今年环塔科林麦克雷拉力赛赛总行程超过多少公里

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-01-04 04:55 标签： 达喀尔拉力赛
新疆环塔拉力赛-红牛KTMR2R星之队和KTM450 Rally拉力赛车
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摘要: 红牛KTMR2R星之队，是一支集“影视歌车”四栖为一体的明星车队，由专业摩托车手和演艺明星组成：赵宏義和张敏均为职业摩托车运动员，并携手获得过两届环塔拉力赛摩托车组冠军；任贤齐虽然头顶巨星光环，但 ...
红牛KTMR2R星之队，是一支集“影视歌车”四栖为一体的明星车队，由专业摩托车手和演艺明星组成：赵宏?和张敏均为职业摩托车运动员，并携手获得过两届环塔拉力赛摩托车组冠军；任贤齐虽然头顶巨星光环，但他对赛车运动的情有独钟却从未改变，其中最辉煌的战绩当属于2001年，亚洲越野摩托车拉力赛的冠军头衔让很多专业车手都刮目相看；15岁开始便在北京摩托车队接受专业训练的李晨也是至今没有放弃过摩托车的梦想；还有演员黄觉，也是对摩托车充满梦想。张敏（左二）、赵宏毅（左一）、李晨（右二）、任贤齐（右一）KTM&450&Rally&谈到拉力赛，就不得不提到KTM，这家1934年诞生于奥地利Mattighofen的摩托车生产厂商，生产的越野摩托车性能卓越，品质出众，由于其摩托车在越野性能上面的出色表现，使得KTM成为全球为数不多的著名越野摩托车生产厂商。在近年来的达喀尔拉力赛摩托车组的比赛中，KTM几乎囊括了所有的冠军头衔，长期称霸达喀尔拉力赛场，无人能敌。1998年，KTM摩托首次参加第20届达喀尔拉力赛就包揽了第二名到第十二名的成绩。时隔三年的2001年，意大利车手Fabrizio&Meoni驾驶KTM&LC4&660R赛车首次赢得达喀尔拉力赛冠军。2002年，Fabrizio&Meoni驾驶KTM&LC8&950R再次夺冠，到2003年的时候，Richard&Sainct驾驶LC4&660R又一次夺得冠军。天妒英才，这位英雄车手在2004年的另一项拉力赛中不幸遇难。不过，这并不能阻止KTM的称霸，同样是在2004年，西班牙车手罗马(Nani&Roma)驾驶LC4&660R夺冠，由此开启了KTM对达喀尔拉力赛的统治期。也是这一年，KTM获得17个世界冠军，累计获得了104个冠军。截至到2005年，KTM已经连续5年蝉联达喀尔摩托组冠军。在此后的几年里，罗马和法国车手德普雷(Cyril&Despres)驾驶KTM赛车轮番夺冠。2009年，达喀尔赛事组委会对赛事规则进行了调整，新规则要求摩托车排量不能超过450cc。新规则的调整让雅马哈、川崎等厂商看到了希望，都认为自己能在450cc取得好成绩，然而事与愿违，KTM不但没有被其他厂家打败，反而推出了又一款经典的越野摩托车??450&Rally。KTM&450&Rally&摩托车外形延续了以往690&Rally的风格，独特的头罩、裸露的发动机链条、犀利的双灯设计，宛如一个十足的硬汉。该车空油145公斤的重量，双油箱的设计能让450&Rally续航里程更远。它的发动机采用了KTM公司生产制造的单杠四冲程发动机，449.3cc的排量，匹配五挡变速器，动力强劲，能轻松应对各种路况。KTM为&450&Rally配备了前300mm、后240mm的菊花碟刹，制动性能出色。这台赛车据悉起步销售哦价格为2.4万欧元，视改装程度不同实际价格仍有升幅。与之前达喀尔的比赛车款相比，环塔拉力赛中使用的KTM&450&Rally没有延用690c.c.车架搭配450c.c.发动机的权宜之计，而是重新开发了新的编织式车架，搭配全新的单顶置凸轮轴450c.c.发动机。新车不仅在轻量化做出了革新，而且更加符合人体工程学，同时也兼顾了舒适性拥有更加舒适的坐姿。
KTM&450&Rally配备了前后两个油箱和燃油泵，车手可以根据地形情况来调整前后油箱的配重。碳纤维头灯支架、Ohlins的防甩阻尼器、轻量化的Brembo刹车系统，以及悬挂行程更长的WP高性能减震系统这些配置也被KTM经过一系列的优化，从而使新车在轻量化、操控性和越野性上都有了进一步的提升。
2014年环塔拉力赛两轮摩托车组、ATV组报名费：接受组织者广告的车组，每车组：20000元人民币,（其中500元为中摩协报名费用，由环塔组委会代收）不接受组织者广告的车组，每车组：32000元人民币，（其中500元为中摩协报名费用，由环塔组委会代收）在今年环塔拉力赛中KTM主要对手是本田的CRF、宝马G450X、雅马哈WR450、川崎KLX450几个车型。从历届达喀尔比赛中的表现来看，KTM仍是占据明显优势的车型，属于夺冠热门。
环塔明星车手赵宏毅1995年进入北京摩托车队，成为越野摩托车运动员；2000年因体委改制而退役；2003年转型成为电视节目主持人；2010年首次参加环塔拉力赛；2011年摘取摩托车组冠军；赛段总行程3178公里；计划2016年出征达喀尔拉力赛。他是一位极具夺冠实力的车手，加上KTM&450&Rally更是如虎添翼。
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All Rights Reserved.合肥速迈文化传播有限公司2014中国环塔拉力赛开幕 史上最长难度最大赛程
亚心网讯（记者 阳光）5月25日，2014中国环塔（国际）拉力赛在与哈萨克斯坦毗邻的中国新疆塔城市隆重开幕。由于今年是环塔拉力赛自2005年开始举办以来的第十个年头，所以组委会将赛事的主题定为“环塔十年，向伟大致敬”。
本届比赛由中国国家体育总局汽摩运动管理中心批准，由中国汽车运动联合会和新疆维吾尔自治区人民政府主办。报名参加本届赛事的汽车车辆共计120台，摩托车28台，基本云集了中国越野赛最强车手和知名车队。另外，还有两名外籍车手参加摩托车的比赛。
今年的环塔拉力赛设置排位赛和9个赛段，从塔城发车，途经魔鬼城、五彩湾、库木塔格沙漠等著名的新疆风景区，并最终在哈密收车。赛事总行程超过4200公里，9个赛段总计2609公里，比赛期间设置两个休息日，其中第八赛段的里程数超过了500公里，是中国越野赛事中最长的赛段。
今年年初，环塔拉力赛举行了中亚推介会，在响应中国建设“丝绸之路经济带”的方针下，环塔向俄罗斯、哈萨克斯坦等国做了赛事推介，而“东方达喀尔”走向“世界的环塔”成为了环塔下一个十年奋斗的目标。
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亚心网官方微信　　核心提示：6月16日，距离2013中国环塔（国际）拉力赛车检日期（6月23日）还有一周的时间，参赛车队、车手报名情况基本确定，目前，共有42支车队的近120辆赛车参赛，其中，有7支新疆本土车队。　　新疆网讯 6月16日，距离2013中国环塔（国际）拉力赛车检日期（6月23日）还有一周的时间，参赛车队、车手报名情况基本确定，目前，共有42支车队的近120辆赛车参赛，其中，有7支新疆本土车队。　　参加今年环塔拉力赛的本土车队有：八一钢铁车队、新疆佳域车队、乌苏车队、北新路桥车队、广汽吉奥车队、铃木笑好车队和传奇四驱车队。其中，新疆佳域车队和广汽吉奥车队是第一次参加环塔拉力赛。　　另外，新疆车手刘洪建将作为中国台湾车手曾俊明的领航员，以个人参赛方式征战今年的环塔拉力赛。　　“虽然今年本土车队数目不及去年，但车队的投入都有明显增加。”环塔赛事总监方正表示。去年，共有60支车队的160辆赛车参赛，其中本土车队达到了10支。今年准备最充分的是宝钢集团八一钢铁车队和新疆佳域车队，两队分别由3辆汽车和3辆摩托车组成。　　另外，作为今年环塔的新军，新疆佳域车队吸收了新疆优秀车手贺灿阳的加盟。自2007年环塔拉力赛升级为国家级比赛后，贺灿阳是在汽车组中夺过赛段冠军的两位新疆本土车手之一。　　今年环塔拉力赛从6月25日开始，到7月6日结束，总行程4100公里，其中特殊赛段里程超过2300公里。（阳光） 来源亚心网)
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