查看: 1021|回复: 7
新驴, 积分 22, 距离下一级还需 78 积分
您们好！我是四川的车友，准备明年春节后经过昆明去石屏探访一下花腰彝的地盘，目的地是石屏县哨冲镇。从地图上看，有两条路线：一个是从通海走到石屏县城的路，另一个是从峨山走县乡普通路面；请问哪条路能够自行车骑行？哪条路比较好走？能否告知大概距离？另外，从哨冲镇经过龙武镇去新平县城的路面情况如何？谢谢！
两条路都好走，油路、水泥路交混。
昆明——玉溪——峨山——龙武——哨冲约200公里；
昆明——呈贡——江川——通海——双龙岔口——哨冲约220公里。
还是老井师认得，我只认得两条路都能到，路面怎么样么就认不得了
还可顺便去一下哀牢山，你绝不会后悔的！
千里马, 积分 3184, 距离下一级还需 -184 积分
老乡！顶起！
有意思,你是四川人,我也是四川人,你要去的地方是我老婆的家乡.
热烈欢迎你!
你去的时候,再发个贴子,我有时间的话,我跟你一起骑车去.
新驴, 积分 22, 距离下一级还需 78 积分
原帖由 骑乐无穷 于
09:56 发表
两条路都好走，油路、水泥路交混。
昆明——玉溪——峨山——龙武——哨冲约200公里；
昆明——呈贡——江川——通海——双龙岔口——哨冲约220公里。
谢谢！真诚感谢大虾
新驴, 积分 22, 距离下一级还需 78 积分
原帖由 天道酬勤 于
21:23 发表
有意思,你是四川人,我也是四川人,你要去的地方是我老婆的家乡.
热烈欢迎你!
你去的时候,再发个贴子,我有时间的话,我跟你一起骑车去.
老乡好！我计划2月2日从昆明出发，探了花腰彝之后就去新平嘎洒探花腰傣的情人节哦！再穿过红河谷去探元阳梯田，终点是西双版纳。下个月我会发出正式计划来的，欢迎你一起走哦！
[ 本帖最后由 城市猎人 于
16:43 编辑 ]
Powered by关于改装山地车，求大神赐教-_星空见康网
关于改装山地车，求大神赐教
关于改装山地车，求大神赐教
相关说明：
本屌车是领航者500 13款 配置如下【车架】：Merida TFS 仿液压成型，带蛙腿【前叉】：三托SR-XCM HLO-D-100MM 油压肩控锁死避震前叉【刹车】: 彦豪 TEKTRO HDC300油碟【碗组】：FSA【车圈】：Alexrims DC17 双层铝合金碟刹车圈【轮胎】：CST 26X1.90 半光头胎【飞轮】：shimano M361 44/32/22T【曲柄】：SRSLNTOLR XCR V3【链条】：KMCx9 防锈链条【花鼓】：HB-RM35 花鼓【变速前拨】：shimano M390【变速后拨】：shimano M390 9速【变速指拨】：shimano M390分体指拨 平时都是压马路，但是也来下几米的台阶，来几次越野，喜欢像冲山一样在山路里骑，偶尔来点飞车（车飞个半米高吧）。但是我比较担心这么会吧车弄坏，而且我看我的前叉上貌似有油渍，是不是有问题了。如果需要改配件，求大神赐教怎么改！
前叉有油正常 没油还得上油呢变速的确不支持你这么折腾 可以考虑deore中套 彦豪故旦碃测度爻道诧权超护障率不是盖的 不过性能可以 等坏了再换无妨前叉有点不够用 可换三拓epicon 俗称神叉 入门性价比最高的气叉 换了会发觉轻好多手感也好了半光头胎越野比较危险 但是不经常越野就算了 想换就换2.0到2.1越野外胎轮组等坏了再换 整车轮组都不好早晚要换。。。如果强度大要腾空的话赶紧换 等艹弯了哭都来不及
前叉有油正常 没油还得上油呢 变速的确不支持你这么折腾 可以考虑deore中套 彦豪故障率不是盖的 ...
其他的 改装意义不大 如果想改外观 一般买点贴纸 火箭筒 车灯什么就可以了 性能方面 换个前叉 两三...
我的美利达公爵500换过,链条 飞轮 花鼓 碗组 ,中轴跟牙盘没换过,找熟人换的,550左右; 你要...
兄弟你的腿好强!一般人都蹬不到37档位,请注意不要过度磨损膝盖~ 飞轮建议全部更换,7速飞轮是旋试飞...
我的美利达公爵500换过,链条 飞轮 花鼓 碗组 ,中轴跟牙盘没换过,找熟人换的,550左右; 你要...
直接去论坛收个二手吧,你这个大改也不少钱呢,不合适
如果你对你的车子有大量的改装意向,或者是车子用了很久了,零件磨损严重但是车架保养得很好,那么公爵50...
你好,油碟的走线空是中空的小卡子型的,和变速线刹不一样,是空的,你仔细看看中间有没有,如果没有的话你...
从描述上看,这车真的不值得再添一分钱了,改装不光是改个变速指拨的问题,还要看前拨和后拨能配套用否,估...
需要换轮组,指拨,线管,后飞,后变。660是旋飞花鼓,装不上卡式飞轮,9速飞轮是卡式。
你可能想看的相关专题IT男自制竹子自行车经常骑自行车有啥好处?盘点民间高手(图)
日 07:21&&&编辑:佚名&&&来源：齐鲁晚报
我要分享：0
　　自行车运动首先是种健康的户外运动，它不仅能健身，而且也能适当地放松人的紧张心情，它还是种非常环保的运动。中国是个自行车大国，中国人拥有的自行车量是世界之最，自行车运动在全世界都有很广泛的开展——像一年一度的环法自行车赛、环意自行车赛啦，中国也经常举办自行车越野赛。　　近日，四川内江东兴区柳桥乡林坡村25岁的青年农民代元武自制了一台“挖掘机”，代元武先后到很多地方打过工，后来学会了开挖掘机，曾在工地上当过三年的挖掘机操作工人。他在废旧物品收购站寻找能用的材料，发动机用柴油机代替，底盘用废旧钢材焊接，没有传动轴就用废旧摩托车上拆下来的链条代替，通过3个月的设计、拼装之后，代称，“挖掘机”在灵活性、操作方式等就已经和真正的挖掘机没有多大区别了。
我要分享：0
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明E都市立场。
E都市新闻手机版~
火速扫描精彩猛料，你懂的！请高手普及一下自行车知识，顺便推荐一下入门级的车。_百度知道
请高手普及一下自行车知识，顺便推荐一下入门级的车。
比较一下优劣。数遍推荐一款入门的、公路车简单介绍一下就山地车，也可以适合出去玩，预算2000，平时代步较多
提问者采纳
容易磕破胎(内胎比较细，不容易补胎）（公路车的轮胎比较细：车胎较粗，沙石路面基本要抗车了）气压不足时，坑洼：通过性不佳（崎岖：通过性目前是单车里面最好的操控稳当：轻盈~速度快~缺点，阻力相对的要大~公路车的优势，实用广骑行姿势相当舒适~车重适中~缺点山地车的优势，比较容易卡到路缝，下水槽）骑行姿势比较痛苦（颈椎和腰骨有问题的基本都不行）旅行车是给准备长途的用的~基本上都年纪比较大的人在骑2000左右的预算~公路基本无望楼主~你还是选个山地车吧~2000左右的山地骑起来要比2000左右的公路要舒适推荐
您推荐的这几款有什么特点么？能简单介绍一下么？另外有什么可以学习的论坛推荐一下吧！
这些基本都是入门级别的山地~代步，通勤，锻炼都不错~用高端车上下班代步~不是很划算~上面推荐的车~都是皮实耐操~学生用的比较多~也适合很多的入门骑行者~感觉对单车运动有兴趣的~可以再换辆高端的车你可以加这个群去问问看~~我也在里面
提问者评价
谢谢你的耐心解答，好详细呀
其他类似问题
为您推荐：
其他7条回答
如果你追求急速与平坦就
就上公路车吧 不过公路车的价格入门就比山地车贵许多
如果你追求娱乐与山体爬坡 就上山地车吧
不过山地车轮胎较粗所以长期骑行相对要费力些
当然如果城市跑跑 确实是公路车优势 大 但是如果你骑山路 那公路车只有扛过去的份了。。
或者如果你想骑行便捷 可以把山地车的轮胎 换成光胎这样可以减少摩擦。当然抓地力也没有那么强。不过一般骑行多都是山地车
{当然高手或者车队都是公路车多（那些车都是5000RMB起）}
如果你喜欢美利达可以选择 DUKE 300
如果你喜欢捷安特可以选择 ATX 740 750
只有这几辆车价位都在2000多点
性价比也算是不错的
其实如果你体力好一些 以上车型都是24速 相对有些可玩性。
最后你还得购买 头盔、面巾、手套、灯。这些是必备的。。这些可以网...
您推荐的这几款有什么特点么？能简单介绍一下么？另外有什么可以学习的论坛推荐一下吧！
这几款主要是新手比较容易上手。喜玛诺变速也很明了，车架刚度也好。这些车型都是口碑不错的车型，再者你要注意骑行姿势和骑行安全。最好有老鸟带，我也是人带的。这样也懂得快一些…
预算2000的话只有山地车了 公路车入门级在3500左右 （不为竞速 只为骑行乐趣除外）
山地车入门大多数人会选择 捷安特 和 美利达
（中国最大的2个自行车品牌）其他品牌也可以 比如 千里达（这专门做低端山地车 ？!好像 ） 别的就不一一举例了 淘》》宝 上 2000以下 最多的就是以上3种了 除了凤凰 飞利浦 宝马 等 的坑爹品牌 千万不要买 ！捷安特 和 美利达 预算内 选自己喜欢的买就行了 但是别买那种（）花哨的组车（） 这都是骗人的
是山寨 ！！千里达最好1500以上
捷安特atx 660 到750
美利达勇士系列 到 公爵350 （我的就是 勇士550）千里达
天王星MA5.2D 在同等价位上性价比绝对第一
网购无所谓
实体店的话在家附近最好 维修方便最后祝买到满意的爱车 （（凤凰 飞利浦 宝马 等 的坑...
山地突出越野性能，但是胎粗阻力很大，轮子小速度慢，远途就很辛苦了。公路车速度快，但是胎太细急转弯危险，且容易扎胎，骑行姿势费力，不适合长途，路好就选这个，路不好或者喜欢出去玩就免了有一种介于山地和公路之间的自行车——旅行车，坐姿比较舒适，轮子大700（约等于27），轮胎粗细介于山地和公路之间，比较适合你的情况，2000可以买到很好的车型，比如捷安特的帝柏，美利达也有类似的车型，你可以根据自己的喜好选择
2000只能休闲入门专业入门原装整车不会低于8000，就是自配至少也要5000上。
山地适合的路况多。公路车跑得快。这是最直接的区别。代步两种都行，出去玩的话，如果路况不好，山地会比较舒服些，，
问题问得很笼统
不知道你出去玩玩是玩什么样的路
是城镇穿行的中短途？还是旅行式的长途？或者只是周末去公园玩玩？
不过参照你的预算的话 还是山地车吧
推荐款式：13款美利达公爵600
基本上还是周末出去玩一下，平时就是在公路上骑得多。
就公爵600了
参考资料：
山地车越野团为您解答 欢迎追问
美利达R903比较合适。。。千万别考虑902
您可能关注的推广回答者：
自行车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁新人第一贴关于装车。求各位高手不吝赐教。_自行车吧_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：99,821贴子：
新人第一贴关于装车。求各位高手不吝赐教。收藏
求教贴，也是在下自行车的故事贴吧，喜欢的可以看下去。第一部分，我的骑车故事，缘起：本来对自行车根本不了解，以为骑车就是无聊的蹬圈，风吹日晒。最近因为单位搬家，所走路线其实很适合骑行。（路面好，灯少车少能骑快，距离8公里）突然感觉如果有个好车子一定会骑的很爽。先找朋友借了个老山地，感觉了一把变速器的快感。显然老山地是不能满足我的，于是动了心思，因为不懂，入了一个入门山地，后来才觉得，这个车虽然骑着到是满舒服，但是和我的要求有偏差。因为路面长而车少，我希望是尽量蹬的快，骑的轻巧，首先山地车轮胎是齿的又很粗大，相对吃力，然后变速系统的传动比我觉得也不能满足我，另外山地车稍显沉重。 后来我又发现有公路车这种东西，我就去试了一下公路车，结果发现大牙盘高传动比车身轻我是挺喜欢，但是公路车那个大弯把和太不好的机动性（或者说骑着的姿势太累）实在让我难过。另外轮儿太细，小骑很累。后来又发现有直把公路貌似挺折中，但是最终我发现我骑了两天山地对山地的一些特点也比较喜欢，比如终究有路况紧张的时候，我可能上下马路牙子，有时还会过铁道，用山地过这样的地方简真可以用“爽”来形容，但是如果我换个公路难道要我下来推车？那就没啥意思，所以我最终的需求为，即能跑出公路的轻快与速度，又能有山地的一些适应性甚至可以说舒适性。比如把上下马路牙子变成乐趣。我想我的需求就是这些了，我不会骑车去山里上下山的。下面就是第二部分我的设想，除了这些普通需求我还对自行车有一些更质变的想法，希望能得到理解。二、我的需求与设想。根据上面的大量描述我总结几点我需要的。请各位根据这个给我推荐车型或者攒车方案。基本原则为能省就省，实用好看。下面我写下一个我的攒车设想，因为完全属于自己的臆想，对这个没啥研究，如有不对欢迎拍砖指教，虚心接受。我的顶级通勤车。。。。1、采用公路车架和花鼓（我不太懂应该就是后架连后轮的那个小架子吧），目地是为了让车尽量的轻便，而根据我的需求，不需要山地车架的强度。2、采用山地车的前叉，我不知道这种想法是不是很荒谬的驴唇不对马嘴的行为，但是我觉得上下马路牙子的快感主要是来自于这个前叉吧，目前我的前叉是油压不能锁死的。我不知道锁死功能是不是很重要或很鸡肋，听说不锁死平时骑可能会影响速度，但是锁死了又要在上下牙子时打开，这就不人性了。我不要那样，我就要直接来。所以这里的情况请高手帮我判断我需要什么样的前叉。因为我翻了几款直把公路，发现多是硬叉，所以我觉得这里为了增加适应性是不是应换成油叉，主要是除了适应，还能带来骑行的快感。3、轮胎就直接来1.5的半光胎，这点是因为我发现只要是山地默认就是大粗轮，齿又大，想要轻快必须二次投资，而公路又一律的1.25小细胎，无论路面适应性还是普通骑行的感觉不舒适。至于轮圈（我不知道叫啥就是铁圈和车条那些）用山地的还是公路的我不清楚这俩有区别没有，您根据我的需求推荐即可。4、看了我以上的您可能会脱口而出，折腾啥弄个旅行车去，我这里一定要说明一下，旅行车确实符合我的很多想法。但是我看到那种车型实在是不喜欢，我的感觉。。。。。那车子外观很像过去的普通自行车（说白了就是坤车加变速器的感觉），因为旅行车可能考虑的是长途加悠闲骑，座姿比较传统悠闲，这个是我不喜欢的，我短途上班加追求速度，我希望骑姿介于山地和公路之间，所以这里又带来我的另一个需求，就是车把要直把带牛角，举个例子就是美利达挑战者300那种样子的把，因为这样的把即美观又实用。5、变速器及传动系统，这也是一个重点，我觉得目前一般的山地满足不了我，我想牙盘要尽量大，52才好，当然太大可能我也搞不定，48也行，但是这是最小要求了。至于多少级速我没要求我觉得现在车搞那么多速没啥意义阿。我觉得对我来说三速就够了，高中低。高就是最高猛骑，中就和普通车一样就行，低就爬坡。所以不用推荐27之类的，18速我也没意见，但是顶速一要很高，就是最高的传动比大， 不知道我这个需求有啥方案。6、其他，说了这么多，说点额外的要求，如果无理请无视，比如车架要好看，什么叫好看，fcr3300就算可以，美丽达有个什么600（这俩都是直把公路）也不错，但是千万不要fcr3500这种样子，那个梁太平，太像老自行车，太雷，说实话那个车哪都合我，比如牛角直把，比如前叉是有减震设计（看上去是弹簧减震，不了解这种东西好不好，如果这个能满足我提的要求，推荐这种也可以不一定非要油压减震什么），哪都挺好只是这外观。。。。。。另外我不知道我下面这个要求算不算过份，我想如果可能的话夏天能带人去海边也不错的。有没有可能装上能载人的后架呢。当然如果这个不可以尽管无视。刹车这类的，我听说低端碟刹还不如V刹，本来我也是倾向于省钱的想法，反正都够我用，哪个最省钱就来哪个，但是因为我现在这个山地就是低端碟刹，我也没觉出哪不好的，挺灵的，而且主要比较好看阿。不管怎么着精简就是好看吗。所以随意推荐。好了，说了这么多，如果您有耐心看完一个初玩者的胡言乱语并真心帮助而不是耻笑我我就感激之至了。最后说说我对骑行的一个看法，也属于幻想不要见笑，我觉得一切东西以人为本，人性化的，这也是为什么原来是手动档的车现在有自动档的车，尽管后者更费油。我最近的骑行体会是因为我喜欢高速总是在最高档上放这，这样如果停了的话，起步很吃力，虽然能变档可是我仍然觉得麻烦，因为变不多久就变回来，而且也不能停着车变，所以我的想法是有没有什么自行车的起步解决方案。比如“起步助力”？“停车自动为低档”？“自行车的自动档”我汗，以上只是想像，我觉得现在车速级没必要搞那么高，24，27阿啥的，至少我这种应用我觉得有个6速就够了。。。。但是起步助力我到是很需要，虽然听上去好像不可实现，嗯，不多说了。希望各位根据需求能给我具体到型号和价格的攒车方案。超级感谢。总价当然是越便宜越好，2-3k的总价吧。1.5k也接受阿。！！！
就您的价格买个整车就行，根本不用装车，装车至少4000以上，您可以考虑美利达的发现者，捷安特的FCR系列。
您说的停车自动为低档”？“自行车的自动档这车子是有的，是一种内变速自动变速系统，价格您是不用考虑，没上万拿不下。
登录百度帐号推荐应用
为兴趣而生，贴吧更懂你。或