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2013年全国中等职业学校“雪佛兰杯” 汽车运用与维修技能大赛 空调 ...
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扬州大学自学考试助学专业招生指南《机械设计基础》精品课程
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《汽车电器设备与维修》课程标准
《汽车电器设备与维修》课程标准
一、课程基本信息
课程名称：《汽车电器设备与维修》
课程代码：05879
课程编号：NO93196
计划学时：88
教学模式：“教学做”理实一体化
适用专业：汽车检测与维修技术专业
开课教研室：汽车检测与维修技术教研室
二、课程的性质与任务
（一）课程的性质与任务
《汽车电器设备与维修》课程是高职汽车检测与维修技术专业的一门核心专业课程。其任务是：使学生初步具备汽车维修技术人才所必需的汽车电器基本知识及有关汽车电器的检测与维修的基本技能；培养学生用知识解决问题的能力，提高学生的职业素养，为今后整车电路的维修实践打下坚实的基础。
该门课程的前导课程为《汽车电工电子技术基础》，是专业基础课程，后续课程为《汽车电子控制技术》等专业课程。
（二）课程改革的基本理念
《汽车电器设备与维修》是依据汽车检测与维修专业人才培养目标，参照相应的行业标准和职业资格标准，以汽车维修人员的岗位能力和素质培养为核心，通过校企合作，实现基于工作过程的理论实践一体化的教学模式。紧紧抓住“汽车电器设备与维修”这一主线，以7个源于维修企业、经过教学改造的典型汽车电器故障为载体，重构了体现汽车基本电器系统检测与维修特点的、基于工作过程的学习领域课程。使学生具备了从事汽车电器维修的高素质应用性人才所必需的基本知识与技能。同时培养学生的团队协作、职业素质、质量客户至上、以及环保与节约意识。
（三）课程教学设计的基本思路
1．校企合作，建立基于工作过程的课程体系，突出职业教育特色的课程设计理念
在课程开发过程中，与扬州大众汽车销售服务有限公司、扬州通用汽车销售服务有限公司、扬州丰田、现代等汽车销售服务有限公司和维修企业开展了校企联合。紧抓住学生职业能力培养这条主线，分析了汽车电器维修岗位的工作过程，确定了本课程所对应的工作任务和能力目标。依托我院的汽车实训教学中心，结合我系的教学环境，吸收借鉴了国际上大型汽车公司的先进培训方法和经验，完成了以汽车电器系统的典型故障为载体、基于工作过程的课程开发任务。
依据汽车电器系统检测与维修的特点，归纳出具有典型代表的七个学习情景。每个情境的选取均来源于汽车维修企业，经过加工改造为典型教学案例。依据教学规律与职业岗位要求，并用工作任务作为载体，对教学内容进行了进一步整合。在学习任务的划分上，打破原来的学科体系，突出以“能力培养为主”的教学理念，并遵循“由感性认识到理性认识、由简单到复杂、由单一任务到综合任务”的认知规律，安排课程环节和内容。
2．采用“教、学、做” 理实一体化的教学模式来组织教学内容，突出实践教学环节
在教学模式上，强调“教、学、做” 理实一体化，学生在教中学，在学中做，边学边做。通过动手做来学习，通过创建职业岗位情境、完成教学任务来培养学生的职业能力。充分利用实训实习基地，让学生在维修环境中进行情景体验式的现场教学，师生共同实践理实一体化的教学模式。
3．按认知规律组织教学，努力为学生营造开放式教学情景
基于认知规律，从简单到复杂，从一般到特殊的原则来组织教学内容。在本课程中每一项目任务的教学中，并非单纯的讲解任务载体的维修计划，而是从电器部件的功用与结构特点、技术要求、使用注意事项等一般性特征入手，逐步深入，利于学生对知识的理解和掌握。
遵循认知规律设计课程的目的是便于学生对知识的理解，为此，我们在课程设计上，努力为学生营造开放式的教学情景，让学生在开放式的教学情景中，将被动学习变为主动学习，提高学习的自主性和积极性，有利于学生对知识的理解和职业能力的提高。课堂教学过程体现开放性，建立基于工作过程的“任务驱动”教学方式，采用“教、学、做” 理实一体化的教学模式，大大提高学生的参与程度。
4．建立以过程考核为主的综合评价模式
改革课程考核方式，采取过程考核与期末综合考核相结合方法，将考核重点放在对学生的岗位职业能力的评价上。每个任务结束，根据学生完成学习性工作任务情况、工作态度与表现进行考评。过程考评由素质考评、工单（或实训报告）考评和实操考评三个部分组成，占总评成绩的50%，期末综合考评占总评成绩的50%。
三、课程目标
《汽车电器设备与维修》主要以轿车为主，对汽车的基础电器的检测与维修进行训练，掌握汽车基础电器的结构、工作原理及常见故障的诊断方法，能够掌握汽车电器设备维修的基本知识和技能。
（一）知识目标
1．能够熟练使用各种检测仪器、设备；
2．熟练完成汽车电器系统典型故障的分析；
3．熟练完成汽车基本电器线路的检测；
4．熟练完成汽车基本电器系统的维护保养任务；
5．掌握汽车电器系统故障分析的思路与方法。
（二）能力目标
1．具备自主学习汽车新知识、新技术的能力；
2．具备总结、积累维修经验，从个案中寻找共性和规律的能力；
3．具备独立制定工作计划并进行实施的能力；
4．具备通过各种资源查找所需信息的能力；
5．具备能优化工作过程，节约时间，降低成本的能力。
（三）素质目标
1．具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力；
2．具有团队协作精神；
3．具有良好的心理素质和应对困难的能力；
4．能与客户建立良好的互信关系；
5．能进行自我检讨，诚恳接受他人的批评；
6．具有良好的职业道德和岗位责任感。
四、课程内容的设计与安排
（一）课时分配
1．学习内容的针对性
通过调研，在充分了解行业对学生将从事工作岗位能力需求，以及相应职业资格鉴定标准后，围绕职业能力的需要组织教学内容，注重实现理论与实践统一的一体化教学，提高教学内容的针对性和实用性，学生要通过考核，达到国家《汽车维修电工》（中级工）或《汽车维修工》（中级工）的职业资格认定，就业后能实现零距离上岗。
2．学习内容的设计与安排
《汽车电器设备与维修》课程的教学内容，是根据学生毕业后所从事的工作岗位和主要任务，来细化为必要的专项技能，以典型的故障现象为载体，在汽车检测与维修技术工作领域内，创建维修情境，设计出了11个学习情境、25项工作任务，以“任务驱动”的教学模式来安排教学过程。
学习情境与任务设计如下表。
（二）任务与职业能力分析&&&&&&&
五、课程教学条件
（一）学生基础条件
本课程的学习需要学生熟悉《汽车电工电子技术》的基本知识，了解汽车电路的基本组成和识图方法。要求学生对汽车的整体构造，发动机的控制系统、车身控制系统、底盘控制系统有一定的认识。通过本课程的学习，融合汽车电路知识，掌握汽车电器系统故障检测与维修的基本技能。
（二）教学队伍结构
师资配置：“汽车电器与电路检修”理实一体学习领域课程，每班（约40～50 人）。每个班安排1位主讲教师授课并指导， l-2位辅导教师助课并做实训指导，1名兼职教师指导。主讲教师要有长期从事汽车维修技术教学、有实践工作经验的、在企业做过兼职技术工作的教师担任。除参加课程建设工作的兼职教师以外，根据课程教学需要，应在企业聘任1名兼职教师参与课程教学工作。
课程组中有从事汽车专业教育多年的优秀教师、有从事汽车维修行业多年的技术专家，还有从事教育工作不久的年轻教师，通过教学观摩、讨论交流，在教学的过程中完成传帮带的任务。给年轻老师相对宽松的成长环境，既保证年轻老师能相对轻松的完成教学任务，同时又保证了年轻教师的提升空间。年轻教师的技术水平快速提高，带动了汽车专业教学资源整体素质的提升和教师结构的改善。
（三）校内实训条件
&“汽车电器设备与维修实训室”配备有桑塔纳轿车8台、以及电器实训台、汽车灯光检测仪、起动充电电源、汽车故障诊断仪、轿车电器电路示教板等仪器设备，可以满足2个班级同时实训的需要。
建设专用的“汽车电器设备与维修”一体化教室，设立教学区、操作区。为学生创造模拟真实的工作情境。让学生“学中做，做中学”，提高学生的学习兴趣，培养其多方面的能力。
专业一体化教室应为独立固定教室，要配备多媒体助学设施。为提高操作真实性，尽量贴近实际，同时又便有直观教学，在“汽车电器设备与维修”一体化教室中，模拟汽车故障进行实操试验，同时要训练相应的的拆装、检测、维修方法和维修工具的使用训练，以满足不同阶段的教学需求，提高教学效果。另外，还要在教学过程中不断完善实训中心的管理、运行、维护和更新机制，使专业一体化实训室中心高效运转。
本课程企业实习任务：
《汽车电器设备与维修》课程企业实习任务
六、课程考核
（一）《汽车电器设备与维修》课程为考试课。
（二）课程考核方式
1.考核要求
建立过程考评（任务考评）与期末考评（课程考评）相结合的方法，强调过程考评的重要性。教学过程考评占50%，期末考试占50%。具体考核要求见下表。
2.课程考评单
《汽车电器设备与维修》过程考评具体实施办法如下表：
《汽车电器设备与维修》课程考评单
七、教材和其他教学资源
（一）教材
教材：《汽车电器设备与维修》满维龙& 郭微主编 江苏科学技术出版社 2010年8月第一版& 高职高专国家规划教材
主要参考教材：
《汽车电器设备检测与维修》，舒华主编，北京理工大学出版社
《汽车电气与电子》，博世培训教材，北京理工大学出版社
（二）教学资源
1．相关技术资料
包括学习内容，整车车型的相关技术资料。学习拓展资料、充分利用学院图书馆的汽车专业期刊杂志、以及课外阅读资料等内容，引导学生自主学习。相关技术资料能够广泛涉及学习情境和工作任务的相关内容，以扩大了学生的认知空间。
2．任务工单（或实训报告）
任务工单（或实训报告）主要用于引导学生完成检测与修复任务，也是引导学生自主学习、自主思考的主要手段。学习任务工单（或实训报告）的设计注重实用性，任务情境和工单的设计源自实际的汽车维修企业的派工单，通过调查筛选保证其典型性和实际工作过程的一致性。
任务工单（或实训报告）应包括：资讯、决策与计划、实施、检查、评估与反馈等项内容。
3．教学课件
通过多媒体手段对工作任务及基础内容做系统的讲述，通过图片、录像等多媒体手段，使学生对汽车电器系统设备的结构、故障检测方法、以及动手操作有更清晰、更直观的认识。
4．校内外实训实习基地、勤工俭学或暑期实习基地
5．《汽车电器设备与维修》精品课网站
精品课网站是学生进行资讯时，获取信息的重要手段之一，网站具备网络教学的各种手段和资料，要利用网络建立师生互动平台，将学习延伸到课外、校外，从而引导学生自主、自觉、主动、全方位、多渠道学习。
机电工程系汽车检测与维修技术专业
执笔人： 罗富坤
2013年11月于江海学院
Copyright @2013 扬州江海职业技术学院 机电工程系 All Rights Reserved.2012年全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛竞赛说明_百度文库
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2012年全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛竞赛说明
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长春汽车工业高等专科学校
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2014年全国机械行业高等职业院校“汽车空调检测与维修”技能邀请赛在我校成功举行
责任编辑：杨丽华发布时间： 16:26:17文章浏览量：
　　2014年6月18日至20日，全国机械行业高等职业院校首届“汽车空调检测与维修”技能邀请赛在我校成功举行。此次大赛与2014年全国职业院校技能大赛（吉林赛区）同期举行，是由全国机械职业教育教学指导委员会和机械工业教育发展中心主办、我校和博世汽车检测设备（深圳）有限公司共同承办的赛事，也是主办方首次举办的高职邀请赛。其目的是为了更好地适应新形势下职业教育教学改革创新要求，探索产教深度融合与发展新机制，搭建竞技与交流平台，展示行业高等职业院校汽车检测与维修专业课程教学成果，促进技术技能人才培养质量提升。来自全国各地机械行业高职院校的32只代表队、共60名选手参与了此次比赛。本次比赛采用了实际操作和理论考核一体化的形式，将理论知识考核融入实际操作考核过程中。参赛选手在半自动空调系统实训台架上，在时长60分钟内，按要求完成汽车采暖性能检测、空调系统通风检测、制冷剂纯度检测、制冷剂泄漏检查、空调系统制冷性能检验以及相关故障检查及排除等任务。比赛中各个参赛选手，时而用手检查，时而用仪器检测，展现着他们娴熟的技艺水平，与此同时，紧张、激烈的比赛也锻炼了他们的心理素质，提升了他们的技能水平。教育部职成司及省市各级领导非常重视本次邀请赛，比赛期间亲临现场视察，来自省内各高职院校的领导也同时观摩了比赛。本次邀请赛的颁奖仪式于6月20日11时在我校报告厅隆重举行。机械职业教育教学指导委员会主任委员孙长庆、长春汽车工业高等专科学校副校长明晓辉、博世汽车检测设备有限公司教育市场总监吴立新、长春汽车工业高等专科学校校长助理胡国良以及长春汽车高等专科学校教务处、宣传部、汽车工程学院领导与博世汽车检测设备有限公司有关部门领导参加了颁奖仪式。本次邀请赛共有40位选手获奖。其中一等奖6名、二等奖14名、三等奖二十名。孙长庆主任亲自为一等奖第一名选手颁发了价值28800元的奖品，其余一等奖选手获得了价值8800元的汽车检测仪器。我校汽车工程学院的莫冬明和沈德军同学分别取得了一等奖、三等奖的好成绩。本次邀请赛得到学校的全力支持，我校李春明校长组织召开会议布置工作，并指定了该赛项学校的负责人。在我校教务处、汽车工程学院及各相关部门以及博世汽车检测设备（深圳）有限公司共同努力下完成了比赛。全体工作人发扬吃苦耐劳、团结协作的精神，不计个人得失，克服了住宿、交通、设备运输安装等困难，在时间紧、资源紧、人员紧的情况下顺利的完成了任务。据悉，“汽车空调检测与维修”赛项将申请纳入2015年全国技能大赛赛项。撰稿：教务处&&&&&& 审编：党委宣传部2014年6月23日&