为什么途锐17寸换19寸轮胎的轮胎总是中间磨损大

为什么途锐的轮胎总是中间磨损大_百度知道
为什么途锐的轮胎总是中间磨损大
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6之间.3-2,正常压力在2气压太高了
应该是气压太大了。。而且你直行时间永远是最长的呀。
直行比较多,正常。
可能是中间的轮胎和轮胎钢圈太接近。
气压太足了吧
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大众途锐轮胎异响解决办法
大众途锐轮胎异响解决办法
有车主反映,大众途锐在行车过程中发现右后轮出现异响,这是怎么一回事呢?
大众途锐在停车状态下启动发动机,松开加速踏板(无论在D挡还是手动模式),不继续踩加速踏板加速,保持怠速,且车速在5km/h下缓慢直行,能明显听到底盘发出有节奏的“咯噔”声,并伴随有振动感。在转向行驶中无异响,超过上述车速时也无异响。检查所有传动件、球头、橡胶垫,均无问题。更换分动器、后桥差速器、分动器电动机后,故障无法排除。行车模式在LOW或者差速锁锁止时,没有任何声音和振动。但是拔下分动器电动机导线插头,故障消失。【故障原因】前后轮胎花纹、品牌不同,前后轮的外径尺寸不一。由于前后轮的外径尺寸不同使四轮驱动车辆的前后桥产生不同的轮速。在全时四轮驱动装置中,驱动力矩在车桥之间无滑差的情况下应均匀地分配到前后桥上。如果分动器控制单元的车桥差速锁传感器检测到车桥存在转速差,将由控制单元计算出扭矩差,并通过步进电动机调节膜片式离合器施加所需压力,保证前后桥车轴无滑差产生。由于前后轮胎外径尺寸的不同,前后桥始终存在转速差,时间一长有可能造成分动器步进电动机因工作温度过高而损坏。【故障排除】更换同规格、同品牌、同花纹轮胎。
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