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船用柴油机&
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序号 规格型号& 功率(PS)&&转速&& 制造厂家 && &交货期&&&& &数量&& &状况 &&& 价格（万元） 1、YC9210&&& 1935KW&&& 900&&& 玉柴厂&&&&& 三个月交货&& 1台&&&&& 新&&&&& &&&385 2、9H25/33p& 3550PS&&& 900&&& 韩国现代&&&& &现货&&&&&& 2台&&&&& 新&&&&&&&& 380&&&&& &&&&&&&&&3、6PC2-5L&& 3900PS&&&&520&&& 陕西408厂&& 08现货&&&& &2台&&&& 原箱&&&&&& 460 4、9M5551&&& 4040PS&&&&425&& &德国马克&& &三个月交货& &&4台&&&&&新&&&&& 95万欧元 5、8N330-EN& 4500PS&&&&600&&& 淄柴厂&&&&&&& 现货&&&&&&& 1台&&&& 新&&&&&&& 780 6、6PC2-6L&& 4500PS&&&&520&&& 陕西408厂&& 08年现货&&&&2台&&& 原箱&&&&&&& 750 7、8L32/40&& 4000KW&&& 750&&& 曼恩公司&&&&& 现货&&&&&& &4台&&&& 新&&&&&&& 1050&&&&&&&&&&&&& 8、8H32/40p& 5200PS&&& 750&&& 韩国现代&&& 二个月交货&&& 2台&&& &新&&&&&&&& 850& &&&&&&&&&&&&9、8PC2-6L&& 6000PS&&&&520&&& 陕西408厂&&&五个月交货&&&4台&&& &新 &&&&&& &950 10、8DKM-36& 6000PS&&&&600&&& 日本大发&&&&&&现货&&&&&&&&1台&&& 原箱&&&&&& 1190 11、9H32-40&&6120PS&&&&900&&& 韩国现代& &&二个月交货&&&&1台&&&& 新&&&&&&& 1050 12、9L32/40& 4500KW&&& 750&&& 玉柴厂&&&&& 三个月交货&&& 2台&&& &新&&&&&&&& 780&&&&&&&&&& &13、9M5551AK 6000PS&&&&425&&&&德国马克&&& 三个月交货&&&&2台&&&& 新&&&& &170万欧元 14、6S35MC&& 6060PS&&&&173&&& 宜昌403厂&&&& 现货&&&&&&&1台&&& 原箱&&&&&& 1450 15、6S35MC&& 6060PS&&&&173&&& 宜昌403厂& 二个月交货&&&&2台&&&& 新&&&&&&& 1420 16、6S35MC&& 6060PS&&&&173&&& 德国曼MAN&&&& 现货&&&&&&& 1台&&& 原箱&&&&&& 1380 17、6S35MC&& 6060PS&&&&173&&& 韩国STX& &&三个月交货&&&& 2台&&& 新&&&&&&& &1350 18、7S35MC&& 7070PS&&& 173&&& 韩国STX&&& 三个月交货&&&&&1台& &&新&&&&&&& &1430 19、12PC2-5V&7800PS&&&&520&&& 陕西408厂& 三个月交货&&&& 2台&&& 新&&&&&&& 1350 20、8L38&&&& 5400KW&&& 600&&& 芬兰瓦锡兰&&& 现货&&&&&&&& 1台&&& 新&&&&&&& 1580&&&&&& &&&&&&&&&21、6S42MC&& 8820PS&&&&127&&& 宜昌403厂&&六个月交货&&&&&1台& &&新&&&&&&& 1750 22、6S42MC&& 8820PS&&&&127&&& 韩国STX&&&& 08年现货&&&& &2台& &&新&&&&&&& 1430 23、6S50MC&& 12900PS&&&127&&& 大连柴机厂&& 10月交货&&&&& 2台& &&新&&&&&& &2180 24、6S50MC&& 12900PS&&&127&&& 韩国STX&&&& 08年现货&&&&&&2台& &原箱&&&& &&1950 25、6s60MC&& 16680PS&& 105&&& 韩国斗山&&&& 08年现货&&&& &1台&& 原箱&&& &&&2500&&&&&&&&&& 26、12V190&&&1250PS&&& 1450&&&济柴厂&&&&&&05年现货&&&&& &1台&& 二手&&&&&&&25 27、16V538TB&2960KW& &&1900&&&德国MTU&&&& 02年现货&&&&& &2台&&二手&&&&&& 130 28、6PC2-5L&&3900PS&&& 520&&&&陕西408厂&&08年现货&&&&& &2台&&&二手&&&&&& 280 29、9M5551AK 4000PS&&& 245&&&&德国马克&&&&82年现货&&&&&& 2台&&&二手&&&&&& 150&&&&&&&&&&&& 30、16V320&&&5800PS&&& 600&&&&日本富士&&&&85年现货&&&&&& 1台&& 二手&&&&&& 面议 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&& 为了满足国内外造船企业对船用柴油机的配套需求, 本公司长期代理经销韩国现代、斗山、STX、 德国曼MAN、马克、日本大发、芬兰瓦锡兰世界知名船用柴油机生产厂家的产品, 与国内宜柴、陕柴、淄柴、大柴、上柴、河柴、济柴、潍柴、广柴、玉柴、宁动、安泰、南车、康明斯等二十多个生产厂有着良好的合作关系, 功率范围;500一18000马力，我们通过中国船舶柴油机网、中国船舶配套网、中国船舶设备网、中国船舶网、世界船舶网等五十多家专业船舶网站平台每天不间断向全球发布供求信息, 开展新旧闲置船用柴油机调剂 及合同转让业务, 欢迎国内外船舶制造企业及经销商前来洽谈购销合作事宜.&&&
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color="#ff-6L型 6000马力 船用柴油机信息是由湖北东方国际船舶贸易有限公司发布，中国船舶网仅列示上述信息，不担保该信息的准确性，完整性和及时性，也不承担您发生交易带来的任何损害，交易前请慎重考虑。中国船舶网保留全部或部分删除上述信息的权利。我们欢迎您的举报与投诉，共同建立诚信网络环境。 风险防范建议：为保障您的利益，建议优先选择 VIP会员。原产品型号 X2105D YC6108ZQB YC6108ZLQB YC6108ZLQB YC6108ZLQB YC6108ZQB YC6108ZQB YC6108ZLQB YC6108ZQB YC6108ZQB YC6108ZQB YC6108ZLQB YC6108ZQB YC6108ZQB YC6108ZLQB YC6108ZLQB YC6108ZLQB YC6108ZQB YC6A26
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国Ⅲ 6 600 980/≤1400 国Ⅲ 6 国Ⅱ 6 国Ⅱ 6 850/≤1400 国Ⅲ 6 ― 6 ― 6 ― 6 ― 6 ― 6 国Ⅰ 6 ― 6 ― 6 国Ⅱ 6 ― 6 ― 6 ― 6 ― 6 ― 4G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132 112×132卧式Q Q Q Q Q Q Q Q Q 单体泵，国产 单体泵，国产 Q Q Q Q Q Q Q Q C C C H F F F H H F F F F F100 130 129YC6G170Z-T10 YC6G145Z-T10 YC6G190L-T10 YC6G220L-T10 YC6G205L-D20 YC6G160Z-T10 YC6G170Z-T10 YC6G160Z-T10 YC6G220L-T10 YC4G75-T10第 12 页YC4112T YC6112ZLG YC6112ZLCD YC6112ZLQ YC4112ZG YC6112ZLD YC4112ZG YC4112ZG YC6J245-40 YC6J220-40 YC6J200-40 YC6J180-40 YC6J220-31 YC6J200-31 YC6J180-31 YC6J170-31 YC6J160-31 YC6J220-31 YC6105QC YC6105QC YC6105ZQC YC6105ZQC YC6105ZLQ YC6105ZLQ YC6105ZLQ YC6105QC YC6105ZLQ YC6105ZLQ YC6J170N-30 YC6105ZLQ YC6105ZLQ YC6105ZLQ YC6J170-10G ― ― G G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 630 1630 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―G G G G J J J J J J J J J J J3A00 J JG G G G J J J J J 630
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J J7600 ―J J J J J J J J J J J J J J J J J7700J J J J J J J J J J J J J40 93 J J7700YC6J170-21 YC6J140-21 YC6J160-21 YC6105QC YC6J180-21 YC6J180-20 YC6J160-22 YC6J145-22 YC6J210N-20 YC6J210N-30 YC6J190N-30 YC6J230-30 YC6J190N-20 YC6J230-20 YC6J170N-20 YC6J270-30 YC6J245-30 YC6J220-30 YC6J200-30 YC6J180-30 YC6J190-30 YC6J170-21 YC6J220-30 YC6J190-20 YC6J210-20 YC6J90-D10 YC6J120-T10125 105 118 105 132 132 118 105 155 155 14000 00 00 170 0 170 0 199 0 162 0 132 0 125 162 140 155 63 85 53 66 76 102 60 110 00 00 00 00YC6J105Z-T10 YC6J140Z-T11 YC6J85-T10第 14 页国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 710/≤1500 国Ⅲ 650/≤1500 国Ⅲ 850/1200～ 国Ⅲ 1700 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 950/1200～ 国Ⅲ 0～ 国Ⅲ 0～ 国Ⅲ 0～ 国Ⅲ 0～ 国Ⅲ 0～ 国Ⅲ 1700 国Ⅱ 国Ⅲ 国Ⅱ 国Ⅱ ― ― ― ― ― ― ― ―6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J J105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q F F C C F F F CYC6J90D YC6J125T YC6J90DJ J J J7K00 J7M00J J7A00 J7K00 J7M00 J J J J J J JA100 JA200 JE100 JD200 K L L L L L LYC6J95-D10 YC6J125Z-T10 YC6J95-D20 YC6J190L-T10 YC6J145Z-T21 YC6J125Z-T20 YC6J145Z-T10 YC6J120-T11 YC6J120-T10 YC6J110-T10 YC6J110-K10 YC6J90-D10 YC6J90-D20 YC6J145Z-T20 YC6J115-K20 YC4JA90Z-T30 YC4JA125L-T30 YC6JA220L-T30 YC6J190L-D30 YC6K480-30 YC4L235-20 YC4L235-30 YC6L350-20 YC6L350-30 YC6L310-20 YC6L330-20 YC6L350-20 YC6L350-40 YC6L310-30 YC6L330-30 YC6L280-30 YC6L280-3A68 92 68 14000 2400国Ⅰ ― 国Ⅱ 国Ⅰ 525/1400～ 国Ⅱ 1600 国Ⅱ ― 国Ⅰ 国Ⅰ 国Ⅰ 国Ⅰ 国Ⅰ 国Ⅰ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅲ 国Ⅲ 国Ⅲ 国Ⅲ 国Ⅲ 国Ⅱ 国Ⅲ 国Ⅱ 国Ⅲ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅳ6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6 6 6 6 6 6J J J J J J J J J J J J J J J J J JA J JA J K L L L L L L L L L L L L L105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×125 105×132 105×125 129×155 113×140 113×140 113×140 113×140 113×140 113×140 113×140 113×140 113×140 113×140 113×140 113×140 113×140H F H F F C F Q F F F H H H F H F F F H Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q105 0 44 0 85 85 80 82 63 63 105 82 66 92 162 140 353 173 173 258 258 228 243 258 258 00 00 00 00 00 00 00YC6J125G-20 YC6J60C YC6J140G-10 YC6105G YC6105G YC6105G YC6105D YC6105D YC6105D YC6J140G-10 YC6105D YC4JA40-30 YC4JA50-30 YC6JA60-30 YC6J190L-D30 YC6K480-30 YC4L235-20 YC4L235-30 YC6L350-20 YC6L350-30 YC6L310-20 YC6L330-20 YC6L350-20 YC6L350-40 YC6L310-30 YC6L330-30 YC6L280-30 YC6L280-3A YC6L240-10― 40 ―J8000 ― J8200 ― J JB J JB JA100 JA200 JD100 JD200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―J J J J J J JA100 JA200 JE100 JD200 K L L L L L L4单体泵 单体泵卧式228 0 206 0 177 23001150/≤1400 国Ⅲ 6 1280/≤1400 国Ⅲ 6 ～ 国Ⅲ 6 00～ 国Ⅲ 6 1600 国Ⅰ 6第 15 页YC6L260-30 YC6L240-30 YC6L280-20 YC6L280-40 YC6L260-20 YC6L350-30 YC6L330-30 YC6L240-40 YC6L260-40 YC6L310-40 YC6L330-40 YC6L310-30 YC6L280-30 YC6L260-30 YC6L330-30 YC6L310-30 YC6L290-30 YC6L280-30 YC6L260-30 YC6L245-30 YC6L330-30 YC6L330-40 YC6L310-40 YC6L280-40 YC6L260-40 YC6L240-32 YC6L290-32― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―L L L L L L L L L L L L L L6700L L L L L L L L L L L L L L6700YC6L260-30 YC6L240-30 YC6L280-20 YC6L280-40 YC6L260-20 YC6L350-30 YC6L330-30 YC6L240-40 YC6L260-40 YC6L310-40 YC6L330-40 YC6L310-30 YC6L280-30 YC6L260-30 YC6L330-30 YC6L310-30 YC6L290-30 YC6L280-30 YC6L260-30 YC6L245-30 YC6L330-30 YC6L330-40 YC6L310-40 YC6L280-40 YC6L260-40 YC6L240-32 YC6L290-32191
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266 250 236 221 206 191 310 288 276 00 00 00 国Ⅲ 6 国Ⅲ 6 国Ⅲ 6 国Ⅲ 6 国Ⅳ 6 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6250
162 175 236 250 266 288 206 221 275 191 00 00 00 00第 17 页国Ⅲ 6 1350/≤≤1300 国Ⅲ 6
国Ⅲ 6 ― 6 ― 6 国Ⅱ 6 国Ⅱ 6 国Ⅱ 6 国Ⅱ 6 国Ⅱ 6 国Ⅱ 6 国Ⅱ 6 国Ⅱ 6YC6M335-20 YC6M300P-30 YC6M280P-30 YC6M320-20 YC6M340-20 YC6M360-20 YC6M375-20 YC6M390-30 YC6M375-30 YC6M360-30 YC6M340-30 YC6M290-30 YC6M300-30 YC6M320-30 YC6M340-30 YC6M360-30 YC6M375-30 YC6M390-30 YC6M375-30 YC6M360-30 YC6M340-30 YC6M320-30 YC6M390-30― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―M3A00 M3B00 M3C00 M M M M M M M M M MM3A00 M3B00 M3C00 M M M M M M M M M MYC6M335-20 YC6M300P-30 YC6M280P-30 YC6M320-20 YC6M340-20 YC6M360-20 YC6M375-20 YC6M390-30 YC6M375-30 YC6M360-30 YC6M340-30 YC6M290-30 YC6M300-30 YC6M320-30 YC6M340-30 YC6M360-30 YC6M375-30 YC6M390-30 YC6M375-30 YC6M360-30 YC6M340-30 YC6M320-30 YC6M390-30247 221 205 236 250 266 27500 00 00～ 00～ 00～ 00～ 00～ 00～ 00～ 00～ 00～ 00～ 00～ 00～ 00～ 00～ 00～ 00～ 1500国Ⅱ 国Ⅲ 国Ⅲ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ6 6 6 6 6 6 6M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q288 0 266 0 215 0 236 0 266 0 288 0 266 0 236 0国Ⅲ 6 国Ⅲ 6 国Ⅲ 6 国Ⅲ 6 国Ⅲ 6 国Ⅲ 6 国Ⅲ 6 国Ⅲ 6 国Ⅲ 6 国Ⅲ 6 国Ⅲ 6 国Ⅲ 6 国Ⅲ 6 国Ⅲ 6 国Ⅲ 6 国Ⅲ 6第 18 页YC6M290-32 YC6M320C YC6M280C YC6M295C YC6M270C YC6M260C YC6M240C YC6M320D YC6M195C YC6M180C YC6M260D YC6M220G YC6M220G YC6M220G YC6M220G YC6M240G YC6M240G YC6M220G YC6M240G YC6M240G YC6M240G YC6M320D YC6M300C YC6M300C-1 YC6M320D YC6M170C YC6M150C YC6M220C YC6M180C-15 YC6M220G YC6M60-30 YC6M150CY YC6M170CY YC6M220CY― ― ― ― ― ― ― M7600 ― ― M M M M M M7603 ― ― M8200 ― ― ― ―M M M M M M M7B00 M7C00 M7D00 M7E00 M7F00 M7H00 M7K00 M7L00 M7M00 M7N00 M M M M8600M M M M M M M7B00 M7C00 M7D00 M7E00 M7F00 M7H00 M7K00 M7L00 M7M00 M7N00 M M M M M MYC6M290-32215
216 199 192 176 235 145 132 192 162 162 145 145 175 175 162 175 288 250 235 220 220 235 125 110 162 132 00 00 00 00 00 00 00 00 00 15001200/≤1600 国Ⅲ 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 国Ⅱ 国Ⅰ 国Ⅱ 国Ⅰ 国Ⅱ 国Ⅰ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ ― ― 国Ⅱ ― ― ― ― ― ― 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M M120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145共轨Q C C C C C C F C C H F F F F F F H H H H H C C H C C C C F F C C C―YC6M320L-T10― ― ―YC6M265L-D20 YC6M220Z-T10 YC6M220Z-T20 YC6M200Z-T10 YC6M200Z-T20 YC6M240Z-T10 YC6M240Z-T20 YC6M220Z-K20 YC6M240Z-K20 YC6M395L-K20 YC6M340L-K20 YC6M320L-D20YC6M320L-D21― ―M M ― ― ― M M9100YC6M210-T10 YC6M220Z-T30154 0 110 0 162 1500国Ⅰ 6 国Ⅰ 6 国Ⅰ 6第 19 页YC6M180CY YC6M240CY YC6M190CY YC6M260CY YC6M375-40 YC6M360-40 YC6M340-40 YC6M320-40 YC6MK420-30 YC6MK400-30 YC6MK375-30 YC6M375-30 YC6M360-30 YC6M340-30 YC6M320-30 YC4S130-30 YC4S115-30 YC6T600-30 YC6T550L-T20 YC6T420C YC6T450C YC6T500C YC6T450C YC6T375C YC6T400C YC6T350C 未申请 YC6T600D-10 YC6T550D-10 YC6T500D-10 未申请 YC3W55-30 YC4W75-30 YC4W75-31 YC4W75-20― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T T T9550 ― ― ― ―M M MA100 MA200 MA300 MA400 MK100 MK200 MK300 ML100 ML200 ML300 ML400 S T T T T T T T W WM M MA100 MA200 MA300 MA400 MK100 MK200 MK300 ML100 ML200 ML300 ML400 S T T T T T T T W W YC6M375-40 YC6M360-40 YC6M340-40 YC6M320-40 YC6MK420-30 YC6MK400-30 YC6MK375-30 YC6M375-30 YC6M360-30 YC6M340-30 YC6M320-30 YC4S130-30 YC4S115-30 YC6T600-30 YC6T550L-T20132 0 140 0 276 266 250 236 309 294 276 276 266 250 236 96 85 00 00 00 00 2800～ 1200国Ⅰ 6 国Ⅰ 6 国Ⅰ 6 国Ⅰ 6 国Ⅳ 国Ⅳ 国Ⅳ 国Ⅳ 国Ⅲ 国Ⅲ 国Ⅲ 国Ⅲ 国Ⅲ 国Ⅲ 国Ⅲ 国Ⅲ 国Ⅲ 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 4 4 6M M M M M M M M MK MK MK M M M M S S T T T T T T T T T T T T T T W W W W120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 120×145 123×145 123×145 123×145 120×145 120×145 120×145 120×145 100×118 100×118 145×165 145×165 145×165 145×165 145×165 145×165 145×165 145×165 145×165 145×165 145×165 145×165 145×165 71×77 71×77 71×77 71×77C C C C Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q Q F C C C C C C C H H H H H Q Q Q Q405
368 330 276 294 257 367 441 402 367 401 41 55 55 55 00 00 00 00 00 4200国Ⅱ 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 3 4 4 4― ―YC6T500L-D20 YC6T600L-D20 YC6T550L-D20 YC6T500L-D20 YC6T550L-D20 YC3W55-30 YC4W75-30 YC4W75-31 YC4W75-20第 20 页国Ⅰ 国Ⅰ 国Ⅰ ― ― ― 国Ⅰ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅱ 国Ⅲ 153/≤2400 国Ⅲ 153/≤2400 国Ⅲ 国ⅡYC4W85-40― ―W W Y0100W W Y0100YC4W85-40644200国Ⅳ 4 国ⅢW W W W Y73.5×83 73.5×94 78×94 71×71 83×92Q Q Q H QYC4W110-30 YC4W55L-D20 YC4Y135-30― ― ―YC4W110-30 YC4W55L-D20824000国Ⅲ 4 ― 4 国Ⅲ 445 0共轨，说明栏分 4确 Z\ZL 气门 二级 要标 增压 明 要注 明分产 式\ 油泵分:单体泵/ 卧 式, 共轨,再细分为 立式 生产厂 不填 写第 21 页第 22 页第 23 页超负荷 超负荷 新标准 功率 转速第 24 页第 25 页第 26 页第 27 页第 28 页第 29 页第 30 页第 31 页第 32 页第 33 页第 34 页第 35 页第 36 页第 37 页第 38 页第 39 页第 40 页第 41 页第 42 页第 43 页第 44 页第 45 页第 46 页备注 发电用,配12kW发电机组 空空中冷 空空中冷VE分配泵,新燃油系统与管路喷油泵改为法兰连接 水空中冷 四气门结构 法兰泵 缸孔和水平面成7°卧置在YC6108ZLQB(A4400)基础上取消喷油泵传动轴总成，采用法兰泵，将油泵前移。 CNG单燃料 LPG单燃料在A5000基础上降低整机高度≤860;增压中冷。 主要配置是在A3500系列基础降功率性能，并增设了适应装甲车特殊的冷却系统及液压系统及相关的减重工作。 以J6000机为蓝本，扩缸到108，增行程132，排放达国III 以J6000机为蓝本，扩缸到108，增行程132，排放达国III第 47 页以J6000机为蓝本，扩缸到108，增行程132，排放达国III 以J6000机为蓝本，扩缸到108，增行程132，排放达国III.与A6000的区别只是增压器不同,A6000是公交版用. 以J6000机为蓝本，扩缸到108，增行程132，排放达国III.与A6100只是增压器不同,A6100是公交版用. 在A5000的基础上，改用南岳电控单体泵系统。 在A5000的基础上，采用南岳电控单体泵系统。 在A5000的基础上，采用南岳电控单体泵系统。增压中冷;卧式在A3000基础改进,外形参考B7C00,B7K00本机型以YC6A170C（A7600）为基础机，根据市场需要采用水冷排气管、油底壳开窗结构及防泄漏高压油管，重新进行设计，主要用于取代现YC6A系列船 用柴油机。 该机型在日已申请的代号，现根据发电用柴油机提升功率的有关会议精神，将原申请的A8100机型标定功率/转速：118kW/1500r/min更改为 139kW/1500r/min，相应的A8100机型型号由原来的YC6A160D更改为YC6A190D；而机型代号仍为A8100不变 该机型在A7019基础上加中冷器以提高功率配套玉柴22.5吨挖掘机第 48 页在原来B8800(YC4108T)的125mm行程上增大行程为132mm行程,设计曲轴、连杆、活塞等零件。 在A3000基础改进,外形参考B7C00,B7K00 在YC6A190D（A8100）柴油机基础上升功率,对油泵参数调整，其余不变。在4B（B9200）基础上开发车机,提升低速性能.作相应车机专用件设计配用4108车机的AD泵s嘴 B0200机型是从B0100机型降功率,采用4108车机的AD泵S嘴配置的增压机型 由430改冷却系统 由430改冷却系统 430冷却系统LPG双燃料CNG双燃料 CNG双燃料VE分配泵,新燃油系统与管路 多楔皮带改为双A型皮带 430基础上更换成AD泵、S喷油嘴发电用,配40～55kW发电机组 发电用,配40～55kW发电机组 发电用,配64kW发电机组 发电用,配64kW发电机组 发电用,配75～80kW发电机组 发电用,配75～80kW发电机组 船用机 船用机 船用机第 49 页配标准SAE3飞轮壳,水冷排气管;非增压 配福田FT1254型拖拉机 YC4B船用柴油机，配标准SAE3飞轮壳，水冷排气管 在YC6108ZLD（B9700）基础上升功率,对油泵参数调整,改用YC6108ZLD（B7203）机型的水箱中冷器，并提高风扇线速度,其余不变。 在YC6108ZLD（B9700）基础上升功率,对油泵参数调整,改用YC6108ZLD（B7203）机型的水箱中冷器，并提高风扇线速度,其余不变。 在YC6108ZD(393)的基础上优化冷却系统和燃油系统，提升功率。 在B3000基础上改进,参考已冻结的YC6B125T进行设计开发. B系列发电用非增压柴油机申请新机型代号 B系列发电用增压柴油机申请新机型代号 1、商品委员会2008年决定的商品项目，不采用中冷，仅采用增压达到非道路tier2，主要用在工程机械、拖拉机、挖掘机等。2、规划部对于非道路 tier2，不打算下任务书，所以任务书没有。3、商品项目要启动，出图纸，必须有代号，B7N00为与标准科商量代号。 在B3000基础上改进,参考已冻结的YC6B125T进行设计开发.非增压第 50 页非增压 增压 发电用,配75～80kW机组,在393基础上提功率、转速 发电用,配48kW,60Hz机组,参考D长行程机 发电用,配50～58kW,60Hz发电机组 发电用,配64～68kW,60Hz发电机组 发电用,配40～45kW,60Hz发电机组在原来YC4108T的125mm行程上增大行程为132mm行程,扩缸到110，设计机体、缸套、曲轴、连杆、活塞、活塞销等零件。 专门为船用柴油机开发的基础机第 51 页LPG单燃料 增加转向泵直列泵 在D0800柴油机的基础上(P泵P嘴)降低功率而成 带后处理器 带后处理器,增压 在YC4D130-20的基础上增功率面成 组合泵设计 在D2000基础上降功率而成 在D2000基础上降功率而成发电用,配24～30kW,60Hz发电机组 发电用,配30～42kW,60Hz发电机组 船用机发电用,配24～30kW发电机组第 52 页发电用,配24～30kW,60Hz发电机组 在D7300基础上提升功率，优化冷却系统、燃油系统等 在D7300基础上提升功率、提高转速，优化冷却系统、燃油系统等。原4E两气门机型，缩缸为4108陪威特组合泵WP系统 根据项目代号：RW877S0701-4DE 项目开发任务书，由YC4EA140-30衍生过来的 根据项目代号：RW877S0701-4DE 项目开发任务书，由YC4EA140-30衍生过来的 原为国Ⅰ,带后处理器达国Ⅱ,型号为:YC4E135-21。 直列泵 直列泵 VE分配泵,新燃油系统与管路 VE分配泵,新燃油系统与管路 VE分配泵 VE分配泵在E0300柴油机基础上更换增压器、油泵、油嘴等配置 增压、加尾气催化处理 4110共轨设计 4110四气门缸盖降功率产品 配BOSCH共轨燃油喷射系统，在E2100上降功率 配BOSCH共轨燃油喷射系统,在E2100上降功率 BOSCH共轨燃油喷射系统 配套成飞组合泵系统;四气门第 53 页配套成飞系统4气门在170HP上降功率 配套成飞组合泵系统;四气门 不生产 不生产 由YC4EA140-30衍生过来的 由YC4EA140-30衍生过来的 参考4E和4G全新开发机型,是4G和4E的开发换代产品 四气门气缸盖;BQK泵;气缸盖进气管一体化;增压中冷 开发492增压中冷新型柴油机 增压中冷 非增压;带后处理器 为F3200提升功率、国Ⅱ排放机型，带EGR、催化器，满足乘用车要求进行开发。 增压;带催化器 增压中冷;VE泵 增压中冷;齿轮传动气泵,带φ 275或φ 300离合器 在F3400机型上装VE分配泵 配柳汽专用型号申请,配置同F3000 配长春华凯汽车有限公司，为低速货车用柴油机 属于配套低速运输车 增压中冷;在F3000基础上,采用Delphi高压共轨系统进行排放升级 在F5000机型上降功率降扭矩,样机不带悬置支撑及软垫,主要技术路线:电控+增压中冷,适用于配套轻卡。 F5000降功率,以配套广汽羊城等轻卡为对象开发 1.为2.66L电控共轨机型YC4F90-30(F5100)的变型机型,技术路线改用DELPHI高压共轨+增压中冷+EGR+DOC;2.排放按N1类整车过排放(NEDC循环)。 生产许可证用 在F5000基础上换用衡阳组合单体泵 增压中冷，在F5000基础上切换采用bosch高压共轨系统。 增压中冷，在F5500基础上降功率。 增压中冷，在F5500基础上降功率，采用bosch高压共轨系统。第 54 页玉柴4F-30发动机配东风之星，根据双方的会议纪要要求，发动机名称由双方确定的为准，并以此名称作为发动机型号上公告，发动机可靠性需要改进， 外观更美观。 以F3400柴油机为基础,通过缩缸,开发2.5升柴油机,技术路线采用增压中冷+EGR+后处理,作为乘用车配套的低税车型 在YC4F115-20基础上变型非增压,在YC4F115-20基础上降你排放 增压;主要配套玉柴YC55-YC60挖掘机,动力输出端为SAE4#,为方便出口,按非道路用机EPA TierⅡ排放设计 在F7200基础上降低功率设计,主要是针对玉柴工程公司YC35-YC45挖掘机开发.外形与F7200相近,输出端飞轮壳为SAE4#.为方便出口,尽量按非道路用机EPA TierⅡ排放限值设计,实在不行,就按EPA TierⅠ设计增压;主要配套玉柴YC55-YC60挖掘机,动力输出端为SAE4#,为方便出口,按非道路用机EPA TierⅡ排放设计用于旅游船,游艇等.采用双平衡轴,带海水泵,水冷排气管 F9100属于结合F7100和F3000技术而整改成，主要是要区别F7100外型，转速符合国内要求的2300转。内部件主要选用F3000基本型和F7100的零件，外围件 重新出图，大部分挂靠F9000零件，部分专用件出F9100专用件。 F7100转国产化申请新机型代号 在F3000基础上扩缸和增行程,提高动力性 在3.0L国2机YC4FA130-20(FA100)上应用低成本的BOSCH共轨系统,定位于公路系统配套. 在FA100基础上开发，电控组合泵 在FA100基础上开发，电控组合泵 在FA100基础上开发，电控组合泵 在FA100基础上开发，电控组合泵 1.为原来3L的F2000欧II机排放升组机型,采用南岳组合泵+增压中冷技术路线;2.3L-单体泵开发任务书未列有此升级机型,组合泵开发已按此功率组织开 按东风研究院的要求开发的2.5L乘用车用电控机型,基本配置为:增压中冷+真空泵+EGR(备选)+OBD 2.日申请的YC4FB100-20(FB100)为国II机型代号,该项目已终止,产品代号审批卡作废,FB100改为国III机代号 1.2.5L乘用车用电控机型,基本配置为:增压中冷+真空泵+EGR(备选)+OBD 2.乘用车机型转速提升至3600r/min,日的产品代号备案审批卡作废. 1.为2.5L乘用车用电控机型,基本配置为:增压中冷+真空泵+EGR(备选)+OBD 2.转速提升至3600r/min,原日申请的代号申请备案卡作废. 该机型作为FB系列的一个变型机开发，主要技术路线：DELPHI高压共轨电控系统+EGR+DOC 为2.5L配BOSCH-CB18系统的共轨机型 为2.5L配BOSCH-CB18系统的机型 为2.5L配BOSCH-CB18系统的机型 1.3L机,采用BOSCH-CB18低成本共轨系统+增压中冷技术 2.FC300对应于相同排量的NY系统的FA300功率段第 55 页1.3L机,采用BOSCH-CB18低成本共轨系统+增压中冷技术 2.FC400对应于相同排量的NY系统的FA400功率段 1.3L机,采用BOSCH-CB18低成本共轨系统+增压中冷技术 2.FC500对应于相同排量的NY系统的FA500功率段 1. 3L机,采用BOSCH-CB18低成本共轨系统+增压中冷技术路线; 2. 代号用FC600对应于NY系统的FA600功率段 1.为3L机,采用BOSCH-CB18低成本共轨系统+增压中冷技术路线按ESC过国III; 2.配套主要目标为7.2m以下轻客; 3.原申请的代号:YC4FA130-30(FA200)作废,以YC4FA130-30(FC700)代替,以对应于NY系统的FA700机功率; 4.原申请的配福田奥铃的代号YC4FB90-30(FB400)现已采用2.66L开发并定代号YC4F90-30(F5300),FB400代号作废.VE分配泵,新的燃油系统与管路 Bosch泵 Bosch泵 国产泵 国产泵 增压中冷、两气门，专用的增压器和油泵，180马力公交专用 在G2100共轨发动机的基础上开发国4发动机。 在G2100共轨发动机的基础上开发国4发动机。 在G2100共轨发动机的基础上开发国4发动机。 四气门 四气门、高压共轨喷油系统 四气门、电控单体泵喷油系统 四气门、进口电控单体泵+国产控制系统 四气门、进口电控单体泵喷油系统+进口控制系统 以YC4G210-30为基础,变增压器及排气管 4G卧式发动机 四气门、带双平衡轴、电控、匹配混合动力 城市公交车用，脉冲增压，四气门，可选双轴平衡机构 增压中冷;四气门 增压中冷;四气门;专用的增压器和油泵;公交专用 以G0400原型机（带双平衡轴）为基础，经改进设计并匹配电控燃气系统后设计开发成的一款电控CNG单燃料国Ⅱ发动机。 以G0400原型机（带双平衡轴）为基础，经改进设计并匹配电控燃气系统后设计开发成的一款电控CNG单燃料国Ⅲ发动机。第 56 页以G0400原型机（带双平衡轴）为基础，经改进设计并匹配电控燃气系统后设计开发成的一款电控LPG单燃料国Ⅲ发动机。 德尔福单体泵系统 增压中冷、四气门，专用油泵 增压中冷、四气门，共轨系统 增压中冷、四气门，共轨系统EcontrolS公司CNG发动机控制系统 在YC6G230N-30天然气发动机基础上采用美国EControl公司 HD_EPR电控系统、转化效率更高的氧化型催化器，优化控制软件达到国四排放标准。 在YC6G260N-30天然气发动机基础上采用美国EControl公司 HD_EPR电控系统、转化效率更高的氧化型催化器，优化控制软件达到国四排放标准。 采用Econtrol电控供气系统 CNG双燃料 LPG单燃料VE分配泵,新燃油系统与管路 VE分配泵,新燃油系统与管路 高原寒冷条件 高原寒冷条件第 57 页卧式机根据公司要求开发公交专用的YC6G240-20发动机，现技术状态基本确定，但涉及的问题是：1、原来G5200发动机具有很多配置，却没有针对专用的用途。 若直接加到G5200发动机的明细表上，开发部很难确定整车厂订单的具体用途，无法确定装机状态而可能装错出厂；2、经与开发部、管理部会议讨论，申 请专用机型，以后开发部开发公交专用机型时直接借用本机型的配置即可。 结构与G4200不同 在G6000基础上进行共轨机的开发,采用BOSCH共轨系统 无设计任务书,只是降成本项目 进口单体泵喷油系统+进口控制系统 delphi单体泵＋国产控制系统 国产泵 国产泵 CNG单燃料发动机电控CNG发动机 电控LNG发动机 在YC6G260N-20（G6400）基础上将woodward OH1.2系统更换成Econtrol公司CNG发动机控制系统 EcontrolS公司CNG发动机控制系统 船用机 船用机 船用机 5年不装机不生产 发电用,配120～128kW发电机组 发电用,配120～128kW发电机组第 58 页带双轴平衡机构 不生产 船用机 带双动力输出,水泥搅拌车用 发电用,配120～128kW,60Hz发电机组以J6000机为蓝本 以J6000机为蓝本,加后处理SCR. 以J6000机为蓝本,加后处理SCR. 以J6000机为蓝本，排放达国Ⅳ（即用BOSCH共轨系统，四气门的缸盖）。 根据市场需要，在J4100的基础上，配国产的电控组合泵。 根据市场需要，在J4100的基础上，配国产的电控组合泵;二气门 根据市场需要，在J4100的基础上，配国产的电控组合泵;二气门 根据市场需要，在J4100的基础上，配国产的电控组合泵;二气门 根据市场需要，在J4100的基础上，配国产的电控组合泵;二气门 捷克油泵 新活塞环 P泵、S嘴 VE分配泵 VE分配泵 VE分配泵 直列泵 新开发的一款自然吸气的CNG发动机. 直列泵 直列泵 直列泵 直列泵第 59 页水空中冷、直列泵 直列泵;水空中冷 直列泵;水空中冷 带后处理器 水空中冷 增压中冷,直列泵 在YC6105ZQC(J3300)基础上增加催化器;增压 在YC6105ZQC(J3200)基础上增加催化器;增压 电控型达标国Ⅱ的CNG发动机 电控型达标国Ⅲ的CNG发动机(采用美国ECONTROLS公司的电控系统) 电控型达标国Ⅲ的CNG发动机(采用美国ECONTPOLS公司的电控系统) 以A3100机为蓝本,采用四气门缸盖,共轨系统 电控型达标国Ⅱ的CNG发动机(采用美国ECONTROLS公司的电控系统) 在YC6J230-20（J4000）的基础上改进优化 自然吸气、当量燃烧、燃料供给机械式控制 以A3100机为蓝本，采用四气门缸盖，共轨系统 以A3100机为蓝本，采用四气门缸盖，共轨系统 以A3100机为蓝本，采用四气门缸盖，共轨系统 以A3100机为蓝本，采用四气门缸盖，共轨系统 以A3100机为蓝本，采用四气门缸盖，共轨系统 以A3100机为蓝本，采用四气门缸盖，共轨系统 在原YC6J170-21(J4500水空中冷)的基础上进行工程版的开发 在J6200基础上,开发水泥搅拌机用发动机 根据项目开发任务书，在原YC6J190-20(J4100)的基础上进行公交专用版的开发 根据项目开发任务书，在原YC6J210-20(J4200)的基础上进行公交专用版的开发 发电用,配40～50kW发电机组 船用机 船用机 5年不装机船用机第 60 页发电用,配45～55kW,60Hz发电机组 增压 发电用,配45～55kW,60Hz发电机组增压;配30型装载机升级换代产品 在YC6105CA(1620)基础上降功率、只对油泵参数调整 增压;以J8000为基础，改功率、转速,外围结构略有改变。四气门BOSCH电喷共轨柴油机，整体缸盖集成进气管，SOHC，齿轮室后置。 P7100泵;四气门 单体泵;四气门 单体泵;电控卧置L3000基础上用单体泵 将单体泵的国3设计移植到6L卧式机上,排放达国Ⅲ 用L3000降功率为240马力,换专用飞轮壳、油底壳设计风道第 61 页通过标定和更换专用增压器获得260马力的6L国III机 通过标定和更换专用增压器获得240马力的6L国III机 改变油泵系统参数，达到降功率 增压中冷 在L3000基础上，更改燃烧系统降功率为260马力 把L3100的DELPHI单体泵系统更换成衡阳组合泵系统，性能一样，排放国Ⅲ，注意从大系列上与DELPHI系统区分开 在L3100基础上改用BOSCH共轨系统代替DELPHI单体泵系统的国3机 在YC6L280-40基础上降功率，获得240马力的国4机 根据汽车厂家的要求功率提升到260Ps 在YC6L280-40基础上，更换成L3700增压器，重新标定获得330马力的国4机 在YC6L280-40基础上，更换成L3700增压器，重新标定获得330马力的国4机 BOSCH共轨系统机型降功率 BOSCH共轨系统机型降功率 Bosch共轨系统机型降功率衡阳组合单体机型降功率YC6L系列BOSCH共轨机型的精品机，基本性能按L4700，采用降噪等措施，进一步提升性能。 YC6L系列BOSCH共轨系统+BOSCH的SCR后处理系统,达标国4 YC6L系列BOSCH共轨系统+BOSCH的SCR后处理系统,达标国4 YC6L高压共轨系统+BOSCH的SCR后处理系统,达标国4 YC6L高压共轨系统+BOSCH的SCR后处理系统,达标国4 在YC6L共轨国3机基础上通过标定开发处YC6L240-30机型 YC6L共轨机通过标定获得290马力的额定功率。第 62 页YC6L共轨机通过程序标定获得336马力额定功率的机型进一步优化燃烧与后处理标定策略， 在玉柴YC6L－40国Ⅳ发动机低油耗、低排放的基础上，进一步降低NOx排放50％,达标国Ⅴ排放水平。与现在的YC6L40配置完全一样，不增加任何成本。技术路线为：BOSCH共轨+SCR,按OBDⅡ的要求进行开发。 在YC6L-20基础上采用电控直列泵代替原机械直列泵，达到排放升级目的。 在YC6L-20基础上采用电控直列泵代替原机械直列泵，达到排放升级目的。 在YC6L-20基础上采用电控直列泵代替原机械直列泵，达到排放升级目的。 在YC6L-20基础上采用电控直列泵代替原机械直列泵，达到排放升级目的。 在共轨国4机基础上采用复合增压系统或VNT技术，获得更好的经济型，达标国4排放。 预研项目，没有开发任务书，只有任务表。 YC6MAVL方案机型 在M1000基础上降功率 在M1000基础上降功率 在M1000基础上降功率 在M1000基础上降功率 在M1000基础上降功率 在M1000基础上降功率 在M1000基础上降功率 在M1000机型基础上扩缸 在M2000机型上降功率 在M2000基础上降功率 根据市场反馈，已出现大型牵引车、重型卡车及高速客车对单燃料CNG发动机的需求，功率需求在280马力到350马之间，现有机型无法满足要求。6M发动 机排量为9.8升，按YC6G260N的功率密度6M可以做到320马力；所以在此基础上进行开发。 在M2A00的基础上扩展功率生成。 在M2A00的基础上扩展功率生成。四气门 在M3400基础上降功率第 63 页在M3400基础上降功率 在6M基础上进行LPG发动机专用件的布置设计 在M3P的基础上扩展功率后开发 四气门,以M3500为基础,减小功率 四气门,以M3500为基础,减小功率 四气门,以M3500为基础,减小功率 四气门,以M3500为基础,减小功率 单体泵 在M5000基础上降功率 在M5000基础上降功率 在M5000基础上降功率 在M6600基础上降功率 在M6600基础上降功率 在M6600基础上降功率 在M6600基础上降功率 在M6600基础上降功率 在M6600基础上降功率 在M1000基础上改变供给系统,用BOSCH高压共轨系统代替原来的机械泵 在M6000基础上降功率 在M6000基础上降功率 在M6000基础上降功率 在M6000基础上降功率 在M1000基础上,改变供油系统,有BOSCH高压共轨系统代替原来的机械泵第 64 页在M6000上降功率，为BOSCH共轨290PS。暂时无设计任务书 增压中冷 增压中冷 增压中冷 增压中冷 增压中冷 增压中冷 发电用,配180～200kW发电机组 增压中冷 增压中冷 发电用,配150～160kW发电机组增压中冷 改飞轮壳,增加一套气起动装置,发电用油泵 发电用,配180～200kW,60Hz发电机组 增压中冷 增压中冷;主要根据目前船机市场较多的6135型柴油机旧机陶汰更新需要面开发的机型.除燃油喷射泵外,配置与M7700相同 YC6M220C是以YC6M320C增压中冷船用柴油机为基础机，根据市场需要取消中冷，重新进行设计，主要用于替代YC6112系列增压中冷船用柴油机 在6M增压机型M8500上降功率即可,专用件只为油泵,其他不变 主要在M3000基础上更改配置,做恒功率发动机.设计更改有: 二气门更改为四气门、将P7100更改为龙口EP9喷油泵含RQV-K调速器、将皮带轮更改为多楔皮 带轮、加装进气卸荷空压机 满足EU Stage3A及EPA Tier3/ISO8178 C1排放法规 出于保护渔业资源的需要，农业渔业部重新对渔船用柴油机进行重新审批，包括重新进行型式认可，玉柴在现有YC6M渔船用柴油机基础上重新制定新型 谱，根据市场需要专门制定7个机型号，新型谱不超出原有YC6M的性能参数,战略规划部不另外下设计任务书 出于保护渔业资源的需要，农业渔业部重新对渔船用柴油机进行重新审批，包括重新进行型式认可，玉柴在现有YC6M渔船用柴油机基础上重新制定新型 谱，根据市场需要专门制定7个机型号，新型谱不超出原有YC6M的性能参数,战略规划部不另外下设计任务书 出于保护渔业资源的需要，农业渔业部重新对渔船用柴油机进行重新审批，包括重新进行型式认可，玉柴在现有YC6M渔船用柴油机基础上重新制定新型 谱，根据市场需要专门制定7个机型号，新型谱不超出原有YC6M的性能参数,战略规划部不另外下设计任务书第 65 页出于保护渔业资源的需要，农业渔业部重新对渔船用柴油机进行重新审批，包括重新进行型式认可，玉柴在现有YC6M渔船用柴油机基础上重新制定新型 谱，根据市场需要专门制定7个机型号，新型谱不超出原有YC6M的性能参数,战略规划部不另外下设计任务书 出于保护渔业资源的需要，农业渔业部重新对渔船用柴油机进行重新审批，包括重新进行型式认可，玉柴在现有YC6M渔船用柴油机基础上重新制定新型 谱，根据市场需要专门制定7个机型号，新型谱不超出原有YC6M的性能参数,战略规划部不另外下设计任务书 出于保护渔业资源的需要，农业渔业部重新对渔船用柴油机进行重新审批，包括重新进行型式认可，玉柴在现有YC6M渔船用柴油机基础上重新制定新型 谱，根据市场需要专门制定7个机型号，新型谱不超出原有YC6M的性能参数,战略规划部不另外下设计任务书 出于保护渔业资源的需要，农业渔业部重新对渔船用柴油机进行重新审批，包括重新进行型式认可，玉柴在现有YC6M渔船用柴油机基础上重新制定新型 谱，根据市场需要专门制定7个机型号，新型谱不超出原有YC6M的性能参数,战略规划部不另外下设计任务书 在MA100基础上降功率 在MA100基础上降功率 在MA100基础上降功率 在M6000基础上扩缸 在MK100基础上降功率 在MK100基础上降功率 在M6000基础上降转速，标定转速由2100rpm改为1900rpm 在ML100基础上降功率 在ML100基础上降功率 在ML100基础上降功率 开发YC4S柴油机是完善公司产品型谱（填补3-4L排量空档），增强公司的竞争力、实现公司中长期规划目标的需要。 开发YC4S柴油机是完善公司产品型谱（填补3-4L排量空档），增强公司的竞争力、实现公司中长期规划目标的需要。本机型是在YC6T450C-20基础上,根据发电用柴油机的特点,更改了进排气管总成、喷油泵、中冷器总成、飞轮等零件。 在T9600基础上重新配喷油泵、水箱中冷器总成 在T9600基础上重新配喷油泵、水箱中冷器总成 FVE技术，铝机体、铝缸盖，55°及8°倾角,EGR， 高压共轨电控微型柴油机 FVE技术，铝机体、铝缸盖，55°及8°倾角,EGR， 高压共轨电控微型柴油机 在W3000(铝机体、铝缸盖，EGR,VNT,电控高压共轨)基础上,改60°倾斜角为7°;增压中冷 在W3000(铝机体、铝缸盖，EGR,VNT,60°倾斜角)基础上,改为VE泵;增压中冷第 66 页在W3100基础上，重新设计缸体、缸套、缸垫、活塞、活塞环等零部件，重新匹配增压器、供油系统（喷油器），缸径从71mm扩到77mm，排量从1.22L提高 到1.43L。 在项目组根据与FEV联合设计的卧式4W1.2L基础上改型设计的立式4W1.43L机型基础上，根据目标设计指标，做以下进一步的改进设计：1、气缸体为蠕墨 铸铁，设计增加主油道，，优化水套设计，缸孔高度增加；2、曲轴箱镶铸蠕墨铸铁轴承座，考虑活塞连杆组装配工艺性，取消主油道；3、改贯穿螺栓为 缸盖螺栓及主轴承螺栓；4、选型变速器，设计接合法兰（油底壳带法兰新结构）；5、共轨系统沿用1.2L连接结构，考虑喷油泵、喷油器能力提升；6、 重新选型增压器，布置为倒挂式结构（典型轿车发动机结构）。 1.99升高压共轨柴油机，DOHC第 67 页第 68 页第 69 页第 70 页第 71 页第 72 页第 73 页第 74 页第 75 页第 76 页第 77 页第 78 页第 79 页第 80 页第 81 页第 82 页第 83 页第 84 页第 85 页第 86 页
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