涡轮增压车用嘉实多极护5w40价格磁护5w40怎么样

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> 迈腾1.4T用磁护已开2000公里,气门异响涡轮增压滞后?
来自:保密
迈腾1.4T用了嘉实多合成磁护已开2000公里,5000公里再换机油?自从换了机油机滤后,机器有异响(感觉像气门,啪啪的。。。推背感不强烈,涡轮增压滞后)网上有网友说是油稀造成的,求正解?
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还是现在直接用全合成机油?
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自从换了机油机滤后,机器有异响(感觉像气门,啪啪的。。。推背感不强烈,涡轮增压滞后)网上有网友说是油稀造成的,求正解?
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迈腾为什么不用全合成的?如果用磁护还不如用一汽大众所谓原厂的机油呢。用嘉实多应该先用极护才对。用磁护是你个人选择的还是有什么人给你推荐的?
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回3楼:亲戚帮换的,换完后就感觉气门啪啪的响。。。涡轮增压也不明显了,现在已经开了2000公里。要不明天我立刻换了?
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回楼主:已开2000公里,明天我就去换极护?
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引用 北京国安爱首钢 在
的发表 回3楼:亲戚帮换的,换完后就感觉气门啪啪的响。。。涡轮增压也不明显了,现在已经开了2000公里。要不明天我立刻换了? 磁护是给捷达、朗逸之类的车用的,速腾都最好别用。
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回楼主:明白了,谢谢版主~
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回楼主:请问版主,迈腾1.4T 在北京应该加 5W30 5W40 0W40 哪种适合?
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回6楼:请问版主,迈腾1.4T 在北京应该加 5W30 5W40 0W40 哪种适合?
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引用 北京国安爱首钢 在
的发表 回6楼:请问版主,迈腾1.4T 在北京应该加 5W30 5W40 0W40 哪种适合? 最好当然是0w-40
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回10楼:好,我就听您的了!
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听了版主话,异响消失了。。。
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涡轮增压车用车秘籍 勤换机油提前保养
13:24:22&& 来源:绍兴汽车网&&作者:小飞
导读:高油价时代,各企业想尽办法省油,但新能源车还不成熟,混合动力无法突破价格瓶颈,都很难大批量占领市场。此时,对传统内燃机的节能改造成了主流,其中最核心的技术之一就是涡轮增压技术,即带“T”车型。
&&&&&&&&高油价时代,各企业想尽办法省油,但新能源车还不成熟,混合动力无法突破价格瓶颈,都很难大批量占领市场。此时,对传统内燃机的节能改造成了主流,其中最核心的技术之一就是涡轮增压技术,即带“T”车型。&&&&&近两年,这种以前相对高端的技术,现在逐渐飞入寻常百姓家。带“T”的小排量车越来越多,据说国外的新POLO已经有1.2T车型,并引入了更先进的技术。尽管通过技术升级,带“T”车型不像以前那样娇贵了,但是相对于传统的自然吸气车型,在使用上还是要注意很多。慢启动,缓加速&&&&&尽管现在不用刻意热车几分钟了,但是在各种零部件未得到充分的机油润滑时,高速运转仍会导致某些零部件磨损过大,甚至出现故障的状况。&&&&&因此涡轮增压发动机车型在启动车辆后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转3~5分钟,使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位,同时机油温度慢慢上升后,流动性更好,这样涡轮增压器得到充分润滑,此时提速才会“如鱼得水”。加97#汽油别心疼钱&&&&&以现款TSI发动机为例,车型的使用手册中提示可以添加“93#”或“95#”汽油,这是以国外的汽油标号为参考标准。但国内的汽油提纯度比较低,杂质较多,各类参数均达不到国外标准,因此,建议使用带“T”车型的车主在添加汽油时使用97#汽油,还可以适当的添加一些燃油添加剂,一般三箱油添加一次。使用高标号的汽油,杂质较少,燃烧比较充分,可以提升动力,适当的减少油耗及积碳,燃油添加剂可以增加汽油的润滑度,可以减少传输管道内及零部件处杂质的滞留。&&&&&尤其值得注意的是,在添加了高标号的汽油后,切忌不要添加低标号汽油,而从低标号汽油可改为高标号汽油,行驶超过2000公里后,油耗下降,动力、加速性均能感到明显提升。勤换机油,提前保养&&&&&在涡轮增压发动机工作过程中,由于驱动涡轮工作的废气由发动机气缸排出,其温度高达600摄氏度左右,在高负荷的情况下温度可达到1000摄氏度左右。因此带“T”车型对机油的消耗和润滑度要求都特别高,建议大家将厂方规定的7500公里保养的间隔缩短为5000公里,且尽量使用原厂全合成机油。&&&&&若觉得自己车况比较良好,不想过早保养,也要定期检查机油。以一周为一周期,每周定期将机油仓内的油标尺取出,游标尺主要分为三个区,有MIN和MAX刻度,在MIN和MAX刻度之间的交叉线区为可添加区,位于MIN刻度以下为必添加区,位于MAX以上为不可添加区。&&&&&很多带“T”车型的车主遇到过烧机油的情况,其实很大一部分是因为车主没有按时更换机油,或者使用了劣质机油,致使浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热,在高温下损坏了涡轮增压器与进气管之间的密封件,造成漏油而致。定期检查,保持车况&&&&&如果在使用中,出现一些异常现象,比如加速无力,机油消耗严重等现象,应尽早去4S店进行检修,以免发生零部件损伤的情况。且不少厂商对于本品牌带“T”车型,都会推出一些免费的检测活动,以一汽大众为例,现有“365天免费检测”的服务。定期检查是保证良好车况的前提。越是精密的仪器,使用和保养越要用心,这样可以更好的延长使用寿命,如果算一笔帐,在保养上多花些时间和费用,远比出现问题再去修划算的。&&&
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经营许可证编号:京ICP证130019号京ICP备京公安网备:51号网站统计丰田本田日产现代大众起亚别克雪佛兰标致三菱福特通用10W-40机油黄壳HX6 机油
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机油分类:半合成机油
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粘度级别(机油标号):10W-40
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结束时间: 18:00
保修:无保修
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品牌:HELIX/壳牌&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&系列:喜力HX6
类别:半合成机油&&&&&&&&&&&&&&&&&&商品容量:4L
API级别:SN&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&SAE级别:10W-40
生产日期:见瓶身&&&&&&&&&&&&&&&&&&保质期限:5年
规格(箱):4L*4瓶
【&品名】壳牌喜力 HX6
【品牌】壳牌
【粘度】10W-40
【产品介绍】
&壳牌黄喜力10W-40,黏度更低,机械阻力更小,能减低油耗、增大功率。壳牌黄喜力具有特殊动力清洁分散因子,能分解发动机内部的油垢和积碳,长期使用能维持发动机内部清洁,甚至适合旧车首次使用。
& 发动机在使用一定时间后,很容易产生油泥以及积碳,而喜力系列的清洁分散剂能对油泥及积碳进行分解,以保持油路的通畅,减少活塞与发动机缸壁之间的热量损耗,直接表现出来就是驾驶者踩油门时动力反应加快,尤其在冬季热车时,原来需要3-4分钟,可以大幅缩短至十来秒钟。添加了壳牌特殊动力清洁分散因子的壳牌超级喜力具有出众的发动机清洁性能,并能够持久地阻挡尘土及其它杂质的侵袭。壳牌超级喜力还具备针对日常行驶条件的出众的发动机保护性能,可以清洁发动机并使其高效运转。
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