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环法自行车比赛用车
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环法自行车比赛用车
科菲蒂斯车队
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环法自行车比赛用车
09环法自行车赛经典10图
三个星期的环法征程，不仅见证了新王者的诞生，更留下一个个美丽的瞬间，让我们回味，让我们感动：
霸道--7月9日环法第6赛段出发前，黄衫拥有者瑞士恩坎塞拉拉很是“霸道”。
环法自行车比赛用车
2011年环法自行车赛还有三天就要开幕了，七月注定成为自行车迷关注的一月！
环法自行车赛官网消息，随着泰国和韩国电视台的加盟，2011年环法赛将在全世界190个国家和地区播出，有60多个电视台将进行现场直播。
环法自行车比赛用车
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环法自行车比赛用车
好像我记得在那里看见过谁说的我们中国骑自行车的人在全球是最多的样，但是在大型的自行车比赛里几乎看不见我们中国人的身影。不知道这个情况是怎么的，估计好比我们中国足球一样，13亿人口找不出11个踢的好足球的人...
环法自行车比赛用车
在整个比赛过程中，以几乎不间断的方式骑行，这种自行车耐力赛极少被人们所熟知，但穿越美国自行车赛，这项世界上距离最长的自行车耐力赛，依然吸引了很多关注的目光，而事实证明，就赛事本身而言，也的确有着它独特...
环法自行车比赛用车
CapeEpic山地赛，被誉为“山地车比赛里面的环法”，是目前世界上最艰苦的，也是影响力最大的山地车比赛之一，每年于南非的WesternCape举行。比赛起源于2004年，一般覆盖700多公里，分8天完成。
选手必须组成两人一...
环法自行车比赛用车
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本帖最后由 孫大技师 于
15:21 编辑
在完成了2012年环西班牙的比赛之后，计成将成为中国首位参加环法的职业车手，在比赛中他将全力辅佐队友基特尔与徳根科尔布。同时他将于比赛的第一个休息日7月15号在贝桑松度过自己的27岁生日。计成来自人口330万位于中国东北部的黑龙江省省会哈尔滨。他这样描述哈尔滨的冬天“冬天的正常温度是零下36摄氏度，最低纪录是零下55摄氏度，不过我倒是没有亲身体验过。”计成的父亲是室内设计师，母亲则是全职太太，计成的家里面还有一个姐姐，正因如此还违反了中国的计划生育政策，缴纳了三千元人民币的罚款。计成在学校的时候就非常擅长跑步，而且屡屡获奖，因此获得了进入体校的机会。在2002年的四月，应为那个时候天气寒冷不适合跑步，于是计成开始在骑行台上练习自行车。仅仅一个月之后计成参加了人生中的第一场自行车比赛：12圈的北京老山绕圈赛。那是他最痛苦的一场比赛，他当时甚至没有锁鞋。2005年他被派去参加南京全运会的场地自行车赛。在2006年的时候计成听说Shimano公司想要招募中国车手到他们欧洲的车队去。面试的时候问计成能否自己做饭以及说英语，计成说他自己很喜欢做饭，而且学习能力很强。于是加入了Skil—Shimano车队，并且在荷兰的亨格洛安下了家，队友们都说他是车队里最好的厨师，而计成最擅长的是做可乐鸡翅。
Giant-Shimano车队的技术总监Rudi Kemna从计成入队训练之初就为计成制订了一个长远的计划让他达到一个更高的竞技水平，并且在车队冲刺中扮演一个重要的角色。计成在车队中做的贡献便是在比赛中控团，作为一个副将，很多人给他起了外号叫“兔子杀手”因为在比赛中他经常需要带领集团去追击兔子，并为队友德根科尔布服务。在12年环西的比赛中五次把德根科尔布送上赛段冠军的领奖台，而在13年环意的比赛中计成因为感冒而被迫退赛。“在Giant-Shimano车队中，我们知道如何控制平路赛段，甚至有时候乐透车队的车手都会问我是否要开始追击，似乎大家都喜欢跟在我后面，一般我会使出七成功力来追击，到了艰苦的赛段还可以火力全开。我刚到欧洲的时候看到车手们过弯时不捏刹车反而加速感到震惊，中国车手不管是在技术上还是在战术上都还有很长的路要走。”因为去年有记者跟随拍摄计成在环西时的表现并制作成纪录片，计成觉得自己肩负着使命他可能不是国内最有天赋的职业车手，但是他想证明给所有人看中国的车手一样可以完成任务。他将去完成大环赛去激励自己的同胞，如果他完成了环法的赛事将会在国内产生更大的影响力。
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2014环法 Lampre-Merida/蓝波-美利达车队 顶级战车简介
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本帖最后由 李海刚 于
17:45 编辑
Lampre-Merida/蓝波-美利达——Merida Reacto KOM/Reacto EVO
蓝波-美利达车队今年迎来了世界冠军——鲁伊·科斯塔，并且签入了环西冠军克里斯·霍纳。不过，他们的新车并不以爬坡型战车为特色，而是专攻空气动力。今年年初，车队在意大利发布了赛季新车——Merida Reacto Evo，该车型的空气动力性能以及刚性让包括世界冠军在内的主将都相当满意，于是也成了他们在爬坡赛段也会选用的战驹。
在环法上，世界冠军有新车可骑了！这就是Merida Reacto KOM，该车一改上半赛季白色的涂装，转变为神秘的黑色，当然世界冠军彩条还在。该车相对于Reacto Evo调整了车架和前叉的碳纤维材料堆叠，并且在配件的轻量化上多花了心思，于是它更接近6.8公斤的UCI重量下限。
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世界冠军特别版的Reacto KOM
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Reacto EVO
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霍纳大叔等爬坡手的斯特拉
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计时赛车Warp TT
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新骑点俱乐部› 乐江店 MERIDA 专卖店地址：天津市 河北区 增产道4号增3号（增产道与靖江路交口 乐江公寓底商）电话：022-
美利达&&收购了闪电&&应该多介绍一下& &美利达在公路车上的最新技术
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转] 2012环法22支车队顶级战车一览【科普贴】
TA的每日心情开心 18:21签到天数: 93 天[LV.6]常住居民II主题帖子积分
大校, 积分 11346, 距离下一级还需 3654 积分
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本帖最后由 泉水 于
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2012环法22支车队顶级战车一览【科普贴】
AG2R车队计时赛：KUOTA kalibur
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大组赛：kuota kom evo
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09:59 上传
kuota是来自意大利的牌子，每年都会更新顶级系列。kom是一款为人熟知的公路车架，2010年推出以来已经过多支车队检验。至于evo，则代表了这个车型的再一次进化。显然，环法是kuota试车的好地方。
ARGOS-SHIMANO计时赛：felt da3
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大组赛：felt f1
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美国车，与外卡车队一起亮相环法。。felt的大组赛车除了f1还有ar1系列，甚至，ar1的定位更高。他们的关系相当于cervelo的r5和s5——一个偏向全地形一个偏向平地。暂不清楚今年基特尔【kittel】会不会在平地赛段用ar1冲一冲单站。
astana车队大组赛：Specialized Tarmac SL4
本届环法有3支车队使用闪电的赛车，分别是阿斯塔纳，盛宝银行和快步。闪电这个牌子不需要过多介绍，他们的tarmac大组赛车一直以超高的强度-重量比获得顶级车手的青睐。今年sl出到sl4，延续着这个系列的皇者地位。
BMC车队大组赛：BMC TeamMachine SLR01
计时赛：timemachine-TM01bmc作为车队同名赞助商，自然提供顶级器材。BMC车队去年产生了环法大赛冠军——伊云斯，今年他将继续携BMC战驹征战。BMC同样有相对slr更加偏向冲刺的车型——impec（学闪电联合超跑——兰博基尼推出特别版），无奈这两款车架的立管-横杆链接位同样让人吐槽无力。期待他们的表现吧。
COFIDIS车队计时赛：look 596
大组赛：look 695
科菲迪斯，法国外卡车队。今年法国3支外卡车队均使用法国顶级公路车品牌出战——科菲迪斯用look、博彩用拉皮儿、saur用time，人人有份永不落空……look的古典赛车架久负盛名，大组赛车架一样迷人。流畅的曲线、连贯的一体性，怎么看怎么好看。
Europcar车队大组赛：colnago c59
计时赛：colnago k.zero
有人能告诉我梅花除了这两款还有拿得出手的车型吗？梅花来自意大利，属于那种很有历史沉淀，很有节操的厂商。不轻易更新产品线，但每个产品都是独一无二的经典。原本梅花是做钢架起家的，在我看来他们的碳架也像钢架那么“古典”（贬义词一枚）。得益于维克勒的精彩发挥，让我发现梅花的黄色版车架原来也很好看。
EUSKALTEL车队大组赛：ORBEA orca
orea，米国车。新款orca是我个人比较喜欢的车型（望梅止渴），线条很优美，虽然中规中矩但无可挑剔。今年西班牙十一人的桑切斯将要卫冕爬坡王，新款orca的队车会进行更轻量化的改装。
fdj法国博彩车队计时赛：LAPIERRE _aerostorm
大组赛：LAPIERRE XELIUS 400
同样是法国外卡车队，同样是法国牌子。拉皮儿在国内有点掉价，颇有点皮尔卡丹的影子。尽管如此，他们的高端车型还会能跑环法的。他们的队架涂装很有个性，队服也有哆啦a梦的赶脚，难道，他们是负责搞笑的？
Garmin-Sharp计时赛 ：cervelo-p5
大组赛：servelo r5（山地赛段）
servelo s5（平地赛段）近两年cervelo有点像个暴发户，几个系列的车型在国内很火爆。他们的空气动力学做得不赖，今年的s5大组赛车还融入了TT的设计元素（光看车架绝对不觉得是大组赛车），侧着看觉得挺大块的，竖着看却像一把菜刀，可见其破风性能。cervelo还是椭圆盘的忠实粉丝，新款rotor椭圆牙盘也用在他们的队车上。一个字，合理！
greenedge车队大组赛：scott foil Premium
计时赛：scott Plasma Premium
绿刃车队版配色找不到图片……scott的公路车线条硬朗，视觉冲击力极强的同时带来极高的空气动力性能。特别是TT车，除了那条像折断的后下叉，几乎找不到吐槽点。scott的山地车和公路车一样屌，确实很有美国范。
katusha车队大组赛：CANYON Aeroad CF 9.0 Team计时赛：CANYON speedmax cf俄罗斯车队，之前用focus。。今年改用老牌德国车厂。坦白说，这22支车队的队车里，找不到比canyon更难看的了。这款式，这涂装，怎么看怎么违和。。。丫的中国啥时候出支中国银行-永久车队跟他比试比试！！？
lampre车队大组赛：Wilier Triestina Cento 1 SR
计时赛：wilier twinfoil
wilier也是个很受欢迎的牌子，来自盛产超跑的意大利。别说我废话，看商标很古典或者以字母o结尾的多半是意大利车。wilier没有走古典路线，他们最新推出的Cento 1 SR是大组赛车中的顶级型号（另外还有轻量版的zero.7），自然少不了用来征战环法。
Liquigas车队计时赛：Cannondale slice
大组赛：Cannondale SUPERSIX EVO
依然是车队同名厂家，每年为环法高级定制战车。他们的车架少了几分线条美，而更显干净利落。如今，他们的顶级型号——supersix迎来了evo（进化之意），他能帮助彼得傻根冲得多少单站呢？
lotto车队计时赛：ridley dean
大组赛：ridley noah
ridley的两个顶级系列，成功征服lotto！说不清乐透历年来更换多少赛车了……之前是canyon，反正今年是ridley吧。之前用ridley的vacan车队改用bianchi了，不知会不会缓解下bianchi的库存压力。
Movistar大组赛：Pinarello Dogma 2
计时赛：Pinarello Graal Carbon
本届赛事使用pinarello的除了移动之星，还有天空车队。pinarello今年推出了Dogma 60.1的升级版——Dogma 2，造福了这两支车队。如无意外这两队的队车都是电子变速版本。
quickstep车队计时赛：Specialized shiv大组赛：Specialized sl4目测3支使用闪电的车队都用同样的车型：shiv+sl4……venge怎么就被华丽丽的忽略了呢？去年使用venge的卡文迪许已经转投天空，暂未发现用venge的车手。欢迎补充 ~
rabo银行车队大组赛：TCR Advanced SL
计时赛：trinity sl
凑合着用呗。
rnt车队大组赛：Trek Domane 6-Series（不同车手不同型号）
计时赛：Trek Speed Concept阿姆斯特朗退役后，trek好像不玩高级定制了。依稀记得那辆闪瞎人的livestrong签名版战车。trek在环法的战绩超好，大家也知道，trek一直死死把持住啊壮。去年trek携手斯莱克兄弟重新出发，今年他们旗下又有了砍神。【砍神好不好不要这么帅~
SAUR-SOJASUN车队计时赛： time rxr tt
大组赛：time rxrs也是法国车队法国牌子……合着这3只酱油车队是来卖广告的。time和look类似，都有很好的场地车，都有锁踏系统，都有鲜明法国风格。今年的rxrs还配椭圆盘了，乘骑性能再度提高。
saxo银行都是闪电，不说了
sky车队大组赛：Pinarello Dogma 2
计时赛：Pinarello graal
换个配色真好看。真想采访一下卡文迪许：pinarello摇起来有没有venge给力？目测卡文迪许的队车已经换了那个著名的pro130mm加强型把立，但愿pina的前叉耐操。
VACAN车队计时赛：bianchi crono
大组赛：bianchi oltre不是928！不是928！
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图片哪么喽
喜德盛西城店地址：万利盛北100米路东老二百合QQ群：
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我可以看见啊
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TA的每日心情怒 10:18签到天数: 25 天[LV.4]偶尔看看III主题帖子积分
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俺就看到头两张，急！
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环法2013第6赛段精华解说BIKETO徐老师
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100 kph (62mph) Descent in the Tour de France
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Auditoire为环法赛打造凯旋门3D光影秀
日，第100届环法自行车赛在法国香榭丽舍大街落下帷幕。不同于以往的是，今年，TBWA旗下Auditoire@AuditoireChina 为百年环法打造了一场别开生面的光影秀作为谢幕式。利用3D影像投射技术，历史建筑凯旋门化身为巨型幕布，在光影与音效的变化与组合下呈现出别样的风采。
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