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卡宴四千公里补交作业???
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卡宴四千公里补交作业???
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因为之前发过一个简单的作业，是两千多公里长途奔袭的简单体验~~~~~现在黑妞到手已经一个多月，跟她朝夕相处的日子，彼此更多的接触，探索，发现，再融合~~有了很多新的感受，她已经让我着迷，尽管并未完美~~~~~
买车的过程之前也提了，原先考虑ML350，X6，卡宴这三个车（揽胜很喜欢，加价很恐怖）~ML350是因为看过一台棕外米内的车子，瞬间觉得掉档次直接PASS掉~但不得不承认外观很漂亮！X6的造型绝对俘获人心，尽管那能把人五脏六腑颠碎的悬挂，平庸的内饰。。。一见倾心就是这样~第一天看车，要求白外红内无座，第二天试驾，谈妥价格，约次日交定金~第三天过去，销售主管说副总来了想跟我们谈下，结果坐地起价~~原先902000的价格还有优惠唬衿吠惩车娜∠品~~理由是黄金期货涨了，要价928000！我说你家车子又不是黄金~~涨个毛线啊！一点儿信誉没有！！后来换了主管再进来说怎么努力怎么难办，看得出来，双簧呗~骗小孩儿还凑合~~果断拎包走人~~~~因为之前去成都看过白外黑蓝内的卡宴，但是因为自己驾驭不了这样的配色，而且只有一台库存车，都放了有半年了，所以最终放弃！第二天打给大连的朋友，因为他前段时间才提的车子，所以让他去打听下，果然，店里面两棕两酒红一黑，外加马上到港一白色！而且还不加价，但要选择8万装饰！（成都是8万现金！还得买一些装饰）果断第二天飞，综合下来小黑妞的配置最实用，而且自己驾驭不了怪异的颜色！黑色最大众而且最大方~~直接交订金，差不多十天左右提车！~然后就是两千公里的自驾游~从大连坐船到烟台然后直奔四川~~~大概就是这么一个过程，我总觉得很多事情冥冥中有安排，也许跟她有缘分，所以才会有一些小波折~~现在回头看，选择卡宴是最正确的选择！！！相信所有卡友都是这样的感受！
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刚才按错了多发了个帖子，麻烦版主帮我删了吧~~谢谢啦~~[localimg=400,300]1[/localimg]
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简单说下这一个多月市区道路的感受吧。
油耗：卡宴的油耗非常理想，对于这么大吨位的车子，市区控制在11~12个油！因为平时驾驶习惯比较温和，遇到堵车严重时候再加大空调的话13个油！高速就更理想了，现在长途奔袭平均9.2吧，前几天跑短程，居然跑到8.4！但是忘记拍图了~~
图是早前的~~现在平均算加来综合油耗12.2！可能跟昨天拉高速有关系吧~~
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动力：昨天在环路上拉了下高速，感受SPORT模式！记得先前有个版主说提前祝起飞愉快 第一次感受运动模式，油门反应更灵敏直接！推背感强烈！因为环路上车子比较多，经常是在*50-*90之间欺负，动力源源不断~只要全油门，档位立马降低，转速飞快爬升直到六千转！可能是自己心理承受力差，到*90了就自觉抬脚断油。。。怕怕，手心出汗~~但是3.0T的极限肯定不止这些！！对了，这里提一个问题：第一次按SPORT以后，上路，到3档的时候，速度差不多74公里时候，我没有任何操作动作，发动机怒吼一声“嘭”~吓到我了当时！什么原因？是因为第一次开嗓吗？其他人有没有同感~~~图片是当时的胎压，油温水温，还有底盘是我自己降到最低，但是一上路不知道怎么了又自己回到正常水平了........
图片尺寸太大了，上传的好慢啊。干脆这里一起说了。
操控：我不是那么专业，所以驾驶感受也就很平民化，油门平顺，方向精确，视野开阔，雷达敏感，后视镜小，舒适悬挂偏软过连续凹凸路面就感觉跟摇椅一样，连续起伏起伏~哈哈~~运动悬挂昨天在高速上反倒觉得合适！~~对了，还是得说一下低速打方向，车身抖动的厉害啊！别扭~~~
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机油：提车时候是四格，开到西安的时候，居然升到五格~~现在是三格~~我发现有跑长短途的路程的话，机油都会升一个~~~所以现在我也不是那么担心机油的问题！虽然还是强迫症吧，开路上总喜欢看看~~补个操控单元的图
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两点要上班，所以我是利用午饭午休时间发的帖子，忘记调整图片尺寸了~美图秀秀又不会用，所以图片尺寸大，上传慢~~~干脆接下来我就全发图片了，大概感受就在上面了！呵呵还有，因为所有照片都是爱凤拍的，所以自己用美图（我不是打广告的）简单处理了一下。希望大家喜欢吧，以后大家多交流。。。谢谢了~~~还有，怎么认证啊？版主！
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反光严重啊~[localimg=225,300]1[/localimg]
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反光很严重啊
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1：别的先不说，这PP拍的真有感觉
2:恭喜楼主
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标兵 擅长： 荣威
保时捷卡宴常见的有五种车型，分别是Cayenne ，Cayenne S
，Cayenne GTS
，Cayenne Turbo
和Cayenne Turbo S，从前往后，Cayenne是入门版，最便宜，越往后越好，Cayenne Turbo S是最高配置 。区分卡宴最直接的方法就是看车的后面标志：1、如果只有一个Cayenne，就说明是最普通的卡宴，标准版，功率为213kw。2、如果是Cayenne S
，那就是运动版，这个&quot；S&quot；是sport的意思，功率是283kw。3、如果是Cayenne GTS
，那就是高性能的运动版，GT一般都是形容跑车的，简单地说就是GTS比S更运动，功率为298kw。 4、如果是Cayenne Turbo ，就是说明发动机带涡轮增压的，带增压的发动机要比自然吸气的更加强劲，功率为368kw。5、Cayenne Turbo S的意思就是增压的运动版，简单说就更强更快，功率为404kw
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网友回答(3)
标兵 擅长： 荣威
普通版cayenne，就是没加S和其他东西的，是入门级cayenne，这辆车搭载的是3.6L的自然吸气V6发动机，而CAYENNE S搭载的是4.8L自然吸气V8发动机，接下来TURBO，是4.8L双涡轮增压V8发动机，而TURBO S，怎是在TURBO的双涡轮增压V8发动机的基础上，在进行改进，使得TURBO S的性能达到一个巅峰，毫不夸张地说，凯宴TURBO S是地球上原厂SUV里跑得最快的，而保时捷现款凯宴里还没有TURBO S车型，但是改款前有，所以有理由期待最新款的TURBO S将会更快。至于现款5种车里哪种好，性能的话肯定是TURBO好了，但是不同的消费者，有不同的消费需求，如果觉得4.8L的发动机太耗油的话，3.6的V6也是不错的选择，所以哪种好还得看你自己的选择
标兵 擅长： 雪佛兰 凯迪拉克 别克
郑兄，您好！Cayenne S 就是运动版，这个S是sport！希望我的回答能帮到您，还请设为最佳答案，谢谢！
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