顺应潮流 3款15万元涡轮增压紧凑型车导购
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　　近日，东风日产1.6T车型正式上市，从而吹响了日系品牌进军涡轮增压领域的号角，至此，国内带涡轮增压发动机的紧凑型车市场不再只由德、美品牌把控，三足鼎立的局势再度形成。
&&& 众所周知，涡轮增压发动机在增加发动机输出功率的同时，还能获得不错的燃油经济性，此番骐达1.6T车型的出现，可以说是顺应了当下的潮流趋势。今天编辑就找来三款15万左右且极具代表意义的德、日、美涡轮增压紧凑型车进行比拼，他们分别是一汽-大众6 1.4TSI、东风日产骐达1.6T和上海通用雪佛兰1.6T。
　　德系代表：一汽-大众 高尔夫6 2011款 1.4 TSI 手动舒适型/自动舒适型/自动豪华型
　　厂商指导价：13.58-16.68万元
　　其他车型：一汽-大众1.4 TSI、上海大众朗逸1.4 TSI、上海大众斯柯达明锐1.4 TSI
　　高尔夫6搭载了大众现如今的当家花旦--1.4TSI发动机，该发动机的最大功率96千瓦，基本相当于2.0L的自然吸气发动机，峰值扭矩达到220牛米，和2.4L发动机在同一水平。与之相匹配的有5挡手动和7挡DSG双离合两种变速箱型式，“TSI+DSG”的绝佳组合带来的不仅是动力增加，油耗表现也令人十分满意。
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　　众所周知，涡轮增压（Turbo）发动机在增加发动机输出功率的同时，还能获得不错的燃油经济性，此番骐达1.6T车型的出现，可以说是顺应了当下的潮流趋势。今天编辑就找来三款15万左右且极具代表意义的德、日、美涡轮增压紧凑型车进行比拼，他们分别是一汽-大众高尔夫6 1.4TSI、东风日产骐达1.6T和上海通用雪佛兰科鲁兹1.6T。
胡杨】 （责任编辑：张岩松）
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T出力量 4款15万左右涡轮增压家用车导购
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　　【 】动力不够强劲的车对于那么追求力量的车主来说简直不能忍受。涡轮增压技术的出现就是为了提高车子的动力表现。推荐15万元的涡轮车给大家。　　2013款雪铁龙世嘉　　指导价：10.78-12.98万元&2013款世嘉 亚讯车网 　　2013款的东风雪铁龙世嘉车身线条柔和，时尚动感。经典的家族式镀铬双人字前脸表明了它的血统纯正，雾化的黑色晶钻大灯酷劲十足，发动机舱盖上隆起的线条简洁有力，独特的刀型后尾灯与圆润的车尾浑然一体，短车尾造型过渡得颇为紧凑。2013款世嘉的长宽高分别为4588mm*1773mm*1486mm，轴距为2610mm，典型的紧凑级家轿三围。2013款世嘉 亚讯车网 　　全新世嘉在人性化细节上的提升，内饰融入了更多的直线设计，内饰采用钢琴漆的面板提高了整体质感，同时中控台和仪表台依旧采用软材质。可以说全新世嘉在这些方面硬件配置上下足了功夫，就是为了兼顾良好的家用性能而特别改装。2013款世嘉 亚讯车网 　　世嘉有排量为1.6L和2.0L的两款发动机可选，搭配的是5挡手动和4挡手自一体变速箱。1.6L发动机采用了CVVT技术，性能更强。2.0L发动机采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108kW的强大马力，最大扭矩可达到200Nm，在同级别车型中，动力表现出众。　　东风雪铁龙新世嘉外观动感时尚，内饰简约大方，配置也很齐全。雪铁龙车型品质比较稳定，做工也不错。目前优惠幅度较大，对于喜欢法国车的朋友来说，近期入手新世嘉是一个不错的选择。
　　2014款别克英朗XT　　指导价：12.99-18.15万元&2014款英朗XT　　2014款英朗XT依旧采用了别克家族典型的&直瀑式&造型，镀铬装饰增加了活力，大灯像鹰眼一般锐利洞彻，再搭配蜂窝状的前进气格栅和下进气口，突显出了该车的运动基因。英朗XT内饰的整体风格与新君威、新君越有些相像，由于定位不同，英朗XT的内饰风格明显向运动化靠拢，环抱式的内饰设计似乎更能体现人车合一的理念。2014款英朗XT　　动力方面，2014款英朗XT搭载1.6L和1.6T两款发动机，其中1.6L发动机最大功率121马力，1.6T发动机最大功率184马力，与发动机匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。　　作为别克高档轿跑系列的明星产品之一，英朗XT自上市以来，凭借时尚动感的设计以及1.6LTurbo涡轮增压发动机与瓦特连杆后悬挂系统所带来的强劲动力和精准操控，受到了消费者的一贯好评，目前已拥有超过17万用户。随着2014款英朗XT的上市，别克的实力派&小钢炮&将继续扩大在细分市场的领先优势。
　　雪佛兰科鲁兹　　指导价：10.89-15.99万元　　科鲁兹时尚的外形是它吸引消费者的一大优势，饱满厚重的外形力量感十足，而且融合了美式肌肉车的犀利车头和欧洲车超跑的短促车尾也对提升整体运动感起到了非常关键的作用。2012款 1.6SL MT 亚讯车网 　　科鲁兹整体设计风格刚柔并济，前脸造型及车身侧面保持了欧系车的大气与质感。尤其大灯、侧面轮廓的棱线等细节之处，突出了那份与众不同的气息。其实在外表锋利的同时，也不乏柔和，甚至可以说是平易近人。与引人关注的外表相比，科鲁兹内饰品质的提升更让人眼前一亮。整体风格灵动、清晰，透露着适度的运动特征。如果说科鲁兹内饰十分经典，更不如说它的整体设计风格来源于旗下跑车科尔维特。2012款 1.6SL MT 亚讯车网 　　配置方面，科鲁兹全系都不算丰富，但安全配置还比较全面。考虑到价格也还算合理。全系标配了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD等功能，高配车型还配备了前排侧气囊、前后排头部气帘、无钥匙启动系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、泊车辅助等功能。另外，科鲁兹还成功获得欧洲，美国，澳洲，韩国和中国NCAP五星安全评价。除此之外，最重要的就是科鲁兹除了最低配车型外，均装备了Onstar安吉星系统，该配置不但提升了车辆的档次感，而且还非常实用。　　科鲁兹虽然悬挂结构采用的是前麦弗逊后扭力梁式的半独立悬挂，这点很多人可能会不以为然，不过科鲁兹已经在大赛中证明了自己的运动性不只是一个口号而已。而在日常驾驶时，科鲁兹的悬挂也是希望能传达出一种运动的感受，因此在高速通过弯道时，悬挂对于车身的支撑很到位。2012款 1.6SL MT 亚讯车网 　　科鲁兹共有两套不同的动力系统，分别是低配上的1.6L发动机和高配上的1.8L发动机。其中低配上的1.6L发动机取消了之前的两种不同调校，最大功率全部都为121PS。与这两台发动机相匹配的是一台5档手动变速箱和一台6速手自一体变速箱。　　雪佛兰科鲁兹依靠简洁而动感的外观造型、以及硬朗而易操控的底盘调校令城市家轿用户趋之若鹜。而且，立足于欧系车型平台之上的雪佛兰科鲁兹非常紧跟全球紧凑型轿车设计风潮，非常符合当今年轻车主的品牌诉求。
　　菲亚特菲翔　　指导价：10.88-15.88万元　　光看菲翔车头所挂的菲亚特商标，再联想到菲亚特旗下的众多超跑品牌，自然而然的就会让人感觉到这款车是真的运动，事实上也确实如此，非常有乐趣的底盘加上全系1.4T的涡轮增压发动机，让很多自诩为运动型的车明白了什么叫真运动。菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版　　外观方面，由于产品定位上的原因，菲翔的外形采用了运动风格的设计，大量的镀铬装饰也体现了其时尚的一面，低矮的车身姿态延续了菲亚特品牌的传统造型。总的来说，菲亚特菲翔的外形设计还是比较受年轻朋友喜爱的。　　来自菲亚特的设计，中控有一定新颖，和大众那种中规中矩完全不同。细节来看，双盘仪表色彩丰富，视觉效果醒目，像行车电脑、水温以及油表都有彩色显示，看上去动感而时尚。菲翔内饰设计比较合理，无论是做工细致还是用车便利，都没有问题。菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版　　菲翔标配了双安全气囊、四轮碟刹、遥控钥匙、多功能方向盘、大灯高低可调等等安全和舒适功能，如果你考虑安全更齐全一些，可以选择自动挡低配，除开变速箱不同之外，还增加了ESP车身稳定系统。而11.98万元还有一款手动畅享版可供选择，只不过增加了前排侧安全气囊、真皮座椅、铝合金轮毂、行车电脑这些，还不如考虑入门标配更实际。　　菲翔的悬挂采用的是紧凑型车上常见的前麦弗逊后扭力梁式的悬挂组合，在有着众多超跑品牌的菲亚特的调教下，有着非常好的柔韧性。对付日常的驾驶没有任何问题，偶尔的想去进行激烈的驾驶也能胜任。菲翔 2012款 1.4T 自动尊享版　　动力上，菲翔配备了被调校成了两种功率的1.4T的发动机，低功率版有88kW的功率，不过由于菲翔有着近1.5吨的车重，所以低功率版的动力只能用够用来形容，但由于有着206Nm的扭矩，高速上超车还是很轻松的。而高功率版的发动机就有110kW的功率了，强过很多1.8L的发动机，动力非常的强悍。与这两款发动机搭配的是一台5挡手动和一台6速双离合干式变速箱。　　菲翔空间大是其优势，轴距仅次于标致408，不过后备箱空间相对一般。不过动力系统有亮点，毕竟有搭载涡轮增压动力的车型。
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深圳暂无菲翔4S店
10万以下10-20万20-30万30万以上
10.88 - 15.88万
10.89 - 15.99万
12.99 - 19.00万
10.68 - 16.18万
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都是热门车 六款15万左右紧凑型车推荐
　　● 一汽-大众速腾1.4TSI自动豪华型
　　指导价：16.78万元/全国最低价：14.58万元
　　日，一汽-大众2014款速腾上市了，和去年3月亮相的车型相比，改款车型主要针对配置进行了调整，并提供了多达12款车型配置供消费者选择。在这些车型中，今天我们为大家推荐的是指导价为16.78万元的1.4TSI自动豪华型，最低市场价格则在14.58万元左右。
　　『新老车型官方参数对比图』
　　这一代速腾确实用更大的尺寸和新的家族设计来给“换代”这个词做了诠释，长宽高分别为4644mm×1788mm×1482mm，轴距2651mm，比老款车型更宽大，还加长了73mm，完全迎合了家用车市场对“大”的追求。车头的设计上，大众的家族化元素很容易让人产生审美疲劳，但来到车身侧面，修长而简洁的线条很容易让人联想到奥迪A4L，整体来看，速腾的外形并不属于“第一眼帅哥”，但却算得上是耐看的那一类。
　　内饰的风格上面，如果您曾经也是大众的车主，那么一定会对这种毫无创意的设计大为熟悉。当然您不用担心速腾内饰的做工和用料，如果大众在华哪一天把优秀的做工也丢了，那就真的没有购买价值了。速腾内饰的整体质感介于高尔夫和宝来之间，按键的布局和设计几乎所有的大众产品都一样，几乎不用花时间去习惯就可以上手。
　　车内空间方面，身高176cm左右的体验者身处后排，头部已经基本没有空间了，而腿部则可以拥有约两拳左右的空间，虽然轴距看起来并不出众，但是大众近两年在车内空间的合理安排上所做的努力还是有目共睹的。
　　安全性配置方面，我们所推荐的这款速腾1.4TSI自动豪华型配备了4个安全气囊、LED日间行车灯、胎压监测装置、不可关闭的车身稳定系统和上坡辅助功能。而在舒适性配置方面，带腰部支撑的真皮座椅、电动天窗、定速巡航、多功能真皮方向盘和双区恒温空调等都有配备。
　　动力系统上，速腾1.4TSI自动豪华型配备了代号为EA111的1.4L涡轮增压直喷发动机，最大功率131马力（96kW）/5000rpm，最大扭矩220牛·米/rpm，与之相匹配的是争议不少的7速DSG双离合变速箱。目前对于这款变速箱，厂家的官方政策是提供长达10年的保修期，但前提条件是车辆必须保持良好的4S店保养记录。
　　悬架结构上则没有什么可多说的，这一代速腾采用了前麦弗逊+后扭力梁式结构，而非上一代车型的后多连杆式独立悬架了。从实际驾乘感受而言，这套新的悬架还是能够提供给消费者较为扎实的行驶品质，作为家用车而言，用更大的车内空间来换取悬架结构上的差异还是可以被认可的。
　　● 编辑点评：
　　从最初上市到如今，一年半以来速腾并没有想象中那般不被人待见，虽然和上一代车型的差异巨大，但更符合家用市场使用需求的设计还是受到了消费者的认可。从8月份的市场销量来看，单一车型销量榜上速腾的月销量达到了23558台，仅次于上海大众朗逸29203台位列第二。而我们此次推荐给大家的这台1.4TSI自动豪华型，也是车系中配置和价格搭配较为合理，且受关注度较高的车型。
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这个价位选它们 四款10-15万内紧凑型车
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由于工作的原因，周围朋友买车时经常会来向我询问一些问题，其中尤以10-15万元这个价格区间内问的最多。在这个价位上，紧凑型车无疑是比较合适的选择，它们在动力、空间、配置等几个方面都可以满足大多数人的要求。下面我就为大家介绍四款比较优秀的紧凑型车，它们的特点各不相同，大家可以按需求选择。
售价：10.89~14.89万元
在10-15万元这个价格区间的紧凑型车中，绝对是不得不提的车型。它动感犀利的外形设计以及科技感极强的环抱式中控台都给人留下极为深刻的印象。除此之外，比较先进的动力总成和宽大的乘坐储物空间也有不错的表现。
科鲁兹动感犀利的前脸无疑是它最吸引人的地方，很多如今的车主更是在见到它的第一眼就被征服了，和前脸相比尾部设计显得中庸很多，圆润的线条和前脸没有太多呼应，感觉车头和尾部完全是两种设计风格，未来如果能将尾部改的犀利些会更好。
科鲁兹的内饰采用环抱式设计，中控台和前门板在设计上融为一体，使置身其中的乘客更有安全感和驾驭的冲动。车内的用料虽然不算高级，但是做工方面科鲁兹相比它的前辈们有很大提高，配合出色的设计依然拥有很强的运动感和科技感。
科鲁兹拥有1477mm的车高以及2685mm的轴距，所以空间上科鲁兹表现不错，身高180cm的体验者坐在前排仍有将近两拳的头部空间，相信190cm以下的乘客都不会觉得顶头。而后排的表现比较一般，头部有三指左右空间，而腿前还有一拳多余量。
『1.6L+5MT车型加速和』
『1.8L+6AT车型加速和油耗』
我们测试了1.6MT和1.8AT这两个套最有代表性的动力总成，1.6MT为科鲁兹入门车型的动力配置，12.7秒的百公里加速成绩并不理想，而全程空调情况下跑出的8L/百公里的油耗还算让人满意。而1.8AT作为科鲁兹的顶级动力配置，百公里加速仅为12.1秒让人失望，9.4L/百公里的油耗也偏高。
车型总结：
我想从上面的介绍大家也可以看出，科鲁兹是一款很全面均衡的产品，各方面都有中等以上的表现，再配以外观、内饰上的亮点和相对比较低的价格，也难怪它会长期占据着汽车之家车型页面关注排行的前列。
售价：11.28~14.98万
今年6月，推出了改款马自达3“马自达3经典款”，此次上市的车型包括三款1.6L车型和三款2.0L车型。售价区间在11.28-14.98万元之间。经典款对外形和内饰都进行了小幅度的改动，配置也有所增加，使得综合性价比得到了提升。
马自达3经典款相比老款车型采用了新的前包围和进气中网造型，雾灯造型也由圆形变成了长条形，后备厢处增加的凹槽使得后备厢的开启更加方便。另外1.6L车型采用熏黑式的尾灯，而2.0L车型则全部采用了双五辐轮毂。
新马自达3经典版的方向盘操控区、车门控制面板、音频面板等区域全部采用了钢琴烤漆，增加了内饰的时尚感。仪表盘的三炮筒运动风格没有改变，但是在细节上做了一些改变，而且改为更加实用的自发光形式。
经典款的空间和老款车型没有变化，身高178cm的体验者在驾驶席调整到合适姿态后，抛去天窗头顶还有一拳的距离。保持前排座椅位置不变的情况下，它的后排空间表现比较一般，头顶还有2指空间，而腿前也只是4指左右。
马自达3经典款毕竟只是一次小改款，所以只是对外观和内饰方面进行了升级，而在动力系统方面则没有任何的变化。1.6L和2.0L发动机可以分别满足注重经济性和动力性用户的不同需求。5挡手动变速箱档位清晰、换挡行程较短，颇有驾驶乐趣。
车型总结：
马自达3是一款很有特点的产品，和相同的底盘悬挂结构让它拥有出色的运动天赋，而更小的车身尺寸以及更强的动力则让它产生更多的驾驶乐趣。目前在全国大部分地区的经销商处，它都有着万元以上的优惠，注重运动性的朋友可以多考虑一下。
售价：10.48~15.39万元
福克斯在推出其2011款车型的同时也增加了“经典型”这个车型，它的特点就是在降低配置的同时进一步拉低福克斯的入门价格，在经销商处优惠后，“经典型”的价格更是能够进入10万元以内的区间。不过对于大多数朋友来说，舒适型和时尚型应该是买福克斯时的首选，“经典型”则更多的是被用来吸引眼球。
原因之一就是出色的外形设计，福克斯在三厢车和两厢车的外形上做了有针对性的区别，三厢车主打豪华大气，而两厢车走运动路线。即便是前脸的设计也有所不同，在下进气口和前雾灯等处都有细节上的变化，轮毂的样式也各有不同。
上市之初的福克斯内饰带有很强的美式粗犷风格，无论是设计还是做工都让人不太满意，随着几次改款，内饰的做工和设计水平有所提高，两厢车纯黑内饰提供了很强的运动感，而三厢车上深下浅的内饰也体现了一定的豪华感。
福克斯的前排头部空间没有问题，即便拥有天窗，身高178cm的乘员头顶依然能够保持一拳以上的空间，而2640mm的轴距也保证了后排乘客的腿部空间，有将近两拳的距离，只是后排头部空间略小，只有三到四指的距离。
当然动力和操控才是福克斯最吸引人的地方，在我们的测试中2.0MT车型跑出了9.43秒的百公里加速成绩，这也是驾驶乐趣的基础。而带有副车架和防倾杆的后轮独立悬挂操控性和舒适性更佳，粗壮的副车架和下摆臂也给人扎实可靠的感觉。
车型总结：
上市多年的福克斯已经成为国内运动紧凑型车的一个重要代表，外形、内饰以及底盘悬挂都很符合它运动的定位。不过车型老化以及较为落后的动力系统还是不容避讳的事实，希望最新一代的福克斯能够早日引入国内。
售价：10.78-14.78万元
2011款也是10-15万元这个价格区间车型中一款值得推荐的产品，它的动力系统得到了全面的提升，1.6L车型换装了和POLO相同的EA111发动机，而1.4TSI+7挡DSG这套黄金动力组合也替换了原有的2.0L车型，实现了动力的全面升级。
宝来此次改款的重点是动力和内饰，所以只对外观进行了细微的改变。比较明显的变化来自轮毂，新宝来1.6L车型和1.4T车型都使用了全新样式的轮毂，相比08款简单的5幅轮毂，2011款的两种5组10幅轮毂显得更加动感。
相比老款带有木纹装饰的内饰，2011款宝来有黑色内饰和上深下浅两种内饰可供选择，中控有两处最大的改变，一个是将老款车型上被人诟病的老气的木纹装饰改为了更加时尚的金属贴片。另一个则是方向盘换为了和高尔夫6相同的家族最新样式。
当然2011款宝来最被人关注的还是它动力上的变化，全新的1.4TSI发动机在动力参数和驾驶感受上都要强过老款的2.0L发动机，油耗也会比老款降低很多。如果再搭配7速干式DSG变速器使用，经济性还将进一步提高。2气门的1.6L发动机也将被POLO上的1.6升EA111发动机所取代，从而做到动力的完全更换。
从我们对2011款宝来的测试来看，1.4T+DSG的组合还是延续了比较优秀的表现，9.7秒的成绩对于一款家用车来说算是很不错的表现。而刹车成绩基本和老款宝来持平，平均成绩在42米左右，属于比较优秀的水平。
车型总结：
2011款宝来的改变无疑是成功的，之前宝来动力弱、内饰老气的缺点都得到了很好的改善。10.78-14.78万元的价格也比较厚道，比同样动力总成的速腾便宜了不少。喜欢大众品牌和技术的朋友可以考虑一下2011款宝来。
全文总结：
本文为大家介绍了四款10-15万元区间内的优秀紧凑型车，它们都有自己的卖点。科鲁兹各方面表现比较均衡，但是最吸引人的还是它出色的外观和内饰设计；马自达3经典款拥有出色的动力系统和底盘悬挂，运动性是它区别于其他车型的特点；福克斯2011款也推出了经典型车型，不过它的经典型走的是简配降价路线，低于10万的价格确实很吸引眼球；宝来用更加先进的1.6L发动机和1.4TSI发动机替换了原有的1.6L和2.0L发动机，动力的提升也让它的性价比大幅提高。(文/汽车之家刘昱昕)
日 01:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：刘昱昕
日 01:00 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：刘昱昕
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 AT
马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型
福克斯 2011款 两厢1.8 MT舒适型
宝来 2011款 1.4T 手动舒适型
车型名称：
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 AT
马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型
福克斯 2011款 两厢1.8 MT舒适型
宝来 2011款 1.4T 手动舒适型
厂商指导价(元)：
通用雪佛兰
长安马自达
1.6L 117马力 L4
2.0L 150马力 L4
1.8L 124马力 L4
1.4T 131马力 L4
6挡手自一体
长×宽×高(mm)：
车身结构：
4门5座三厢车
4门5座三厢车
5门5座两厢车
4门5座三厢车
最高车速(km/h)：
官方0-100加速(s)：
实测0-100加速(s)：
实测100-0制动(m)：
实测油耗(L)：
工信部综合油耗(L)：
整车质保：
两年或6万公里
三年或6万公里
三年或10万公里
两年或6万公里
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 AT
马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型
福克斯 2011款 两厢1.8 MT舒适型
宝来 2011款 1.4T 手动舒适型
长度(mm)：
宽度(mm)：
高度(mm)：
轴距(mm)：
前轮距(mm)：
后轮距(mm)：
最小离地间隙(mm)：
整备质量(Kg)：
车身结构：
车门数(个)：
座位数(个)：
油箱容积(L)：
行李箱容积(L)：
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 AT
马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型
福克斯 2011款 两厢1.8 MT舒适型
宝来 2011款 1.4T 手动舒适型
发动机型号：
汽缸容积(cc)：
工作方式：
汽缸排列形式：
汽缸数(个)：
每缸气门数(个)：
气门结构：
最大马力(Ps)：
最大功率(kW)：
最大功率转速(rpm)：
最大扭矩(N?m)：
最大扭矩转速(rpm)：
发动机特有技术：
Ecotec DVVT
S-VT(VVT)、VIS、VTSC
VIS可变惯性进气系统
燃料形式：
燃油标号：
供油方式：
缸盖材料：
缸体材料：
环保标准：
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 AT
马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型
福克斯 2011款 两厢1.8 MT舒适型
宝来 2011款 1.4T 手动舒适型
6挡手自一体
挡位个数：
变速箱类型：
自动变速箱(AT)
手动变速箱(MT)
手动变速箱(MT)
手动变速箱(MT)
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 AT
马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型
福克斯 2011款 两厢1.8 MT舒适型
宝来 2011款 1.4T 手动舒适型
驱动方式：
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：
扭力梁式半独立悬架
多连杆独立悬架
多连杆独立悬架
扭力梁式半独立悬架
助力类型：
机械液压助力
电子液压助力
电子液压助力
机械液压助力
车体结构：
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 AT
马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型
福克斯 2011款 两厢1.8 MT舒适型
宝来 2011款 1.4T 手动舒适型
前制动器类型：
后制动器类型：
驻车制动类型：
前轮胎规格：
205/60 R16
205/55 R16
195/65 R15
205/55 R16
后轮胎规格：
205/60 R16
205/55 R16
195/65 R15
205/55 R16
备胎规格：
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 AT
马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型
福克斯 2011款 两厢1.8 MT舒适型
宝来 2011款 1.4T 手动舒适型
驾驶座安全气囊：
副驾驶安全气囊：
前排侧气囊：
后排侧气囊：
前排头部气囊(气帘)：
后排头部气囊(气帘)：
膝部气囊：
胎压监测装置：
零胎压继续行驶：
安全带未系提示：
发动机电子防盗：
车内中控锁：
遥控钥匙：
无钥匙启动系统：
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 AT
马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型
福克斯 2011款 两厢1.8 MT舒适型
宝来 2011款 1.4T 手动舒适型
ABS防抱死：
制动力分配(EBD/CBC等)：
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：
自动驻车/上坡辅助：
陡坡缓降：
可调悬挂：
空气悬挂：
主动转向系统：
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 AT
马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型
福克斯 2011款 两厢1.8 MT舒适型
宝来 2011款 1.4T 手动舒适型
电动天窗：
全景天窗：
运动外观套件：
铝合金轮毂：
电动吸合门：
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 AT
马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型
福克斯 2011款 两厢1.8 MT舒适型
宝来 2011款 1.4T 手动舒适型
真皮方向盘：
方向盘上下调节：
方向盘前后调节：
方向盘电动调节：
多功能方向盘：
方向盘换挡：
定速巡航：
泊车辅助：
倒车视频影像：
行车电脑显示屏：
HUD抬头数字显示：
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 AT
马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型
福克斯 2011款 两厢1.8 MT舒适型
宝来 2011款 1.4T 手动舒适型
真皮/仿皮座椅：
运动座椅：
座椅高低调节：
腰部支撑调节：
肩部支撑调节：
前排座椅电动调节：
第二排靠背角度调节：
第二排座椅移动：
后排座椅电动调节：
电动座椅记忆：
前排座椅加热：
后排座椅加热：
座椅通风：
座椅按摩：
后排座椅整体放倒：
后排座椅比例放倒：
第三排座椅：
前座中央扶手：
后座中央扶手：
后排杯架：
电动后备箱：
多媒体配置
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 AT
马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型
福克斯 2011款 两厢1.8 MT舒适型
宝来 2011款 1.4T 手动舒适型
GPS导航系统：
定位互动服务：
中控台彩色大屏：
人机交互系统：
内置硬盘：
蓝牙/车载电话：
车载电视：
后排液晶屏：
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：
CD支持MP3/WMA：
虚拟多碟CD：
多碟CD系统：
多碟DVD系统：
2-3喇叭扬声器系统：
4-5喇叭扬声器系统：
6-7喇叭扬声器系统：
≥8喇叭扬声器系统：
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 AT
马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型
福克斯 2011款 两厢1.8 MT舒适型
宝来 2011款 1.4T 手动舒适型
氙气大灯：
日间行车灯：
自动头灯：
转向头灯(辅助灯)：
大灯高度可调：
大灯清洗装置：
车内氛围灯：
玻璃/后视镜
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 AT
马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型
福克斯 2011款 两厢1.8 MT舒适型
宝来 2011款 1.4T 手动舒适型
前电动车窗：
后电动车窗：
车窗防夹手功能：
防紫外线/隔热玻璃：
后视镜电动调节：
后视镜加热：
后视镜自动防眩目：
后视镜电动折叠：
后视镜记忆：
后风挡遮阳帘：
后排侧遮阳帘：
遮阳板化妆镜：
感应雨刷：
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 AT
马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型
福克斯 2011款 两厢1.8 MT舒适型
宝来 2011款 1.4T 手动舒适型
手动空调：
自动空调：
后排独立空调：
后座出风口：
温度分区控制：
空气调节/花粉过滤：
车载冰箱：
高科技配置
科鲁兹 2010款 1.6 SL天地版 AT
马自达3 2010款 2.0 MT经典款运动型
福克斯 2011款 两厢1.8 MT舒适型
宝来 2011款 1.4T 手动舒适型
自动泊车入位：
并线辅助：
主动刹车/主动安全系统：
整体主动转向系统：
夜视系统：
中控液晶屏分屏显示：
自适应巡航：
全景摄像头：
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