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那排在前面的和排在后面的人跑的不一样了，不公平
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央邁勇文殊菩萨峰
东莞南成赛车会
&& 活动时间暂定7月25日（本周日） && 活动内容更新中。。。。。。 && 请以下预先占位同学（优先确认）到正式报名帖中正式报名确认 && 请在个人说明中按以下格式填写： && 如：（参赛/啦啦） 冷山GG－自驾/搭乘－＋N－71A＋车载天线－
&&&&&&&&提供搭乘＋N－福田区 && 东莞ML卡丁车赛预先占位： && 正式参赛选手组：
子爵GG－－－－1位
精确GG－－－－1位
冷山GG－－－－1位
洛桑GG－－－－1位
乌江鱼GG－－－1位
远山近水GG－－1位
奥德修斯GG－－1位
闲散日子GG－－1位
Davyhk&&GG－－1 位
Jerry801 GG－－1位
老虎仔GG－－－1位
山娃 GG－－－－1位
风子MM－－－－1位
鱼肚MM－－－－1位
小百合MM－－－1位
旖旎MM－－－－1位
晨雨MM－－－－1位
『空位』－－－1位
『空位』－－－1位
『空位』－－－1位
观摩啦啦队组：
人间五月GG
眼泪笑了MM
山水细语MM
桂花雨 MM && 注：参加0711羊角山漂流、清新温泉卡丁车热身赛赛的同学优先占位；
安全考虑，十人一组，不分男女。
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目前正式选手共17位（正式选手严格控制20位）&&&& 第一讲：卡丁车运动 && 一、卡丁车概况：
卡丁车的英文名称KARTING是指"有车箱或无车箱的微型汽车，车轮独立持久地接触地面，后两轮驱动前两轮导向"。
卡丁车是诸多赛车种类中的微型赛车，外型小巧，结构简单，是赛车运动中最低的起步运动，是进入F-1方程式赛车的"摇篮"，是最合适青少年的一种运动。在欧洲也称"迷你方程式"。成立于1940年的国际汽车联合会（FIA）在1962年成立了世界卡丁车联合会。中国汽车运动联合会"FASC"于1995年加入了国际汽车联合会卡丁车联合会，完成了我国卡丁车运动与国际的接轨工作。为在青少年中推广、普及卡丁车运动，加强青少年的素质教育和培养我国赛车运动的后备人才，1998年全国少工委和国家体育总局联合成立了"全国青少年卡丁车运动委员会"，作为在我国广大青少年中组织开展卡丁车运动的专门机构。1999年，全国青少年卡丁车运动委员会将与中国汽车运动联合会联合举办"　'99全国少年卡丁车锦标赛"，该锦标赛是在我国首次举办。 && 二、卡丁车的种类及车辆技术规则：
按"国际卡丁车运动规则"规定：卡丁车按其使用发动机划分为两个组别五个等级，十一种类型。 && 第一组：
第一等级：方程式卡丁车（包括4种类型）：
1、方程式的概念：必须依照国际汽车联合会颁发的车辆技术规则规定的程式制造，包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机工作容积、汽缸数量、油箱容量、电子设备、轮胎的距离和大小等。
⑴超A级方程式：无变速箱、二冲程发动机100CC、汽化器喉管直径32毫米、重量140千克（注：重量指赛车重+着装后车手重量）。
⑵A级方程式：无变速箱、二冲程发动机100CC、汽化器喉管直径24毫米、重量140千克。
⑶C级方程式：3-6档变速、二冲程发动机125CL、短赛道重量165千克、长赛道重量170千克。
⑷E级方程式：三档变速、二冲程发动机250CC、重量180千克。 && 第二组： && 第二等级：国际A级卡丁车（包括七种类型）：
⑸国际A级：无变速箱、二冲程发动机100CC、汽化器喉管直径24毫米、活塞行程最小48.5毫米、最大54.5毫米、重量140千克。
⑹国际A级（少年级）：无变速箱、二冲程发动机100CC、活塞行程最小46毫米、最大54.4毫米、重量125-130千克。 && 第三等级：国际B级：
⑺国际B级：无变速箱、二冲程发动机135CC、重量145千克。 && 第四等级：国际C级（包括三种类型）：
⑻国际C级：3-6档变速、二冲程发动机125CC、短赛道165千克、长赛道170千克。
⑼国际C级"苏丹"：无变速箱、二冲程125CC、重量140千克。
⑽国际C级（少年级）：无变速箱、二冲程125CC、重量135千克。 && 第五等级：国际E级：
⑾国际E级卡丁车：三档变速、二冲程250CC、重量180千克。 && 第二讲：卡丁车的基本构造 &&&& 卡丁车的机械结构大体上分三大部分： && (一)车架：
1、 车架：最长182cm、最宽140cm；E级方程式最长210cm。
2、 保险杠：前后左右保险杠，保护赛车和车手安全。
3、 前导流板
4、 转向系统：方向盘、转向杆、横向拉杆、转向轴、转向节；
5、 制动系统：刹车挡板、拉线、刹车盘和刹车蹄片；
6、 传动系统：链轮、链条、后轴、后轮毂；
7、 供油系统：油门挡板、拉线、油箱。 && (二)发动机：二冲程或四冲程发动机
1、 汽缸体系统、缸盖、缸筒、活塞、活塞环；
2、 点火系统：
3、 冷却系统：水冷和风冷；
4、 排气系统：排气管。 && (三)轮胎：干地轮胎、湿地轮胎。 && 三、卡丁车场地技术规则 && 1、 卡丁车场地是由赛道和封闭停车场、维修区、赛事控制中心、新闻中心、观众看台、防撞设施、救护设施、消防设施、办公设施、生活设施等组成。 && "国际卡丁车规则"要求： && 供举办国际卡丁车比赛的永久性路线长度至少700米。
供举办国际汽车联合会锦标赛、大奖赛、杯赛的路线长度至少1000米。
长度：无变速箱卡丁车：最多1500米；
有变速箱卡丁车：最多2500米。
宽度：至少8米。
坡度：1）纵向：最多偏差5%；
2）横向：最多偏差10%
直道长度：1）变速箱：最长170米；
2）有变速箱：无限制。 && 2、 卡丁车场地的等级： && 1）国际A级：场地建设规格符合国际汽联卡丁车联合会国际A级执照标准。可举办世界卡丁车锦标赛、国际卡丁车联合会主持的各项锦标赛、大奖赛、杯赛。
2）国际B级：场地建设符合国际汽联卡丁车联合会国际B级执照标准。可举办国际卡丁车联合会主持的各项锦标赛、大奖赛、杯赛。
3）国际C级：场地建设符合国际卡丁车联合会国际C级执照标准。可举办其它国际比赛。
4）国家A级：场地建设符合中国汽车运动联合会规定的国家A级执照标准，有权举办一般性国际比赛、全国大奖赛、锦标赛、杯赛。
5）国家B级：场地建设符合中国汽车运动联合会规定的国家B级执照标准，有权举办全国大奖赛、杯赛。
6）国家C级：场地建设符合中国汽车运动联合会规定的国家C级执照标准，有权举办一般性国内比赛和俱乐部间的比赛。
7）初级场地：不符合以上各项标准，但允许在本场地进行初级训练、表演和本俱乐部内部的检测性比赛。 && 第三讲：卡丁车的操作方法 &&&& 1、 启动方法三种：推车启动、拉线启动、电启动。 && --推车启动： && 1）无级变速（无档）卡丁车启动方法：
一只手扶方向盘，另一只手抬起后保险杠约10cm左右，车轮顺利转动后，抬保险杠的手换到座位后背上，继续向前推，直到发动机发出"啪、啪"的响声。再向前推数步后，动作轻捷地迅速上车，此时注意，不要立即坐进座位，应先将一只脚进座位或车架上，同时另一只脚迅速踩到油门踏板上打开油门
2）有档卡丁车启动方法：
a、将变速齿轮放在空档上；
b、左手扶方向盘，右手扶座位后背，快速推车；
c、车快速前进时，飞身上车，左脚踏住座椅，右脚踏向油门；&& d、右手挂1档，同时左脚踏向刹车，坐入座椅。
注意：有档卡丁车停车不熄火是车手必须掌握的技术，停车时，首先切开离合器，减到空档。 && --拉线启动、电启动比较容易，这里就不做介绍了。 && 2、 精神高度集中：
比赛不仅是同对手竞争，也是和自己竞争，比赛全程中能否保持高度集中是胜负的关键，必须坚持平日刻苦练习，不断提高自己的体力、耐力和心理素质。 && 3、 视线很重要：
在行驶过程中，如果视线只盯住赛车前面一点，那就很难比较顺利地通过弯道，练习时养成视线向前平视的习惯。进入弯道前就盯住下一弯道和切入点，驶出弯道时就应盯住下一弯道和切入点。&&&& 4、 如果使用油门和刹车：
前提是以最快的速度通过弯道，在弯道弧度较大的快速弯道上，应长时间地踏油门，而不踩刹车是最理想的，但是这样做往往会在弯道出口处后轮发生侧滑，对车轮的旋转状态造成损失，为了防止这种情况，需要车手在日常练习中多试验，自己找感觉，但绝对不用刹车也是不可能的。 && 5、 抓地行驶和滑动行驶：
抓地行驶：就是依靠轮胎和地面的摩擦力，顺着弯道的弧度，平稳的驾驶。
滑动行驶：就是依靠刹车和转向系统控制赛车进入弯道。
抓地行驶能减少赛车功率的损失，滑动行驶很刺激也很有趣，但赛车功率损失较大。&&&& 6、 超车： && 1）寻找对车手不擅长的弯道而自己擅长的弯道：
2）抓住对手明显的失误；
3）抓住对手的弱点。
不一定在弯道上才能超车，在发车时，在直道上，都有机会。不过在一切正常的情况下，弯道始终是车手竞争的焦点。 && 7、 线路选择： && 卡丁车赛道是由若干直道和高速弯道、低速弯道、复合弯道组合起来的，但每条赛道
不仅宽度、长度不同，而且直道和弯道的特点以及组合方式也各不相同，所以线路选择就是非常重要的，线路选择的基本原则和方法是： && 1）所选路线是最短的;
2)全程行驶速度最快的路线；&& 3）外--内--外--内的跑法；&& 4）线路整体要顺畅圆滑。 && 四、 卡丁车的日常维护及保养： && (一)日常维护项目：
1、发动机；
2、链轮和链条；
3、 制动装置；
4、 前束；
5、 后轴承及后轮毂；
6、 其它部分：座椅、后保险杠螺栓等。 && (二)日常保养项目：
1、 螺栓有无松动；
2、 燃料油；
3、 检查火花塞；
4、 链条油；
5、 设定化油器；
6、 调整轮距；
7、 改变负荷；
8、 调整轮胎气压。 &&&&
第四讲：卡丁车比赛规则和信号 &&&& 1、 比赛规则： && 注：停止比赛
如因发生事故或基于安全或其他原因，赛事主管认为有必要停止比赛时，将在发车线上展示红旗、点亮红灯。各裁判岗位的裁判员均展示红旗，示意比赛已经停止。所有车手必须立即停赛，将卡丁车缓慢驶回发车线。 && 停止比赛的结果是： && a)如比赛已完成60%，这轮比赛成立，而且比赛成绩按在停止比赛前一圈各车抵达重点的顺序评定。
b)如比赛完成不到60%，这轮比赛无效，将进行重赛。
--在预赛中，全部车手均有权参加重赛的发车。
--在决赛中，只有在停止比赛前一圈通过终点线的车手可以参加重赛的发车。 && 在停止比赛后20分钟内，重新发车。在发车前5分钟，关闭通向集结封闭区的通道。 && A、赛事组织机构；
B、比赛名称；
C、比赛形式；
D、比赛项目；
E、比赛日期和场地；
F、比赛日程安排；
G、参赛车辆资格；
H、参赛报名；
J、比赛号码牌和广告；
K、车手服装；
L、参赛车手的义务和责任；
M、比赛组织方式；
N、成绩评定和颁奖；
O、抗议。 && 2、 比赛信号：灯光信号、旗语信号。 && 灯光信号： && 1）红灯：赛道封闭；
2）绿灯：赛道开放。 && 旗语信号： && 1）绿旗：发车信号；
2）绿旗加黄色人字旗：有人抢发车；
3）兰旗：静止：指示车手后面有其他车手紧跟；须保持原路线行驶；&& &&&&&&&&&挥动：指示车手有其他车手要超车，根据规则必须让车；
4）黄旗：前方赛道上有危险、减速、禁止超车；
5）白旗：在赛道上减速缓行；
6）红旗：赛道封闭，全部车手停止比赛；
7）黑旗：必须返回修理站向赛事主管报到；
8）黑白方格旗：比赛结束；
9）黑旗中有黄圆型加车手号码；车辆出现技术故障，车手在排除故障后可继续比赛；
10）黄旗带红色条纹：赛道上湿滑、有油、水；
11）黑白三角旗：车手违反体育道德，对车手给予警告。
12）兰红对角旗（附车手号码）：表示已被场上第一名车手超过一圈，必须回维修封闭区，停止该场比赛。 && 五、怎样参加卡丁车比赛： && 1、 参加何种比赛：（参赛资格）
2、 参赛报名；
3、 到赛场前的准备工作；
4、 到赛场后的工作。 && 六、 车手的比赛执照 && 1、国际A级执照：由中汽联报国际汽联颁发；
a、进入国际汽联卡丁车联合会举办的锦标赛、杯赛、大奖赛决赛的选手；
b、全国锦标赛前三名的车手；
c、著名国际比赛前三名的车手。 && #具备上述条件之一者，均可申办国际A级执照。 && 2、国际B级执照：由中汽联报国际汽联颁发；
3、 国际C级执照：由中汽联颁发，报国际汽联备案；&& 4、 国家A级执照：中汽联颁发；
5、 国家B级执照：中汽联颁发；
6、 国家C级执照：中汽联颁发。
7、 国家少年A级执照：由全国青少年卡丁车运动委员会颁发，允许参加国内各级别的少年锦标赛、大奖赛、杯赛等比赛。
8、国家少年B级执照：由全国青少年卡丁车运动委员会颁发，允许参加省级少年锦标赛、大奖赛、杯赛等比赛。
9、国家少年C级执照：由全国青少年卡丁车运动委员会颁发，允许参加地区性的少年比赛；
10、国家少年D级执照：由全国青少年卡丁车运动委员会颁发，允许参加培训基地（俱乐部）内部举办的小型少年比赛。 && && 第五讲：汽车运动小常识 &&&& 1、 一级方程式赛车（F1/Formula1）： && 世界一级方程式锦标赛是汽车场地比赛项目之一，是方程式汽车赛中最高级别的比赛，
世界上首次举办一级方程式比赛，世界上首次举办一级方程式比赛是于1900年在法国的默伦。现代世界一级方程式锦标赛是于1950年在英国银市赛车场开始的，现有19支参赛车队均为"一级方程式车队协会（FOCA）"的成员。车手必须持有由国际汽车联合会签发的"超级驾驶执照"。每年全世界持有这种执照的车手不超过100人。
比赛设车手奖和车队奖，每场比赛的全程距离为305公里，所用时间不超过2小时。每场比赛取前6名，车手获得的分数依次为10、6、4、3、2、1。在每一赛季结束后，将车手在全年16场比赛中取13场最好的比赛成绩想加得出总积分，得分最高者为当年冠军。车队世界冠军的记分方法与车手相同。
比赛使用四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车，由底盘、发动机、变速系统、轮胎和空气动力装置等构成，最低重量为505公斤。底盘是以航天飞机的构造科学为基本理论依据，用碳化纤维制造的。发动机依不同时期的比赛规则而变化，自1995年开始，规定使用汽缸容积为3.0公升的自然吸气式汽油发动机，汽缸数月最多12个，输出马力为650匹。 变速器设有六至七个档位，并采用半自动变速系统。 2、 三级方程式赛车： && 三级方程式赛车是方程式汽车场地比赛项目之一，使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车，外形与一级方程式赛车相类似。但体积小，最低重量455千克，配备4汽缸、工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发动机，输出功率约170马力。 && 3、 拉力赛： && 亦称"多日赛"。汽车道路比赛项目之一，在有路基的土路、沙砾路或柏油路上进行，在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能和质量，又考验驾驶技术的长途比赛。
比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接的数个测试速度的赛段，交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。比赛采用单个发车方法，每个车组1名驾驶员和1名副驾驶员（领航员）组成，以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和形式路段所受处罚时间累计时间最终比赛成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点报到，迟到或早退都会受到处罚。
必须使用在国际汽联注册、年产量超过5000辆的标准4座小客车和旅行车，并按比赛规则改装，发动机最大输出功率不准超过300马力。 && 全国青少年卡丁车运动委员会 &&&& &&&& &&&& && &&
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15:51:00 编辑
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如果有一天偶不再上路，不是因为堕落；是因为找到了快乐。。。
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18:51:23 编辑
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秋风吹渭水落叶满长安
真有你的，高！
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Your wish is my command!
深圳市内哪里可以玩卡丁车？
认认真真地学了一遍
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楼主什么时候组织一下卡丁车驾驶培训嘛！
收好漫漫看
将杨索南嘉措
提高驾驶技术！有兴趣！
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只要在天上飞，就会有机会偷看天堂！！！也许天堂是美丽的？！
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及时行事，人生不留遗憾！
楼主可以组织一次啊。
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立足蓝蓝星球，徒行苍穹宇宙
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