什么品牌的速降比较好的自行车品牌好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-07 18:10 标签： 比较好的自行车品牌
初学者怎样选择刺激的速降单车(图文)
出处：自行车装备网
作者：Paopo该文章转摘自单车贵族(www.bikevip.co
点击：13820 次
　　速降车的品牌非常多，而每一个品牌的每一款车都有自己的特点，所以最为重要的就是你要充分了解自己的骑行习惯，这样才能确定哪一款车最适合你。一辆优良的速降车必须有以下这几个特点：①车辆本身，包括每个小部分，必须非常坚固；②前后避震的行程要足够长，以便应付复杂的路面；③制动和变速系统要非常稳定，这样才够安全。
　　在满足了前几个基本条件后，你还要考虑车子的重量，如果你力量不是很大，最好不要尝试超过２４公斤的速降车&&非常吃力！
　　由于速降车要应付许多复杂的路面，所以这类车设计得很全面，很人性化，你可以根据不同的路面调整你的避震器，选择不同的外胎。要说应该怎样选择路，真的没什么特别的要求，因为这车基本上可以应付所有的路。如果认真一点的话，就要求这条路的下坡角度大一些，障碍难一些，够陡、够颠同时还要不失速度！
　　你想在上路上体会速降的感受时，来&胖轮胎&吧！首先根据你对车部件的要求和经济能力来定，初学者配置一部速降山地，一般两三千元即可。高档的要１万到１．５万，超级发烧友甚至装配到３万以上。
　　刺激程度随心掌握
　　自行车速降是一项非常刺激的运动，就像雪板速降一样，人们总是坐车或览车或者直升机到达一个很高的起点，顺着崎岖的山路以最快速度往低海拔的终点，冲刺。很多人认为这是很危险的运动，其实你可以选择成为&温和&或者&好斗&的骑行者，也就是你可以选择骑行路线的复杂程度，车辆的速度你也可以控制在安全线内，有的超级困难路线你也可以选择下车来走过去，这样你就不会轻易受伤，但有的人喜欢尝试没有把握的东西，想试一下自己和车辆的极限，所以难免有意外发生，但是这样做，可以很快地提高自己的整体水平。自行车速降是令人激动的，能给人带来乐趣的一个项目。
　　速降车的结构
　　ＤＨ车的结构和零件配备直接与玩家自身的安全相关。ＤＨ的车身大概可以分为几大部分。首先是车架，ＤＨ车的车架大多数采用中间带有避震鼓的中央避震，架质多为加压铝合金碳纤维。车架比较重，其著名品牌有ＴＤＩＡＭＯＮＤＢＡＣＫ、ＣＡＮＮＯＮＤＡＬＥ等。
　　车架的前叉也极讲究，可分为两类：一种为高位避震前叉俗称&高叉&，另一种为低位避震，避震前插嘴著名的有：ＲＯＣＫ ＳＨＯＸＳＨＯＸ、ＭＯＴＯ、ＭＡＮＩＴＯＵ、ＲＳＴ．．．．．．。
　　其次，车的大小牙盘、变速器等，基本上用套件，日本ＳＨＩＭＡＮＯ厂生产的ＸＴＲ系列比较不错。又因为ＤＨ运动的速度很高，所以大部分玩家都选用性能优越的碟式制动。
　　据资料显示，近几年来欧美各国的某些玩家已经实现了ＤＨ运动的返璞归真，即整辆车舍弃了中央避震和前叉避震，由于是山路上往复不定的震荡和惊人的速度糅合 在一起，他们称之为&终极速降&&&&ＥＤＨ&（ｅｎｄ ＤＨ）。
　　昆明速降路线推荐
　　西山速降路线图
　　昆明的速降路线很多，并不会单调。无论你喜欢什么样的路面或地形，这里一定能找到，这里推荐两处有代表性的。
　　①、西山自行车路线
　　全长４５公里左右，海拔２６００米，路况以土路为主，以惊险刺激的山间小道速降以及农家乐为主要特色，沿途可以参观游览上述介绍景点，从昆明出发，上安石公路，沿公路自行车道骑行约９公里到达高 ，在山脚稍作休息与调整，沿公路右侧小路进入爬山路段，爬山路段为７－８公里左右且前部较为陡阔，所以车手在骑行过程中应该注意体力的分配与调整。&& BikeVip
　　路面以碎石和泥土为主，较为宽阔，骑行难度系数一般，上坡路段全程岔道较少，沿主大道骑行约３公里可到达一个山顶平台，地势宽阔，可以稍作休息调整，观赏风景，继续前行，但仍要注意体力的分配与调整因为这时爬山路段仅仅完成１／３，爬上一个约１００米的陡坡，路面相对变窄，多为迂回盘旋的路程，两旁植被郁郁葱葱，远处的景色透过树林时隐时现，给正在爬山的车手们一种惬意的感觉，身体的疲乏也随之消散了几分，当车手以自己的毅力与坚强登上坡顶完成爬坡路段后，可以作一些休息调整，等待速度慢的车手，但时间不宜太长，因为后面的路段多为下山，可在途中进行休息调整。
　　下坡路段是以一段水泥路开始的，约长２公里左右，在路段中部为猫猫箐农家乐旅游景区，在这里可以进行午餐，价格相对便宜，饭后休息片刻，按原路返回至土路开始下坡路段，此下坡路段是考验车手的技巧的一段速度型的经典路段，前部相对坡势较缓，但是应提醒车手注意安全，因为急弯或行人对于高速度骑行中的车手可能造成危险。
　　由于路面宽阔，所以车手在此路段中可以尽情的体验速度的魅力，感受山间急驰的快感，约２公里左右在大路的右侧进入林间小道，道路变窄且坡势变陡，路面土质较为松软，车手们穿梭于林中迂回蜿蜒的小道上，松软的泥土使车左右侧滑不太适应，往往会造成紧张的情绪以至于对车失去控制，还有就是在此路段的尾部路面较窄且左侧有沟壑，也存在一定的危险。
　　穿过黑森林，到达昆明市最大的佛寺&&华亭寺的后门口，这里可以作适当的调整休息或是参观，随后穿过公路沿西山道路维护所大门左侧的小道，再次进入下山路段，这个路段虽然短，但坡势很陡，也能使车手体验到山地车速降的快感。
　　骑行大约２公里左右，车手结束此次速降路段，回到高海公路，沿公路右侧骑行３公里穿过海埂大堤，到达滇池对岸的云南民族村旅游景区。
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什么牌子的山地自行车质量好 ？
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山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美'国西岸的旧'金'山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人，突发奇想：“要是能骑着自行车从山上飞驰而下，一定非常有趣了。”于是便开始越野自行车的设计，正式命名为山地车则是在两年后的事。从此，“速降竞技”作为体'育比赛中的一个新项目崭露头脚，运'动员骑山地车沿规'定的下坡线路高速滑降，速度快者为胜，吸引了众多的爱好者。自行车虽然始于欧洲，但美'国人发明的山地车却一扫传统的自行车概念，将一股新风吹遍全球
你这问题问得欠考虑。每个品牌都有质量不好的车，就看你能不能赶上了。 客观来说，新手预算5000以下就买捷安特，但劝你至少买2500元以上的款。2000以下的捷安特也有，只能压马路和通勤用。你要给厂家和车行留出利润空间，所以售价的七八成才是你真正得到的东西。 美利达有好的，但就是不推荐。究其原因，品牌不值得信赖。举例来说，美利达曾经在2013年发行...
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没有最好只有更好，国内的有美利达和捷安特，外国就多了，美国的TREK,闪电都不错。
打死不买捷安特、美利达。价格又贵，车款又不骚。我最近发现福马特不错。那个车叫骚啊。哈哈
捷安特，老牌子，质量信得过。
美利达和捷安特,都行 。国外的品牌很多，就是贵。
美利达和捷安特,都行
MERIDA的吧，比较经济，2000左右就有盘刹了。捷安特的太贵，不适合初次接触。
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