柴油机中等缸径多缸柴油机135mm6缸多大马力?

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A.柱塞的长短
B.喷油泵凸轮的升程
C.喷油时间的长短
D.柱塞运行的时间
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考试中心热门试卷发动机型号是CA4113是多大马力的谁能告诉我。谢谢_百度知道
发动机型号是CA4113是多大马力的谁能告诉我。谢谢
CA4113表示该发动机是CA系列,4缸,缸径113mm,水冷发动机,额定功率103KW。普及一下发动机型号的编码规则。为了便于内燃机的生产管理和使用,国家标准(GB725-82)《内燃机产品名称和型号编制规则》中对内燃机的名称和型号作了统一规定。内燃机的名称和型号内燃机名称均按所使用的主要燃料命名,例如汽油机、柴油机、煤气机等。内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。内燃机型号由以下四部分组成:.首部:为产品系列符号和换代标志符号,由制造厂根据需要自选相应字母表示,但需主管部门核准。.中部:由缸数符号、冲程符号、气缸排列形式符号和缸径符号等组成。后部:结构特征和用途特征符号,以字母表示。.尾部:区分符号。同一系列产品因改进等原因需要区分时,由制造厂选用适当符号表示。内燃机型号的排列顺序及符号所代表的意义规定如下:型号编制举例(1)汽油机& & & & & & & & & & & 1E65F:表示单缸,二行程,缸径65mm,风冷通用型& & & & & & & & & & &4100Q:表示四缸,四行程,缸径100mm,水冷车用& & & & & & & & & & 4100Q-4:表示四缸,四行程,缸径100mm,水冷车用,第四种变型产品& & & & & & & & & &CA6102:表示六缸,四行程,缸径102mm,水冷通用型,CA表示系列符号8V100:表示八缸,四行程、缸径100mm,V型,水冷通用型TJ376Q:表示三缸,四行程,缸径76mm,水冷车用,TJ表示系列符号CA488:表示四缸,四行程,缸径88mm,水冷通用型,CA表示系列符号(2)柴油机195:表示单缸,四行程,缸径95mm,水冷通用型165F:表示单缸,四行程,缸径65mm,风冷通用型495Q:表示四缸,四行程,缸径95mm,水冷车用6135Q:表示六缸,四行程,缸径135mm,水冷车用X4105:表示四缸,四行程,缸径105mm,水冷通用型,X表示系列代号至于具体哪种规格的发动机是多少功率,在型号中是没有标明的,需要对照查找才知道。
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你说的是锡柴CA4113Z吧?发动机外表多数喷的都是绿漆,且都是带增压的,发动机功率:103kW(140马力),最高转速:2600rpm,一般用在6-8米的客车,10-15吨货车上!
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出门在外也不愁6CX-ET 型四冲程渔船用高速柴油机
最近,日本洋玛柴油机公司发动机开发部研制成功一种振动小噪声低的6CX一ET型直立式4冲程小型渔船用高速柴油机。该机体积小,重量轻,输出功率大。最大输出功率380马力(转速2700转/分),功率因数200kg/cmZ·m/s,重量输出比2.4雌/Ps,是同级机中输出最大、重量最轻的一种高速柴油机,实船航速超过30节。其气缸、排气总管、高压喷射泵等均采用最新的设计技术,使机器达到了高性能。 主要技术参数: 燃烧形式:直接喷射式 气缸数:6 气缸直径:110mm 行程:125mm 最大输出:3...&
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1柴油机故障判断的一般原则和方法一般情况下,柴油机发生故障是由很多原因引起的,咱们要排除故障,首先要查明故障的原因所在。判断柴油机故障的一般原则是:弄清现象、联系原理、结合结构、结合实际、由表及里、由简到繁、按系分段,查找原因。在日常的实践中总结出一套检查方法:一看、二听、三摸、四嗅,通过人体器官的感受和仪表检测两个方面来判断柴油机的运行情况。1.1柴油机运转时的异常现象柴油机发生故障前通常会出现以下情况。(1)运转异常:难以启动,启动后工作是声音极大,转速不稳,拖不动负载等等。(2)运转时声音异常:发出不正常的声音,如排气声、敲击声、周期性的摩擦声等等。(3)气味异常:柴油机在运行过程中发出臭味、烟味、焦味等等。(4)外观异常:各种系统出现漏油、漏气、漏水现象,并且排气管冒出黑烟、蓝烟、白烟等等。(5)温度异常:机油的温度或过高,或过低,出现不稳定现象等等。以上异常现象说明柴油机或将或者已经发生故障,我们必须仔细观察,通过表面...&
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对柴油机来说,如何设置进气道是非常重要的,高速柴油机更是如此,它直接关系到主机吸入空气的质量优劣,影响到柴油机有效功率的发挥和修理周期的长短,关系着高速柴油机运行的经济性和可靠性。一、存在的问题我公司的双体高速客轮主机采用德国制造的MTU396船用高速柴油机。由于原设计上的原因,原主机空滤器均设置在机舱,因舱内的温度较高(一般为40℃,夏季超过50℃),吸入空气密度小;机舱的轴流风机吸入的空气也掺和着主机燃烧排出的废气;更为严重的是当机舱内排气管出现漏气时,机舱内的低质高温混合空气经过空滤器过滤后进入空气箱,再由空气箱通过两根气管进入主机增压器进气端,这样使主机吸入的空气是机舱内高温混合低质空气,由于进气质量低导致燃烧状况不好,容易使燃烧室产生积炭,进一步恶化活塞环与缸壁这一对摩擦副的工作状态,加速它们之间的磨损。二、原因分析及改进措施经分析,要改善MTU高速柴油机的工况,防止或减少机损事故的发生,提高其进气质量是关键之一。1....&
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1前言 我国中等缸径柴油机水平与国外相比差距较大。八十年代以来,先后引进了如斯太尔WD615、康明斯、TDB系列等国外机型,缸径均在135mm以下(国内135系列有7家),6缸功率大都在200kw,个别达300kw,12缸机在400~500kw范围内.基本上满足了国内中型车辆及工程机械的需求。而6缸机功率在300kw以上,缸径在136~160mm的高速柴油机国内生产厂家不多,主要有150系列和引进的美国康明斯N、K系列,160mm缸径大都为中速机,以船用和发电机组为主。136~160mm国内市场主要被康明斯系列占领。表1所示是国内一家重型汽车制造厂35~85咱卸车采用康明斯发动机的情况。 随着经济建设的不断发展,大型工程和重点工程,如大型露天矿、大型港口、重点火车站、高速公路和铁路工程等的建设,需要大批先进的大中型重载车辆、工程机械、特种车辆、发电机组,需要功率约为500~1000kw、缸径在136~160mm的高速柴油机。这类...&
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我专区的110艘机帆船,几乎‘全部都是按装高速,柴油机,使用优厦的袒柴油作燃料,成本很高,燃油开支,就占总产值的30%左右。甚至有些船,的产值坯不敷燃油的开支。因而滚民在生产过程中不敢多开用机器,未能充分利用现有机械殷备的潜力,往往耍“打过算盘才下网”,甚至当激汛不太好时干脆就不出海,(怕不约油本),成为生产大跃挑中的碍障。因此,改用,价格便宜40%的重柴油来代替翅柴油就十分必耍了。 弓砚住五七年秋,我们已开始进行这填改革的拭撇,但是由于当时存在右倾保守思想,信心不高,没有坚持献殷到低。去年十月以后,耀过反右倾保守,解放思想,又桩擅进行熟项改革孰鼠。我们选定了惠阳县沃头飞帆社蛟有代表性的一艘机帆滚船来藏毅,鼓船主机为上海柴油机厂40匹再力,4气缸高速柴油机,额定草尊速1200褥/分,高压油泵为斜糟按制式,单孔,朝斜型朋式的喷油咀.飘撇中我们使用2号重柴油。 贰麟进行了两次,一次是在港内空蒋及愈食荷航行斌敬,开事2小时玛分钟;一次...&
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本文探讨了根据工作过程参数、压力升高率和空气利用系数来评定15/15和15/18运输用高速柴油机的热强度问题。提出了柴油机在实验工...&
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四行程、缸径135mm水冷、船用 、第一种变型产品
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6116进口康明斯柴油机是多大马力
康明斯主导产品为康明斯公司N、K、M三大系列柴油发动机。K19 K38 基本规格型    式:四冲程、直列六缸进 气 方 式:增压中冷排    量:19L缸径 X
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冲程:159 x 159 mm    M11 N 基本规格型    式:四冲程、直列六缸进 气 方 式:涡轮废气增压、空空中冷排    量:11L缸径 X
冲程:125 x 147 mm基本规格型    式:四冲程、直列六缸进 气 方 式:增压中冷排    量:14L缸径 X
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