手扶一般要手摇，如果第一次手摇启动千万小心，先加油门，在然后按下减压杆，在排气筒那里，然后插入摇把，带动飞轮旋转到一定转速时候，松开减压，注意，千万不要送开摇把，要再带着摇把让飞轮转动3轴左右，等机器正常启动方可松手，因为很多人因为摇这个下巴被砸掉，松开减压时候，力量很大的，如果一个人摇不动，可以两个一起摇。然后就是开了，分快慢档位，共有6个前进档位，2个倒档，换挡是拉杆式的，需要拉离合，换挡，转弯要捏住转向把，俗称小把。朝左转弯捏右小把，右转捏左，注意它的刹车，右制动的千万别猛拉制动，会因为惯性后面瞧起来从而翻车。　　一下来说说手动挡拖拉机的优点：　　1、毫无疑问第一点，手动挡便宜、实惠，自动挡的拖拉机没有见过，听说保时捷有一款惠；　　2、手动档的车变速箱技术成熟，可靠性高，维修和保养成本比自动变速箱要低，有两个倒档，感觉很上档次；　　3、由于完全手动没有电子帮助，属于纯机械结构，故障率也要低得多；　　4、有驾驶乐趣，人机合一，车辆稳定；　　5、手动车根据需要可以提前升档，还可以滑行，尤其适合在市区内行驶，更省油；　　6、起步、加速更快，不但可以更自如地穿梭，左冲右突，很多时候更利于避险；　　7、需要的时候，可以更快地降档，除了提速超车，还可以用发动机控制车速，更可以在弯道中控制行驶轨迹；　　8、如果下大雨，车辆需要涉水时，手动档车辆操作得当的话更不容易熄火；　　9、手动变速器动力传递效率高，相同条件下动力更足；　　10、坡路停车可以挂在档位上以防万一；　　11、必要的时候，可以停车不拉手刹由管理员前后推动以停放在极其拥挤的地方；　　12、机器构造简单，稍微有点机械常识的人都可以修路，配件便宜，省钱；　　13、熄火找几个人推行一段距离可以点火；　　14、最直接的一点：可以锻炼四肢的协调性，保持大脑的灵活运转；　　15、对于追求驾驶乐趣的玩家和怕驾驶过于枯燥导致困倦的驾驶者最为适合。　　声明：以上根据网络整理，非个人原创
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　　单机版吗　　
　　不会油门当刹车　　
　　老夫纵横论坛这么多年，第一次见到这么有技术含量的帖子，强烈顶贴　　
　　@不喜欢陈法拉+2楼++15:42　　不会油门当刹车　　-----------------------------我日小时候还经常开这玩意呢++油门在车把上++下坡拐弯弄不好就把人从车上拍下来　　
　　@装饰软包皮革3
16:46:31　　我日小时候还经常开这玩意呢++油门在车把上++下坡拐弯弄不好就把人从车上拍下来　　—————————————　　建议为手动挡叫好的都来体验一下　　
　　又一群自动档优越帝秀优越感，随便懒得开口了，我不知道你们开一辆十万的AT档合资板车，能优越过MT档BMW车主，不知道从哪里来的优越感？另，拖拉机的越野能力绝对超过你的汽油版轿车或SUV，当然舒适性是很差，无知不是个性，没有废的车，只有废的人
　　最主要是摇的时候上抬的时候更要用力，猛用力
　　面对梯田和山地，百多万的越野车在工农牌面前都弱爆了。
　　这个还真的很有驾驶乐趣，懂的自然懂。
　　@百度凤凰新闻 5楼
19:53:09　　建议为手动挡叫好的都来体验一下　　-----------------------------　　我觉得你根本没开过柴油机，开过就知道柴油机和汽油机互有优势，柴油机一般功率小马力少但扭矩超大，适合爬坡越野载货，基本上可以征服任何地形，但加速很弱速度也慢，而汽油机恰好相反。您要是想征服大多数复杂地形满足成就感，一辆低廉的拖拉机完爆大多数汽油机
　　要是没明白人。。还真以为你会开手扶拖拉机呢。。永远记得。。手扶拖拉机的小把。。其实相当于独立的离合器。。任何一边小把捏合的时候。对应那恻的驱动轮失去动力。。那个东西危险就在这里。。　　当拖拉机带着车跑的时候。。比如你想向右转弯。。捏下右边的小把。。右侧驱动轮可以随意转动不再有驱动力。。所以拖拉机会向右侧转弯。。但是当下坡之类车带着柴油机跑的时候。。你捏下右侧的小把。。瞬间右侧的驱动轮失去发动机牵制可以自由转动的时候。。方向就反了。。　　至于制动。。离合器拉到半程的时候。。是分离。。再拉下去。。就是制动。。然后脚下那个踏板。。是后面拖斗的刹车。。也起到驻车作用。。一般下坡的时候。。都要带点刹车。。防止车带着柴油机跑反方向。。　　记得了么。。
　　@lyg-boy 11楼
20:59:57　　要是没明白人。。还真以为你会开手扶拖拉机呢。。永远记得。。手扶拖拉机的小把。。其实相当于独立的离合器。。任何一边小把捏合的时候。对应那恻的驱动轮失去动力。。那个东西危险就在这里。。　　当拖拉机带着车跑的时候。。比如你想向右转弯。。捏下右边的小把。。右侧驱动轮可以随意转动不再有驱动力。。所以拖拉机会向右侧转弯。。但是当下坡之类车带着柴油机跑的时候。。你捏下右侧的小把。。瞬间右侧的驱动轮失去......　　-----------------------------　　现在山区都改成四驱的，拉木头山货，汽车真的要一边去。
　　@lyg-boy
20:59:00　　要是没明白人。。还真以为你会开手扶拖拉机呢。。永远记得。。手扶拖拉机的小把。。其实相当于独立的离合器。。任何一边小把捏合的时候。对应那恻的驱动轮失去动力。。那个东西危险就在这里。。 　　当拖拉机带着车跑的时候。。比如你想向右转弯。。捏下右边的小把。。右侧驱动轮可以随意转动不再有驱动力。。所以拖拉机会向右侧转弯。。但是当下坡之类车带着柴油机跑的时候。。你捏下右侧的小把。。瞬间右侧的驱动　　—————————————————　　这么复杂！乐趣刚刚的　　
　　@荔湾老杨 12楼
21:05:10　　现在山区都改成四驱的，拉木头山货，汽车真的要一边去。　　-----------------------------　　看到撸主的标题么。。手扶拖拉机。。。你说的是小四轮。。
　　@wangqiring
20:02:31　　又一群自动档优越帝秀优越感，随便懒得开口了，我不知道你们开一辆十万的AT档合资板车，能优越过MT档BMW车主，不知道从哪里来的优越感？另，拖拉机的越野能力绝对超过你的汽油版轿车或SUV，当然舒适性是很差，无知不是个性，没有废的车，只有废的人　　—————————————　　您是高大上的人，不适合玩低档的手动挡，对了，您能上您说的这款车的行驶证吗，让我们这些穷鬼见识一下？　　
　　朝左转弯捏右小把，右转捏左，　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　LZ你开过手扶拖拉机吗？你这样复制过来至少要去找Ｋ照师傅了解清楚了再粘贴上来，对吧？　　上述这种转向方式我们叫捏反向，用于载货较重下坡急弯，人的力气无法扳手扶车把紧急转向的一种方式，如果车速过快（重车急弯车速高于10ＫＭ/Ｈ很容易机头翻转）是很具危险性的。越危险的驾驶方式越会在同行前炫耀，转向前不减速而采用松油门捏反向来过弯就是车技好。每个月的农机驾驶员学习日，农机站长都要说：不要炫本事，把挂接头拧断了不要紧，伤到人就来不急了。　　本人1998年到2006年是Ｋ照，现在Ｃ１
　　@荔湾老杨
21:05:10　　现在山区都改成四驱的，拉木头山货，汽车真的要一边去。　　-----------------------------　　@lyg-boy 14楼
21:12:22　　看到撸主的标题么。。手扶拖拉机。。。你说的是小四轮。。　　-----------------------------　　我知道，如果你来广东韶关，乳源，丹霞山一带，你就知道什么叫四轮驱动手扶拖拉机了，车斗两个轮子一样装上动力。中国人真的很聪明。
　　@荔湾老杨
21:05　　@lyg-boy 11楼
20:59:57 　　要是没明白人。。还真以为你会开手扶拖拉机呢。。永远记得。。手扶拖拉机的小把。。其实相当于独立的离合器。。任何一边小把捏...　　-----------------------------　　尼玛啊，这玩意儿原来这么复杂，难怪我大舅当年给开沟里去了……　　
　　@荔湾老杨
21:21　　　　-----------------------------　　老杨，驾照有K照吗？　　
　　记得驾驶证没改革之前确实有，就是红色本子有天安门那种驾驶证。
　　@荔湾老杨
21:21　　　　-----------------------------　　@看六界风飘 20楼
21:29:21　　老杨，驾照有K照吗？　　-----------------------------　　记得驾驶证没改革之前确实有，就是红色本子有天安门那种驾驶证。
　　记得很清楚，k确实是拖拉机，还分方向盘式和手把式（手扶拖拉机）
　　@wangqiring 6楼
20:02:31　　又一群自动档优越帝秀优越感，随便懒得开口了，我不知道你们开一辆十万的AT档合资板车，能优越过MT档BMW车主，不知道从哪里来的优越感？另，拖拉机的越野能力绝对超过你的汽油版轿车或SUV，当然舒适性是很差，无知不是个性，没有废的车，只有废的人　　-----------------------------　　没有肉车只有肉人，没有绝对安全的车，只有绝对安全的人，是这么个意思吧
　　@荔湾老杨 23楼
21:34:13　　记得很清楚，k确实是拖拉机，还分方向盘式和手把式（手扶拖拉机）　　-----------------------------　　方向盘式的是Ｈ照，手扶式的是Ｋ照。
　　@荔湾老杨
21:34:13　　记得很清楚，k确实是拖拉机，还分方向盘式和手把式（手扶拖拉机）　　-----------------------------　　@自动登陆天之涯 25楼
21:50:20　　方向盘式的是Ｈ照，手扶式的是Ｋ照。　　-----------------------------　　谢谢指正
　　本人学的就是这个专业，有照，带过学员，不过那是80年代的事了，现在已经改行了
　　这才是真正开过手扶的　　
　　　　方向盘式拖拉机，准驾Ｈ照　　把手扶式变速箱中转向轴上的拔叉转向齿轮改进为差速齿轮。　　手扶式最怕重车下坡急弯，方向盘式最怕重车上坡急弯。
　　@荔湾老杨 18楼
21:21:51　　　　-----------------------------　　我X。。看来还是我孤陋寡闻了。。我第一次看到手扶拖拉机竟然还有传动轴让后轮也有驱动力。
　　各式农业机械，轮式的、把式的、履带式的……　　对了，那时开过的各式联合收割机中，西德出的最好。国产的如四平出的“东风—5联合收割机”，与西德的机子相比差距很大
　　本人上学时，农业机械中，日本的比较好，如有名的“日本井关农机株式会社”。我们之前的大学生，据说学的不是英语而是日语。　　由此可见，日本与德国，算是机械制造传统强国了。
　　手动BMW？你要买个1M，我承认你是喜欢操控，你买个手动1系，呵呵呵呵，不就是图那个牌子嘛，国内BMW有手动高配吗？别拿欧洲说事，欧洲有手动高配，价格不便宜，国内有吗？
　　@梦苍白 33楼
22:29:02　　手动BMW？你要买个1M，我承认你是喜欢操控，你买个手动1系，呵呵呵呵，不就是图那个牌子嘛，国内BMW有手动高配吗？别拿欧洲说事，欧洲有手动高配，价格不便宜，国内有吗？　　-----------------------------　　这更证明是没高配才买的低配，只要是手动就行，如果有高配，保不齐人家就真的买手动高配了，不要一味的说买手动就是因为没钱，这是矛盾的爆发点。扯到最后也没个结果
　　@荔湾老杨 18楼
21:21:51　　　　-----------------------------　　我擦，正宗高大上~
　　@千年不寂寞 32楼
22:28:34　　本人上学时，农业机械中，日本的比较好，如有名的“日本井关农机株式会社”。我们之前的大学生，据说学的不是英语而是日语。　　由此可见，日本与德国，算是机械制造传统强国了。　　-----------------------------　　日本小型农机有优势，大型农机还是在欧洲和美帝
　　别没事就说手动有操控和加速，转速常年不过4000转，有个屁的加速啊？我以前开手动时经常1档2档拉到红线区再换挡，那又怎么样？再快下个红绿灯也得慢下来，不上赛道，手动顶个屁用？做不了跟趾，哪来的操控？　　还有那些说什么跳档加减速和2档起步的大神，连最基本的加速方法都不会，咱能不说手动提速快吗？　　专业车手开同型号同排量的买菜车，手动肯定比自动快，普通人开，肯定是自动快，因为没有经过专业的训练和长期的锻炼，你没有那个技术把手动的优势发挥出来。
　　你说的很对，日本山地多，小型机械有优势。　　大型机械还是欧、美加（加拿大）等厉害。
　　@千年不寂寞
22:28:34　　本人上学时，农业机械中，日本的比较好，如有名的“日本井关农机株式会社”。我们之前的大学生，据说学的不是英语而是日语。　　由此可见，日本与德国，算是机械制造传统强国了。　　-----------------------------　　@自动登陆天之涯 36楼
22:36:31　　日本小型农机有优势，大型农机还是在欧洲和美帝　　-----------------------------　　你说的很对，日本山地多，小型机械有优势。　　大型机械还是欧、美加（加拿大）等厉害。
　　@千年不寂寞
22:28:34　　本人上学时，农业机械中，日本的比较好，如有名的“日本井关农机株式会社”。我们之前的大学生，据说学的不是英语而是日语。　　由此可见，日本与德国，算是机械制造传统强国了。　　-----------------------------　　@自动登陆天之涯
22:36:31　　日本小型农机有优势，大型农机还是在欧洲和美帝　　-----------------------------　　@千年不寂寞 39楼
22:41:26　　你说的很对，日本山地多，小型机械有优势。　　大型机械还是欧、美加（加拿大）等厉害。　　-----------------------------　　兰博基尼的拖拉机应该很厉害
　　@荔湾老杨
21:21:51　　　　-----------------------------　　@lyg-boy 30楼
22:19:09　　我X。。看来还是我孤陋寡闻了。。我第一次看到手扶拖拉机竟然还有传动轴让后轮也有驱动力。　　-----------------------------　　话说这个斗还是液压自卸的。后驱动知道怎么来的动力？利用机耕轴输出多装一个变速箱，既带液压泵又带动后轮。我第一次看见真他妈佩服死了。虽然从严格的机械设计角度非常粗糙，胜在实用。
　　　　全地形越野拖拉机，下坡最大角度70度（需倒档才能完成），上坡最大角度60度。
　　我大学实习时，在一个部队农场，我分在一连一排一班，我们班条件最好，有三台自走式联合收割机，一台西德产的，二台四平产的。西德的机子质量好，没出过一次故障，四平的机子老坏老修。　　分在二连的同学条件差一些，自走式的机子少，大部分是牵引式的，就是一台“东方红—75”履带式拖拉机在前面牵引，后面收割台上几个人负责操作收割机，操作过程特别复杂，不熟练时很容易出错，而且工作环境很差，又脏又热
　　@荔湾老杨 41楼
22:46:19　　话说这个斗还是液压自卸的。后驱动知道怎么来的动力？利用机耕轴输出多装一个变速箱，既带液压泵又带动后轮。我第一次看见真他妈佩服死了。虽然从严格的机械设计角度非常粗糙，胜在实用。　　-----------------------------　　虽然有很多难解释的地方。。但是有图有真相。。　　我们这边拖拉机也有自卸装置。。无非就是油泵带着高压管后面一个液压油缸。。但是带传动轴的我确实没见过。。这是第一次。。　　只是一直好奇。。这货如果急转弯怎么办。。我们这边手扶拖拉机。。急转弯可以让前面的拖拉机和后面的拖斗几乎呈90度角垂直转。。要是加了传动轴利用万向节。。大于三十度的转弯。。它怎么转？
　　@荔湾老杨 41楼
22:46:19　　话说这个斗还是液压自卸的。后驱动知道怎么来的动力？利用机耕轴输出多装一个变速箱，既带液压泵又带动后轮。我第一次看见真他妈佩服死了。虽然从严格的机械设计角度非常粗糙，胜在实用。　　-----------------------------　　终于看明白了。。这货后面驱动力。。就是液压驱动的。。柴油机带动液压泵。。这个液压泵可以切换。。在停车状态下可以顶起后斗。。在行驶状态下。。可以驱动后轮。。　　真不错的设计。
　　@FH-06-06 22:33:37　　@梦苍白 33楼
22:29:02　　手动BMW？你要买个1M，我承认你是喜欢操控，你买个手动1系，呵呵呵呵，不就是图那个牌子嘛，国内BMW有手动高配吗？别拿欧洲说事，欧洲...　　-----------------------　　千万别这么说，就喜欢手动就喜欢操控是吧？跟价钱无关是吧？1系手动只有116，136马力，24万，确实也不便宜。这个价位，手动档，福克斯ST，250马力，性能操控完爆1系，买个ST，我真心觉得你是喜欢手动操控的人，但是买手动116，我唯一的感觉就是想装，但又没钱上自动。1.6T才136马力，操控啥呀？跟铃木速翼特1.6自然吸气一样的马力，才18万，省下的钱改装，操控必须爆了116，什么？铃木和福特牌子不行？你不是要手动操控感吗？怎么又扯到牌子上去了？行啊，BMW有1M啊，也手动，什么？太贵？还是没钱不是？
　　@荔湾老杨
22:46:19　　话说这个斗还是液压自卸的。后驱动知道怎么来的动力？利用机耕轴输出多装一个变速箱，既带液压泵又带动后轮。我第一次看见真他妈佩服死了。虽然从严格的机械设计角度非常粗糙，胜在实用。　　-----------------------------　　@lyg-boy 44楼
22:54:06　　虽然有很多难解释的地方。。但是有图有真相。。　　我们这边拖拉机也有自卸装置。。无非就是油泵带着高压管后面一个液压油缸。。但是带传动轴的我确实没见过。。这是第一次。。　　只是一直好奇。。这货如果急转弯怎么办。。我们这边手扶拖拉机。。急转弯可以让前面的拖拉机和后面的拖斗几乎呈90度角垂直转。。要是加了传动轴利用万向节。。大于三十度的转弯。。它怎么转？　　-----------------------------　　履带式的可以180度转弯。　　图示这种大角度转弯不成任何问题，不过不能象汽车一样高速过弯。
　　天涯高手如云……　　本人学农业机构专业的，但感觉本帖中很多网友专业知识明显在我之上，佩服！！
　　@荔湾老杨
22:46:19　　话说这个斗还是液压自卸的。后驱动知道怎么来的动力？利用机耕轴输出多装一个变速箱，既带液压泵又带动后轮。我第一次看见真他妈佩服死了。虽然从严格的机械设计角度非常粗糙，胜在实用。　　-----------------------------　　@lyg-boy 44楼
22:54:06　　虽然有很多难解释的地方。。但是有图有真相。。　　我们这边拖拉机也有自卸装置。。无非就是油泵带着高压管后面一个液压油缸。。但是带传动轴的我确实没见过。。这是第一次。。　　只是一直好奇。。这货如果急转弯怎么办。。我们这边手扶拖拉机。。急转弯可以让前面的拖拉机和后面的拖斗几乎呈90度角垂直转。。要是加了传动轴利用万向节。。大于三十度的转弯。。它怎么转？　　-----------------------------　　没开过，输出轴跟汽车一样有十字轴，不过估计转弯角度不能太大。
　　@荔湾老杨
22:46:19　　话说这个斗还是液压自卸的。后驱动知道怎么来的动力？利用机耕轴输出多装一个变速箱，既带液压泵又带动后轮。我第一次看见真他妈佩服死了。虽然从严格的机械设计角度非常粗糙，胜在实用。　　-----------------------------　　@lyg-boy 44楼
22:54:06　　虽然有很多难解释的地方。。但是有图有真相。。　　我们这边拖拉机也有自卸装置。。无非就是油泵带着高压管后面一个液压油缸。。但是带传动轴的我确实没见过。。这是第一次。。　　只是一直好奇。。这货如果急转弯怎么办。。我们这边手扶拖拉机。。急转弯可以让前面的拖拉机和后面的拖斗几乎呈90度角垂直转。。要是加了传动轴利用万向节。。大于三十度的转弯。。它怎么转？　　-----------------------------　　这个机构是这样的　　
　　小链轮上还有个两驱四驱的换档拔叉
　　@荔湾老杨
22:46:19　　话说这个斗还是液压自卸的。后驱动知道怎么来的动力？利用机耕轴输出多装一个变速箱，既带液压泵又带动后轮。我第一次看见真他妈佩服死了。虽然从严格的机械设计角度非常粗糙，胜在实用。　　-----------------------------　　@lyg-boy
22:54:06　　虽然有很多难解释的地方。。但是有图有真相。。　　我们这边拖拉机也有自卸装置。。无非就是油泵带着高压管后面一个液压油缸。。但是带传动轴的我确实没见过。。这是第一次。。　　只是一直好奇。。这货如果急转弯怎么办。。我们这边手扶拖拉机。。急转弯可以让前面的拖拉机和后面的拖斗几乎呈90度角垂直转。。要是加了传动轴利用万向节。。大于三十度的转弯。。它怎么转？　　-----------------------------　　@自动登陆天之涯 50楼
23:01:52　　这个机构是这样的　　　　-----------------------------　　聪明。简单实用，维修方便。
　　@荔湾老杨
22:46:19　　话说这个斗还是液压自卸的。后驱动知道怎么来的动力？利用机耕轴输出多装一个变速箱，既带液压泵又带动后轮。我第一次看见真他妈佩服死了。虽然从严格的机械设计角度非常粗糙，胜在实用。　　-----------------------------　　@lyg-boy
22:54:06　　虽然有很多难解释的地方。。但是有图有真相。。　　我们这边拖拉机也有自卸装置。。无非就是油泵带着高压管后面一个液压油缸。。但是带传动轴的我确实没见过。。这是第一次。。　　只是一直好奇。。这货如果急转弯怎么办。。我们这边手扶拖拉机。。急转弯可以让前面的拖拉机和后面的拖斗几乎呈90度角垂直转。。要是加了传动轴利用万向节。。大于三十度的转弯。。它怎么转？　　-----------------------------　　@自动登陆天之涯
23:01:52　　这个机构是这样的　　　　-----------------------------　　@荔湾老杨 53楼
23:06:51　　聪明。简单实用，维修方便。　　-----------------------------　　这样也不实用啊。。转急弯的时候。。必须卸掉后轮的动力。。然后转弯。。操作不就变的更复杂了么。。而且转急弯的时候。。后轮也没有驱动力了。。　　而且这类车。。不会配备很复杂的差速器。。估计多数都是简单的半轴传动。。很有可能是四个轮子。。三个有驱动力。。　　最科学的应该是老杨那张图。。柴油机直接带着液压泵。。然后由人控制液压油是顶起油缸还是驱动传动轴。。可能在某个地方有个切换杆。。这样即使在原地转弯的时候。。后轮还是可以有驱动力。。因为高压油管比起用十字轴承的万向节。。转向角度限制方面肯定有优势。。
　　@自动登陆天之涯
23:04:12　　小链轮上还有个两驱四驱的换档拔叉　　—————————————　　手动4轮驱动啊？　　
　　@荔湾老杨
22:46:19　　话说这个斗还是液压自卸的。后驱动知道怎么来的动力？利用机耕轴输出多装一个变速箱，既带液压泵又带动后轮。我第一次看见真他妈佩服死了。虽然从严格的机械设计角度非常粗糙，胜在实用。　　-----------------------------　　@lyg-boy
22:54:06　　虽然有很多难解释的地方。。但是有图有真相。。　　我们这边拖拉机也有自卸装置。。无非就是油泵带着高压管后面一个液压油缸。。但是带传动轴的我确实没见过。。这是第一次。。　　只是一直好奇。。这货如果急转弯怎么办。。我们这边手扶拖拉机。。急转弯可以让前面的拖拉机和后面的拖斗几乎呈90度角垂直转。。要是加了传动轴利用万向节。。大于三十度的转弯。。它怎么转？　　-----------------------------　　@自动登陆天之涯
23:01:52　　这个机构是这样的　　　　-----------------------------　　@荔湾老杨
23:06:51　　聪明。简单实用，维修方便。　　-----------------------------　　@lyg-boy 54楼
23:17:05　　这样也不实用啊。。转急弯的时候。。必须卸掉后轮的动力。。然后转弯。。操作不就变的更复杂了么。。而且转急弯的时候。。后轮也没有驱动力了。。　　而且这类车。。不会配备很复杂的差速器。。估计多数都是简单的半轴传动。。很有可能是四个轮子。。三个有驱动力。。　　最科学的应该是老杨那张图。。柴油机直接带着液压泵。。然后由人控制液压油是顶起油缸还是驱动传动轴。。可能在某个地方有个切换杆。。这样即......　　-----------------------------　　我看过他们开上山，一般情况下不用四驱，非常时期才用四轮驱动，因为前后轮的速比相差很大，没有中央差速，实在爬不上的地方才用一下。后轮肯定有差速箱，用的是0.6吨小车后桥，还是二手的、、、、
　　用的是0.6吨小车后桥的齿轮，还是二手的。桥是另外制造，加固的。
　　@自动登陆天之涯
21:17:19　　朝左转弯捏右小把，右转捏左， 　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－ 　　LZ你开过手扶拖拉机吗？你这样复制过来至少要去找Ｋ照师傅了解清楚了再粘贴上来，对吧？ 　　上述这种转向方式我们叫捏反向，用于载货较重下坡急弯，人的力气无法扳手扶车把紧急转向的一种方式，如果车速过快（重车急弯车速高于10ＫＭ/Ｈ很容易机头翻转）是很具危险性的。越危险的驾驶方式越会在同行前炫耀，转向前不......　　—————————————　　这个真没有开过，不会开手动挡哈，不过老家有一台　　
　　@荔湾老杨
21:32　　@荔湾老杨
21:21 　　　　---------------------...　　-----------------------------　　好在多问了一嘴。　　
　　@千年不寂寞 47楼
22:59:24　　履带式的可以180度转弯。　　图示这种大角度转弯不成任何问题，不过不能象汽车一样高速过弯。　　-----------------------------　　肯定不行。。如果是机械的轴传动。。角度肯定不能大。。别说90度垂直转。。40度你就不能用万向节传动了。你拿两根筷子比划下就明白了。。所以。。他们转向的时候。。特别是原地掉头的时候。。如果用传动轴传动。。肯定是把后轮动力脱离掉。不然就拧碎了。
　　@荔湾老杨
23:27　　用的是0.6吨小车后桥的齿轮，还是二手的。桥是另外制造，加固的。　　-----------------------------　　我真是佩服死了，五体投地啊，这才叫大开眼界。　　
　　@荔湾老杨
22:46:19　　话说这个斗还是液压自卸的。后驱动知道怎么来的动力？利用机耕轴输出多装一个变速箱，既带液压泵又带动后轮。我第一次看见真他妈佩服死了。虽然从严格的机械设计角度非常粗糙，胜在实用。　　-----------------------------　　@lyg-boy
22:54:06　　虽然有很多难解释的地方。。但是有图有真相。。　　我们这边拖拉机也有自卸装置。。无非就是油泵带着高压管后面一个液压油缸。。但是带传动轴的我确实没见过。。这是第一次。。　　只是一直好奇。。这货如果急转弯怎么办。。我们这边手扶拖拉机。。急转弯可以让前面的拖拉机和后面的拖斗几乎呈90度角垂直转。。要是加了传动轴利用万向节。。大于三十度的转弯。。它怎么转？　　-----------------------------　　@自动登陆天之涯
23:01:52　　这个机构是这样的　　　　-----------------------------　　@荔湾老杨
23:06:51　　聪明。简单实用，维修方便。　　-----------------------------　　@lyg-boy
23:17:05　　这样也不实用啊。。转急弯的时候。。必须卸掉后轮的动力。。然后转弯。。操作不就变的更复杂了么。。而且转急弯的时候。。后轮也没有驱动力了。。　　而且这类车。。不会配备很复杂的差速器。。估计多数都是简单的半轴传动。。很有可能是四个轮子。。三个有驱动力。。　　最科学的应该是老杨那张图。。柴油机直接带着液压泵。。然后由人控制液压油是顶起油缸还是驱动传动轴。。可能在某个地方有个切换杆。。这样即......　　-----------------------------　　@荔湾老杨 56楼
23:25:07　　我看过他们开上山，一般情况下不用四驱，非常时期才用四轮驱动，因为前后轮的速比相差很大，没有中央差速，实在爬不上的地方才用一下。后轮肯定有差速箱，用的是0.6吨小车后桥，还是二手的、、、、　　-----------------------------　　是的，还有就是将农田里收获的粮食运到路边也可能要用到后驱。　　像我以前的拖拉机后桥换成130的报废后桥，整车性能上了Ｎ个档次，最多能装七吨的货，刹车距离从原来的十多米减到了五六米。
　　我开过，自从翻了一次后就心惊了　　
　　@千年不寂寞
22:59:24　　履带式的可以180度转弯。　　图示这种大角度转弯不成任何问题，不过不能象汽车一样高速过弯。　　-----------------------------　　@lyg-boy 60楼
23:47:23　　肯定不行。。如果是机械的轴传动。。角度肯定不能大。。别说90度垂直转。。40度你就不能用万向节传动了。你拿两根筷子比划下就明白了。。所以。。他们转向的时候。。特别是原地掉头的时候。。如果用传动轴传动。。肯定是把后轮动力脱离掉。不然就拧碎了。　　-----------------------------　　这个你多虑了，万向节和挂接头在转向时是同心的，只是转弯用到后驱费万向节罢了。
　　@wangqiring
20:43:00　　@百度凤凰新闻 5楼
19:53:09 　　建议为手动挡叫好的都来体验一下 　　----------------------------- 　　我觉得你根本没开过柴油机，开过就知道柴油机和汽油机互有优势，柴油机一般功率小马力少但扭矩超大，适合爬坡越野载货，基本上可以征服任何地形，但加速很弱速度也慢，而汽油机恰好相反。您要是想征服大多数复杂地形满足成就感，一辆低廉　　—————————————————　　最近的v6多涡轮柴油机很暴虐的哦。3.0升3涡轮380马力什么的。时代在变。不过中国国内禁止柴油车进城，不管你百公里加速是不是只有4秒几，政府说了柴油车不行就是不行。　　我一直觉得中国政府这么干其实是怕大家和运输业抢柴油。　　
　　@challengezzy2012 63楼
00:20:24　　我开过，自从翻了一次后就心惊了　　-----------------------------　　我也翻过，重车上坡前进档爬不上，改用倒车。感觉车子有点倾斜连忙跳车。货洒了，油洒了，水洒了，车子没坏。高速倒档速度太快自己没控制住车，要是用低速倒档就不会鄱车了
　　手动党们，这下你们满足了吧，人车合一，驾驶乐趣，哈哈　　
　　@wangqiring
20:43:00　　@百度凤凰新闻
19:53:09　　建议为手动挡叫好的都来体验一下　　-----------------------------　　@MSZ006Zeta 65楼
00:41:39　　我觉得你根本没开过柴油机，开过就知道柴油机和汽油机互有优势，柴油机一般功率小马力少但扭矩超大，适合爬坡越野载货，基本上可以征服任何地形，但加速很弱速度也慢，而汽油机恰好相反。您要是想征服大多数复杂地形满足成就感，一辆低廉　　—————————————————　　最近的v6多涡轮柴油机很暴虐的哦。3.0升3涡轮380马力什么的。时代在变。不过中国国内禁止柴油车进城，不管你百公里加速是不是只有4秒几，......　　-----------------------------　　倒不如说部队柴油需求更大。。。。。
　　@百度凤凰新闻 15楼
21:16:48　　@wangqiring
20:02:31　　又一群自动档优越帝秀优越感，随便懒得开口了，我不知道你们开一辆十万的AT档合资板车，能优越过MT档BMW车主，不知道从哪里来的优越感？另，拖拉机的越野能力绝对超过你的汽油版轿车或SUV，当然舒适性是很差，无知不是个性，没有废的车，只有废的人　　—————————————　　您是高大上的人，不适合玩低档的手动挡，对了，您能上您说的这款车的行驶证吗，让我们这些穷鬼......　　-----------------------------　　我有C照小车证，你给我一辆柴油越野车，我开给你看。另外，柴油车基本是手动档，你一个自动档优越帝，你会开么？
　　@wangqiring
20:43:00　　@百度凤凰新闻
19:53:09　　建议为手动挡叫好的都来体验一下　　-----------------------------　　@MSZ006Zeta 65楼
00:41:39　　我觉得你根本没开过柴油机，开过就知道柴油机和汽油机互有优势，柴油机一般功率小马力少但扭矩超大，适合爬坡越野载货，基本上可以征服任何地形，但加速很弱速度也慢，而汽油机恰好相反。您要是想征服大多数复杂地形满足成就感，一辆低廉　　—————————————————　　最近的v6多涡轮柴油机很暴虐的哦。3.0升3涡轮380马力什么的。时代在变。不过中国国内禁止柴油车进城，不管你百公里加速是不是只有4秒几，......　　-----------------------------　　柴油是中国的战略储备资源，想想坦克、潜艇、战列舰、轮船等很多是柴油，柴油其实比汽油环保，现在有些国家像欧洲等柴油汽车普及率还是很高的，但中国不可能了，如果民用市场再抢柴油，国家就不愿意了
　　@百度凤凰新闻
21:16:48　　@wangqiring
20:02:31　　又一群自动档优越帝秀优越感，随便懒得开口了，我不知道你们开一辆十万的AT档合资板车，能优越过MT档BMW车主，不知道从哪里来的优越感？另，拖拉机的越野能力绝对超过你的汽油版轿车或SUV，当然舒适性是很差，无知不是个性，没有废的车，只有废的人　　—————————————　　您是高大上的人，不适合玩低档的手动挡，对了，您能上您说的这款车的行驶证吗，让我们这些穷鬼......　　-----------------------------　　@wangqiring 69楼
09:03:12　　我有C照小车证，你给我一辆柴油越野车，我开给你看。另外，柴油车基本是手动档，你一个自动档优越帝，你会开么？　　-----------------------------　　一.你们不是开BMW的吗？　　二.没有废的车，只有废的人，我可以借你一辆手动QQ，给我开出F1的感觉？
　　@百度凤凰新闻
14:53:00　　手扶一般要手摇，如果第一次手摇启动千万小心，先加油门，在然后按下减压杆，在排气筒那里，然后插入摇把，带动飞轮旋转到一定转速时候，松开减压，注意，千万不要送开摇把，要再带着摇把让飞轮转动3轴左右，等机器正常启动方可松手，因为很多人因为摇这个下巴被砸掉，松开减压时候，力量很大的，如果一个人摇不动，可以两个一起摇。然后就是开了，分快慢档位，共有6个前进档位，2个倒档，换挡是拉杆式的，需要拉离合，换挡　　—————————————————　　拖拉机是个好车，有乐趣，　　
　　@wangqiring
20:02:00　　又一群自动档优越帝秀优越感，随便懒得开口了，我不知道你们开一辆十万的AT档合资板车，能优越过MT档BMW车主，不知道从哪里来的优越感？另，拖拉机的越野能力绝对超过你的汽油版轿车或SUV，当然舒适性是很差，无知不是个性，没有废的车，只有废的人　　—————————————————　　BMW无手动挡　　
　　@wangqiring
09:07:00　　最近的v6多涡轮柴油机很暴虐的哦。3.0升3涡轮380马力什么的。时代在变。不过中国国内禁止柴油车进城，不管你百公里加速是不是只有4秒几，...... 　　----------------------------- 　　柴油是中国的战略储备资源，想想坦克、潜艇、战列舰、轮船等很多是柴油，柴油其实比汽油环保，现在有些国家像欧洲等柴油汽车普及率还是很高的，但中国不可能了，如果民用市场再抢柴油，　　—————————————————　　嗯，我感觉不让用柴油绝对有别的目的　　
　　@FH73017
08:49:00　　最近的v6多涡轮柴油机很暴虐的哦。3.0升3涡轮380马力什么的。时代在变。不过中国国内禁止柴油车进城，不管你百公里加速是不是只有4秒几，...... 　　----------------------------- 　　倒不如说部队柴油需求更大。。。。。　　—————————————————　　这个有可能。所以就算好，也不能鼓励大家狂用柴油　　
　　@千年不寂寞
22:59:00　　@荔湾老杨 41楼
22:46:19 　　话说这个斗还是液压自卸的。后驱动知道怎么来的动力？利用机耕轴输出多装一个变速箱，既带液压泵又带动后轮。我第一次看见真他妈佩服死了。虽然从严格的机械设计角度非常粗糙，胜在实用。 　　----------------------------- 　　@lyg-boy 44楼
22:54:06 　　虽然有很多难解释的地方。。但是有图有真相。。 　　我们这边拖拉机也有自卸装置。。无非就是油泵带着高压管后面一个液压油缸。。但是带传动轴的我确实没见过。。这是第一次。。 　　只是一直好奇。。这货如果急转弯怎么办。。我们这边手扶拖拉机。。急转弯可以让前面的拖拉机和后面的拖斗几乎呈90度角垂直转。。要是加了传动轴利用万向节。。大于三十度的转弯。。它怎么转？ 　　-------------------　　—————————————————　　低速急转弯时，驾驶员下车，双手握把，完全靠人力，纯粹的手动了　　
　　上天涯真涨知识　　
　　帖子竟然沉得好深　　
　　楼主老司机，哈哈。这东西开起来挺累人。　　
　　@萍风芊鹳
18:13:40　　楼主老司机，哈哈。这东西开起来挺累人。　　—————————————　　纯手动，有驾驶乐趣　　
　　回复第4楼，@装饰软包皮革3　　@不喜欢陈法拉+2楼++15:42 　　不会油门当刹车 　　-----------------------------我日小时候还经常开这玩意呢++油门在车把上++下坡拐弯弄不好就把人从车上拍下来 　　--------------------------　　上坡是前轮拉后轮，下坡是后轮推着前轮走，而且驱动轮是前轮，下坡转弯的话还要反方向捏离合，能不难吗！　　
　　回复第6楼，@wangqiring　　又一群自动档优越帝秀优越感，随便懒得开口了，我不知道你们开一辆十万的AT档合资板车，能优越过MT档BMW车主，不知道从哪里来的优越感？另，拖拉机的越野能力绝对超过你的汽油版轿车或SUV，当然舒适性是很差，无知不是个性，没有废的车，只有废的人　　--------------------------　　对，越野能力请参考广西鳄鱼王拖拉机，那霸气外露的越野能力，让很多很多改装车都自愧不如，对了它好像只有25匹马力，而且是单缸　　
　　　　不对吧？应该是左转拉左小把，右转拉右小把　　所谓的小把就是类似刹车作用，需要左转时拉小把适当降低左前轮转速，自然就会左转啦
　　原来在讨论舒适性！　　
　　回复第83楼，@求变2012　　　　不对吧？应该是左转拉左小把，右转拉右小把 　　所谓的小把就是类似刹车作用，需要左转时拉小把适当降低左前轮转速，自然就会左转啦 　　--------------------------　　下坡时就不是这样了，下坡时你这样开会翻沟里去的。另外，小把是离合不是刹车　　
　　踏板摩托.电动车都是自动档.cvt的呢.比你小车手动的开着舒服多了.你要是开at的还有顿挫.cvt可是无级变速.高大上.　　
　　@wangqiring
20:02:00　　又一群自动档优越帝秀优越感，随便懒得开口了，我不知道你们开一辆十万的AT档合资板车，能优越过MT档BMW车主，不知道从哪里来的优越感？另，拖拉机的越野能力绝对超过你的汽油版轿车或SUV，当然舒适性是很差，无知不是个性，没有废的车，只有废的人　　—————————————————　　我觉得这些人在现实中都很苦逼，所以随时随地要给自己以信心　　
　　@FH73017
22:33:00　　@梦苍白 33楼
22:29:02 　　手动BMW？你要买个1M，我承认你是喜欢操控，你买个手动1系，呵呵呵呵，不就是图那个牌子嘛，国内BMW有手动高配吗？别拿欧洲说事，欧洲有手动高配，价格不便宜，国内有吗？ 　　----------------------------- 　　这更证明是没高配才买的低配，只要是手动就行，如果有高配，保不齐人家就真的买手动高配了，不要一味的说买手动就是因为没钱，这是矛盾的爆发点。扯到最后也没个结果　　—————————————————　　+1　　
　　那是男人们的世界
　　@千年不寂寞
22:59:00　　@荔湾老杨
22:46:19　　话说这个斗还是液压自卸的。后驱动知道怎么来的动力？利用机耕轴输出多装一个变速箱，既带液压泵又带动后轮。我第一次看见真他妈佩服死了。虽然从严格的机械设计角度非常粗糙，胜在实用。　　-----------------------------　　@lyg-boy
22:54:06　　虽然有很多难解释的地方。。但是有图有真相。。　　我们这边拖拉机也有自卸装置。。无非就是油泵带着高压管后面一个液压油缸。。但是带传动轴的我确实没见过。。这是第一次。。　　只是一直好奇。。这货如果急转弯怎么办。。我们这边手扶拖拉机。。急转弯可以让前面的拖拉机和后面的拖斗几乎呈90度角垂直转。。要是加了传动轴利用万向节。。大于三十度的转弯。。它怎么转？　　-------------------　　@临川小笑 76楼
11:00:16　　—————————————————　　低速急转弯时，驾驶员下车，双手握把，完全靠人力，纯粹的手动了　　-----------------------------　　就是这样的。我在乡下米厂看人开拖拉机送米，进了厂子以后狭窄区域内转急弯就是驾驶员下来走的，双手握把操作，反正走路也不比拖拉机慢。
　　这么久了还有人顶啊　　
　　晕，第一次开手扶拖拉机就下坡的时候干进沟里的飘过。。。。。　　
　　@荔湾老杨
21:34:13　　记得很清楚，k确实是拖拉机，还分方向盘式和手把式（手扶拖拉机）　　-----------------------------　　@自动登陆天之涯
21:50:20　　方向盘式的是Ｈ照，手扶式的是Ｋ照。　　-----------------------------　　@荔湾老杨 26楼
21:59:34　　谢谢指正　　-----------------------------　　想当初，俺就是从二哥的由报废小货改装成的翻斗车开始学习汽车驾驶的。　　找了个类似的图片，不过要比这个小。 单缸横置柴油机，手摇启动，冬天要先加热水，再两个人摇着了，　　
　　@千年不寂寞
22:59:00　　@荔湾老杨
22:46:19　　话说这个斗还是液压自卸的。后驱动知道怎么来的动力？利用机耕轴输出多装一个变速箱，既带液压泵又带动后轮。我第一次看见真他妈佩服死了。虽然从严格的机械设计角度非常粗糙，胜在实用。　　-----------------------------　　@lyg-boy
22:54:06　　虽然有很多难解释的地方。。但是有图有真相。。　　我们这边拖拉机也有自卸装置。。无非就是油泵带着高压管后面一个液压油缸。。但是带传动轴的我确实没见过。。这是第一次。。　　只是一直好奇。。这货如果急转弯怎么办。。我们这边手扶拖拉机。。急转弯可以让前面的拖拉机和后面的拖斗几乎呈90度角垂直转。。要是加了传动轴利用万向节。。大于三十度的转弯。。它怎么转？　　-------------------　　@临川小笑
11:00:16　　—————————————————　　低速急转弯时，驾驶员下车，双手握把，完全靠人力，纯粹的手动了　　-----------------------------　　@ 90楼
10:23:32　　就是这样的。我在乡下米厂看人开拖拉机送米，进了厂子以后狭窄区域内转急弯就是驾驶员下来走的，双手握把操作，反正走路也不比拖拉机慢。　　-----------------------------　　为什么不直接上小四轮拖拉机呢？手扶的比四轮有优势，这样改造后的就不如小四轮了啊。
　　哈哈，就是四轮嘛，16岁就考了H照了的　　
　　回复第6楼，
@wangqiring　　又一群自动档优越帝秀优越感，随便懒得开口了，我不知道你们开一辆十万的AT档合资板车，能优越过MT档BMW车主，不知道从哪里来的优越感？另，拖拉机的越野能力绝对超过你的汽油版轿车或SUV，当然舒适性是很差，无知不是个性，没有废的车，只有废的人　　--------------------------　　@这里还有鱼1983 82楼
21:19:20　　对，越野能力请参考广西鳄
拖拉机，那霸气外露的越野能力，让很多很多改装车都自愧不如，对了它好像只有25匹马力，而且是单缸　　-----------------------------　　这么暴力的越野车，我连想都没想过会有这样的神一样的车啊。　　它能上牌照吗？　　　　我曾经以为，山东出的五轮农用车已经是登峰造极了，　　　　　　　　农用半挂车已经是神一样的作品了，　　　　和广西的拖拉机相比，它们还差得远哪。。
　　最好加上脚蹬子，四肢都活动活动，避免大脑退化　　
　　@lyg-boy
20:59:00　　要是没明白人。。还真以为你会开手扶拖拉机呢。。永远记得。。手扶拖拉机的小把。。其实相当于独立的离合器。。任何一边小把捏合的时候。对应那恻的驱动轮失去动力。。那个东西危险就在这里。。 　　当拖拉机带着车跑的时候。。比如你想向右转弯。。捏下右边的小把。。右侧驱动轮可以随意转动不再有驱动力。。所以拖拉机会向右侧转弯。。但是当下坡之类车带着柴油机跑的时候。。你捏下右侧的小把。。瞬间右侧的驱动　　—————————————————　　还是手扶拖拉机比较好，带方向盘的那种可靠性差，没有操控感，没有那种人直接控制机器的感觉。我同事的摩托车油门线嘣了，人家用手拽着开回来的，那种直接控制机器的感觉，比拧把强多了。　　
　　@千年不寂寞
22:21:00　　各式农业机械，轮式的、把式的、履带式的…… 　　对了，那时开过的各式联合收割机中，西德出的最好。国产的如四平出的“东风—5联合收割机”，与西德的机子相比差距很大　　—————————————————　　呸，汉奸卖国贼，你爱不爱国？国产的再不好也得买国产的用国产的！　　哦对了，买德国的也行，比买国产的更爱国，我没看清楚，不好意思…　　
　　要到100楼　　
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