轮胎没气耳朵发热是怎么回事事

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-27 22:09 标签： 手心发热是怎么回事
电动车轮胎发热是什么原因,
电动车轮胎发热是什么原因,
我的电动车老是没有气,然后去修车那看下,居然是炸了内胎,有个小洞,然后补了之后,骑了一天,然后又骑,又气不足,,,然后又去看,又炸了内胎,,这是什么原因,然后我发现了个小问题,轮胎居然发热,& 前轮胎居然都没有发热,而后轮胎发热,而且也蛮热的,这是什么原因?&& 是什么导致的?
车胎气不足，稍微腾一下，车胎会在车轮钢圈上顿破，我遇见过两次，加足气后，就没有这样了。
的感言：就选你吧,因为你的网名我也用过,
其他回答 (21)
开的时间长了啊
我一天才骑几个小时而已,怎么会时间长呢,而且我这个车也就是买了2个月而已,也不算时间长的,
慢跑气到修车那叫他好好补补
补不好就换条车带
是不是坏胎喔,...
检查哈你的电动机,和后面的刹车...
1.车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其它尖锐物体摩擦
2.在天气炎热的夏天或长时间行驶时，这样的情形比较多见。
一天才骑几个小时车辆在行驶时，轮胎与路面物体摩擦夏天这样的情形比较多见换条新车带在看看
看哈你的车是不是电机有点问题....
夏天轮胎气不要打太足了。。。估计是气压过高造成的爆胎。。
你那个应该看看刹车是非间隙过小，还有在轮胎上应该考虑下，用空心胎，在轮胎钢圈上装个气门芯，不用内胎。
长时间的摩擦 加上天气热
与挡泥板接触摩擦或避震偏软
大家都表说了``本人修车4年了#17只有一种可能那就是气压不足#109无论与什么摩擦都不会产生温度的因为轮胎是橡胶不是金属#108还有现在本来温度就高看看你的前胎和和后胎温度是不是一样如果一样的话那么就正常（前后轮胎同时有问题几乎可能不太）不一样的话就气压不足
夏天本身天热，加上电机长时间工作就会发热，你的轮胎是质量不好所以就会经常坏。所有的电动车都是前轮不容易坏的，你只要换后轮胎就好了，但是一定要换好的，正新或建大是不错的。为什么呢因我是在电动车厂负责技术的。
夏天温度高，电机运转时温度也很高，还有车闸调整不好和闸底壳摩擦也会造成后轮热的！当后轮过热时轮胎也会热，温度过高很容易轮胎老化和慢撒气。
肯定是跑得时间长了么~~在长就得爆胎了~~小心~~
驱动电机的电容换一个，只能怪修电瓶车的只会补胎- -!
中国电动车联盟成员回答：电动车的前轮基本上是起的只是平衡辅助作用，但是后轮就必须承受很大的压力和重量了，关于后轮胎行驶发热，那很可能是刹车时间次数过多，还有就是有可能你比较重，轮胎贴路面过于全面，导致内胎磨损，行驶车的时间长了，就会让轮胎发热，但是电动车轮胎发热也不可能导致热量把胎弄爆，除非是汽车，汽车轮胎发热那一般都属于重车，还有刹车比较多的情况下才会使轮胎发热，我建议你轮胎气不足或气足了都必须调整一下，还有就是速度慢点，少刹车，这样还可以节约电量。
原因；濒泛使用制动？胎压？质量？调整不挡？失圆？高温？路面的选择？等
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购车养车领域专家电动车电机烫手控制器发热_百度知道
电动车电机烫手控制器发热
电动车之前都挺好 可是最近控制器烫手 控制器的电机出线有点烧焦 连接电机的主线也热 电机烫手
现在现在正常能走 走个5 公里左右
负载大 就会出线这种情况
求大家帮帮忙
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电机的轴承坏了 扫膛也会很烫
特别烫 电流大了也会
轮胎没气也会烫 但电机不是很烫的 根据你的情况自己判断下吧请采纳。
轴承没坏 正常走一点声音也没有 轮胎也有气
会不会是 控制器 或者电机的问题
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出门在外也不愁如图，是物理学工作者开展的一项探究性实验装置．这个装置的特点是：烧瓶与气压传感器以导管相连，传感器内的气压感应膜将气体封闭在烧瓶内，并将气体的压强变化传递给显示器显示；烧瓶置于一个盛水的大烧杯中，通过插在水中的温度计观测水温．具体操作是：给烧杯加热，每隔一段时间记录水温度及压强显示器的读数．下表是实验记录的一部分：水的温度/℃203040506070…气体的压强/Pa1.0×1051.03×1051.07×1051.1×1051.14×1051.18×105…（1）做这个实验时，不是采取直接给烧瓶加热的办法，而是将烧瓶浸在烧杯中的水里加热，你认为这样做的好处是什么？可以使烧瓶均匀受热．（2）你认为，这个实验中被研究的对象是烧瓶中封闭的气体；所探究的是气体压强与温度的关系．（3）本实验中，对被研究的对象控制了哪些变量（即它的哪些量是不变的）？说出两点：①烧瓶中气体的体积；②烧瓶中气体的质量．（4）夏天，小宇将自行车车胎中的气打得足足的，准备出去游玩．路上遇到同学小周，于是他就将自行车停放在烈日下，与小周聊天，正聊得高兴，猛然听见“砰”的一声巨响，车胎爆裂！奇怪，谁也没有碰它，车胎怎么自己爆裂了呢？请你总结出上述探究的结论，并运用该结论来解释这一现象．
解：（1）实验时给烧杯加热是通过热传递的方式传给烧杯中的水，使水的温度升高．采用水浴法加热的好处是：使可以使烧瓶受热更加均匀；（2）分析表格内的气体压强随温度的变化而变化的关系可知：一定质量的气体，在体积保持不变时，它的温度越高，其压强越大；被研究的对象是烧瓶中封闭的气体，探究的是气体压强与温度的关系；（3）在该实验中控制了烧瓶中气体的体积和烧瓶中气体的质量，从而研究气体压强与温度的关系；（4）由上述实验可知，气体的温度越高，压强越大；在烈日照射下，车胎内空气温度升高，空气体积变大，当体积大到一定程度时不再增大，气体温度继续升高，车胎内空气压强变大，大于外界大气压，车胎内外受力不平衡，车胎胀破．故答案为：（1）可以使烧瓶均匀受热；（2）烧瓶中封闭的气体，气体压强与温度的关系；（3）①烧瓶中气体的体积；②烧瓶中气体的质量；（4）实验表明，气体的温度越高，压强越大；烈日下，车胎内气体的温度升高，压强增大，超出了车胎承受的限度，所以爆裂掉．（1）热传递是热由高温物体传递给低温物体的过程．用水浴法加热的好处是：使烧瓶均匀受热；（2）分析表中数据，瓶中的气体体积不变，气体的压强随温度升高而增大；（3）研究多因素问题常采用控制变量法进行解决，即保持其它因素不变，只研究问题与其中一个因素的关系；（4）烈日下，温度高，车胎内的压强大，超过车胎所能承受的压强，轮胎会爆裂．

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