当前位置：&&&&&标致308
气囊多安全性不错
质量可靠保养周期长
空间不算大但足够家用
倒车视频影像
后视镜加热
中控台彩色大屏
后视镜防眩目
车身稳定控制ESP
防夹手功能
真皮方向盘
后排头部气囊(气帘)
厂商指导价
全国最低价
车内空间光看轴距不靠谱
身高180cm坐在前排，头部空间至少要950mm。
成年人肩宽420mm，后排座椅宽度至少在1260mm以上，坐3个人才不会拥挤。
单说前排或后排空间没有意义，因为座椅可调，满员乘坐时空间大小才有价值。
前排头部：适中
后排头部：适中
车内满员：局促
后排满员：局促
前排头部空间压抑吗？适中头部空间：1000mm前排头部空间极少不够用，但此处空间小会影响驾乘舒适性，部分车型可通过调节座椅高度来满足头部空间。
后排头部空间够大吗？适中头部空间：930mm后排头部空间小并不会导致坐不下，但会限制乘客坐姿，影响舒适度。
满员乘坐都能伸得开腿吗？局促前排腿部空间：845-1050mm后排腿部空间：550-790mm前排腿部空间不会局促，因为座椅前后可调。但当前后排同时坐人时，它会成为一个影响舒适性的重要因素。
后排坐3个人挤吗？局促后排座椅宽度：1240mm一般成年人肩宽420mm，后排宽度在1260mm以下会有些拥挤。地板凸起也会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。
过沟过坎颠吗？坑洼路面颠簸明显悬架类型会对行驶舒适性有影响，减震软且迅速恢复平稳是优秀悬架的两点必备特性。
座椅坐着舒服吗？包裹良好 坐着舒服座椅设计存在人体工程学差异，如久坐是否腰酸背疼，支撑和包裹是否到位，这对消费者尤为重要。
花10万买车，要花20万养养车费用包括燃油、保养以及保险。
以10万元车为例，10年内养车费用超过20万。关注养车费用就是关心自己的钱包。
油费占养车费60%以上
仅供参考，不支持个例计算
油耗均采集于真实车主。
车主真实油耗更有参考意义
年均总费用：1.97&万
燃油：11,635&元保险：6,478&元保养：1,633&元
年均总费用：2.05&万
燃油：12,285&元保险：6,729&元保养：1,497&元
新车搭载了一台1.6THP增压发动机，最大功率为201kW（273Ps）。...
今天谈谈国产308全系各款车型的配置解析，以及是否值得购买...
觉得有倒车雷达，前后雾灯，前后碟刹，固特异轮胎，觉得有这样配置就行了。...
标致308购车优惠2.1万元，目前店内有现车供应，到店提供试驾，感兴趣的朋友不妨关注一下。
版主要求上原图~电脑里面只找到这几张首先申明：这个帖子是我在之家的认证贴~现在车子已经使用一年了，车况稳定~这是最近打蜡后的照片：2014年6月提车现在现在一年了发作业申请爱卡认证，实在是不好意思！图片是我不同的时间拍的（因为自己缝手...
标致308购车优惠2.1万元，目前店内有现车供应，到店提供试驾，感兴趣的朋友不妨关注一下。
标致308部分车型可优惠2万元，车源方面，据商家介绍，现车充足，颜色可选，感兴趣的朋友不妨关注一下。
在2015年上海车展上，标致汽车正式发布了旗下308RHybird概念车，新车除了拥有时尚而夸张的外形，动力上搭载插电式混动系统，性能方面更是可圈可点。外观上，新车基于海外版标致308打造而来，拥有简...
许振宇&&&&【】
春天悄悄来临，小编作为一个工科女汉子，也即将迎来自己人生中的最后一个毕业季，从此以后，曾经朝夕相处的好朋友们就要奋斗在各自的工作岗位上了。不过最近闺蜜们除了忙着自己的事业和学业外，还...
林宇&&&&【】
国内紧凑型轿车市场竞争异常激烈，各厂家为了谋求更大的市场份额在紧凑型轿车中不断花费心思，使产品更符合消费者居家实用的要求。铃木启悦是近期新晋关注度较高且定位家用的紧凑型轿车；标致308同...
李新城&&&&【】
前两天写了个小狮子的提车作业，迟到了一年多，但还是得到了众多卡友的支持和爱护，不胜感激涕零。更没想到的是，我的小狮子竟然上墙，位居焦点图，这样的奖励大大的激发了我玩论坛的自信心。在此，楼主多谢爱卡小编的抬爱，小弟接下来将分享给...
近日，据外媒报道，标致雪铁龙CEO在接受媒体采访时表示，公司未来将致力于推出一系列采用插电式混合动力技术的小排量高性能车型。这意味着，标致雪铁龙或将直接以现有的小排量性能车为载体，快速跻...
武玉彤&&&&【】
现如今各种新车型的推出堪比数码产品更新换代的速度，虽然新车有新车的好，但一些经典的老款车型同样不会太过时，经过了时间的考验会更可靠一些，而且随着新车型的推出，这些老款的经典车型一般都...
田未申&&&&【】
小三入手3年了，一直表现不错，前段时间开始出现冷车启动不畅的情况，以为是天气冷的原因，没在意，上周五早晨准备上班，钥匙拧到通电位，想先开窗通下气，结果没反应，打开其他用电设备也没电，于是打火发动，只听发动机“噗噗”无力地咳嗽几声...
近日，网络曝光了一组东风标致308S的工信部申报图，新车保留了海外版全新308的设计。据悉，该车将会在今年11月20日开幕的广州车展中正式发布，并将于2015年上半年上市。小贴士：“S”代表“Sport（...
吴庆&&&&【】
日前，东风标致官方正式发布了旗下国产全新308S车型的官方图片，新车保留了海外版全新308的设计。据悉，该车将会在今年11月20日开幕的广州车展中正式发布，并将于2015年上半年上市。小贴士：东风标...
吴庆&&&&【】
标致3082011年款1.6L更换火花塞作业我的小三是11年12月买的1.6自动风尚款，是用的老发动机N6A10XA3APSA，跑的里程不多，现在才27000公里，从前段时间开始，冷车发动时，车子有明显抖动，发动机声音很大，发动机转速在之间跳动，更可气...
近日，有国外媒体曝光了标致全新性能小钢炮车型308GTi的路试谍照。据报道，新车搭载1.6LTHP涡轮增压发动机，将于近期发布。如果不出所料，应该是即将于9月底开幕的巴黎车展上亮相。【外媒曝光的全...
武玉彤&&&&【】
日前我们从网络了解到，东风标致全新一代308两厢车型将于2015年第一季度正式上市，此前海外版新标致308的官图已经发布，据悉东风标致全新一代308将基于海外全新一代308打造。【海外版新标致308两厢...
许振宇&&&&【】
3月27日，东风标致308乐享版正式上市，新车共有7款车型，售10.59-13.49万元。新车在配置上进行了升级，并增加新的车身颜色。东风标致308乐享版官方指导价车型售价（万元）1.6L手动优尚型10.591.6L...
谢嵩&&&&【】
近日，爱卡汽车从北京金泰凯迪汽车销售服务有限公司了解到，目前店内标致308部分车型现车促销，北京最高优惠1.5万元，店内现车充足颜色可选，感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表：对标致308感...
张跃洋&&&&【】
就在春节即将到来之际，我们的“2014年值得期待车型”系列也将迎来最后一期。在之前的三篇文章中，我们分别为您呈现了2014年最值得期待的SUV车型进口及合资篇、自主篇、以及2014最值得期待的十大豪...
包祥&&&&【】
近日，爱卡汽车从北京金泰凯迪汽车销售服务有限公司了解到，目前店内标致308部分车型现车促销，北京最高优惠1.5万元，店内现车充足颜色可选，感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表：对标致308感...
张跃洋&&&&【】
[新车上市]
标致308论坛精华帖
最近看过的车雪佛兰科鲁兹/标致308保养成本对比
今天编辑给大家带来的保养对比是雪佛兰科鲁兹和标致308。科鲁兹在紧凑车型市场凭借年轻动感的外形以及良好的市场口碑赢得了一片赞誉，但随着同级别竞争车型越来越多、越来越新，近期科鲁兹的销量一直在下滑。反过头来看标致308，虽然上市时候不温不火，不过市场表现一直稳步前进，多种流行配置的应用都在同级车型中处于领先位置，但4速变速箱绝对是一大遗憾。
标致308/科鲁兹保养成本对比
编者将通过本文来对比两车在6万公里内的保养成本。有关车辆的保修政策、保养周期及更换项目，厂家会在随车附带的保养手册中说明。而由于各地区的实际用车环境(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主的使用情况不同，当地的4S店会对保养周期及项目给出调整建议。为了全面了解厂家以及4S店的保养信息，编者将会以北京地区为例分别进行介绍，以供参考。
动力系统一览
科鲁兹/308发动机
两车同属紧凑车型行列，所以发动机排量都不高，而科鲁兹比较有优势的就是它的发动机马力调配都比较高，并且还推出了一款1.6T涡轮增压发动机，可以满足市场中更多消费者的个性需求，而标致308只有1.6L和2.0L两种自然吸气的发动机可选。
308/科鲁兹变速器
两款车在变速箱上面都分别搭配了手动变速箱和自动变速箱，科鲁兹给1.6T车型特别搭配了一款6速手动变速箱，让驾驶员能更好的体验那款发动机带来的动力，而自然吸气车型则搭配的是5速手动变速器和6速手自一体变速器，而标致308则全系搭配5速手动变速器和4速手自一体变速器，可以说两车在动力系统上，科鲁兹占了上风。
科鲁兹/308官方保养对比
雪佛兰科鲁兹全系车型官方保养周期表
正时皮带组件
转向助力油
1万公里检查必要时更换
1万公里检查必要时更换
整车质保期为两年或6万公里
注：●：需要更换
---：无需更换
雪佛兰科鲁兹整车质保为两年或6万公里，首保5000km为免费，保养周期为5000km。科鲁兹没有采用目前流行的链条正时组件，所以在6万公里时要更换正时皮带组件，这将直接影响其6万公里保养总费用。同时，科鲁兹的空气、汽油和空调滤芯更换周期都为2万公里，便于车主记住需要更换的配件。
东风标致308官方保养周期表
整车质保期为两年年或6万公里
制动液和转向助力油在每次保养检查后有必要时更换
两年或6万公里更换防冻液
注：●：需要更换
---：无需更换
东风标致308的质保周期为两年6万公里，免费首保为7500公里，15000公里之后每15000公里一保养。东风标致308采用了正时皮带的传动系统，这套正时皮带需在行驶9万公里后更换，所以费用并没有计入在6万公里的常规保养项目中。在后面的4S店建议保养表格中，我们会发现经销商为了车况考虑，将保养周期缩短为7500公里一保养，虽然这样会为车主带来更多的用车成本，但同时也让车况一直处在一个比较良好的状态。
两车官方保养项目对比
两年6万公里
两年6万公里
检查，必要时更换
检查，必要时更换
检查，必要时更换
转向助力油
检查，必要时更换
检查，必要时更换
正时皮带组件
未明确标注
官方保养手册上，科鲁兹的保养项目明显要多于标致308，而且就配件的保养周期来说，科鲁兹也要比308短，这就意味着单位里程数之内，科鲁兹的车主要比308的车主多做几次保养，相应的保养花费也就更多。
4S店保养周期对比
对于一般车主来说，一年行驶2万公里是一个比较平均的里程，所以在计算6万公里保养总费用时，会更换一次制动液与转向助力油，而由于地域气候不同，防冻液不计算在常规保养范围内。
雪佛兰科鲁兹自然吸气车型4S店保养建议及保养价格明细
(按SN级5W-30半合成机油计算)
正时皮带组件
转向助力油
593.59(MT)1198.79(AT)
2950.04(MT)2646.24(AT)
制动液按照6万公里换1次计算，更换总费用为290.6元；转向助力油按照6万公里更换1次计算，更换总费用为200.67元；北京4S店建议冷却液两年一换，更换总费用为380元，由于地域气候不同，防冻液不计算在常规保养范围内
整车质保期为两年或6万公里
行驶6万公里所需保养总费用为：8816.14元(MT)/9117.54元(AT)
注：●：需要更换
---：无需更换
上海通用雪佛兰4S店科鲁兹的保养建议周期与官方保养周期一致，为5000km，但空气以及汽油滤芯的更换周期由官方的2万公里缩短为1万公里，火花塞的更换周期由6万公里缩短为3万公里。科鲁兹1.6L/1.8L车型行驶6万公里保养总费用为8816.14元(MT)/9117.54元(AT)，其中包括更换一次转向助力油以及制动液，但不包括防冻液的更换。同时，雪佛兰4S店还提供壳牌特供 SN级 5W-30 全合成机油以及特供美孚1号 SN级5W-30全合成机油，如果使用这两种机油，科鲁兹1.6L/1.8L车型行驶6万公里保养总费用分别为10756.54元(MT)/11057.94元(AT)和12391.14元(MT)/12692.54元(AT)。
东风标致308 1.6L车型4S店的保养建议及保养价格明细
(按原厂SJ级10W-40矿物机油计算)
转向助力油
总费用(元)
MT：1090 AT：1458
更换制动液工时费为240元，按照6万公里换1次计算，总费用为300元北京4S店建议防冻液2年一换，更换总费用为255元，由于地域气候不同，防冻液不计算在常规保养范围内4S店建议转向助力油2年更换一次，更换总费用为238元，按照6万公里更换一次计算，总费用为238元4S店建议变正时皮带组件9万公里更换，更换总费用为1596元
整车质保期为两年或6万公里
行驶6万公里所需保养总费用为：4107元(MT)/4475(AT)
注：●：需要更换
-：无需更换
东风标致308 2.0L车型4S店的保养建议及保养价格明细
(按原厂SJ级10W-40矿物机油计算)
转向助力油
总费用(元)
MT：1098 AT：1466
更换制动液工时费为240元，按照6万公里换1次计算，总费用为300元北京4S店建议防冻液2年一换，更换总费用为255元，由于地域气候不同，防冻液不计算在常规保养范围内4S店建议转向助力油2年更换一次，更换总费用为238元，按照6万公里更换一次计算，总费用为238元4S店建议变正时皮带组件9万公里更换，更换总费用为1596元
整车质保期为两年或6万公里
行驶6万公里所需保养总费用为：4140元(MT)/4508(AT)
注：●：需要更换
-：无需更换
4S店将308的保养周期缩短了一半，但鉴于308的保养价格很经济，所以并不会为车主增添过多的用车成本。使用原厂A5级5W-30矿物机油做保养的话，1.6L的东风标致308车型6万公里的常规保养费用为手动挡车型4107元、自动挡车型4475元。车主也可以选择另一款A5级5W-30半合成机油做保养，但由于机油价格上升，所以6万公里常规保养价格也相应提高到手动挡车型5731元、自动挡车型6099元，这个价格对于一款A级车来说就比较高了。
对于2.0L车型来说，保养周期与之前的1.6L车型并无变化，仅在一些配件上出现了价格浮动，机油方面2.0L车型虽然比1.6L车型用的更多(1.6L车型单次保养用4L，2.0L车型单次保养用5L)，但由于价格问题，我们会发现2.0L车型的小保养要比1.6L车型便宜一些。若使用原厂SJ级10W-40矿物机油做保养，6万公里常规保养价格为手动挡车型4140元、自动挡车型4508元。用户还可以选择品质更高的SL级5W-40半合成机油做保养，6万公里常规保养价格为手动挡车型5799元、自动挡车型6167元。
东风标致308/雪佛兰科鲁兹 4S店常规保养价格对比
小保养费用
最低369.56元
6万公里常规保养费用
由于4S店给出的保养建议会依据官方保养手册，所以科鲁兹在4S店还是5000公里一保养，而308则依然是7500公里一保养，这就导致在保养花费上，科鲁兹要比308高出许多。最后我们就会发现两车的6万公里常规保养价格相差了1倍还要多。
科鲁兹/标致308配件工时费对比
雪佛兰科鲁兹/东风标致308 配件及工时费价格对比
雪佛兰科鲁兹
东风标致308
壳牌特供 SN级 5W-30 全合成机油 426.4元/桶/4L
原厂 SJ级 10W-40矿物机油 168元/桶/4L、45元/桶/L
特供美孚1号 SN级 5W-30 全合成机油 575元/桶/4L
原厂 SL级 5W-40半合成机油 358元/桶/4L、92元/桶/L
49.56元/个
131.4元/个
81.9元/桶/1L X 2桶 = 163.8元
140元/桶/2L X 1桶 = 140元
197.6元/桶/1L X 2桶 = 395.2元
230元/桶/2L X 2桶 = 460元
37元/支 X 4支 = 148元
30元/支 X 4支 = 120元
80.6元/桶/1L
60元/桶/1L
240元/桶/4L
135元/桶/6L
转向助力油
60.67元/桶/1L
118元/桶/1L
正时皮带组件
714.97元/套
两车在配件价格及工时费方面的差异并不大，但科鲁兹日常保养用的机油均为全合成的高品质机油，但308则用的是矿物机油，这就导致每次小保养的价格科鲁兹都要比308贵出不少。
雪佛兰科鲁兹/标致308保养配件实拍
雪佛兰科鲁兹/标致308保养配件实拍
雪佛兰科鲁兹/标致308保养配件实拍
雪佛兰科鲁兹/标致308保养配件实拍
雪佛兰科鲁兹/标致308保养配件实拍
雪佛兰科鲁兹/标致308保养配件实拍
品牌4S店数量对比
上汽通用雪佛兰
上汽通用雪佛兰
注：此表格所有资料均来自相应汽车厂商官方网站
通过上表我们可以看出，东风标致4S店明显要多于雪佛兰4S店，这将为车主进行车辆保养提供更加便利的服务。
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您好， []|
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车身颜色：
10.78-15.98万元
11.99-16.99万元
12.19-18.29万元
10.59-13.49万元
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2014款 标致308 乐享版 1.6L...
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2014款 标致308 乐享版 1.6L...
2014款 标致308 乐享版 1.6L...
2013款东风标致308手动优尚型...
2013款东风标致308手动优尚型...
2013款东风标致308手动优尚型...
2013款东风标致308手动优尚型...
2013款东风标致308手动优尚型...
东风标致--标致308
本段相关车型：
试驾时间：2011年10月
试驾地点：上海
试驾天气：多云
试驾里程：60公里
撰文：张洋
图片：张洋
车辆售价：14.19万元
车辆提供：东风标致
车辆信息：标致308 2.0L 自动尊尚型
发动机形式： 直列4缸发动机
发动机排量（cc）：1997
最大功率（kW/rpm）：108/6000
最大扭矩（Nm/rpm）：200/4000
长/宽/高（mm）：05
轴距（mm）：2612
变速器形式：4速自动变速器
悬挂形式：
前：麦弗逊式独立悬架
后：可变形横梁式悬架
赞：外形升级颇为成功、内饰品质也有所提升。
贬：期待有朝一日能够淘汰目前采用的4速自动变速器。
说到东风标致，至今我还清晰的记得3年前在广西南宁试驾标致307两厢的场景，现如今东风标致再一次拿出了自己的一款力作&东风标致308。不过我首先要说明的是，这可不是欧洲的那一版标致308，而是针对中国市场由中法双方设计团队合作的成果。但若评价一番的话，我认为这还是相当成功的一款车型，在全新的外观上它已经和307拉开了差距，而变化还不仅仅在外观上。
无论东风标致或者是进口标致，具体到车型上我一直有比较完整的试驾覆盖，作为一款特点鲜明的法国车标致给我留下了不错的印象，尤其307系列的出现，作为一款紧凑中级车，它的操控性至今都可以说是紧凑级市场上的佼佼者。不过随着时间的推移，竞争对手的步伐大大加快，如何保住自己的份额，让消费者更多的认可成为了东风标致的目标。在成功引进中级车508之后，东风标致又有了新的动作，推出东风标致308。
更新更精致，卖相优化。 技术成熟，动力可靠。 维护费用合理。
此“308”非真正308。 动力系统老旧。 换代诚意未免不够。
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Copyright & 1998 - 2013 Tencent. All Rights Reserved东风标致308S首搭1.2T引擎 对标高尔夫7　　今年是施行三年“升蓝计划”的最后一年，该计划旨在通过技术、产品、用户体验三个方面提升东风标致品牌在华影响力。东风标致全新两厢车308S在去年年底的完成了国内首秀，新车在外观方延续了海外版新308造型设计，引入国内后定名308S。这款车首次搭载的1.2T发动机，可谓是颇具看点。至于东风&(&&)S的到来能否令以&(&&)7为首的紧凑级两厢车市场再次波橘云诡，到底它是怎样的一款小车呢，在它上市之前网通社将带您提前体验一番。　　308S的竞争对手 锁定高尔夫7&　　在紧凑级两厢车细分市场中，基本上年轻消费者是主力军，他们对车辆的运动性能和多功能性更加偏爱，于是各大汽车厂商推出的紧凑级两厢车也会更强调车辆的运动性能，例如高尔夫、&(&&)、&(&&)等车型均将运动性作为车辆的卖点之一推向市场。其中大众凭借&(&&)所积攒下来的口碑一直徘徊在紧凑级细分市场的头名位置。全新东风标致308S集成了众多技术优势于一身，它的到来将成为这个细分市场里的一名新星。东风标致308S的目标就是冲击大众高尔夫7所占据的位置。　　东风标致1.2THP三缸引擎有哪些亮点？&　　这台1.2THP发动机是神龙公司在“E动战略”规划下，推出的三款涡轮增压发动机之一，系列代号为EB2。不同于神龙旗下其它发动机，这是一台全新设计的三缸发动机，并搭载了当下众多主流先进技术。对于三缸发动机，许多人受旧观念影响认为三缸引擎普遍带有高震动和平衡性两大致命缺点。　　然而，在科技进步与排放标准两大因素的驱动下，、等主流厂商都推出了自己的三缸引擎。神龙公司推出的这款三缸发动机不仅解决了三缸引擎的缺陷，而且在性能、高效运转等方面都有上佳表现。308S将成为东风标致旗下首款搭载1.2THP高效引擎的车型，在STT智能发动机启停技术的配合下，308S可实现百公里油耗4.9升的高效表现。&　　1.2THP涡轮增压发动机与标杆竞品1.4T相比，性能参数完全超越了后者。两者同样具备涡轮增压、缸内直喷等先进技术，但是1.2THP的输出功率和峰值扭矩比大众的1.4TSI分别多出4kw和5N.m。由于1.2THP涡轮增压发动机为三缸发动机，所以在燃料消耗方面更佳具有优势。&　　东风标致308S除了搭载1.2THP发动机外，还将搭载另一款曾经屡次获得“全球发动机大奖”的1.6THP发动机。这台的发动机是由PSA集团与宝马集团联合研发，在Twinscroll双涡道涡轮技术、高压缸内直喷技术、连续可变进气正时技术的协同配合下，最大功率可达123kw，峰值扭矩245N.m。这台发动机最大的特点就涡轮在发动机转速1000转时便介入工作，1400转时达到峰值，这意味着几乎在车辆启动时就可实现高扭矩输出。东风标致为钟情于自然吸气发动机的消费者还提供了一台1.6升自然吸气发动机，这台经济实惠的发动机最大功率86kw，峰值扭矩150N.m，对于追求经济性的消费者来说倒也是一种不错的选择。&　　STT发动机智能启停技术是东风标致的一个颇为重要但很容易被忽略的配置，这套系统就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，能够自动熄火，当需要继续前进的时候，系统又能自动重启发动机。统计表明，发动机启动时的耗油量仅相当于怠速几秒的耗油量，因此如果停车超过一定时间，发动机自动启停无论对降低油耗或是减轻污染都大有裨益，事实上，这一点已经被许多国家和地区采用。除了采用手动挡的两款1.6L自然吸气发动机车型外，其它采用自动挡的308S均搭载了此项技术。　　原汁原味的欧洲车 东风标致308S&　　此外我们要明确一点，这台名为308S的车型与国内现售车型308完全没有关系。308S的原型车是海外版最新款308的国产版，并且保留海外版308绝大对数特性，并且针对中国消费者的使用习惯进行了小部分改进设计。在欧洲，308不仅得到了普通大众的认可，还获得了22个国家58位资深汽车记者的赞美，并获选2014年“欧洲年度车型”的最高荣誉。为了与国内在售308车型区别开来，这台新车引入国内后更名为308S。
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