年终钜惠了 劲炫优惠5万元 全省最低价
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迎14年末冲量，劲炫上市两周年庆&&劲炫、劲畅暖心回馈，价格全年最低！
本月疯狂甩库啦，汇票变现金，清理库存车！劲炫10万起，裸车最高现金优惠5万元，数量有限，表讲价!!!(os：都这么便宜了，讲价翻脸！)先抢先得~~~ 广汽三菱赣州君道4S店的牛掰你懂不啦~~~.
ps:同样一款车型，库存车的价格能比新车便宜近万元。很多人担心库存车不是新车，性质跟二手车一样，攒了几年钱就是要买新车嘛。其实这些观点是错误的。库存车一般是指出厂后超过3个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。
新劲炫ASX车型简介：
新劲炫ASX不仅拥有时尚潮流的外观和现代动感的内饰，还采用了与欧蓝德EX劲界一样的专业SUV底盘，是一款从专业SUV跨界而来的城市SUV。
同时，新劲炫ASX还搭载了世界著名赛车三菱EVO的动力系统，新劲炫ASX还针对小排量需求的消费者推出1.6L车型，在保证动力的前提下进一步提高了燃油经济性（官方测试百公里综合工况油耗6.4L）。
安全方面：作为一款通过C-NCAP五星级安全评定的车型，源自&SUV世家&的新劲炫ASX，在安全领域一直不遗余力。
主动安全方面：在标准配备ABS防抱死制动系统（带EBD）等基础的主动防护系统之上，为了应对发动机的突发故障，新劲炫ASX搭载了紧急制动优先系统，能够确保在突发情况下可以在第一时间内切断发动机的动力，优先选择制动，避免危险的发生。此外，新劲炫还配备了主动稳定控制系统ASC和坡道起步辅助系统HSA，这些都为驾乘者提供了务实的安全防护。
被动安全方面：新劲炫搭载了超越同级别车型的7安全气囊，包括同级别车型罕见的膝部安全气囊！同时，新劲炫ASX还传承了三菱独门技术&&RISE抗冲撞安全强化车身，能够在受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力，将冲击力分散至各个方向，并保持车身架构的坚固，不毁坏变形，从而为驾乘者带来强有力的防护。此外，还有超宽域HID前灯等丰富的配置应用，也为新劲炫ASX的被动安全防护系统增色不少。
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现代索纳塔八2014款裸车最新促销价多少 论坛办齐最低多少钱北京4S店促销
北京恒通世纪&& 17:36:31
全国贵宾销售热线： & 王霞
[爱卡汽车网-北京行情-新闻 原创]近日，爱卡汽车从北京恒通世纪汽车销售服务有限公司了解到，即日起该店内2015款现代索纳塔八现车促销，最高可享现金优惠（可上全国牌照）另送装饰大礼包。置换最高享现金优惠，感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表：
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现代索纳塔八车型最新价格变化报价&销售电话：王霞
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2013款索纳塔八&2.4L 周年纪念版
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公司地址：北京市昌平区立汤路80—96号（地铁天通苑北站向北800米）第八代索纳塔全部车型
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索纳塔八 2014款 2.4L车型
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第八代索纳塔 2013款 2.0L车型
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第八代索纳塔 2013款 2.4L车型
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日前，我们从相关渠道了解到，全新一代索纳塔（暂时称作索纳塔九）将于日国产上市，该车将继续由北京现代工厂进行生产。据悉该车将搭载1.6T涡轮增压直喷发动机，此前网络曝光名图也将搭载1.6T发动机。网站：.cn/153/
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现款索纳塔很好的诠释了流线型车身的设计理念。但是现代并不会止步于现在，对现款索纳塔感到满足。其正计划推出新一代的索纳塔车型。网站：.cn/153/
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新款--2015款索纳塔车型将会在今年的纽约车展亮相，目前，这个韩国汽车制造商放出了该车的宣传图。从宣传图上我们可以看到新款的索纳达相比老款来说，在外观上更加充满活力，前脸的进气格栅的设计也更加的规整，并且设计了更大的空气进气孔。而大灯方面有依然保持了传统的设计，但是有可能会加入新的LED设计元素。网站：.cn/153/
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第九代索纳塔采用流体雕塑2.0设计理念，车身长度和宽度相比现款索纳塔分别多出35mm和30mm，长宽高分别达到4855mm\1865mm\1475mm， 2805毫米的轴距比老款车型增长10mm，行李箱的空间达到了462升。网站：.cn/153/
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内饰方面，此前谍照曝光过的国产索纳塔九与海外版车型在总体布局上并非发生明显改变，多边形的中控区域融入了外观方面的设计理念。当然，作为主打家用车的索纳塔八的换代车型，国产版并没有采用更加运动化的平底方向盘，同时也取消了带有橘黄色缝线的设计。网站：.cn/153/
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近日，外媒报道了关于2015款现代索纳塔ECO的一些车辆配置信息。从其ECO就可以看出，现代的这款新索纳塔相比老款，它的燃油经济性将有有所提升，根据官方消息称，索纳塔ECO将会搭载现代自主研发的1.6T涡轮增压四缸发动机。
新一代的索纳塔ECO的长宽高为75mm，轴距为2805mm，长度和宽度分别比现款Sonata长35mm和30mm，高度不变。全新Sonata的车身抗扭强度提升41%，抗弯强度提升35%。配置方面也有所加强，搭载第二代Blue Link服务系统，并配备车道偏离警告系统、主动巡航控制系统、多动能方向盘、电子手刹等配置。网站：.cn/153/
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2013款索纳塔八的车身尺寸依旧为长4820mm×35mm×高1475mm，轴距为2795mm，属于标准的中型车身材。变化之处则主要集中在前脸部分，新车的雾灯与LED日间行车灯采用了一体式设计，同时前进气格栅的面积明显增大，视觉效果上显得立体感更强了一些。此外，2013款索纳塔八还换装了造型更动感的双五辐轮毂，尺寸仍为17、18英寸。网站：.cn/153/
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2013款索纳塔八除了加大方向盘真皮包裹的面积之外，内饰方面再无其它任何变化，无论是全黑、黑米的内饰配色还是中控台的布局均与老款保持一致。在配置方面，2013款索纳塔八全系标配前后驾驶座安全气囊、胎压监测装置、ABS防抱死系统和制动力分配系统，除最低配车型外，全系车型还配备了ESP车身稳定、牵引力控制以及上坡辅助等系统。
新增的1.6T涡轮增压四缸发动机最大功率为132kW，峰值扭矩为264Nm，比之前的2.0L发动机更优异。与其匹配的是一款7速双离合变速箱，市区油耗降至8.4L/100km，高速油耗则为6.2L/100km。网站：.cn/153/
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此外，新一代Sonata在韩国本土还有三款动力可选，包括最大输出124kW的2.0CVVL发动机；最大输出142kW的2.4GDi发动机；最大输出111kW的2.0LPi液化石油气喷射引擎。传动方面提供6MT和6AT变速箱可选。全新Sonata未来还可能会配备K5那台2.0T发动机和混合动力系统。
国产全新索纳塔九将搭载三款发动机，分别是2.0和2.4升自然吸气发动机以及1.6T涡轮增压发动机，2.0升发动机将于现款索八相同，2.4升发动机则更换为与全新胜达相同的GDI缸内直喷发动机，最大功率189马力，最大扭矩240Nm。1.6T发动机则与进口飞思的发动机相同，最大功率204马力，最大扭矩265Nm。变速箱方面将会是6速手自一体变速器。网站：.cn/153/
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总结：作为换代车型，全新索纳塔肩负着北京现代的销售重任，毕竟性价比优势明显的索八已进入换代周期，这其中的衔接工作和时机都很重要。同时，由于索八的大幅优惠，全新索纳塔的定价是否合理也将直接影响其市场表现。当然，全新车型从内到外的彻底升级还是非常值得肯定的，相信新一代索纳塔将会成为国内中级车市场的又一位重量级选手。
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2013款 1.6L 手动两驱标准版
2013款 2.0L 手动两驱舒适版
2013款 2.0L 自动两驱豪华版
2013款 2.0L 自动四驱尊贵版
2013款 2.0L 自动四驱旗舰版
劲炫热线：
劲炫试乘试驾
前沿：随着国产三菱劲炫在广汽三菱首页上的“正式预定”，大家关注的焦点一下从同等价位的小型SUV升级到更大一级的紧凑型SUV上了。的确，国产三菱在此时上市不仅要与同尺寸的对手逍客相互竞争还要与个头比自己小的后生一较高下，国产三菱劲炫在抬高性价比后能否在抢占SUV市场的乱军中突起，还是要靠自身实力，我们不妨先把对手放在一边，体验国产后的劲炫带来的改变。
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2010年3月首次在日内瓦车展正式亮相的劲炫带着从欧蓝德身上汲取的成功经验，开始在欧洲销售，随着国人对SUV的情有独钟，没过半年国内便开始引进这款紧凑级跨界SUV 。
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如今，广汽与三菱联手合力推出国产版劲炫，在降低了自身价格的同时又给SUV市场争夺战增添了一股浓重的火药味。虽然劲炫国产化时间与同级别对手比晚了不少，但也只能利用清晰的产品定位让这款车可以抓住固定人群。
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在去到试驾现场之前，我心里一直揣测国产后降下的价格会不会是由于减配的缘故，而当我在打开车门抱怨电加热按钮设计与进口版一样“隐秘”时，我发现广汽三菱保守的几乎照搬了进口版的绝大部分配置（据厂家说，目前劲炫仍有60%的进口件，根据94年《汽车工业产业政策》第44条规定，40%乃国产化率的最低底线），从中可以看出广汽三菱对于国产劲炫的诚意，当然，三菱的确需要这样一款产品扭转自己在华销售业绩下滑的局面。那它到底哪里变了哪里没变，新增加的动力系统怎么样呢，请往下看。
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“鲨鱼嘴”的前脸风格已经成为了三菱家族的传统，而近乎复刻式的造型又让劲炫本应灵动的前脸略显枯燥，国产后的劲炫在小范围内力求改变，梯形大嘴底部直线的变化让前脸不再僵硬。
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雾灯处线条造型改变的更加复杂的六边形造型，并用镀铬装饰条来勾勒线条而1.6L车则去掉了前脸的所有装饰，让观者的视觉重心不再像进口版那样固定在“鲨鱼嘴”上。
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下保险杠的重新设计让其与前脸风格相得益彰。黑色的保险杠可以使在非铺装路面行驶时石子打伤的痕迹不那么明显。
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车尾部去掉了充满厚重感的包围换上简单线条一笔勾勒，让车子看起来更轻快，更贴合城市SUV的定位。尾部反光板位置下调到下保险杠两侧，使其能更准确的显示车尾宽度。
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轮胎方面，此次试驾的1.6L车型和2.0L车型均配备了邓禄普sp270轮胎，其中，2.0L车型的轮胎尺寸为215/60/R17，而进口版的轮毂只是16寸。全尺寸备胎也毫不吝啬的配备在全系车型里。
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邓禄普sp270多配备在轿车上，这从花纹整体的布局可以看出这是一款城市内用胎，细碎的横向花纹和刀槽花纹足以应付城市道路，折现形花纹又可增加轮胎的制动力和牵引力，提升车辆操控。
内饰方面改动最为明显的是导航的设计，此款导航的生产商依旧是日本的先锋，不同的是面板更改了按键位置，具设计者介绍，全新设计的导航面板将会推广到其他国家劲炫的版本上。
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与进口版劲炫几乎没有差别是件好事也是件坏事，因为由此令人诟病的小细节也被一同国产了，这些虽不是什么大毛病，但却会在用车过程中造成不便，如果将其做到尽善尽美，自然会得到用户的认可。
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动力添加新配置
此次广汽三菱为了拉低底价为国产劲炫加装了1.6L 4A92发动机，这与竞争对手逍客的动力配置是齐平的。而配备了4A92发动机的两款低配车型不乏有拉低低配产品价格之嫌。此款发动机在沈阳生产，也多配备在一些国产汽车上，比如景逸SUV和中华H530等，确切的说它更像是为国产而生产的发动机，但劲炫上的4A92发动机搭载了MIVEC技术（在中华H530上只配备了VVT技术）再加上对发动机的调教，搭载在国产劲炫上的4A92发动机参数为：91kw/6000rmp 149N·M/4200rmp。
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相信很多人都怀疑一台1.6L的发动机能否拉动一个自重在1.4吨的城市型SUV，如果您开车习惯心平气和，那它是可以满足日常代步需求的，一挡的扭矩输出比想象的要大，所以起步时油门踏板踩深些，车子不会被后面焦躁的司机催促，但发动机的噪音此时也会传入车内，而从三挡以后的动力输出则非常有限。
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而各位对于另一台代号为4B11的2.0L发动机大家则更不会陌生，因为它不仅搭载在进口劲炫上，它的同门师兄弟蓝瑟翼神、同平台产品标志4008与雪铁龙C4 Aircross都在细微调教后将4B11发动机按在自家车上。虽然这台4B11自吸发动机源于EVO的动力系统，但这种家用改良后的结构通过数据便可一目了然。相比于进口劲炫，国产劲炫的2.0L发动机在功率上多了13KW。
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与4B11发动机匹配的依旧是那台CVT变速器，它几乎成为了平顺的代名词，当然这也是第三次调教CVT后厂家愿意接受的结果。当我缓和的踩下油门踏板时，模拟六速的变速箱传递出来的是线性动力输出，在与MIVEC技术搭配后，相信油耗会控制在一个不错的范围内。
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国产劲炫的四驱系统从外形看与进口版并没有太大区别，前后轴采用开放式差速器，中央则为多片离合差速器，这个底盘结构传承于本家大哥欧蓝德，也被酷博、指南者采用，可见当时三菱与克莱斯勒共同开发的平台，让劲炫也间接成为了受益者。三菱的越野技术是业界公认的佼佼者，而下放到劲炫上的技术足以使它这个城市SUV在同级别里拥有一定优势，但从逍客的四驱版销量来看，定位在这个价格段内的购买人群，好像并不在意你越野能力行不行，而性能单一性价比高的次顶配车型更容易受人青睐。
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在挡把后方的驱动模式选择按键上可选择前驱、自动四驱与锁定四驱三种形式，而由于多片离合差速器采用盘片之间摩擦压紧的原理，过于激烈的越野会使差速器会产生热衰减现象，当然，在这款城市型SUV的越野极限下选择锁定四驱模式，将动力分配锁死，将会激发劲炫最大的潜能。
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广汽三菱劲炫的接近角/离去角与最小离地间隙分别为：19.2/30.1/195mm，但此时炫耀膝部空间的资本：长轴距和接近轿车离地间隙的劲炫表现并不那么抢眼。在非铺装路面，较小的接近角也会成为阻碍它前行的重要因素。
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总结：国产劲炫的售价区间在13.5~23万，比进口版优惠的价格和更加便宜的保养费用将会吸引更多眼球，而通过此次试驾，我们发现，国产后的劲炫虽然保留了进口版的优势同时也将进口版之前所存在的一些小缺点一并延续，不过国产后拉低的价格足以使之淡化，让他成为紧凑级SUV市场内一个强而有力的竞争对手，随着进口版与国产版劲炫的交接，更高的性价比将吸引更多用户把广汽三菱新劲炫划入购车计划之中。
劲炫保养 贷款 保险
2013款三菱劲炫车型在该店的保养、贷款、保险情况
三年或10万公里
店内建议保养周期
更换机油机滤费用
（以4S店价格为准）
更换机油三滤费用
（以4S店价格为准）
店内提供保险公司
（以4S店价格为准）
贷款首付与期限
以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。
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