崔克domane4.3和闪电tarmac sl4 sport 这两款公路车吧选哪个 望大神简单评测一

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2014款美国Specialized (闪电)S-WORKS TARMAC SL4 DURA-ACE 公路车
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本帖最后由 宁波闪电 于
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S-Works Tarmac SL4是一台纯粹的竞赛机器。它可以毫不费力地爬坡,自信 地速降,以及凶猛地冲刺。它是我们制造的最轻,刚性最强的车架。你骑上 它会更快。这就是为什么Saxo-Tinkoff,Astana和Omega Pharma-Quick Step 这些车队选择的原因。
& SL4 FACT 11r是我们最轻,刚性最强的碳纤维车架,配合锥形头管,OSBB,内走线设计,FACT碳纤维一体化成型前叉,体现了竞赛专用级别的性能& 超轻量化的Roval Rapide CLX 40碳纤维轮组,配合CeramicSpeed轴承,全新S-Works Turbo 24c 220TPI轮胎,提供快速与轻量的设置调校& Specialized S-Works FACT碳纤维OSBB,可拆卸碳纤维固定臂,CeramicSpeed陶瓷轴承,使力量传输最大化
车架S-Works SL4 FACT 11r碳纤维,FACT结构,锥形头管,竞赛专用设计,1-3/8英寸碗组轴承,碳纤维OSBBSWAT避震器前叉S-Works Tarmac FACT一体化碳纤维,1-3/8英寸OS竞赛专用轴承,中空碳纤维标准碗组1-1/8与1-3/8英寸碗组,轻量化密封轴承,8毫米碳纤维锥形垫圈,20毫米碳纤维垫圈把立S-Works SL,3D锻造7050铝合金,4螺栓,31.8毫米口径车把S-Works Tarmac Bend,FACT碳纤维,140毫米下沉,85毫米把带Specialized SL前刹车Shimano Dura-Ace后刹车Shimano Dura-Ace刹车手柄Shimano Dura-Ace前拔Shimano Dura-Ace,braze-on直装标准,11速后拨Shimano Dura-Ace,11速变速拨杆Shimano Dura-Ace STI,11速飞轮Shimano Dura-Ace, 11速, 11-28齿链条Shimano Dura-Ace,11速牙盘S-Works FACT碳纤维齿片53/39中轴CeramicSpeed OS密封陶瓷轴承脚踏用于试骑的尼龙脚踏,球面轴承,带反光板前轮Roval Rapide CLX 40,CeramicSpeed轴承后轮Roval Rapide CLX 40,CeramicSpeed轴承车圈前花鼓后花鼓辐条前胎S-Works Turbo,220TPI,可折叠人造纤维胎边,BlackBelt防穿刺,700x24c后胎S-Works Turbo,220TPI,可折叠人造纤维胎边,BlackBelt防穿刺,700x24c内胎Turbo Ultralight,60毫米气嘴坐垫人体工程学Toupé Pro坐垫,碳纤维轨道,143毫米坐杆S-Works SL,FACT碳纤维,双螺栓,27.2毫米坐管夹锻造铝合金,32.6毫米,钛合金螺栓售价:74900元
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非常棒的车! 喜欢哑光黑的颜色!
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尼玛8000刀一辆,土鳖表示消费不起
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尼玛8000刀一辆,土鳖表示消费不起
给我留一辆呗{:soso_e102:}
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出处:SPECIALIZED
点击:8374 次
2014的产品线上,Specialized依然没有发布Tarmac SL5车款,很大程度上也是因为,它,已经足够优秀。相比Tarmac SL3,它提供了高19%的刚性重量比。我们的环法冠军康塔多深度参与了Tarmac SL4的研发,因而使其成为了最全能的一款公路自行车。它轻巧的身体与坚硬的五通让你面对再陡峭的高山都毫无惧色,而出色的灵敏度又让你在下坡之时信心满满。也正因为它的全能,出色的Tarmac才能多次拿下环法,环意和环西总冠军。车辆几何需了解更多信息请登录:责任编辑:spp
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2014款美国Specialized(闪电)S-WORKS TARMAC SL4
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S-Works Tarmac SL4是一台纯粹的竞赛机器。它可以毫不费力地爬坡,自信地,以及凶猛地冲刺。它是我们制造的最轻,刚性最强的。你骑上它会更快。这就是为什么Saxo-Tinkoff,Astana和Omega Pharma-Quick Step 这些车队选择的原因。
& SL4 FACT 11r是我们最轻,刚性最强的碳纤维,配合锥形,OSBB,内走线设计,FACT碳纤维一体化成型,体现了竞赛专用级别的性能& 超轻量化的Roval Rapide CLX 40碳纤维,配合CeramicSpeed轴承,全新S-Works Turbo 24c 220TPI轮胎,提供快速与轻量的设置调校&
S-Works FACT碳纤维OSBB,可拆卸碳纤维固定臂,CeramicSpeed陶瓷轴承,使力量传输最大化&
Dura-Ace Di2电子变速,轻量化的同时,提高变速性能
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S-Works SL4 FACT 11r碳纤维,FACT结构,锥形,竞赛专用设计,1-3/8英寸轴承,碳纤维OSBB
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S-Works Tarmac FACT一体化碳纤维,1-3/8英寸OS竞赛专用轴承,中空碳纤维标准
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1-1/8与1-3/8英寸,轻量化密封轴承,8毫米碳纤维锥形垫圈,20毫米碳纤维垫圈
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S-Works SL,3D锻造7050铝合金,4螺栓,31.8毫米口径
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S-Works Tarmac Bend,FACT碳纤维,140毫米下沉,85毫米
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前 Dura-Ace
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后 Dura-Ace
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手柄 Dura-Ace Di2
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前拔 Dura-Ace Di2,braze-on直装标准,11速
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Dura-Ace Di2, 11速
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变速拨杆 Dura-Ace Di2 STI, 11速
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Dura-Ace, 11速, 11-28齿
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Dura-Ace, 11速
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S-Works FACT碳纤维,OSBB
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CeramicSpeed OS密封陶瓷轴承
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用于试骑的尼龙,球面轴承,带反光板
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前轮Roval Rapide CLX 40,CeramicSpeed轴承
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后轮Roval Rapide CLX 40,CeramicSpeed轴承
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前胎S-Works Turbo,220TPI,可折叠人造纤维胎边,BlackBelt防穿刺,700x24c
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后胎S-Works Turbo,220TPI,可折叠人造纤维胎边,BlackBelt防穿刺,700x24c
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内胎Turbo Ultralight,60毫米气嘴
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人体工程学Toupé Pro,碳纤维轨道,143毫米
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坐杆S-Works SL,FACT碳纤维,双螺栓,27.2毫米
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夹锻造铝合金,32.6毫米,钛合金螺栓
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