《古代机械技术-从轮子到熔炉-古代科技谈》 (迈克尔?伍兹,玛丽?B.伍兹) _百度阅读
简介：机械技术的历史与人类社会的历史一样悠久。地球上最早的人类已经开始使用简单的机械，他们用百斧切肉，用杠杆把岩石和植物根茎从地底下撬出。几个世纪过去之后，古人们开始学会制作更加复杂的机械：古代中东地区的人们发明了轮子和滑轮，...
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编辑推荐 所有的机械都是“六种简单机械”的某种组合，不管它们看起来多复杂。这些简单机械是：杠杆、轮轴、斜面、滑轮、楔子和螺旋。古人会运用到全部六种简单机械，他们也会将不同的简单机械组合起来，创造出较复杂的机械。在迈克尔?伍兹编著的《古代机做技术》由中，你会了解简单的机械，也会了解复杂的机械。简单的机械包括砍木头的斧子和切肉的小刀。复杂的机械包括阿基米德之爪，这个装置是古希腊人发明的，它可以将整只战船从水中举起来并整个捏碎。古人还用了哪些机械？接着往下看，自己去探索吧！
第一章 机械基础知识
第二章 古代中东
第三章 中埃及
第四章 古印度
第五章 古中国
第六章 古代美洲
第七章 古希腊
第八章 古罗马
结束语 古文明之后
字数 7万字
综合评分： 10分
定价：￥18.00
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帮助平台入驻《大西洋月刊》：轮子问世以来的50项大发明|大西洋|创新|人类_新浪财经_新浪网
&&& &&正文
《大西洋月刊》：轮子问世以来的50项大发明
图为最新期《大西洋》杂志封面
　　　《大西洋月刊》最新一期封面文章刊登了12位科学家、历史学家和技术专家评出的6000年前发明轮子以来的50项重大创新。
　　人们问一些问题是因为他们想知道正确答案，另一些问题则因为没有正确答案而具有意义――对答案的系列探索产生了回报。七年前，本刊对一群杰出历史学家进行调查，要求他们列出100位对现代美国国民性形成最有贡献的人物。历史学家们很快就前几位人物达成一致――林肯、华盛顿、杰斐逊，但随后便产生令人感兴趣的分歧，分歧不仅体现了历史学家个人的价值观，而且还反映了历史人物影响美国的各种方式。选刘易斯和克拉克还是亨利-福特？选爱迪生还是马丁-路德-金？最终排名结果当然是不科学的，但发问、比较和选择的过程有助于我们了解历史人物的事迹，以及美国社会哪些领域受那些杰出的人物影响改变最多或最少。
　　这一期我们邀请专家对科技领域的大发明发现排名，由12位科学家、企业家、工程师、科技史学家等组成的专家组对影响现代生活性质最显著的创新进行评估。主要规定是这些创新应出现在轮子开始广泛使用之后，而轮子可能是在6000年前发明的。这样就排除了我们的祖先在几十万年前开始使用的火。尽管对原子弹和犁不可能做出公平地比较，我们还是要求每位专家列出25项创新并排名，为他们的选择作出解释。
　　一位专家对其所列出创新的排名不是根据重要性而是根据出现时间，时间最早的水泥排在最前，最晚的GPS卫星排在最后。有的专家不是强调具体技术突破而是广泛成就的重要性，比如西北大学经济史学家莫克尔(Joel Mokyr)认为“模块化”是前十大创新，即工业流程的精细化使得功能一致的零部件高产成为可能，进一步使大规模生产和亨利-福特的生产流水线成为现实，实现手工制作向量产各种产品的深刻转变。模块化最终没有进入我们的排名，航运领域的模块化――标准集装箱的采用则与我们的排名失之交臂。
　　读者一浏览排名就会发现，除了排名最前的创新，入选的创新及其排名都是可争议的。比如，1846年问世的乙醚(第46位)开始使外科手术与折磨人区别开来，但只勉强进入前50的排名。如果是我做排名，会把它列在前十位中，显然要超过排在第16位的个人电脑。
　　1.印刷术，15世纪30年代
　　12位专家有10位将其列入排名，其中五位将其放在前三名的位置。戴森称印刷术是“知识开始自由复制并迅速获得自身生命的转折点”。
　　2.电，19世纪末
　　然后出现了灯泡，以及第4、9、16、24、28、44、45项发明和现代生活的大部分设备。
　　3.青霉素，1928年
　　弗莱明1928年偶然发现青霉素，不过抗生素直到二战后才得到广泛应用，成为很多以前致命疾病的良药。
　　4.半导体电子，20世纪中叶
　　虚拟世界的物理基础。
　　5.光学透镜，13世纪
　　光通过发生折射是一个简单的现象，但不知怎地人们花了很长时间才得以了解。莫克尔说，古罗马产生了玻璃行业，塞内卡(Seneca)甚至有一条走廊展示一玻璃杯水的光学效应。不过好几个世纪后才发明了极大提高人类集体智商的眼镜，最终导致显微镜和望远镜的发明。
　　6.造纸术，2世纪
　　“如果你有纸，在上面印图案是很自然的想法，然而直到造纸术发明这在经济上都是无力负担的。”――查尔斯-曼(Charles C. Mann)
　　7.内燃机，19世纪末
　　把空气和燃料转变为动力，最终取代内燃机(第十大发明)。&
　　8.接种疫苗，1796年
　　1796年，英国医生詹纳(Edward Jenner)利用牛痘病毒防治天花，但直到1885年巴斯德(Louis Pasteur)发明狂犬病疫苗，医药界和政府才开始接受让人生病可防止进一步生病的观念。
　　9.互联网，20世纪60年代
　　数字时代的基础设施。
　　10.蒸汽机，1712年
　　为推动工业革命发展的工厂、火车和轮船提供动力。
　　11.固氮作用，1918年
　　化学武器之父、德国化学家哈伯(Fritz Haber)因发明氨合成工艺获得诺贝尔奖。作为绿色革命中心因素的新类型肥料即为氨合成工艺的产物。
　　12.卫生系统，19世纪中叶
　　这是我们比1880年的人多活40年的主要原因。&
　　13.制冷，19世纪50年代
　　“发现如何制冷将改变我们的饮食和生活方式，其深刻程度几近于发现如何烹饪。”――乔治-戴森(George Dyson)
　　14.火药，10世纪
　　从此开始假手机器杀人。&
　　15.飞机，1903年
　　改变了旅行、战争和我们对世界的看法。
　　16.个人电脑，20世纪70年代
　　像杠杆(第48大发明)和算盘(第43大发明)一样，个人电脑增强了人类能力。
　　17.指南针，12世纪
　　为我们指明方向――哪怕是在海上。
　　18.汽车，19世纪末
　　改变了日常生活、我们的文化和视野。
　　19.工业炼钢法，19世纪50年代
　　贝塞麦转炉炼钢法使批量生产钢铁成为可能，这是现代工业的基础。
　　20.口服避孕药，20世纪60年代
　　掀起了一场社会革命。
　　21.核裂变，1939年
　　赋予人类毁灭及创造的新力量。
　　22.绿色革命，20世纪中叶
　　化肥、科学育种等技术大大提高了全世界的粮食产量。“绿色革命”之父、农业经济学家博劳格(Norman Borlaug)让10多亿人不再挨饿。
　　23.六分仪，1757年
　　利用六分仪可根据星体绘制地图。&
　　24.电话，1876年
　　让我们的声音传到远方。
　　25.拼音化，公元前1000年
　　知识从此可学习和搜索，也许还推动了使用语音文字社会赶超象形文字社会。
　　26.电报，1837年
　　莫克尔说，在发明电报之前，信息传输速度快不过骑马人。
　　27.机械时钟，15世纪
　　时间得以量化。&
　　28.收音机，1906年
　　电子大众传媒传播观念、使文化同质化力量的首次展现。
　　29.摄影，19世纪初
　　改变了新闻业、艺术、文化及我们看待自己的方式。
　　30.铧式犁，18世纪
　　首个不仅能够挖土而且可以翻土的犁，开垦较硬的土地成为可能。正如我们所知，没有铧式犁，北欧、美国中西部地区将不会有农业。
　　31.阿基米德螺旋泵，公元前三世纪
　　人们认为是阿基米德设计了全世界首个水泵，即将水抽到一个管子的螺旋泵。螺旋泵改变了灌溉方式，今日很多污水处理厂仍在使用。
　　32.轧棉机，1783年
　　使棉行业和美国南部奴隶制制度化。
　　33.巴氏消毒法，1863年
　　巴斯德微生物理论的首项实际运用，加热消毒葡萄酒、啤酒和牛奶的巴氏消毒法被广泛认为是历史上最有效的公共健康干预措施之一。
　　34.格里高利历，1852年
　　对凯撒历的改进，提前10天以便与季节更替一致。
　　35.炼油，19世纪中期
　　没有炼油业，石油开采(第39大发明)将无意义。
　　36.蒸汽涡轮机，1884年
　　作为蒸汽机的表亲，涡轮机是今日能源基础设施的支柱，产生了全球80%的动力。
　　37.水泥，约公元前1000年
　　人类文明的基础。&
　　38.科学育种，20世纪20年代
　　只要种植植物，人类就一直在操纵物种，但直到20世纪初科学家才发现了奥地利植物学家孟德尔1866年写下的被人们遗忘的一篇论文，我们从中了解到育种及后来的人类基因学如何起作用。
　　39.石油开采，1859年
　　现代经济推动力，确立了自己的地缘政治，改变了气候。
　　40.帆船，公元前四世纪
　　改变了人类旅行、战争和我们对世界的看法。
　　41.火箭技术，1926年
　　“迄今为止离开地球的唯一方式。”――乔治-戴森。
　　42.纸币，11世纪
　　现代经济核心。
　　43.算盘，约公元前3000年
　　扩展人类智能的首批工具。
　　44.空调，1902年
　　没有空调你会在休斯敦或班加罗尔开公司吗？
　　45.电视，20世纪初
　　足不出户知天下事。
　　46.麻醉，1846年
　　霍姆斯爵士(Oliver Wendell Holmes)对乙醚的首次露面写道：“极致的痛苦被淹没在让人遗忘的乙醚里，紧锁的眉头已永远抚平。”
　　47.钉子，约公元前2000年
　　“让人们拥有栖身之所，扩大了生活范围。”――莱斯利-柏林(Leslie Berlin)。
　　48.杠杆，约公元前3000年
　　古埃及人建造金字塔时尚未发明轮子，人们认为他们主要利用杠杆建造金字塔。
　　49.生产流水线，1913年
　　使以手工制作为基础的经济转变为大规模市场经济。
　　50.联合收割机，20世纪30年代
　　实现农业机械化，农民解放出来做新类型工作。(柠楠/编译)
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看过本文的人还看过[原创]“不要重新发明轮子”的启示
“不要重新发明轮子”的启示
&&&&& 美国人有一句常用的俗语—“Re-inventing the Wheel”，从字面上来解释就是“”。可是轮子早已问世，再要去发明岂非劳而无功?因此这句俗语的真实含义，是指某个人自认为想到了一个非常好的新主意，但其实这个主意别人早就想到，而且已经实施了。
&&&&&& 这句俗语添加一个否定的概念后，就变成了另一句著名的谚语--“Don’t Reinvent the Wheel”，也就是“不要重新发明轮子”，这句谚语在国内外IT界极其有名、一度被奉为拿来主义式的开发指引，随后也因为引申过度而争议不断。
&&&&&& 在企业发展和知识管理领域，麦肯锡咨询将这句谚语应用形成了著名的麦肯锡卓越工作方法，它代表着“无论遇到什么样的问题，你都有这样的机会，那就是总有什么人在什么地方遇到过类似的问题。”在麦肯锡内部，每个咨询顾问在一个项目开始之前都会搜寻麦肯锡公司内部的业务发展数据库，这是一个积累了数十年来的研究策略、行业与客户背景信息、项目研究案例及方法论的集大成的知识管理体系，其中的信息能够帮助咨询顾问在很短的时间内了解新项目的概貌、或者解决项目遇到的困难。麦肯锡充分彰显了从别人的成功和教训中去学习的重要性。
&&&&& 在企业发展和个人成长过程中，受成本、知识、能力、资源等各种条件的制约，我们曾经不得不做过许多“重新发明轮子”的事情。经历过艰难创业阶段的企业家一定不会忘却当年从零开始、屡败屡战、越挫越勇的成长经历；大多数人的个人成长过程也不可避免的走过弯路、至今仍有对某些人和事遗憾追悔的念头；现在时常听到回顾往昔时感慨“摸着石头过河、没人指引、全靠自己摸索、吃了很多苦头”，在没有“轮子”可以借鉴的时代，这些既不可预见，也无从回避，属于成长期的烦恼，给现在的我们留下的是青涩的记忆。
&&&&&& 但时过境迁，而今企业已发展具备一定的规模、个人成长已到一定的阶段，有了资源的积累、有了失败的教训，不再重蹈覆辙、“不要重新发明轮子”就成为需要积极关注的命题，虽然这几个字眼看上去十分朴实，但其内涵和应用却能够深远的影响到企业以及企业当中的每个人。我们也就不妨先从字面上来对其进行解读：
&&&&&& 首先说“轮子”，它应该是既可以从物的角度来衡量，比如提高工作效率、提高生产效率的工具和设施；也可以从人或组织来判定，比如成熟人才、专业团队、专家顾问等等；更可以从思想角度来体现，比如科学的工作方法、框架、方案、成果、业务流程、策略等等；归纳起来具备满足某些特定用途、契合特定需要的特征；
再看“发明”，意味着是从头开始，着力于自身的力量，在探索中成长、在失败中吸取教训，这也就意味着存在失败的风险、存在可能无比巨大的付出；而且难以在时间和资源的投入上进行量化；比如从门外汉的基础上建立和磨合一个全新的团队、贸然进入一个陌生的领域，或者单纯靠自己的摸索和失败中成长以形成经验等等都属于这种类型；
&&&&& 所谓“重新”，说明“轮子”已经存在，并且可能已被验证过，但由于种种原因，后面的“发明者”并不清楚或者并没掌握这些信息，更或是不愿意去用别人的“轮子”，从而耗时耗力再做尝试、再做重复的耗费资源的劳动；
最后看“不要”，“不要”首先反映出大局观意识，考虑了资源和能力的整合权衡；其次代表着基于掌握必要信息后的判断，同时它更是一种态度，体现有所为、有所不为的投入策略，反映了理性和科学的决策过程。
[此贴子已经被作者于 16:48:27编辑过]
&&&&& 在粗略解读字面之后，来探讨一下这句朴实的谚语背后，能给予我们怎么样的启示：
&&&&& &&O&事实上大多数事情都已有很多“轮子”，不需要去重新发明，也就不要花过多的精力、资源从头开始，使用少量的资源就可以越过学习曲线；
&&&&&& &O&在企业运营中，大多数问题彼此相似，可以通过借鉴、也可以通过分析和总结提炼，运用为数不多的已有“轮子”（解决问题的技巧）来应对；
&&&&&&&&O&在个人成长的不同阶段，也会遭遇到很多问题，其中的绝大多数已有前人、或者是专项研究的“专家”已经给出了答案--已经发明了“轮子”，足供借鉴；
&&&&&& &O和自身利益相关的已有外部“轮子”不断会出现，需要主动的开展关注与跟踪，并定期做些分析研究，以备不时之需；
&&&&&& &O对自身发展过程中已经主动或者不知不觉建立的“轮子”要做好总结，不管以往是成功还是失败都有可取之处，都有为将来所用的机会；
&&&&&&&&O要建立快速搜寻已有“轮子”的机制，包括构建知识管理体系（方法案例库）、构建管理运营资源体系（管理工具、资讯平台等）、构建作为长期发展支撑的储备体系（适应企业发展需要的专业人士、专业团队、内外部专家资源等等，必要时可以转成为己所用的“轮子”）；
&&&&&& &O要注重搜寻与装配“轮子”时的效率，不能因为已有“轮子”可以借鉴、可以不去发明“轮子”，就把大量时间消耗在找寻轮子上，并成为自身懈怠的接口，对于“重新发明轮子”与“搜寻轮子”在这一点上需要辩证的看待；
&&&&&& &O 需要结合自身实际对现有的“轮子”进行扬弃、创造。并非不再发明轮子，而是不再重新发明“轮子”，要在已有“轮子”的基础上创新形成更好的、更适合自己的“轮子”；
&&&&&&&&O 最后一条，要让“轮子”转起来、应用起来才是问题的关键。
&&&&& 对于已形成一定规模的企业和个人来说，“不要重新发明轮子”的现实意义是多方面的。
&&&&& 以往企业往往靠采用自我培养、自己探索的方式把握投资机会，可能会面临着市场机会的丧失、投资的损失和士气的损害。如果借鉴“不要重新发明轮子”的思维模式，将来企业介入某个新业务领域或管理运营某些成熟产业的时候，可以从专业性的原则出发，以引入专业团队推行专业管理、或者与专业领域的伙伴开展合作的方式来操作，这里的“轮子”指的是产业的熟悉度、市场的敏感度、专业能力和驾驭成熟产业企业的能力。企业没有必要自行再去发明，而可以把努力的方向集中在发挥自身资本运作长处，加强项目监管和过程跟踪，以及创造资本运作和腾挪的空间。
&&&&& 此外，在企业经历多年的成长后，从内部来看，已经积累了非常丰富的业务经验和专业资源；从外部来看，与外部研究机构已建立起广泛的联系与合作，也订阅了丰富的资讯系统；企业的各级决策和管理人员非常容易淹没在信息的海洋，难以快速的找寻到急需的信息，导致了资源的浪费。因而，从“不要重新发明轮子”的角度出发，构建一个为企业发展所用的知识管理系统就十分重要和必要。这方面要做的工作首先是对信息获取过程进行管理，包括信息的搜集、整理，以避免企业内部的信息割裂和知识遗失；其次是信息的展示，包括建立方便的检索体系；再次是信息的挖掘和应用，通过专门机构的定期梳理和提炼，形成新的有价值的信息，以方便使用者站在前人知识和经验的基础上、站在已有“轮子”的基础上直达目标。
&&&&& 另外一点是关于人才的管理与运用，“不要重新发明轮子”代表着选择合适的人、运用合适的业务流程体系来从事相应的工作，尽可能减少因人设岗、因事设岗的情况，也尽可能减少因人浮于事、人大于事的现象，更重要的是让每个能顺应公司发展要求的员工都能找到合适自己的舞台；在企业的各个业务、专业领域，要引入和遴选合适的专业团队来进行运营，不要再无谓的从头开始、再花费不必要的投入，也不要单纯靠内部培养、学习来错失发展机遇；
&&&&&& 而对于每一位员工来说，伴随企业成长的同时也在书写个人自己的事业发展篇章，也在积累、形成和发挥自身的复合型工作能力。当今的时代是资讯丰富的时代，也是各类个人管理工具和专业方法层出不穷的时代，推动个人职业发展和能力提升的各类“轮子”早已是丰富多彩，已没有必要再抱憾于没有导师指引、需要自己苦海求索，也已没有必要凡事都靠自己闭门造车、苦思冥想，把大量的时间重复耗费在前人已经总结过、提炼出宝贵经验的地方而不能自拔。
&&&&&& 举例来说，比如在职业定位方面，就可以借鉴各类“职业生涯规划”、“职业性格测评”等专业工具、也可以寻求专门的职业顾问、职业规划专家来给予帮助；在专业能力方面，可以学习“时间管理”、应用“思维导图”、参加各类业务专业培训、学习运用与自身业务相关的专业工具；在个人综合素养方面，可以学习如何调适心理压力、结合自身特点设计形象、积极管理情绪和健康等等；还有最重要的是可以充分借助公司内外部的知识管理系统、学习身边其他同事的经验、善于利用已经取得的成果，来实现个人工作效率和综合能力的快速提升，推动个人实现时间、精力的优化分配，为自身的可持续发展奠定好基础，也能够为企业的发展做出更大的贡献。
&&&&& 最后引用《兵战营销中小企业战略之：超级模仿》中的一段话来作为本文的结尾，希望这篇小文能够带给各位同仁一些启迪和共鸣：
&&&& “不要再浪费宝贵的时间，不要再多走没用的弯路；不要再用错误的方法，继续得到错误的结果；不要再自我设限，不要再浪费金钱；不要再摸着石头过河，也不要重新去发明轮子；更不要付出太多，收获却很少”。
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人类先进发明之 车轮的进化史
　　从最初的因为制造陶器所需而设计，到作为人类的先进发明之一，车轮这个让车辆行走的最基本的组成单元，绝对可以说是各部件的开源鼻祖，它的诞生久远到连发明者都无法考证，但它却像是推动人类文明不断发展的一计催化剂，让汽车发展史的滚滚洪流不断向前。追溯到公元前那个人类文明尚处启蒙的年代，一起随我们探寻一下车轮的进化故事。
　　可考证的车轮的发明时间大约在公元前3500年左右的美索不达米亚地区，这个曾被周杰伦写到《爱在西元前》里的两河文明发源地，可能因为其最早出现人类文明的特殊身份，而不乏神秘传说和起源故事，最早以运输为目的的车轮诞生，大约在公元前3200年，主要是美索不达米亚地区用于战争或竞赛的双轮马车。
　　然而，有记载的人类文明远不能体现车轮历史的悠久，真正的车轮起源可能要从石器时代开始，也就是大约一万五千年至七十五万年前，那时的车轮其实就是一个圆木桩，原始人类用几个木桩并排被放在承载物品的下方以向前滚动，当然这也就出现了当时人们所面临的一个很大的困扰――不能持续稳定的向预期的方向滚动。
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