一个不喝中国水的日本人//www.　　　　
任某著名时装公司主管的小舅子过来看望在我家度暑假的儿子,一家人在自家楼顶纳凉,聊着家长,不知不觉聊到了工作上,于是就有了下面的一段文字。　　
小舅子公司最近接了一批日本的服装加工单,工艺相当复杂,一件时装,涉及到五种质地不同的面料,作为委托方的日本,为此,专门派了一名职员过来&监督&,这是这名普通的职员,却给这家时装公司带来了一场震动,准确的说,是他的一些行为开始让让中国人难以理解,但最终不得不折服。　　
那职员来中国，只带了一个小皮箱，行礼之简单，轻过中国人走亲戚，大家可以想想，我们国人出国，不管是公干还是私事，不管时间长短，哪个不是大包小包？从中，我们可以看出日本人的敬业精神以及对企业的忠诚度，他是过来工作的，不是过来游玩的。　　
在车间里，日本人总是寸步不离的盯着来来回回在裁床拉布的中国员工，按照常规，中国员工总是把布叠很多层，然后在第一层摆好纸样，画线之后，一刀裁下去，就是几百件衣服，这样省工省时；但，日本职员每当看中国员工铺好一层布之后，立马制止，不允许铺第二层布；中国员工不理解，日本职员也不解释，只是固执的坚持自己的意见；铺好布，摆好纸样，裁布，然后钮扣“定位”，这时，问题出现了，中国国内一贯的做法是不管多少件衣服，裁好后，量好钮扣的位置，一针“钻”下去，再好的布立马就出一个小孔，然后流水线的工人就在这个孔的位置逢上扣子及锁好扣眼；日本职员的做法，每铺一层布，用不粘手对人体皮肤无刺激的环保粉笔轻轻在位置点一下即可，那粉笔是从皮箱里拿出来的。　　
事后中国员工百思不得其解，问其原因，日本员工说，我们的衣服卖得贵，你们卖得便宜，原因就在这里，我们每一步都仔细，仔细到每一个扣眼。
车间空调很凉，人的皮肤很容易干燥，日本职员也不例外，他与中国员工一样也需要补充水份，但与中国员工不同的是，他不喝中国的水，却从那皮箱里拿出从日本带来的水，一小口一小口的“吸”，中国员工问他为什么不喝中国的水，日本员工露出一脸的不屑表情，“中国环境污染严重，我爱喝我国的水！”中国员工想辩，却感觉底气不足，日本职员说的是实情，再者，人家也有这个权利，从中我们更可以发现日本人爱国，以自己的国家为荣。
中国员工在工作的时候，总是大喊大叫交待事项及纠正工作中发现的错误，但日本职员用墙上的小黑板仔细写出注意事项及下一步工作，一目了然，中文字比中国员工写得还工整，中国工人看着黑板上的文字，一下子变得沉默了，也更安静了，“那天服装数量是这两天以来最高的一天。”我小舅子喝了一口开水说道。“最淡的墨水胜过最强的记忆力，”我补充道，中国人聪明，但缺乏的是有效的管理机制。
合同约定的五天时间很快就过去了，中国工人加班加点，按时交货。整个过程尽在日本职员的监督之下，交货的时候倒不费事，但在包装的时候，日本职员却信不过那台德国产的金属探测器，固执的从皮箱里拿出一台强力磁铁器（很小巧），每一件衣服从上至上探一遍才装箱。从日本职员信不过德国的产品而固执的用本国的产品，作为中国人，我们难道不能悟出点什么吗？中国改革开放这么多年了，好多产品都已经俱备了国际品质，但部分国人仍然固执的认为，国外的产品就是本国的强！我想，这种观念我们应该改一改了。
临走的时候，日本职员终于喝了一口中国的水，对部分员工说了一句话，让我小舅子永远难忘，“你们如此辛苦，知道我们给你们多少加工费吗？人民币50元；而这件时装在日本要买到4000元人民币，有不少最终被你们中国的游客给买了回来；我喝这口中国茶，是对你们这几天的辛苦表示敬意，你们吃苦耐劳，聪明能干，但缺乏一个有效的管理机制（先进的管理理念），如果这方面提高了，你们的产品才能够真正对我们的产品形成威胁。”日本职员为什么这样说？估计很多人不理解，大家都知道，现在全球经济一体化，原材料只要不是被禁止的，只要你有钱，谁都愿意卖给你，那贵在什么地方呢？贵在附加值，包括包装，印刷等等。
日本职员临别时的这段话足以让我们有振耳发馈之感，管理，是我们的软肋；而要提高管理，就要提高全民的素质，而提高全民的素质，就要真正加大教育投入，普通全民教育，否则，我们永远只能为别人当苦力，获得那丁点加工费。
一个不喝中国水的日本职员，给我们上了一堂课！这节课如果我们学好了，足以影响几代人，甚至影响到一个国家的命运！　　
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　　一个不喝中国水的日本人 http://www.
　　樓主，不是我要打擊你，自從幾年前美國911事件以後，飛機就不能帶瓶裝液體上去了，每個國家的海關安檢都通不過的。
　　中国的水是有严重问题，国人从小到大喝惯了，有免疫力了，日本人是喝不惯，我们喝了几十年了也不太习惯。喝国产牛奶那就更要命了！！
　　我们需要的就是有效地管理机制
　　日本水怎么带来的？
　　日本人厉害啊
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　　有道理
　　这个日本人在中国呆多久?当天来回?他在中国期间不吃中国食品吗?还是不仅自带了水还自带了日本干粮?如果他没带日本食品,他吃了中国食物,那它就是装B.　　不过通篇看来是杜撰的吧,接触过很多日本人,没一个这样装的,他们到中国哪怕拉肚子也要吃中国美食,md,一个个和饿狼似的.
　　中国也能买到日本食品,日本水
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　　管理是个大问题。
　　作者：cocoden　回复日期：　16:35:15　
　　　　樓主，不是我要打擊你，自從幾年前美國911事件以後，飛機就不能帶瓶裝液體上去了，每個國家的海關安檢都通不過的　　----------------------------------------------------------　　可能是那種黃黃的，就是他拉的那種
　　中国员工问他为什么不喝中国的水，日本员工露出一脸的不屑表情，“中国环境污染严重，我爱喝我国的水！”中国员工想辩，却感觉底气不足，日本职员说的是实情，再者，人家也有这个权利，从中我们更可以发现日本人爱国，以自己的国家为荣。 　　--------------------------------------　　太扯了，从前面的话看他因该是个有文化懂礼貌的人，这话说的明显在挑衅。这会被抽嘴巴地
　　我想抽嘴巴,不是想抽日本人嘴巴,是想抽自己嘴巴
　　什么狗屎管理机制！你要中国一个只拿一千多块还要不停加班的工人按照日本工人的标准做你脑子秀豆了？你让日本工人拿这么多钱试试？做的也许比中国人很差！傻子
　　我想，我是出离愤怒了，因为我不想骂天骂地，只想想轻轻的说一句：人大们，你不代表我！其实我连这句话也懒得说，只是实在受不了周围所有的媒体都充斥着它的报道。看着那些衣冠楚楚，满脸肥肉的人，坐在富丽辉煌的大厅中，说着冠冕堂皇的话，一口一个国家，一口一个人民。我不愿意他们/她们拿着我的名义在作秀，即使是13亿份之一，我也要拿回来。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当我们喝开水，躲猫猫死去的时候，你没有代表我们；当我们被迫开胸验肺的时候，你没有代表我们；当我们在火车站冒着严寒排队却买不到回家的火车票的时候，你没有代表我们；当我们的代课老师被清理掉时，你没有代表我们；当我们不敢去医院看病时，你没有代表我们；当我们毕业半年找不到工作时，你没有代表我们；当我们蜷居在蜗居里的时候，你已经有了几套房产；当我需要我的代表去监督政府官员的时候，你和他们开会喝酒去嫖。。。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　其实，我也真的不怪你们，因为我并没有给你们发工资，不拿工资不干活，这在商业社会是天经地义的吧。平时你们都有自己的事业与生意要忙活，哪有时间与精力管那不相干的人与事。你们中很多人也不情愿来的呢，这不，好像有些个正邪的委员，几次没来，给多事的网友说了几句，也只好讪讪拿了个所谓“蹄岸”，跑来在镜头前晃晃。其实，其实我真的希望这个社会有些特立独行的人，有些敢于不妥协的人，有些敢于说真话的人。可惜你们不是，所以，你不代表我！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　也许，犀利哥可以代表我，因为我也在这个社会中流浪；也许汉正街的扁担可以代表我，因为他就像我的父辈一样被社会压弯了腰；也许李承鹏韩寒可以代表我，因为他们讲的是真话，用真ID ---- 这点比我强多了；也许留晓波和谈作人可以代表我，因为他们为了你我这样不相干的人，遭受牢狱之灾；还有很多很多的人可以代表我，但不是你们，人大。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　其实我也代表不了谁，当我写这几个字的时候，我是坐在电脑前，空调的房间里，这个条件与外面扫街的清洁工，路上流浪的人，路边的小贩，工厂里的民工，田里的农民，相差不是以里计。可是我庆幸自己还不麻木。所以如果亲爱的人大们，如果你还有一点点基本的良知和同情心，还有一点点勇气，请你告诉别人，你其实不代表我，只是代表你自己！　　
　　这个模式的看过很多遍了，改了很多地方，但是还是看得出来以前的模子。　　　　自己有必要这样糟蹋自己的国家自己的国人吗？我不是个内行但是我也知道有一点，就算是做外单，人家要的是结果，不是过程，就算人家派人监督工作，监督的也是最后的质量符不符合，任何一个合格的监督人员发现问题肯定是第一时间跟加工方的主管联系，而不是直接纠正工人。喝水的问题就不用说了。出门带东西多少就更扯蛋了。
　　我狭隘啊但我就是最恨日本人
　　日本人,我崇拜
　　樓主，不是我要打擊你，自從幾年前美國911事件以後，飛機就不能帶瓶裝液體上去了，每個國家的海關安檢都通不過的。　　　　　　
　　什么垃圾衣服要卖700澳元？敢把牌子拿出来看吗？不觉得日本有什么顶级衣服品牌啊。
　　『天涯时空』答胡主席问政于民书暨中华民族复兴宣言 　　　　　　 作者：半圆证仁 提交日期： 15:41:00 访问：6908 回复：139
近闻胡主席讲话,顿感欣然:不耻下问,问正于民,胡主席其能绍周公遗风者欤!在上不骄,高而不危;制节谨度,满而不溢;以贵下贱,大得民也;从群众中来,到群众中去;周公吐哺,天下归心!若此,则民族复兴有望!愿进一言,如然之,有言更进;如不以为然,视为妄谈谬论 可也. 言曰: 马恩列斯毛邓江人人向”善”善有不应 　　　　 羲黄尧舜周孔孟心心印道 道无弃人　　　　　　　　　　　　天人合一道脉犹存君子以此自强不息　　　　　　　　　　　　何必曰利仁义礼智信勇信言可法　　　　　　　　　　　　为政以德善信美大圣神神奇无穷　　　　　　　　　　　　以德为本正气浩然政通人和社会清明　　　　　　　　　　　　道生一一生二二生三三生万物　　　　　　　　　　　　德有人人有土土有财财有妙用　　　　　　　　　　　　道尊德贵源远流长从容中正科学发展　　　　　　　　　　　　纸醉金迷花天酒地见利忘义朝伤暮损穷奢极欲暴殄天物残害自然化神奇为腐朽罪不容诛　　　　　　　　　　　　正心诚意克己复里汲仁乐义时习日新穷理尽性参赞化育完美生命化腐朽为神奇泽被万世　　　　　　　　　　　　神恩广大圣德崇高大道坦荡中华大兴　　　　　　　　　　　　遥想当年,孙中山先生上书直陈国是,清廷上下昏庸腐败,一线生机,遂遭扼杀!抚今追昔,一何痛哉!孙先生一代大贤,远见卓识,常人难及;在下草昧游民,才疏学浅,才学识见,自不敢望其项背.虽然,拳拳爱国之心,殷殷报国之情,不敢少让!愚者暗于成事,智者见于未萌.试论目下之中国,看似河清海晏,歌舞升平;实则激流汹涌,危机四伏!当此危难之机,紧急关头,环頋中外古今,遍寻救世良策,其果无非一也:警醒迷醉麻木,蠲除物欲不仁.欲除不仁,舍仁其谁!子曰:当仁,不让于师!孔子,圣人也.言之凿凿:当仁,不让于圣!仁者何也?天人合一,天下归人,天谓天命,天命谓性,天人合一即为性命合一,心身合一,神形合一,神精交凝,合人二以为仁,造字先圣,必明是道!仁者既承天命,则参赞化育,替天行道,是其天职!仁者不惑,仁者不忧,仁者爱人,仁者智,仁者勇,仁者寿,......, 仁者不动心,仁者无敌于天下,人而为仁,志士仁人;人而不仁,衣冠禽兽.是为仁.圣者何也?心明曰圣:心安理得,神明自得,圣心备焉,是为圣.当仁不让于圣者何也?以其替天行道也.当仁之时,良心发现,天理在心,天命在身,见得思义,见义勇为,见危致命,虽死不辞,此其时也.替天行道,不可须臾怠慢,丝毫辞让,故曰:当仁,不让于圣!曾子曰:士不可以不弘毅,任重而道远.仁以为己任,不亦重乎?死而后已,不亦远乎?仁则荣,不仁则辱:是谓我们的使命伟大而光荣,是谓我们的使命崇高而神圣!　　　　　　　　　　　　孟子曰:死矣盆成括!其为人也小有才,未闻君子之大道也,亦足以杀其身而已矣.君子之大道者何也?天人合一之道也:孟子曰:学问之道,求其放心;孔子曰:克己复礼,天下归仁;如来曰:苦海无边,回头是岸;老子曰:虚心实腹,归根复命;尧舜曰:惟精惟一,允执厥中;黄帝曰:得神者昌,失神者亡. 太初有道,道与神同在,道即是光.神即是光.神光在体,神明自得.己欲立立于人,己欲达达于人;己所不欲,勿施于人:天理在心,心外无理,良心即是天理.心安理得,积善成德,神明自得,圣心备焉,是谓大德(德者,得也,得己良心是也).子曰;大德必得其位,大德必得其禄,大德必得其名,大德必得其寿.&&内经&&曰:心者,生之本,神之变也.一心一意是此心,聚精会神是此神.心神之功大矣!神道之恩重矣!孟子曰:行之而不著焉,习矣而不察焉,终生由之而不知其道者,众也;孔子曰:民可使由之,不可使知之;老子曰:百姓日用而不知.惜哉!哀哉!&&圣经&&曰:安而后能虑,虑而后能得.人能修正身心,则大精大神聚其中,大才大德出其中.故曰:得道多助,得神者昌,仁者无敌.盆成括以未闻道故而杀其身;未闻道者以此故葬送政治生命.断送国人前途者比比皆是,历历在目,触目惊心!(未完)　　
　　水可以打包在行李托运。　　　　
　　小事情见大道理,这是我亲身经历的事情,是我感触很深
　　我是一个不买日本货的中国人
　　日本就是比中国强!没有办法!日本的人均收入是中国的好几倍,但东京的房价却和上海差不多!
　　作者：cocoden　回复日期：　16:35:15　
　　　　　　樓主，不是我要打擊你，自從幾年前美國911事件以後，飛機就不能帶瓶裝液體上去了，每個國家的海關安檢都通不過的。　　　　===========================================================　　　　这位朋友我不是打击你，你知不知道托运这回事。
　　虽然日本在亚洲,但是日本人很看不起亚洲人的
　　这简直是个脑残吗！　　
我也讲一个真实的日本人的故事，我们由于扩产新建10万吨的电解铜厂项目，小日本、德国人、加拿大人，蜂涌而至。　　
他们要卖给我们技术、天车、以及一切他们可能卖给我们的东西，既然是来做生意，自然态度非常好。　　　　
相比之下，德国人和加拿大人要好一些，因为他们来了要和所有的工程师介绍自己的产品，德国人和加拿大人，只是单纯的介绍技术，喜欢和搞技术的工程师谈，不喜欢和书记或者领导谈，而且谈判完吃饭的时候，德国人与加拿大人更有风度一些，开开玩笑，总之给人一种轻松的氛围。　　　　
但日本人不同，他们的基因中就有一种奴隶的因素，他们通常只需要一个介绍就知道了谁是领导，对所有的其他工程师选择性忽视，对领导是点头哈腰，摇头摆尾。　　 　　
日本人还有个最大的毛病是肮脏，卫生习惯不好，每次请这些日本人吃饭我非常头疼，他们普遍酒量不大，但是喝酒总是一饮而尽，往往吃饭就在席间呕吐，这对于受过良好教育的中国工程师，感觉不可思议。后来经过交谈，才知道近年来日本经济不景气，有色冶炼在日本也成了夕阳产业，他们的压力非常大，所以对在中国的项目非常期待，同时日本民族狭小的民族个性，造成了他们的极端和钻牛角儿！日本人喝酒很讨厌，他们通常一倒就是半高脚杯，一口就喝干净，仿佛在向你示威，这是个促狭短视的民族，他们并非如楼主说的那样，在宾馆里他们总是会找小姐，日本的大男子主义，日本的短视狭隘，注定这个民族走不了很远。　　　　
我见的日本人，在日本也算是素质比较好的人了，三井公司、株式会社以及千叶的某些厂商。日本人不但喝中国的水，而且送礼巴结国内的采购商，他们个人修养不足，英语普遍很差。　　　　
在九江项目时，瑞士昆式的技术人员，当然还有其他项目中德国鲁奇公司的技术人员，都对中国工程师评价极高，中国工程师外语出色，专业过硬，工作起来加班加点，德国人需要1年的工作，中国工程师只需要2个月，而且是在工资低下的情况下保质保量的完成，最消极的就是日本技术人员，他们普遍英语不好，只能使用日语，而且和人交流不足，对中国有排斥态度，工作效率低下，最后项目结束时，本身和日本人一起来的德国人还有瑞士人，都和中国工程师成了朋友，对日本工程师的评价极低。　　　　
我不知道楼主在讲的这个神话，是什么用意，我必须要告诉你的是，中国已经不是原来的中国，我们虽然有很多毛病，但骨子里是个目光长远的国家和民族，日本是个弹丸之地，其人的眼界狭小，没有大国风度。　　　　
很难想象一个人去别人的国家，对别人说：“我不喜欢喝你们的水，你们侮辱太重，你们水不干净”。如果用这样的态度和外国人交流，那日本就离沉没不远了。　　　　
　　是个故事吧！
　　我们的文化为何能延续五千年？因为我们坚持着我们的道德底线，从未放弃　　为什么日本人说我们缺乏有效的管理？因为我们的道德底线从“WHDGM”中彻底崩溃了，所以现在人们随地吐痰，不让座，随手扔垃圾！怎么管理？
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　　它喝尿
　　作者：cocoden　回复日期：　16:35:15　 　　　　　　樓主，不是我要打擊你，自從幾年前美國911事件以後，飛機就不能帶瓶裝液體上去了，每個國家的海關安檢都通不過的　　--------------------------------------------------------　　不是911以后，是2007中国的机场才开始这样的安检的。不过那时候因为液态装不少人的高档化妆品被在登记口就被那帮带大檐儿帽的人给迷了！然后你要是想带水过来的话，可以放在托运的行李里。所以人家有可能也完全有能里带水来中国或者中国以外的任何地方~
　　我只想说一句，莫装逼，装逼遭雷劈！
　　作者：cocoden　回复日期：　16:35:15　
　　　　樓主，不是我要打擊你，自從幾年前美國911事件以後，飛機就不能帶瓶裝液體上去了，每個國家的海關安檢都通不過的。　　
　　国民性
　　中国的经济全靠卖地，所以不需要什么管理　　中国的企业需要的是官商勾结，需要的以次充好欺骗百姓，所以不需要什么管理　　中国做为世界的加工厂没事，因为上层人最终都变成美国人。
　　我知道日本人的确不喝中国水，喝一瓶四五十块进口的
　　楼主，不是我相信国内的产品，但你是要想一想三鹿奶粉。
　　中国水不干净是一个事实
　　日本人喝的是海水
　　日本人做事很认真的
　　楼主可以骄傲的说：“我们中国人肠胃比你们的好！”　　　　　　　　
　　日本人喝中国人的
diao毛 别吃饭
　　又见日涯~
　　液体是可以托运的
　　要是不呼吸中国的空气，那才叫牛批
　　讨厌日本人的同时学习它！
　　我们中国人肠胃比日本人的好
　　TO 真正的丫丫　　有可能，或者航空公司在飛機上發的瓶裝水(港龍有，國泰好像沒有)　　　　另，我住在X市，也覺得這裡有些東西吃起來味道怪怪的，就是很化學的感覺，但是還是有東西是不錯的(其實味蕾分辨的出來)，所以住了三年，就花錢買教訓，覺得沒有奇怪味道的就下次繼續買，有奇怪味道的就放棄。　　　　不過我比較印象深刻的是，衣服怎麼洗都不香啊，都臭臭的，可能因為是硬水的關係，洗衣粉溶解的比較不好，後來搬家要求房東要有淨水器，就解決這個問題了。　　　　還有，喝水都要買桶裝水也挺麻煩的，希望將來某天水質變好了就太好了。　　　　因為像高雄以前水質也超差的，後來好像花了幾年的時間不知道怎麼弄的，應該就比較好了。
　　有见地
　　不喝水照样活
　　执行力不佳，是文化场出了问题
　　文化管理
　　很读者很读者
　　中国的企业应该推崇美国式的管理,但采用日本式的生产
　　日本是个伟大的民族
　　估计这个日本人也怕喝水出人命！~
　　作者：cocoden　回复日期：　16:35:15　
　　　　樓主，不是我要打擊你，自從幾年前美國911事件以後，飛機就不能帶瓶裝液體上去了，每個國家的海關安檢都通不過的。　　 樓主，不是我要打擊你。不像是明白人说的话，行李托运是可以带的，只是数量少而已。不能帶瓶裝液體，是指不可以随身带进客舱，托运还是可以的。
　　日本人不喝水,喝咖啡
　　水在超市里可以买到产自日本的水
　　为什么不去虚心接受建议？!
　　中国的白开水能喝死人牛奶能毒死人
　　日本人的思维和我们就是不一样,中国人就是
　　天天有做不完的事
　　刚电脑死机了，郁闷~
　　这不是个管理机制可以算数的国度。
　　编，接着编。
　　切~~~~~
　　虚心接受建议
　　什么狗屎玩意　　什么狗屎玩意　　什么狗屎玩意　　什么狗屎玩意　　什么狗屎玩意　　什么狗屎玩意　　什么狗屎玩意　　什么狗屎玩意　　什么狗屎玩意　　队型
，明天我在过来检查　　
　　好文！
　　其实楼主的用意我到是很赞同。发篇文章让大家想到国家的时候能更有责任感点。可是，很抱歉，这个的确是太假了。　　我上班的地方，后街里有个卖鸡蛋饼的，我自己都不敢吃，想想看，那里没水管的啊，他们是那里找水做出来的呢？　　但是，中午在那里买这饼吃的人不少。从黑皮肤蓝眼睛的老外，到和我们长一样的日本人。
　　曾和日本人一起工作过好久　　不喝水好象没有见过。倒是狂喝啤酒　　不吃中国米饭是真的。
　　吹牛也打个草稿啊!
　　作者：cocoden　回复日期：　16:35:15　
　　　　樓主，不是我要打擊你，自從幾年前美國911事件以後，飛機就不能帶瓶裝液體上去了，每個國家的海關安檢都通不過的。　　--------------------------　　你土不土啊？没坐过飞机咋的？托运是可以带的啊！
　　日本，顶一个
　　那职员来中国，只带了一个小皮箱　　他不喝中国的水，却从那皮箱里拿出从日本带来的水　　 合同约定的五天时间很快就过去　　++++++++++++++++++++++　　这位不是瞎子就是猪脑子!!!
　　眼神不好使2010　回复日期：　22:29:22　
　　　+++++++++++　　你不是猪脑子,你是猪奶子!!!
　　楼主是意淫的，瓶装水飞机不可能带过来~ 楼主SB~鉴定完毕！
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请遵守言论规则，不得违反国家法律法规三个和尚没水喝&&电动车发展陷利益死局,,电动车,利益,,电动车，是国家重点进行扶持的新能源产业，喊了这么多年的口号了，至今未见规模市场的形成。国家决心似乎很大，但成效不大，回过头看看很有意思，2005年的时...
电动车，是国家重点进行扶持的新能源产业，喊了这么多年的口号了，至今未见规模市场的形成。国家决心似乎很大，但成效不大，回过头看看很有意思，2005年的时候，国家就出台了优化汽车产业结构的政策，制定了促进发展清洁汽车和电动汽车的政策措施，当时明确2010年电动汽车保有量占汽车保有量的5%-10%，2030年电动汽车保有量占汽车保有量50%以上的发展目标，为了完成这个目标，国家“863”计划节能与重大项目确定了北京、武汉、天津、株洲、威海和杭州6个城市为电动车示范运营城市。如今2013年了，再看看当初2010年的目标，这些城市的电动车市场占比到底能有多少呢？造成这样一个局面的原因，很多人会认为是电动车发展的技术限制或瓶颈，或是充电技术，或是电动车安全问题未得到根本解决。其实这些看法存在一定道理，但如果用技术论来解释电动车多年来发展乏力的原因，存在认识上的误区。电动车至少涉及三大行业，汽车制造行业，石化行业和电网行业。汽车行业是电动车制造的主体行业，是行业的主体，石化行业本来是为传统汽车提供后续燃料的行业，由于其加油站的布局和垄断地位，其未来也将在领域发挥重要作用，可视为汽车的下游行业，而电网涉及的更换或充电，是电动车的下游行业，由于电网行业在规划中同时也会涉及到电池的供应和储备，也可视为电动车的上游行业。我个人认为，三大行业的利益之争是制约电动车发展的一个重要因素： 首先看汽车行业，由于电池技术或充电技术是等同于传统汽车发动机的技术地位，汽车行业始终想在电池领域把握主导地位，电池行业巨头比亚迪就在电池领域独领风骚，竟能吸引到巴菲特的投资和国际汽车巨头奔驰的合作青睐。因此，电动车时代，各汽车巨头都想占据电池领域的竞争优势。但由于各自发展策略和发展路径不净相同，导致电池方面的一些标准无法统一，成为制约后续换电或者充电问题解决的一大因素。再看石化行业，据2012年的一项统计，我国汽车行业对石油的消耗量已经高达总消耗量的1/3以上，汽车的石油消费占据了石化行业的一个主要市场份额，试想，如果电动车一旦普及，而石化行业在此领域无所作为，岂不是白白地丧失大把的本将属于自己的银子？而电网行业，作为电动车产业链的新进者，面对如此大好的机会，利用本身已有的垄断优势和市场地位，喧宾夺主，迅速占位，实在是非我莫属。国家电网vs石化行业：充电方式的行业之争1、国家电网圈地电动车力推“换电”模式国家电网将电动汽车的基本商业运营模式确定为：换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送。作为“央企”充电与服务专委会的主任委员，作为电力几乎唯一供应商，同时与国内主要大型汽车集团达成协议，国家电网力推“换电”模式，引发业界很大的担忧。“换电”和“充电”其实都有各自的优劣势，但似乎在国外，“充电”模式占据上风，目前国内外也基本不认可“换电”模式，包括日产、大众、比亚迪和宝马都是在推充电模式，只有众泰一家推广换电(在杭州试点)。如果国家电网一味推行“换电”模式，将与汽车行业绝大多数厂家路线冲突，如何解决将是一大难题。“换电”模式首先面临标准统一难题。不同厂家生产的电动汽车都不一样，包括电池尺寸、接口和布置方式等，特别是如何统一跨国公司的设计？而国家电网认为，在变电站附近建充换电站可避免对配电网造成大的冲击，同时在土地资源紧张或电网难以扩建改造的城市中心区，可依托近郊区的变电站建设电池集中充电站，可以很好地解决了土地资源和配电网的两大瓶颈问题。2、石化行业巨头：两步走策略在国内能源供应日趋紧张的形势下，未来汽车能源必将呈多样化。因此，一方面，石化行业如中石化、中石油、中海油等大型国有石油企业已经纷纷有重点地进入生物燃料等替代能源的领域，另一方面，他们也同时涉足电动汽车的充电基础设施建设领域。在新能源时代，石化行业在传统能源的替代品和新的充电基础设施两个方面同时发展。在换电或充电的选择上，石化行业的想法与国家电网截然相反。中国石化、中国石油和中国海油拥有数万个加油站，这些加油站本身就在为汽车提供加油服务，其布局的便利性和实用性已经得到实践，在北上广深等一线城市，寸土寸金，现有加油站布局外再新建太多充电装置也不太现实，利用现有加油站是最好的选择，况且加油站内加装一套充电装置即可为电动汽车提供充电服务，同时可兼顾传统汽车与电动车的服务，成本比电网自建要少。国家电网vs汽车企业：“电池”的利益之争国家电网主推换电模式的主要原因在于，发展智能电网，需要巨大的储能器资源，电动汽车就属储能器资源，可以为智能电网提升30%的效率，节约巨大的成本。这个策略也是美国多年前就在研究的一个方案。本来储能器要花钱买，但是国家电网购买电动车电池之后，可以采取出租的形式，加上国家的补贴，成本大大降低，而且电动汽车的电池作为储能器可以实现梯度利用，会产生巨大的效益，从这个角度来看，由于国网掌握着电力资源，与石化行业如中石化、中石油等已经或有意涉足电动车运营的央企相比具有很大的优势。而整车企业却坚持充电模式，他们认为把电池拿走了是动了他们的“奶酪”。电动车的电池部件及系统是核心系统，电池模块就类似于传统汽车中的发动机模块，绝对是汽车企业的核心竞争力之一，也是主要盈利点之一，如果这块资源拱手让给其他方，到手的一块利润蛋糕就被切走，是汽车企业不愿看到的结果。另外，换电本身也存在标准统一的问题。比如电池的摆放位置的标准，目前还无法统一，这就导致了国内整车企业生产的电动车都是在原有车型上改装，整车厂不敢投入打造一个全新的平台，重新做一个平台成本非常高，而改装是很难实现批量化和大规模商品化的。车云小结：关于利益合理分配的问题，成为三方非常纠结的问题，至今无解。本来，在传统汽车领域，大家相安无事，一潭静水，进入电动车市场，却波涛汹涌，三个行业各自都有自己的小算盘，各自打算，难以协调。难道是，一个和尚有水喝，两个和尚抬水喝，三个和尚就没水喝了？
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作者：刘辉 来源：车云网
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