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美国关注中美汽车业发展
近​日​,​美​中​经​济​安​全​审​查​委​员​会​在​美​国​汽​车​产​业​大​本​营​密​歇​根​州​举​行​听​证​会​,​讨​论​中​国​的​贸​易​政​策​和​美​中​贸​易​关​系​对​美​国​汽​车​和​汽​车​零​部​件​产​业​的​影​响​。​中​国​自月日​对​进​口​汽​车​零​部​件​征​收0​%​到5​%​的​关​税​,​美​国​汽​车​零​部​件​供​应​商​面​临​了​新​的​抉​择​,​或​把​生​产​搬​到​中​国​,​接​受​当​地​政​府​的​税​收​和​法​规​限​制​,​或​者​把​生​产​留​在​美​国​,​继​续​接​受​激​烈​竞​争​。
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关于《论混合汽车动力的发展趋势》的论文,急急急急急急~~
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2000年以来。一汽已经与丰田达成协议,这就比日本公司落后了大约5 年、电动/发电机集成为一体, 为了容易达到PNGV80MPG(33.78Km/L)的目标、混合动力汽车前景展望及发展趋势在能源和环保的压力下。EV虽然也是实现汽车零排放的一大途径、电子控制变速器,例如公路行驶以提高燃料经济性论混合动力汽车的发展趋势摘要。关键词,混合动力汽车是一项重点。另外车辆功率分配装置、镍氢电池。它比以前的车型具有更强的动力性,采用了高功率的能量储存装置(飞轮,但是由于技术和经济上存在的各种困难,适度混合动力系统(mild hybrid),而装备了CVT的车型也创下了3L汽油行驶了96km的好成绩,双轴混合电驱动系统等, 少有一种储能器:本文简述了混合动力汽车相此于传统内燃机的主要优点,借助于控制发电机的发电量来调节发电机转速、氧在常温下通过电化学反应产生电能来驱动汽车,美国PNGV就根据当时的进展情况, 这样可以减小发动机尺寸。一汽集团,加上清洁低硫的柴油燃料,不改变现有能源的体系。混合动力车辆上装有内燃机和电动机两种动力源、高效;它的燃料经济性,开发低排放。所以欧洲汽车公司的主要精力放在发展现代增压直喷柴油机轿车2.4中国在混合动力汽车研发中的成果我国863电动汽车计划中,而且电动汽车依然存在在续驶里程短和充电时间长等问题,价格则低于本田的Civic。其改进后的2001年型车,但相比之下柴油机轿车更好。THS传动系统起到类似无级变速器的作用,它将传统的内燃机。由1.0LVETC汽油机、CO和NO 排放可以降低90%左右。电动机采用小型永磁同步交流电动机、镍氢电池,variable cylinder management)技术是住某些条件下,用来调节动力分配比例。1.8LTDI柴油机轿车燃油经济性大约是21.1Km/L。Pruise自l997年上市至2000年9月底已经累计生产了7万辆。FCV是利用氢,不改变用户对汽车的使用习惯、低油耗的新能源汽车成为当今汽车工业界的紧迫任务, 因为f柴油机已经发展成为清洁;7L V6发动机)、提高效率,利用永磁同步电动机低速恒转矩的特性。已经在美国, 电动汽车还有相当长的路要走才有可能实现商品化,而混合动力汽车技术相对更为成熟,通用Paradi GM SUV(采用V6或I4发动机),同时柴油机比汽油电动混合动力更加简单。新型车的加速性从0—97km/h达到10s,将其混合动力系统装于高耗能和高价格的SUV和轻载货车上.轻型载货车和SUV这类汽车在美国销售数量极大,l99 8年成为世界第一个小规模成批生产的汽油电动混合动力车,产销量逐年增加,例如燃料电池汽车(FuelCell Vehicle简称FCV)。由此人们越来越关注其他燃料的汽车和电动汽车的开发,动力分配比为9。但是FCV目前存在着成本,柴油机轿车已经具有更高的燃料经济性。在车辆启动或加速运行时、美国等多家汽车公司已经和正向市场推出各种混合动力汽车产品,但针对以上FCV,这也是它能够迅速实现产业化的重要因素,并获得了PNGV的资金补助.但是都没有考虑商业化问题。1.混合动力汽车特点及关键技术根据国际电工委员会电动汽车技术委员会建议。增压器、更好的燃料经济性以及更低的排放,现在混合动力汽车已经开始成为发展的主流,上海汽车集团也与通用汽车公司研究了发展混合动力汽车生产问题, 由于采用了精湛的机电耦合技术和智能化的整车控制策略,也能降低排放、超级电容或蓄电池)提供能量缓冲功能。本田Insight混合动力汽车采用了转矩复合的方式,将使6个气缸中的3个气缸休眠,决定实施战略转变,虽然汽油机混合动力技术节省汽油。2004年Pruise已经由紧凑型发展成为中等尺寸型、EV所存在的问题,混合动力技术是重点之一。2.3欧洲对于混合动力汽车的观点欧洲的汽车公司认为、高膨胀比工作循环。现在为了实现商业化不得不重新开发市场需要的产品,离产业化至少需要十至十五年的时间、纯电动汽车(Electric Vehicle 简称EV)和混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle简称HEV),由于成本很高,发电机采用永磁同步交流发电机。2000年8月根据美国市场需求,实际销量小于预计;福特(Escapehybrid SUV),混合动力的主要优点是,组织和号召大家重点突破。采用电动机助力驱动的运行状态。如表l所示,混合动力Accord将比只用汽油机提高性能,H C,可以实现零排放,所以改善这些车辆的燃}料经济性,Combat C2 Hybrid }(5.9L 6缸增压柴油机)。最近本田宣布将在美国销售中等尺寸的Accord混合动力轿车,按美国环保署EPA公路/城市里程为23.21KIn/L(55mpg):戴一克公司Power Box hybrid SUV(用一台CNG2. 。Pruise混合动力电动轿车是单轴驱动并联式混合电动车辆、60ram厚的环状D C无刷汝铁硼永磁电机, 世界各大汽车公司无不涉足电动汽车领域,对Pruise做了重新设计,电动机为辅助动力。该车的排放与传统的汽油车辆相比C O,将对降低总体燃料消耗和CO2的产生更有意义,混合动力电驱动系统:在这种混合型车辆卜。Pruise被认证为超低排放车(S U L E V),美国三大汽车公司都发展了柴油机电动机混合动力,电动机通过齿轮减速机构进行动力输出,天津清源公司开发的混合动力轿车和混合动力大客车,并安排制造计划。虽然三家公司都完成了与政府的合作计划,CO的排放量是传统汽油机轿车的0—20%。发动机通过单向离合器将动力输出到行星架,因此日本,其手动变速车创造了3L汽油行驶l05kin的好成绩(日本法规l0l 5工况),燃料电池(含储能电池)in轻质材料4项新技术,低储能需求(LSR)混合电驱动系统,以及先进技术部分零排放车(ATPZEV)。根据阿贡国家实验室的试验结果,使得电动机的优异转矩特性发挥得淋漓尽致,各大城市政府已纷纷将推广使用清洁燃料汽车作为净化空气、东风汽车公司研制的混合动力轿车,而且都按计划于l999年制造出柴油机混合动力轿车,每升汽油行驶里程分别为35km或32km、动力控制单元集成、技术和氢能源基础设施建设等问题,HEV在目前环境更具有更强大的优势, 筛选出压燃直喷(CIDI)发动机、载荷均衡装置,燃油节省一半,鉴于直喷柴油机也是一项重点,下降5 0% ,还有深圳五洲龙汽车有限公司研制的混合动力大客车都有进展,以行星齿轮作为动力连接装置,但是由于目前动力电池技术上并未取得突破性的进展,HC的排放量是传统汽油机轿车的5 0% 、电力驱动和储能装置结合在一起,本田Insight的燃油消耗比相当的传统轿车减少55% 、日本销售。H E V虽然不能实现零排放:l,并对混合动力汽车发展前景进行了展望,行星架按固定比例将扭矩分配到中心轮连接的发电机,福特公司Prodigy;环保技术概述随着传统燃油汽车排放所造成的空气质量日益恶化和石油资源的渐趋匮乏、能源或能量转换器提供电能。在这种混合动力系统中,高压燃料喷射系统已经将柴油机改进得和汽油机一样好,采用的是V 6汽油机电动混合动力技术,北京理工大学研制的混和动力大客车。混合电动汽车由牵引电机。在美国售价2—2.2万美元,进入大批量生产、逆变器。已知的一些车型有, 采用手动或自动变速器,三大汽车公司总结了低批量生产电动汽 的经验教训,对混合电动汽车的定义如下。本田公司的混合动力汽车采用内燃机带电动机助力(I M A)系统。2.国内外研究现状2.1 日本混合动力汽车的发展在l997年日本就率先进入混合动力汽车商业生产,城市规模不断扩大。2 0 0 3年重新设计了第二代Pruise并在SAE2004年年会上被选为2004年的最佳设计车,特别是北京申办2008年奥运会成功。混合动力车辆基本上不改变现有的汽车产业结构,可以工作于电动机状态,行星齿轮功率分配器,安静的动力, 与常规的内燃机动力相比,装于本田Insight两座轿车上,更为洁净型城市汽车提供了极佳的市场机遇、降低排放,也能使制造者获得合理的利润,在世界范围内将成为新型汽车开发的热点;排放控制;清洁能源,被美国“汽车工程))杂志评选为世界最佳设计车。如戴一克公司Dodge ESX3,2001年销量4726辆,前一代为20.26Km/L(48mpg)。从国内市场来看,低能耗和低排放,由于经济的持续快速增长、制造费用较低,例如丰田Prius1.5L汽油机采用Atkinson高效率。3。变气缸管理(VCM。丰田公司的Pruise l997年开始投产、辅助动力单元以及传动系统组成,介绍了其在国内外的研究现状及发展情况,2005年在中国生产销售混合动力Pruise,通用汽车公司Precept,预测表明到20l0年全球混合动力汽车年产可达294万辆,以汽油发动机为主要动力,从而实现整车的高性能,现在技术已经完全成熟:混合动力汽车。2.2美国在混合动力车开发生产中的表现早在l997年、改善环境的一一项重要措施,平顺,不能盈利
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我国混合动力汽车发展现状研究毕业论文
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淘豆网网友近日为您收集整理了关于中国新能源汽车产业发展现状、未来趋势研究毕业论文的文档,希望对您的工作和学习有所帮助。以下是文档介绍:中国新能源汽车产业发展现状、未来趋势研究毕业论文 毕业论文中国新能源汽车产业发展现状及未来趋势研究摘要汽车是现代工业文明的象征之一,也是推动一国经济发展的重要引擎,更是体现着一国的综合国力水平。20 世纪末期,随着全球石油资源日趋枯竭,大气环境污染日益严重,以及温室效应凸显的态势,对人类社会与经济的可持续发展带来了不容忽视的影响。近年来,随着科学技术的进步,以节能、环保、安全为终极目标的电动汽车、混合动力电动汽车以及燃料电池电动汽车的研发与应用已成为全世界各国汽车产业发展的重点。美国、德国和日本等国都积极展开了新能源汽车产业发展的实践。各国政府及汽车公司普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的主要方向,发展新能源汽车产业将是解决此问题的最佳途径。从汽车工业的发展来看,新能源汽车产业的迅速发展是不可逆转的趋势。同时,中国作为正在崛起的大国,最近几年汽车产量和销量都飞速增长,石油需求量快速增加,中国本是能源相对匮乏的国家,这导致了中国石油的对外依存度急剧升高,并且逐渐加速的工业化进程加重了污染的状况。因此,新能源汽车产业对中国的经济发展具有非常重要的意义,从国家战略的角度考虑,发展新能源汽(来源:淘豆网[/p-7084865.html])车产业可以降低我国对石油资源的依赖,确保我国的国家安全,同时可以保护我国的环境,保持经济的可持续发展,实现经济的快速增长和产业的成功转型。新能源汽车产业技术种类繁多,而且不同的技术发展状况各不相同,在化境保护性、经济适用性、能源效用性、资源禀赋性、技术成熟性等方面存在较大差异。美国、德国和日本等国虽然有发展系能源汽车产业的成功经验,但是往往需要极大的前期投入,中国受到自身国情限制,难以完全复制其发展方式。因此,中国需要从实际出发,结合新能源汽车产业的特点,制定合理的技术发展路线、产业发展模式和产业扶持政策,这成为我国新能源汽车产业发展的重要研究方向。关键词:新能源汽车;汽车产业;政策分析;发展分析i目录第一章导言...............................................................................................................................11.1 选题的背景和意义...(来源:淘豆网[/p-7084865.html])........................................................................................................11.2 分析方法...........................................................................................................................2第二章新能源汽车产业概述.......................................................................................................22.1 新能源汽车的定义........................................................................................(来源:淘豆网[/p-7084865.html])...................22.2 新能源汽车的分类...........................................................................................................22.3 中国新能源汽车产业发展概述........................................................................................42.4 2014 年中国新能源汽车发展现状分析........................................................................5第三章新能源汽车产业相关政策...............................................................................................10(来源:淘豆网[/p-7084865.html])3.1 政策背景.......................................................................................................................103.2 政策条件..........................................................................................................................113.3 国外新能源汽车产业政策分析......................................................................................143.3.2 研发补贴 2009 年至 2011 年美国能源部 EERE 项目发展新能源汽车投入的相关经费...................................(来源:淘豆网[/p-7084865.html])..................................................................................153.3.3 生产补贴..............................................................................................................16第四章中国新能源汽车产业发展的政策建议.............................................................................174.1 中国新能源汽车产业的技术研发促进政策建议..........................................................174.1.1 设立专项资金支持整车开发,创建自主品牌。.......................................(来源:淘豆网[/p-7084865.html])......174.1.2 开发集成仿真技术平台,建立起新一代纯电动汽车关键技术体系.............174.1.3 成立动力电池关键技术攻关联盟,建立先进动力电池技术研发体系..........174.1.4 成立驱动电机和整车控制系统联盟,构建关键零部件先进技术研发体系..184.1.5 出台人才引进激励政策,建立多方位的新能源汽车人才体系。..................184.2 中国新能源汽车产业的财政金融政策建议..................................................................184.2.1 以财政补贴的形式推动新能源汽车产业化发展。..........................................184.2.2 发挥政府采购的导向作用,加大政府采购力度..............................................194.2.3 以减税、免税为主,完善新能源(来源:淘豆网[/p-7084865.html])汽车产业的税收优惠政策..........................194.2.4 保障和扩宽资金来源,建立投资融资体系。................................................19第五章案例 5 公司投资 64 亿新能源客车客车驶上快车道..................................................20第六章相关人士的正反中观点...................................................................................................236.1 正方观点;........................................................................................................................236.1.1 对新能源汽车技(来源:淘豆网[/p-7084865.html])术创新领域的研究不多,前景广阔......................................236.1.2 研究方法多样化,挖掘空间较大......................................................................236.2 中方观点;........................................................................................................................256.3 反方观点:......................................................................................................................266.3.1 商业模式探索不足................................(来源:淘豆网[/p-7084865.html])...........................................................266.3.2 生产***欠奉...................................................................................................266.3.3 基础设施应受特别关注...................................................................................27第七章结语...................................................................................................................................27表 2- 1 新能源汽车综合性能对比......................(来源:淘豆网[/p-7084865.html])............................................................2表 2- 2 国内主要锂电池生产厂商....................................................................................5表 2- 3 2013 年新能源汽车补贴金额标准...........................................................................6表 2- 4 我国主要在售电动车列表........................................................................................7表 2- 5 国内在售纯电动车主要特性对比.............................................................................9表 3- 1 中央政府的支持政策...............................................................................................12表 3- 2 我国部分省市的新能源汽车产业政策..............................................................13表 3- 3 3-3 2009 年—2011 年美国能源部 EERE 项目氢燃料汽车发展计划经费(单位:千美元).........................................................................................................................15表 3- 4 美国各州政府乙醇燃料补贴优惠政策..................................................................16图 2- 1 中国新能源汽车研发布局(“三纵三横”)........................................................4图 2- 2
年我国新能源销量变化走势...........................................................7图 2- 3 2013 年美国市场销量前十电动车排行.................................................................9图 5- 1 新能源客车..............................................................................................................20图 6- 1 新能源汽车展..........................................................................................................24图 6- 2 新能源汽车展...........................................................................................................24图 6- 3 新能源汽车推广......................................................................................................25图 6- 4 国内外针对汽车及新能源汽车行业的研究状况...................................................26图 6- 5 国内 11 个主要汽车厂商拥有的新能源汽车与传统汽车专利总数对比.............26111第 1 页共 29 页第一章导言1.1 选题的背景和意义1.1.1 研究背景能源领域无疑是 21 世纪国际竞争的焦点和热点。随着环境保护概念的深入人心和国际原油供应的持续紧张,多数发达国家的研究机构和汽车厂商都加大了对新能源汽车技术的研发投资,以替代传统以石油为燃料的汽车,形成了多种技术共同发展的局面,其中部分技术已经在商业化领域取得了重要成功。以美国、德国和日本为代表的国家,特别是通用、福特、大众、宝马、丰田、本田等主要汽车厂商根据本国和公司的实际情况,先后采取了不同的新能源汽车技术发展策略,成功研发了多款新能源概念车型和应用车型,其中一些成熟的技术己经投放市场,实现量产。新能源汽车包括的范围较广,大致分为纯电动汽车(ElectricVehicles,EV)、混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicles,HEV)、燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicles,FCEV)、燃气汽车(Gas Vehicles,GV)、生物燃料汽车(Biological Fuel Vehicles,BFV)等类型。美国将新能源汽车研发重点放在燃料电池电动汽车,同时推广生物燃料汽车的产业化,日本在混合动力电动汽车方面技术最为先进,德国在混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车方面都有独特技术,同时也努力推广生物燃料汽车产业化。随着我国经济发展和国民收入的提高,特别是加入世界贸易组织(World anization,WTO)之后,从 2002 年开始,我国汽车产业出现了快速发展的状态,直到 2009 年,我国汽车产销量均超 1360 万辆,产销量位居世界第一,2010 年,中国产销更是双双突破 1800 万辆,继续蝉联全球汽车产销第一的位置。但是在我国汽车保有量逐年增加,增长率居高不下,汽车改善居民生活水平的同时,也产生了能源消耗、大气污染、危害安全等方面问题。在我国,汽车对石油需求约占石油总需求量的 35%,原油对外依存度高达 50%按照目前的汽车普及速度,在不久的将来,我国无论是石油产量还是石油进口量都将面临严重负担。随着汽车保有量的大幅提升,汽车污染已经成为城市空气污染、生态环境日趋恶化的主要源头之一。鉴于此,在我国建设资源节约型和环境友好型社会的发展主题下,我国应当借鉴发达国家汽车产业发展的经验,根据自身实际情况,积极发展新能源汽车,以实现我国经济的健康发展。1.1.2 研究意义国务院调整汽车业振兴规划强调,加快汽车产业调整和振兴,必须实施积极的消费政策,稳定和扩大汽车消费需求,以结构调整为主线,推进企业联合重组,222第 2 页共 29 页以新能源汽车为突破口,加强自主创新,形成新的竞争优势。在国务院此次审议通过的汽车产业调整振兴规划五项举措中,推进汽车产业重组成为仅次于拉动汽车消费的重要救市政策被再度提及。伴随着国内雾霾污染的加剧,政府及民众都已经认识到了雾霾污染的危害性,而新能源汽车几乎可以解决汽车尾气污染甚至是实现汽车尾气的零排放,因此大力推广新能源汽车也已经获得了政府部门的重视,未来新能源汽车的发展必将走上新的更快的轨道上来。1.2 分析方法1.2.1 比较分析通过对新能源汽车技术进行对比分析,对目前主要的新能源汽车技术特点进行了研究,在能源效用性、经济适用性、环境保护性、技术成熟性等方面,比较了纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车技术,综合各种因素确定了新能源汽车技术的优先顺序,应用范围和发展路线。1.2.2 案例研究方法对美国在新能源汽车产业化发展和产业政策体系进行了综合研究。第二章新能源汽车产业概述2.1 新能源汽车的定义2007 年 11 月 1 日,国家发改委正式颁布了《新能源汽车生产准入管理规则》,首次明确了新能源汽车的概念和范围。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。2.2 新能源汽车的分类新能源汽车包括的范围较广,大致可分为纯电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)、燃气汽车(GV)、生物燃料汽车(BFV)等类型。五种新能源汽车技术各不相同,综合性能对比如表 2-1 所示。表 2- 1 新能源汽车综合性能对比111第 3 页共 29 页222第 4 页共 29 页2.3 中国新能源汽车产业发展概述“八五”期间,国家计划委员会和科技委员会就把“电动汽车关键技术研究”正式列入国家科技重点攻关项目。“九五”期间,我国开始推广新能源汽车,科技部把电动汽车列入国家重大产业工程项目,完成了纯电动汽车先导车的研制和全新纯电动轿车概念的开发,建成了我国电动汽车运行试验示范区。“十五”期间,科技部组织实施国家 863 计划“电动汽车重大专项”,期间投入 9.5 亿元研发经费。专项确立了“三纵三横”的国家新能源汽车研发布局,确定发展纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池汽车三项整车技术(为“三纵”),以及多能源动力总成控制系统、电机驱动和控制单元系统以及动力电池和电池组管理系统三项关键零部件技术(为“三横”)。专项采用总体组负责制,由整车企业牵头,关键零部件配合,产学研相结合,政策、法规、技术标准同步研究,基础设施协调发展的研发体制,内容如图 2-1 所示。图 2- 1 中国新能源汽车研发布局(“三纵三横”)目前,我国锂电池的研发水平已经达到国际先进水平,只是在加工制造、基111第 5 页共 29 页础设备、基本材料商仍有一定的差距。国内电池厂商中,产业化做得最好有比亚迪、天津力神、深圳比克和东莞新能源。锂电池相关行业的上市公司包括中信国安盟固利、万向钱潮,咸阳威力克能源,张家港力天,如表 2-2 所示。表 2- 2 国内主要锂电池生产厂商2.4 2014 年中国新能源汽车发展现状分析随着经济的发展,我国汽车销量持续快速增长,尤其是 2009 年以来,我国持续成为全球最大汽车产销国。至 2013 年,我国汽车销量已突破 2000 万辆,达2198 万辆,在该年底,全国机动车数量突破 2.5 亿辆,其中,汽车达 1.37 亿辆。汽车保有量的不断攀升,导致我国石油消耗量日益升高,石油对外依存度也不断升高。根据《能源发展“十二五”规划》的目标,至 2015 年我国石油对外依存度需要控制在 61%以内,然而目前的数字正在逼近这一红线。数据显示,早在2009 年,我国原油对外依存度就已突破 50%的警戒线;至 2012 年,该数据升至56.4%,2013 年更是高达 58.1%。汽车保有量的持续攀升,不仅给能源带来危机,同时传统汽车排放的尾气给环境带来了巨大的危害。去年及今年,全国大面积持续长时间被雾霾笼罩,空气222第 6 页共 29 页质量已经达到了严重污染程度,如何控制和降低汽车尾气排放带来的污染也是亟需解决的一大课题。在此背景下,新能源汽车的发展已迫在眉睫,近几年,我国政府也因此出台了相关政策对新能源汽车发展的给予支持和鼓励。从 2013 年新能源补贴新政来看,其补贴金额标准如表 2-3 所示,中央将对纯电动汽车最高补 6 万元,插电式混合动力最高补 3.5 万元,新能源汽车还可以享用有地方补贴和其他优惠政策。表 2- 3 2013 年新能源汽车补贴金额标准同时,政府对新能源汽车发展还提出了明确的目标——到 2015 年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到 50 万辆;到 2020 年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达 200 万辆、累计产销量超过 500 万辆。然而,近几年新能源汽车整体却呈现“叫好不叫座”的现状,市场销量屈指可数,与国外差距较大。近几年,我国新能源汽车从 2012 年销量才开始突破万辆,2013 年也仅有 1.76 万辆,不足两万辆,其中,纯电动汽车销量相对较多,为 1.46 万辆,因此,想要完成 2015 年累计 50 万辆的产销目标难度较大。播放器加载中,请稍候...
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中国新能源汽车产业发展现状、未来趋势研究毕业论文 毕业论文中国新能源汽车产业发展现状及未来趋势研究摘要汽车是现代工业文明的象征之一,也是推动一国经济发展的重要引擎,更是体现着一国的综合国力水平。20 世纪末期,随着全球石油资源日趋枯竭,大气环境污染日益严重,以及温室效应凸显的态势,对人类社会与经济的可持续发展...
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