怎么锻炼对骑车锻炼哪里有帮助提升更有效,我要去比赛

7B英语习题周周练9 你每天是乘地铁还是骑自行车上班?Do you go to work _____ ______ ______ ________ _______every day?我要去野炊,你何不跟我们一起去呢?We are going to have a picnic._______ ________ ________ ________ ____百度作业帮
7B英语习题周周练9 你每天是乘地铁还是骑自行车上班?Do you go to work _____ ______ ______ ________ _______every day?我要去野炊,你何不跟我们一起去呢?We are going to have a picnic._______ ________ ________ ________ ___
7B英语习题周周练9 你每天是乘地铁还是骑自行车上班?Do you go to work _____ ______ ______ ________ _______every day?我要去野炊,你何不跟我们一起去呢?We are going to have a picnic._______ ________ ________ ________ _______?在学校,我每顿饭花费都超过八块钱.I _____ _______ ______ _______ ________on every meal at school.我们中的大多数人都喜欢像这样骑自行车._____ _______ ________like_____ ______ _______ ________.Can you tell me something about your plans?Well,I hope I ______ in the best high school here.A.am going to studyB.studiedC.am studyD.will study.there are about two ______workers in the factory.A.thousandBthousands.C.thousand ofD.thousands ofthere is a ____(man) clothes shop beside our school.the student from English has long ____(gold)hair
Do you go to work by subway or by bike every day?We are going to have a picnic. Why not go with us?I spend more than 8 yuan on every meal at schoolMost of us like riding bikes like thisD
by underground对么?
第一个选择题为什么选D
be going to 表示打算干某事 如:I am going to buy a coat tomorrow一般如何提升骑车的速度,如何锻炼体能较好。是骑车冲刺,还是高速巡航。_百度知道
一般如何提升骑车的速度,如何锻炼体能较好。是骑车冲刺,还是高速巡航。
健康是可以“踩”出来的!对于苦无运动休闲机会的现代人来说,骑自行车是一项非常好的健身运动。然而不要光只是用力地骑,还要注意正确的骑乘姿势,才不会造成运动伤害。以下是一些骑乘观念供车友参考。我很清楚唠叨的嘱咐“不要做什么”是没有用的,与其把话题放在“你不该”上头,还不如告诉各位如何会好一点不论你骑的是何型车种(从路跑车到技巧车),你会发现这里面还有不少你可以加强技巧的空间一、在车队行进中勿作出突如其来的举动,一定要保持稳定的骑乘动作。自行车车队行进中没有什么比出现一个毛毛躁躁的车手还会扰乱整体车行进度的了。有些人会作出突如其来的举动,使整个车队中的成员的安全受威胁。不管任何情况都应该保持动作流畅及预先掌握路况的骑乘原则,车队行进是一种相当需要互信的运动。二、在车队中不要放开双手骑车,一定要保持将手掌置于刹车握把、下弯车手柄或接近竖管的车把顶端在车行之中。之所以万万不可把手置于休息把上骑车,有好几项理由:首先,你会被其他车手责骂,虽然这已是老掉牙的问题,但犯这些毛病的人仍是大有人在。第二,放双手意味着你主要是用手肘来控制车行动作,其操控性远不如将双手置于握把上——着并非是让你在集团中受欢迎的方法。最后一点,若遇上紧急事件,由于你的双手离刹车握把过远,你还得骤然坐起来找寻它们的位置。当然了!在车队行进中,我们是不会想到要减速的,但如果真有需要时,你就得手忙脚乱地找刹车了。三、不要在爬坡时变换至最高档齿位,一定要选择可以让你顺利通过坡段的适当档位。在穿越艰苦路段的时候,常有人会因受不了而变换至大齿位。虽说,如果维持冲力,在你碰上石头或树根时可较顺利跨过;但反之,若你的速度不够快,就可能会“原地踏步”了,如果你的体力够强且技术也足以应付上坡路况的话,当然很好,但是一旦你的齿位换过了头,那就会一下子就停在半路上了。所以在爬最陡的上坡时,最好将齿位再低一些为宜,在遇到石块或地上突出冒出的突出物时,便可游刃有余的撑过障碍,而不至于拖着沉重的脚步过不去。四、不要到上坡就死命的踩动踏板,一定要善用齿位变换,使你在上坡时施力情况维持稳定。你过去的骑法可能也和这些人一样——每遇到上坡就猛力冲刺,并将臀部挪离车座,拼命猛踩。这样不但会破坏集团的连贯性,也会害每个人都累断了腿。即使在最轻松的比赛中,到了最后十里路程时,大伙也常会因疲累而落队,爬坡是一段很艰苦的阶段,但在此时最重要的不是拼命想跟上主集团,而是要设法维持速度的稳定。在比赛过程中不要有过分的英雄主义行径。五、不要死盯着路线或路上的障碍物,一定要专注于你单车的行进动线。你是不是也曾在行进中发现大石头,明明想避开它——但却不偏不倚的朝它撞了上去?理由很简单:车子的动向是随你的视线而移动的,如果你的眼睛盯着障碍物不放,你的单车便会自然而然地朝它行进,战斗机飞行员称之为“定向地标”——只要他们全神贯注于地标上,便能正确返航,在陆地行进中,也会发生相同的情形,解决之道便在于把目光焦点放在前头路况良好的路线上,千万保持心无旁骛,自行车便会十分神气地自动随着你的视线前进。六、爬坡时不要突然站起身来骑,一定要以缓和平顺的动作,慢慢的将臀部挪离车座。当你突然站立起来爬坡时,你的自行车会有轻微的后顿倾向,车身左右摆动会抵消前轮的动力,或者,最起码也会把同行的伙伴吓出一身冷汗。如果你不断以这个方法在行进中骚扰同伴,你在车友之间的风评势必很差。平顺地从坐姿站立起来,将齿位变换至比你坐时还重一、二齿位,配合踏板的上、下转动,向上、向前转动臀部,并使臀部离开椅座,让你的体重顺着踏板转动,同时不要死握着车把不放。你的目标是要能从坐姿到立姿变速一气呵成。七、转弯时,内侧踏板不要在下面,一定要将重心置于外侧踏板。最令人捏把汗的莫过于见到车手在过弯时,将内侧的踏板向下,再几公分就触地了。一旦踏板撞及地面,后轮就会碰到路面,发生不折不扣的摔车事件。要安全地过弯,在你接近转角时便得停止踩踏的动作,让外侧的踏板朝下(如果你要左转,则将右踏板朝下;反之亦然)。踩着踏板的同时,将身体重心转移到车身外侧,并微提车座。确定内侧踏板在上,以远里伤害。另外再把重心放低,才能安全帅气的过弯。在交通高峰时段,选择空置的停车区多多练习你的过弯技术。八、不要绷紧上半身,没命地骑车,一定要放松手掌、手臂及脸部肌肉。你可能有过跟在紧握车把骑车的车手之后的经验,他的肌肉过度僵直、指关节变白、手肘僵死、牙关紧闭、颈部青筋外露,如果你也是个这样的车手,给你个良心的建议——放轻松,试着将你的上半身当作车上的另一个避震器,放松肩部及手臂来吸收路面传来的震动,如果你在紧绷中的车把上作轻触的动作,可能会造成刹车握把咬死,这样突然的改变会传至前轮而导致摔车。九、不要在你取得车队领先地位时加速,当你在先头位置时,一定要保持集团速度的稳定不变。车队在速度稳定时表现最佳,其中有些要领要叮嘱骑在前头而缺乏经验的车手,也许加速可以炫耀他们体力有多么强,或者在看到一长列的车阵被甩在后头会感到很过隐,但不管在任何情况下都不应冒然加速,这样的加速会造成和后头车队间距的加大,而使原本在车阵中能较轻松的车手们疲于奔命。告诉各位一个小秘方:当还位在车阵的第二顺位时,先检视你的路码表,看看集团前进速度为何,当你争到领先地位时,保持相同的速度就行了。十、不要让车阵间距拉开,一定要保持跟在前车的车轮之后。另一个简单但又很重要的车队行进技巧:紧跟住前车车轮。如果你在车队中间位置,而又与先导车脱离,这会让你再花上不少力气才能迎头赶上,而在你之后的车手都会如此辛苦,倘若你实在落队太多,后头的车手将超越你,自行赶上他们各自的目标。所以最好是花点力气平顺地跟上前车,并与前车保持150CM宽的间距,不要因一时偷懒,后面才花更大的力气去追回10-20米的间距。反正要不就现在多费点力气,不然就得在后头才辛苦。十一、不要与前车车轮并行,一定要骑在前车后方一至三尺处。大部分的连环摔车或二车相撞,都是其中有一名车手将前轮与后一辆的车轮并行做造成。如果领头车手突然转向或骑偏了,尾随的车手便会迎头撞上,“碰!”,所以要随时保护自己的前轮,把它看成你最珍贵的东西——脆 弱、稀罕、金枝玉叶,不让任何东西碰触到它。你的前轮应该是像在一个隐形的力场里兀自转动才是。十二、不要在雨中硬骑,一定要学习一些在潮湿路面过弯的简单技巧。如果你有观看98年环法赛在Epic山区这站比赛的话,你或许会注意到选手们深受湿滑状况所苦。这些职业车手是如何以超过时速六十公里的速度,在湿滑的情况中于下坡路段及惊险的弯道中奔驰?#在直线路段加速。在过弯前先带刹车,缓慢通过弯道后先将车身摆正再加速。当车身过于倾斜有滑倒之虞时,得一次将前刹握死。#配戴护目镜。镜片可防止砂硕触及眼睛,如果能保持视线清晰,你便能安全地享受骑乘之乐。#将内胎稍微曳压,并还用较宽之外胎。如果发现天色即将下雨,就要改用雨地专用外胎。#多多练习。不一遇到下雨就噘着嘴,躺在家里睡大觉,选一处停车场练习过弯,感受你的轮胎在各种不同状况下的抓地力如何。#在过弯当中适切地分散身体重量。让你的上半身尽量接近上管,臀部微往车座后方挪动,放松手臂及肩膀。要是你一紧张,大概 就很难控制住侧滑的现象了。#骑乘登山车到各种路况中尝试感受:轮胎于湿地打滑时,如何才能在轻松且自信地稳住车身。十三、不要直盯着前方车手不放,一定要环视正在跟上的几位车手。当骑得很辛苦或很疲倦时,你的眼光可能会变得有些呆滞,只盯着在你正前方的车手打转。但如果这时在前头发生摔车或有人突然转弯,你会因没留意到而来不及反应。Len Pettyjohn,Coors Light职业自行车队的前任教练告诉他们的车手:如果你死盯着你前头车手的后轮,在你撞上人行道之前,这将是你所见到的最后一幕了。破解 之道十分简单,保持头部抬高,视线穿越在你前面的车手,这样你便能看清前方路况,趁时间还充裕时,提早对异状或危险因子作一些处置动作。十四、勿全程以坐姿爬坡,一定要适时变换臀部位置,并偶尔采用立姿骑乘。要爬长程上坡道有一个技巧可以最省力,要诀十分简单—— 但许多的车手都会忘记每隔几分钟便以立姿及坐姿轮流交换骑乘,倘若你的位置一直不变,同一块肌肉将很容易疲劳,且你的效率及骑车乐 趣也会消失殆尽,故以坐姿骑了几分钟后,就变换到较大齿位,改一立姿骑一会儿,摇摆车身后半部,同时身体微向前倾,让体重向下作 用在踏板上,过几分钟后,再换回坐姿,并退回较小的齿位;在到达 坡顶前,全程反复运用这个要领,如此一来,你会觉得比较轻松,而且也较不劳累。十五、不要强行顶风前进,迎面遇到强风时,一定要聪明地闪避,并耐心等候风势减缓。一年之中有许多时候,我们都得在大风之中骑车,以下是如何与疾风周旋的方法:#采取out-and-back的骑法,以*开的外侧脚切入风势,这个动作一开始十分辛苦,得利用风势作为抗力,后以步行的速度倒骑。江湖一点绝,从这个姿势再将脚变回原来样子并不至于太难。#不要变换至小齿位。如果你想一如在平静无风的路上一样地以大齿位维 持正常速度的话,多半是会大失所望。最好还是乖乖的把齿位降低,保持踩踏的节奏,这方面你不单要有实力,还得要有更佳的训练才行。 #压低身体,正面的迎风面越小越好。当你在让你的手碗休息时,将 你的手臂垂下,环*在刹车握把上有。假如你是独行骑士的话,可以 使用aero手柄。维持背部平直,头抬高,这样才能看清路况。 #要有坚强的意志。无情的强风相当容易折损一位车手的意志。所以要不 断激励自己,你的体力更胜于风力,而且你对迎风状况的处置非常高杆。
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骑自行车能减肥吗——女孩骑车减肥的三种方法
骑车减肥,有以下三种方法:
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18:17 上传
& & 1、有氧骑法
& & 连续骑行30分钟,保持足够快的踏频。什么样的踏频叫足够快呢?当你经过热身后,踏频逐渐转快,身体感到发热,再往后你会感到气喘,一分钟蹬踏约80下或更快,视各人情况而定。保持在此踏频上,时不时深呼吸。深呼吸有助于你的血液增加携氧量,有利于气血运行,而且还能锻炼到心肺,提升心肺机能。
& & 2、心跳频率控制法
& & 根据第一步的摸索,你找到了自己适合并能坚持的踏频,那么,在骑行过程中再参照一下心跳频率吧。每分钟120-130下的心跳区间是最能燃烧脂肪的。如果刚开始骑,你的踏频还无法令心跳保持在燃脂区间,没关系,慢慢来,别着急,多骑几次之后就能做到了。
& & 3、间歇骑法
& & 决窍就是:慢—快—慢—快。刚开始骑时不要求快,此时是热身时间,花10分钟慢骑热身。当感到身体发热,呼吸打开后,慢慢往上加踏频,保持你适合的踏频和燃脂的心跳频率区间。保持2-3分钟后,将骑行速度减慢一点,让身体转换休息一下,过一会儿再将踏频提上来。如此交替循环,对心肺很好,骑行也会更有乐趣,没那么容易累。易于坚持下去。
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骑自行车能减肥吗——大家帮忙看看,这样骑行能减肥吗??
最近天气暖和起来,也要准备开始减肥了,因为以前也没有试过骑行减肥
& && && &&&我的计划是这样的&&每天下午从建设一路骑行到江汉路,次日上午按原路返回
& && && &&&路线是这样的:从建一出发,沿和平大道到二桥下左转
& && && && && && && && && && && && &沿徐东大街骑行至中南路右转
& && && && && && && && && && && && &经大桥&&汉水桥最后到江汉路
& && && && &另外:晚上只吃4片吐司
& && && && &因为以前骑行这条线路时,没有安码表,也不知道具体的路线长度,所以想请大家帮忙个看看,照这样的骑行和饮食方式进行,持之以恒,效果会不会明显呢??
& && && &&&我这人韧性还是很足的,会坚持下去。关键是担心这个线路的骑行强度够不够呢??
& && && &&&如果大家有更好的从建设一路到江汉路的路线&&也请推荐一下
& && && &&&以后会在技术装备版,每周更新一次减肥效果报告,希望能帮助到那些想和我一样骑车减肥的车友..........
照片上看&&你不胖
能减!!能减!!成绩喜人啊.......昨天晚上只吃了3片吐司&&今天 早 中饭&&照吃(中饭吃的是学校门口的5块钱的番茄炒鸡蛋,NND 三个鸡蛋...吃得我欲仙欲死.....)
& && && && & 今天下午按计划&&背着4KG的包包上路了& & 表上的数据是全程26.8KM& & 回来休息了两小时&&一称& &NND&&掉了将近3斤.....趁明天中午正热的时候再原路踩回去.......
& && && && &如果这样减下去...每周按原路跑3个来回...再把中饭由番茄炒鸡蛋换成......手撕包菜的话.....嘿嘿嘿嘿.........
& && && &&&BTY&&:最近失恋了& &心情很苦闷& &不知道这是不是也对减肥其了作用.......
骑自行车能减肥吗——大家都说骑车对减肥没用 那么骑车对胖子有什么好处?
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骑自行车能减肥吗——如何骑自行车减肥
骑自行车是一种十分健康的减肥方式,但骑自行车减肥也要注意方法,不恰当的骑行姿势与不合理的骑行时间不仅不能成功减脂,还有可能对自己的身体造成损害。
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& & 无论是骑自行车还是在健身房里蹬固定自行车,都是不错的一种减肥运动,运动的最佳时间距离应该是40~60分钟。低于40分钟,无法保证减脂效果了;超过1小时,则会造成身体伤害。
  长时间骑固定单车或自行车,与久坐的道理一样,可造成&下半身&局部的充血。如果座位调整不当的,还可能出现会阴部麻木不适啊、疼痛啊等。
  在健身房,固定自行车最受人们欢迎,因为锻炼时不仅可以坐在上面看电视、听音乐,甚至卧式的固定自行车还装备了靠背,的确很舒服。健身者通过固定自行车进行有氧运动时,在运动的前20分钟到30分钟内,消耗的是人体内由食物转化成的糖原,运动30分钟后,身体才开始分解体内的脂肪。低于40分钟的固定自行车运动,虽然能对心肺起到一定的锻炼作用,但并不能消耗更多脂肪。
  如果蹬固定自行车超过1小时,身体则会代谢掉更多的肌肉,而不是脂肪。
  长时间骑固定单车或自行车,与久坐的道理一样,可造成&下半身&局部充血。如果座位调整不当,还可能出现会阴部麻木不适、疼痛等。
  此外,患有慢性前列腺炎的病人最好不要选择固定自行车进行锻炼。
骑自行车能减肥吗——怎样骑行才能达到最佳减肥效果
骑自行车是一种方便的自助游方式,既能锻炼身体,对于上班一族更是一种工作之余放松身心的好方法。骑自行车能减肥这已经不再是秘密,由于骑行运动是需要大量氧气的运动,所以还可以强化心脏功能,同时还能防止高血压,有时比药物更有效。骑行时脚踏运动能使臀部及以下的肌肉充分锻炼,而下身的肌肉正正是占全身的70%,能高效地消除下身水肿。与同样是有氧运动热门之选的步行与慢跑想比起来,更有速度感,令全身运动起来。骑行能减肥大家都知道,但是怎样骑行才能达到最佳减肥效果呢?
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合理安排骑行时间让减肥事半功倍
7:00起床后喝一杯水,清清肠道,激活体内的新陈代谢。
7:30尽量选择米饭等能含葡萄糖的食物来作为早餐,为身体补充能量。但分量减少至平时的1/3,避免剩余未能消耗的能量后积聚在体内。
8:00如果离家不远就试试骑车上班上学,选择平时的路线,但注意路面最好是平坦的。如果比较远的话,在上班上学前进行15分钟的自行车运动。
12:00午饭的时候注意碳水化合物的减少,最好是原来的1/3。饭后休息片刻,骑20分钟的自行车。
17:00下班放学同样以自行车代行,住较远的人可以在到家后再进行,时长为大概15分钟。
18:00运动完后,在饭前到附近的公园散步一下,作为剧烈运动后的整理与放松。
19:00晚饭的饭量也要相对地减少,多吃吃蔬菜等低卡路里的食物,晚上将沙拉作为零食也很不错。
周一至周五如果比较忙,在家里做原地踩蹬自行车的运动也能达到比较好的效果。周六日的话,约三五知己到郊外的公园,一边呼吸新鲜的空气,一边试试强度更集中的远距离自行车运动,是一项又健康又能放松身心的户外活动。
正确的骑行姿势让减肥效果更明显
1.骑车时,头部保持向前,视线放开至前方3-5米的位置,这能注意前方是否有障碍物。
2.上身无需挺直,稍微放松点向前倾。
3.双臂尽量不要施力,手肘微微弯曲也是可以的,否则双手无法控制住自行车哦!
4.车座的高度以稍微低于手肘为最佳,向腹肌施力,重心放在臀部,好好坐稳。
5.双脚踩在脚踏上,连接大拇趾的筋骨置于脚踏的正中央施力,这能使双腿和双脚收紧!
6.双脚踩踏时,有意识地收紧脚踝并固定。
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骑行运动更好锻炼身体肌肉
1.双臂的二头肌和三头肌能得以拉伸,拜拜肉收紧。
2.臀部收紧而坐于车座上,刺激腹肌,能击退小肚腩上的脂肪。
3.不仅是大腿上的四头肌,连臀大肌也能重新塑形。
4.比目鱼肌与腓腹肌上的脂肪得到充分地燃烧,萝卜腿不见了,小腿就自然修长起来。
怎样骑行才能达到最佳减肥效果呢?
1.骑自行车是一项持续性的运动,刚开始的时候强度不需要太大,否则会令身体疲惫、肌肉酸痛,每天一小点地增加时间就可以了。
2.保持放松的心情很重要,尽量把骑自行车当做一项轻松的活动,如果进行的时候太剧烈了,那只能是燃烧糖分,而不能充分燃烧体内的脂肪哦!
3.配有变速装置的自行车能让车轮回转数增加,1分钟能达到60-65次,减肥起来更轻松。
4.跟朋友一起骑车的时候,要避免边骑边说话,这样会让能量消耗掉,降低运动的效果,同时还会令呼吸不顺畅,身体会累得更快。
5.有时忍不住口吃了些小零食或卡路里很高的食物,我们就用骑车来把多余的卡路里都消耗掉吧!鸡蛋(10分钟)、曲奇饼干(15分钟)、饭团(25分钟)、泡芙(35分钟)、炒饭(40分钟)、火腿面包(50分钟)、巧克力(60分钟)、意大利面(100分钟)、咖喱饭(120分钟)等,多吃了就骑车来抵消吧!
骑行减肥的高效秘诀
1、如果不饿的话,空腹骑车效果很好。
2、补水对于提高代谢速度是很重要的,每15分钟停下来喝口水,不但比一口气喝完的补水效果好,还能有效地避免身体脱水的情况。
3、骑车的速度与卡路里消耗的效果没有直接的联系,以自己的喜欢的速度慢慢骑,能让脂肪燃烧得更充分哦。
4、平时抽一点时间来骑车,到了周末就要加强了,以每天1-2个小时的强度来进行吧。
转载自行车网,慢慢学习中
骑自行车能减肥吗——想减肥的进来看看--感恩骑行 感恩2013
2013已经悄悄的走了,2014不知不觉的来了,2013年对我来说是个感恩年,因为我收获了很多。
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原来的我是个220斤的大胖子,行动非常不便,去哪都是开车,谈不上什么户外活动,非常羡慕周末节假日出去徒步登山骑行的那些驴友,苦于身体状况不给力,所以从去年4月份开始下定决心减肥,起初是跑步,每天早晨跑5-6公里,然后半小时器械,后来又买了我人生中最贵的一辆自行车2400元,美利达公爵600我的小白。从而热爱上了骑行活动,每周末我都会和我的小伙伴们用车轮去征服北京周边的山峰和道路。
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这多半年,我跑步累计有1000多公里,骑行3000公里。我的美利达小白也被我转让给队友,我又换了一辆威廉703-小红。户外活动让我学到很多知识,也懂得了很多,最重要的是懂得了坚持就是胜利,无论做什么,坚持是成功的必备条件。最大的收获就是我减肥成功,现在的我是一个160斤的微微胖,再也没人说我是大胖子了,上楼再也不喘了,身体非常健康。
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我觉得2013我也非常幸运,我遇到了一大帮志同道合的朋友,周末一起骑车,在你咬紧牙汗流浃背爬坡时,给你大喊一声:加油!让我能坚持爬到顶峰。我们从来都是不抛弃不放弃,就像战友的情谊一样。在不骑车的时候,我们一起打球,一起钓鱼,滑冰,还有三国杀。你们彻底改变了我的生活,我想说的是,我的朋友,我爱你们,谢谢你们给了我精彩的生活。
如果你有兴趣也可以加入我们:北京龙途户外骑行群,我们是个很爱户外很嗨皮的集体。
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感谢户外活动,感谢那些帮助过我的人,感谢那些在路途中给我喊加油的队友,感恩2013,祝大家2014万事如意,身体健康,工作顺利。
想减肥的加我QQ:3998968,和你一起分享减肥的经验。
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该贴已经同步到 户外骑行活动的微博
骑自行车能减肥吗——揭开骑自行车减肥神秘面纱
炎炎的夏天,人难免会变慵懒些。MM们就想到了要节食的方法来减肥,虽然这段时间内可以减肥,但运动不足,容易破坏了身体各机能的平衡,如血管收缩,阻碍细胞膜和女性激素必不可少的生长要素——胆固醇的流动,体内脂肪无法真正的脱落,只要你多吃一点东西,就会立即反弹,使体重直接往上飙。
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揭开骑自行车减肥神秘面纱 户外健身乐满fun
& & 那要为啥运动就可以使脂肪脱落呢?这是因为运动过程中的能量主要是靠脂肪和糖类(碳水化合物)所提供的。身体本身会根据你运动的强度,先消耗糖类再燃烧脂肪来支撑你整个运动过程。所以,为了更加有效的减肥,我们还是要另寻他路,一起来骑自行车减肥吧。
  一般来说,人们是无法根据运动的强度真正算出运动过程中最大酸数的摄取状况的,但是只要以运动后的心跳数为基准来运动就可以了。各年龄阶层,运动后的1分钟内心跳数分别如下,20岁要170下,30岁要160下,40岁是150下,50岁是140下,60岁是130下。
骑自行车能减肥吗——新入CANNONDALE 29寸碳手术刀“减肥瘦身”行动(第一季)
刚入手13版的cannondale手术刀,欣喜若狂,终于有一台属于自己的左撇子了
& && & 以前26的手术刀是有名的极致轻量,最轻的全碳软尾车架加后减震重量只有1600G不到,相当犀利,整车在强度保证的情况下重量可以控制在8KG,这个重量无敌了,别说软尾,就是大部分顶级硬尾都望尘莫及,但是现在26山地已经是末日黄花,国外150MM行程以下山地车已经没有26寸了,29寸时代来临了,顺应潮流,所以咱们也弄个29的玩玩。
& && & 进入正题,29寸山地车的优势显而易见,但是29寸堆头放在那里,重量上和26比那是绝对的劣势,所以买车的时候我没有指望能有多轻的表现,我本来定的是M号,但是一到货就被人买走了,只能再等了,M号实称重量10.88KG,顿时眼前一亮,29寸那么大的车,还是M号,配件大部分都不是超轻的,有这个重量实在是好难得,而且还有相当大的减重空间,干脆选了个S号,咱们也来玩玩轻量化,当然,是要在强度完全保证的前提下减轻重量,不然为了极致轻量而丧失能力,那就没有意义了。
& && &先把该拆的都拆掉,所有的反光板,无关的东西,统统不要了,S号居然才10.7KG,哈哈,比M号轻了不少,然后把零件都挨个拆掉称重,重量轻的保留,重的换掉。
& && &先称称牙盘,SRAM的S2210碳曲柄牙盘,2盘片,其实这牙盘就是X0的曲柄,称重之前,预想这牙盘大概要过700G,结果实际称重670G,这重量虽然低于我的预想,但是这重量比全铝合金的2片XTR牙盘还重,而且SRAM的牙盘实在不敢恭维,换掉,必须换掉,但是又不愿意换XTR的牙盘,BB30接口的车架,换XTR不是不能装,但是我不喜欢转接,没意思,既然是BB30,咱就试试BB30的Q因素如何好,BB30的牙盘不好选,这步先暂缓,拆了再说
性能抛开不谈,碳曲柄居然这重量,哎
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科普一下,BB30中轴结构目前有两种,一种是传统通用型BB30中轴,只有两个培林,装上车架就完事了,这种结构最大的优点就是轻,好轻,50G左右,但是缺点是太容易脏了,培林内侧无防尘措施,从车架坐杆内流入的水或泥会直接接触培林,容易弄脏损坏,外面是一个塑料或金属片挡住,毫无密封性可言,这种结构的,建议使用陶瓷培林,这样会让中轴使用更耐久一些,另外一种结构是SRAM的Press Fit 30,外观和SHIMANO的BB92压入式中轴一样,只是口径和长度不同,这种结构两个培林包裹在塑料壳内,外部有防尘圈,比传统BB30中轴重些,但是密封性更好更耐久,我的手术刀用的就是这种结构的中轴,虽然会重上小几十克,但是更干净,所以这个需要保留
以下借用两张外图,对比一下两种中轴的结构
传统结构BB30
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PressFit30 结构
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我的是PressFit30 ,没必要为一点重量换掉
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飞轮原车上市PG1070,太重了,换成XX的XG1090,这飞轮是我原来用过的,给人印象最深刻的就是其制作工艺,再就是重量好轻,实际使用上没有XTR的顺畅,而且变速噪音较大,但是没办法,为了重量,只有选它了,不过是个11-32齿,这齿比爬坡小了点,暂时将就吧,建议使用11-36,
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该称称轮子了,原车上的轮子我预想的重量是1800G,毕竟是29寸的轮子嘛,不可能轻,但是拆掉称过重量让人好惊喜,前后一对加上胎垫居然只有1608G,真是好轻哦,不过静下心来想想,也在情理之中,ZTR的圈是有了名的轻,DT SUPERCOMP的辐条也是碟刹轮子里传统接口辐条里最轻的了,花鼓嘛,前面是大C自家的LEFTY SL,顶级的版本,重量非常轻,后花鼓查了一下资料,SUNRINGLE DIRTY FLEA REAR的142X12花鼓重量280G,只比这种接口的DT 240重一点点,而且这花鼓相当贵,轮组保留,必须的
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换超轻胎是减轻重量的一个有效的简单的办法,我的外胎是SCHWALBE RACING RALPH EVO,,一款准真空胎,(请注意,准真空胎不等于真空胎,准真空胎的胎壁很薄,达不到真正真空胎的要求,而且胎边的密闭性也不如标准真空胎,如果当做真空胎使用,必须加入其专用的真空胎自补液,充气的时候不停的转动车轮,使自补液将外胎边缘的缝隙封住,因为胎很薄,压马路使用是可以的,但是越野是万万使不得的,而且加自补液和充气的过程是相当不好弄的,一旦气漏光,是很难打起来的,所以,把准真空胎当真空胎使用是要慎重再慎重的),原车ZTR的圈通过使用真空圈改件也是能改成真空圈的,为了减少两条内胎的重量,我准备改真空。
车轮放气,我一捏外胎,一惊,好薄,完全没有感觉到有内胎,难道厂家已经改成真空了?顿时失望了,心想,完了,不给我减内胎的机会,我继续拆外胎,结果发现里面还是有内胎的,好嘛,还是可以减不少重量的,拆完后把内胎外胎分别称重,顿时惊喜了,29X2.1的外胎居然只有紧紧494G,这重量太夸张了,这外胎可不是那种薄齿的超轻外胎,胎齿大而且厚,从外观上看,一点都看不出是轻量化的东西,要知道,26X2.1的外胎490G都是相当相当轻量了,这可是29的,太让人意外了,内胎是建大的,型号没注意看,我看到市面上目前最轻的29内胎是160G多点,我这个实称172G,也算不错了
不过看到这个外胎如此之薄,让我不敢轻易把它当真空胎使用,玩意破了或者漏气了,那充起气来是件太麻烦的事情了,所以这一步骤暂缓执行,装好还原。
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左撇子专用的把立,重量实称240G,这个玩意实在是没法改了,拆掉两个垫圈装上吧,但是后轴的轴杆居然重量只有39G,比传统135快拆都轻,不改,这个坚决不换
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骑自行车能减肥吗——最有效的骑单车减肥姿势
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据台湾《康健》杂志介绍,随着(乐活族,强调热爱地球、重视环境保护、重视生活健康一族的代称)的盛行,越来越多的人选择重新坐上心爱的自行车,开始崭新的健康之旅。他们认为,&骑车没有噪音、没有污染,更能让身心健康,还能和志同道合的朋友同行,是最健康的生活方式。&
每次最好骑够30分钟
有氧骑车法
& & 有氧骑车法要求骑行至少要连续进行30分钟左右,中等速度即可,同时注意加深呼吸,这种方法对心肺功能的提高很有好处,而且有助于减肥。这是因为人体在运动的前30分钟代谢方式主要是糖代谢,30分钟以后才开始消耗脂肪,因此想减肥的朋友千万不能&半途而废&。
间歇骑车法
  这是一种依靠快慢速度的交替有效锻炼人体心脏功能的训练方法,在骑行过程中先慢骑几分钟,再快骑几分钟,和跑步训练中的&跑走交替&有着相似的作用。不过,这里指的&快&并不是随心所欲的速度,只有达到了运动心率的强度才是真正有效的,否则就是徒劳一场。
&全副武装&防受伤
  和其他运动比起来,骑行可以在运动的同时享受大自然的美景,可谓一举两得,但这种运动特点也对骑车人自身的安全防护提出了更高的要求。
  首先,要配备专业的防护装备,如头盔、眼镜、服装、手套和鞋。专业鞋是硬底,可以减少疼痛并使蹬踏的力量全部集中在脚踏上。其次,要注意在长途骑行中及时补充含有电解质的水分。白水不易被快速吸收,会出现&越喝越渴&的现象,严重时会造成器官压迫导致&水中毒&。除了运动饮料,从药店买一袋补液盐加1升水,或者是用10克葡萄糖、2-3克盐兑1升水自制也行。最后,注意车架的长度、高度都要和自己的身材相匹配,否则不仅会直接导致骑行姿势不正确,影响骑行速度,而且会对腰背、腿部和上肢造成伤害。
姿势正确最重要
  双腿向外撇、摇头晃脑、点头哈腰,这些恐怕是最常见的骑车姿势。但孙队长提醒自行车健身者,错误的骑行方法不仅影响锻炼效果,而且很容易对身体造成损伤。正确的姿势应该是:身体稍向前倾,身体两臂伸直,腹部收紧,采用腹式呼吸方法,双腿和车的横梁平行或稍向内扣,膝、髋关节保持协调,身体不要左右摆动,注意把握骑行节奏。
& &此外,蹬踏的姿势也很重要。&一般人认为,所谓的蹬踏就是脚往下踩,脚蹬子转一圈带动飞轮前进就行了,但正确的蹬踏应该分为踩、拉、提、推四个连贯动作。&专业教练石波现身说法:&脚掌先向下踩,小腿再向后收缩回拉,再向上提,最后往前推,这样正好是蹬踏一周360度。如此有节奏地蹬踏,不仅节省力气还能够提高速度。&
骑自行车能减肥吗——最有效的骑行减肥姿势
& & 有氧骑车法
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最有效的骑行减肥姿势
& & 有氧骑车法要求骑行至少要连续进行30分钟左右,中等速度即可,同时注意加深呼吸,这种方法对心肺功能的提高很有好处,而且有助于减肥。这是因为人体在运动的前30分钟代谢方式主要是糖代谢,30分钟以后才开始消耗脂肪,因此想减肥的朋友千万不能&半途而废&。
& & 间歇骑车法
& & 这是一种依靠快慢速度的交替有效锻炼人体心脏功能的训练方法,在骑行过程中先慢骑几分钟,再快骑几分钟,和跑步训练中的&跑走交替&有着相似的作用。不过,这里指的&快&并不是随心所欲的速度,只有达到了运动心率的强度才是真正有效的,否则就是徒劳一场。
& & 当然为了达到了最好减肥效果,每次最好骑够30分钟~
& & 姿势正确最重要
& & 双腿向外撇、摇头晃脑、点头哈腰,这些恐怕是最常见的骑车姿势。错误的骑行方法不仅影响锻炼效果,而且很容易对身体造成损伤。正确的姿势应该是:身体稍向前倾,身体两臂伸直,腹部收紧,采用腹式呼吸方法,双腿和车的横梁平行或稍向内扣,膝、髋关节保持协调,身体不要左右摆动,注意把握骑行节奏。
& & 此外,蹬踏的姿势也很重要。&一般人认为,所谓的蹬踏就是脚往下踩,脚蹬子转一圈带动飞轮前进就行了,但正确的蹬踏应该分为踩、拉、提、推四个连贯动作。&专业教练石波现身说法:&脚掌先向下踩,小腿再向后收缩回拉,再向上提,最后往前推,这样正好是蹬踏一周360度。如此有节奏地蹬踏,不仅节省力气还能够提高速度。&
& & &全副武装&防受伤
& & 和其他运动比起来,骑行可以在运动的同时享受大自然的美景,可谓一举两得,但这种运动特点也对骑车人自身的安全防护提出了更高的要求。
& & 首先,要配备专业的防护装备,如头盔、眼镜、服装、手套和鞋。专业鞋是硬底,可以减少疼痛并使蹬踏的力量全部集中在脚踏上。
& & 其次,要注意在长途骑行中及时补充含有电解质的水分。白水不易被快速吸收,会出现&越喝越渴&的现象,严重时会造成器官压迫导致&水中毒&。除了运动饮料,从药店买一袋补液盐加1升水,或者是用10克葡萄糖、2-3克盐兑1升水自制也行。
& & 最后,注意车架的长度、高度都要和自己的身材相匹配,否则不仅会直接导致骑行姿势不正确,影响骑行速度,而且会对腰背、腿部和上肢造成伤害。
骑自行车能减肥吗——正确的骑单车姿势有助减肥
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  &少吃肉、骑单车、节俭购物,你就能够为阻止全球变暖,拯救地球家园尽一份力。&这是&低碳&概念下的生活和价值观。前两项不仅为地球出了力,而且对减肥瘦身也是很有帮助的,不过骑单车减肥需要有正确的骑行姿势,才能事半功倍哦!
骑单车,耗热量
  别以为骑单车是个轻松的事,单车运动也是能消耗不少的热量呢。30岁左右45kg的女性,骑单车1小时可消耗200至250卡的热量。足以匹敌跳舞、有氧体操等较为激烈的运动呢!
正确姿势+踩法=紧致全身
单车可说是种全身运动一点也不为过,因为骑单车可紧致全身。只要骑乘姿势正确,对于手臂、腰、后背都有很好的塑身效果。此外,骑车时需要两脚不停地踩踏板,对于臀部、大腿后及小腿也有很好的紧实功效唷!
正确的姿势不仅骑来轻松不疲累,也真正有运动效果。自然放松,如同抱球一样,背部略拱起。  身体自然放松,双手握住手把时,如同抱了颗球一样,手肘稍弯,背部自然就会略为拱起啦~
  提示:不要因害怕或紧张,而手伸直地用力握着手把,时间一久会使得手臂和肩膀僵硬、酸痛唷~
踏板正确踩法
  脚掌前方踩踏板
  踩踏板时,以脚趾后方的脚掌踩踏板。以这个位置踩踏板,不仅施力较为轻松,同时还可以锻炼小腿肌肉呢~
  提示:若以脚掌中间的部位踩踏板,不仅较为费力,且会变成脚尖朝外,时间一久容易导致O形腿!切记!
骑自行车能减肥吗——正确骑行 让减肥更明显
骑自行车能减肥,还可以强化心脏功能,同时还能防止高血压,有时比药物更有效。骑行时脚踏运动能使臀部及以下的肌肉充分锻炼,而下身的肌肉正正是占全身的70%,能高效地消除下身水肿。与同样是有氧运动热门之选的步行与慢跑想比起来,更有速度感,令全身运动起来。怎样骑行才能达到最佳减肥效果呢?
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& & 合理安排骑行时间让减肥事半功倍
& & 7:00起床后喝一杯水,清清肠道,激活体内的新陈代谢。
& & 7:30尽量选择米饭等能含葡萄糖的食物来作为早餐,为身体补充能量。但分量减少至平时的1/3,避免剩余未能消耗的能量后积聚在体内。
& & 8:00如果离家不远就试试骑车上班上学,选择平时的路线,但注意路面最好是平坦的。如果比较远的话,在上班上学前进行15分钟的自行车运动。
& & 12:00午饭的时候注意碳水化合物的减少,最好是原来的1/3。饭后休息片刻,骑20分钟的自行车。
& & 17:00下班放学同样以自行车代行,住较远的人可以在到家后再进行,时长为大概15分钟。
& & 18:00运动完后,在饭前到附近的公园散步一下,作为剧烈运动后的整理与放松。
& & 19:00晚饭的饭量也要相对地减少,多吃吃蔬菜等低卡路里的食物,晚上将沙拉作为零食也很不错。
& & 周一至周五如果比较忙,在家里做原地踩蹬自行车的运动也能达到比较好的效果。周六日的话,约三五知己到郊外的公园,一边呼吸新鲜的空气,一边试试强度更集中的远距离自行车运动,是一项又健康又能放松身心的户外活动。
& & 正确的骑行姿势让减肥效果更明显
& & 1.骑车时,头部保持向前,视线放开至前方3-5米的位置,这能注意前方是否有障碍物。
& & 2.上身无需挺直,稍微放松点向前倾。
& & 3.双臂尽量不要施力,手肘微微弯曲也是可以的,否则双手无法控制住自行车哦!
& & 4.车座的高度以稍微低于手肘为最佳,向腹肌施力,重心放在臀部,好好坐稳。
& & 5.双脚踩在脚踏上,连接大拇趾的筋骨置于脚踏的正中央施力,这能使双腿和双脚收紧!
& & 6.双脚踩踏时,有意识地收紧脚踝并固定。
& & 骑行运动更好锻炼身体肌肉
& & 1.双臂的二头肌和三头肌能得以拉伸,拜拜肉收紧。
& & 2.臀部收紧而坐于车座上,刺激腹肌,能击退小肚腩上的脂肪。
& & 3.不仅是大腿上的四头肌,连臀大肌也能重新塑形。
& & 4.比目鱼肌与腓腹肌上的脂肪得到充分地燃烧,萝卜腿不见了,小腿就自然修长起来。
& & 怎样骑行才能达到最佳减肥效果呢?
& & 1.骑自行车是一项持续性的运动,刚开始的时候强度不需要太大,否则会令身体疲惫、肌肉酸痛,每天一小点地增加时间就可以了。
& & 2.保持放松的心情很重要,尽量把骑自行车当做一项轻松的活动,如果进行的时候太剧烈了,那只能是燃烧糖分,而不能充分燃烧体内的脂肪哦!
& & 3.配有变速装置的自行车能让车轮回转数增加,1分钟能达到60-65次,减肥起来更轻松。
& & 4.跟朋友一起骑车的时候,要避免边骑边说话,这样会让能量消耗掉,降低运动的效果,同时还会令呼吸不顺畅,身体会累得更快。
& & 5.有时忍不住口吃了些小零食或卡路里很高的食物,我们就用骑车来把多余的卡路里都消耗掉吧!鸡蛋(10分钟)、曲奇饼干(15分钟)、饭团(25分钟)、泡芙(35分钟)、炒饭(40分钟)、火腿面包(50分钟)、巧克力(60分钟)、意大利面(100分钟)、咖喱饭(120分钟)等,多吃了就骑车来抵消吧!
& & 骑行减肥的高效秘诀
& & 1、如果不饿的话,空腹骑车效果很好。
& & 2、补水对于提高代谢速度是很重要的,每15分钟停下来喝口水,不但比一口气喝完的补水效果好,还能有效地避免身体脱水的情况。
& & 3、骑车的速度与卡路里消耗的效果没有直接的联系,以自己的喜欢的速度慢慢骑,能让脂肪燃烧得更充分哦。
& & 4、平时抽一点时间来骑车,到了周末就要加强了,以每天1-2个小时的强度来进行吧。
骑自行车能减肥吗——湖南骑行冬天穿衣,心表率 减肥
大家好,我是湖南骑友,2012年骑了一夏天,可是冬天来了,穿了厚衣服就不敢骑了,穿多了怕汗,穿少了怕冷,买太高级的装备又米少,已经歇了一个月没骑了。
湖南冬季气温0度-10度的样子。请问该怎么穿衣最省钱又最合适?
夏天骑总是混身大汗,满衣服都是盐渍。害怕冬天也这样子。这么多的汗会到哪里去呢?冬天浑身湿透贴在身上冰冰的让风一吹多难受呀,还会感冒的。。
另请教关于减肥的问题。
我是向心型肥胖,大肚子,超重20多斤。本来期望通过骑行来减体重的,夏天骑了2000多公里,体重居然一点变化没有。。很失望,都要放弃了。
最近买了块心率表,想把心率控制在有氧运动范围内,通过科学的控制心率,不知道对减肥有没有帮助。还请有这方面经验的朋友给予指导。。
您说的太对了,太好了。非常感谢这么有价值的回复!!我一定认真学习实践!
不过估计我现在只能先快走,我一跑心率就上170,超过了有氧运动的心率了。 快走心率可以到150. 另外你体质肯定本来就很好,你的速度我肯定跑不了。最多8KM/H。快走则只有6.5KM/H。不过我会坚持的。我买心率表的目的就是用来指导跑步。你一个月减的量太振奋人心了!另跑步冬季又怎么穿衣呢?湖南冬季的确太多的雨水了,不好骑车。。
我血压也高。。。有时候100-150,有时候90-140,吃药1年了。。汗,怎么80后都血压高了。
嗯,我准备从今天傍晚起,正式开跑。下载了一个叫endomondo的手机软件,再加上心率表。不盲目地跑。然后再从淘宝淘几件便宜的冬季运动服。主要是速干吸汗保暖防风的。以你为榜样努力!
对了,我夏天的时候,骑行期间,血压跟心率都有下降,配合药物降到了70-110,心率也降到了60左右,静止时。 不过现在貌似又回来了。看样子生命真的在于运动。本来冬天来了我都想冬歇了,现在不等了。
嗯。本来买山地车的用意就是想锻炼好身体,因为体重不见减就灰心了。今晚出去骑了一圈,测试衣物是否合适,出汗情况,骑行心率。 昨天其实已经跑了一点了,结果造成今天腿部各个部位的肌肉痛,哈哈。1个月没锻炼,全部又回去了。&&另外我现在还是经常熬夜。
生活不规律确实容易生病。可是熬惯了一下很难改。药还是要继续用的,同时我会关注一下运动带来的好处,如果能减药就减,如果能停就停。当然能减药就算很好了。现在刚刚开始跑,不知道是否能支持。印象中跑步是件挺痛苦的事。知道对的事就一定要去做!!加油!
谢谢回复。 平常中餐晚餐我都是2碗米饭。 最近一周我已经有意只吃1碗了。
骑自行车能减肥吗——科学骑自行车减肥 练出无肌肉小细腿
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& && &方式一:传统的360度环形蹬踏
  蹬踏方法:当将自行车的“功能转换拨把”调到Normal的位置时,和平时骑普通自行车是一样的。
  锻炼部位:大腿前侧的股四头肌、臀大肌
  注意:女性在骑行的时候,注意双腿不要向内扣,这样容易造成股外侧肌肉发达,导致X形腿。
  方式二:双脚同时进行的平行360度环形蹬踏
  蹬踏方法:当将自行车的“功能转换拨把”调到Multi时,开始进行多功能蹬踏。双脚方向一致,同时进行环形蹬踏。
  锻炼部位:大腿后侧的捆绳肌、小腹 肌肉
  注意:这种蹬踏方式类似于平时做的坐姿举腿,能达到对小腹的训练,而且对于骑普通自行车所锻炼不到的摑绳肌,训练效果比较显著。
  方式三:双脚同时进行的上下蹬踏
  蹬踏方法:同样是双脚同进同退,但只是进行前180度的上下半环运动。
  锻炼部位:小腹
  注意:没有后半圈的循环,于是减少了很多惯性,主要靠腹肌发力,所以对腹肌的训练比较显著,而且,能缓冲膝关节所受的刺激。
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骑自行车能减肥吗——手又痒了——帮朋友装减肥车
周围的朋友都知道我最近有了孩子忙,都不来打扰我了,好长时间没帮人折腾车了,说实话,手都痒痒了。正好前几天,我一个胖伙计,问我讨教减肥事宜,说起骑自行车,想让我帮忙装一个,呵呵,对我来说求之不得啊。朋友说了,这车就是减肥锻炼,不骑长途也不参加活动,也不上班,光是下班休息的时候转转。2000左右,只要求车轴要全都是轴承的,其他随便。经过一天网上选购,基本确定 配置。按照公爵300的配置,把轮组换了就成,呵呵,也是我懒。不过,我是要求越高就越喜欢忙活,没要求的活没劲啊。
因为简单,所以和大家分享一下经过,希望可以对想装些入门车的骑友有所帮助,专业的就不要看这个了,完全不是一个档次的。
先说车架,本来说买黑的,钱付了,卖家电话打来说没了,说有绿色的,我说那也行;过一会又来电话,说绿的也没了,有蓝的,我说行!于是就等发货。
收到货一看,要的V刹的,发了个碟刹专用的车架,又发回去换,还是发上来给大家看看吧。
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这是换过的车架,蓝色蓝的不太一样,不过都还可以
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前叉是最入门级的三拖的V2肩控锁死前叉,为了和车架配,选的白色。
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昨天配件到齐了,开始动手
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关于变速,其实我很想给这哥们用娱乐级27速的,不过有点超支,而且对于他来说可能还不如这个数字显示的实用,本着实用的目的用了结实耐用的喜玛诺EF50手变。变速效果对于这哥们来说足够了。
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后变用了M420,前变用的C50
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这哥们又高又胖,把立和燕把都用的粗的。
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下面就这哥们一再强调的轮组了,用的久欲两培林的花鼓,白色顺利不锈钢辐条,亚力士DH19的双层铝圈。编的过程就省了,新手的话可以买成品或者喊店家给编好,卖家一般都会。老手的话可以自己动手,找寻一下快感,哈哈。辐条用的261mm的,压4根,编的时候把商标正对气嘴眼,这也是一种规范。
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这个圈还是很扎实的,看接口就知道
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开始装车,我喜欢先把最麻烦的轮组搞定,再慢慢干其他的。根据个人的用途,买合适的胎垫,这个是必须的哦
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一般装外胎的时候,把左侧的轮胎商标和气嘴对齐,这也是规范,呵呵。还有外胎的花纹都是有前后,不要装反,不然下雨的时候排水不好很容易滑的。
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白写那么多,又要重新写,这论坛怎么了??
碗组装以前先给抹点油,这样装的时候容易到位,装的时候用木块垫好,不要伤到车架或者碗组
碗组的前叉垫圈也要平整的敲下去,工具不给力,前叉上管有点花,好在不影响。
接着把前叉上到车架上,垫圈点好
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装好前叉,根据个人情况,把长的部分锯掉,用锉刀磨平。
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装好前叉就该装车把了
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把车座一装,轮组一装,是不是大概样子就出来了,呵呵
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然后把手变套上
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接下来就是装把套等,反正把一些零散的东西先装上,这样地上摆的就少了,清理起来不乱。
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接着装中轴,装以前还是要把油上好,一定要把丝扣对好,要用手都能轻轻上进去才是对的,用手拧不动,一定不要用工具强拧,丝扣坏了就麻烦了,一个五通巡牙工具好几百哦。两边都能轻松拧动,先紧左边,再紧右边。还有中轴长度,根据牙盘和车架选择,一般山地车从110mm到190mm都有。
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装牙盘,飞轮,链条
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关于链条,长了要跳链,短了伤变速,所以一定要合适,一般都是前后都在小轮上的时候链条刚好能和车架平行为准,后变速导论刚好拉起了。
装好链条好,调节后变速上下限位螺丝,让链条在1到8飞之间活动,不要脱链。接着就是装变速线了,先把长度比好,用专门的工具剪齐。过线的时候,选择最短距离,尽量少弯度。
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然后装刹车,喜玛诺的M421的V刹效果很不错,入门首选。我一般把原装的刹车块的垫片给调整一下,把厚的放里边,薄的放外边。这样V刹的张度就大了,感觉刹车的效果更平顺,TX们可以看看自己的,也试试。
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接下来就是把全车的变速刹车线全部装好,这样看这个车样子就出来了。
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装脚踏板,紧牙盘,轮组,检查各部件紧固一遍。
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再下来就是调车了,前后变速,刹车的间隙等。
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最后大功告成,
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是啊,个人用途不一样,车的配置差别很大。
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同样的价格,根据不同的人,不同的要求,可以有不同的配置组合,并不是说一个价格就一定要是这个配置的车。2000块可以用全套喜玛诺M430套件,也可以用最入门级的变速的。所以在这里,给想拥有自己特色的单车的车友一个建议。在银子有限的情况下,学会取舍,这样就不会过于纠结。
这个车架做工还可以,入门用很不错。
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会拆,离会装就不远了
有人要装就说明有必要,这个是由市场定的,有的人买个一两千的车过不了多久就要升级轮组和前叉(最少我自己就是这么过来的,如果当时有商家针对我骑行的特点,给我只突出轮组的强度的话,我就不会一个车骑烂3对轮组了)。这样装可以尽可能减少浪费投入。现在整车也没有2000块钱轴承轮组的吧?现在也不是所有人都要装车就装1W以上的吧。作为一个骑行者来说,我可能不理解商家的心态,但作为商家,我希望能多考虑各个层次的消费者。不要把DIY单车理解成钱多才够资格装的奢侈品。还是一句话,有需求就有市场,有市场就有必要。
我一点都不介意帮朋友装车,但是运费贵了真没必要,你说是不?呵呵,有那运费的钱咱好好喝顿酒不成啊
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可以,只要你把用途和希望的价位说一下,可以给你一个参考。
是的,现在5000以下的整车,有些东西真的是鸡肋。专业谈不上,特色也没有,真的很难满足一部分骑行强度大又不竞技的骑友,DIY就是补充了。宜宾美利达的老板是我铁哥们,我们就经常探讨,DIY是以后发展的趋势!
你和我这哥们差不多体积,他就是太依赖开车了,干什么都开车,汽车都换了几个了,自行车都舍不得买,这是看到我4+2骑行的太爽了,才想试试的。给他装车,一定要他骑着舒服,不然他很难坚持下来。
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09款[size=+0]ATX PRO深蓝[size=+0]17寸
09款[size=+0]SR XCM V2肩控锁死
碗组headset& && && && & 车架自带
座垫saddle
座管seat post
TRUVATIV铝单钉[size=+0]30.8
XXF XS5立管
XXF XS5直把
XXF锁死把套
刹把brake level
AVID 2011新款 FR5&&刹把
刹车线管line
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刹车器rim brake
AVID SD-7 SD7高档山地车V刹
正新[size=+0]1.95防刺胎
正新[size=+0]1.95
衬带[size=+0]taye
顺利不锈钢黑色
花鼓车轴hub
久裕[size=+0]041/042前二后四轴承碟刹花鼓
WELLGO M20
齿盘crankset
[size=+0]shimano alivio m410[size=+0]牙盘
中轴bottem bracket
SHIMANO IG51
飞轮cassettes
SHIMANO ALIVIO HG50-8卡飞
指拨shifter
shimano alivio M410分体
前拨front derailleur
shimano alivio M410前拨
后拨rear derailleur
shimano alivio M410后拨
JAGWIRE编织
这样算下来不超过3000,你的3300怎么改都不能骑马路牙子的。建议按照功能有不同的车,我有5个,功能都不重复。这样车也不容易坏。
这个也不是绝对的,我发这个仅供你参考,具体的还要根据你的要求和买东西那家的货才行,新手装车,不知道兼容好坏,最好就都买一个型号的配件。
如果升级的话先把变速给升升。
我骑长途现在用的是勇士,不过我的花鼓用的是前2后4培林的。如果不下雨还行,下雨骑车久了,勇士的后花鼓可能会坏,如果想用550走长途,建议把轮组升级一下
你好hao228。成都的话有几家车店装车很平民,你在淘宝搜一下单车客栈,这里就不给他打广告了,希望你能找到自己满意的单车。
你是问版主啊?还是问我啊?
根据你的情况,前叉用三拓的两百多的就可以,很软。
只要不是激烈骑行的话,车架只能算是机箱。
车上除了花鼓碗组要轴承油,其他千万不要乱涂油。链条上油一定要洗干净,上链条油或者比较清的润滑油。
你是问版主啊?还是问我啊?
根据你的情况,前叉用三拓的两百多的就可以,很软。
只要不是激烈骑行的话,车架只能算是机箱。
车上除了花鼓碗组要轴承油,其他千万不要乱涂油。链条上油一定要洗干净,上链条油或者比较清的润滑油。
如果你的车链条经常固定用哪几个飞轮的话,因为经常磨损,所以会和不经常用的飞轮存在磨损不均的现象,导致响声或者跳链。这个是正常现象。所以建议骑行的时候根据路面适时变速,让每个部件尽量均匀磨损。
骑自行车能减肥吗——科学骑车减肥& & 练出无肌肉小细腿
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& &&&方式一:传统的360度环形蹬踏
  蹬踏方法:当将自行车的“功能转换拨把”调到Normal的位置时,和平时骑普通自行车是一样的。
  锻炼部位:大腿前侧的股四头肌、臀大肌
  注意:女性在骑行的时候,注意双腿不要向内扣,这样容易造成股外侧肌肉发达,导致X形腿。
  方式二:双脚同时进行的平行360度环形蹬踏
  蹬踏方法:当将自行车的“功能转换拨把”调到Multi时,开始进行多功能蹬踏。双脚方向一致,同时进行环形蹬踏。
  锻炼部位:大腿后侧的捆绳肌、小腹 肌肉
  注意:这种蹬踏方式类似于平时做的坐姿举腿,能达到对小腹的训练,而且对于骑普通自行车所锻炼不到的摑绳肌,训练效果比较显著。
  方式三:双脚同时进行的上下蹬踏
  蹬踏方法:同样是双脚同进同退,但只是进行前180度的上下半环运动。
  锻炼部位:小腹
  注意:没有后半圈的循环,于是减少了很多惯性,主要靠腹肌发力,所以对腹肌的训练比较显著,而且,能缓冲膝关节所受的刺激。
& &&&我们是谁:新兵单车(微信号:xinbingdanche 168)。地址:辉县共城大道(西大街)西段路北。电话:6616228.&&传播骑行文化,普及骑行知识,推广健康理念,定期发布山地车维修知识,致力打造辉县一流骑行服务平台...
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骑自行车能减肥吗——美女们注意:五种方法自行车也减肥
有氧骑车法:以中速骑车,一般要连续骑行30分钟左右,同时要注意加深呼吸,对心肺功能的提高很有好处,对减肥也有特效。
强度型骑车法:首先是要规定好每次的骑行速度,其次是规定自己的脉搏强度来控制骑速,这样可以有效地锻炼人的心血管系统。
力量型骑车法:即根据不同的条件用力去骑行,如上坡、下坡,这样可以有效地提高双腿的力量或耐力素质,还可以有效地预防大腿骨骼疾患的产生。
间歇型骑车法:在骑车时,先慢骑几分钟,再快骑几分钟,然后再慢,再快,如此交替循环锻炼,可以有效地锻炼人的心脏功能。
脚心骑车法:用脚心部位(即涌泉穴)接触自行车踏板骑车,可以起到按摩穴位的作用。具体做法是:一只脚蹬车时,另一只脚不用力,以一只脚带动自行车前进,每次一只脚蹬车30至50下,在顶风或上坡时锻炼,效果更佳。
骑自行车能减肥吗——美女是怎么练成的--骑行减肥
三月不减肥六月徒伤悲,各位亲爱的大胖子、小胖子、小肉肉们,我们还有两个多月的时间,六月份基本就该露肉肉了。
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& &三月不减肥六月徒伤悲,各位亲爱的大胖子、小胖子、小肉肉们,我们还有两个多月的时间,六月份基本就该露肉肉了。
& &&&有人告诉我骑行是最好的减肥方法、是一项很完美的全身运动、最主要的是这项运动几乎对膝盖是没有损伤的,而且能起到 减肥的效果,因此我爱上了骑行,在北京龙图户外骑行群里几乎每周都能看到我的身影,每周的骑行可以说是用欢乐、热闹、亲切、踏实、健身、意志、坚持、美食、安全这些词来组成,让我收获了不少,说来惭愧我虽是北京人,但是哪都不认识出了门就找不到北的那种,和大家一起出去玩真的很开心,还收获了不少闺蜜和好朋友。
& && &是这样的
《切入正题》今天主要有个想法需要各位亲们给讨论下可行不,为了加快减肥速度,我决定呼吁身边想减肥的小伙伴们,每天晚上去奥园刷街,天气也慢慢变暖了,晚上车也少每天锻炼更能加快减肥的效果,最好躲过晚饭时间,7:00--8:00在奥园刷一小时,回来直接洗洗睡了,小伙伴们这个提议靠谱吗?
& & 借用一下杨桂林比赛时听到的口号(每天骑行一小时幸福一辈子)。
昨天六个人刷的,路上还捡了个帅哥
骑自行车能减肥吗——肥友们进来看看
很多人为了减肥健身,下决心不挤公交车也放弃私家车,改为骑自行车,可是坚持一段时间后,发现体重并没有变化。难道骑自行车并不能起到减肥的效果吗?
& &&&天津体育学院健康与运动科学系李庆雯博士介绍,骑自行车是很好的运动方法,但只有正确的骑车方式才能达到减肥效果。这项全身性有氧运动能够促进心肺功能,提高身体的机能水平,但要想实现骑自行车减肥,前提就需要达到一定的运动速度和时间才可以,否则所消耗的就是体内的糖分而非脂肪。
& &&&李庆雯介绍,每次骑车锻炼的持续时间要确保在30分钟以上,以40-60分钟为宜,低于30分钟的蹬车运动,消耗的都是糖分。骑车时心率(心跳)要控制在比平时增加2-3倍时才能达到锻炼的目的。另外,运动时呼吸节奏是否得当也很重要。慢蹬时,自然鼻呼吸即可,如果竭力蹬车可调节呼吸的节奏,比如蹬3下一吸气、3下一呼气,节奏调整好了,有助于消除疲劳感。骑车锻炼需要持之以恒,每周要保证坚持运动4-6天为宜。
& &&&除调整蹬车速度、频率和呼吸方法外,掌握正确的蹬车姿势也很关键。要想实现运动员那样增加肌肉和力量的运动效果,可选择身体尽量前倾的姿势,这样可以在快速蹬踏时减少运动阻力,锻炼肌肉力量。如果锻炼的目的是减肥,则需要保持两臂伸直、收腹、上体微微前屈的骑车姿势。
& &&&其实骑自行车锻炼不仅能起到减肥健身的效果,更是愉悦心情的一种方式。例如,可以选择下午三四点钟时,在植被茂盛、空气中负离子含量丰富的环境中骑车,此时,通过脚踏可使血液循环加速,让大脑摄入更多的氧气,使人感到头脑更清楚。
& & PS: 最后,李庆雯提醒,蹬车运动并不适合所有人。一些疾病患者需在医生的指导下进行这项运动,特别是高血压、冠心病、疝气患者,癫痫病人以及脑震荡后遗症患者,骑车容易意外摔倒,危及安全;另外,青少年正处于生长发育阶段,骨质柔软,如果选用车把较低的自行车进行锻炼,时间长了就会影响脊柱的弯曲度,影响形体发育;男性不适宜长期骑车锻炼,因自行车车座窄小,睾丸、前列腺等器官受到长时间挤压后容易导致缺血、水肿和发炎。
牛逼啊 我现在最多一天才100公里&&上100的不是不行 只是太远了
骑自行车能减肥吗——自行车健身五法 可减肥锻炼心血管系统
中国体育报报道
  1.有氧骑车法:以中速骑车,一般要连续骑行30分钟左右,同时要注意加深呼吸,对心肺功能的提高很有好处,对减肥也有特效。
  2.强度型骑车法:首先是要规定好每次的骑行速度,其次是规定自己的脉搏强度来控制骑速,这样可以有效地锻炼人的心血管系统。
  3.力量型骑车法:即根据不同的条件用力去骑行,如上坡、下坡,这样可以有效地提高双腿的力量或耐力素质,还可以有效地预防大腿骨骼疾患的产生。
  4.间歇型骑车法:在骑车时,先慢骑几分钟,再快骑几分钟,然后再慢,再快,如此交替循环锻炼,可以有效地锻炼人的心脏功能。
  5.脚心骑车法:用脚心部位(即涌泉穴)接触自行车踏板骑车,可以起到按摩穴位的作用。具体做法是:一只脚蹬车时,另一只脚不用力,以一只脚带动自行车前进,每次一只脚蹬车30至50下,在顶风或上坡时锻炼,效果更佳。

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