麾托车换了钢套活塞机械表不走了什么原因

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-09-13 13:25 标签： 机械表不走了
摩托车换过钢套活塞为什么还是没有力_百度知道
摩托车换过钢套活塞为什么还是没有力
问题描述：摩托车
转速<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0a006c655f00转
化油器点火线路《点火器高压包线圈火嘴》
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化油器或电路问题
刚 开始 也许 还 要 磨合一下吧
离合片换了吗
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18:07 上传
【附件原图EXIF信息】
& & 最多一次刷了500多秒，为什么一点进度都没有呢？
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骨灰级手机控(Lv4)
文件夹路径正确吗
高级手机控(Lv2)
wx199088 发表于
文件夹路径正确吗
什么意思啊？&&我是新手 不懂。
潜力级手机控(Lv1)
没安小米驱动
骨灰级手机控(Lv4)
仔细对着教程来一遍·····
潜力级手机控(Lv1)
拔掉数据线，再插入，电脑有提示，
高级手机控(Lv2)
好了宝贝 发表于
没安小米驱动
请问驱动怎么安装？
骨灰级手机控(Lv4)
！Hello2012 发表于
什么意思啊？&&我是新手 不懂。
下载的fastboot刷机包解压后要再点进去出现一个文件夹和几个flash文件的时候，复制这个时候的地址
骨灰级手机控(Lv4)
手机不要关机，千万不能下电池！重新启动下电脑，再连接数据线！！本人也碰到过有这种情况！
潜力级手机控(Lv1)
到首页【下载】有小米驱动下载
潜力级手机控(Lv1)
如果安了【小米驱动】没进度条.拔掉数据线，再插入，电脑有提示
高级手机控(Lv2)
好了宝贝 发表于
拔掉数据线，再插入，电脑有提示，
谢谢你啊，决绝了我一大难题，我还是新手，不懂得地方很多，请问我手机是2.3.5N得版本，刚才刷完以后变成2.3.5K了，这两个系统，那个是新版？
潜力级手机控(Lv1)
！Hello2012 发表于
谢谢你啊，决绝了我一大难题，我还是新手，不懂得地方很多，请问我手机是2.3.5N得版本，刚才刷完以后变成 ...
发烧级手机控(Lv3)
文件路径和手机驱动装好没有
潜力级手机控(Lv1)
wx199088 发表于
文件夹路径正确吗
能请教下刷机问题么？
高级手机控(Lv2)
很显然是驱动的问题阿, 官网上下个驱动. 然后装上. 连接USB 就提示你安装驱动了.
高级手机控(Lv2)
是不是路径不能有中文啊。。-=-
发烧级手机控(Lv3)
没安小米驱动
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理想RV油墨抽不动的原因
芝川公司经过多年的经验总结，发现理想RV油墨抽不动的原因现归纳如下：&造成理想RV油墨抽不动的原因抽不动的客观因素很多，主要归结为四大类，油墨筒的问题、感应芯片的问题、油墨品质的问题、机器等。
一、油墨筒方面,：由于成本原因，普通的代用筒工艺与原装RV油墨筒有一定的差距，原装RV油墨筒塑造出来后会马上进行冷却定型，而普通的代用筒是自然冷却会造成筒身定型不良，筒不完善造成抽不动有以下几个原因:&1、筒身里壁不光滑导致活塞不顺畅造成一体机抽不动油墨2、筒身不圆导致活塞卡住抽不动&3、活塞与筒身的配合力度过大从而会增大活塞与筒身的摩擦导致抽不动，配合力度过少导致筒身漏气&4、 RV油墨瓶的小卡口偏少偏短
二、一体速印机感应芯片方面造成RV油墨抽不动的原因有以下几点:&1、 芯片晶体或线圈损坏，从而上机使用会出现D04-560 (因此芯片不建议二次使用)
2、 油墨筒使用中途出现代码D04-560 (油墨瓶上未检测到油墨标记) 是芯片损坏&3、 使用上芯片不稳定有可能出现油墨抽不动现象&4、 芯片使用出现代码D02-532 (机器使用规格不符的印刷滚筒)&5、 芯片使用出现代码D04-534 (机器使用规格不符的油墨瓶) 部分机型可以通过维修模式调试后可以使用&6、 芯片上机使用出现代码D04-561(油墨瓶通讯故障)&7、 芯片上机使用出现代码D04-562 (油墨瓶信息错误)&8、 芯片上机使用出现代码D04-564 (油墨瓶信息中检测不适合的搭配)
三、 油墨方面、有可能造成抽不动现象&1、 油墨杂质多、不细腻、变质、出水、反粗等情况会严重造成堵塞油墨泵的过滤网，从而导致经常出现抽不动现象&2、 油墨随着温度的变化而产生变化，油墨太稠流动性慢很有可能导致抽不动。油墨的抗冻性能取决于产品本身的性能，品质优良油墨在10度到40度之间，可以正常使用。
四、 机器方面&1、 油墨泵过滤网有杂质堵塞会导致油墨抽不动&建议不要拆掉油墨泵里面的过滤网，定期维护清洗油墨泵的过滤网。拆掉油墨泵的过滤网会造成油墨通过油墨泵而没有过滤网的阻力导致油墨吸入太多而溢墨出现代码P04-513 (连续检测到溢墨传感器处于启动状态达到设定的次数)&2、 油墨泵使用时间太久老化会对油墨泵里面的活塞造成磨损导致油墨泵吸力不够大导致抽不动&3、 油墨泵的油墨嘴和油墨瓶小卡口配合度不良
以上总结不尽完善，只是一家之言，把它分享出来望能让更多人受益，找到合适的解决方案；
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&广州芝川办公设备有限公司质检部&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&弯梁摩托车修过之后无高速什么原因，就是发动机转速没以前快了，_百度知道
弯梁摩托车修过之后无高速什么原因，就是发动机转速没以前快了，
就是加油门速度提不上去，我说的是发动机的转速，声音感觉发闷，修之前没有这个毛病的，摩托车是因为拉缸去修的，钢套，活塞，环，小链条，气门，机油泵齿，都换了，换过之后就有这毛病了，声音发闷，怎么加油门，发动机的转速就是上不去，发动机声音也不大，之后试过换化油器，换了两个化油器还是那样，还是那毛病，火花塞也换了几个还是不行，我想知道是什么原因，我车是在修车部修鸡沪惯疚甙狡轨挟憨锚的，他修不好了，他说车就这样了，我看他是修不好了，我想知道到底是什么原因引起的，气门间隙也看了也有，冷车也好启动，热车没有小油门，油门一松手就熄火，
提问者采纳
检查一下配气正时是否装晚了，活塞是否与原车的一样，如果活塞有误差，有可能造成压缩比的变化。
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其他2条回答
空气滤清 吸气量太小。
没有怠速就是了。调油门线
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