自动变速箱换挡冲击自行车换挡错误怎么办

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-22 13:20 标签： 自动变速箱换挡冲击
广汽三菱召回1万多辆劲炫、劲畅汽车
存在变速箱无法换挡等故障
【汽车营销分析】
广汽三菱召回1万多辆劲炫、劲畅汽车
存在变速箱无法换挡等故障
广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自日起，召回日至日期间生产的部分劲炫汽车；日至日生产的部分劲畅汽车，共计10,354辆。本次召回范围内部分车辆安装的六角螺母和锥形弹性垫圈组合件性能未能达到标准要求，六角螺母和锥形弹性垫圈组合件垫圈会发生开裂，极端情况下可能导致六角螺母和锥形弹性垫圈组合件脱落，导致车辆在行驶过程中出现异响、雨刮工作不良、自动变速箱无法换挡等故障，存在安全隐患。广汽三菱汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换六角螺母和锥形弹性垫圈组合件，以消除安全隐患。广汽三菱汽车有限公司将通过广汽三菱汽车特约销售服务店以信函、电话等方式通知用户，安排免费检修事宜。用户可拨打客户服务热线400-977-3030和特约销售服务店热线电话进行咨询。车主也可登陆国家质检总局网站（www.）、国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.）了解更多信息。此外也可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话：010-反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号：autoWechat
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&&&&&&&&&&&&&&&&因变速箱换挡开关问题 阿斯顿马丁召回进口DB9和锐捷_业界动态_中国二手车城
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> 因变速箱换挡开关问题 阿斯顿马丁召回进口DB9和锐捷
因变速箱换挡开关问题 阿斯顿马丁召回进口DB9和锐捷
15:55:05责任编辑：中国二手车城点击次数：
中国二手车城报：据悉，日前阿斯顿马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司向质检总局备案了召回计划。将自7月30日起，召回生产日期为2013年6月至2014年7月，部分2014年款进口DB9和锐捷S汽车。
&&&&&& 报：据悉，日前阿斯顿马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司向质检总局备案了召回计划。将自7月30日起，召回生产日期为2013年6月至2014年7月，部分2014年款进口DB9和锐捷S汽车。据该公司统计，在中国大陆地区涉及总共317辆。
&&&&&& 召回原因：变速箱换档控制开关上的印制集成电路板(PCB)的边缘设计有若干传导轨道，这些轨道有可能影响周边其他部件。在受影响的情况下，当车辆行驶中驾驶者没有做档位操作时，变速装置有可能默认进入空档，车辆进入怠速状态失去驱动力，驾驶者无法保持原有速度或加速，存在安全隐患。
&&&&&& 解决办法：阿斯顿马丁拉共达(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更换重新设计生产的变速箱换档控制开关，以消除隐患。
关键词：阿斯顿马丁，汽车召回
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菲亚特菲翔变速箱问题频出 换挡时有明显的异响
日 15:18来源：汽车网评
车友们在选车的时候，经常偏爱外国品牌，而现在大多数知名外国汽车品牌已经选择在国内生产，这样的换地生产往往会出现很多问题。近日国内产的菲亚特菲翔就被爆变速箱出现问题，而车主在询问4s店解决办法的时候，却被屡屡告知变速箱正常。
车友们在选车的时候，经常偏爱外国品牌，而现在大多数知名外国汽车品牌已经选择在国内生产，这样的换地生产往往会出现很多问题。近日国内产的菲亚特菲翔就被爆变速箱出现问题，而车主在询问4s店解决办法的时候，却被屡屡告知变速箱正常。
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手动挡汽车换挡操作最容易出现的错误
换挡是驾驶员驾驶车辆的基本功之一。正确换挡也是节约油料、延长车辆使用年限、保证行车安全的重要因素。新手驾车遇到困难是不可避免的，因此掌握一些安全技巧是很有用的。据统计，大部分交通事故都是前、后车追 ...
换挡是驾驶员驾驶车辆的基本功之一。正确换挡也是节约油料、延长车辆使用年限、保证行车安全的重要因素。新手驾车遇到困难是不可避免的，因此掌握一些安全技巧是很有用的。据统计，大部分交通事故都是前、后车追尾造成的，当前车刹车时，后车来不及减速而相撞。新手驾车应时刻留心前车速度，并通过后视镜观察后车情况，行驶一段后踩一下刹车，提醒后车保持足够车距，换挡是驾驶员驾驶车辆的基本功之一。正确换挡也是节约油料、延长车辆使用年限、保证行车安全的重要因素。
一忌：一脚离合器。现在车辆几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当，也是十分有害的。采用两脚离合器换挡法，对于延长机件的使用寿命是有利的。
二忌：换挡时方向跑偏。许多人右手换挡，左手用力向下拉方向盘使方向朝路中心偏移，造成车辆越线或占道行驶，这是十分危险的。
三忌：减挡不轰空油。减挡时，在有同步器的挡位上，不用加空油一脚离合器也可以实现减挡，但易使机件磨损和早期损坏。因此不论是否有同步器的车辆，都应采用两脚离合器、加一脚空油的办法减挡。
四忌：换挡低头看变速杆。特别是在城市街道驾驶或高速行车时，换挡低头容易使方向跑偏，发生事故。
五忌：汽车没停稳时换倒挡。汽车没停稳时，齿轮仍在正转，如果就换成倒挡，就会出现打坏齿轮现象。
六忌：换挡时离合器不到底。离合器踏不到底，发动机和变速器第一轴不能彻底脱开，使传动时离时合，造成换挡时发响，容易打坏齿轮。
七忌：换挡不到位。换挡时一次不到位，硬推硬拉，易打坏齿轮，不但损坏机件，还易引发事故。
八忌：变速杆移至空挡后来回摇。挂空挡后，变速杆往往不稳，来回摇晃，易造成机件的磨损。
九忌：越级加挡。应逐级加挡，不可越级加挡，越级加挡易造成汽车动力不连续，出现&憋死&现象。而减挡则可以越级，而且要经常进行越级减挡。
十忌：长时间用低速挡行驶。如果长时间低速行驶，车速低但转速高，在单位时间内行驶里程少，相对地增加耗油量，所以车辆起步以后，只要不是低温冷车，就应尽快将挡位升高到合适等级。一般地说，高速挡比低速挡要省油。
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