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朝阳电动车轮胎16*2.50 新包装弯嘴 电动车内胎16X2.5朝阳内胎
品牌: 朝阳轮胎规格: 16X2.5
品牌正品 冷补胶自行车补胎片 补胎胶 内胎补胎片 电动车补胎片
高硬度 摩托车撬棒 电动车撬棒 高级撬棒 扒抬工具 修车撬棒补胎
多功能高压打气筒 电动车便携打气筒 双孔打气筒英嘴美嘴通用
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超级店长[宝]&查看型号方法：原来轮胎胎侧显示的最大的数字就是轮胎型号了，如16X2.5，表示轮胎是16英寸的,轮胎宽度是2.5英寸（内外胎型号是一样的哦）&本店所有宝贝原厂出品，包质量！消保保障，假一罚十。&教您如何识别真假：方法一：正品朝阳轮胎外胎上均有磨具压上去的CHAO YANG字样，而且有个刚升起的小太阳图案方法二：内胎包装上写的杭州中策橡胶有限公司。假冒的经常更换几个字，有的打朝阳控股，以假乱真方法：一、从气味上辨别，劣质轮胎一般都有一股刺鼻的味道；二、从胶结构密度上看，劣质轮胎多为再生胶生产，在地上使劲一蹭，会留下黑印；三、查看胎须，正品轮胎上的胎须弹性好，不用力拽不断，劣质轮胎的用手轻轻一拽就会断掉。朝阳内胎，中国驰名商标。高气密性，防冻耐热，使轮胎在更长时间内保持适度充气。这独特的性能大大延长外胎寿命。减少爆胎，漏气的发生，使您免除经常换胎，补胎，充气之苦！0.2公斤一条。&&&
产品小提示
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东西很好 比实体店的便宜又好 下次这样的东西就这家店买了和外胎一起买的，感觉还不错东西很好物流快速，老板爽快。价格还行吧！摸着良心说 真的很不错 速度很快。东西也很好n快递快很好，正品好商品，好店家！
东西很好，卖家服务也不错，就是邮政的服务很差，货物到了邮局，不但不通知我，我亲自去到邮局寻问还说没到，就这样的服务下次可不想再用了轮胎很好，价格比商店里便宜很多，老板解答问题有耐心，沟通无障碍。满分n东西包装很好，外胎很厚，里面和朝阳的还是有区别。内胎很薄，不知道耐用不。看追评。物流给力。东西收到时就打满气试了一下，不漏气，今天总算是给换上了，撬棒太好用，两个同时用，十秒就搞定了，现在旧的外胎都不用撬棒就能扒开了，QQ,5分，送的送西也好用快。快。真是快，东西看起来不错，明天装起来再追加评价质量很好昨天收到的宝贝，看起来 质量不错。价格也便宜，就是物流费有点贵，能便宜点就好了。给5分。东东不错，物流太慢。
物流快宝贝很好5分，谢谢送的小工具算上邮费也不便宜试用一阵，质量非常好好评，已经装上了五分，装好后再追加评论暂未使用，用后追加。一般
-祝您购物生活愉快
上一个： 下一个：问：关于公路车胎寿命的问题
先说明提问前的经历＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
新公路车自购买后两个月时间断续在深圳骑行了约1000km，后两天内断续骑行约800公里。都未曾出现过扎胎事件。也就是说约2000公里没有出现一起泄气事件过了2000公里后，扎胎问题开始陆续出现1、5月末大峡谷探路时，300多公里的路段出现了3次2、6月末云南省骑行中，300多公里的路程也出现3次3、7月22日-23日骑行英德，300多公里出现了内胎3次，外胎1次＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
以上扎胎，除外胎破洞可以判断直接外部异物所至、内胎1次为异物刺穿外，其它均找不到直接原因就漏完气中长途外地骑行中，遇到扎胎问题，非常恼火，22-23日的骑行，两辆车，轮流爆，补胎不下十次，补换时间花了近4个钟在此，需向各器材高手请教，看看原因在哪里？能采取什么方式降低这种事情的发生率？另外公路外胎寿命到底是不是在这个范围（2000公里）？还有推荐些性价比高的外胎。拼途网友回复：我的经验及看法是：公路车轮胎的使用时间是跟据道路路面情况以及该轮是否是驱动轮有关的，路面条件对轮胎的磨损由大到小依次可分为沙石路，水泥路，沥青路。地形的起伏也是因素之一，上下起伏的山区，必须经常制动，那肯定比平路对轮胎的磨损要大。
作为驱动轮的后轮磨损比导向作用的前轮磨损大的多，如果不对换的话，后轮寿命可能只有前轮的一半还不到。
我有经常使用的一对很便宜的建大23C训练轮胎，比较耐磨，不过目前仅在深圳市区内使用，还没出过远门，用了比较好的胎垫，至今未出现漏气现象，扎胎前后各一次，都是碾了玻璃渣。其后轮大概单独使用了近3000km后与前轮对换使用，对换时后轮顶部花纹基本磨平，前轮顶部花纹仍清晰可见，估计对换后还可再用3000km。
法咀内胎每次打完气还是要拧紧气咀，并盖好气咀帽，另外要根据轮胎所标示的气压打足，气压不足也是加剧磨损的原因之一。
以上拙见供各位车友探讨。拼途网友回复：谢谢楼上两位。受用勒。拼途网友回复：sunhua说的对换是个好方式。在纹路磨掉前对换是对的。否则湿滑路面的危险也不能忽视。
我的扎胎全部都发生在驱动轮。外出的路况大多没有深圳的好。摩擦的几率也大。后轮现在已经有很多处开裂了。现在这个状况，和前轮对换应该已经迟了。拼途网友回复：气压问题还是很重要，这几次经历后，让我感觉到。这样的方式骑行，气筒一定要省力的，最好带个表。大量消耗体力后，手感难以准确。因一直缺少参照，我的手感气压一直在 70左右。看来这也是老扎胎的主要原因。
另外：那些小气筒真不值得用（如29元那种），一来高气压上不去，二来非常费劲。除非只在深圳骑。
还有。刀圈的公路圈，短的法嘴内胎无法用，美嘴内胎也无法用，很脑火。。。。。。加长的法嘴又不好买。老北教了个解决办法，用转换头，短法嘴变美嘴。使用中，不错，19.9元/两条的法嘴内胎可用在刀圈了。这可要省钱了。现在已经报废3条内胎了。必须找更多这样节省的方式。拼途网友回复：个人感觉,在深圳地区骑行的话,公路车胎(普通胎,也就是几十块钱一条的)应该在2000KM,左右.上次成就爆胎王的那次,也就是我的外胎骑行了2000KM左右!拼途网友回复：70太低, 100以上就好了.拼途网友回复：公路的胎压到底该多少？外胎到底用什么的比较经济？刚上了公路车具体还不知什么时候换胎。拼途网友回复：雖我不玩公路，也知道答案。110 psi 上下。拼途网友回复：我用的这款气筒很好用，美嘴法嘴都可以，加气也分两档，可以轻松加够气。拼途网友回复：加气的标准，外胎上有标记的，仔细看一下。LS的打气筒应该是不错的。几多米呀？我的前轮公路胎是个旧的，在我手里用到近3000公里，露线了，怕突然爆胎，不敢再用，换掉了。后胎呢，用了3000公里左右，有两个硬伤（洞洞），本来还可以将就的用一段时间，但是夹内胎，一夹就漏气，不得已换掉了。我的前后胎没有对调。都是普通建大牌的。法嘴的好处是气密性非常好，但打玩气后也要拧紧气门的，不然一碰就漏气。只要使用正确，一般漏气不会出现在气门上。有一次，我的内胎慢漏气，打一次气能坚持一天，我以为是内胎气门的事，后来，经检查是内胎有一极小的眼儿，怀疑是胎垫歪了硌的。所以一定要用好胎垫，并且在换胎时要检查胎垫的位置，以防轮圈的辐条孔边缘扎破内胎。拼途网友回复：一般2500公里左里换胎,后期外胎磨薄了,会增加爆胎的机率.另外,城市里骑偶尔会发现有路牙子或小沟什么了,为了防爆胎,我把后胎,在外胎和内胎之间再加了一条剪开的废内胎,效果很好,不过相应的重量也增加了我的胎压一般是前90 后100
请问市内上下班通勤的山地车可以换公路车胎吗?安全性怎样?||基本上不可以。山地车多为26寸,公路车多为700C。当然很多民用公路车是使用26寸的,不过由于宽度的问题,更换的可能性还是不大。如果lz的目的是提高速度,可以更换山地胎为光头胎。速度可以提高部分,而且通过性也不会差。||基本上你可換上1.25×26的光頭胎己可提升速度了,但下雨天在光滑的石板路上小心打滑啊!如要求更高者可買26×1.0的車胎,IRC及Hutchinson都有出品||严重感谢2.3楼的回复指导!
朋友送了我一台邦德富士达的公路车他骑了大概一年吧想问下大家怎样升级比较好换什么配件比较重要||骑烂了扔了吧,没必要升级了||同上。||呵呵||目测伪公路||恩,我觉得玩公路烧不起,没2万不玩公路||今天骑了一百八十公里这些日子总共也骑了有千来公里了不觉得有什么不妥又不是参加比赛就走走远路没必要烧死自己吧我的脚力估计还行平路时速可以到三十三嗯我想换个车架||架子换了就想换轮组,之后是变速套件……从此走上了一条不归路。如果你想换我也不拦着,听楼下意见吧。还有180一天我骑山地爬秦岭。到平路了4小时102公里……||飞度或者TCR流只要不是高强度比赛其他完全可以应付下来||骑这车能33的时速续航,不错了~12款飞度性价比很高哇~哈哈~到手了以后换个轮组备个压缩盘基本就ok了~||公路巡航30很容易吧……再烂的也可以吧||垃圾车的话,不清楚。我是菜鸟,如果是坚持二十公里以上,最快也就是35的巡航速度了。||你要问换什么零件至少要把车子的配置告诉大家如果推荐你换轮组那你可能连飞轮都要换飞轮又要和链条、变速器、牙盘搭配这些东西换下来你就可能换车架了一般意义的升级是指更换某个零件而不影响其他零件工作的情况如果像上面那样“升级”就不如把这个车子骑废了换新车好了。所以我推荐加装货架这样可以带些东西骑的更远看更多风景省下的钱可以做路费多好||700C*480高碳钢车架SHIMANO2300长导板前拨日本禧玛诺6速定位变速系统SHIMANO6片定位塔轮台湾宏光中轴铝合金轴皮台湾信隆跑车专用铝把横台湾利奇铝合金把横,刹把台湾艾柏士铝合金赛车专用钳闸台湾正新700C″*28C内外胎铝合金双层刀圈带台湾桂盟链||所以我推荐加装货架这样可以带些东西骑的更远看更多风景省下的钱可以做路费多好||可是零件方面呢中轴之类的换什么比较好我出游花不了多少钱一般都自己扎帐篷水也是找路边人家装||坏了吗?没坏换它干嘛?换个中轴也就30元再贵的换了也不合适这样就挺均衡的骑吧多想想骑去哪里给自己买点衣裤头盔尾灯什么的要不买个相机?||之前就是因为玩胶卷才开始玩豆瓣的后来县里最后一间有胶卷卖的相馆倒闭了我也就没再玩胶卷了买了部美能达dimagea1凑合着用要不哥你有二手公路车要转的吗||公路车旅行?随时准备爆胎吧||公路车就是用来骑公路的,轮组强度根本达不到要求,速度35以前下坡过减速带都有爆胎的危险。而且公路车没减震。而且要趴在车上骑,舒适性差很多。我都不知道为啥还有人出主意让装货架!!!!!||说的好像你出门旅行都走的是越野路线似的骑过公路车吗?||你骑公路车爆胎了?你骑公路车轮组断了?还是你骑公路车不舒适腰断了?||很怀疑你骑过公路车没有。||很好,我都没见过公路车行了吧?就当我天津静海的比赛没拿奖好了,玩了几年车,路上都没见过公路车旅行的。||你所谓的旅行是什么?需要一天?两天?还是一个月两个月?要去哪里才算?西藏?新疆?如果从塘沽骑到北京转一圈又回来算吗?如果算的话你没骑过吗?没骑过上东方红什么的看看,看看有用公路车骑的吗?另:别摆你那可怜的资历了,容易让人笑话。这里新人多,老手也不少,只是不爱说话而已。||好吧,那您继续装逼,这新手多,你继续啊,不打扰了!||原来是北京人啊,怪不得这么牛逼,塘沽到北京那也叫长途?太装逼了吧?长途最少1000公里!塘沽到北京最多也就是个小短途!||一、谢谢抬举北京人,可惜的是我不识抬举,还真不是北京人,也不在北京。二、装逼的是ls某位说骑公路车需要2万rmb以上的。三、这里说的是旅行,不拘泥长途旅行。四、长途旅行骑公路的也有啊,只是你见识太短浅了。五、http:widgetphotos4814221这个破车也没有避震,我想您认为也不能旅行吧?六、自己讲不出道理就说别人是装逼也就是你的水平了,爷还真看不起你这种没点经验的,请滚。不送。不,送你一个名字,傻逼。||连减速带都没见过的人都骑公路?真牛||对了,忘了个问题。傻屄没玩过碳的,太对不起了。||你连碳的零件也没玩过?那就太傻逼了。||卖了,买辆新的更高端的||http:viewphotophotopublicp.jpg玩资历?我虽然只是个一般玩车的,周围还有几个朋友想走职业的。图片里那个老头。70了。公路车去过西藏,去过蒙古,兰州到青海湖这种小case无数。骑车50年。||车子和捷安特mcr一个风格好像是什么车啊?||http:p?pn=1看了这个帖子心情很沉重我想我还是买个后货架买个大一点的驼包再买多几条内胎几块刹车皮还有补胎工具好了毕竟是旅行不是竞速||怎么个沉重法?||我骑我那台伪公路菜车13车感觉挺好的啊腰不疼PP也无碍就是腿累了点怎么他们说的好像问题胶囊三鹿奶粉地沟油黑心棉塑化剂那样完了现在骑他出去看到装备精良的车友恐怕要绕路走了阴影啊||trek的ffoil车架算是某个特别纪念款wolfsram整车7wrmb左右。不过车比较老了。我朋友骑的时间比较长了。||http:Y-Foil.htm找到了哈哈||骑自己的车就好管他们那么多干嘛,有新的的需要时再换个车就是了。||装备这东西呢,还得有,但也得适度。首先,它的是辆公路车。特点:1.专门的车架设计,主要指角度,尺寸。这个是最主要的。很多入门的车友纠结的就是车架的大小问题。当然,还有很多人不知道自行车也是分大小号的。车架的大小决定了操控感,发力,以及长时间骑行对身体的影响。错误的角度是有很大的影响的,尽管某些影响不那么明显,但日积月累,后果就会很严重。2.手变。这个有一定的争议,我个人是认为在现在这个年代,手变才算公路,梁变还是危险啊。当然也有人说10年前阿姆斯特朗还用梁变呢。这都2012了,对自己好一点吧。从4系的ti,5系的105,到ut。对于一般的爱好者而言,105就已经达到了你能发挥的极限(传动效率效果,硬度等)。105套件一般意义上也被认为是竞赛入门级吧。3.轮组。富玩轮,这个水太深。4自锁脚踏。自锁脚踏可以认为是自行车的一部分(它本来就是)。自锁有很多好处。百度一下你就知道。5骑行服眼镜手套等。骑行服主要考虑裤子,质量好的裤子能使你长时间舒服的坐在自行车上持续骑行,陪着适合你的坐垫硬度,角度,宽度,能最大程度的减轻屁股的负担。眼镜,大夏天在北方骑车时感觉尤为明显,挡风,挡太阳,挡小虫子。手套,我偏好全指的,一是防晒,二是指尖的汗不会有影响。其次,选择适合你的硬件。从的入门级,到上万甚至十几万几十万的竞赛级,出于使用习惯,经济能力,体力等选择最适合自己的。有条件的甚至可以根据路况,天气状况来选择不同的车。一味的升级硬件,追求顶级,只是浪费金钱,当然,车店最喜欢这种人。最后,骑车的快乐来自骑行本身,而不是装备。
一般来说新买的山地车骑多长时间能磨合到最佳状态另外像滚珠啊轴承啊一系列容易磨损的零件有没有使用寿命的问题需不需要经常更换啊新手上路希望大家不要见笑||似乎是500公里楼下解释||俺不懂,看楼下的了~~~~~~~~~~||这个我也不明白。||这儿磨合和汽车摩托车的磨合不一样吧,个人感觉。没有听说是谁刚买了车子,不能骑高速,一般都是新车特别想跑告诉,来个下坡什么的。||不太明白,等答案.||等答案。||1#天津左不理这个得看个人的状态来骑行的距离骑行的路况还有车子的保养状况根据每个人的自身特点来的骑得次数多当然费得也快磨损情况可以自己观察,新手多去去车行看着跟着师父学点||新车磨合期的长短其实还是要看你的车龄的及车型的。我刚有公路换山地是就有一次在路上急刹车,差点腾空了。||估计好好的保养好了,爱车的寿命就长一点了~~
26*2.1与26*1.9的内胎是否通用?想换外胎了以前用的是2.1的山地车胎想换成1.9的不知道需不需要换内胎呢||扒开看看,内胎上面有标,我推测应该可以的||回复的帖子哦谢谢有空拆了看看||2.1的内胎可以放进1.9的外胎里,反过来就不行。||一般内胎1.9-2.15是一种类型。||回复圆嘟嘟的帖子嗯谢谢了
我的公路车后胎总是胎压打不够,骑起来很慢呀,外胎侧面有几个洞,包括内胎也是普通的,这两个影响是不是影响胎压打不上呢,盼高手指教。||你的内胎可能有肉眼看不到的小洞,可把内胎放在一盆水里测测。至于你的外胎,我建议你还是把它给换了。外胎只要是有洞,在骑行过程中就会让路面上的沙子进入胎内,对内胎的耐用性非常不好。||一定要高压,不然低压容易磕碰爆胎。||公路车标准的气压在100左右,质量好的胎可以打到120甚至更高,胎压一定要充足,不然很容易扎胎每条外胎边上都有注明最高的气压值,一般情况下不要超过就可以了。外胎侧面有几个洞,建议更换新的。||顶一下。||公路车的气泵和山地车的不一样,知道不?||说得好||各位说得有道理,就是外胎侧有几个小孔,把内胎打满时,内胎部分有暴出来的可能;除了更换外胎外,不知内胎不要不换,因为车内胎只是普通内胎,总觉得打不满似的,人一骑在上面,轮胎压得较宽,要不要换内胎,请教各位,谢谢!||求解释,在dkn买到的气泵都是按气嘴类型分的(而且都是美法兼容的)具体哪里不一样?