QF是什么航班_百度知道
QF是什么航班
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由于航空公司兼并,现在民航航班号已经不同于一楼中的规定.前面的字母表示所执行的航空公司:MU中国东方航空,CZ中国南方航空,CA中国国际航空,FM上海航空,HU海南航空,MF厦门航空,SC山东航空,3U四川航空,ZH深圳航空.西北航空和云南航空已被东航兼并,统一使用MU,新疆航空和北方航空已被南航兼并,统一使用CZ,西南航空和中航浙江航空已被国航兼并,统一使用CA.航班号后加&K&的航班一般表示加班航班,出现在旺季比较多;航班号后加&A&的航班一般表示补飞航班,出现在因第一天航班延误而未能执飞,在第二天进行补飞航班号的数字,第一位是有规定的,中国东方航空以2、5开头,中国南方航空以3、6开头,中国国际航空以1、4开头,上海航空和深圳航空以9开头,海南航空以7开头,厦门航空和四川航空以8开头,由于山东航空被国航控股，所以该公司航班号也以4开头。而国内航班后两位数字，如CA1701（杭州-北京）中的“01”表示该航班的班次，其回程航班将会改为CA1702（北京-杭州），而执飞同一航线的CA1703，由于起飞时间在9点多，所一该航班班次就是“03”回程航班就是“04”国际、地区航班一般是三位数字补充民营航空公司代码：EU鹰联航空9C春秋航空BK奥凯航空8C东星航空HO吉祥航空部分地区、国际航空公司代码：KA港龙航空NX澳门航空OZ韩亚航空（韩国）JL日本航空（日本）PG曼谷航空（泰国）NH全日空（日本）LH汉莎航空（德国）AF法国航空（法国）BA英国航空（英国）VS维珍航空（英国）QF澳洲航空（澳大利亚）AY芬兰航空（芬兰）
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出门在外也不愁哪些国际航空公司航班比较安全和比较好? - 空运专区 - 物流论坛 -
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& 哪些国际航空公司航班比较安全和比较好?
(落寞影子)
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哪些国际航空公司航班比较安全和比较好?
哪些国际航空公司航班比较安全和比较好?&&听说马来西亚航空不是很好的
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看你自己怎么选择，好的航空自然有好的服务，但是也得看你到达的地点以及启运地
Tory&&Wen 深圳市欧驰国际货运代理（机场办事处）
QQ : 7 5 9 8 1 8 9 1 4
TEL: 1 3 4 2 4 2 8 3 4 8 2
TNT一级代理& &DHL/UPS/FEDEX优质代理
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主要是找信价比高的航空公司的，相对的贵族航空很少有客户选择的！！飞的好，价格好，服务好就可以了！！！
上海强势空运&&EY 包板特价，昆明TG上海最大代理
手机：& &座机： MSN:fanhong_
QQ：&&联系人：范虹
UID 304806
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来自 广东广州
我们家就做马航的庄家,看去什么点了,基本上舱位可以控制得到.
让风随我而走!
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有需要可以 联系
日航（JL）、南航（CZ）、新航(SQ).马航（MH）、卡塔尔航空(QR)的庄家，同时代理做DHL,FEXDEX,TNT,UPS等多条国际快递专线
QQ亮着,MSN动着,TEL等着!
低调的工作!
空运小镖头
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MH的确不能说好
深圳市东方怡达国际货运代理有限公司
专业国际空运十年品质
E-mail: QQ:
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北京需要 国际快递业务的联系我公司哈，
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看你要什么样的服务了
*** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 查看内容可尝试用搜索引擎网页快照 ***
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看你去什么地方和要求的价格以及服务. 同时更正下楼上的,UPS一些地方的服务比BA好.楼主有需要的话,可以加我们聊.
天地生人，有一人应有一人之业；人生在世，生一日当尽一日之勤。”
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优势澳门&巴西南美洲空运
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快件进口 香港进口
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全球概念物流
批文进口废塑料 香港进口化妆品/冻品/仪器/工具等 进口物流解决方案
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11月起上海-德黑兰空运二程航班增加周5周天两班
上海凯迅国际物流有限公司 专业做德黑兰空运&&在这条航线上有近3年多的操作经验
我司德黑兰空运专线的详细情况：
1:头程航班每天有飞曼谷 二程航班伊朗马汉航空(W5)每周1 4 5 6 7曼谷直飞德黑兰 全程时效3-4天左右。二程航班为B747宽体飞机，可接超长超宽的托盘货物。
2:伊朗本国航空公司 比较受伊朗本国收货方信赖。
3:二程航班稳定 曼谷直达德黑兰 当天可到。
4:B747宽体飞机 弥补了目前国内大多数航班飞德黑兰航班二程为小机型且不可接大尺寸托盘货物的不足。
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上海凯迅国际物流有限公司国际空运部 田亚南 (andy tian)
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康捷远桥国际物流-Andy.W5德黑兰专线,NH/NX/SQ全航线 MSN:andy.s.&&E-mail:a.tian@ TEL:&&QQ:
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来自 浙江宁波
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空运:宁波上海杭州一级代理
海运:宁波 报关公司：A类 仓储公司
宁波达升国际物流有限公司 MSN:
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其实航空公司航线的优劣是相对而言的，每家航空公司都会有自己的优势，关键是针对不同的目的港要选择好不同的航空公司，这方面愿意和大家一起交流...
国际小包/TNT全球进口(境外取件)/国际速递/国际空运
QQ: MSN: hero_
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King (假的)
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关于空运，有哪些航空公司？主要是哪条航线？
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MH（马来西亚航空）
CZ（南方航空）
,LH（德国汉莎航空） ,日韩航线&#47,
UA（联合航空）。
主要航线, TG（泰国航空）
MU（东方航空）
CX（国泰航空）
,欧洲航线&#47,
CI（中华航空）
KA（港龙航空）
,主要的航空公司如下,
SQ（新加坡航空）,新加坡,中东航线。,
EK（阿联酋航空）,北美, 吉隆坡,俄罗斯&#47,关于空运,CA（中国国际航空） ,
EV（长荣航空）,
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谢谢你的耐心解答，好详细呀
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出门在外也不愁韩亚航空_百度百科
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韩亚航空??????Asiana Airlines凭借高品质的安全服务和模范式经营韩亚航空客服正式上线韩亚航空连续四年获得SKYTRAX评选的五星级航空公司美誉全球仅七家连续六年蝉联GLOBAL TRAVELER最佳机内服务和乘务员奖2009年获得有航空界之称的ATW评选出的 2009年度最佳航空公司AIRLINE OF THE YEAR荣誉称号2010年在SKYTRAX评选的年度最佳航空公司全球1800万顾客参与评选中名列首位是目前唯一连续两年获得ATW和SKYTRAX最高奖项的航空公司实现了航空业界外文名称Asiana Airlines Inc总部地点韩国首尔成立时间日经营范围航空运输产业公司性质外资地&&&&址首尔特别市江西区五钊洞47号主要产业航空运输，机内销售，供油服务等机&&&&队73架（6架租借釜山航空）国内航线12个城市，14条航线国际客运航线20个国家，67个城市，84条航线国际货运航线14个国家，22个城市，21条航线
韩亚连续四年获得SKYTRAX评选的航空公司美誉全球仅七家连续六年蝉联GLOBAL TRAVELER最佳机内服务和乘务员奖2009年获得有航空界之称的ATW评选出的 2010年度最佳航空公司AIRLINE OF THE YEAR荣誉称号2010年在SKYTRAX评选的年度最佳航空公司全球1811万顾客参与评选中名列首位是目前唯一连续两年获得ATW和SKYTRAX最高奖项的航空公司实现了航空业界线行李规定
托运行李允许携带两件尺寸总和长/宽/高不得超过158CM62英寸每件重量不得超过23公斤50磅
手提行李允许随身携带一件行李其尺寸不得超过115厘米45英寸其重量不得超过10公斤22磅
其它国际航线行李规定
托运行李行李尺寸总和长/宽/高不得超过158CM62英寸每件重量不得超过20公斤韩亚航空于成立并在同年开办往的航班而1987至90年采用之徽号是人类双手张开图案并在济州与首尔作为国内航线的中枢点韩亚航空是由母公司根据韩国政府政策成立韩国第二间原称作首尔国际航空韩亚航空自1988年成立以来迅速
发展韩亚航成立并不像26年前那样艰辛以两架二手飞机起家反之韩亚航在正式对外营运的半年内即日引进爱尔兰GPA集团租借的6架客机创业之初公司便以高品质的服务策略取代廉价的高密度载客量成功的行销策略为韩亚航带来庞大的收益
在1990年4月公司仅成立16个月的韩亚航就创造纪录的搭在3百万人次并在日本与设立国际航线在成立不到2年且并未获利的情况下韩亚航在日与签署了60亿美金的购机计划韩亚航一共签署了27架波音飞机订单内容包括9架10架与8架以及另外24架选择权订单
在1991年初韩亚航庞大的机队发展计划已经将航线从原本的韩国与日本拓展
至11月底韩亚航启用了一架可搭在279名乘客与34顿货物的波音747-400 combi机型营运往返与的跨洋直航航线由于洛杉矶航线的成功韩亚航又增加了与的航点路线在美国4个主要门户机场韩亚航在开航3年内就已经占了3个航点拜亚洲经济起飞与美国开放天空之赐让韩亚航得以快速成长韩亚航在美国航线成功后开始放慢扩展脚步但1993年在大韩航空成功开拓的航线后的一个月韩亚航亦加入越南市场后来韩亚航于2003年加入了星空联盟内庞大的航点需求让韩亚航在中国已经拥有18个航点提供了将近250个航班与16万个座位数成为一间中型的国际航空公司机队共有69架飞机营运往21个国家66个城市82条航线及国内12个城市15条航线
更被Air Transport World选为年度航空公司到更被评为年度全球最佳航空公司第一如今韩亚航空联同卡塔尔航空全日空及海南航空获评为五星航空公司[1]1988
2月 17日 公司成立
4月 1日 In sung Hwang就任会长
12月 10 日 引入首架飞机B737401
12 月 23 日 韩国国内线首航首尔釜山 首尔光州
1 月10 日 首尔济州 开航
1 月13 日 釜山济州 开航
2 月 19 日 光州济州 开航
8 月 3 日 光州釜山 开航
10 月 20 日 首尔大邱 大邱济州 开航
12 月 16 日 首尔醴泉 开航
12 月 23 日 国际航线包机首航首尔仙台
1 月10 日 国际航线首航首尔东京
2 月 8 日 首尔名古屋 开航
3 月 6 日 首尔福冈 开航
4 月 6 日 首尔仙台 开航
12 月 17 日 地区首航首尔香港
1 月 2 日 朴三求社长就任
1 月 14 日 首尔曼谷 开航
5 月 31 日 航空培训中心 竣工
6 月 21 日 首尔广岛 开航
11 月 15 日 美洲地区首航首尔洛杉矶
1 月 31 日 开设机内乘务员培训中心
3 月 16 日 首尔蔚山 开航
4 月 10 日 首尔浦项 开航
4 月 15 日 首尔晋州 开航
4 月 20 日 首尔高松 开航
4 月 23 日 首尔冲绳 开航
5 月 12 日 在韩国最早获得ETOPS (Extended Range Operation with Two Engine Airplanes引擎运营权B737 1架B767 3架
5 月 27 日 首尔塞班 开航
6 月 2 日 首尔新加坡直飞航线 开航
6 月 30 日 金浦机场货运航站楼竣工
10 月1 日 浦项济州 开航
12 月 3 日 首尔木浦 开航
12 月 9 日 首尔旧金山 开航
12 月 10 日 首尔纽约 开航
12 月 21 日 首尔丽水 开航
4 月 26 日 首尔富山 开航
5 月 8 日 蔚山济州 开航
7 月 1 日 首尔胡志明 开航
9 月 4 日 首尔大阪 开航
2 月 17 日 开始与UNICEF合作机内爱心零钱募捐活动
5 月 26 日 首尔马尼拉 开航
6 月 1 日 首尔 – 开航
6 月 23 日 地区首航首尔哈巴罗夫斯克
6 月 25 日 飞机检修部门获得世界第一个ISO9002认证Bureau Veritas Quality International
8 月30 日 开始与美国西北航空合作
航线美国国内线
11 月 1 日 首尔底特律　 开航与美西北航空代码共享
11 月 22 日 获得ISO 9002品质认证所有部门
12 月 20 日 建立检修职员培训中心
12 月 22 日 中国地区首航首尔北京 首尔上海
12 月 23 日 机内餐工厂启用
1 月 1 日 所有航线实行机内禁烟
4 月 1 日 首尔关岛　 开航
4 月 4 日 首尔松山 　开航
4 月 7 日 釜山大阪 　开航
5 月 4 日 首尔广州 　开航
5 月 18 日 首尔西雅图 　开航
7 月 3 日 货机B747400F首航纽约首尔每周2班
7 月 14 日 光州釜山大阪 　开航
8 月 19 日 江陵光州 江陵釜山 　开航
10 月 10 日 釜山塞班 　开航
11 月 1 日 欧洲地区首航首尔布鲁塞尔维也纳 首尔维也纳布鲁塞尔
12 月 3 日 航线首航首尔凯恩斯
12 月 7 日 首尔悉尼 　开航
12 月 15 日 获得BS7750环境经营认证所有部门
2 月 9 日 首尔澳门 　开航
3 月 31 日 首尔悉尼凯恩斯 　开航
6 月 1 日 釜山北京 　开航
6 月 27 日 首尔群山 群山济州 　开航
6 月 28 日 首尔长春定期包机
9 月 1 日 获得所有部门
1 月 1 日 首尔新德里 　开航
2 月 1 日 丽水济州 　开航
4 月 22 日 首尔塔什干 　开航
4 月 29 日 清州济州 　开航
4 月 29 日 清州釜山大阪 　开航
4 月 30 日 清州釜山塞班 　开航
5 月 5 日 首尔伊斯坦布尔 　开航
5 月 29 日 首尔法兰克福 　开航
6 月 4 日 釜山曼谷 　开航
7 月 12 日 江陵济州 　开航
10 月 1 日 金浦运营中心竣工
11 月 1 日 开始与合作代码共享航班韩美航线美国国内7条航线
1 月 19 日 首尔阿拉木图 　开航定期包机
2 月 10 日 首尔卢森堡 　货机开航定期包机
3 月 18 日 引进第一架空客飞机A321100
3 月 25 日 开始与合作代码共享航班首尔上海 首尔烟台
3 月 30 日 首尔长春 　开航
3 月 31 日 首尔哈尔滨 　开航
4 月 1 日 公司迁址会贤洞→五钊洞 韩亚城
4 月 14 日 开始与新加坡航空合作代码共享航班首尔新加坡
5 月 10 日 首尔烟台 　开航
7 月 1 日 首尔萨哈琳 　开航
9 月 1 日 首尔上海济州首尔 　开航首尔上海开始与中国东方航空代码共享
11 月 11 日 专机首航
1 月 11 日 设立首尔安克雷奇纽约布鲁塞尔首尔 　货运航线
1 月 12 日 开始货机环球航线OZ588首尔纽约布鲁塞尔首尔
每周1班 B747400F
4 月 2 日 首尔关岛 直飞航线复航
5 月 12 日 获得航空业界Y2K认证
6 月 22 日 迁移至国际线1号航站楼
6 月 22 日 首尔福岛 　开航
10 月 13 日 在线Asiana character world开业
12 月 3 日 开始在韩国国内线实行周末差别化价格
12 月 5 日 清州济州航线 　复航每周2班
12 月 24 日 韩亚航空株式会社在KOSDAQ注册Korea Securities Dealers Automated Quotation)
新开通维也纳货机航线
B747400F最大载货量 单程 120Ton
1 月 15 日 在线乘务员OZ诞生
2 月 5 日 获得韩国产业安全管理局的无灾害记录认证
2 月 6 日 加入Top Brand企业间网络市场
2 月 14 日 建立韩亚IClub服务
3 月 1 日 开始与合作代码共享航班首尔杭州釜山北京
4 月 1 日 首尔西安 　开航
4 月 3 日 首尔桂林 　开航
6 月 13 日 韩国朝鲜历史性首航首尔平壤直飞航线
6 月 22 日 首尔重庆 　开航
8 月 1 日 开始与合作代码共享航班首尔桂林首尔广州
8 月 4 日 Iclub会员突破100万
8 月 17 日 首尔延吉 　开航
12 月 18 日 以机票销售担保为基准海外发行ABS
12 月 27 日 开始与ANA合作代码共享航班首尔大阪福冈 广岛羽田
1 月 2 日 朴赞法社长就任
3 月 29 日 开航济州大阪仁川釜山仁川济州航线开航
4 月 2 日 仁川米子 　开航
4 月 4 日 金浦机库被韩国环境部评为环保企业服务业中第一个获得此殊荣
4 月 18 日 仁川深圳航线 　开航
4 月 24 日 仁川宫崎航线 　开航
5 月 5 日 仁川雅加达航线 　开航
5 月 16 日 仁川南京货运航线 　开航
5 月 24 日 大邱上海航线 　开航
6 月 21 日 仁川法兰克福 　复航
7 月 1 日 开始与国泰航空开展里程合作服务
7 月 10 日 仁川南京航线 　开航
10 月 31 日 开始与新加坡航空开展里程合作服务
12 月 5 日 仁川机械检修机库竣工
1 月 6 日 釜山关岛航线 　开航
2 月 18 日 与UNICEF合作的爱心零钱募捐活动捐款额达到20亿韩元
5 月 1 日 加入IATA
5 月 2 日 仁川伦敦航线 　开航
5 月 11 日 仁川杭州航线 　开航
6 月 18 日 釜山沈阳航线 　开航
8 月 1 日 醴泉济州航线 　开航
3 月 1 日 加入星空联盟
4 月 1 日 开始与美联航合作代码共享航班韩美航线美国国内31条航线
4 月 3 日 将catering部门出售给LSG Skychef
7 月 14 日 开始与航空合作代码共享航班首尔曼谷首尔普吉釜山曼谷 泰国国内2条航线韩国国内1条航线
9 月 23 日 仁川台北航线 　开航
9 月 25 日 引进乘务员新制服
10 月 10 日 仁川河内 　开航
10 月 27 日 仁川奥克兰 　开航
11 月 3 日 缔结官方后援社协议
11 月 13 日 开始与合作代码共享航班首尔温哥华蒙特利尔纽约
12 月 13 日 开始运营韩亚机内短篇电影节AISFF
1 月 12 日 招收第一批韩国国内线乘务员共35名
3 月 30 日 出售韩亚AAS Airport Services
4 月 14 日 韩亚城开幕仪式
6 月 15 日 开始与航空合作代码共享航班首尔奥克兰悉尼新西兰国内线2条航线
6 月 29 日 金浦机库再次被韩国环境部评为环保企业
7 月 1 日 仁川阿拉木图 　复航
7 月 15 日 仁川青岛航线 　开航
7 月 17 日 仁川天津航线 　开航
8 月 16 日 釜山马尼拉航线 　开航
9 月 30 日 金浦丽水航线 　增班
3月29日 杭州-釜山 开航
4 月 1 日 仁川吴哥窟 　开航
7 月 4 日 增建仁川机场货运航站
7 月 30 日 仁川芝加哥航线 　开通
10 月 1 日 开始与合作代码共享航班首尔香港约翰内斯堡
12 月 1 日 朴赞法副会长就任
姜柱安社长就任
12 月 1 日 韩亚航空 购买/检修系统AMIGOS2 开放
1 月 29 日 仁川机库被韩国环境部评为环保企业
2 月 1 日 引进新CI
2 月 1 日 韩亚航空财务 (MIDAS) 开通
5 月 9 日 开始与航空合作代码共享航班首尔多哈
5 月 24 日 仁川金边航线 开通
6 月 8 日 仁川旭川航线 开通
10 月 26 日 引进新CI机型
11 月 14 日 与UNICEF合作的爱心零钱机内募捐活动捐款额达到30亿韩元
11 月 18 日 釜山上海航线 开通
2 月 1 日 扩大与ANA航空的代码共享全部韩日航线所有部门战略合作强化
2 月 1 日 扩大与中国国际航空的代码共享全部中韩航线
3 月 26 日 釜山胡志明市航线 开通
4 月 1 日 开始与合作代码共享航班法兰克福华沙法兰克福克拉科夫
5 月 30 日 与ANA航空资本合作
6 月 1 日 釜山威海航线 开航每周3班
7 月 21 日 仁川法兰克福航线增加为每周7班
8 月 16 日 韩亚货运复合运输服务AMX (Asiana Multimodal
Express) 开通
10 月 28 日 签署韩亚ANA乘务员交换协议
10 月 28 日 金浦虹桥 新航线开通
12 月 15 日 开始与US Airways合作代码共享航班韩美全部航线 美国国内20条航线
12 月 28 日 59名国内线乘务员转成国际线乘务员
2 月 14 日 投入资本成为釜山国际航空现釜山航空大股东230亿韩元 持股46%
3 月 28 日 将证券交易所转至
3 月 31 日 巴黎新航线开通仁川巴黎
4 月 8 日 仁川烟台航线货机首航
5 月 15 日 锦湖韩亚集团为地震灾区运送紧急援助物品仁川成都OZ323航班
5 月 18 日 为韩国政府向四川地震灾区运送第一批援助物品仁川成都波音747货机 OZ9958航班
5 月 30 日 光州出发国际线航班迁移至务安机场务安北京
6 月 1 日 扩大与ANA的日本国内线代码共享8条航线
6 月 10 日 仁川机场韩亚柜台前移至西侧
6 月 24 日 公布韩亚里程制度更改方案10月1日起实行
6 月 24 日 在RFID基础上与韩国海关签署关于航空收益货运MOU协议
7 月 5 日 开通仁川岘港航线包机
7 月 10 日 仁川机场新候机室开放
7 月 15 日 与Euro Star签订统一运送协定Intermodal Traffic Agreement
7 月 17 日 选定A350 XWB为新一代机型
7 月 31 日 仁川国际机场星空联盟MuoR (Move Under One
Roof) 开放
8 月 1 日 EFreight系统 Go Live开始运营
8 月27日 ADD (Asiana Direct Delivery服务开通
9月 1日 发行在线货运接收证Cargo Receipt) 服务开通
10月1日 开通新里程制度
10月27日 釜山航空开航釜山金浦航线
11月9日 与ANA合作共同社会贡献活动米子植树活动
11月17日 实行美国免签活动
11月20日 开通航空运输中照片传送服务Ephoto
12月1日 尹永斗社长就任
12月1日 金浦大阪 开航
12月1日 釜山航空 釜山济州航线 开航
12月18日 韩亚航空的A330300在韩国国内第一个获得环境部减碳示范标准认证
12月19日 大阪塞班 开航
2月12日 荣获IMI (International Management Institute服务革新部门经营大奖
2月17日 荣获ATW年度最佳航空公司Airline of the Year大奖
2月26日 荣获韩国经营者协会颁发的2009年韩国劳资合力大奖民企
3月5日 与UNICEF合作的爱心零钱机内募捐活动捐款额达到40亿韩元
3月29日 与合作代码共享航班仁川东京开罗仁川大阪开罗航线
4月1日 韩国国内航空业第一名连续12年获得
4月14日 获得评选的第二届韩国伦理经营大奖大企业界综合大奖
4月16日 韩亚航空的A330300在韩国国内第一个获得环境部减碳标准认证
4月19日 与ANA再次合作共同社会贡献活动仁川机场植树活动
5月27日 为倡导低碳绿色生活及与能源管理社团签订全面合作协议
6月4日 仁川静冈 开航
6月16日 扩大魔幻登机牌活动
7月1日 韩亚官方网站改版
7月14日 开展韩亚特别机内服务
7月15日 开始与合作伙伴共同展开安全保健活动
7月31日 浦项济州航线 开通
8月17日 连续三年赞助选手Yang YongEun
9月1日 开通VRS (Video Response System影像应答系统
9月1日 实行星空联盟中日韩套票
9月11日 庆祝2009年大赛开幕
9月22日 开始提供韩餐服务
9月29 日 开始提供Happy Mom服务
10月 6日 开始与合作代码共享航班仁川伊斯坦布尔
10月14日 获得韩国标准协会及GRI (Global Reporting Initiative)
评选的2009年韩国可持续报告奖
10月20日 获得道琼永续性指数优秀企业奖
10月28日 开始与合作代码共享并加入星空联盟
11月5日 第7届韩亚国际短篇电影节AISFF: 7th Asiana International Short Film Festival开幕
11月12日 获得KMAC评选的2009年韩国产业顾客满意度KCSI)
航空服务业第一名
11月18日 荣获2009 Mecenat Awards大奖
12月3日 荣获中国World Traveler评选的2009年最佳乘务员大奖Top Airline Cabin Staff
12月10日 在美国Business Traveler杂志的评选中连续4年获得世界最佳乘务员奖Best Flight Attendants in the World 同时荣获世界最佳机内服务奖Best Inflight Services in the World并连续2年荣获世界最佳地上服务/预订中心奖Best Overall Customer Service Airlines Ground/Call Center
1月12日 在美国Global Traveler杂志的评选中连续6年获得最佳机内服务及乘务员奖Best Onboard Service &Flight Attendants同时荣获北亚最佳航空公司奖Best Airline in North Asia
2月4日 与KOICA签署海外社会贡献及国际援助合作协议
2月 8日 开始与釜山航空合作代码共享航班釜山福冈釜山大阪航线
2月25日 连续4年获得英国Skytrax 5星级航空公司认证
3月11日 仁川茨城 开航
3月24日韩国国内航空业第一名连续13年获得
3月31日 与加拿大航空签署战略合作MOU协议
4月20日 与7Burj AL Arab主厨Edward Kwon签订合作协议提高机内餐食服务质量
4月28日 2010年韩亚机内红酒品酒会开幕
5月12日 在韩国开展Twitter服务
5月23日 荣获Skytrax评选的2010 Airline of the Year
6月7日 在 B777200ER 机型中引进新概念公务舱座椅OZ Quadra Smartium
6 月8日 欧洲航线正式获得低碳环保认证
6月22日 新开通 晋州济州务安济州航线
7月21日 与UNICEF合作的爱心零钱机内募捐活动捐款额达到50亿韩元
7月23日 荣获美国Executive Travel评选的亚洲最佳航空顾客服务奖Best Airline Customer Service – Asia
8月19日 向暹粒吴哥窟赠送太阳能路灯
5月16日 开通仁川太原往返航班IATA代号OZ
无线电呼号Asiana截至2014年5月
波音747-400BDSF 6架
波音767-300ERF 1架
[1]韩亚航空公司按照美国DOTDepartment of Transportation的规定实施以下服务计划项目在此公告韩亚航空公司的政策以及韩亚航空公司对飞机旅行时发生状况的应对服务计划韩亚航空公司制定及实施以下服务计划程序并进行自我检查
努力准时运送行李
韩亚航空公司努力准时运送顾客的行李但是由于不可避免的情况无法准时运送的行李将竭尽全力在24小时内运送完毕有关顾客对行李提出的异议与索赔将公正快速地解决在最快的时间内通知顾客处理结果和赔偿与否其中按照运送条款与相关国际规定合理处理行李的赔偿韩亚航空公司彻底分析行李出现问题的原因以及行李相关索赔的原因并制定预防对策以免下次相似实例的发生有关详细的行李赔偿标准请参照网站内服务指南&行李赔偿&
及时处理机票退换
退换国际航班机票时用信用卡结算的情况7个工作日内处理完毕向信用卡公司的退款申请实际退款日期根据信用卡公司的循环报表会有所不同用现金或支票结算的情况20个工作日内处理退款同时顾客的航班超售损失oversale或由于航班的取消无法使用购买的可选受理业务时将退还无法使用的航班可选受理业务退换税和机票金额据华尔街日报报道韩国政府日表示韩亚航空飞行员在飞机一台发动机出现故障时未按规定返航或备降将对韩亚航空进行严厉处罚
韩国国土安全部解释道日执行韩亚航空OZ603航班的波音767-300ER从首尔飞往塞班途中飞机的一台发动机发生故障发动机的滑油过滤器可能发生堵塞从而触发了警告当时机上载有253名旅客根据韩国民航法规在出现发动机故障时飞行员应返回仁川机场或就近备降但飞行员没有这样做而是单发继续飞行4小时后降落在了塞班严重违反了飞行安全标准
韩亚航空已证实事件确实发生并表示愿意接受政府的任何处罚全力配合协助事件调查[3]日韩亚航空214号班机在美国降落过程中发生事故燃起大火机上乘客和机组人员共307人其中乘客291人包括141名中国公民共有3名中国学生在本次空难中遇难据目击者称该航班执飞的波音777-200型客机最初降落正常后因起落架出现异常机尾着地一些部件脱落飞机偏离跑道起火燃烧初步判断飞机是在准备着陆时发生坠落引发机尾碰撞导致事故发生美国进行了调查[4]
韩国亚洲航空公司日发表声明214航班空难由于飞行员错误和自动油门系统缺陷共同引发韩亚航空214航班2013年7月在美国旧金山国际机场降落过程中失事
韩亚航空在声明中说这架波音777200ER客机在旧金山失事由空速非常慢致使客机失速引发
声明写道事故的可能原因是在最终着陆的过程中航班飞行员未能监控并保持最低安全空速
就在韩亚发表上述声明前数小时今日美国报报道韩亚首次承认飞行员错误与214航班失事有关[5]日韩亚航空991号班机是一架波音747-48EF货机注册编号HL7604在首尔仁川国际机场飞往上海浦东国际机场期间报称因机件故障需要折返在济州外海附近坠毁2名机员死亡[6]日一架载有119人的从起飞前往的韩亚航空324号班机在即将降落时被韩国驻守仁川外海乔桐岛军队误认为是朝鲜战机并用步枪进行了10分钟的射击不过由于客机的距离有500~600米子弹没有击中客机机上乘客亦无感觉飞机被射击客机最终安全降落没有造成人员伤亡韩国军方称这架客机偏离了正常航道[7]
日韩亚航空波音737型飞机航班号733强行着陆导致68人死亡
韩亚航空的733号班机于当地时间下午2时37分于起飞前往西南方的Mokpo当时的报告指能见度高可是在空难发生前天气却瞬间转坏并刮起强风和下大雨该航机曾两次尝试着陆都未能成功到了第三次机长尝试强行降落的06跑道前却意外撞向离跑道4公里外高1,050尺高的Mount Ungeo的800尺山脊处飞机即时爆炸起火机上66名乘客及2名机组人员死亡[8]
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