“双十一”购物车越装越满里面能挤出多少“水分”？|家电|苏宁_凤凰资讯
“双十一”购物车越装越满里面能挤出多少“水分”？
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“双十一”对于网购达人来讲，是个难得的“血拼”日子，他们的购物车也越来越满，今年这些网购达人们又要购买哪些商品？而这些商品中又是否存在重复购买、不适用等“水分”？昨日，记者采访了10位网购达人，其中年龄段在20～30岁的有两位；30～40岁的有6位；40岁以上的有两位。记者仔细查看了他们的购物车，还真发现不少“门道”。
原标题：“双十一”购物车越装越满里面能挤出多少“水分”？A09版随着“双十一”的临近，长春网友楠楠坐不住了，每天工作、休息之余，她都要上网查看一下天猫、京东、苏宁易购等购物网站的动态。“从有‘双十一’我就陷进去了，几乎年年都会在‘双十一’淘到一些喜欢的商品。”楠楠表示，今年打算“大出血”一把。“双十一”对于网购达人来讲，是个难得的“血拼”日子，他们的购物车也越来越满，今年这些网购达人们又要购买哪些商品？而这些商品中又是否存在重复购买、不适用等“水分”？昨日，记者采访了10位网购达人，其中年龄段在20～30岁的有两位；30～40岁的有6位；40岁以上的有两位。记者仔细查看了他们的购物车，还真发现不少“门道”。■现象1购物车商品合计费超过5万包包、童装重复的多随着“双十一”的临近，网友楠楠购物车里的商品也越积越多，从50多件增加到现在的89件。商品涉及服装鞋、儿童玩具、家电、名包等。楠楠说，她在一家民营企业工作10多年了，平时接触网络的时间较多，也让她养成了“网购”的习惯。“每年‘双十一’我都会买一些家中需要的商品，感觉挺划算的。还有几样东西想买，这几天再找找，看看还有没有合适的。”她说。在楠楠的购物车里，记者看到最多的是各种各样的名牌包包，数量达34个。价格平均在千元左右。“我这个人比较喜欢包包，平时看到喜欢的包包就想买。”楠楠说，虽然她的购物车里装了34个包包，但这次确定会买的只有3款，其余的只是待选。在楠楠的购物车里还装了三套餐具，其中一套最贵的餐具标价5400元，“双十一”期间打折后标价是3200元。除此之外，最贵的商品是一台投影机，标价20700元。“我家刚买了一套房子，客厅的面积够大，正好可以放一台投影机。看到这家的产品不错，所以就考虑一下。”但对于这款产品是否会在“双十一”期间拿下，楠楠还没有想好。“主要是这款产品‘双十一’期间不打折，而且我还担心售后问题，暂时只把它当备选。”楠楠说。除此之外，记者还在楠楠的购物车里看到标价1078元的锅，还有一些儿童玩具、服装、图书等。合计费用共计55617.56元。挤水分：在楠楠的购物车里有一大特点，就是重复的商品较多。楠楠说她是在比较，但是这种比较在老公眼里则是“败家”。老公这两天也紧盯着她的购物车，并跟她提出了“严正交涉”，比如选择的34个包包里，有许多款式雷同，只是一款就选择了三种，黑色、棕色和褐色，色差不大，没有必要，应该从中剔除1个。而且孩子的服装毛衣占比过大，仅毛衣就有6件，对于孩子毛衣数量来说，网上再买两件就够，而且孩子长身体，容易变小，完全可以压缩。■现象2购物车7件家电合计近3万元5000多元大件仅优惠100元网友开心的树是长春市一家民营公司的中干。她的“双十一”购物车里，没有过多的品种。但家电、家居方面的开销已超过两万元。“我因为装修，所以想在‘双十一’期间在网上买到物美价廉的家电用品。今年家里买了新房，原先的家电都需要更新换代。”开心的树说，这次“双十一”她共选了7样商品，包括家电用品和家居用品。其中某品牌蒸箱、烤箱、消毒柜共计1.8万多元钱，某品牌双开门冰箱5199元，还有国外纯进口厨房用水龙头价格在1499元，卫生间花洒+水龙头1799元钱。7件商品共计近3万元。但并不是所有商品优惠力度都很大，比如那款冰箱，平时价是5199元，而“双十一”仅优惠100元。选了这么多商品，开心的树感觉挺值的。“‘双十一’期间，有些商品打折力度挺大的。”据其讲，以德国纯进口一套厨房水龙头为例，网店原价是7910元钱，因为“双十一”期间有团购活动，团购的人越多，价格越便宜，满一个价格降到1699元，满10人降到1599元。现在已经有255人交了定金，价格降到1499元。挤水分：虽然开心的树的购物车里都是“双十一”必须要买的商品。但在这些商品中，部分商品的打折力度并不大。价值5000多元的家电商品，只优惠100元左右。如果不是急用商品，还可以再货比三家，寻找更多同样性价比较高的商品。而她老公则提出，家电等电子商品是最容易降价的，按照装修进度，装修完了大约需要到明年三四月份，到那个时候，很多家电的价格估计早就降下来了。因此老公动员她别着急购买，她感觉老公说得有道理。■现象3十个购物车九个有服装去年不少衣服没有穿？在女人的衣橱里永远缺一件衣服，这句话实实在在地体现在了“双十一”女人的购物车里。在记者整理的10位网友购物车里，有9位网友的购物车里都有服装鞋帽类商品。网友明月的“双十一”购物车非常“专一”，只有服装鞋帽一类商品。其中服装从夏季的长裙、小衫到冬季的大衣一应俱全。甚至还有两件极具民族特色的半身裙。“这些服装都是我之前就相中的，但是因为价格有点贵，一直没舍得买。”明月说。网友风平浪静的购物车里，服装比例高达60%。其中仅一款围巾，她就选择了4种不同的颜色。“‘双十一’时服装打折力度最大，最高打1折多，很划算的。”风平浪静说，不过她也有些担心，服装商品也是最容易出现先提价后打折的现象。去年她选购的一款毛裙商家说打折，结果“双十一”时，打完折后的价格比平时都贵。所以今年“双十一”，风平浪静也长了个心眼儿，她把所有商品都用手机拍了照片，只等“双十一”当天购买时挨个对比价格，如果出现“先提价后打折”的情况，她就不买了。挤水分：女人对服装的偏爱是无理由可言的。所以很多时候女人选购服装属于冲动购买，其结果就是浪费。明月就是一个例子，她告诉记者前两天收拾衣柜时，发现好多没有剪标的服装，但在她看来样子已过时了，是不可能穿的。可能明月去年的不少衣服都没有穿。因此“双十一”看似服装优惠活动较多，并非最优惠，适当合理购买最重要。省工商局：谨慎选购低价商品“双十一”之所以能够吸引网友们这么高的关注度，最大的原因就是打折力度大。但很多网友发现有卖家在提价之后再打折的现象，今年的“双十一”里面是否也埋藏着类似的“陷阱”？对此，吉林省工商局提醒消费者，网购时要注意七点。一要谨慎选购低价商品。如很多网络平台或商家以远低于成本价的标价吸引消费者参与“秒杀”或“抢购”，一旦成交后，便以库存不足、不在配送范围等理由为借口，拖延交付，甚至取消交易。二要认真查看商品描述和评价。消费者下单前最好比对一下同款商品的价格。三要慎重预付定金。四要选择第三方交易平台支付贷款。五要现场验货收货。“双十一”活动期间由于忙于接收快递，收货时往往会忽略验货。一定要先验货后签收。对于货到付款的交易，也不要接受“先付款后验货”的无理要求，坚持做到先验后收。六是索要保留消费凭据。消费者应保存网上商品交易图片以及与商家聊天记录等资料，并索取有效购物凭证或发票。七是消费者要明了网络购物“七日无理由退货”的法律规定。定做的、鲜活易腐的商品，在线下载或拆封的音像制品、计算机软件等数字化商品，交付的报纸、期刊，其他根据商品性质并经消费者在购买时确认不宜退货的商品，不适合无理由退货。本报记者 胡晶 文/图■链接部分酒企对电商低价倾销进行声讨“没有最低，只有更低”，11月6日，一位不愿透露姓名的酒类电商企业相关负责人向记者表示，今年“双十一”白酒的“血战”还没有正式开始，“因为担心提前曝光会被动，现在涉及名酒有竞争力的价格还没有披露。”低价，俨然成为今年酒类“双十一”的核心竞争力。这种促销活动目前已经遭到茅台、五粮液、郎酒、剑南春等名酒的“抱团”围剿，茅台就事件发声明表示，“对部分电商平台的低价倾销行为，我们正通过相关部门依法维权。”令人惊讶的是，代表低价的一方也表示无奈，1919董事长杨陵江接受记者采访时以“被绑架”来形容这场促销，“我们也不想参与到这种价格战，这种销售量对公司是没有价值的，参加是品牌的需要”。据《第一财经日报》
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48小时点击排行汽车电商，何时“脱光”？
作者：60518
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
&&&&& &一年一度的“双十一?光棍节”即将到来，这个原本为了安慰单身汉的日子，没想到却被马某人所利用，变成了举世闻名的中国“消费节”。这几年，随着互联网思潮的席卷，开始有一个高大上的理念进入民众的眼帘――汽车电商。&&&& &回顾2013年双十一，汽车电商就已经交出了一份惊人的成绩单，这足以赢得行业内外无数点赞，也再一次刺激电商巨头、汽车平台以及汽车经销商、甚至制造商想踏足这一片蓝海。现在我们可以瞧瞧天猫、汽车之家、易车网等电商或者汽车门户网站，在离2014年的双十一还有3天左右的时间，他们已经按耐不住，开始磨刀霍霍向猪羊，铺天盖地地宣传着自己的网上卖车神器。&2013年“双十一”汽车电商销售数据&&&& &慢慢地，随着这两年“光棍节”汽车电商所取得的成绩，江湖上开始有人宣扬：“汽车销售正式步入电商时代。”其实真是这样吗？作为一个消费者，现在你能在任意时间，将自己心仪的汽车放入购物车中，全额付款，然后等待厂家将购买合同以及汽车派送到家门口吗？就目前而言，难！！汽车电商，理想是很丰满，但现实却很骨感。现在的汽车电商是伪电商。它无法在网上完成购买汽车的一连串复杂流程，包括信息收集、资金付给、物流派送以及后续维修保养这样一个完整的闭环。&& &其实翻看中国汽车电商的发展史，我们不难发现，从最早2010年奔驰与淘宝合力推出的Smart团购活动，到如今天猫汽车节，汽车电商几乎都是通过团购、特定节日促销以及新车型预定等方式，来完成线上产品销售线索的收集，再由线上到线下的转移，最终在线下完成合同签订、全款交付以及车辆提取整个购买过程。传统繁杂的购车过程，消费者还是一样要去亲自体验，这就与互联网电商“简化购买流程，优化购买体验”的核心理念有所背离。当然，2014年，车享网的面市、以及广汽吉奥“E美”的纯网销还是给汽车电商带来一丝曙光。然而我想说的是，这缕曙光，有它自身的局限性，后面我会一一道来。汽车电商近几年的大事件&& &纵观汽车电商这么多年的发展，其速度确实与病毒式的互联网有所脱离。究其原因，我想可以总结为五指大山阻碍着它：阻碍汽车电商发展的五大因素&& &第一，汽车产品本身的特有属性&& &汽车不同于传统快消产品，它价格昂贵、类型众多、体积庞大，它的购买过程比传统快消产品繁杂得多，包括试驾、购买、上牌、提车、保养、维修等环节。这些都决定了汽车不可能像普通商品那样实现普通的纯电商模式。有人会说，我们可以学习Tesla的网络直销模式，绕开经销商，通过制造商官网实现直销模式，而用户产品体验和后期的维修保养，可以到厂家专属的体验店完成。我承认，这种模式确实对消费者来说是有利的，因为将原本经销商的利益过渡给消费者，并且购买流程也已简化。但当我们学习Tesla绕开第一座大山时，第二座接踵而来。&&&& &第二，法律约束&& &目前中国汽车的市场流通，遵循《汽车品牌管理销售实施办法》的规定，厂商不能直销、零售汽车，必须通过所授权的经销商销售汽车。同时消费者进行车辆登记、上牌照时，也要出示由汽车制造商所授权的经销商提供的正规发票。在这样的法律规定以及流程下，目前中国汽车流通仍然以授权经销商为主，这也是目前汽车电商只能线下完成销售闭环的主要原因。当然，不仅仅是中国才有这种情况，在美国，Tesla也遇到这种窘境。目前，已经有5个州通过立法禁止特斯拉进行汽车网络直销，而必须通过经销商的模式。所以说，若想真正实现汽车纯电商，制约汽车流通的条款就需要被修订，这可能吗？&&& &第三，经销商利益&& &从目前中国汽车经销商的业务以及利润分布可以看出，新车销售是经销商的主要业务，也是第二大利润来源。&& &倘若纯电商时代真的到来，经销商4S店的新车销售业务就分割给汽车电商线上来完成，此时4S店就成为用户提车，售后维修保养的地方，确切地说就成为2S或者3S店。这里就要提到我们之前讲到的车享网以及广汽吉奥“E美”的纯网销，这两家确实做到了车辆线上销售，经销商利润让渡给消费者。但是要知道，这种营销方式只会建立在两种前提下：其一，纯网销车型销量极少，如吉奥“E美”全年产销目标才1000辆；其二，经销商能从厂商手中得到每台车的提车、交车等销售补贴。所以说，汽车纯电商，除了法律约束以外，如何在让利给消费者的同时，平衡经销商的利益，这也是难题所在。毕竟汽车发展至今，经销商已经成为一个大集团，而汽车制造商敢让他们干亏本生意吗？&& &第四，价格的透明化&& &汽车电商吸引消费者的一个重要原因，其实在于价格透明化。从这几年汽车电商的发展来看，很少在线上能明码标价，更多的是预付定金获得优惠，线下顾客与经销商进行商定。这也是汽车电商发展中的一个难点，如何做到汽车电商上价格与经销商价格达到平衡统一。如果线上价格高于线下，汽车电商就失去魅力所在，而如果线上低于线下，靠厂家给经销商补血，这就无法保证良好商业环节的持续稳定发展。所以说，目前汽车电商要有所突破，这一难题是必攻之堡。&&& &第五，线上线下的监控管理&& &汽车电商发展至今，缺乏一个统一、强有力的平台来监督管理线上线下的购买过程。汽车电商需要有平台来收集销售线索及数据，管理用户的购买过程，以及成熟的金融服务。同时汽车线上购买过程中，消费者的权益保障、购车网络合同签订、汽车上牌落户等，这些方方面面的合法有效性都需要有一个相应的监管机构来保证。&&& &综上所述，目前中国汽车电商还属于伪电商，其过分依赖特定节日的造势，同时其线上线下的流程仍然与电商理念有所背离。发展汽车电商，也遇到了很多阻碍，仍然是路漫漫其修远兮。这一片蓝海需要探索的东西还很多，而各种可能性都存在，所以笔者斗胆在这谈谈自己对汽车电商未来发展的看法：&& &其一，在互联网思潮下，汽车电商，必定是一个趋势。但是个人认为，伪电商还是要统治很长一段时间。毕竟克服五指大山不易。未来汽车电商会在两个方面下足马力，第一，提升整个线上体验，可能会和厂商合作，开发线上个性化配置需求的订单选择，或许会开发更友好的线上体验界面等，一切目的在于最大限度地从线上收集销售线索；第二，提高线上线下的转化率，将销售线索转化为真金白银。所以未来可能更多依赖线上集客，实现“门店体验-线上集客-线下购买”的模式。&& &其二，相比汽车厂商作汽车电商，个人认为未来集团化经销商作汽车电商的可能性更大，成功率更高。因为第一，它符合国家法律要求，汽车流通需要以经销商为媒介；第二，目前集体化经销商旗下代理很多汽车品牌，它能提供同个级别下的多个品牌车型。假设你预算好后想买一辆通用的凯越，而中途你变卦，那你很可能就不会选择通用这个品牌了，因为该品牌旗下只有这一款车符合你的预算，所以你就会浏览其他汽车厂商的电商网站。但是集团化经销商却大不一样，因为它们有良好的终端渠道，能给你提供其他品牌的同一预算水平的车型，比如大众宝来，丰田卡罗拉等。因此集团化经销商的电商平台，流量会更高，忠诚度会更大，线上线下转化率也会更高。&& &很快就到“双十一?光棍节”了，今年“光棍节”汽车电商一定会交出一份比去年更加惊艳的业绩单，到时铺天盖的宣扬在所难免。但是在欢喜之余我们应该思考，汽车电商该如何发展，才能突破目前的发展模式。如果汽车电商能够真正地“脱光”，这才值得我们尽情点赞。---------------------------------------------------------------------------车有道，域无疆！欢迎订阅微信公众号&&车域无疆&，更多深入的汽车知识等着你！(关于汽车的疑问都可以通过与公众号进行互动交流，力所能及地解答各位的疑问）
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双十一买了个行车记录仪，标配充电线是从点烟器取电的。不知能否到车行改成ACC取电？
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双十一买了个行车记录仪，标配充电线是从点烟器取电的。不知能否到车行改成ACC取电？
双十一买了个行车记录仪，标配充电线是从点烟器取电的。
不知能否到车行改成ACC取电？
呵呵，原来车内是12V电，有得愁了。
那么是买个一拖三的点烟器好，还是买个12V-5V的整流器好？
再请教几个问题：
1、一个12V-5V整流器，可以接一个记录仪 + 一个导航仪吗？
2、ACC取电，是指插入车钥匙，拧至ACC位置就开始供电了？还是始终有供电？那么打火的时候，对这些设备有无冲击；如果有，影响大吗？
3、各位的导航仪和记录仪，离车时放在车内吗？还是取下来放好？
请指教。谢谢。
[ 本帖最后由 mumuke 于
23:06 编辑 ]
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骑士----------------&
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改成从顶灯取电更好,容易操作,对车改变小,走线更简洁;
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改成从顶灯取电更好,容易操作,对车改变小,走线更简洁; 这个想法不错。从顶灯走线要不要动顶棚的？
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改成从顶灯取电更好,容易操作,对车改变小,走线更简洁; 另外，是不是车里都是5V DC输出？
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另外，是不是车里都是5V DC输出？ 唉,以你的认知范畴,我看还是让人家去赚点钱吧,呵呵!
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三衰六旺！衰三年，...
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车里都是12V，如果你的车是大卡车，那就是24V！！
晕死.........
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另外，是不是车里都是5V DC输出？ 12V
正常基本没有神马要拆的; 也就是把顶灯座拿出来接线而已;
LZ还要多研究才行啊;
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另外，是不是车里都是5V DC输出？ 从前排阅读灯或天窗处去电，此处12V不是VCC，一般是ON。小车电压都是12V，需要加一个12V/5V的DC/DC变换器才能给行车记录仪。
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唉,以你的认知范畴,我看还是让人家去赚点钱吧,呵呵! 是个，我想让人做到只露个插头出来插在记录仪上即可。
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回复成功，收到1个大米！
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