高考英语作文作文指导与训练—倡议书_中华文本库
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飞扬英语之写作系列
讲练结合，步步提升
高考英语话题作文指导与训练——倡议书（Proposal）
倡议书由个人或集体发出，作用是倡导某项活动。倡议书遵循书信的一般格式，但由于 用途和作用的差异，在许多细微之处各不相同。
【例题展示】
北京某中学讨论是否应该骑车上学。 假如你是该校学生会主席， 请你用英语写一封倡议 书，号召同学们骑自行车上学。内容需包括： 1.建议骑自行车上学； 2.自行车是学生常用交通工具； 3.骑自行车的一些好处； 4.骑自行车需注意的问题。 注意： 1. 词数 100 左右，信的开头和结束语已为你写好（不计入总词数） 2. 可根据内容要点适当增加细节，使行文连贯。 Dear schoolmates, Recently, a debate concerning whether we should cycle to school or not has appeared in our school._____________ _______________________________________________________________________________ ________________________________________________________ The Students’ Union July 13, 2011
【思路点拨】
1. 从写作内容上来说，一般倡议书中应该包括倡议原因、目的、具体内容和要求等。 该写作内容包括 (1)观点： 骑车上学回家。 and from school) (2)原因： (to 骑车大众化； 好处。 (common, easy and convenient) (3)注意问题： 安全。 (keep a/an… lock) (4) 建议。 (Don’ Let’s ride…) 2. 从写作手法上来说，倡议书的措辞要贴切，情感要真挚，语言要富于号召性，可多 用 should，ought to，may，can 等表示建议的情态动词；倡议书的篇幅不宜过长，开头要简 单明了，吸引同学们的注意，结尾最好加上简洁有力的呼吁。 3. 从谋篇布局来说，倡议书写格式和一般书信大致相同，一般由称呼、正文、结尾、 落款四部分组成，有些倡议书还根据需要加是了适当的标题。 （1）称呼。写称呼的目的是为了明确倡议的对象，一般要依据倡议的对象而选用适当 的称呼，如：“Dear friends”，“Dear schoolmates”，“Dear editor”，“Dear students”等。 （2）正文。倡议意在引起他人的响应，这就要求作者须清楚说明倡议背景、原因，申 明倡议目的，做到让人信服，人们才能响应并自觉行动。倡议的内容也要具体，要写明有什 么作用。一般倡议的内容可为几点来写的，这样倡议的对象更容易看清，更容易明白，效果 也更好。 （3）结尾。结尾可表明倡议者的决心和希望或者提出某种建议，但是一般不在结尾用 些表示敬意或祝愿的话。 （4）落款。在右下方署名发出倡议的集体或倡议者的姓名，然后另起一行，署上发出 倡议时间。
【范文展示】
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市教委下发倡议书:中小学生拒绝乘坐机动三轮车
　　天津北方网讯：目前，本市正在开展综合治理“机动三轮车”工作，在日常生活中，特别是上学、放学途中，经常会面对“机动三轮车”无序行驶带来的危险，严重影响了学生们的出行安全。昨天市教委向全市中小学生提出了《致全市中小学生倡议书》，号召拒绝乘坐和使用非法运营的“机动三轮车”。
　　市教委号召全市中小学生拒绝乘坐“机动三轮车”，从自身做起，并带动家人，选择步行、骑自行车或乘坐公共交通工具等绿色环保的出行方式。拒绝乘坐和使用非法运营的“机动三轮车”，拒绝以“机动三轮车”作为代步工具。自觉抵制“机动三轮车”摆卖的物品，从自身做起，并带动家人，不购买商贩利用“机动三轮车”占路摆卖的任何物品。劝导家人配合综合治理工作，向家长和身边的人宣传“机动三轮车”的危害性，如果家中有“机动三轮车”的，要劝导家人主动上缴，或自行处理。另外，中小学生还要提高交通安全意识，从自身做起，并带动家人，自觉遵守道路交通安全法律法规的规定，规范自身的交通行为，共同营造安全、畅通、有序的道路交通环境。新报记者朱丹
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职务：BIKETO西安驻地记者
文章总数：39
介绍：2009年开始接触山地自行车，2012年转投公路车，期间参加了三届UCC西安城墙赛和陕西的一些比赛，参与报道了环中赛西安段、UCC城墙赛、福玛特车迷节、美利达越野赛等二十余次比赛，独立采访过福玛特副总经理、美利达内销总经理、CSG销售经理、BH中国区经理、恒祥车队王美银等，参与过BH、specialized、cannondale、merida等众多品牌车店开业活动报道，并参与主办了四届“烽火杯”西安高校自行车赛。
日，首届“星河湾”杯西咸新区秦汉新城五陵原自行车公开赛在美丽的兰池大道拉开序幕。本次比赛是陕西省近年来竞技水平最高的一次业余自行车赛事，同时也创造了陕西乃至于全国单日业余赛总奖金之最。...
日，斯柯达前行（中国）车队在上海嘉定宣告正式成立。作为国内第一支具有商业性质的自行车队，斯柯达车队一经亮相，就吸引了国内一大批人的关注。斯柯达前行车队被业界给予了厚望，不仅仅因为它是由斯柯达这一母品牌直接赞助，更是因为车队里汇集了国内多位耳熟能详的实力悍将。...
国内有不少品牌商凭借着赞助车队的优异成绩而被众人所熟知，这其中“魔迅”便是非常有代表性的。说到魔迅这一品牌，北方的车友可能会稍显陌生，可但凡有所接触业余自行车赛的车友一定对魔迅车队有所耳闻，队长田柱其带领着一批优秀的队员常年征战国内业余赛场，这其中女队员刘冉的关注度格外的高。...
很长一段时间，人们谈及自行车运动时想到的总是肌肉健硕的男性，而让女性带上“冲刺好手”、“爬坡悍将”这样的头衔似乎显得有些不妥。不过随着自行车运动的发展，有越来越多的女性加入其中，而且实力上接近甚至超越了不少同年龄的男性选手。...
5月30日的“五陵原自行车赛”虽然是地地道道的陕西本土赛事，可在不少人看来，这场比赛各个组别的冠军甚至前三名对于陕西车手而言可能都颇有难度，一方面是陕西的自行车赛事起步较晚选手整体实力并不十分出彩，另一方面是本次比赛有众多国内高手参与角逐，本土车手要想站上领奖台，光靠天时地利人和可能还远远不够。
不过若真是盘算一下参赛选手名单，有一位本土车手非常被外界看好，她就是西安米兰远行车队的“刘艳”。说到刘艳，陕西本地的车友并不陌生，自从2014年加入米兰车队后，因为她年轻而富有冲劲，加上训练刻苦且成绩提升飞快，...
如果问你这几年的陕西比赛，是否有人能做到一战成名，那么你一定要毫不犹豫地说出一个名字，那就是霍海兵。在2011年UCC城墙赛时，当时不为陕西车友熟知的霍海兵一人单飞三圈斩获山地精英组冠军，可谓一战成名。随后，他代表的中国KUNG队在2012年的国内赛场大放异彩，并在2012年的城墙赛时收获山地团体冠军。...
5月30日，2015年"星河湾"杯首届"中国?西咸新区秦汉新城五陵原自行车公开赛"即将在美丽的西咸新区打响。作为陕西省有史以来奖金最高的自行车单日赛，本次比赛吸引了全国各地的车手报名参与，各大车队也提前针对本次比赛做预热训练。...
2015年的信阳赛，巫帛宏可谓是一鸣惊人，斩获了极具含金量的冠军。他的名字也立马闯入了众人的世界：他究竟是谁？
翻开巫帛宏的履历，不免让人让人惊叹：亚锦赛场地组冠军、广州亚运会中华台北代表团成员。这位曾经肩负着中华台北地区在自行车赛场夺金重任的车手，在退役多年之后开始征战国内业余赛场。在收获信阳赛、UCC城墙赛等多个冠军后，巫帛宏及与他一起的诺飞客TRP车队的队友们将目标直指本次西咸新区五陵原自行车赛，力争在这场激战中收获胜利。
台湾诺飞客TRP车队本次派出了5名男车手和1名女车手征战五陵原赛，并将比...
2006年，UCC开始筹办组建业余车队，如今已到了第9个年头，UCC中国车队也成为国内队龄最长的业余车队之一。9年的时间，老车手们不断成长，新车手们不断加入，UCC车队的实力与活力都保持着国内业余一线水平。
在UCC车队的众多车手之中，苏野算是比较新的面孔。2014年年初，苏野加入了UCC车队，成为车队征战公路赛场的主力选手之一，他与队友尚思恺配合成为国内公路赛场的“绝对速度组合”。...
如果说问你，“五陵原自行车赛”有什么看点？你可能会说：参与的高手多、比赛的奖金高、现场气氛热烈。那么，除此之外还有一点也备受关注，那就是在宽阔的兰池大道上，谁将成为第一个冲刺过线举手庆祝的人？
兰池大道拥有双向八车道设计，宽阔平坦的路面非常适合公路车骑行，而这也成为了“星河湾”杯首届“中国?西咸新区秦汉新城五陵原自行车公开赛”公路组的举办场地。2014年，咸阳全民健身自行车赛就在兰池大道展开角逐，在那场比赛中，大家还对公路组冠军早早举手庆祝冲刺胜利的画面记忆犹新。...
紧邻陕西的甘肃以其多山的地理环境，成为了培养高水平自行车选手的摇篮，这里不仅有一批优秀的国手，还有一些颇具实力的业余选手。虽然他们只是常年活跃在甘肃周边地区，但实力依然不容小觑。...
近两年来陕西业余自行车赛级别不断提升，也吸引了越来越多国内优秀的车友前来一争高低。这其中有些车手的名字慢慢被省内车友们熟悉，他们以高超的竞技水平和光鲜的成绩吸引着很多省内的粉丝，而王学丽绝对算得上是其中之一。
王学丽从小就喜欢骑车，在上小班时就是一...
5月30日，“星河湾杯”中国西咸新区五陵原自行车公开赛即将拉开战幕。目前报名正在线下及线上火热进行中，在如此高的奖金吸引下，来自全国各地的车队都可谓是秣马厉兵积极备战。而作为陕西乃至全西北竞技水平最高的一次业余赛事，五陵原赛的筹备工作也已接近尾声，在本周末，这场备受瞩目的大战将在西咸新区打响。...
4月18日对于很多陕西车友而言将注定成为骑行生涯中最难忘的一天，因为这一天法国PBP西安200KM挑战赛正式开赛发车，这场被当地媒体称为“陕西最虐单车比赛”的挑战赛从报名起就备受关注。...
4月12日，2015“喜德盛杯”西安城墙自行车友谊赛选在了西安城墙举行。
4月11日，福玛特嘉年华陕西站在丰裕口拉开序幕。本次比赛将从丰裕口出发，一路蜿蜒30多公里，最终到达分水岭完赛。参加此次比赛的车友主要有两种心态，一种是抱着挑战自我的目的，而另一种则是检验冬训成果，向记录发起冲击。...
今年的单车月与去年一样，依然选在了繁华北大街旁的华山国际酒店，参展的商家有不少也是去年的老朋友，颇有一番“还是当年熟悉味道”的感觉，而究竟今年有什么特色，这场被誉为“陕西小车展”的盛会又会带给大家怎样的惊喜呢？...
11月2日，第二届杨凌农科地产自行车邀请赛盛大开赛。本次比赛是杨凌地区连续第二年举办大型的自行车赛事，同时也为即将举行的杨凌农高会做了很好的宣传。十月后的陕西，雾霾不断，而且天气十分多变，很多人都为今天的比赛捏了一把汗，事实证明，杨凌没有辜负很多远道而...
日，2014第十九届国际奥委会全国自行车选拔赛暨咸阳市首届全民健身体育大会“美利达”杯自行车全民健身挑战赛在美丽的西咸新区拉开序幕。比赛当天还吸引了多家省市级的媒体，BIKETO美骑网也作为支持媒体，对比赛进行了全程的报道。...
波尔纳斯雨中鏖战收获开门红，王美银能拼善冲收获圆点白衫...
作者：护法
职务：虎扑论坛自行车版版主
介绍：近几年活跃于多个网站、杂志，主要研究国际公路车赛事，代表作有《公路车战术系列》、《大环赛之路》、《虎扑的世界自行车之旅》、《一骑成名》。
作者：李富玉
职务：中国恒翔洲际队车队教练
介绍：第一个加入国际职业公路自行车队、第一个走出国门训练比赛的中国车手，同时是第一个拿到公路自行车赛奥运会入场券的中国车手。2005年第十届全国运动会男子180公里公路赛冠军；2006年泰国国际公路自行车赛上收获中国人在国际大赛上的第一件黄色领骑衫；2006年在德国的威斯特法伦大奖赛夺冠，收获中国人在欧洲自行车大赛上的第一个冠军；2006年加盟美国探索频道车队；2009年加盟美国RadioShack车队，与兰斯?阿姆斯特朗同队；2009年第11届全国运动会自行车男子公路个人计时赛冠军；现任中国恒翔洲际队、山东省公路自行车队教练。
作者：梁晨
职务：深圳趣动智能科技有限公司总经理
介绍：国内运动自行车行业资深人士，曾分别在两大知名品牌担任市场、销售及企划部经理，对国内消费市场状况有十分深入的了解，对品牌定位、产品规划、车店运营、推广营销等方面均有独到见解。现独自创业任某科技公司总经理，主攻智能单车方向。
作者：张鹏飞
职务：爱乐途单车俱乐部总经理
介绍：2007年毕业与首都体育学院运动训练专业，田径国家1级裁判、跳远、三级跳远国家1级运动员，羽毛球国家二级运动员、亚洲体适能营养师，2007年-2010年一直从事体育培训工作。2010年-2012年从事朝阳轮胎、正新轮胎高级品销售工作，2012年公司单独创立单车事业部，从事自行车行业，主要以整车和配件的零售和批发为主，对车店俱乐部运营和发展有深刻见解。
作者：徐老湿
职务：SRAM速连中国PR & Senior Associate
介绍：BIKETO美骑网前资深编辑，参与编写了《单车圣经》一书，现任SRAM速连中国公关专员&高级助理。从媒体到品牌，带你用不一样的视角――聊技术，看行业。
作者：焦鹏达
职务：甘肃体彩-快客洲际队教练
介绍：甘肃省公路车队专业运动员。2008年全国山地车锦标赛冠军；2009全国自行车冠军赛公路个人赛第三名；2010年环韩国自行车赛第六站亚军；2012年加入中国卓比奥斯洲际职业队；现担任甘肃体彩-快客洲际队教练。
作者：赵飞彦
职务：体育项目经理
原黑龙江省队专业自行车运动员
介绍：原黑龙江队自行车运动员赵彦彦，曾获得过2005年全国公路锦标赛第三名，后因伤病遗憾退役。后到北京体育大学学习，现就职于某体育公司担任体育项目经理。希望能为自行车运动做更多的推广。
作者：王炜颉
职务：BIKETO西安驻地记者
介绍：2009年开始接触山地自行车，2012年转投公路车，期间参加了三届UCC西安城墙赛和陕西的一些比赛，参与报道了环中赛西安段、UCC城墙赛、福玛特车迷节、美利达越野赛等二十余次比赛，独立采访过福玛特副总经理、美利达内销总经理、CSG销售经理、BH中国区经理、恒祥车队王美银等，参与过BH、specialized、cannondale、merida等众多品牌车店开业活动报道，并参与主办了四届“烽火杯”西安高校自行车赛。
作者：王汉
职务：BIKETO北京驻地记者
介绍：第一次接触的是山地自行车，第一次参加百人活动依然是山地车型，第一次晓得骑车还能去那么远的地方，去看看远处的美景，第一次被感染，骑行是一种精神，坚持+坚定，是永恒的信念，第一次踏上公路车的时候，觉得不好把控，把横太短需要适应......
初次比赛（公路车）让我感到同台竞技的乐趣与激情！爱骑行的人很阳光，也很友善，脱离了平时让人繁忙的工作，偶尔亲近大自然再和一帮“损友”互相比拼，确实让我更加喜欢骑行运动，让我感觉更亲近也更自然。
作者：小面
职务：BIKETO北京驻地记者
介绍：自行车旅行、徒步、摄影爱好者。
职务：BIKETO大连驻地记者
介绍：新闻学专业学生，身高193cm。因对速度感的渴求而结缘单车。高二时在大连“麟道杯”山地自行车邀请赛获青年组季军。平时骑XC和AM级别，偶尔跑跑速降道。热爱摄影，喜欢接受有挑战的拍摄任务，5D3和D90双机拍摄。
作者：夏荣海
职务：BIKETO南京驻地记者
介绍：从事多年媒体编辑工作，善于翻译和评测，喜欢折腾也喜欢研究，对新技术有浓厚兴趣。从电脑硬件到自行车产品，都是兴趣使然，让我乐在其中。有8年的骑行经历，经常参加本地的一些比赛，也喜欢长途骑行。
作者：付晓言
职务：BIKETO昆明驻地记者
介绍：2010年开始接触自行车，并把自行车当做第一爱好，之后开始逐渐关注自行车旅行，在2011年5月骑车从昆明到拉萨，回来之后开始逐渐了解自行车器材，逐渐对山地车和公路车有了更深层次的了解，并开始参加云南省内大大小小比赛，偶尔进入前十，大部分比赛位于十名开外，自2012年开始逐渐开始作BIKETO驻地记者，报道过几次大型的活动。
作者：木本
职务：BIKETO长沙驻地记者
介绍：长沙本地车友，热衷于全地形山地车运动，曾组织多次自行车穿越活动，曾经的全天候骑行咖啡馆老板之一，参与拍摄报道众多湖南本地自行车赛事。
作者：阿志
职务：美骑网策划总监
介绍：从事自行车媒体行业数年，出色完成多起国内外重要自行车事件及赛事报道。曾担任广东省体育职业技术学院自行车专业教师，同时为《单车圣经》和《单车旅行》作者之一。目前主要负责BIKETO美骑网编辑部管理及媒体合作。
作者：丁振辉
职务：北京亿路骑科技有限公司创始人
介绍：14年互联网从业经验，自2000年进入互联网行业，曾就职于新浪网、搜狐网、雅虎中国、奇虎360公司。历任新闻编辑、主编、总监直至副总编辑。后独立创业，创立互联网营销咨询公司。2014年7月，正式创立北京亿路骑科技有限公司，进军自行车行业，旗下自行车品牌―30迈，致力于给用户提供更舒适、更安全、更快速的新型自行车。
作者：见见
职务：美骑网副主编,美骑图书负责人
介绍：《单车圣经》《单车旅行》主编，热爱户外骑行、山野徒步，从2002年开始玩户外，2004年注册BIKETO至今不悔改，拥有丰富的自行车长途旅行经验，想要上山下海、行遍世界。从事传媒工作十余年，单车、户外、电影、书籍，样样都爱，欢迎交流。
作者：黄剑平
职务：自行车产品与技术总监
2011年加入BIKETO自行车网，曾参与《单车圣经》目录策划、图片拍摄及核心内容拟写。组建及带领技术编辑团队完成各类自行车产品资讯、评测、维修保养及骑行技巧等内容创作。培养团队摄影及自行车专业技能，多次策划及执行大型自行车展览会报道。参与国内、外自行车品牌产品发布会、试骑体验及相关活动，对活动、产品、展会各类报道有丰富的经验。
职务：产品与技术编辑
介绍：从8年前到现在都在各大车店做兼职技师，专门治疗自行车的重大疾病和技术疑难解答，入门级车友的专业导师。自幼参加广州市内各大自行车赛事，有着丰富的骑行经验，无奈因伤患退出赛事行列，现用心培养年轻一辈成为高级车手。自己私下专研各种自行车原理和结构，能专业改装及维护各类自行车零部件，达到专业级的要求。
作者：魔王spp
职务：产品与技术编辑
介绍：本人是一个非常热爱山地车骑行的爱好者，出于自己较为内向、狂躁、残暴的性格，所以我对All Mountain / Enduro / Down Hill / Free Ride这类重型全避震越野山地车尤为钟爱！玩山地车近十年了，山地车骑行早已经成为了我生活中的一部分，我一天不骑车就觉得很空虚，很寂寞，似乎生活中缺少了很多乐趣，所以我和山地车已经密不可分！
同时，我也是山地车类的技术控，喜欢钻研山地车各种高端配件的技术特性，所以，我来到了一家伟大的自行车门户网站――BIKETO美骑网。这里可以让我尽情发挥自己在山地车各方面所积累的知识、经验的同时，享受着这里的工作乐趣！
作者：林俊颐
职务：产品与技术编辑
介绍：接触运动自行车5年有余，曾多次参加省内业余山地车比赛，虽没有什么好名次不过也乐在其中。对山地车运动了解深入，是国家二级自行车裁判。先后在两家运动自行车车店担任销售和维修一职，对自行车的维修和改装有一定的认识。随后也接触了一段时间的折叠车和公路车，对XC山地车、折叠车、公路车都有一定的认识和见解。目前正在进行铁人三项的训练。
作者：袁海
职务：赛事总监
介绍：从一个门外汉逐步走到今日，不足之处多多包涵。
作者：袁珑浩
职务：产品与技术编辑
介绍：从死飞开始，再到公路车，能折磨自己的都是好东西。靠着喜欢的东西混口饭吃。常出没于各种人少路平的地方。其实是只二次元宅。
作者：陈洁玲
职务：业界编辑
介绍：贪玩，希望恶狠狠地把大中国玩一遍，再玩到境外去。偶尔心血来潮会出现说走就走的旅程，趁年轻做些疯狂的事。车龄不长，技术停留在初级阶段，但是耐力足，慢慢踩慢慢推，慢慢到远方。主要负责自行车业界资讯报道，曾给多位业界大佬做过采访。
作者： 小暖
职务：业界组编辑人员
介绍：旅游的方式多彩多样，而骑行不仅可以收获美景，还可以勾搭到许多小伙伴。在校读书时，曾与班级同学有骑车游玩的经历，从那时开始便觉得骑车是旅行的另一种乐趣。之后的旅程中也不忘这种夹杂苦与乐的方式，曾骑车游玩桂林阳朔和云南泸沽湖。
现在在BIKETO美骑网负责业界资讯和移动媒体工作，希望更多的朋友加入骑行中来！
作者：卢F君
职务：新媒体编辑与活动策划
介绍：大二时才开始骑车，一开始只是单纯的骑游党，加入了学校的自行车爱好者联盟群，偶尔里面组织一些活动。后来在朋友的影响下参加过几场小比赛，越来越觉得骑车是很有意思的事，毕业后试着加入BIKETO并面试成功，开始真正走向与单车有关的职业生涯。
作者：陈子昊/陈主任
职务：赛事记者
介绍：一名初出茅庐的赛事记者，一名战斗力约等于五的公路车手，一名读得书少的井底蛙，一直为广东口音过重的普通话挣扎，不入流的专业水平备受业内外人士批判，从不放弃为下一次旅行的站票省吃俭用。未婚。
职务：赛事记者
介绍：此前以电视为主，曾经是高尔夫记者，服务过北京奥运会、广州亚运、深圳大运的电视转播机构，曾经在2012年的奥迪俱乐部杯做媒体和电视转播服务。现在是美骑网的赛事记者和编辑，主要负责赛事的图片和视频拍摄、文字报道，以及国外新闻编译的工作。
作者：刘霄翔
职务：旅行频道编辑
介绍：我喜欢自行车和户外运动，我不是高富帅，也不是大神，虽然已经“年老力衰”，却还是喜欢骑着自己的小破车去感受这个世界。在大西北的四年磨练，让我彻底迷恋上了自行车运动和旅行。跟千千万万的车友一样，自行车成了我生活中不可或缺的一部分。万万没想到，我来到了美骑，从用户到员工，让我离自行车更近。如果有机会，我还是会骑上车，找几个朋友，去探索这个世界上的一切未知……
作者：张大海
职务：业界频道主编
介绍：张大海，东北人。热爱单车旅行，曾于2012年4月完成川藏线骑行，长途骑行经历涉及各种气候路况，骑行经验丰富，能为各类单车旅行提供合理建议。现任美骑网业界频道主编，主要负责与展会、品牌、车店等相关内容的采编，参与编写《中国运动自行车行业调查报告》，对自行车行业的现状和未来发展趋势有独到见解。
作者：Jimmy
职务：产品与技术编辑
介绍：山地车狂热爱好者，1米8身高，10年骑山地车经验，现在拥有nomad AM车一台，休息的时候经常和朋友一起去山里骑车，喜好钻研骑行技巧、器材维护。为了骑车时状态更好，还参与健身、跑步、游泳运动来锻炼体格。多年来坚持自行车运动，自行车运动已经深深成为自己生活的一部分。
作者：BIKETO（Nel）
作者：BIKETO编辑中心
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作者：BIKETO（Alexa）
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冬训该做什么，怎么做？
文章提交者：hmpzya123456
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冬训字面上的意思好像是说冬天做的训练，不过，在的领域里面有些不同。主要是由于在国外，冬天会下大雪，很多赛事无法进行，严重时连都有困难。于是乎趁这段时间，进行跟以往不同的训练，以应付来年的赛季。& & 住在热带国家的我们没有这种问题，冬天只要穿着得当，还是很舒服的。因此对我们而言，冬训指的是＂非赛季(Off Season)时的训练方式。& & 那么，冬训该做什么呢？主要是下列几件事：& & 1.休息：& & 一般而言赛季过后，选手会休息两周左右不等(甚至更长)，主要是让赛季时身体累积的疲劳，可以彻底的恢复过来。& & 要切记：身体恢复的越好，才能在下次的训练中做出越高的强度，进而得到更好的成效。如果身体一直处在疲劳状态，只是拖着沉重的身体去练习，在我们习用语就叫做＂赚累的＂，对你的成长一点帮助也没有。& & 2.强化身体结构与力量：& & 你不会在比赛的前几天去做重训，把自己搞到全身痠痛，因为那会直接影响比赛的表现。所以赛季时，选手不做太劳累的训练。& & 然而冬训因为不比赛，所以你有大把的时间可以把自己搞残废。那此时不练，更待何时？趁这时候好好的强化自己的核心肌还有其他会用到的肌力，是绝佳的机会。& & 3.维持足够的耐力：& & 如果目标是4HR内完成武岭的车友，遇到假日还是出去骑个3.5HR吧，强度请维持中等就好。以免操劳降低了免疫力。当然穿插个几次8-10秒的小小烟火，是无伤大雅的。但尽量不要费力去爬山，如果真的想爬，也请"慢慢的"爬上去就好，车是个不错的主意，挂上34 的大慢慢的爬。& & 4.提升踩踏效率与技巧：& & 这是冬训的要项，因为第二项的肌力训练，会破坏你原本踩踏的协调性。所以在冬训期间，必须不断的进行踩踏技巧的训练与摸索。这可以在室内训练台上进行，也可以在做。& & 但是千万要记住：时间不要长。这种踩踏效率的训练，时间一长，人就因为疲劳而破功，而在疲劳下会有两个大缺点：一是疲劳下的运动非常容易导致关节受伤。二是身体到最后只会记住"破功"的踩踏，导致你"白练"。& & 所以，我在今年做的冬训项目中，关于踩踏的训练（有很多是单脚踩踏）几乎都是 1分钟以内的间歇，就是为了让你在不要破功的情况下能提升踩踏的效率。& & 5.提升自己的摄氧能力（心肺）：& & 耐力运动需要消耗大量的氧气，所以运动员需要足够的摄氧能力才能有好的表现。而摄氧能力的养成，需要"持续"的进行有氧耐力运动才能做到。因此冬训时，请尽可能的维持每周3次，每次40分钟以上的有氧运动。借以提升身体的摄氧能力。& & 健身房有许多心肺训练机，不妨选个两三台，各玩个20分钟。怎么玩才能有效率的提升摄氧能力，可以多去搜寻看看相关的网站。& & 综合以上＂耐力＂、＂肌力＂、＂技巧＂、＂心肺＂四个训练主项，在冬训（12-16周）完成后，你应该各具备了相当的基础，这时候我们进入春训拉强度。就会有以下的结果：＂有足够的心肺能力支持你的肌肉进行有力而且技巧良好的踩踏，能持续相当的时间。＂四项基础在春训期间整合起来，进步就会是"理所当然"的事。(
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