没下雪我把什么时候换雪地胎胎换了废胎不

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-22 05:25 标签： 换雪地胎注意事项
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还没下雪就换上雪地胎了【辟谣图】
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还没下雪就换上雪地胎了【辟谣图】
都说换了雪地胎油耗大噪音大。俺昨天换了245 70 16的，高度没变，目测不出来，胎宽了一点点，换了以后也没有做四轮定位，没发现吃胎的现象。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachments/a/day_39228daa16db5836603kRq8T2CIKO.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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[ 本帖最后由 aoao616 于
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都说换了雪地胎油耗大噪音大。俺昨天换了245 70 16的，高度没变，目测不出来，胎宽了一点点，换了以后也没有做四轮定位，没发现吃胎的现象。
.cn/attachments/a/day_2120209_e ... 烟台今年一点雪的意思也没有呢？雪地胎是不是阻力也大一些啊！
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烟台今年一点雪的意思也没有呢？雪地胎是不是阻力也大一些啊！ 没换之前也担心，换了以后才知道，其实跟本没那回事儿！
雪地胎橡胶软，胎压我就打2.2个帕，开着很舒服
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没换之前也担心，换了以后才知道，其实跟本没那回事儿！
雪地胎橡胶软，胎压我就打2.2个帕，开着很舒服 唯一遗憾的是，我光买了四条雪地胎，应该当初再配4个圈，那样就不用卸胎了。否则卸了胎就要做动平衡，把我原车的平衡块全都敲下了，给换上一些难看的黑的平衡块
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还是南方的车友方便，呵呵。
不过，也少了雪地驾车的乐趣不是？
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还是南方的车友方便，呵呵。
不过，也少了雪地驾车的乐趣不是？ 豹哥，雪地漂移很爽地嘞！！！！尤其是后驱车
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没事儿的，我换的265 70 16也没啃胎，油耗及胎噪也还行。
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没事儿的，我换的265 70 16也没啃胎，油耗及胎噪也还行。 265？？？老哥你换轮毂了吧
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265？？？老哥你换轮毂了吧 是啊。
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这就是雪地胎，没见过，长见识了。
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冬天不下雪 用换雪地胎么
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雪地胎顾名思义，就是针对北方雪地路况来使用的。如果没下雪，地面也没结冰，那就是普通路况喽。用普通胎就可以了。
不下雪就没必要换.
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出门在外也不愁哈尔滨车主起大早排长队换雪地胎 交警：-4℃就换胎 别等到下雪- 中国日报网
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哈尔滨车主起大早排长队换雪地胎 交警：-4℃就换胎 别等到下雪
&&来源：&&作者：史东旭
[提要]&&12日晚，哈尔滨上空飘起大片雪花，没更换雪地胎的车主开车非常小心，一些车主后悔没及时换雪地胎。交警提醒车主们，更换雪地胎不用等到下雪，气温达到-4℃就该换。哈市交警部门提醒车主，很多车主在更换雪地胎上有误区，认为早换雪地胎费油。
忙着换胎的修理工
　　12日晚，哈尔滨上空飘起大片雪花，没更换雪地胎的车主开车非常小心，一些车主后悔没及时换雪地胎。13日一早，哈尔滨市很多汽修店门前排起更换雪地胎的长队。仅一上午，哈尔滨市某大型汽修店就换了30多辆车。交警提醒车主们，更换雪地胎不用等到下雪，气温达到-4℃就该换。
　　13日不到6点钟，市民张博就到汽修店换雪地胎。汽修店还没有营业，修理工睡眼朦胧地洗把脸后，开始换雪地胎。张博说，他的车是后驱的，12日下班开车回家时，刹车都刹不住，他还特意去把油箱加满，这样车身后侧能重一点，车开得非常慢，半个多小时才到家。
　　13日上午，记者看到，南岗区几家汽修店门前的车已经排起长队，有的还停了两排。修车工忙着换轮胎。
　　哈市交警部门提醒车主，很多车主在更换雪地胎上有误区，认为早换雪地胎费油。正确的做法是，当气温达到-4℃，轮胎与地面的摩擦力会发生变化，就该更换雪地胎，别等到下雪再换。（记者 史东旭）
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新闻热搜榜来源：360新闻更换雪地胎行驶感受
换雪地胎了，感觉真的不错，一般的坡都可以轻松上去。尽管这几年路面清扫及时了，换了还是比不换好。跑远一点的更需要了。就是支出增加了。特意写下使用感受，感兴趣的同学看下吧。
换雪地胎感觉
没雪的时候
起步，感觉车好象换了悬挂一样，感觉真的比较软。。提速，和普通四季胎相比，明显传到方向盘的上下颠簸和振动开始变大，胎噪也变大了不少，嗡嗡声（其中一部分是轮胎和车共振的声音）变大，再提速，胎噪继续增大。。。所以，尽管胎很软感觉悬挂软但因上下颠簸的原因没有四季胎舒服和噪声小。。。
抓地明显比原来的胎要好，变线时，指向性和反应变得敏捷，但因胎软的缘故，感觉有一点晃动。。。50公里急刹踩到底，车里所有的东西全飞了。。没有发现ABS的介入。。而之前的四季胎在零度前后已经明显因为打滑，ABS短暂介入.
中雪，气温零下5度
路面湿滑,部分路面完全被冰雪覆盖。按了下轮胎，仍然非常软，而普通的四季胎在零上5度时就已经硬得象石头了。。。驾车上路，找了一段完全雪覆盖的路面，先试了7公里急刹，车基本没有打滑，车头向下一点直接停了下来；速度17公里急刹，车子在3-2公里时速的时候短暂打滑，没有飘的感觉然后停了下来，2次ABS都没有启动；非雪地胎时，2种速度下ABS均会启动。
上路提速，路面湿滑，转动方向盘感觉仍有不错的阻尼，抓地感良好，给人以信心。急转弯和调头没有出现车前轮胎的轻微侧滑。尽管还是小心翼翼，但如履薄冰的感觉没有了,也忘记了胎噪的存在！在一段空闲路段，仔细听了下，除了压动雪地和溅起水的声音，听不到原本的胎噪了
&起步、加速，已经可以放松地甚至使劲地踩油门了，打滑很轻或基本没有
&，但雨雪路滑还请限制最高时速小心驾驶
&，因为虽然加速容易了，但刹车只是相对好点，不开快车保证安全啊。
雪地15度坡！气温零下9度,地上有一层厚厚的雪
决定挑战回家一段300多米的长坡.坡度事先用IPHONE中的坡度仪
&测了一下9-15度之间（没下雪的时候测的,烟台大部分的坡应在这个坡度以下了。）。以前下雪的时候，绝对是绕路走的，从底下都冲不上去。。。今天，先20几的速度上到一半，没有感觉到滑动，就把车停在最陡的地方(15度），坡上没有一辆车，估计没有来找虐的。。。。轻踩油门，车轻滑了一下，速度轻松地上了15公里，再踩17公里，开始打滑，速度上不去了，不过这个速度也满意了，保持速度轻松上坡，很满意的说！哈哈哈，至此烟台大部分的路都去得了！大坡不敢挑战，怕把车创下去！因为一旦静止摩擦变为滑动摩擦（学物理的都知道的说。。），再好的轮胎也不顶事了，只能听天由命了，看到太多的好车悲剧了呢。。。
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