阴历号出生的属马人2010年的运程_百度知道
阴历号出生的属马人2010年的运程
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　　2010年十二生肖运势--马　　2010年——庚寅年属马人的流年运程　　 、、　　肖马之人在整个虎年中是较为不错的，从五行上来讲：虎属木，马属火，为木火相生，是为母与子的关系，又为半合，所以肖马之人在本流年内的工作、事业的发展上是较为顺利的，望肖马的朋友抓住有利时机，在自己的事业上努力开拓进取，使家庭与事业更上一层楼。本年度最适合投资、建厂、开公司等各种项目的开展；对未婚的男女来说，今年订婚、结婚是非常有利的，将来夫妻会比较恩爱；如果考虑要个小宝宝，那么今年则是最佳年份；90%以上的肖马朋友的运程是比较顺利吉祥的。健康方面应注意心血管方面的疾病与肾脏的不利。未成年的肖马儿童如果能在出生地的东北方上学，将会对今后的学业有较大的帮扶作用。　　注：本年度肖马之人少到出生地的北方去，其他方位吉祥。　　生肖马的流年助运吉祥物　　转运吉祥扣　　开运吉祥物：转运吉祥扣　　材质：天然水晶—开光处理　　说明：2010年对生肖马来讲是较为有利的一年，此年午马与寅虎太岁合局，其火性得到太岁寅虎木性的生助帮扶，有锦上添花之功效，犹如臣民得到皇帝的庇佑恩赐，可大展其才，与时俱进。生肖马的朋友在过去经历了2008年、2009年两个不利的流年后，进入本年则为转运之年，建议配带“转运吉祥扣”，化解残留的晦气、招吉护身，同时“扣”住本年的福气和财气，促进吉运的顺利转换，十分有助于婚姻家庭、事业财运的发展。　　作用：“吉祥扣”古代称之为“壁”，有养身护体，招福纳祥的功效。　　请购指南： 2010年生肖马的转运吉祥物，随身佩戴，或在专家老师指导下佩戴、请购。　　注意事项：　　1、第一次摆放和佩带的时间在早晨7点到9点之间。　　2、不要让外人触摸，直系亲属关系的人除外。　　3、如不小心遇污、遇水、遇别人触摸等，或者需要清洗及消磁的方法是：以盐水洗刷消磁为主，(注；不要用漂白粉、牙膏、肥皂等)，然后在中午11时到下午13时之间的时间，晾晒一小时即可。(中午11点到下午1点属于午时，午时是阳气最强的时刻)。　　黄晶助财球　　风水助运物：黄晶助财球　　材质：天然黄水晶/合成黄水晶---开光处理　　说明：“黄晶助财球”为财富之石，温和的黄光能给人的心灵注入和谐的动力和灵气，能赋予一个人精、气、神的能量聚集，教人脚踏实地，增强落实能力，创造意想不到的财富，而生肖马的朋友在家中或是办公室的正南方摆放“黄晶助财球”不但能增强财运，稳固运势，从2010年风水运势的角度上讲，太岁寅(虎)为木，卦位为土，木生南方火，火生卦位土，黄晶球被寅木、巳火来生，五行流通畅顺，为得太岁相助，摆放在家中可助财、寿、福等信息的良好发展。　　作用： 天性招财、聚财。能聚集精、气、神的能量，增强稳重、踏实的能力和作用。　　请购指南：招财、聚财人士请购，精神欠佳，体质虚弱之人请购，2010年生肖马之人专用，可安放于家中、客厅、办公室的南方位置或者在专家老师指导下安放、请购。　　注意事项：　　1、第一次摆放和佩带的时间在早晨7点到9点之间。　　2、不要让外人触摸，直系亲属关系的人除外。　　3、如不小心遇污、遇水、遇别人触摸等，或者需要清洗及消磁的方法是：以盐水洗刷消磁为主，(注；不要用漂白粉、牙膏、肥皂等)，然后在中午11时到下午13时之间的时间，晾晒一小时即可。(中午11点到下午1点属于午时，午时是阳气最强的时刻)。　　生肖马的流月运程　　农历正月(阳历2月4日～3月6日)　　干支戊寅，本月份对肖马之人来讲，各方面的运程较为不错，工作、事业的发展顺利，财运旺象，对经商、投资建厂、贸易、求职、求官、求学等是一个很好的机会，望及时把握时机，努力拓展自己的事业；对未婚肖马男女来说求亲、恋爱也不失为一个大好时机，但对部分已有伴侣或已结婚的肖马之人来说应注意第三者的插足等感情方面的不顺利(注：一般夫妻感情还是较为满意的)；身体方面需注意腰、肾的健康。　　本月最忌方位：出生地的东北方。　　农历二月(阳历3月6日～4月5日)　　干支己卯，经过上一个月自身在各方面的努力，本月份在工作事业上会更上一层楼，并且本月月令卯木与肖马午火有相生之意，更加促进了各方面的顺利发展，十分有利于投资、经商、建房等，财运也比前月更好；未婚的肖马之人正走桃花运，利于求亲、订婚，已婚者夫妻感情较好，但应注意桃花劫，以防给家庭带来麻烦；健康方面多注意呼吸系统。　　本月最忌方位：出生地的正北、东北方。　　农历三月(阳历4月5日～5月5日)　　干支庚辰，肖马之人在虎年与太岁相生，且本月肖马午火又来生辰土龙月令，本月份对肖马之人来讲可谓是一个名利双收的吉祥运程，工作事业上会有较好的发展，财运更佳，对经商、求职、求学、建房、买卖等都是一个非常有利的时机；感情稳定顺利，尤其利于未婚者求婚；虽如此，在工作事业上更应搞好人际关系，以确保各项工作的顺利进行；健康方面需注意心脏与双眼的不利。　　本月最忌方位：出生地的北方。　　农历四月(阳历5月5日～6月6日)　　干支辛巳，此月是肖马在虎年的相害之月，又为劫煞之月，针对常开车的肖马之人应多注意安全，本月内在工作事业方面应各方注意，细心工作，并且要注意观察事业的发展趋势，否则会给自己的事业带来不必要的麻烦，轻者破财、口舌、官司，重者轻伤损身；肖马的老人更应该十分注意自身的健康；本月内财运平平；出外办事、经商求职等需防小人；夫妻感情一般，未婚者应防上当受骗；身体健康注意呼吸系统；不利于外出旅游、求亲、访友、求职等。　　本月最忌方位：出生地的东北、东南、正北方。　　农历五月(阳历6月6日～7月7日)　　干支壬午，有二马同槽之势，多犯争执并需防劫煞，同时本月份又遇小人与自刑，众多灾星降临本月，因此造成各方面的不利因素；工作和事业上的压力和阻力逐渐增大，并且容易出现诸多错误，财运平平而且耗量较大，十分不利于合伙生意、经商、开公司、建房、建厂、求师、求职等，需等待时机，还应严防小人；身体方面多注意心脏与视力的不利。少到出生地的正北方去，此月利于休闲、旅游，自学知识，并利于总结半年来的得失。　　农历六月(阳历7月7日～8月7日)　　干支癸未，进入未月为相合之月，本月内工作和事业上会有较好的进展，喜庆之事也经常降临到本月，个体经营者财运比前月有所上升，有职务的肖马之人会出现外财或喜庆之事；对经商、求职、求学、开公司、建厂、建房等都较为顺利；已婚夫妻的感情方面较为平顺，对于未婚的肖马之人则为求婚、订婚或结婚的吉祥之月；健康较好，但要注意胃肠与颈椎方面的不利。　　本月最喜方位：出生地的西南、西北、东北方较为吉祥，余平平。　　农历七月(阳历8月7日～9月8日)　　干支甲申，进入申月，因肖马克月令，月令又来冲克太岁，因此会对工作事业方面造成极大的阻力，同时更应加强对工作事业的管理与监督，以免把工作事业搞乱，本月份财运平平，外财较少；夫妻之间易出现互相不信任的情景，从而影响家庭的幸福与和睦，未婚者在感情上应细心，以免上当受骗；身体健康方面应注意呼吸系统与肠道，尤其是肖马的老年朋友，更需注意肝胆之病的发生；经常开车的男女应注意安全，以免发生破财与红伤。　　本月最忌方位：出生地的西南与东北方。　　农历八月(阳历9月8日～10月8日)　　干支乙酉，进入阴历的八月份，因肖马午火克月令酉金，然月令又统管本月的吉凶祸福与成败之事，所以五行学家以此等月份为犯上之月；那么在工作事业上来说，会无形中增添诸多阻力，因此本月份各方面行事均须谨慎；财运平平，额外收入较差，外财不旺；更应注意夫妻感情的发展，未婚肖马男女注意恋爱关系，以防第三者插入；对于求财、求职、办公司等阻力较大，还需严防小人，以防受害、破财；此月适合于休闲、旅游、求师、自学；健康方面应注意肺与脾胃。　　本月最喜方位：出生地的东北方与西南方较好。　　农历九月(阳历10月8日～11月7日)　　干支丙戌，进入戌月，肖马之人的各方面运程均有所好转，工作事业方面会出现一些有利的机会，望及时把握；本月份财运较好，适合于求财、求职、办厂、建房、开公司、经营等，并且十分利于外出旅游、探亲、交友；夫妻感情较佳，特别是十分利于未婚的肖马之人对感情的加深和订婚；虽然戌月对各方面都较为顺利，但也应注意工作和家庭中细节之处的不足；本月份需要注意自身和老人的身体健康，特别是肠道与四肢的病患，常到出生地的东北、西北、西南方走动或做事，会给你带来意想不到的喜悦。　　农历十月(阳历11月7日～12月7日)　　干支丁亥，此月月令亥水，有克年干之意，对自身的工作、事业方面会造成一定的压力，财运较为平顺，但不利于太大的发展，如求职、办厂、建公司、订合同等均会遇到诸多不利之处；经常开车的肖马之人应注意安全，以免出现红伤，此月利于休闲、旅游、学习、写作。身体健康方面较好，平时多注意对心脏与腰腿部的保养。　　本月最忌方位：出生地的北方。　　农历十一月(阳历12月7日～1月6日)　　干支戊子，进入子月，与肖马午火形成子午相冲之势，多代表工作事业方面的不稳定，易有搬迁、搬家、工作调动等各种动荡性的信息；本月财运平平，不利于在事业上重大的决策；周易有曰：逢冲则动，不动则伤，建议进入子月后安排旅游、搬迁、外出休闲等活动，但不利于闹市中进行体育活动，肖马的司机应注意交通安全；夫妻感情平顺，需注意桃花煞，未婚肖马之人应加深恋爱感情，以免第三者插足，但应防止上当受骗；身体方面注意腰部不适与肾脏方面的健康。　　本月最忌方位：出生地的正北方。　　农历十二月(阳历1月6日～2月4日)　　干支己丑，进入丑月，可谓是吉凶难分的一个流月运程，午火即生丑土，又形成了丑午相害之势，因此在工作事业等方面均需小心谨慎，特别是求职、建厂、开公司、出外经营、贸易、交友等，稍不注意即会带来诸多麻烦，同时还需严防小人、防破财、丢失、被盗等，本月份不利于投资、外出旅游；虽如此，只要小心谨慎地在自己的各项事情上把好关，不参与外事，定会使自身平稳安闲度过；夫妻感情平顺，未婚肖马之人适合在本月内结婚、定婚；身体方面注意脾胃的健康。　　本月最忌方位：出生地的北方和东北方。　　注：司机同志此月开车需谨慎，以防灾祸的发生。
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信我的,人的自信是最为重要的，五行八字，命中注定，全是糊弄人的，信则迷，不信则无，31岁的你其实已经具备了较丰富的经验，过去的岁月，学业的成就，人生的沧桑，感情的阅历，太多的辛酸，无尽的拼搏铸就了你坚强的品格，再继续努力，坚持打拼，坚守自信，无论是学业、还是事业、还是感情、还是财源、还是官缘人缘都终将会令自己满意，再坚定一些，再走下去，也许就是一片蓝天，鲜花和赞美也许就在你的前进途中！从来未有什么救世主，也不靠神仙皇帝，改变自己的命运就是靠自己奋发啊！对吗！
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出门在外也不愁我是1978年农历3月28日5到7点出生 请大师帮我算一生运势_百度知道
我是1978年农历3月28日5到7点出生 请大师帮我算一生运势
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你好，戊午年生人属马，是厩内之马，五行属水，是水之命人。八字为5.5两之命，歌诀为：走马扬鞭争利名，少年做事费评论。一朝福禄源源至，富贵荣华顾六亲。
命很好，好好的努力吧！
好运是留给有准备的人，提前预知命运，就能趋吉避凶。电脑算命，只能娱乐娱乐（愚弄愚弄），不象专业有正式的文本，分析命局运程，什么时段运好，好好把握，好上加好．运差提醒你注意防犯，达到趋吉避凶的目的。只想算命娱乐娱乐，可自己在网上进行电脑算命。
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出门在外也不愁婚姻状态：
#这TM也可以？美媒称“飞行员自杀”猜测可行性很大#
图为失联MH370航班4小时内有可能飞行范围。
&&& 外媒称，胜安航空公司185号航班的经历，现在为失去联系的马来西亚航空公司MH370航班笼罩上了不祥的阴云。
&&&&据美国《基督教科学箴言报》网站3月11日报道，日，胜安航空185号航班从印度尼西亚首都雅加达飞往新加坡。飞机于当地时间下午3点37分起飞，机上有97名乘客和7名机组人员。35分钟后，这架飞机令人不可思议地突然垂直向苏门答腊岛上的穆西河冲去。机上所有人员遇难。
&&&&印尼政府的调查结果称，此次飞机失事的原因“没有定论”。
&&&&但与印尼团队合作的美国国家运输安全委员会得出结论称，飞行员系自杀。
&&&&报道称，在网上的航空论坛上，人们正对马航MH370航班和胜安航空185号航班的悲剧进行比较。
&&&&多数航空领域专业人士暗示说，机组人员应该知道如何关闭或禁用无线电、应答器和飞机通信寻址与报告系统（ACARS，将信息传回航空公司的机上系统监控装置）。
&&&&报道认为，驾驶舱语音记录仪和飞行数据记录仪通过触动断路开关就可被关闭。在对胜安航空185号航班展开调查时，调查人员怀疑飞行员手动触动了驾驶舱语音记录仪的断路开关，然后是飞行数据记录仪的断路开关，从而消除了飞行最后几分钟内所发生情况的所有记录。
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#恐怖的猜想:马来西亚被疑正试图掩盖MH370相关真相#
提示：我们必须得出：马航机师尤其副机师参与了劫机的可能性最大，也只有这种假设，才可以解释很多不可思议的疑点。。。而也许只有马航机师参与恐怖劫机这么大的丑闻，才可能会让马航不得不拼命对外隐瞒1：30-2：40am这段时间的关键线索。
中国海军千岛湖舰3月12日从浙江舟山某军港解缆启航奔赴泰国湾，为执行搜救马航失联飞机的任务舰船进行补给。图为千岛湖舰奔赴预定海域。
马来西亚有没有掩盖什么？
牵动人心的马航客机MH370已经失踪5天，但搜救工作截至昨晚仍然没有明显进展。时间的逝去消磨着人们的耐性，而马方混乱甚至前后矛盾的信息发布让其成为舆论非议的焦点。马空军司令12日否认在马六甲附近海域最后一次侦测到失联航班的消息，却同时表示“不排除客机往回折返的可能性”。当天马方加大了对马来西亚西面安达曼海的搜索，这与它最初在南海设定的搜索范围“相距甚远”。面对马方的各种说法，此前一直积极搜救的越南宣布缩减搜索规模，要求马方做出澄清。中方则要求马方以统一渠道及时发布权威具体信息。
马来西亚国内的批评声同样与日俱增。法新社12日称，MH370已经失踪5天，马来西亚人对毫无结果的搜救失去耐心，并称这事让整个国家陷入尴尬，要求知道到底谁该对此负责。认为对失踪航班的关切演变为愤怒和怀疑，批评者称政府官员应对混乱不力，缺乏组织协调。在社交网站有人批评说：“如果马军方没有看到MH370转向马六甲海峡，为什么要去那里搜索？”还有人说：“我觉得马航和马政府正试图掩盖关于MH370航班的一些事情。”
《马来邮报》12日说，航班的诡异行动，加之未发出遇险信号，难住了世界各国专家、调查人员和情报人员。《华尔街日报》称，航空专家目前的共识是搜救人员没有找对地点。搜索100多个小时，一片坠机残骸也没有发现。这令人沮丧，因为即使飞机空中解体或者坠入大海，搜救队伍也应当发现某些残骸碎片。波音公司前事故首席调查员约翰&珀维斯说，以往飞机坠海能够发现坐垫、救生筏等物品。美国第七舰队指挥官马克斯说，泰国湾区域已被彻底搜索。
中国海军千岛湖舰3月12日从浙江舟山某军港解缆启航奔赴泰国湾，为执行搜救马航失联飞机的任务舰船进行补给。图为千岛湖舰奔赴预定海域。
“马航有没有告诉我们MH370航班的真相？马来西亚是故意放烟幕弹吗？”澳大利亚新闻网12日提出尖锐质疑。文章称，全世界都在等待关于失踪航班的信息，人们受够了官方的空话。从航班失联开始，马来西亚和越南这两个相关国家在搜救工作中表现截然相反。越南快速投入搜救资源，每次都领先一步发布最新进展。而马来西亚刚好相反，总是慢上一步，扑灭人们的希望。有关航班飞行路线的报道相互矛盾，航班起飞后存在“消失的一小时”，马方关于持假护照登机者的相貌描述前后大相径庭。
饱受质疑之际，马航的一起“丑闻”被传得沸沸扬扬。美联社等媒体报道称，失联的MH370客机副驾驶哈米德2011年12月曾将两名金发美女乘客带入驾驶舱内，并在飞行全程与她们玩闹。对此马航发布声明称，“我们对这些指控非常震惊”，将严肃调查此事。
与质疑随之而来的则是阴谋论。“MH370：飞行员自杀？”美国《基督教科学箴言报》以此为题称，失联航班正引发各种猜想，MH370会不会像1987年胜安航空航班一样也是一起飞行员自杀的悲剧？日，胜安航空185次航班从印尼起飞飞往新加坡，起飞35分钟后，飞机突然神秘地径直坠入印尼苏门答腊岛的穆西河，机上所有人员遇难。印尼政府调查无法对空难原因做出决定性结论，同印尼一道调查空难事故的美国国家交通安全委员会认为是飞行员自杀。目前在线航空论坛中有许多分析对MH370和胜安航空185次航班做比较。为什么没有无线电通信？为什么发送应答器没有信号？有人就此表示，劫机或飞行员有问题能解释这些问题。韩国《韩民族新闻》12日称，有美国专家提出，由于客机的所有信号都是突然中断，因此不排除是驾驶员自己关闭设备故意让飞机坠落。马当局为找出事故原因已经开始想象所有可能，甚至开始调查机组人员和机上乘客是否购买巨额保险。
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图为失联MH370航班4小时内有可能飞行范围。
华尔街日报中文网报道原文。
新浪航空讯 据华尔街日报中文网报道：消息人士称，美国调查机构怀疑马航370航班在失联后仍处飞行状态，马航发动机数据显示马航失联航班总计飞行5个小时。新浪航空正在向马航777发动机生产厂商—罗尔斯&罗伊斯公司求证中。
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#飞机这么危险为啥能干下去？ 揭头等舱空姐们的收入秘密！#
目前普通岗位的空姐（国内的航空公司)月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。另外，有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。
刚上航空公司的时候半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后，我们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。
实习是成为正式空姐的必由之路。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月;面向社会招聘的则至少要实习6个月。我有一个海南航空公司的朋友空姐刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元，每小时飞行的各种补助一般在20到30元。飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。
是什么在吸引着这些高素质人才?有航空公司内部人士分析认为，逐年递增的收入或许是吸引她们的主要原因。乘务员工资收入的80%来自飞行小时数，乘务员每向上晋升一级，飞行一小时的收入也会相应增加。“吕玉彬是一名主任乘务长，她表示：”刚放单飞的乘务员每月收入有元，2~3年后升为资深乘务员，收入每月8000元左右。
如晋升为乘务长、主任乘务长，收入有12000元左右。 此外，如果飞国际航线，乘务员需要在国外过夜的话，按照规定除了飞行小时费外还可以拿到一定的在外过夜补助费。同样的飞行时间，飞国际航线的收入比国内航线高1/3。
据了解，在经过入职前2~3个月的培训后，空姐还要经历3~6个月的带飞，在考核合格后才可以放单飞，而单飞就意味着她已经可以独立承担乘务员工作。 另外，不少应聘者看中空姐职位还与其稳定的工作有关。吕玉彬直言，对女孩子来说，空姐的确是个不错的选择。“即使飞到一定年龄因为某种原因不能飞了，航空公司也不会随便炒掉员工，会尽量根据实际情况给她安排地面岗位。”
据国航客舱乘务部的副经理刘丽娟介绍，现阶段，国内航空公司的空姐按照职别和收入由低到高大体上分为：见习乘务员、普通乘务员、国际航班乘务员和乘务长。普通乘务员一般要在国内航班飞行2年左右的时间，月薪在2000元至3000元人民币之间，此后才能飞国际航班的普通舱、然后飞两舱（公务舱、头等舱），月薪在5000元人民币左右，之后再升为乘务长(分区域乘务长和带班乘务长)，月薪9000元人民币左右。随着航空业市场竞争的加剧，不同职别的乘务员收入差距会越来越大。
北京外航服务公司的统计资料显示，目前已有300多名中国空姐加盟外航，外航空姐的月薪一般能达到1.3万至1.5万元。据记者了解，国外航空公司中目前所招聘的中国空姐，薪酬最高的是巴林海湾航空公司，他们在成都招聘的川籍空姐，最高月薪为美元。
在我们公司，飞国际航线的，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。 头等舱的空姐基本工资比较高，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。但要是做到乘务长的级别，不仅月工资3000元，每飞一小时还可以拿到15美元的小时费和飞行补贴，月收入可以达到两万以上。
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#红色警戒！ 全球最危险的10大航空公司出炉#
马来西亚航空公司客机失联后，中国和世界都慌了，飞行安全的担心又一次席卷而来。根据权威机构德国客机坠毁数据评估中心(JACDEC)发布的最新安全指数，统计结果中最危险的十家航空公司摘录如下。小伙伴们出门前，一定要擦亮眼睛看清楚哦!
1. 狮子航空。注册国家：印尼。航空公司代码：JT, LNI。飞行安全指数：1,899。
2. 越南航空。注册国家：越南。航空公司代码：VN, HVN。飞行安全指数：1,544。
3. 中华航空。注册地区：中国台湾。航空公司代码：CI, CAL。飞行安全指数：1,130。备注：8 宗机身毁损意外、755人死亡。
4. 印度航空。注册国家：印度。航空公司代码：AI, AIC。飞行安全指数：0,934。备注：3 宗机身毁损意外、329人死亡。
5. 天马航空。注册国家：巴西。航空公司代码：JJ, TAM。飞行安全指数：0.890。备注：6 宗机身毁损意外、336人死亡。
6. 加鲁达印尼航空。注册国家：印尼。航空公司代码：GA, GIA。飞行安全指数：0,802。
7. 沙特阿拉伯航空。注册国家：沙特阿拉伯。航空公司代码：SV, SVA。飞行安全指数：0,548。备注：4 宗机身毁损意外、310人死亡。
8. 大韩航空。注册国家：韩国。航空公司代码：KE, KAL。飞行安全指数：0,396。 备注：4宗机身毁损意外、687人死亡。
9. 土耳其航空。注册国家：土耳其。 航空公司代码：TK, THY。飞行安全指数：0,376。 备注：6 宗机身毁损意外、188人死亡。
10. 高尔航空。注册国家：巴西。航空公司代码：G3, GLO。飞行安全指数：0,689。备注：1宗机身毁损意外、154人死亡。
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#中石油大庆系又倒一名女将 原玉门油田副总经理杨国玲被查#
原副总经理杨国玲：2002年2月至2005年7月，杨国玲任中国石油玉门油田分公司副总经理兼总会计师；2005年7月至今，任中国石油天然气集团公司玉门油田分公司原副总经理、总会计师。
&&&&&&&&3月13日消息据甘肃省纪委监察厅网站“甘肃廉政网”消息，中国石油天然气集团公司玉门油田分公司原副总经理、总会计师杨国玲涉嫌严重违纪，目前正在接受组织调查。
据此前媒体报道资料显示，杨国玲，女，1953年6月出生，甘肃金塔人，汉族，中共党员，博士学位。1972年4月至1974年10月，在玉门石油管理局钻井处工作；1974年11月至1979年9月，在玉局二机厂工作；1979年10月至1980年7月，参加大庆石油学校会计班学习；1980年8月至1999年9月，历任玉门石油管理局财务处科员、财务处副科长、财务处副处长、财务处处长、玉门石油管理局副总会计师；1999年9月至2002年2月，任中国石油玉门油田分公司总会计师；2002年2月至2005年7月，任中国石油玉门油田分公司副总经理兼总会计师。2005年7月至今，任中国石油天然气集团公司玉门油田分公司原副总经理、总会计师。期间，先后于1983年在西安石油大学经济系会计专业学习，1997年考取西南石油大学管理科学与工程专业，取得工学硕士学位，2007年7月再攻读石油勘探专业，获博士学位。
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#知情人爆料：因涉15项罪名被起诉的四川富商刘汉 原与周滨的两次商业合作#
&&&&&& 四川富商刘汉曾已“刘汉从来都是赢家，刘汉从不失手。”闻名。但是为啥被捕？小编带起走进刘汉的故事。。。。
&&&&&& 因涉黑等15项罪名被提起公诉的四川富商刘汉的故事，越来越多地为外界所知。
在落马之前，刘汉是全球矿业知名淘金者之一，风光无限。在2010年接受美国媒体采访时，他还说过：“刘汉从来都是赢家，刘汉从不失手。”
刘汉的确是商业上的常胜将军，新华社称其被抓前，坐拥资产达400亿元。刘汉也曾有过赔本买卖。不过他是有意为之。2004年，他从北京神秘富商周滨夫妇手上高价购入的四川茂县的一个旅游项目，就是一个典型的商业案例。周滨由此获利上千万。
周滨妻子涉足旅游开发
四川茂县位于阿坝藏族羌族自治州，2008年四川汶川大地震时，15名军人在这里跳伞，震区方才和外界取得联系。这也说明当地交通不便，包括旅游业在内的各项产业发展受限。
茂县境内的九鼎山旅游风景区，交通就更差一些。从成都自驾到茂县，需耗时逾3个小时，而位于县城东南方向8公里的景区，只有骑马才能上去。
2002年4月，包括黄婉在内的5名人士，在成都成立了四川超越有限公司（下称“四川超越”）。黄婉生于1971年9月，是中国著名地质学家黄汲清的孙女。
黄汲清是中国大庆油田真正的发现者。他于1904年3月出生于四川省仁寿县，1928年毕业于北京大学地质系。1954年黄汲清奉调进京，在地质部地质普查委员会担任常务委员，同时还是燃料工业部石油管理总局顾问，石油管理总局后来升格为石油部。
黄汲清有子黄渝生，黄渝生娶妻詹敏利，二人生下黄婉。黄婉成人后，嫁给了比他小几个月的周滨。周黄联姻给两家带来了名望、机遇和财富，今天回过头来看，此次联姻也成为中国反腐行动关注的一根线头。
黄婉以房产作价人民币450万出资，在四川超越占有30%的股份。另外4人，按出资比例排序，分别是万梅华、徐晓晴、詹军和顾亚鸣。
万梅华是第一任法人代表，她曾在四川省农业科教仪器公司工作。徐晓晴当时供职于西南航空公司。而黄、詹、顾三人，均来自北京。财新记者无法和上述人物取得联系，亦无法得知股东之间互为何种关系。
由知情人士提供的资料看，四川超越正式成立于日。而早在正式成立半个多月前，这家公司就和茂县人民政府签订了九鼎山旅游景区开发协议。四川超越拥有独家开发经营权，为期50年。
景区开发工作半途而废
周滨毕业于西南石油大学，攻读科技英语专科。这座大学当时位于四川南充，2010年才迁址到了省会成都。周滨求学于四川，在本地以及石油系统，裙带关系众多。
知情人士透露说，周滨父亲曾经禁止他在自己任职四川期间到蜀“折腾”。这是否就是黄婉而非周滨在四川超越持股的原因，目前不得而知。
接下来，四川超越完成了一些前期工作，这些工作成果后来都打入资产包付诸交易：
委托美国公司Helman Hurley Charvat Peacock/Architecets Inc（下称“HHCP公司”）制作了规划设计图。该公司位于美国佛罗里达州奥兰多市，是世界上最大的主题旅游休闲业设计公司之一。网络资料介绍说，该公司设计作品包括迪斯尼乐园和喜来登酒店，案例遍布世界20多个国家。HHCP公司告诉财新记者：公司在美国总部完成了九鼎山项目土地使用的概念规划和突出核心区的总体规划，并且围绕设计进行过实地考察。“后来我注意到这个项目被转手卖出去了”，公司相关负责人在邮件中表示，“因为有人向我们打听，委托设计钱款是不是都付清了”。
委托一名叫吕玲珑的摄影师拍摄了九鼎山画册。吕玲珑是四川省青年摄影家协会和成都市青年摄影家协会的创始人之一，创作集中在中国西部地区。吕玲珑告诉财新记者：四川超越出售画册的使用权和发行权，他并不知情。他说，实地拍摄时，四川超越支付过劳务费，但四川超越没有完整取得正式出版物的著作权。
委托一名叫孟卫兵的导演拍摄了MTV风光片。孟卫兵的作品，多有在中央电视台播出，网络信息显示，他曾供职于北京电影制片厂。
此外，超越公司还拥有一套缆车地质勘测资料和一个九鼎山互联网域名。该域名目前无法访问。
刘汉公司受让景区开发权
然而，景区建设止步于规划阶段。2004年10月，超越公司将度假开发权和上述无形资产，全部转让给了刘汉控制的四川汉龙（集团）有限公司（下称汉龙集团）。
关于转让费用，出现了阴阳两个版本。据一名知情人士介绍，超越公司和汉龙集团书面合同显示的价格，是人民币350万元。而另一名知情人士则表示：确切的付款数目，达到了2000万元。
对于这笔交易，汉龙集团内部多有疑虑。有一名公司内部人士称，当时好多人都打着领导的牌子到处骗人，公司人员实地考察后发现，景区位置偏僻，认为投资风险很大，估计该项目顶多只值五、六百万元。
刘汉向她确认了周滨的身份。刘汉还说，“只要不是太过分，就答应他”。她认为，刘汉做该笔交易，主要是为了维护和周滨的关系。
此次转让发生之前，万梅华将其持有四川超越45%的股权转让给了一个名叫尹平的成都男子。万梅华对外解释原因说：身体不适。当年万梅华54岁。
财新记者查询得知，万梅华目前还在成都担任至少3家公司法人代表。其中，成都海利达能源投资有限公司的投资，来自北京浩盛益佳投资管理有限公司。后者由黄婉的母亲詹敏利和周滨的校友米晓东分别持股。截至发稿，财新记者无法和上述人物取得联系。
2005年9月，汉龙集团和由刘汉控制的四川汉龙高新技术开发有限公司组建了四川九鼎山景区旅游发展有限公司。蹊跷的是，该公司没有实际开展经营，并于2013年3月、刘汉被警方监视居住前夕，宣告清算、撤销。
汉龙集团员工透露说，公司内部的解释是：公司一直没有实际得到九鼎山景区的门票经营权。
周滨投桃报李代持股份
周滨对刘汉投桃报李之举，发生在2006年。
当年，刘汉计划在阿坝州毛儿盖河流域开发一库三级3个水电站，欲组建兴鼎电力有限责任公司（下称“兴鼎电力”）。
刘汉在四川省发改委面前碰了壁。知情人士告诉财新记者：省发改委以保护资源为由，出台限制性规定，禁止刘汉控制的公司在兴鼎电力项目持有全部股权。对此，四川省发改委以刘汉案件即将审理为由，表示不便置评。
障碍面前，刘汉请得周滨出面，代为持有兴鼎电力20%的股份。后来，该项目得到了县、州和省三级发改委的同意，而且申请到了6亿元的银行贷款。
据汉龙集团内部人士透露：2007年2月兴鼎电力成立时，共有四家法人股东。其中一家叫北京旭晨投资有限公司（下称“北京旭晨”）的股东，以400万元出资占股20%，即来自周滨的安排。
2009年6月，北京旭晨将股份转让给深圳汉利宏投资发展有限公司（下称深圳汉利宏）。汉利宏投资的老板范荣彰和刘汉是老友，二人相识于1994年。知情人士透露说：当年，刘汉随着四川绵阳市政府去柬埔寨考
察，路过香港时，即由范荣彰负责接待。
范荣彰后来成为刘汉到澳门赌博的引路人。刘汉控制的金路集团股份有限公司（000510.SZ）在出售丰谷酒业集团公司股权时，也是范荣彰的深圳汉利宏出面帮助刘汉代为收购。
知情人士介绍说：北京旭晨转让股份过程中，双方只是履行了交割手续，刘汉方面并未支付对价。她认为，这是周滨投桃报李，他自知在九鼎山项目中赚到逾千万。
兴鼎电力全部股权于2013年年初、以近17亿元的价格转让他人。当年3月13日，刘汉被北京市公安局监视居住。
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#飞机到底去哪了? 盘点航空史上六大神秘失踪事件#
马来西亚航空MH370航班令人震惊的失踪事件牵动着全世界人的心。目前，对于航班和机上人员的搜寻工作仍在继续。这架载有239名乘客和机组人员的航班在离开吉隆坡后究竟发生了什么？随着时间的流逝，人们也越来越迫切想知道问题的答案。
虽说一架飞机凭空消失极为罕见，但航空史上还是出现了数次谜一般的失踪事件以及从雷达屏幕上突然消失的案例。
接下来我们将为您细数6例部分破解以及尚未破解的飞机消失谜案。
法航447航班：
这架从里约热内卢飞往巴黎的空客A330在2009年一头扎进大西洋，机上228名乘客和机组人员全部罹难。然而，搜救小组用了整整五天时间才发现飞机残骸。而调查人员花了三年时间才得出结论，称飞机失事的部分原因是由于结冰造成自动驾驶仪关闭。而还有74名乘客的遗体至今仍未找到。
阿梅莉亚-埃尔哈特：
作为飞行史上最声名远扬的不朽传奇之一，王牌飞行员阿梅莉亚&埃尔哈特在1937年做首次环球飞行时，驾驶着她的“伊莱克特拉”号双引擎单翼飞机在太平洋上空消失。之后的搜寻工作耗资数百万美元，但仍没有发现关于飞机的蛛丝马迹。官方于1939年正式宣布阿梅莉亚遇难。
飞虎航空739航班：
这架载着超过90名乘客的美国军方特许航班于1962年离开关岛前往菲律宾，之后便杳无音信。飞行员没有发出任何求救信号。随后，包括美军在内的1300人展开了全面的搜救行动，至今没有发现飞机残骸。
利比里亚一艘邮轮的船员声称其在飞机失踪时看到天空中发出了“耀眼的强光”，而美国民用航空委员会则给出结论，称“无法认定造成事故的可能原因”。
英国南美航空事件：
英国南美航空公司的一架客机于1947年消失在南美洲安第斯山脉。事件过去了50多年，人们才发现该飞机的部分残骸。1998年，两名阿根廷攀岩爱好者在安第斯山脉发现了失事客机的引擎残骸，随后军方发现了乘客尸体。有分析称该飞机坠落在图蓬加托火山时导致了雪崩，因飞机被埋在雪中，所以一直未被发现。
百慕大三角：
百慕大群岛、波多黎各及美国佛罗里达州之间的辽阔海域形成臭名昭著的“魔鬼三角”，其上空出现过一系列飞机失踪事件。1948年和1949年，两架英国南美航空公司的客机于该地区失踪，超过51人下落不明。1945年，五架美国轰炸机在执行训练任务时于该海域失踪，而随后军方派遣的一架搭载13人的搜救飞机也神秘失踪。
乌拉圭空军571号航班：
1972年，一架载有45名乘客和机组人员的飞往智利圣地亚哥的飞机因恶劣天气而偏离航线，坠毁在安第斯山脉，机身断为两截，12人当场死亡。救援人员搜寻多目无果后放弃搜救。空难发生后，失事地点又发生雪崩，幸存人员中8人丧生，其余的人只能以尸体充饥，直到意外发生两个多月后才最终获救。
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#我卫星在马航失联客机疑似失事海域发现漂浮物#
图1 疑似漂浮物体1(中国资源卫星应用中心供图)
图2 疑似漂浮物体2(中国资源卫星应用中心供图)
图3疑似漂浮物体3(中国资源卫星应用中心供图)
“+”处为根据坐标所示的疑似海域
近日，在获悉马航客机失去联系的消息后，国防科工局立即组织中国资源卫星应用中心，利用高分一号卫星对疑似失事海域进行观测。在高分一号卫星3月9日上午11点左右获取的图像中，位于(105.63oE，6.7oN)为中心方圆20公里的区域，观测到3处疑似漂浮物体，尺寸分别约13米＊18米、14米＊19米、24米＊22米(见图1-3)。
据悉，国防科工局将根据事态发展，组织中国资源卫星应用中心综合利用卫星资源，优化成像区域，分析数据，持续为搜救马航失联客机服务。
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#马民航局:军方对失联客机情况可能有所隐瞒#
当地时间日，马来西亚雪邦，马来西亚交通部长希山慕丁出席新闻发布会。马来西亚已经寻求印度帮助搜索失联的MH370航班，目前搜索已经扩展到覆盖从中国到安达曼海的区域图片/IC
“我们一直在坚持搜救。”马来西亚交通部长希山慕丁在昨日下午的新闻发布会上强调。但很快，现场有记者用态度鲜明的诘问打破了这种信心满满的保证：“一会儿在东(搜救)，一会儿在西，你们不仅不知道这架飞机发生了什么，到现在甚至仍然不确定到哪里去找。”
马航MH370失去联系已进入了第六天，马来西亚航空方面拿出的调查结果，依然缓慢、模糊，且充满矛盾性。对于为何所给出的信息“一再反复”，刚刚强调“坚持搜救”的交通部长干脆闭口不言。
马来西亚民航局工作人员向记者表示：对于监测结果，军方可能有所隐瞒。随后在现场记者的追问下，军方首次透露：当MH370航班在3月8日凌晨1时30分消失后，军方雷达曾在2时15分监测到了一架不明身份的飞机。但是军方并没有对其追踪搜索。
马来西亚官方各部门之间，尚且不能做到信息共享。就在发布会之前，马来西亚民航局两名不愿透露姓名的管理人员向北京青年报记者透露说，事发当天，马来西亚民航系统的雷达监测功能正常，但是失联后没能接收到一点儿信号；但是，军方的雷达系统要更有效、范围更广，而他们同样没有给出消息。“他们一定是监测到了什么，但并不愿意对外透露。”某管理人员说。
此时，原定于下午3时举行的发布会已经被拖延了近两个小时。民航局工作人员透露说，民航局总监正在和两位军方长官在后台“讨论”，决定稍后向媒体发布的内容。
稍后，马来西亚空军司令罗德扎利&达乌德、陆军司令以及民航局局长悉数登场。根据民航方面公布的消息，事发当天凌晨，MH370最后一次发出信号是在1时21分，很快在1时30分时，从民航雷达上消失。而这也是此前消息中关于该航班最后一次被确定位置的时间。然而稍后，在现场记者的追问下，军方首次披露了军用雷达的监测结果：
“当天凌晨2时15分，军用雷达曾短暂地监测到一架不明身份的飞机，但目前尚不能确定是MH370……具体位置在位于距离马来西亚槟城西北200英里处，处于马六甲海峡的海域。”马来西亚皇家空军司令罗德扎利&达乌德说。而就在一天前，对于“MH370曾改变航线向马来半岛西海岸飞去”的消息，这位司令曾刚刚予以辟谣。
而对于为何没能追踪这架飞机，军方表示由于当时认为其“没有危险性”。另外，由于始终“没能得以确认”，军方才在拖延多日后发布这个消息。
说话至此，此前接受了采访的民航局管理人员，正靠在发布会现场右侧的墙上对北青报记者使眼色，似乎证实了他此前的爆料。
3月8日2时15分，MH370的最后一次露面就这样被错过了。马方表示，他们已经向美国联邦航空管理局和美国国家运输安全委员会发出请求，请那里的专家来帮他们分析雷达数据。另外，对于此前关于航班可能折返的消息，军方也再次承认了可能性。所以，目前马来西亚同时在中国南海和马六甲海峡两个范围内进行搜救，范围达27000平方英里。
由于缺少更明确的信息，越南方面已于早先撤回了部分搜救力量。根据CNN的报道，越南方面正在展现出“与日俱增的沮丧”。报道援引越南交通部副部长的话称，越南方面目前只和马方军方的一位专员有过一次会面，越方得到的消息“很有限”。
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#原成都质监局长孙建成落马疑涉周滨案#
数位知情者介绍，这位原成都质监局长“落马”，与李春城案有关，亦涉及神秘人士周滨、周锋案。
日，成都市第十六届人大常委会第七次会议，56岁的孙建成，在法律意义，被免去成都市质量技术监督局(下称成都市质监局)局长的职务。尽管，他已因涉案，“脱离”这个岗位3个多月了。成都市政府此番提名免去他职务的原因，是“因公安机关已对孙建成采取强制措施”。
数位知情者对21世纪经济报道记者介绍，他的“落马”，与李春城案有关，亦涉及神秘人士周滨、周锋案。他与周氏堂兄弟的交集，隐秘乃至略显“离奇”；甚至，孙建成被警方带走的过程，也“不同寻常”。
湖北警方带走孙建成
生于1957年12月的孙建成，在其17岁时，曾到四川省南充市南部县，做下乡知青。1976年12月，结束知青生涯，入伍从军，在驻扎于北京市昌平区南口镇的工程兵某部服役。1987年12月，孙建成转业，回到成都，先是在成都市委政研室工作；四年后，调入成都市纪委，数年间，升任至市纪委委员。1998年，孙建成又回到成都市委，任副秘书长。2000年开始，“外放”到成都市所属区市县，历任蒲江县县长、新都区区长、青白江区委书记等职。2011年12月，由青白江区委书记，转任成都市质监局局长。
知情者称，孙建成被带走的过程，颇有些戏剧性。
2013年11月底12月初，分管质监局的成都市政府领导，长时间联系不到孙建成。于是，将几位副局长叫去，也没有答案。
随后，该领导分别向成都市纪委和四川省纪委询问，均回答说，他们没有“双规”孙建成。最后，通过查询民航系统及其他渠道，才知道孙建成已被湖北警方带走，并“采取了强制措施”。
多位四川政坛人士对21世纪经济报道记者分析，由湖北警方来人，将孙建成带走，表明他并不是单纯的经济问题，而是与李春城案及神秘富豪周滨案有关。
事实上，21世纪经济报道了解到，自2012年12月，原四川省委副书记、成都市委书记李春城被中央纪委立案调查以来，有多位四川政界、商界卷入此案的“落马”者，被转移控制在湖北境内。
这至少包括刘汉、邓鸿、汪俊林、何燕等名声显赫者。其中四川汉龙集团董事长刘汉，则已于近日被湖北省咸宁市人民检察院提起公诉，预期咸宁市中级人民法院，将在本月(2014年3月)开庭审理。
与周滨家的隐秘联系
知情人士亦告诉21世纪经济报道记者，孙建成与神秘富豪周滨及其堂弟周锋(又名周峰)，有隐秘的交集，“孙建成在青白江当区委书记时(2005年9月至2011年12月)，周氏兄弟，在那获得了一些土地，也有物流基地的项目。”
《财经》杂志的报道亦指出，在青白江的集装箱物流园区内，一个占地714亩的“英祥国际建材城”，确与周锋息息相关。在孙建成任区委书记之时，孙曾全力推动。
生于1972年的周滨，与生于1974年的周锋，祖籍均在江苏省无锡市锡山区厚桥街道西前头村。
周滨，在1988年至1992年，就读于西南石油学院(后更名为西南石油大学)科技英语专业，曾留美，后实际成立并掌控北京中旭阳光能源科技股份有限公司等运作平台。周锋则就读于苏州大学，曾留日，后成立并掌控北京宏元达投资发展有限公司等平台。
2013年迄今，在整个中国石油系统、政法系统及四川政商界，多个重量级人物的落马，与此周氏堂兄弟都有或多或少的联系。周滨和周锋也在2013年，被调查。
接近周家的消息人士，还告诉21世纪经济报道记者，在2012年，有一位四川省的著名水果育种专家，接到政府部门的邀请，称江苏无锡有一家企业，想种植他所研究的水果，希望他能够前去指导。
该专家乘飞机来到无锡，停机坪上，有当地公安局领导接机。在白天，给予他的接待照顾极为周到，全程有警车与警官等陪同；吃饭，则由无锡当地名厨掌勺。
到晚餐时，之前所说的“企业主”出现了。详谈之下，才知此“企业主”名为周元青，曾在无锡市锡山区国土局任过副局长。
老专家起初还比较诧异，“国土局长权势不小，但何以能驱使当地公安为其奔走效劳？”陪同的人，后来隐约道出实情，周元青有兄弟三人，其中大哥在北京，将于2012年的冬天退休。大哥打算回老家后，种一点专家研究领域的水果。
这位大哥的长子，即是周滨。而周锋，也就是周元青之子。
不过在考察了当地气候等条件后，老专家如实相告，无锡不适宜种植此种水果。此事遂作罢。
而此前出面邀请老专家的政府部门，并非来自农林系统，却是成都市质监局。时任局长，正是孙建成。
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日 22:55:12
美媒：纽约曼哈顿发生爆炸至少一人受伤
据美国媒体报道，当地时间12日上午9时左右，警方和消防人员收到纽约曼哈顿116街与公园大道发生爆炸的消息。据报道，当地居民称，一栋居民楼在当地时间9时左右发生爆炸。目击者称，居民楼的部分屋顶坍塌。
爆炸后现场
3月12日消息 据美国媒体报道，当地时间12日上午9时左右，警方和消防人员收到纽约曼哈顿116街与公园大道发生爆炸的消息。
据报道，当地居民称，一栋居民楼在当地时间9时左右发生爆炸。目击者称，居民楼的部分屋顶坍塌。
有报道指，此次爆炸造成至少一人受伤，但尚无有人遇难的消息。
日 22:55:27
现场图：曼哈顿发生爆炸现场
北京时间12日晚间22时左右，美国WCBS电视台报道，美国纽约曼哈顿一幢建筑发生爆炸，整幢建筑看上去已经被彻底摧毁。有人受伤，至少有几个人正在接受治疗，有几个受害者被送到了当地医院。至少有11个人受轻伤。更多的救护车抵达了现场。
日 22:55:37
现场视频：纽约建筑物爆炸倒塌 大量浓烟涌出
当地时间12日上午9时左右，纽约曼哈顿116街与公园大道发生爆炸，居民楼的部分屋顶坍塌。截至目前至少有11个人受轻伤。从现场画面看出：大量浓烟从房屋中涌出。
日 22:55:45
曼哈顿爆炸牵扯多处建筑 至少11人受伤
CNN报道，北京时间12日晚，美国纽约曼哈顿哈林区发生爆炸，至少11人受伤。目前至少有4人已被送进医院，伤情不详。当地警方和消防局称，爆炸牵扯到多幢建筑，已将响应警报提升到了四级，出动了39个单位、168人投入了救援。附近的地铁已经暂时停运。
日&22:59:52
新闻背景：曼哈顿哈林区
京时间12日晚，纽约曼哈顿哈林区116街与公园大道发生爆炸。据美国2000年的人口普查显示，哈林区共有33.7万人。开始这里主要以黑人为主。如今，一半的房子都租给了白人和亚洲移民。大部分在哈林区租房子的还是黑人，而且大部分较好的连排别墅还是归黑人所有。
美国曼哈顿爆炸已确认1人死亡 多趟列车被推迟
人民网3月12日讯 发生于纽约当地时间上午9时许的曼哈顿街区爆炸，据CNN现场报道，目前已确认一人死亡。纽约中央火车站的运营已受影响，多趟车次被推迟。
曼哈顿爆炸已致1人死16人伤 纽约市长赶往现场
人民网3月12日讯 据美国中文网消息，截至美东时间3月12日11点11分，爆炸已致1人身亡 两幢大楼已坍塌。东哈林区大爆炸已致至少1人身亡，16人受伤，其中4人重伤。目前两幢大楼已坍塌。爆炸恐由天然气泄漏引起，但仍在调查中。纽约市长白思豪已赶往事发现场。
美东时间3月12日上午9:30左右，位于曼哈顿116街和公园大道的一处建筑发生爆炸。警方启动了二级警报，并对周围人群进行疏散。附近的地铁和公共交通已暂停运营。天然气供应商爱迪生公司已停止对该地区的燃气供应。现场目击者称，有两栋楼房倒塌。
纽约曼哈顿爆炸致1人死17人伤 或因煤气爆炸
中新网3月12日电 据美国媒体报道，当地时间12日上午9时30分左右，美国纽约曼哈顿的东哈莱姆区发生多起爆炸，纽约市警方和消防人员称，爆炸造成1人死亡、至少17人受伤。此次事故的初步原因判定为煤气爆炸。
据报道，目击者当时听到位于116街的一栋六层居民楼发生巨大爆炸声响。还有人称，有2栋楼因此坍塌。
已有大约10辆消防车赶到现场扑救，倒塌的建筑物砖石散落在道路上，当地电视画面显示，东哈莱姆区上空升起浓烟。
爆炸导致曼哈顿部分街道关闭：公园大道北行方向的110街到117街、南行方向的125街到115街、 麦迪逊大道和乐星顿大道间的116街之间的街区关闭。
一名目击者形容，当时爆炸力度之大感觉像发生了地震。有媒体称，临近几个街区都感受到爆炸的影响。
由于爆炸，该建筑附近的大都会-北方铁路也正在进行检查。进出中央火车站的哈德逊线目前处于延迟状态，正等待另行通知。
纽约曼哈顿大爆炸：2死18伤9失踪 两栋建筑物倒塌
纽约曼哈顿东哈林区大爆炸已致2人死亡，死伤人数可能会上升。事发楼房及附近一建筑物倒塌。现场火势已得到控制。现场为非洲裔美国人聚居区，人口稠密。能源公司ConEdison称，他们曾接到泄漏报告，但在维修车赶到前已发生爆炸。
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#纽约曼哈顿爆炸致15人受伤 美媒:力度大似地震#
中新网3月12日电 据美国媒体报道，当地时间12日上午9时30分左右，美国纽约曼哈顿的东哈莱姆区发生多起爆炸，纽约市警方和消防人员称，爆炸造成15人受伤。目前爆炸原因尚不清楚。
据报道，目击者当时听到位于116街的一栋六层居民楼发生巨大爆炸声响。还有人称，有2栋楼因此坍塌。
还有目击者称，起火点大概是公园大道上的一家钢琴店，随后发生了爆炸。
已有大约10辆消防车赶到现场扑救，倒塌的建筑物砖石散落在道路上，当地电视画面显示，东哈莱姆区上空升起浓烟。
一名目击者形容，当时爆炸力度之大感觉像发生了地震。有媒体称，临近几个街区都感受到爆炸的影响。
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人民网3月12日电 纽约当地时间12日早9点左右，位于曼哈顿东116街和帕克大街交汇处的一建筑物发生爆炸，已引发两栋建筑坍塌。据CNN现场报道，纽约警察局目前尚未找到与恐怖袭击有明显关联的迹象，怀疑原因为天然气爆炸，因为在爆炸发生前，事发地附近的一家天然气公司刚刚报告了一次天然气泄漏。
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#纽约曼哈顿爆炸原因不明 10辆消防车灭火11人伤 #
中新网3月12日电 据外媒报道，美国纽约市消防部门12日接到报警，称在曼哈顿的东哈莱姆社区发生爆炸，当地电视画面显示，爆炸区域正冒起浓烟。消防人员说，目前事故已经造成至少11人受伤。
据报道，目击者在当地时间12日上午9时30分左右，听到位于116街的一栋六层居民楼发生巨大爆炸声响。还有人称，有2栋楼因此坍塌。
消防人员说，爆炸造成至少11人受伤，伤者已被送往医院。
此外，纽约大都会北方铁路已经因爆炸暂停服务。
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#纽约曼哈顿发生爆炸 楼盘解体多人受伤 原因正在调查中【图】#
当地时间日上午9点，美国纽约曼哈顿东哈莱姆区一建筑着火，并冒出浓密烟雾，不少人在推特上发文称“听见了爆炸声”。目前至少4人已被送医，CNN称有11人受轻伤。目前附近道路已被封锁、地铁站也暂停使用，以防还有其他爆炸发生。
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#突发快讯：晚9时消息，纽约曼哈顿116街与Park大道发生爆炸和楼体坍塌#
图为爆炸现场，消防人员正在灭火。
中新网3月12日电 据外媒报道，当地时间12日上午9时30分左右，美国纽约曼哈顿的东哈莱姆区发生多起爆炸，截至目前造成11人受伤。目前爆炸原因尚不清楚。
据报道，目击者当时听到位于116街的一栋六层居民楼发生巨大爆炸声响。还有人称，有2栋楼因此坍塌。
还有目击者称，起火点大概是公园大道上的一家钢琴店，随后发生了爆炸。
已有大约10辆消防车赶到现场扑救，倒塌的建筑物砖石散落在道路上，当地电视画面显示，东哈莱姆区上空升起浓烟。
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#马航飞机失联#[航班乘客名单公布]马来西亚航空公司飞往北京的MH370航班，于凌晨2：40失联。机上共有239人，载有154名中国乘客。据首都机场运控中心提供名单，机上有两名中国婴儿(一男一女)。目前，马来西亚航空公司正在北京丽都饭店召开记者会，介绍马来西亚航班失联事件情况。
小编搞到复原图：大家能联想到什么呢？
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#最新消息！马来西亚民航局长 :有些事我能说，有些不能！#
马航客机失联后已经进入第五天，已有多国42艘船35架飞机在越南-马来西亚交界海域的泰国湾湾口加入搜寻，搜索面积超过6000平方公里，直到目前，尚未发现任何疑似失联飞机的残骸及相关物品，飞机仍无任何痕迹。
正如中国驻马来大使所云，事件远远超出了“想象和控制力”
11日傍晚，一直“不断否认”越南方面“搜寻进展”的马来西亚方面又爆出冷门，飞机最后失联地点变更，有颠覆性的结果。
尽管马来方面在官面上还在否认，但一直在出动多批次舰机辛苦搜寻，履行国际义务的越南方面已经提出质疑，两次要求马方给予回复
另外早前有报道称，马来西亚民航局长Azharuddin Rahman曾神秘地回答，为什么要在马六甲海峡进行搜寻：“有些事情我能说，有些不能。”
马来西亚空军一位要求匿名的高级官员则私下提供细节称，虽然航班在越南附近失联前已停止发射应答机代码，但根据马空军雷达网的监测，最后追踪到航班时是在马六甲海峡霹雳岛附近 。时越南的空管监测网络只在1:30，在泰国湾上空检测到客机的飞行方向从24度突然转向到333度，从北偏东转为北偏西，飞行高度下降200多米，然后就突然消失了 。 也就是说，马航客机在与民航管制网络失去联系后，从北偏东大掉头，90&偏航转往正西方向，飞行了至少1小时。 这名官员还说，这架班机在飞越哥打巴鲁（马来西亚陆地）上空后，降低航线高度，横穿了整个马来半岛，进入马六甲海峡和安达曼海空域，最后于8日早上2:40从马来空军设在Butter worth的雷达上消失，地点在马六甲海峡中的Pulau Perak。 对此，马来西亚军方将其解读为，在凌晨01:40左右在泰国湾上空马越交界处，飞机突然失去了所有的通讯导航能力，飞行员决定掉头，试图返航吉隆坡。
但是夜间没有参照系，导致飞行偏离方向到了马六甲。 降低航线高度，被马来西亚空军雷达网监测，海上低飞又被4名渔民目击，则有可能是因为需要降低高度，目视寻找机场灯光迫降。
事件至此陷入了越陷越深的谜团！
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#云南落马副省长神奇履历曝光 从博士到教授仅花5个月#
3月9日，中央纪委监察部网站披露，云南省副省长沈培平涉嫌严重违纪违法，目前正接受组织调查。12日，据新华社报道，中央组织部有关负责人证实沈培平涉嫌严重违纪，中央已决定免去其领导职务，现正在按程序办理。
相比其他落马官员，沈培平受人关注的一点在于他的学历。一条流传于社交媒体上的评论说，就简历提供的信息，沈培平毕业于保山师范专科学校中文系，算是标准的文科生，但“让人惊艳的是”，从未涉足理工科领域的沈培平，突然变成了北京师范大学资源学院自然地理学专业的研究生，“更神奇的是”，他竟然得到了北师大的理学博士学位。
仅凭文科生获得理学博士学位一点就提出质疑，立论似乎有失偏颇。那么沈培平的学历究竟是否真的“神奇”，有无确令人非议之处呢？
沈培平的就学履历
在获北师大博士学位之前 是否已获硕士学位？
根据日云南日报刊登的沈培平个人履历，沈培平在保山师范专科学校中文系毕业之后，获理学博士学位之前，有过两段学习经历：8.07在云南教育学院中文系中文专业脱产学习，2.07在中央党校函授学院在职研究生班经济管理专业学习。
履历没有指出这两段经历所对应的学历或学位。据记者了解，函授学院没有资格授予硕士以上学位。但根据《中华人民共和国学位条例》规定，具有研究生毕业同等学力的人员，都可以按照《国务院学位委员会关于授予具有研究生毕业同等学力人员硕士、博士学位的规定》(下称《规定》)的要求与办法，向学位授予单位提出申请。
换言之，获得了中央党校函授学院在职研究生班的硕士研究生学力认可后，沈培平有能力向任何一家大学申请获得相关硕士学位。
在此背景下，沈培平于2004年至2007年在北京师范大学资源学院自然地理学专业在职研究生学习，并直接获得理学博士学位。
《规定》对博士学位授予的资格要求中，开宗明义第一条即是“申请人必须已获得硕士学位，并在获得硕士学位后工作五年以上。”在未明确获得硕士学位的前提下，暂不考虑文科跨理科的难度，沈培平的授博资格已然存疑。
但对于沈培平的情形是否符合北师大自身的学位授予规范，资源学院代院长、分党委书记刘学敏两次拒绝向人民网记者置评。
“我现在正在接电话，没法跟你说。也不方便说，调查的案子按调查的来吧。”刘学敏在电话中对记者作上述回答后，直接挂断。
沈培平的教授资格
从博士毕业到成为教授，仅花了5个月时间
2007年7月，沈培平从资源学院自然地理学专业在职研究生毕业，获博士学位。同年12月，他被聘为“北京师范大学资源学科建设与发展指导委员会”委员、资源学院兼职教授。
不考虑其他同时授予的职位，沈培平从博士毕业到成为教授，仅花了5个月时间。尽管只是兼职，相比大多数学术研究者攀登这段职称之路所要通过的重重关卡：讲师、副教授、教授——通常每个阶段要花费全职的数年或十数年——他的效率不可谓不高。
被刘学敏电话拒绝置评后，记者11日下午在北京师范大学资源学院找到他本人。再次拒绝采访之前，刘对聘沈为教授的程序短暂回复：“有争议就有争议啊，这也没关系。聘请外专，不是按学校的这种正常的(程序)来走的。”
根据学院官网上的记录，沈培平除了担任委员、兼职教授外，还曾经兼任学院的教师，专业和方向都是资源经济。但资源学院教务处和院办的工作人员都表示没有见过沈培平，有些就职不过两三年的人甚至没有听说过他的名字。不过，工作人员也说，外聘专家太多，没见过很正常。
但学习自然地理专业并获得理学博士学位的沈培平，兴趣和主攻方向似乎都在普洱茶上。他的博士论文题目是《云南省普洱茶产业发展研究》，定位是“为云南省政府进行普洱茶产业化决策提供背景研究支持”。导师二人，一是北师大常务副校长史培军，另一人就是刘学敏。
他与刘学敏还有许多共同担任课题组长的研究论文，集中发表于年间，其中一些题目包括：《中国普洱茶的生产与市场研究》、《拓展茶叶相关产业，提升普洱茶竞争力》、《思茅市茶产业结构与产业化提升研究》等等。
沈培平的学术职务
北师大与普洱市政府共建茶研院院长 到位研究经费近千万
直到2013年为止，沈培平都兼任资源学院下设资源经济与政策研究中心的教授，和北师大与云南省普洱市政府共同组建的北京普洱茶研究院的院长。一名工作人员告诉记者，跟普洱茶有关的所有事情，都需要问刘学敏。
刘学敏是这家2010年成立并挂靠于资源学院的“非实体性科学研究机构”的副院长。根据资源学院官网上的描述，这家机构“主要进行普洱茶高端顶层设计”，截至2012年6月，已到位研究经费近1000万元，并为资源学院筹集了160万元的奖教教学金。
简历显示，3.01， 沈培平担任云南省普洱市委书记。
但记者发现，涉及普洱茶研究院的所有网页已从官网上消失，只能通过缓存浏览看到。一并消失的还有跟沈培平相关的其他一些网页，如兼任教授、兼任教师的记录。至记者发稿时，沈培平长期供职的北师大资源经济与政策研究中心的网页已无法访问。
但刘学敏向记者否认撤销了沈的聘任，并表示普洱茶研究院仍在正常运转，沈培平也仍是其院长，“没有免啊。”
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