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记者夜查建筑垃圾
　　椒江建筑垃圾车稍好
　　今天我们来关注建筑垃圾，我们台州是有专门倾倒建筑垃圾的地方的，但不知道从什么时候开始，建筑垃圾开始出现在我们城市的各个角落，就连一些主要干道，也存在建筑垃圾随意倾倒现象，这已经严重影响了我们的城市生活。从昨天晚上开始，台州市行政执法局、公安、交通等多部门联合，对建筑垃圾进行专项整治，检查点分别设在椒黄路三区，我们记者也跟着这些检查组，分头进行报道，看看都存在什么问题，我们先看开发区的情况。
　　晚上，记者跟这执法部门来到开发大道路口，9点左右，就看见一辆满载货物的蓝色小货车开了过来，我们随即上前要求驾驶员停车检查。
　　“师傅，请出示从业证、营运资格证。在拿。”
　　接过驾驶员的证件后，很快，检查人员发现了问题。
　　“师傅，你这个从哪里运过来的?”
　　“三门。”
　　“装了什么东西?”
　　“都是那些管子。”
　　“什么?”
　　“废管子。”
　　“你这样子搞起来不允许的呀，这个的话你要涉嫌到擅自改装了，你加装这个栏板装上去。不知道。”
　　原来，驾驶员张师傅载着满满一车货准备到玉环去的，没想到，车子经过台州经济开发区就被逮住了，事后，通过进一步了解，检查人员发现张师傅还涉嫌超载，原本车子的荷载量是1.5吨，现在，足以超了5倍多。
　　据了解，此次检查的主要是一些在运输途中出现抛洒滴漏、污染城市道路的运输车辆，以及一些超载超限运输建筑垃圾的无牌无证车辆。接下来，台州市行政执法、公安、交通等各部门会继续开展联合执法，严厉打击建筑垃圾的违法运输。
　　建筑垃圾运输车 超载滴漏现象不少
　　开发区的似乎情况还好，没有想象的这么糟糕。我们再看看椒江的洪家的检查情况，那里的情况不是很理想，有位司机见管理部门在查车，赶紧拔腿就跑。
　　根据要求，超载和没有采取密闭措施或轮胎带泥的车辆都是不得开出工地的，但在昨晚的检查中，我们却发现一辆运泥浆的车子存在超载和滴漏情况。
　　台州市路政支队工作人员说：“什么问题阿?超重了。怎么看出来的?轮胎压痕。这个钢板已经向后面倒过来了，本来钢板应该是这样子翘上来的，现在向后了。都在漏，看到没有，泥浆漏下来，水装的不密封。这个是泥浆水，有什么样的危害吗?对公路有损坏，路上行人也有损害。容易在上
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&&&环卫车新闻
&&&&& 1月12日，新京报以《“垃圾山”自燃一周 居民关窗戴口罩》为题，报道了朝阳区十八里店一大型垃圾中转站垃圾自燃情况后，相关部门已加派了10多辆进行清运，截至昨日，持续自燃的“垃圾山”已被转运走大半。
　　剩余垃圾仍在冒烟
　　持续自燃多天的“垃圾山”，位于十八里店康化路石材大世界附近的大型垃圾中转站。此前，这里堆放有四五百米长、百余米宽、高两米多的垃圾。因为垃圾自燃，冒出的烟雾和刺鼻气味，让附近居民都不敢开窗。
　　对此，该中转站一名工作人员曾表示，此处承接的垃圾量大，清运的车辆和人力不足，垃圾运走不及时，使得大片垃圾长时间堆放，垃圾内部产生沼气，引发自燃。
　　在居民反映相关问题后，相关部门加大对此处垃圾的转运清理。
　　截至昨日下午，这座“垃圾山”已被清理走大半，在施工车辆的协助下，大量垃圾被装载到大型垃圾转运车上运走。
　　在剩余的垃圾堆中，仍有白色烟雾冒出，数名工作人员，正对冒烟处喷水灭火。
　　每天清运垃圾56车
　　昨日下午，该垃圾中转站负责人刘先生表示，上周日居民反映后，区政府加强了对垃圾中转站垃圾清运的人力、物力投入，以前每天只有两辆车进行垃圾清运，而现在每天有14辆大型垃圾车进行清运，每天会清运走56车垃圾。
　　据现场的乡政府消防人员介绍，现在他们每天会运来10车水，对垃圾堆自燃处灭火
&&&&&& 勾臂式垃圾车日常运行中，不免会出现各种各样的故障，勾臂式垃圾车离合器部分也不例外。当勾臂式垃圾车离合器踏板沉重，驾驶员操作十分吃力时，应首先想到可能是由勾臂式垃圾车离合器助力系故障导致的。
&&&&&& 勾臂式垃圾车离合器助力系的故障主要表现在以下几个方面：
&&&&&&&一、勾臂式垃圾车离合器助力缸故障。勾臂式垃圾车离合器助力缸的故障主要是漏气，活塞虽然被气体推动，但由于气漏得较多，气压不足，推杆行程不够。勾臂式垃圾车助力缸主要是密封件损坏及内有水分及污物。按钮阀至助力缸气管线漏气，助力缸工作不良，勾臂式垃圾车离合器沉重。四回路保护阀工作不良，辅助气路气压过低或无气；助力缸不工作或工作不好，勾臂式垃圾车离合器沉重。
&&&&&& 二、勾臂式垃圾车离合器拉索的安装或更换拉索后调整不当。由于安装及调整的问题，使按钮阀的拉索的接触点安装平面的高度大于35mm，这样造成拉索下压的力量不足，勾臂式垃圾车按钮阀阀杆的下移不能够将进阀打开，助力缸不进气，离合器操纵十分吃力。应重新调整距离，并检查气路。
&&&&&& 三勾臂式垃圾车离合器拉索钢丝断裂、卡住，表现为踩勾臂式垃圾车离合器踏板沉重。
&&&&&& 四、勾臂式垃圾车离合器按钮阀(操纵阀)故障。
&&&&&& 总之，勾臂式垃圾车离合器助力系的故障应首先查找气路，检查勾臂式垃圾车的按钮阀及助力缸的密封件。勾臂式垃圾车车辆由于空压机窜油严重，阀内的橡胶件损坏厉害，造成漏气、发卡，这时除检修勾臂式垃圾车阀类外，还应检修空压机才能彻底排除故障
&&&&&& 1月15日，广州市城管委委对整治和规范生活垃圾运输秩序的进展情况作出通报：广州垃圾车辆合格率不断提升，2014年全市年度累计检查垃圾车辆3447台次，合格车辆2902台次，总体合格率84.19%。合格率较2013增长17.31%，其中中心六区合格率上升到90.37%，市民相关投诉明显减少。为进一步整治和规范生活垃圾运输秩序，切实解决生活垃圾运输过程滴漏污染问题，市城管委于日起正式实施《广州市城市管理专用作业车辆和设备管理办法》（下简称《办法》），针对作业单位的车辆管理以及定期检查工作做出明确规定。
　　市城管委表示，2015年将严格按照《办法》的相关规定，继续做好车辆定期检查的各项工作。把路面抽查作为防滴漏工作抓手，将定期检查、路面抽检中合格率总体水平偏低的单位或连续2次发现不合格的车辆，列为路面抽查的重点监控对象，严格查处，切实加强对运输作业单位的有效监管。严格执行不合格车辆暂停IC卡的管理制度。对定期检查、路面抽查评价结果为C类、D类的垃圾车，以及没有按定期检查规定报检的垃圾车，在整改修复期间暂停该车辆进入终端处理场IC卡资格，并将车辆处罚情况及时通报所属区城市管理部门和所属作业单位。车辆经整改后报检查组复检，评价结果为A类、B类的，即恢复该车辆进入终端处理场的资格。继续推进垃圾压缩站升级改造，配置一批新的压缩设备和运输车辆，进一步提高垃圾运输防滴漏效果。
&&&&&& 轮胎相当于垃圾车的脚。如今因为轮胎隐患引发的交通事故已经成为中国交通事故的重大杀手之一。所以车主们必须要很好的保养垃圾车轮胎。对于垃圾车轮胎的保养不光可以预防交通事故，还可以为车主省油。
&&&&&& 胎压是垃圾车轮胎检查的重点。垃圾车合适的轮胎胎压，能让垃圾车在保持正常作业的前提下还能保持正常的油耗，为此垃圾车司机需要经常对垃圾车的胎压进行定期检测。正确的做法是一月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎在内，该气压数值以垃圾车。发现异常一定要彻底查清原因。垃圾车轮胎胎压若低于正常值，不仅轮胎寿命大幅下降，油耗也会明显提升。
&&&&&& 当垃圾车轮胎磨损至磨损指示标志时，应立即停止使用。磨损指示标志一般在胎面花沟所剩深度1.6毫米位置。一旦超过了轮胎的正常使用寿命，轮胎原有的节油效果将不复存在。不光不节油，还有可能引发交通事故。
&&&&&& 如果垃圾车车主想要获得理想的节油效果，正确的垃圾车车轮定位与动平衡是少不了的。不正确的动平衡和四轮定位会明显增加垃圾车车辆的滑行阻力，从而加大了油耗。除了定期检查轮胎的定位和平衡外，垃圾车轮胎在行驶了8000公里-10000公里应进行轮胎换位，以保持几个轮胎的均匀磨损。
&&&&&& 近日，一辆小车停在饶城信阳路的人行道上，影响了附近装运建筑垃圾的通行。为此，5名装修工合力抬起小车后轮，将车挪开，疏通了道路。城区机动车占道停放现象，已逐渐成为城市管理的“老大难”问题。
　　轿车占着人行道& 5人抬车疏道路
　　中午，在信阳路，一辆小车停在中信证券营业部门口的人行道上，车子占据了三分之二的人行道宽度，轿车车前留了一张卡片，留有车主电话。离轿车不远处停了一辆垃圾车，一名男子正在车旁不停地拨打电话。
　　该男子说，他们是老街坊虾城的装修工，因为当天建筑垃圾比较多，需要垃圾车拉运垃圾，但桑塔纳车堵在人行道上，正好挡住了垃圾车进出装卸建筑垃圾。他按车主留的电话，几次拨了过去，但对方一直没有接听。无奈之下，该男子跑到店内，叫了4名工友一起来抬车。5名男子抬起轿车车尾，将小车移开了一个车位，让环卫车得以顺利通行。十几分钟后，一男子匆匆赶来。该男子说他是车主，在附近上班，因为电话调了静音没有听到电话。对于车停在人行道上堵路，影响他人出行，他表示歉意。
&&&&&& 离合器踏板的正确的使用流程，对的平稳起步、顺利换档的经行起到非常重要的作用。操纵垃圾车离合器踏板时，应以脚跟为支点，用左脚掌踏在离合器踏板上。以膝关节和躁关节的伸展动作踩下或放松离合器踏板。踩下垃圾车离合器踏板时动作要快，一脚到底；松抬离合器踏板时，快慢要有层次。操纵离合器踏板应遵循的原则为:
&&&&&& 快--开始松抬垃圾车离合器踏板时应稍快一点，以便克服离合器踏板的“空行程”；
&&&&&& 慢--当垃圾车离合器踏板的空行程结束后，离合器开始接合(尚处于半接合状态)，此时应慢慢松抬离合器踏板，使离合器平稳接合；
&&&&&& 停--当离合器处于半接合状态时，垃圾车已慢慢起步，此时不能迅速松抬离合器踏板，而应稳住离合器踏板，稍稍停顿；
&&&&&& 离--当离合器完全接合，垃圾车平稳起步后，应迅速将脚从离合器上移开，放在离合器踏板的左下方。
&&&&&& 特别提醒:不允许用脚尖或脚心踩离合器踏板，以免操纵无力或滑离踏板；不准长时间使离合器处于半接合状态，以防止离合器处于打滑状态；严禁猛抬离合器踏板，以防止损坏传动系统的零部件:垃圾车行车中，切忌左脚不离离合器踏板。
&&&&&&&最近，谷城县环卫局接到不少热心市民打来的电话，反映说县环卫局最近经常把装满垃圾的随意停放在路面，由于这些垃圾车都是老式的产品了，垃圾车的箱体密封都不严厉，停放在路面，异味十分大，严重的影响了市容市貌。
&&&&&& 市民李先生是环城路街边一家面馆的老板，最近县环卫局的垃圾车经常停放在其面馆前的街道上，臭气冲天，路人从此经过时纷繁绕道，他的面馆生意损失不小。在现场，发现的确有三台大型的自卸式垃圾车停放在路边，其中一台垃圾车是满载垃圾的，另外两台垃圾车则是空载的。当走在离车还很远的的地方，就被被刺鼻的气息熏得不轻了，也难怪，这样的环境，李先生的面馆有生意才怪，街道边的其它几家服装店、小卖部生意也遭到不小影响。
&&&&&& 县环卫局的工作人员在理解到相关状况后，立即责令三名垃圾车司机将垃圾车开走，停放在指定的位置，原来这三名垃圾车司机住在这左近，为了图便当，便将垃圾车直接停在这里。环卫局的指导曾经对三名司机做了正告处置，严禁垃圾车随处乱停乱放。
&&&&& 从海南省住建厅获悉，三亚市垃圾卫生填埋场自投入试运营以来，主要担负着三亚市四区的垃圾处理工作。目前，填埋区内7万平方米的垃圾堆体全部实现0.5mm防渗膜覆盖，有效地防止了蝇虫滋生、臭气散发，而且有效降低了渗滤液的产生。
　　据了解，三亚垃圾卫生填埋场严格按照建设部《生活垃圾卫生填埋技术规范》和《城市生活垃圾卫生填埋场运行维护技术规程》，垃圾处理按照“计量―倾倒―推铺―压实―消毒―覆土”工艺流程，实行分单元分区域填埋。
　　三亚市园林环卫管理局相关负责人介绍，城区垃圾的收运方式主要有两种：一种是垃圾中转站建成后，用微型钩拉臂垃圾车每天到各个垃圾箱放置地点，把装满垃圾的垃圾箱运回垃圾中转站，经过压缩处理垃圾装满集装压缩箱后，由大型钩拉臂车运到三亚市生活垃圾卫生填埋场进行无害化处理。二是环卫垃圾压缩车沿街定时、定点收集店铺、居民、环卫保洁及各宾馆、酒店内设置垃圾斗(桶)的生活垃圾，上门收集居民区、单位的生活垃圾，运至三亚市生活垃圾卫生填埋场进行无害化处理。
&&&&&&&在寒冷的冬季的油耗明显增加，该如何在冬季省油成了勾臂式垃圾车车主们共同面对的问题。下面给大家介绍一下勾臂式垃圾车在冬季该如何节油。
&&&&&&&一、当勾臂式垃圾车在行驶时达到一定的挡位速度时，勾臂式垃圾车司机应学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低速换到高。这可以减少勾臂式垃圾车发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果勾臂式垃圾车启动时轰大油门来提速，这样不但伤害勾臂式垃圾车而且也会大大增加勾臂式垃圾车的耗油量。
&&&&&& 二、勾臂式垃圾车在冬季应先暖车后起跑，冬季一般气温低，是否先做“暖车”才让勾臂式垃圾车起跑，燃料消耗的区别是明显的。一般来说，冬季勾臂式垃圾车出门前先热车一到三分钟，让水温达到40℃以后才起步。并且让勾臂式垃圾车稳定行驶1至2公里后再加速。这样可以减少勾臂式垃圾车的燃油的消耗，也对勾臂式垃圾车的引擎和车部件都有好处。
&&&&&& 三、冬季勾臂式垃圾车应保持高挡行车省油，一般来说，勾臂式垃圾车尽可能使用高挡位拖档行驶。当勾臂式垃圾车发动机要“发抖”前，就要把挡位降下来，让勾臂式垃圾车的车速提上去以后再换回高挡。
&&&&&& 垃圾车轮胎的优劣直接影响垃圾车行车的安全。所有轮胎的橡胶胎侧上除压印有轮胎制造商及产品名称外还有标记。垃圾车轮胎标准标识提供垃圾车有关轮胎选择、许可和比较的技术数据信息。你对车辆轮胎上的标识码的知识和作用了解多少呢？
&&&&&& 法律要求车辆轮胎心须符合以下几点重要要求：
&&&&&& 一、垃圾车轮胎宽宽：
&&&&& &数字，单位为毫米（225毫米）。变量：10毫米。
&&&&&& 二、垃圾车轮胎高度比
&&&&&& 数字，单位为%。变量：5%。通用值：70、65、60、55、50和用于跑车的35.
&&&&&& 三、垃圾车轮胎样式
&&&&&& R=子午线轮胎。通用类型，没有其它选择。
&&&&&& 四、轮胎公称直径
&&&&&& 五、垃圾车轮胎承重能力
&&&&&& 六、轮胎允许最高车速
&&&&&& 七、轮胎制造日期
【当前第1/34】乌鲁木齐：加强垃圾拉运监督　严查垃圾车沿路抛洒
乌鲁木齐从即日起至“十一”前将重点检查沿路抛洒、倾倒垃圾等问题，并形成制度进行长效管理。
8月26日下午，在没有对各区县以及相关单位做任何通知的前提下，乌鲁木齐市委常委、副市长王新华带领市政市容、行政执法等部门工作人员，分４组“埋伏”在西山路、东山、一号立井、克拉玛依东路，“突袭”未按要求遮挡，以及随意抛洒垃圾、渣土的车辆。
西山路是从乌鲁木齐市区通往大浦沟垃圾场的必经之路，拉运垃圾、渣土的车辆频繁从这条路上通过。
记者在现场看到，车头标有“中泰化学”的一辆大型货车缓缓驶来，货车上，满载着碱渣，绿色的遮挡篷布只是松散地搭在隆起的碱渣上，两侧的碱渣在行驶中沿路散落。检查人员当即对驾驶员及相关单位做出处罚。
随后而至的一辆沙区环卫清运队的环卫车上，遮盖垃圾的篷布已经破烂不堪，垃圾从大大小小的窟窿里“露着头”，检查人员也对其做出了处理。
王新华在现场提出，环境卫生是城市建设的重中之重，今后要加强对垃圾拉运的监督、管理，由市政市容、行政执法、交通等部门联手，从现在起至“十一”前，在垃圾车通行的主要路段进行重点检查，并建立长效管理机制，在车辆按要求全面遮盖的同时，还要保证车身干净整洁，并将垃圾、渣土倾倒在指定地点，避免沿路抛洒垃圾对环境造成二次污染，发现问题严肃处理。
版权所有 @ 2004 萧山区城市管理局
联系电话:6　地址:萧山区通惠南路197号
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建筑垃圾车大整治：椒江建筑垃圾车 超载滴漏现象多
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发布时间：日 08:26
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建筑垃圾车大整治：椒江建筑垃圾车 超载滴漏现象多
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