喷油嘴改装技术上那些重点

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全新喷油嘴技术 油耗或破2.35L/100KM
来源:凤凰汽车
作者:Terry
凤凰汽车讯 据海外媒体报道,有很多方法可以提高燃油经济性,比如改善空气动力学性能、开发混合动力车型等等。但是现在目前有公司称正在开发一种全新的喷油嘴,以提高燃油经济性,据称最多可以节省20%的燃油。
该喷油嘴的开发方Nostrum Motors公司称,目前该喷油嘴正在试验阶段,在今年晚些时候,该喷油嘴将会进行实车实验,预计届时将会引起很大轰动。
Nostrum Motors公司是一家私人企业,目前正在与密歇根大学合作开发喷油嘴,密歇根大学拥有美国最先进的发动机实验室。
据悉该喷油嘴的灵感来自于医用喷雾器。和现在车上使用的喷油嘴不同的是,该喷油嘴可以将雾化的汽油颗粒更均匀的喷到燃烧之中。Nostrum Motors公司开玩笑称,这个喷油嘴看起来就像是淋浴喷头。
目前Nostrum Motors公司正在对该喷油嘴进行实验,在2020年前,使用该喷油嘴的汽车发动机油耗将有可能突破100MPG(约合2.35L/100KM)。
编辑点评:现在混合动力,纯电动汽车被认为是改善燃油经济型的唯一途径,但是Nostrum Motors公司在发动机内部了提高燃油经济性的方法。这一发明很有可能会让纯汽油发动机重回舞台,一边听着汽车发动机的声浪一边又能省油,何乐而不为呢。
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共轨喷油嘴怎么做成的? 丽威油嘴参观记
【卡车之家 原创】提到共轨系统的喷油嘴,相信很多人都是“印象深刻”! 因为油品及保养习惯等因素,动辄上万元的修理费让人感到十分无奈。当然,趋势是不可改变的,随着国三国四排放的升级,高压共轨将是未来的主流趋势。浙江丽威油泵油嘴有限公司是国内能够批量生产并在市场中得到应用的油嘴厂家,他们的产品主要是国三共轨喷油嘴。前段时间,小编去丽威油嘴厂参观了一下他们的生产线,下面就通过小编的镜头,让大家了解一下国三喷油嘴是如何做成的吧。我们这里说的喷油嘴特指共轨喷油器的前端部分。在国三喷油器中,出现需要维修的主要是喷油嘴和阀组件两大部分,这两款是精密配合的组件,也是最容易出现磨损的地方。目前丽威主要生产共轨喷油嘴产品,可匹配博世、电装和德尔福三大共轨系统的喷油器。关于共轨喷油器的工作原理,可点击《》参考阅读,这里就不做过多介绍。下面我们就去丽威油嘴厂的生产线,看看共轨喷油嘴是什么做出来的吧。● &针阀体的制造过程步骤一:针阀体毛坯钻孔我们的介绍先从针阀体的毛坯开始。丽威油嘴厂采用德国进口的四轴枪钻机床进行针阀体毛坯粗加工,四轴枪钻一次装夹,喷油器中孔一次成型。这是加工完成后的样子,一次加工成型能够保证同心度、直线度和粗糙度达到要求。步骤二:加工针阀阀体孔位接下来这台设备是美国进口的立式加工中心,它是用来加工针阀体各孔位。步骤三:电化学电解盛油槽这步操作是电化学电解盛油槽,保证盛油槽的尺寸的同时,确保没有毛刺。原来的工艺是用刀伸进去挖,对于喷油嘴这样精度极高的产品而言,缺点就是毛刺比较多,形状不规则。而采用电化学电解能很好的解决这个问题。1提示:支持键盘"← →"键翻页
本文导航 第1页:丽威油嘴厂参观:针阀体粗加工
快捷回复 [Ctrl+回车]没错是啊没有一个加工设备是国产的很厉害的样子没有一个加工设备是国产的油嘴技术留个脚印看看!!!!油嘴技术拿不住,设备再用国产的,那样的油嘴我是不敢用差距是全方位的博世不给你机会,他的技术就是挣钱的本钱
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