做个记号　　
　　@只看不说什么
19:36:41　 　　看来我想定的致胜车是个冷门，半天没有看到有人来说　　-----------------------　　我开过一阵子2.0手动四驱的，夏天开油耗12个，配置比较低，速度超过100以后提速很肉，但我还是很喜欢这个车的外形的，另外价格也便宜
　　[发自iPhone客户端-贝客悦读]
　　@只看不说什么
19:36:41　 　　看来我想定的致胜车是个冷门，半天没有看到有人来说　　-----------------------　　大晚上看成途胜了…………晕
　　[发自iPhone客户端-贝客悦读]
　　回复第1553楼，@摁他肉塔萨达　　@姐没男人养 9:43:53 　　驾龄三年摸车还不到三次哈哈 悲催吧？　　-----------------------　　有08年拿照迄今上路不到两个月的我给你垫底，不怕~
　　[发自iPhone客户端-贝客悦读]　　--------------------------　　07年拿证还没开过车。。　　
　　买车之前总得借鉴下
　　作者：摁他肉塔萨达　回复日期： 16:00:16　　　回复 　　@1-09-13　09:44:58　 　　说这毛病那毛病，也不看看你们那都是什么货色，都开了好几年了，还有毕竟价格在那摆着，一分价钱一分货，有本事去买劳斯莱斯，法拉利，莲花阿，便宜还想买好货，人要学会知足。　　 　　-----------------------　　。。。。不解释　　============================================　　回这个贴我就觉得我够SB的了！
　　1-我家LP的04 凯越1.6AT，第一批车，很结实，真的，被A6 2.8顶也就门变形而已，A6保险杠车灯报销，哈哈；与长城赛弗对对碰，保险杠裂。。还不错的车，毛病大家都知道，要命的油耗，肉肉的动力，生锈的排气管，还有就是偶尔转向灯掉线。。。　　2-05 索纳塔2.0MT 也是第一批车，基本没啥毛病，动力不错，空间不错，车身结实，5楼上掉下2次花盆也就2个小坑，就是1-2挡位离合不太好，可惜被LD卖了。。。　　3-09 迈腾1.8T DSG，传说中的神车，动力真不错，就是机油消耗有点高，乱七八糟的一向有点多，目前无其他毛病
　　还有换过一次平面轴承，也是老毛病
　　阳光CVT，后排扶手、杯架都得从桌椅上抠出来，比较麻烦。前排放杂物的格子少，不够用。跑高速时速度快了飘。不适合长途。
　　有朋友用过丰田逸致吗关注一段时间了准备入手了，想听听朋友的看法。　　
　　做个记号
　　留个记号，有用的。　　
　　英菲尼迪G35XS，一切都很棒，最大的缺点，太烧油，3。7L啊， 13L／10L　　[发自iPhone/iPad客户端: 天涯 ]　　
要顶！！！
　　看到第二页，做个记号，慢慢看
　　之前开极稀有的QQ手自一体，市区遮风挡雨和代步还凑合。就是小毛病不断，和4S店的员工都混熟了。最严重一次进不了档，后来反复启动数次才正常。还有两次半路死火要拖车。　　去年换了08版智能自动版二手颐达（当时显示5万多公里，我推测实际可能不止）。到手后修好了天窗漏水，空调和方向盘等毛病后，跑了一万多公里，一切正常。　　发动机非常安静，油耗7个以下（长途约7成），空间充裕，动力还可以吧（我很少开其他车，反正比QQ强了不知多少倍）。外观太过中庸，高速时稳定性不够，大等不够亮（已换成疝气大灯），由于悬挂的问题，后座的舒适性不太好，通过减速带或烂路时跳动厉害。　　作为代步车，我对颐达还是比较满意的。
　　留爪　　
　　现代雅绅特1.4mt，5万公里，最大缺点是噪音大，开110以上车内基本听音乐都吃力，还有就是门异响，方向机有点异响，加点黄油就好，不过过一年又响了，干脆不理它了，其他没啥毛病。
　　记录一下　　
　　好贴！mark，喜欢新阳光，有感受的都说说，尤其是缺点。
　　@嘉豪808 　23:44:20　　@83风暴 　09:37:16　　先说我自己的吧，然后再说单位的几辆车。　　我的是大众新宝来，这个在各大论坛称为神车。　　......　　-----------------------------　　捷达是曾经的神车，销售创过历史最高，几十万公里无大修，质量好很皮实在当时就是神车。在中国那时没有迈腾只有捷达、普桑他们的质量无车能比，所以称为大众神车，神车的名声是他们创下来的！一直延续所有大众的车多被称为神车
　　有没有人来评一下索纳塔8？？
　　俺家沃尔沃S60，优点太多不说，缺点：后排空间和后备箱较小，方向盘偏重（尤其是对女性），导航用起不方便。其他缺点真想不到了。
　　@zrlove-12　15:03:46　　一汽大众高尔夫6代1.6自动。选车的时候下了很大功夫，对比了很多车型，基本满意。要说问题，　　1，最大的隐患是DSG的变速箱，怕坏　　2，同级别车中价位偏高，而且还是个国人不太接受的两厢车。　　其他问题暂未发现，有待时间的考验。　　......　　-----------------------------　　马克
　　07年手动马6　　优点:省油,刹车好,操控好.　　缺点:内饰差,胎躁大,漆薄,开到三年后,工作台有异响.
　　说说越野车吧：1，猎豹黑金刚2.4 什么烂路都能走一般的坑不用减速直接过，山路下雪不用挂四驱也可以，看着旁边A6L爬坡打滑后面还有人推想笑。缺点，技术落后最快只能跑140，高速方向不稳，五万公里ABS失效车身多处异响，可能也是走的路多是烂路吧，油耗12 。2.途锐3.6 操控好，底盘可以升降一般的烂路都可走，缺点：备胎小一号而且没有气用时用车载气泵现冲，有一次去山里工地路烂下雨右后胎破了，把备胎卸下用车载泵打气，悲剧发生了打不起来晕死，没办法把烂胎冲气走一公里充一次，前后充了7.8次要死的心都有了　　
　　接上：尼玛配个备胎还没有气，气死了，最后终于找到个补大车胎的补起把备胎也充上气，途锐原车胎太薄容易烂后来换了四条越野厚胎油耗14-15， 3，宝马X5 3. 0操控好，缺点四轮悬挂减震很硬跟自行车差不多，过个小坑哐当一声把坐副驾驶的老总震醒了.....无语了还是老司机呢，X5你就不能叫越野车 油耗14-15
4，路虎发现4.0缺点就是废油但提速很快，油耗没注意比途锐要高，先说到这里吧，以上个人经历　　
　　@qwedc-11　22:12:15　　@83风暴 　09:37:16　　先说我自己的吧，然后再说单位的几辆车。　　我的是大众新宝来，这个在各大论坛称为神车。　　其实有几个地方是很差的。我买车2年，行程3万公里。......　　-----------------------------......　　-----------------------------　　@嘉豪808 　22:42:23　　呵呵 那就是个人 看法了 但不会得到认可　　-----------------------------　　可能是使用问题，我旁边很多人都说宝来车不好使
　　@一个小强盗 　05:17:33　　准备入手MG3有没有朋友指导下。。。　　-----------------------------　　发动机缸体是铁，油耗高，市场保有量小，变速箱自动有明显故障类的问题
　　@浪迹长安 　12:55:11　　楼主搞笑，老宝来是神车还差不多，新宝来只是鸡肋了　　-----------------------------　　赞同，新宝来和新速腾都是
　　为什么说伊兰特是垃圾，没有大毛病，只有些小毛病…　　
　　标致大嘴两厢307 1.6AT 10款，开了两年零几个月，目前接近7万公里，大问题没出过，发动机冷却液漏从提车好像就漏，一直没太注意，后来冷却液少了很多，ssss每次就补加，四万左右在ssss拆下来重新密封。没发现再漏。油耗目前8.8，开空调。高速多一些。　　有一个问题一直没有解决，就是方向盘的左右回正力不一样，往左打方向盘，比较轻，往右打方向盘明显感觉偏重。　　
　　忘了说，驾驶信心还是很高，感觉皮实，单是隔音差，开久了感觉累。现在要换车，纠结在508，昊锐，奔驰C 200，还有君悦　　
　　两厢307原汁原味，仅仅短途代步，推荐。　　
　　忘了说，我的狮子是15000保养的，小包只要240，适合图实惠的哥们　　
　　别笑：07年底入手的1.4北斗星，刚好5年，现在已经更换的器件有：1、右前窗升降器。2、电瓶。3、前轮胎一对。4、离合线一条。5、喇叭一个；其他正常，油耗市区一直稳定在4.5--5之间。小日本的东西你不服不行，除了没人家车有面子它就是没什么毛病，跑高速稳定在110--120之间，超车时最高跑过140，没感觉太飘或抖。
　　@wh-09-13　00:33:48　　上海永久28　　优点：节油，百公里油耗为零；造型前卫，非主流弯把方向盘；无档位无离合，正真的无级变速；保养费用低，只要给轮胎打满气就行。　　缺点：速度稍慢，吃饱了的情况下也不超过30km/小时　　-----------------------------　　还是真正的全景天窗!!!
　　花了一天时间，看完本帖，非常的不错。　　总结一下自己看过的感受：　　1、日系车小毛病就是少，车主挑毛病都是说皮薄漆软之类，我觉得我还是倾向于日系车，安全不安全，主要还在开车的人，但大部分时间是正常行驶，是坐在里面开车或者乘车，车是神马？不就一代步工具吗，整那么多虚的干嘛　　2、德系车操控性好，稍有些小毛病，油耗问题看路况，看开车习惯，其实还是比较均衡的，比较好的选择　　3、美国车，肯定是安全，但同时也费油，国人还是不少人纠结的，有时候小毛病也比较多，往下排吧　　4、其他，包括国产车韩系车，我不太关注，看论坛，油耗有大滴，小毛病普遍多，不建议买
　　09年速腾1.6AT，3年多点，马上11万公里了　　10年坏过汽油泵（索赔了）　　11年电瓶翘辫子，其他还好，质量还算不错。　　优点：操控不错，好开；6AT波箱平顺。动力综合来说8-9L。空间在这个级别也算不错。　　缺点：1、1.6的动力，你们懂的.　　2、舒适性较差，座椅不够舒适，开久了累。　　3、韩泰轮胎较硬耐磨，但是非常吵；换了固特异，也硬，也吵（比韩泰稍好）
　　回复第21楼，@牛人干鸟事　　我买了雪弗兰乐风，1.4手动，3500公里，现在已经上手，别的都感觉满意，就是踩下离合器的时候，踏板跟连杆叽咕叽咕地响，做保养的时候，店里在踏板链接处上了点黄油，说没事的。但我开回来，还是响，而且踩到底的时候，还有清脆的咯一声，不知道是什么愿意因，希望各位高手帮忙解释下，是不是离合器里面的问题，，，，谢谢！　　--------------------------　　我是1.4乐骋，06年买的，大家都知道这两辆车就外形不同机器是一样的，06年的车发动机变速箱还是进口的，同样有你说的情况，我也去4s整过，没用，现在还是，不过开到现在发动机变速箱没有出现过问题，就是油耗偏高。放心开吧，变速箱真有问题你就只能叫拖车了。　　
　　回复第419楼，@超浪组合　　美利达公爵650，百公里油耗0个，馒头6个，嘎嘎！敞篷，环保，24速超级变速，起步彪悍，刹车给力，胎噪小，价格便宜！关键是通过能力强，无论是崎岖小路还是柏油马路都可以轻松通过！唯一一个缺点是不能上高速！　　[消息来自掌中天涯]　　--------------------------　　捷安特atx770， 三千公里零油耗，两轮碟刹，无故障，起步看心情，不懂什么事堵车，通过能力强（各种马路牙子都能上），缺点是用过以后饭量渐大，易丢失，无保险公司给上盗抢险　　
　　太有爱了，那个意大利国王放屁和1992年学开车的，小时候常说啊!　　
　　发错了。那么多捷达车主都去哪儿了?　　
　　09款福克斯2.0AT 新车没多久就车内异响，久了就麻木了。　　天窗间歇性开窗异响，久了就麻木了。　　内饰装配差，设计差。但是连接iphone听歌什么的还不错，能识别里面的歌。　　4AT感觉效率低下！其他还好！三年车没修没换过任何件。
　　[发自iPad客户端-贝客悦读]
　　翻了好多面都没有看到有评价途观的,有开途观的吗,标配1.4T手动档的怎么样?哪个配置性价比最高?有知道的说一声,谢谢
　　@嘉豪808 　23:44:20　　@83风暴 　09:37:16　　先说我自己的吧，然后再说单位的几辆车。　　我的是大众新宝来，这个在各大论坛称为神车。　　......　　-----------------------------　　捷达神车好多年了
　　@zrlove-12　15:03:46　　一汽大众高尔夫6代1.6自动。选车的时候下了很大功夫，对比了很多车型，基本满意。要说问题，　　1，最大的隐患是DSG的变速箱，怕坏　　2，同级别车中价位偏高，而且还是个国人不太接受的两厢车。　　其他问题暂未发现，有待时间的考验。　　......　　-----------------------------　　谁告诉你1.6的高6是DSG？
　　@hebwjq
20:51:53　　有朋友用过丰田逸致吗关注一段时间了准备入手了，想听听朋友的看法。　　本帖发自天涯社区手机客户端　　-----------------------------　　好车，空间，油耗，驾驶平顺性都没话说，就是减震有点硬
　　11款制胜2.3豪华跑了一w一了，冬天大批次的前减震咕咕响换了，杯架那个有个塑料条莫名其妙的裂了索赔了，其他无问题，在老家10-11个，在南京路况悲剧，在修地铁上班一公里要开20分钟，工程显示12个　　
　　回复第1651楼，@dd102　　对了忘记说豪华以上的dvd很烂，屏幕是高清的DVD输出很模糊，造成倒车影像晚上比较糊，还要按导航健才有。比时尚自己装的dvd差多了.空调制冷还没怎么用过.2.3的动力也够，油耗也不高。　　
　　车主们说说东南V3，爱丽舍，长城C30.雅绅特，捷达车吗？犹豫中。保值量大？还有主要跑郊区。维修费用低的经济性好的。谢谢啊
　　卡罗拉，车莫名其妙往前窜　　
　　想买世嘉2.0mt，三厢的，看上去很好看，呵呵
　　关注雨燕
　　路虎神2 4W8 2年了 　　没汽车之家那帮没车的评论帝所谓的小毛病，跑到现在啥事没有，九寨沟西藏什么的都毫无压力。不足就是油耗略高，市区跑16个油;马牌胎太硬,而且我开车比较废，已经换了4胎米其林。后排空间略小。 其他没啥了
　　我是准备买车的，最近看上了斯柯达明锐，大家有开的不，有啥毛病，秀一秀
　　致胜，排气锈蚀。　　
　　五年的五菱扬光跑了150000公里太问题没有，小问题还少。现在的宏光跑了30000了还没出现什么状况！　　
　　增压响是需要换机油
　　[发自iPhone客户端-贝客悦读]
　　斯柯达明锐这车怎么样？
　　说说我的用车经历：第一辆车是哈飞松花江面包车，98年5月购置，当时花了4万8千元，开了3年多卖了2.5万，当年当时下班后常出去跑活，这车立下了汗马功劳。当时的松花江面包车的小毛病是不少，......在此不一一叙述了。　　第二辆是上海华普1.3海域,07年年底购置至今己是第5个年头了，跑了8万余公里。此车我喜欢的优点是喇叭在车灯按钮上，开车时非常方便使用，还有就是后备箱放几百公斤重物时车尾部不向下爬下。此车小毛病多,4个车门升降器先后都换过了，电瓶换过一次，发电机先后换过2个（换个的均是由修理铺提供的伪品高仿货发电机），节温器坏过一次，此次开空调在爬坡道路行驶时动力明显不足，车门缝封闭性不好，在尘土土路上行驶时车内易进灰土。油耗高速在6个油左右，春秋季在8个油左右，夏季开空调在11个左右,驾驶小排量车动力不足是驾驶者最难过的。　　第三辆车还是哈飞的民意面包车，09年年底购买的，至今才跑7千余公里，此车是平时自己提货 发货才使用的，此车最大最大的问题是方向转向机游动间隙大,在天气刮大风月时在高速路行驶时方向盘不容易把控，新车的刺激异味特别浓，因为才跑7千余公里，还没有出现其它毛病。　　第四辆车奇瑞新东方之子,此车好处主要优点是前排 后排 后备箱的空间均超大,配置高，操控性好。只是此车刚使用不到2个月，磨合期没有发现其它的问题,过一段时间再叙述使用心得体会。　　自己也曾开过家人和朋友的凯美瑞、别克英朗，帝豪ec7,感觉凯美瑞还不错。14.7万购买的别克英朗空间太小，耗油高，发动机声音也大，还是感觉帝豪ec7这款车经济实惠一些,　　以上为个人体验 仅供参考。
　　[发自iPad客户端-贝客悦读]
　　说说我的用车经历：第一辆车是哈飞松花江面包车，98年5月购置，当时花了4万8千元，开了3年多卖了2.5万，当年当时下班后常出去跑活，这车立下了汗马功劳。当时的松花江面包车的小毛病是不少，......在此不一一叙述了。　　第二辆是上海华普1.3海域,07年年底购置至今己是第5个年头了，跑了8万余公里。此车我喜欢的优点是喇叭在车灯按钮上，开车时非常方便使用，还有就是后备箱放几百公斤重物时车尾部不向下爬下。此车小毛病多,4个车门升降器先后都换过了，电瓶换过一次，发电机先后换过2个（换个的均是由修理铺提供的伪品高仿货发电机），节温器坏过一次，此次开空调在爬坡道路行驶时动力明显不足，车门缝封闭性不好，在尘土土路上行驶时车内易进灰土。油耗高速在6个油左右，春秋季在8个油左右，夏季开空调在11个左右,驾驶小排量车动力不足是驾驶者最难过的。　　第三辆车还是哈飞的民意面包车，09年年底购买的，至今才跑7千余公里，此车是平时自己提货 发货才使用的，此车最大最大的问题是方向转向机游动间隙大,在天气刮大风月时在高速路行驶时方向盘不容易把控，新车的刺激异味特别浓，因为才跑7千余公里，还没有出现其它毛病。　　第四辆车奇瑞新东方之子,此车好处主要优点是前排 后排 后备箱的空间均超大,配置高，操控性好。只是此车刚使用不到2个月，磨合期没有发现其它的问题,过一段时间再叙述使用心得体会。　　自己也曾开过家人和朋友的凯美瑞、别克英朗，帝豪ec7,感觉凯美瑞还不错。14.7万购买的别克英朗空间太小，耗油高，发动机声音也大，还是感觉帝豪ec7这款车经济实惠一些,　　以上为个人体验 仅供参考。
　　自己驾车真实的体验与感受，为什么删我刚才发的贴子？？？
　　mark之。。。　　
　　@郭家大侠 351楼 　　现代伊兰特1.6手动,7.4万搞定，油耗不高,车身轻，价格合适，物超所值，我喜欢！！！　　-----------------------------　　什么时候买的？
　　04年帕萨特1.8，不带T，发动机保养的好，按时机油，已经30万公里，这车很怪，起步肉，但是速度上了80，加速一点就有。　　小灯容易坏，最严重的是暖气的水箱坏了，在高速上，崩的一声空调直冒蒸汽。后来跑了几家小店不会修，去一汽大众急救，80块废掉暖气，管在水箱外面接，搞定，也没修。其他就是转向机，妈的大众通病，转大了方向卡卡直响。后减震好像坏了，没管。最近好像年龄大了，水箱漏水，要经常补充。　　还有怪毛病，忽然变天的时候，忽冷或者忽热的天，不容易打火。
　　@蔚藍海洋 　14:47:07　 　　ＳＸ４两厢，１.６ＭＴ，加速慢，在２０００转以上提速稍快。４档２５００转以上加速最快，可是和大部分车比起来，还是慢。。。Ａ柱有些挡视线。后备箱空间不够。优点：省油，平时６.７，空调７.７.音响不错...　　-----------------------　　好车
　　[发自iPhone客户端-贝客悦读]
　　明锐1.4逸尊。 8000公里。1:dsg时不时会出現三挡动力丢失。2:刹车软。3:方向盘有点重。4:内饰
　　明锐1.4逸尊。 8000公里。1:dsg时不时会出現三挡动力丢失。2:刹车软。3:方向盘有点重。4:内饰和大众那几个车张一个样。5:涡轮介入有延迟加速不线性。6:漆也薄。稍微　　
　　优点省油。高速4个多。市区平均7个的样子。但得烧97的　　
　　@去远方-12 16:21:00　　现代伊兰特1.6手动　　1、油耗93号平均公里0.5元（现在价格）　　2、已行驶4万公里　　3、球笼防尘罩1万公里漏油，换过一次，4S说要自己付费750轴一起换，后发现在保修期，经交涉却只给换了防尘罩，目前无故障。　　4、车身轻，不过价格合适。　　-----------------------------　　我的也是现代伊兰特1.6手动　　才跑1千公里，感觉还不错
　　回复第781楼(作者:@Dannys 于
15:23)　　我也来说一个　　帝豪手动豪华版　　1年半，1.5万公里，　　油耗：9.7，大部分市区，高速……　　==========　　我家帝豪是1.5的，起步那叫一个肉 必须舍得给油。跟你一样，气囊灯无缘无故就亮，完了过会自己灭，完了过会还亮。油耗一般，8个吧，减震硬。一年车，一万公里，连个螺丝都没换个。对得起价格。支持国货。　　
　　好文章
　　回复第1587楼(作者:@江甬 于
17:57)　　@shunshun030cn 8:59:18　　我想买帝豪ec718cv……　　==========　　我家就是帝豪 我妹妹家是骊威。帝毫的问题是费油，保养贵，配件贵，修车店少，减震非常一般但质量可以，我家车一年一万公里了，螺丝都没换过，高速非常稳。骊威省油，空间大，优点很多不说了。缺点是车轻，高速过150飘飘啊飘。　　
　　大家说真话，那就说一下。　　丰田威驰，2007年的车，现在只跑了6万多公里。　　缺点：空间小，本身是小个子车。　　除轮胎被本人晚上撞烂一次外，没有任何大毛病。　　还有尾部也被撞了几次，不严重，补漆的那种。　　除正常保养，其它没修过。
　　@ltm__76 　11:01:50　　@崴脚妹子 　10:49:29　　本田第八代雅阁，08年初购入，顶级豪华版27.98W。　　油耗基本在13到14个左右。　　此车有两个问题　　1，急转弯的时候总是会感觉四个轮子全部腾空起来，吓死人。......　　-----------------------------　　日本车就那么点东西,玩的是搭积木,怎么好看怎么搭,当然偷工减料是免不了的.
　　好帖！
　　@夜如路长 　22:13:44　　想在年底把车搞定，可目前有四款车骑虎难下：各位达人帮我参考参考：　　1，骐达 2011款 1.6 手动舒适型　　厂商指导价：10.53万　　2，花冠 2011款 1.6MT 豪华版　　厂商指导价：10.68万......　　-----------------------------　　经常要走高速,还是考虑宝来吧
　　@文馊馊烦
21:30:00　　@ltm__76 　11:01:50　　@崴脚妹子 　10:49:29　　本田第八代雅阁，08年初购入，顶级豪华版27.98W。　　油耗基本在13到14个左右。　　此车有两个问题......　　-----------------------　　就我开过的车看日本车也有几个值得借鉴的地方，省油，操控好，保养维护方便，价格适中，不是很挑食。　　再看欧系的车，就中国最熟悉的奥迪来说，开过奥迪1.8t车的人都知道，那个涡轮增压有几个超过10万公里不坏的，而且吃得还好，是个车都要97#高标号的粮食，但是奥迪也有好的地方啊，我总结的一句话，稳当，舒适，不经操。　　我不喜欢日本，也不喜欢西方，快了，我们国家只要把车做到现在韩国的水平，世界车企也就只能做做方程式赛车、法拉利、保时捷也就是塔尖上那点事玩玩，
　　@一刀劈开 　22:04:38　　@午夜猪头 　19:34:41　　RR 幻影2　　起步太柔，......　　-----------------------------　　RR 幻影2 起步肉.我不知道你要怎么才叫不肉.　　大哥,你直接开火箭吧 .
　　@忘记爱过 　00:29:53　　@小人物爱大人物 　13:43:01　　帝豪EC718 ，座椅坐着不舒服，油漆太软，油耗8.5不过我经常暴利开车， 起步肉，不过过了2000转加速就快了，告诉很稳，新车就开140一点问题也没有，还有悬挂很硬、　　-----------------------------　　帅哥，EC718 起步肉？１.８的CVT还起步肉？你去开科鲁斯看看什么叫起步肉！　　-----------------------------　　这个我认同.克鲁兹起步那就一个肉啊.80岁老太太一样.　　哥们,你就淡定吧.前面还有一个说 RR 幻影2起步肉的.　　我不知道他要怎么样才叫起步不肉
　　有开过锋范的大神来说说这款车的优缺点么？最近准备入手，想听听各位大神的意见。
　　我感觉伊兰特不错。
　　马克。大家也可以表扬下，有缺点也有优点，对不　　
　　回复第1639楼，@明日之星66　　@wh-09-　　上海永久28　　优点：节油，百公里油耗为零；造型前卫，非主流弯把方向盘；无档位无离合，正真的无级变速；保养费用低，只要给轮胎打满气就行。　　缺点：速度稍慢，吃饱了的情况下也不超过30km/小时　　-----------------------------　　还是真正的全景天窗!!!　　--------------------------　　经典　　
　　顶　　
　　回复第668楼(作者:@ts3853695 于
13:17)　　长城赛影，5年27万公里，几乎不怎么保养。缺点，噪音大，而且耗着奥迪的油量跑着奥拓的速度　　==========请问一下你换过正时皮带没有？哥们　　
　　我的积分很少很少，不够300分，所以我要努力刷够300分，然后才能去免费开通天涯的百宝箱，然后就能很方便的看连载的小说了。于是我就开始去研究怎样才能更快的得到这300分。听说顶一个帖子有3分可以赚，我很高兴，于是我选择了去顶贴，虽然顶一个贴3分，但是很简单，不需要审核什么，还可以顺便帮楼主把帖子顶上去，我粗略的算了算，如果假如我顶够了100个帖子的话，我就有…好像就有300分了，那时候就可以去免费开通百宝箱了，那时候就可以用只看楼主的功能了…于是我把这段话复制下来，不停的粘贴，不停的顶贴，顺便帮楼主把帖子顶上
　　回复第371楼(作者:@nmnm32+于++10:13)　　我的是国产玉柴拖拉机：单缸两冲程柴油发动机+摇把式辅助点火系统+铰接式车体衔接+四轮驱动+人工瞭……==========高人无处不在　　
　　回复第387楼(作者:@wlin2009+于++10:24)　　@wh-09-　　上海永久28　　优点：节油，百公里……==========建议改装加一电瓶　　
使用“←”“→”快捷翻页
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规在我大步行街大众车真的是被黑粗线的节奏吗？日系车就那么好？终极讨论_虎扑论坛
希望本帖能成为大众车和日本车在我街的终极讨论，希望可以得出一个结论，以后就可以再不用讨论这个问题了。希望大家能说出自己的真实的想法，而不是来一句：槽点太多，不知从何说起。这样没营养的话。在逛街的过程中每次看到讨论车，大众都是被黑粗翔的节奏，一说就是“神车”什么的。跟大家来分析一下，本人知识有限，如果说的不对，请来点干货，让本人学习学习。大众车的缺点：贵？---- 十来万的车是贵一两万，可是为什么保值率最高呢？& & & & & & & & & & & & 费油？ ----DSG+TSI省油动力足& & & & & & & & & & & & 保养贵？ ----TSI发动机一万公里保养，普通发动机七千五公里保养。换算下来几年之后总钱数TSI反而便宜& & & & & & & & & & & & 召回？ ----DSG的问题只是低档换挡的时候有异响，没有大的安全隐患，没有因此出现过安全事故，而丰田的各种车祸特别是雷克萨斯刹车失灵一家人全部死亡的录音还历历在目。而且中国区的还没有召回！& & & & & & & & & & & & 小毛病多？----我不知道这个是怎么统计出来的？都是从我朋友，我哥们那里统计的吧？这点就跟日系车就一定舒适一样，在步行街好像成为了真理，不知道皮实就是说的德系车吗？日系车各种优点：省油----（重量轻当然省点）& & & & & & & & & & & & & & 舒适----（这个是怎么得出来的？这是见仁见智的事情吧？跑高速飘呼呼的也舒适？我坐本田后排都晕车。开过各种车的JRS也能明显感觉到这一点吧，这里指的是同档次的车）& & & & & & & & & & & & & & 便宜----（便宜是相对的，比的过国产车？）& & & & & & & & & & & & & & 安全等级----（各种安全评分名列前茅？可以说日本车应试工作做的很好，有的比如加个什么设备加几分，他就加上来拉高分数）& & & & & & & & & & & & & & 吸能----（什么时候这也成优点了？车都扁了人还能是圆的吗？连塑料防撞钢梁也有说法，说你老土了吧?我们早就用塑料的了，这样可以保护行人的安全，你要是撞树上呢？撞隔离带上呢？撞别的车上呢？树的安全比你的安全重要？）有人一句话就秒杀了我，说买车不是为了彪，你老实开，日系车经济省油多好。你要想横冲直撞你就去买坦克。可是你好好开，你最多可以做到你不撞别人，你能做到别人不撞你吗？什么叫交通意外？谁买车是为了去撞的？& &
引用39楼 @ 发表的:
日系重量轻？楼主你说雅阁和帕萨特哪个重我查了一下确...
日系重量轻？楼主你说雅阁和帕萨特哪个重我查了一下确实雅阁重一点，但是雅阁比帕萨特长不少也宽。所以这么比不太公平。不过我确实承认，我有点印象流了。重量上的差距看来还真不大。同理省油上的差距我相信也有不少JR印象流了。前三个亮贴来看，虽然我步行街JR的素质高出门户不少，但是还是有点太浮躁啊。。我想我得出了一些结论，先贴一部分上来。如有不同意见可以跟帖讨论。引用15楼 @redemption 发表的:没听说过一蜜十黑，这世界本来没有大众黑，自从神车党出现后才有了大众黑引用19楼 @乱了须型 发表的:要加价，态度傲慢的车还有人买？买这种车的人和支持杜汶泽有什么区别？明摆着欺负你坑你你还要往里跳？花钱找不痛快？引用22楼 @濮辰羽 发表的:加钱还要等车来了告诉你加钱就给你不加钱就给别人碰到这样的车真是神车了我一个屌丝买车真不想受屌丝气···引用33楼 @濮辰羽 发表的:车展去大众展台看看那些销售人员的吊逼脸很牛的跟你说我们优惠了2000已经很高了不能再优惠了您不如看看那几辆车比较便宜我去你XXXX··引用51楼 @block为神马 发表的:大众车是好车，销售臭不要脸
暂时得出的终极结论：一、因为大众脑残密而变成了大众黑（这点跟林黑一样哈）二、不但销售加价还得排队等车，销售的态度还不好三、大众迈腾或帕萨特涡轮增压特别是1.8T的车可能会出现个别的烧机油现象如有不同意见请继续补充。
这些回帖亮了
枪文懒的喷 我花钱买什么车管你鸟事
不要用大众代表德系车，大众就大众。拉PBBA给大众撑腰？
全球“懂车”人数最多的国家-中国 1、大众在全球除了它老家以外，卖的最好的就是中国，因为这里的人懂车。 　　 2、只有中国懂车的人还管桑塔那和捷达叫车。 　　 3、德国人到中国，都很奇怪中国有如此多崭新的大众老爷车B2和A2，和各种拉皮的大众，一看还全是中国懂车的人开的。 　　 4、对德国车评价最高的是中国懂车的人，出乎德国人的意料，大众来劲了，接连搞出速疼和卖疼等巨额诈骗案件。 　　 5、对日本车评价最低的也是中国懂车的人，和日本鬼子估计的差不多，所以日本鬼子只好装孙子，不声不响做好车子。 　　 6、中国懂车的人都管20年前的老发动机叫成熟。 　　 7、PASST B5明明是B级别车里最轻的一个，但中国懂车的人就是意想它为最重的一个。 　　 8、中国懂车的人都坚信铁皮保证安全，而不是车架。 　　 9、中国懂车的人都比较车在200公里到250公里时速的时候车的稳定性，但中国懂车的人基本这辈子都开不到这个速度。 　　 10、中国懂车的人认为开着大众车，可以在120-200公里撞击时生存下来。 　　 11、中国懂车的人认为德国人杀中国人比日本人少，所以德国爹亲。 　　 12、中国懂车的人以为只有ESP，而不知道TCS VSC就是ESP 　　 13、中国懂车的人基本开B2和A2。 14神车党都特别爱国，你骂神车，你就是汉奸，你就是日本人，只有神车党才是中国人
15神车党特别有安全感，什么碰撞测试就是狗屁，用手敲敲铁皮，听听关门声就能知道一辆车安全不安全。
16&德国游客来中国旅游，看见款式众多的大众车，普桑 桑塔纳00 桑塔纳志俊 新桑塔纳 新老捷达 新宝来 新宝来运动版 新宝来CROSS版 朗逸 朗逸运动版 朗行 朗镜&&&然后抱怨说：这些大众车做的真漂亮，&为什么德国却买不到，这不公平，结果去一汽和上海大众4S店看车，途观啊 高尔夫7啊& 结果配置减了好多，而且还要加价1-2万，结果看看POLO GTI小钢炮，被告知没有试驾车，所以只能看看发动机舱，结果一打开发动机舱一看，结果减配了一个增压套件，机械增压没有了，德国原厂的POLO GTI是涡轮增压和机械增压双增压的，哦，原来没有试驾车的原因是这样，思维豁然开朗，原来是为了赚钱啊。。。呵呵
17 神车党自己开的速腾，减配成板车悬挂，福克斯车主说：国外的速腾（捷达）为什么是独立悬挂，神车党自我安慰说，是为了换取后排空间，而牺牲的悬挂，福克斯车主说为什么速腾GLI是独立悬挂，车架空间是一样的啊，为什么啊，神车党说，这个是调教问题，没什么可比性，结果今年5月，一汽大众宣布新出来的速腾通通换成后独立悬挂，神车党自己被打脸。。。。
神车党用独立悬挂的时候，天天宣扬独立悬挂最好了，雪铁龙标志车主说他们的板车悬挂调校的也不错，神车党大放厥词，板车悬挂调校的再好也差独立悬挂十万八千里，板车悬挂就是垃圾，就是没技术。 神车党板车悬挂了，一个个狗嘴又TMD来话了，又开始说又不是赛车，板车悬挂调校好了完全可以媲美独立悬挂，再说都是市区，高速跑跑，根本感觉不出来板车悬挂还是独立悬挂，大众用板车悬挂足矣。 日系车没钢梁的时候，特别是日系车车祸的时候，神车党最积极，张嘴就没有钢梁的垃圾，上路就是棺材等，日系车回应，开车最重要的是安全驾驶，有没有钢梁没什么太大的用，神车党一顿爆喷，说没钢梁的上路纯粹就是开个棺材上路，低配防撞钢梁的厂家都该死。 神车简配防撞钢梁，你妹的神车党又TMD有话说了，又开始说其实防撞钢梁没有什么太大的用，现在这路堵的，都是低速，就算上高速有钢梁也没什么用，有没有钢梁不重要，安全驾驶才是王道。 神车党车重的时候，大肆宣扬看看什么叫厚道，你日系韩系都TMD纸糊的一样，看看那可怜的重量，绝度的纸皮车，上路就死，又不是赛车，难道是碳纤维做的？ 所以说民用车肯定要看车重，其他都是浮云。 神车党TMD 造的垃圾车重跟FO差不多重的时候，看看神车党又有话说了，车重就耗油，对于这些代步车还是省点油最实惠，看车重没什么参考价值，喜欢重的可以买大货车啊。 别的车用黑心棉的时候，神车党骂的最欢，说什么这就是要毒死人啊，这种企业应该从地球上消失啊之类的。 神车用黑心棉，神车党还TMD有话说，又说这只不过是隔音的，黑色的白色的又有什么区别，只要阻燃就没问题。 拆车访拆了神车的黑心棉做了燃烧测试了，艹一点就着，神车党竟然还TMD有话说，这隔音棉这东西就是铺在车里隔音的，谁会没事用火点，我真你妈的想问神车党一局，神车党的老总是不是被自己家的神车活活烧死的？？ 神车党吹涡轮的时候，说只有大众能造出好的涡轮机来，涡轮发动机在中国必须加97号油，因为中国的油品太差，93肯定不行，你妹的，你们天天喷的，瞧不起的比亚迪涡轮不比大众神车牛X？人家怎么就加93号？？ 神车党有什么倒车后视镜自动下翻，后LOGO摄像头什么的吹的全世界都知道，到处说看看咱这配置，好车必须有高配置，国产那些垃圾P都没有，这些高科技配置太方便了，太有用了。 国产车配置都到位了，神车党又来说配置再多有什么用，根本用不上，配置越多故障越多，你大爷的神车党，你们神车大众迈腾，帕萨特，辉腾哪个不吹配置？？ 你TMD咋不让他们搞的跟新丧一个配置？？ 神车党吹了N年的DSG TSI没出问题的时候天天吹这是最好的动力总成，世界是都是顶级的，德国品质绝对不会坏，你妹的DSG一死死一片，神车党又TMD说中国路况不行，赖TMD中国路况了，这是狗掀门帘子全靠一张嘴dsg质保从10年改到3年，不服？。 别的车烧机油，漏冷却液的时候，神车党大喷，这什么垃圾发动机，就是技术不行，连国产拖拉机都不烧机油。 狗B神车烧机油的时候，神车党大喊烧点机油怕什么，高性能发动机烧点机油正常，后备箱放瓶机油就行了
加钱还要等
车来了告诉你加钱就给你
不加钱就给别人
碰到这样的车
真是神车了
我一个屌丝
买车真不想受屌丝气···
只有大众粉喜欢天天德系德系，本人开LZ所谓德系车照样不黑大众不舒服怎么破？
bxj不是喷德系，而是喷大众
要加价，态度傲慢的车还有人买？买这种车的人和支持杜汶泽有什么区别？明摆着欺负你坑你你还要往里跳？花钱找不痛快？
没人喷BMW和AUDI，就是对打死奥托有点意见。
反正我的选择就是经济型的买日系，豪车德系。
另外LZ你的这点汽车知识很容易被喷，吸能是所有车系的普遍做法，不是日系独家，现在车的前杠都是塑料的，豪华车也一样。
我从来不说大众不好，我只说大众在中国被高估
其实，所有的主流厂商的车其实差不多，各有优缺点，比如大众，丰田，福特这些，在欧美的价格也差不多。而在中国大众是碾压式的，无论销量，还是价格。
给你列个数据：
日系：全球2013年销量，2500万辆，在中国销售290万辆
大众：2013年全球销量970万辆，
在华327万辆
在中国：大众跟整个日系的销量比是1.13：1
剔掉中国，在世界其他地方，大众跟整个日系的销量比是1：3.44
而且，你如果去外国网站，你可以发现，国外大众的价格跟丰田，本田同级别车的价格是差不多的。
很多中国人买大众，问他为什么，他说大众车质量好，安全性好
呵呵，其实，大众无论在那，都不以质量，安全性而出名的，顶多中流水平
再次重申，大众车不错，但绝对没有那么好，好到可以在价格和销量上去碾压整个日系。
引用28楼 @ 发表的
我也是这个想法，有些人花钱请人爆菊，不是道是不是受虐狂
车展去大众展台看看那些销售人员的吊逼脸
很牛的跟你说
我们优惠了2000已经很高了
不能再优惠了
您不如看看那几辆车
比较便宜
我去你妈个B···
引用169楼 @ 发表的
我家一辆丰田一辆德系，丰田现在真想卖了。
为什么？不开玩笑的说，丰田差点让家人高速丧命！在市区刹不住车追尾就算了，在高速刹车失灵是怎样大家知道！
别的不说，RAV4真是烂车，家里要卖它我双手赞成！
日系刹车偏软，我这辈子是不会为了几个油钱赌命的。
我宁愿买国产，不再买丰田，可能代表不了日...
我家一辆丰田一辆德系，丰田现在真想卖了。
为什么？不开玩笑的说，丰田差点让家人高速丧命！在市区刹不住车追尾就算了，在高速刹车失灵是怎样大家知道！
别的不说，RAV4真是烂车，家里要卖它我双手赞成！
日系刹车偏软，我这辈子是不会为了几个油钱赌命的。
我宁愿买国产，不再买丰田，可能代表不了日系，但我不想家人因此没命。
同样的，我高中同学带着我，迈腾1.8T在高速上失去动力，各种助力完全没有，持续一段后恢复。我不管买什么也不买大众，我这辈子是不会为了网上别人不喷我而赌命的。。。虽然我是一汽员工。。。
我买国产讴歌，应该不会被喷吧？
看来大多数人还是没有听说过公关这个词，不了解汽车知识，更是普遍没有逻辑。不过我认为这是很正常的，毕竟小轿车走进中国也就10来年，中国每个车主平均才开过不到2辆车，而美国是5辆。中国人喜欢神话德国人，说德国人严谨啥的，事实上这方面日本人把德国人爆出翔来疑问不大。加上大众是政府公关做得好，有官车光环加成，中国人也是出了名的爱面子。大众刚进美国的时候也是挺牛逼的，慢慢消费者成熟之后再忽悠也没用了。
目前汽车消费慢慢向经济不发达地区铺开了，大多数车主都处于选择人生第一辆车的过程，这类车主没有汽车知识，更没有经验，当然在各种情况下选择大众的几率大增。
而楼主说的那几点都是漏洞百出，正是车主典型心理，也是大众的公关宣传点。
马上我一一说明下。
1、省油----（重量轻当然省点）
你潜意识里已经认定和油耗有关的唯一因素是车重。事实上，显然是发动机关系更大，燃油效率的问题。何况，你不知道目前厂家都在追求轻量化车身。车重是因为做不轻，不是专门做重。
2、舒适----（这个是怎么得出来的？这是见仁见智的事情吧？跑高速飘呼呼的也舒
适？我坐本田后排都晕车。开过各种车的JRS也能明显感觉到这一点吧，这里指的是同档次的车）
这点没有任何说服力，顶多能说见仁见智。
3、便宜----（便宜是相对的，比的过国产车？）
是啊，更比不过自行车。这种说法又是默认了东西是一模一样的，事实上一样吗？何况，普通家用车比起买车来，后续维护的费用才是更重要的。
4、安全等级----（各种安全评分名列前茅？可以说日本车应试工作做的很好，有的比如加个什么设备加几分，他就加上来拉高分数）
照你这么说我觉得大众管理层是脑残，考试专门考砸，难道是为了憋大招最后放？汽车安全测试届难道也有高考？听起来很牛逼的样子啊！
5、吸能----（什么时候这也成优点了？车都扁了人还能是圆的吗？连塑料防撞钢梁也有说法，说你老土了吧?我们早就用塑料的了，这样可以保护行人的安全，你要是撞树上呢？撞隔离带上呢？撞别的车上呢？树的安全比你的安全重要？）
这点就彻底暴露你对于物理一无所知了，大众和人人夸的沃尔沃，也都是要做吸能的。而且最简单的，冲撞的能量总得被吸收，车不吸收你吸收？剩下的纵向抗拉伸能力和ABC柱我觉得也就不用讲了，弄不好你都没听说过。
还有一点要澄清的是丰田刹车门事件，这件事实际上是贸易保护行为。在事后的调查中，那些出了问题的车油门都处于最大状态而刹车并没有使用痕迹，美国官方和丰田自查的结果都是这样。因此丰田的确是躺枪了。不过这也许说明了设计结构不够合理，误操作可能性大，改进一下更好。（链接）
综上，我觉得买大众粉真的买的是信仰，而信仰是无价的，有信仰的人也比较可靠，请大家多和大众粉丝交朋友！
欢迎反驳，但是大众粉反驳的时候请务必告诉我涡轮是谁发明的，否则就算了。不知道的话先搜一下，顺便搜一下F1为什么不允许用涡轮，以及1988年搭载了本田引擎的迈凯轮的成绩。实在还有兴趣的话搜一下“一键火化 ”“刘坚 高度碳化”
相信丰田撞鸡，车破鸡不死的禁止引用我。
大众老总被烧死在自己公司的产品里。。这样的车加了价还得等。。
大众的车说明书上写的都是7500KM或者1W公里一次保养，实际上4S店都让你5K就去。
另外，一汽大众不了解，上海大众的保养费用不算便宜，我哥的帕萨特一次小保养800，全默认。我的polo也比我的福克斯保养贵一点，不过配件都是比较好的牌子代工的，也算是合理。
槽点大家都有，日系车皮薄，车门容易被边上的车碰到凹进去。大众的TSI发动机烧机油普遍存在（也有车主管这个叫机油消耗）。至于省油，日系车也没省多少，除了几个特别轻的车型。但是大众的也不算省。（相比别克的，那大众和日系车都挺省的，自主品牌没开过不知道）。但是要说日系车多轻，那就错了，看看整车质量，同级别的车，日系车一般都不会轻，何况还要算上大众的铸铁发动机稍微中一点的差距。
反正，花自己的钱，买自己喜欢的东西，干嘛要别人也认同你的观点？我当时就看了一眼，就买了大家都吐槽油耗高，小毛病多的福克斯，也开了7年挺好的，直到今年过年换车卖掉。
引用405楼 @ 发表的
小日本卖给美国爹的车和卖给中国的车是一样的？如果是一样的，当我没说
大众卖的就一样了？你在美国见过朗逸？ 有些人看问题总喜欢自带滤镜
LZ一看既不了解大众也不了解日系，比如说大众保养，谁告诉你大众1万1保养？都是5000——7500好吗？周围开迈腾帕萨特的又不是没有，都说保养可以和BBA拼一下了，别说大众了，奥迪4S都要求5000一保养，以TSI发动机烧机油的速度，1万1保养机油都烧没了。
DSG就是异响吗？当年央视315都说是脱档，关键时刻要人命的
另外你对车的安全等级如何评定都不知道啊，还加个什么设备就加几分，这些安全等级都是真撞的，不是你多加气囊就多加分的，你可以说日系应试工作做得好，因为碰撞试验都是各种角度固定的，但是连这种试验成绩都拼不过你还硬说安全性好这不是凭空YY吗？
说了半天黑日系车你都没抓到关键，日系车最大问题在于细节不厚道，比如大多数日系车没有四门自动落锁和自动升窗，车漆和钢板比较薄（钢板薄和安全性关系真心不大，和车的整体结构关系更大一些，具体参照各种碰撞试验），一般小碰撞日系车损失会比较大，这个才是日系车真正的喷点。既然亮了照例多说两句，昨天因为LZ说的太偏颇所以一激动，自己说的也偏颇了，首先大众也不是全烧机油，这个得看人品，而且很多车主的车实际烧机油，但是没到报警的程度，报警灯没亮，所以也自以为没事。大众自己也知道烧机油，但是他们采取了一种非常caodan的解决方式：说明书要求10000公里保养，4S店要求你5000公里，好多车主自己折中了一下，就7500保养了，但不管怎样大众的目的就达到了：掩盖发动机烧机油的问题。这也是我特反感大众的地方，不过说到底大众的2.0Ttsi+6速DSG确实是动力黄金组合，同价位车里几乎无敌了，即便现在别克、福特把2.0T搞到240多马力，照样干不过迈腾的200马力
引用79楼 @ 发表的
大哥你在看一遍那位兄弟的话 “日本车是轻，那是对于法系、美系而言，你大众可没任何资格说别人轻” 我不用再解读一遍了吧？ 而且我专门去查了一组， 朗逸 整备质量 1305kg 马三 整备质量 1214kg
有选择的挑谁不会啊。新一代马3 昂克赛拉 1.5三厢版1310KG你怎么不列出来? CRV 2.0 官方价格19.38W起 1506KG， 2.4 官方23.98W起 1641KG， 途观 1.4T官方价格19.98W起 1500KG，1.8T官方23.78W 起1600KG 雅阁2.0 官方价格17.98W起 1520KG，2.4 官方价格21.98W起 1555KG，3.0官方27.28W起 1660KG 帕萨特1.4T 官方18.38W起 1435KG，1.8T官方价格21.58W起 1520KG，2.0T官方价格25.48W起 1550KG，3.0官方价格30.08W起 1620KG
引用26楼 @ 发表的
我想要点干货，不是承认不承认的事。你可以这么说，我也可以那么说。是不是？
干货？你那点东西就敢叫做干货？你说日本车轻，你贴个数据看看？同级的日本车和大众车相比轻了多少？举个例子，同级的卡罗拉1280kg，捷达1120kg；凯美瑞1470kg，迈腾1495kg；锐志1545kg，cc同样是1545kg；日系车省油更多是因为发动机和变速箱匹配良好的结果。还有说舒适度那个，完全主观感受，干货更加谈不上。
再说说安全性能，如果说日系车在安全测试中得到好成绩是因为应试做得好的好，那么大众的那种渣成绩不就是说明大众连应试都做不好吗，那不是更加不靠谱?
我家一辆丰田一辆德系，丰田现在真想卖了。
为什么？不开玩笑的说，丰田差点让家人高速丧命！在市区刹不住车追尾就算了，在高速刹车失灵是怎样大家知道！
别的不说，RAV4真是烂车，家里要卖它我双手赞成！
日系刹车偏软，我这辈子是不会为了几个油钱赌命的。
我宁愿买国产，不再买丰田，可能代表不了日系，但我不想家人因此没命。
枪文懒的喷 我花钱买什么车管你鸟事
bxj不是喷德系，而是喷大众
引用1楼 @ 发表的
枪文懒的喷 我花钱买什么车管你鸟事
不是枪文，我没说让你买什么车，你买飞碟我都管不着。
我是逛街看到德国车被黑成这样很不爽。给日系车找的理由槽点太多。
因为我就觉得德国车好，我买的也是德国车。
引用2楼 @ 发表的
bxj不是喷德系，而是喷大众
大众也同样适用啊。DGS+TSI说的就是大众
就因为贵一两万块钱，就被黑成翔。就说人是奸商。服了。
我买国产讴歌，应该不会被喷吧？
大众某好几个车型就代表德国车了?
没人喷BMW和AUDI，就是对打死奥托有点意见。
反正我的选择就是经济型的买日系，豪车德系。
另外LZ你的这点汽车知识很容易被喷，吸能是所有车系的普遍做法，不是日系独家，现在车的前杠都是塑料的，豪华车也一样。
不要用大众代表德系车，大众就大众。拉PBBA给大众撑腰？
废话吧，有钱肯定上德系车啊，本人开的日系车，要是米再多肯定上德系车啊
这还有悬念？十几万买个日车开开 二十多也能买日系车，米再多 就选德系了啊
只有大众粉喜欢天天德系德系，本人开LZ所谓德系车照样不黑大众不舒服怎么破？
引用7楼 @ 发表的
大众某好几个车型就代表德国车了?
好吧，我把德系车改成大众了。我觉得也一样啊。而且说的就是同等档次的车比。家用车档次也就大众了吧。
大众老总被烧死在自己公司的产品里。。这样的车加了价还得等。。
引用11楼 @ 发表的
只有大众粉喜欢天天德系德系，本人开LZ所谓德系车照样不黑大众不舒服怎么破？
黑可以，我可是我想明白为什么黑？为什么粉日本车
引用14楼 @ 发表的
黑可以，我可是我想明白为什么黑？为什么粉日本车
没听说过一蜜十黑，这世界本来没有大众黑，自从神车党出现后才有了大众黑
引用14楼 @ 发表的
黑可以，我可是我想明白为什么黑？为什么粉日本车
十几万和二十多万的车 大众又不比日本车好多少。
引用13楼 @ 发表的
大众老总被烧死在自己公司的产品里。。这样的车加了价还得等。。
日本车不出车祸吗？只是老总没死而已。
我现在明白点了，可能是因为加价还得等车。所以惹了众怒。但这也不是他的错呀。。。车又不是手机，一时半会生产不了那么多。就是手机好多还得等呢。
要加价，态度傲慢的车还有人买？买这种车的人和支持杜汶泽有什么区别？明摆着欺负你坑你你还要往里跳？花钱找不痛快？
大众的车说明书上写的都是7500KM或者1W公里一次保养，实际上4S店都让你5K就去。
另外，一汽大众不了解，上海大众的保养费用不算便宜，我哥的帕萨特一次小保养800，全默认。我的polo也比我的福克斯保养贵一点，不过配件都是比较好的牌子代工的，也算是合理。
槽点大家都有，日系车皮薄，车门容易被边上的车碰到凹进去。大众的TSI发动机烧机油普遍存在（也有车主管这个叫机油消耗）。至于省油，日系车也没省多少，除了几个特别轻的车型。但是大众的也不算省。（相比别克的，那大众和日系车都挺省的，自主品牌没开过不知道）。但是要说日系车多轻，那就错了，看看整车质量，同级别的车，日系车一般都不会轻，何况还要算上大众的铸铁发动机稍微中一点的差距。
反正，花自己的钱，买自己喜欢的东西，干嘛要别人也认同你的观点？我当时就看了一眼，就买了大家都吐槽油耗高，小毛病多的福克斯，也开了7年挺好的，直到今年过年换车卖掉。