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主题: 川藏线-新藏线――――――-英雄帖召集（附攻略）
发表于： 17:06:28
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专业的骓驰有你更精彩――――――专业的户外团队让我们走得更远，2015年西藏行（318&&――219双线）骓驰户外联合――-捷安特单车俱乐部召集筹办进行中...............时间：2015年7月地点：成都――――――拉萨&&&&&&&&&&&&新疆叶城――――――西藏拉萨人员：各6――――-10人报名方式：QQ群&&领队：方姐&&明明&&（新藏队）&&领队：校长（川藏队）（注：领队都是有长途经验的资深玩家，并且亲身骑行到过拉萨）事项：路上开支AA。&&&所有骑行单车装备，2大俱乐部全部赞助，要求：热爱单车运动，有团队精神，有长途骑行经验，并且有一颗说走就走心。年轻，渴望走出去。年轻，渴望流浪，渴望认识世界的心。有些事不做一辈子再也不做了。趁我们还活着，走出去寻找迷失的自己。骑行告诉我们，你所找的并不是你站的位置，而是你前进的方向。一个地方呆一辈子很乏的，不如出去走走，去看看我们未知的世界到底是什么样子的。拉萨不是我们的终点，你准备好了吗？
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七月....梦开始的季节.....期待你很久了318
发表于： 17:09:39
新藏线攻略一、预算　　全程花销每天大约一百元左右。想吃的好点住的好点的右，对吃住不讲究的左。至于车子、装备和车票，人各有异。　二、约伴因为路已修好，新藏线的难度已降低。至于约伴，前辈说10个走新藏的人，7个会在第一个星期之内就会放弃。我在骑行了1000公里时也有过搭车的念头，但说让我放弃，除非身体实在不行，或者艳遇让我走不动。所以，我倒觉得没有合适的队友就自己走吧，一个人多自由！当然也可能会面临出现危机两只手不如四只手更有保障的情况，当然你也要会算一个数学问题：10个人出问题的概率要远大于1个人。而且，人多是非就多……所以，尽量不要太多人一起出发。10人的队伍已经庞大。新藏线至今还没听说过有劫匪，我替劫匪想了想，可能是因为打劫成本太高吧。　　如果你非要寻个伴，那就找和自己节奏一致臭味相投的吧。我信奉路上朋友路上见的江湖规则，合则同行，不合立散，别给自己和别人找不痛快！三、关于边境证没得说，去自个户口所在地的“县级以上公安机关”办吧，自个家门口好办事。实在办不了，那就用下面这种办法。叶城白天鹅宾馆门口就是武警边防大队边境证窗口，办吧，只能办理新疆到阿里段的边境证。别说你连身份证也没有。然后，到了狮泉河之后，你还要再办一张阿里到拉萨段的边境证。够麻烦，老刘深有体会。你既然不在家办好，那就自己去狮泉河***处体会吧，你可以有足够的时间在排队时看看周围的美女。如果你有足够魅力，你还可以跟女骑友搭讪，然后就是……四、车用工具头盔爱戴不戴，老骑手了这个不用嘱咐，还是那句话，要死滚别处死去。补胎套装、修车工具、常用配件（刹车线+刹车胶（V刹）/来令片（碟刹）+润滑油）至于备用辐条+辐条扳手+扳手（主要是装卸脚蹬）+截链器等高级工具，如果怕万一，可带，反正我没带，但不代表你不会用到，我一路还没爆胎呢，人与人不能比。码表；头灯或电筒。坚固货架；高大威驼包；绑带。……五、衣物以下介绍，适用于7-8月暑假期间的骑行。必备：头巾+帽子+墨超+袖套+手套（全指与厚手套各一，半指不用了吧，除非你不怕手指晒成香肠色）；可选：骑行内裤+速干袜子。可以多带，路上不想洗就丢；卫生巾垫，带护翼的更好（你会遇到的）。冬季两件套冲锋衣一件+薄抓绒衣一件+长袖速干衣各一件+长紧身型裤子各一条。强烈建议穿骑行服，越鲜艳越好。不是为了装A与C之间的东西，打扮漂亮点才对得起这一路的艰苦也对得起如此壮美的风景。你如果非要打扮的跟讨饭一样，请不要说你是个爱好骑行的人。骑行者是爱美的，甚至女骑友们可以带上身比基尼，摆拍嘛。徒步鞋两双+拖鞋一双。六、户外装备帐篷+睡袋+防潮垫。选择质量好，轻量化的产品。睡袋木乃伊式或信封都可以，羽绒睡袋没有太大必要，只在死人沟时比较冷，其它地方热得很，我的是填充重量800g，所以非要羽绒，800足够了，再说你还有衣服可盖，你不是打算裸睡吧？这些东西在日土就可以寄回去了。碗具+餐具+打火机+组合刀具+水壶（如果喜欢喝热水，带个保温的），炉头+气罐。打火机要注意，普通的在高原会出问题，我的就爆炸过；经测试，汽油炉头不如气炉头好用，油炉烧的是油，好慢还多烟，脏得很，气罐可以到叶城买到，提前打电话给白天鹅老板，他人实诚。其实路上无人区路况也很好，如果走得快的路上干粮就够了，减重。七、个人用品指甲刀，当然，手指甲用牙啃也行，至于脚指甲……毛巾+牙刷+牙膏+洗发水+香皂（我一直用强生婴儿皂，也可用上海硫磺皂）八、家用电器手机+备用电池+充电宝+爱听音乐的可自选+剃须刀……&&&&&&&&九、药品这个药品不好说。高原反应药是要带的，别大意。红景天、高原安、高原康、携氧片啥的都好。高原康见效快，据说有副作用。携氧片挺好挺贵。我带的太多，没吃完全送人了。治拉肚子的药+感冒发烧药+止血+云南白药。至于哪种，根据各人口感了。十、其他身份证（学生证）、边境证、邮政绿卡或银行卡、银子、笔、针线包、我给你的攻略+日记本+签字笔……带个旗子也不错，写上个XXX我爱你之类的很拉风。攻略新藏线的难度不仅在于海拔，往往取决于风向与天气，这是所有新藏行者的共识。有的地方我也记不清了，所以，大体还是根据前辈骑友的攻略做的调整和修改，以适应路修好后的新藏线。至于午饭在哪吃就不特别交待了，随便，饿了就吃，不要靠点也不要靠公里数吃饭。需要在哪补充物资在哪提钱的也不用我再铝税桑纸鸲啻悖肿凹父龅胤剑弦驴诖⒛谝驴诖⒀⒖泷伞至于晚上在哪吃住，我主要说说我在哪吃住的，骑友们的建议也放上，请自己选择。这些都不是问题，问题是要学会自己调整，要坚持，尤其是想放弃时，无论是何种原因，切记，切记！D01&叶城（K0&，海拔1365）－柯克亚乡（K62）－普萨村（K72，海拔2183）―南京矿山（K93），里程：93km缓上坡。出0公里大概30公里之后就是一片茫茫大漠。骑行62公里到达柯克亚乡，这里有新藏线上第一个检查点。10公里过后是普萨村。出普萨21公里，一路缓上坡。K93公路南京矿山，借宿搭帐篷。第一天经过一段沙漠公路，切记早点出发，不然会热爆你。如果第一天早可以赶到K100住宿，这里甚至有餐馆（Ashu介绍）。【建议】南京矿山有空房子，请在第二天打扫干净。你可以像猪一样，但不要把你住过的地方以及路过的地方搞的跟猪窝一样。出发的前三天海拔上升极快，第一天就上升超过1000米，好好休息，注意预防高反。第二天就要翻库地达坂了，祝你好运。D02南京矿山（K93）――-阿克美其特村（K100）――-库地达坂（K111.5，海拔3250）－阿卡孜道班（K127）－阿卡孜兵站（K130）－库地（K160，海拔2970），里程：67km库地达坂是新藏线上第一个达坂。出门不久就经过阿克美其特村，之后的K104是盘山公路起点，一直到K111.5――――库地达坂。库地达坂号称“猴子也爬不过的山”，坡度可想而知，问题你不是猴子。K111.5山口之后，一路下坡到阿卡孜道班（K127处），3公里之后的阿卡孜兵站。之后你会在河谷里前行，起伏平缓。30公里之后下坡就是库地，有路牌。【食宿点建议】昆仑饭店。D03&库地（K160）－194道班（废弃）－201工棚―&206道班（K206&，海拔4300）－麻扎达坂（K217，海拔4800）――-麻扎兵站（麻扎道班K241），里程：81km今天我骑得很累，第一次高反就很严重，祝你好运。出库地就有检查站。过了194，坡度已开始上升，尽管还没到麻扎达坂。慢慢骑。K194过后可以说是麻扎的地头，天气恶劣，运气不好还刮逆风。206道班是容易高反的地方。我在这累了痛了吐了拉了。如果要体验高反的感觉，可以在206住下。强烈建议不要在室内搭帐篷，睡袋就好了，闷着更容易高反（Ashu介绍）。麻扎的维语意思是“坟墓”。上达坂11公里，下坡很爽，低头看看你的码表，我不小心飙到了71码。注意安全！K241处是麻扎兵站，这里还没下到坡底，当心溜大发了错过了。麻扎兵站前面就是传说中的叶尔羌河，山涧里的岔路可以通往世界第二高峰，我没注意到，你替我看看吧。【食宿点建议】“一品香”不错，商店+饭店+旅店一体式经营，价格公道。D04&麻扎兵站（K241）―&272项目部板房―275坡顶―――黑卡（读“qia”）道班（K290）－301铁矿，里程：60Km麻扎兵站过后的30公里特别好走，基本上没有坡度，在K272处有一项目部。可在K290扎营，这里海拔低，相比301不容易高反。301有废弃的房子，我们在这扎营，我TMD又强烈高反。Ashu强烈建议并掉04和05，因为路上没有卖东西的，等于你又体验了两天无人区，根据他的经验，早点起来走，可以19点前到三十里营地。D05&301铁矿－黑卡达坂（K309，海拔4930）－324道班－340道班－赛图拉哨所遗址－三十里营房（K364，海拔3600），里程：63km301出来就翻黑卡达坂，这是个变态的爬坡点，据说是新藏线上最难的达坂！盘山公路从过了301铁矿后开始，曲折的盘山公路慢慢享受吧。下坡注意刹车。下坡后15公里路过第一个道班――324道班，一直通到三十里营房。赛图拉哨所遗址在河对面，在这里会有个向右的大拐弯，拐弯后不久就到三十里营房。【食宿点建议】“青年旅社”。鸡蛋面很棒。可以洗澡，水很细小，水管设计复杂（Ashu研究了一个小时），体积大的骑友会洗得很不爽。D06&三十里营房（K364）－K386兵营－K410道班（废弃）－康西瓦达坂（K425，海拔4250）－烈士陵园（K435）－康西瓦道班（K437）－红柳滩（K487，海拔4200左右）里程：113kmK410道班开始爬坡，坡度中等，K425.5到达康西瓦达坂。下达坂后风很大，多半是侧风，有时侧逆，你会发现一个奇怪现象：上坡不蹬下坡蹬。康西瓦烈士陵园在康西瓦道班前面2公里，需要上一个2公里的坡。由于下午的这里侧风超大，所以上这2公里很可能花大半个小时，可以把车放路边走上去。去吧，烈士陵园值得一看，都是些烈士先辈。康西瓦道班过后起伏缓上坡，K470处有西凯矿业的工棚，之后平缓略带下坡到红柳滩。红柳滩是无人区之前最后一个补给点。【食宿点建议】顺风旅馆，新开的，不错。红柳滩之后就是传说中无人区，如果身体状况不佳可以在这里休整。其实现在也没有真正的无人区，只是意味着补给困难，莫怕。D07&&红柳滩（K487，海拔4200左右）－511道班（废弃）－奇台达坂（K535，海拔5200）－551岔路―甜水海旧兵站（K580，海拔4800）―582工区（K582）――-甜水海新兵站（大约从旧兵站又前行了20公里），里程约115Km出红柳滩又是一大段上坡，一路上到511道班。511道班过后又是一路上坡，在K515之后坡度变缓。奇台达坂是直路上，盘山下。上奇台的过程就是上完一个大长坡，然后发现还有一个大长坡……直到K535的坡顶。下山有6公里盘山急坡，注意安全。下坡后就是阿克赛钦盆地，如果你跟我运气一样好，会遭遇强逆风！然后，更悲情的是，K580过了，我们没看到兵站，一路向前，大约苦行20公里到了新兵站。【食宿点建议】只能住在甜水海新兵站。从路口进入还有大约2公里。住宿费100。除了一张光床板，啥也没有。这是一路上住过的最贵的，最没有性价比的地方。Ashu说，下了奇台达坂有座很豪华的公共厕所，里面可以露营。D08&甜水海新兵站－K610工区―K672无名垭口（海拔5193）－死人沟（K676,海拔5150），里程：74km这里记不清了，忘记路碑是多少，所以路况从K610说起。出门一路向前，k630开始上连续长缓坡，大概有8公里，K650之后左右各出现一个湖，沿湖走到K672处就是坡顶，再走几公里就可以到达死人沟。死人沟前面同样是个湖。有安检，明天你要做。冷可以进去烤火。【食宿点建议】没有住的地方，只好在湖边帐篷，安检的大兵不会让你到兵营住的。Ashu&介绍，前面有一座信号站，门没关，很搞笑，门只能从外侧开，如果你进去睡觉，晚上关门，呵呵~~D09&死人沟（K676）－（K690？）界山达坂（海拔5347）―红山河兵站岔路（K702）－K704小垭口/龙木措湖－松西达坂（K714，海拔5248M）－松西村（K732海拔5240），里程：56km今天出发点的海拔很高，所以今天的爬坡难度不大，请安心上路。出发后一直爬坡到达第一个垭口――690垭口，虽然是个无名垭口，海拔却是比界山达坂还高，达到5365M，新藏线就是这么低调。过垭口后下坡，你会发现右边有一条路直通某个不知名湖边，那边就是红山河兵站，通往巴基斯坦的关口，我还真没注意到。之后上一个没难度的小垭口，左边就会出现一个很漂亮的高原湖――龙木错。如果想到湖过看看，就拐进去下坡5公里吧，值得一看的一个湖，我曾在里面洗过手手脚脚。之后一路背对着龙木错上缓坡，马上你就会看到松西达坂的标志。界山达坂按旧攻略应该在K717的地方，却怎么也没找到。今年路修好后，风马飞扬的新藏分界碑已经消失，缺少了个很大的仪式感。还要骑一段起伏上坡，之后才下坡一直到松西乡。到了松西乡，你就正式到了西藏啦！你也就要开始后藏茶馆生涯了。恭喜啊。【食宿点建议】松西的茶馆不少，自己找个喜欢的吧，晚上可以跳锅庄。D10&松西村（K732，海拔5240）－江央拉山口/原红土达坂（K743，海拔5380）－多玛乡（K829，海拔4600），里程：97km出松西后一路缓上坡到一个红色的垭口，这就是原先的红土达坂，海拔是5380，是新藏线上海拔最高的山口，估计也会是你生涯骑行海拔顶点了。之后的路虽然是一路平路+缓下。最后10公里绕山边行走，K829时，你就到多玛了。多玛进城有个检查站。多玛对于我们这些在无人区混这么多天的人来说，简直是大城市！有淋浴，有菜店，有超市，有邮局，有湿地……【食宿点建议】比较好找，自己找吧。D11&多玛乡（K829，海拔4600）－K875无名湖－班公措（K895）－日土县城（K934），里程：106km多玛出发后，16km缓上，15km缓下。在K860时就能远远看到无名湖。之后在K895后往左前进，进入班公湖环湖路段。班公湖是全程最适合露营的湖，这里的湖水很清澈，是淡水湖，蚊子也很多……之后进入日土县城。日土县城就是两个牌坊中间一条街。有银行有邮局有淋浴。到日土已经可以陆续把多余负重寄回家了。【食宿点建议】河北旅社比较不错。到了日土你就基本上不用再担心补给的问题了。PS：日土有到狮泉河的班车，之后的路也全程有班车，有需要的可搭车。D12&日土县城（K932）－日松乡（K965）－拉梅拉山口（K1025，海拔4875）－狮泉河（K1058），里程：126km90km的上坡，35km的下坡。这90+35的上下坡都是起伏路。出日土不久有些壁画遗址，33公里后到达日松乡。之后的路比较平缓，直到K1000路碑。拉梅拉山口在K1018处开始爬坡，7公里上坡，坡顶在K1025，最后两公里会比较累。过了拉梅拉，就是全程下坡直到狮泉河。狮泉河是阿里地区的中心，是个维族藏族汉族人混居的大城镇，这里没什么名寺，也就是个腐败休整的地方。狮泉河之后的一两天也是众多骑新藏者选择放弃的高峰地。对于他们，前半段的苦已经吃完了，心理松懈了，反而没斗志去迎接后面1500公里。后面的1500公里多逆风多雨雹，狗血得可以，如果没有好好调整的心理调整，或者搭车走人，或者直接放弃，实在可惜！【食宿点建议】“豪华旅馆淋浴”，维族人开的，住宿便宜还可以免费淋浴，更可喜的是小老板娘还很漂亮。D13&狮泉河（K1058）－狮泉河达坂（K1081，海拔4785）－昆萨机场路口（K1109）－札达县路口（K1132）－那木如村（K1134），里程：76km狮泉河出来的路是上缓坡，回望狮泉河能看到毛主席万岁几个大字。狮泉河达坂位于K1081处，海拔4785米。之后一路下坡，在K1109到达昆沙机场路口。过了光棍路碑3公里开始上坡，有大概3段，K1127到达坡顶，之后一路缓下到达那森如村。那木如村往右走180公里就能到札达，有旅行车进入。札达有古格王朝，有札达土林，有兴趣的就去转转吧。PS：进入札达还有另一个路口，54公里之后的巴尔兵站，巴尔兵站进入的自驾车相对较多。【食宿点建议】那木如之前有黑帐篷可住，2014年免费，至于以后不知如何。旁边有温泉，相当舒服。那木如住宿条件一般，遇上床位不足的状况，可以再翻一个垭口到后面的江布村住宿。D14&那木如村（K1134）－无名垭口（K1141，海拔4650）－江布村（K1160）－新扎达路口（K1189）－巴尔兵站（K1192）－索堆村（K1202）－加拉山口（K1217，海拔4810）－门士乡（K1244），里程110Km今天的难度视天气状况定。出那木如就是爬坡，上无名垭口。下坡后不久可到江布村，条件和那不如一样，前一天也可以杀到这里。之后的路有上坡，大概在K1165开始，K1177结束；完了K1180还有上坡，K1184结束。之后到达新札达路口，一般自驾车在这里进入札达，如果你想去札达，不妨在巴尔兵站放下车子，然后打车进去转2天。强烈建议去看看古格的日出落日以及土林，让你体会一下什么是震撼。巴尔之后拐个弯，10公里后到索堆村，有茶馆。之后不断爬坡，很平缓，一直到难度不大的加拉山口。之后一路下坡，到达K1244处的门士乡。门士也是个“大城市”，有米饭有超市有水果。【食宿点建议】住宿快要出门士那个左转弯右手边的象泉河旅馆，20一个人，很干净。吃的话好多，看个人口味。如果你从门士直接杀到60公里之后的塔尔钦，可以中午进村，下午或者第二天开始转山，敬请留意下文：冈仁波钦转山攻略！D15&门士乡（K1244）－K1256无名垭口－K1284无名垭口－塔尔钦村路口（K1304），里程：60km（转山，如果不转可合并D16）门士出来，风光绝美，尤其那大白云。两边都是雪山，身边也是绿油油的一片。这一路有2段长缓坡，第一段的顶点是K1256，在K1271处有顿久寺路口，这里是象泉河的源头；第二段上坡的顶点是1284.5，顶点前一公里有拉昂错的路口。过了垭口，相信你满脑子都在想冈仁波钦的事了。一路下坡到K1304，就是塔尔钦村路口，神山脚下。进村要收费，如果你不转山可以交个押金。或者在K1302处沿着河边拐进去，是条小土路。【食宿点建议】前辈骑友不建议住神山青年旅社，价格坑爹，老板娘还很恶毒。这里可住的地方很多，自己找去。如果想做点好事的，可以去神山志愿者之家，任老师，价格比别的地方高点，但钱是花在藏民孩子身上。好好休息一下，准备转山吧！转山须知：&一般而言我们会顺时针转山，也有少数异教徒是逆时针的，本攻略按顺时针计算里程。转山外圈一圈58公里，能看到神山的也就4-5公里（关于里程有多个说法，少的说52，多的说63，个人觉得58最靠谱）。要翻过一个海拔5760M的卓玛拉垭口。有高级驴会走内圈，在K22的路口向里面走，这条路线经常塌方，不建议初次转山的人走，我的攻略以外圈为准。58公里最好分2天走，当然有人能一天走完，不过这样搞下来比较累。&&关于食宿点，转山沿途不少小卖部，不用担心吃的问题，你只需要背个腰包，带瓶水，带够钱，轻装上阵。骑友说有种小面饼很好吃，可以买。没必要带太多的食物，会很累。注意一定要带登山杖，最好两根。在K22的地方有执热寺，附近全都是住的地方，不过价格略坑爹。转山务必穿雨衣或者冲锋衣，神山边上常下雨。&&&&D01&起点（K0）―礼拜台（K4）―曲古寺（K8）――执热寺（K22）――-卓玛拉垭口（海拔5760）――-5号营地？（或9号营地）不要在K22处就住下，如果有时间有体力尽量翻过山去，否则第二天要早早出发，而且很累。当然住在K22处也有好处，住宿条件比下山后好点。我是翻过山，在9处住的。&&早上早点出发，这个早是越早越好，能7点的就不要等到8点。&&从村子走出来，左边是汽车走的路，右边是徒步走的路，我们走徒步线路。汽车走的路比较平缓，但不要骑车转山，没有路。走几公里就会经过转经筒和礼拜台。走到8公里的地方你会看到左侧的山坡上有个寺庙，那里就是曲古寺。曲古寺是个很好的观景台，能看到神山的侧面。继续往山里面走，越来越接近神山，这一段神山显得特别高大，当然，是在晴天的情况下。&&坚持走吧，没什么说的。过执热寺，这就是给转山的人过夜的K22营地。营地右边有个岔口可以翻过去走内圈。&&我们继续往前，然后就是登卓玛拉了，会很累。山上会下雨下雪，很冷的，亲。下完垭口，之后的28公里完全看不到神山，都被山脊给遮住了。下山后要贴着山这边走，别走河对面，那边会拐到某个天葬台去。&&下山很陡，注意安全吧。下山好像是5号营地，忘记了。如果人住满了就寻下一个营地，在9号，再往前还有一个，就比较远了。&&另外，有些前辈还会提醒你一句：除非你要一天转完山，否则不要在下午4点之后还往K22之后的地方走！不然你很可能冻死在垭口上，这样的事每年都有发生，但愿下一个不是你。&&&&D02&9号营地―K58&&第二天还是很艰苦。&&K33之后每隔几公里都有帐篷，可以进去吃点零食或者泡面。尊朱寺在K46处，这里已经豁然开朗了，身边的山谷不断流淌着神山的雪水。再走8公里，你就走出了转山圈，到了外面的世界！这里有个驿站，已经能望到村子，再走四公里，你就能回到塔尔钦了！&&如果你想跟Ashu一样一天转完，早上3点起来试试看，反正他残了，哈哈。D15塔尔钦村路口（K1304）－巴嘎（K）－霍尔乡（K1364），里程：46km没错，还是D15，因为第二天大概中午就可以转完（第二天我是从9号营地，7点半出发，12点半结束），去霍尔的路好走，又不远，所以，吃个中午饭，下午就可以赶过去。路口之后，一路柏油路18公里就到了巴嘎，巴嘎有检查站。巴嘎是到普兰关口的岔路，这条岔路也可以到玛旁雍措湖边，不过拐进去要200块门票，你还是乖乖走国道吧。国道里程碑在这里发生第一次漂移――从K1321直接漂移到K1343。巴嘎过后就是玛旁雍措区域了，如果阴天就什么也看不到了。天气晴朗的时候，玛旁雍措另一边的纳木那尼雪山。再走20公里平路，你就到了霍尔乡。这一路风景不错，没必要飙车，慢慢溜过去吧。霍尔乡是玛旁雍措的湖边小乡，环境不错。【食宿点建议】这里有家饭馆提供的床铺在“成都大酒店”旁边，床铺是全程最大最厚的，30块/人。我是住在离霍尔还有五公里的黑帐篷。D16霍尔乡（K1364）－玛旁雍措湖景区售票口（K1468）－亚热乡岔口（K1490）－公珠措垭口（K1410）－公珠措湖边（K1419）－马攸木拉山口（K1452，海拔5211）－马攸桥检查站（K1477），里程：113Km路况已经是一流的柏油路，所以不用担心今天的难度。霍尔乡出来不久是景区入口，天气好还是去看看吧，毕竟是三大圣湖，而且看照片非常美。之后也是一路缓上坡。今天这一路每隔20来公里都有个小帐篷商店，可适当买补给。公珠错垭口在K1410处。公珠错湖里有不少高原珍稀鱼类，不过不在这里露营的话，还是别去抓鱼吃了。这个湖是咸水湖。这路上开始有很多小动物尸体，当心！马攸木拉，爬坡起点在K1430左右，山口在K1452.5的位置。中间22公里有7―8段，每段有一个平缓的鞍部，接着就是1――-2公里的陡坡。下山有7公里发卡弯，注意安全。马攸桥检查站在K1477的地方，是狮泉河之后最严格的一个检查站，排队的人比较多，你只有过了检查站才有住的地方。这一路的难度再次取决于天气，如果天气好的话，113公里不算什么。【食宿点建议】黑帐篷。或者“骑行旅馆”之类。D17马攸桥检查站（K1475）－帕羊大桥(k1563)－帕羊（K1585），里程：112km这一天你就能看到雅鲁藏布江的上游，然后一路无压力杀到帕羊。（我到帕羊的时候是中午2点半，早上9点出发）。没必要再往前杀了，此地甚好。【食宿点建议】推荐资阳饭馆住宿，老板比较厚道，可以付费洗澡，还可以用洗衣机洗衣服。D18帕羊（K1585）－朔格拉山口（K1602，海拔4770）－新仲巴县城（K1652），－老仲巴山口（K1703）－老仲巴（K1704）－突击拉山口（K1728，海拔4920）－拉藏乡（K1760）里程：150km今天的路况比较好，所以路程设计的比较长，也可分为两天，在新仲巴或老仲巴住宿均可。新仲巴离开219国道5公里。老仲巴在219国道上，距离新仲巴路口大约20公里。帕羊出来，你就要准备好骑一天的起伏路了。帕羊出来后多狗，看你运气，我被藏獒追过！过了帕羊起伏缓上坡，坡度在K1597开始加大，山口在K1602.5处，难度不大。之后的K1616处有一村庄，之后开始爬无名垭口，5公里后到达坡顶。这一路你就能看到各种沙丘了，景观很奇特。K1621处有个“雅江第一景”的牌子，有卖海螺化石的，50元一块，喜欢的可以带上。日喀则也有，比这完整。之后沿着雅江上游走，1625――-1645这一段都是起伏路，下坡1公里到达K1647处，这里有条土路可进入新仲巴县城（县城不在路边），从外面看比较繁华，食宿应该比较方便。离开了新仲巴16公里过后，K1668的里程碑漂移了！直接飘到K1703，足足不见了35公里。里程碑漂移之后就是山口，其实就是个几百米的小山坡。坡顶上有个扎顿寺，可以过去看看。下坡1公里到达老仲巴，老仲巴是个藏族村子，有检查站。之后一路平缓小上坡，直到K1723，这昌突击拉山口的爬坡起点。从这里到山口分2段，2KM上坡后有鞍部，之后的之字形上坡可以推土坡上山。下山有一段很爽的发卡弯，注意安全。之后进入另一个平原地带，拉藏乡在K1760处。【食宿点建议】拉藏乡有圣山旅馆、扎西茶馆等可住，自己去比较吧。有川菜馆，味道可以。饭馆也有干粮卖，可适当补充。D19拉藏乡（K1760）－玛金村（K1778）―K1792废弃道班－昔日达吉岭寺（K1804）－达吉岭乡（k1819）－查藏拉山口（K1837，海拔4797M）―萨嘎县城（K1846），里程：86km上路后不久到1778处，之后左边出现一条河，河水比较急。今天前半段的路较为平缓，你可以放心的骑。昔日达吉岭寺在公路左边的山坡上，后藏地区的特色――把寺庙修到很险要的旮旯。达吉岭乡在K1819处，出了达吉岭乡后还有15公里平路，K1834处开始上坡，直到K1837的查藏拉山口。这个坡比较短，所以难度不大。之后一路溜坡溜到萨嘎县城，县城比较大，可以说是相当繁华了。【食宿点建议】推荐川渝饭馆，有吃有住有wifi，旁边还有超市，淋浴，还有豆浆油条……地址在进入县城后看到萨嘎宾馆往右拐。旁边的友谊超市让你感受什么叫做正常物价。PS：萨嘎有路可以直接到珠峰。在县城的南边，有通往吉隆的岔路去到吉隆，往东走就能接上国道318中尼公路段（还能看到希夏邦马），此时往左拐杀到岗嘎，再往南走一段，就能到珠峰大本营底下的绒布寺，全程大概260公里（比从拉孜拐到定日近多了）。具体线路比较复杂，查其它攻略吧。吉隆沟值得一看，可以从此处包车，一人大约150。去吉隆一路风光变化极大，可以看到森林了，想想多久没看到树了？D20萨嘎县城（K1846）－达仲村（K1878道班）－愧拉山（K1890，海拔5089）－大北线&省道S206岔口（K1906）―22道班（K1912）－切热乡（K1940），里程：94km出县城后平缓略带起伏上坡到达达仲村。之后的K1884开始爬愧拉山口。白雪皑皑加盘山公路，爬坡的6.5公里相当陡，有点小累。山口在K1890.5处。下坡如果有雨会很湿滑，请注意安全。一路缓下直到K1906，你能看到北线岔口，这条S206估计是条泥潭路加搓板路，当时我真没看到。再走6公里能到达K1912处的22道班，此处有检查站，可以此吃饭休息。切热乡在K1940处。这里是你全程最后一个乡级休息点啦，后面全是县城。【食宿点建议】切热乡比较靠谱的住宿点是“白雪宾馆”，房间里还有炉子，晚上可以烧牛粪，暖得很。就是除了咖喱饭没什么可吃的东西。D21&切热乡(K1940)－索比亚拉山口（K1950，海拔5098）－无名高原湖―K1971救助站－结拉山口（K1988，海拔4936）－拉聂村（K2001）－桑桑镇（K2025），里程：85km出发不久就要开始爬坡，难度不大，接近山口有一个小路牌，不标有海拔。过了山口，一直到结拉山口这段路都是在一个高原盆地中。无名的山，无名湖。继续往前，就是一个河谷，一直到翻过结拉山口。今天开始进入“出生年份里程碑”路段。结拉山口在K1983处开始爬坡，K1988到顶，难度和索比拉差不多。下坡后一路轻松到K2000。前面是拉聂村。桑桑在24公里之外，平路。【食宿点建议】住处比较多，镇也不大，自己找吧。长城饭店相当不错，价格和味道都相当不错。D22桑桑镇（K2025）－嘎拉山口（K2036海拔4778）－嘎日村（K2043）－帮拉山口（K2054，海拔4710）―无名山口（K）－热龙村/温泉（K2077）－无名山口（K2085，海拔4480）－卡嘎镇/昂仁镇路口（K2087）－昂拉山口（K2093，海拔4517）－拉孜雅江大桥（K2137）－K2139里程碑/318路口（318里程碑K5057）－拉孜（K5050），里程：123km今天就能完成219国道的骑行！桑桑出来就要爬第一个山口――嘎拉，坡短，较陡，难度不大。爬坡后进入一个小盆地，其中有个嘎日村。过了村子后爬一个2KM的坡到第二个山口――帮拉山。之后下坡，起伏。在K2070处有个小坡顶，不知道是不是传说中的“军不拉”山口，没印象了，所以暂称为无名山。过了这个小坡顶后又是一段下坡，小起伏。7公里后经过热龙村，在这里看到小树了！好像出库地之后好多天没见过树了。在K2083处爬一个2公里的小坡――到达卡嘎镇前最后一个无名垭口，之后下坡2公里到达卡嘎镇。卡嘎镇也是通向昂仁县的路口。昂仁离路边6公里，坐落在一个很漂亮的湖边，有空可以去看看。&出卡嘎就是个山口！大概6公里的爬坡到达K2093处的昂拉山口――219国道上最后一个山口。过了昂拉后的路可以说一马平川，除非你遇到逆风+冰雹+沙尘暴。这一路，村庄，庄稼地开始多起来。K2137时经过拉孜雅江大桥，2公里后，你就能见到219国道的终点了，里程碑是K2138，而且这里也没别的像样的纪念碑，小心错过！219与318，如此伟大的交汇，却一点仪式感也没有，是不是有点小失望？这里也是“查务乡”，有小学，有小卖部，有检查点。新藏线接上318之后，见到的第一个里程碑是K5057，我们的方向是倒数。过了这里3公里就能见到拉孜，大城市了！【食宿点建议】拉孜最不能错过的是藏刀店。多去比较，骑友Ashu花240（包邮，很慢）买了把，还不错，在哪家我忘记了，只记得是在大道上，女主人很实诚，女主人的女儿非常漂亮。友情提示：较大的藏刀无法带上火车，买藏刀请发EMS。PS：到了拉孜，有想走走珠峰尼泊尔的，可以查珠峰&中尼线骑行攻略。D23拉孜（K5050）―萨迦路口（K5028）―措拉山口（K5014,海拔4540）―热萨乡（K5007）―K5000纪念碑―柳乡（K4983）―吉定镇（K4960）－日喀则（K4905），里程：145km今天从拉孜到日喀则，单日里程有点长，不过已经习惯了。注意：里程碑数值是倒数。出拉孜20多公里都是田野，小起伏，会看到绿油油的青稞。古城萨迦的路口在K5028处，拐进去需要21KM。据一中年驴友描述，古城萨迦号称后藏小敦煌，相当值得一看，有兴趣的朋友不妨进去玩一天。过了这个路口2KM，开始爬坡，上措拉山口，上坡路段是K5026――――K5014，12公里爬坡，这也是全日的难度所在，不大。下坡后不久到热萨乡，继续前进。你想看到K5000纪念碑在2014年已经消失，原因不详。K4983是柳乡，到了这里估计也饭点了。吉定镇在K4960处，有检查站。这里是拉孜与日喀则之间唯一的小镇，饭店商店较多，可以买点零食消遣一下。过了吉定，到日喀则的55公里起伏路没啥好说，保佑你不会遇到下雨+逆风+沙尘暴吧！在K4920处开始有连续10公里起伏上坡。K4905进入日喀则城镇。在这个路口别拐弯，一直走就能看到扎什伦布寺。【食宿点建议】扎什伦布寺前面就是步行街，上面的“登巴客栈”比较不错。登巴右斜对面是孜喜YHA青旅。其实步行街满大街都是吃住，吃住完全可以随性，有家比较大的藏餐馆据说不错，在“登巴客栈”对面，老外很多，价格也不贵。好好百度一下日喀则有啥好玩吧。记着有海螺化石可买（好一点的海螺化石是可以合在一起的，价格90可以拿到。）。日喀则到拉萨有2条线路可以选：一是北边的318国道，这条线路又长又直又单调，除非你愿意为了赶一天路错过掉羊卓雍错。二是南边的省道，高潮迭起新奇有趣，基本上走新藏的都会这样走，而且你可以看到羊卓雍错――――西藏三大圣湖之一，非常非常漂亮。D24日喀则（S204，K0）―白朗县（K50）－江孜（K91），里程：91km今天改道S204（市区那条上海南路），90KM平路。美丽的田园风光。白朗和江孜都是有名的水果产地。之后的路风光一样好，一样轻松。在K90时，向左看，你已经能眺望到江孜的白居寺了；向右看，你也会发现个帕拉庄园路口。江孜县城路口在K91，这条省道204直通亚东口岸，你会直达印度。向左走2公里就到了江孜县城，先到英雄纪念碑拍个照吧，毕竟这里号称“英雄城”。纪念碑后面的山顶有个宗山古堡，也值得一看。【食宿点建议】不说住的了，自个儿找去。D25江孜（S307，K193）―加热村（K170）―满拉水库（K167.5）―斯米拉山口（K163，海拔4352）―热龙乡（K140）－卡若拉冰川景点（K122）―卡若拉山口（K120，海拔5039）―浪卡子（K92），里程：101km在江孜要换条省道――S307，继续前进，注意里程碑是倒数的。出江孜又是起伏路，又是各种田园风光。在K170处有个村子，这里已经能眺望水库了，非常美。水库可以说是个小垭口，有2.5公里爬坡。过了水库豁口之后，在K165――-K163爬2公里坡到斯米拉山口。这个山口无难度，从上面看水库，色绝。下山后20公里起伏路到热龙乡，你就进入今天最痛苦的路段了，22KM到卡若拉山口，前面10公里略起伏，后面12公里坡度明显。在K122时，卡若拉冰川就直接横在路边了！冰川的顶端是乃钦康桑雪山，海拔7191M！电影《红河谷》在这里取过景，先把电影看看吧，大美女宁静演的。过了景点，还有2公里爬坡，到达本次旅程最后一个5000+垭口――卡若拉山口。过了山口，到浪卡子的32公里比较爽，前20公里几乎是纯下坡，后面坡度略缓。很快，你就能看到坐落在山间平原里的浪卡子县城了。注意：你看到的浪卡子虽然已经被湖水簇拥，但这个湖还不是羊卓雍错，是空母措，看看地图吧。【食宿点建议】干道上有住，或者进城再去找找，很方便。D26浪卡子（S307，K92）―羊湖观景台1号（K53）―羊湖观景台2号（K42）―冈巴拉山口（K35,海拔4990）―急下坡底部（K11）―曲水雅江大桥（S307的K0，过桥是G318的K4703）―东噶桥（K4647）－拉萨/布达拉宫（+12KM），里程：160km出浪卡子大概10公里后，你见到的湖就是羊卓雍措了。两个观景台没什么意思，越往后越美！这一路要慢慢骑，慢慢看。第二个观景台一过就是爬坡，冈巴拉山口是6公里上坡24公里下坡，注意安全，路有很多坑，弯度大。K11之后变成平缓下坡，但依旧轻松。省道307的K0就是曲水雅江大桥，过桥之后重返318！过了桥就是一片饭店商店，在这里吃饭吧。这里的318里程碑是K4703。之后的56公里，又是100寸纯平。路上可以吃个西瓜，3-4元一斤。也可以走机场路，路很好（Ashu介绍）。K4647经过东噶桥――进入拉萨市区的标志，看着距离布达拉宫12KM的路牌。过桥后最好问问路。继续向前，你能见到青藏川藏纪念碑。再往前，你会发现，她就是你的前方……&
一路向西南，不要回头！
七月....梦开始的季节.....期待你很久了318
发表于： 17:14:37
第一天：成都（海拔512）―邛崃（海拔550）―雅安（海拔641）本日行程：150km　　第二天：雅安(海拔641)―天全县（海拔848）―新沟（海拔1310）本日行程：90km（离新沟20公里有个紫石乡，可以住宿，如来不及到新沟，可在此住宿，第二天依然可轻松到达泸定）　　第三天：新沟（海拔1310）―二郎山（海拔2170）―泸定（海拔1330）本日行程：52km（休息半天）　　第四天：泸定（海拔1330）―下瓦斯（海拔1422）―康定（海拔2359）本日行程：57km　　第五天：康定――折多塘（休息半天）　　第六天：折多塘――新都桥（特别注意：从折多山观景台往下5.9km时，有一条水泥减速带，与路面颜色一样很容易摔车，一定要注意，6.3km时，会有第二根水泥减速带（感谢东升竹庄实地测量数据。））　　第七天：新都桥休息　　第八天：新都桥（海拔3600）――雅江（海拔2530）本日行程：76km（修路中，路况很差，建议早点出发）　　第九天：雅江――布珠民居本日行程：20km(休息半日)　　第十天：布珠民居――158道班　　第十一天：158道班――理塘（海拔3960）（休息半日）&&&&&&&理塘到巴塘路已修好，目前路况很好，但由于此路段是传说中的打劫高反地带，建议车友一定要结伴而行。　　第十二天：理塘（海拔3960）――巴塘（海拔2580）本日行程：177km　　第十三天：（海拔2580）巴塘―金沙江大桥（海拔2481）―温泉山庄（海拔2640）本日行程：47km（休息半天）　　第十四天：温泉山庄（海拔2640）――海通兵站（海拔3530）――宗巴拉山口（海拔4150）――芒康（海拔3580）本日行程：62km　　第十五天：芒康（海拔3580）――拉乌山垭口（海拔4338）――如美（海拔2650）本日行程：50km（休息半天）　　第十六天：如美（海拔2650）――觉巴山（海拔3908）――荣许兵站（海拔4100）本日行程：48km　　第十七天：荣许兵站（海拔4100）――东大山口（海拔5008）――左贡（海拔3877）本日行程：62km　　第十八天：左贡（海拔3877）――田妥镇（海拔3906）――邦达（海拔4120）本日行程：113km　　第十九天：邦达（海拔4120）――业拉山垭口（海拔4600）――怒江桥（海拔2740）――八宿（海拔3300）本日行程：97km　　第二十天：八宿（海拔3300）――安久拉山（海拔4320）――然乌（海拔3920）本日行程：93km　　第二十一天：然乌休息　　第二十二天：然乌（海拔3920）――松宗镇（海拔3030）――波密（海拔km　　第二十三天：波密（海拔2750）――古龙镇（海拔2600）――102塌方区――通麦镇（海拔2080）本日行程：95km　　第二十四天：通麦（海拔2080）――排龙村（海拔2030）――鲁郎（海拔3270）本日行程：78km　　第二十五天：鲁郎（海拔3270）――色季拉山口（海拔4620）――林芝县（海拔2500）――八一镇（海拔3000）本日行程：75km　　第二十六天：八一（海拔3000）――巴河镇（海拔3228）――工布江达（海拔km　　第二十七天：工布江达（海拔3440）――金达镇（海拔3650）――加兴乡（海拔3903）――松多（海拔4170）本日行程：　　第二十八天：松多（海拔4170）――米拉山垭口（海拔5030）――墨竹工卡（海拔3830）――拉萨（3650）本日行程：156km
七月....梦开始的季节.....期待你很久了318
发表于： 17:21:59
莫非梦醒的时刻在不远处！
发表于： 17:26:58
来吧！来吧！小伙伴们！再不疯狂我们就老了！有些事现在不做，以后更不会去做了！骓驰户外有您的加入更精彩！
给我一辆单车！没有我到不了的地方！用镜头去记录五彩缤纷的世界！
发表于： 17:32:11
一起去吧，朋友们。
网站管理员
积分:29835
发贴数:1130
发表于： 17:33:56
团队去西藏，真的是疯狂啦！
在不疯&nbsp 我们就老了&nbsp
回复 美国骓驰运动单车:是呀，这么美的风景有多少能欣赏到？
给我一辆单车！没有我到不了的地方！用镜头去记录五彩缤纷的世界！
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发表于： 17:50:25
一直都有骑行去西藏的想法，也许是个人想的过于简单，还是楼主说的过于复杂，此刻我被繁琐的装备，还有那不短的行程时间吓到了，想要放弃这一梦想！&但布达拉是一定要去的，那是因为父亲说过，他老人家也想去那里看看！
对于新藏线&nbsp 装备要求比较高&nbsp&nbsp&nbsp 相对于川藏线&nbsp 很简单的&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp 进藏七条线&nbsp 每条都有自己的特色&nbsp&nbsp
有梦就要坚持&nbsp 任何事 和人都挡不住 我们追寻自由和尊严的权利。
美国骓驰运动单车楼主：
美国骓驰运动单车楼主：谢谢楼主，祝早日组团成功 ！记得多拍些美景、美图，让更多的人然起希望之火！！
嗨！哥们儿！再远的路～再多的装备～再长的时间行程！也挡不住咱们向往雪域高原！圣城拉萨！神秘的布达拉的疯狂梦想！我们一定能做到的！用我们的双腿和身体向着梦想踩动我们的车轮吧！
希望有时间的情况下，能和网友们拼车去一趟。
给我一辆单车！没有我到不了的地方！用镜头去记录五彩缤纷的世界！
给我一辆单车！没有我到不了的地方！用镜头去记录五彩缤纷的世界！
还有3条回复，
发表于： 17:53:50
一路上有你。
给我一辆单车！没有我到不了的地方！用镜头去记录五彩缤纷的世界！
发表于： 18:53:33
有一颗坚定的信念就够了
给我一辆单车！没有我到不了的地方！用镜头去记录五彩缤纷的世界！
发表于： 19:06:59
我相信自己，相信明天。
发表于： 19:24:46
发表于： 9:45:16
羡慕，羡慕
发表于： 11:00:37
没有成败只有热爱&&&&&单车上路&找回自己
七月....梦开始的季节.....期待你很久了318
发表于： 11:20:26
给我一辆单车！没有我到不了的地方！用镜头去记录五彩缤纷的世界！
在不疯狂我们就老了《单车恋人》群号
发表于： 11:24:43
得骑多长时间啊？
有意向 可以联系骓驰 或者捷安特车队 亲自到店里拜访更好啦 可以为你详细解释咨询
发表于： 11:54:08
在美的景也是需要走出来的[此贴被lmmly于&11:53:55编辑过]
发表于： 11:55:15
318风景不错，骑这条线建议出发前练单车一年，不为别的体力活
给我一辆单车！没有我到不了的地方！用镜头去记录五彩缤纷的世界！
发表于： 11:57:57
在不疯狂我们就老了《单车恋人》群号
发表于： 12:01:30
玩就要&玩的开心&吃就要吃的舒心&住就要住的得心
新藏线 领队
在不疯狂我们就老了《单车恋人》群号
发表于： 13:28:14
到哪手机都能回帖
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