自行车辐条计算器是受拉吗?

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便携式(折叠式)自行车设计(毕业设计).doc29页
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此文为本科工业设计专业毕业设计论文,文章阐述了关于便携式自行车的设计过程以及设计成果,介绍了市场调研的结果,如何进行方案设计并且选择方案进行细化设计,并且对设计作出了分析。此文为当年校优秀毕业论文。
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便携式自行车设计
在市场需求的推动下,中国市场的便携式自行车得到了迅速的发展,但市场需求依然没有的到满足,在同类产品中也存在着不少缺陷,这就需要通过工业设计的方法设计一款新型的便携式自行车,来满足市场需求并解决同类产品中的不足。
在上个世纪末,中国市场上出现了折叠式自行车,虽然这种车较普通自行车而言,便携性提高了不少,但还是不能称之为便携式自行车。这几年里,市场对自行车便携性的诉求越来越多,这种折叠式自行车得到了快速的发展,但还是存在着一些缺陷。本文就设计一款便携式自行车来满足市场需求并解决同类产品的不足。
(一)自行车的发明与发展
自从1791年,自行车被发明以来,已经有几百年的历史了。在这几百年里,自行车经历了各种阶段,从不能转向到能转向,从没有脚蹬到有脚蹬,直到1874年,英国人罗松别出心裁地在自行车上装上了链条和链轮,用后轮的转动来推动车子前进。真正具有现代形式的自行车
一、产品综合调查
(一)市场调查
1.功能需求
由于许多小区对停放的自行车没有专人看管,从而经常引发自行车在小区里失窃,所以消费者希望骑车回到家中后,能够把自行车带回到家中,并在家里找一个空间来安放它。
由于地铁的特性,其网络不能覆盖到城市的各个角落,而地铁在城市交通中扮演着越来越重要的角色,于是就存在这么个问题,从出发地到地铁站可能会比较远,从下地铁到目的地可能也比较远,于是人们希望能用自行车来代步,所以这就要求自行车能让人们轻易地带到地铁车上。
市郊的自行车维修点比较少,甚至没有。如果在市郊遇到自行车故障而导致无法骑行或推行时,能够将其提携
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你的问题太宏观了,说的细致一点.是技术问题,还是不知道多大试验力的试验机,还是不知道用什么辅具?
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RT,轮组是FSA厂编轮组,原价750(cdbike的淘宝店有原价)另外贴纸花了30块钱。前24后28的直拉辐条,重量和cross ride基本上一样(算快拆2100+g)。本人高速山地全用来压马路,辐条张力精心调整过,很紧很硬,0偏摆0跳动(并且使用3个月仍然0偏摆0跳动),无伤。现480出售,耿直不接刀。
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地点在红光镇。西门车站坐221路至终点站即可到达。
未命名.jpg (34.79 KB, 下载次数: 41)
11:18 上传
自顶。。。。
马路幽灵 发表于
自顶。。。。
拆硬叉不嘛
收硬叉~哈哈
ng8383 发表于
拆硬叉不嘛
花鼓型号?
augar15 发表于
花鼓型号?
1.jpg (52.34 KB, 下载次数: 40)
20:59 上传
被放鸽子了。。。自顶.........
那个要硬叉 我有一根哈
现在不是221终点站咯、、、
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&免费保修项目及期限:
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&1》已过保修期&&2》刹车线、刹车皮、手握变速线、鞍座皮面、内外胎等易磨损配件不在保修范围内。&&3》用户使用、维护不当或碰撞、摔伤、超负荷使用、受化学物质影响已经其他非正常骑行而造成的零件 &损坏:&&4》营业性出租车不予以更换:&&5》因易损零件损坏未及时更换导致相关零件损坏者不予以免费更换:&&6》私自拆卸改装、更换配件等造成的损坏。 请各位买家朋友看好了保修政策再拍,不能接受者请不要 &拍,一旦拍下即表示接受此保修条例。
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