潍柴发动机机油压力底会影增压器_百度知道
潍柴发动机机油压力底会影增压器
管发机凡使用涡轮增压器机油压力低都影响增压器影响整发机润滑间使增压器发机磨损严重我建议抓紧间检查压力低原看看油泵调节限压阀更换机滤等
大修了现在修理厂说我买的大瓦有问题不关他们事
你好你大修时所用的备件不是修理厂的吗，要是你自己买的件是与他们没啥关系，但是他们也有责任的，为什么不在安装是检查各项间隙呢，你让他们调一下机油限压阀试试吧
大瓦加大2点5的机油泵换了新就大瓦是我自己买的其它东西都是在他那里买的他现在就是说大瓦质量问题修好的时候只有两公斤压力他说是正常的请问两公斤的压力是正常的吗
你好就是大瓦质量不好，他们当时干什么了咋不说呢，两公斤力是正常的
好的谢谢你
不客气，应该服务的
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增压器润滑冷却靠发机机油压力低使其润滑冷却良间使增压器损坏
我的车维柴wd618因压力底开到修理厂维修拆开机头检查只有大瓦磨损了就换了大瓦之后刚起动的7时候压力有6公斤左右但台速磨合一小时之后才只有2公斤师傅说正常的但走了五十公里左右机头就卡死了就连增压器都坏完啦请问是什问题
关键在于修理工的大修工艺和配件的问题，你应该找他们要求索赔
机油压力低 增压器润滑不好 容易损坏增压器转子轴 ！
会的，正如楼上所，发动机的增压器的润滑和冷却都是靠发动机的机油
请问二公斤压力是正常的吗
差不多吧，一般机油压力都是不会很大的，小柴油机的机油压力在3-4个大气压就够了
大马力的机头420匹马力
这个我不能回答你，以免误导了你，最好看看设计实验标准
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加工定制：是
类型：涡轮增压器
品牌：威夫
型号：WF40W
适用车型：潍柴270
功率：270PS w
转速：2000 r/min
匹配发动机型：潍柴270ps
流量范围(/pi/c=2时)：300
涡轮型式：废气涡轮增压
压气机型式：涡流
最高压比：1.2
产地：无锡
特性：低速高性能
品质：优质产品
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谁知道潍柴WD615的增压器多少钱？什么牌子的好。湖南天燕的怎样。大致价位多少。我的增压器想出问题了。每次启动车。都有一股白烟。（30秒后正常了。烧机油。空气道都有机油）干活的时候没烟。也没下排气。马力也够用。就是烧机油。听他们说是增压器的株磨损了。但是间隙不大啊。打算换个增压器试试。求价位。谁换过。说下什么牌子。什么价位。谢谢甲友门了。另外说说我车的问题！
[]：qq 发帖时在路边捡到 2 枚 铁甲币，偷偷放进了口袋.
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沙发都没人坐。
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TA的每日心情无聊签到天数: 671 天[LV.9]以坛为家II铁甲币5288 枚精华0柴油3582 升帖子
增压器有两个毛病，一个是转子逛一个是漏油。
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TA的每日心情开心签到天数: 877 天[LV.10]以坛为家III铁甲币5828 枚精华0柴油1371 升帖子
经常热机熄火很容易坏增压器
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原厂的以前好像是800到850这个样子，湖南江雁的好像是这个样子，增压器的寿命与机油的质量有很大的关系，你看看废气管是不是接到进气道上面的，如果是这样的可能就不是增压器的问题，如果没有接到进气到里，那就要看看进气支管里有没有机油
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老玩童 发表于
原厂的以前好像是800到850这个样子，湖南江雁的好像是这个样子，增压器的寿命与机油的质量有很大 ...
没有接到进气道。但是进气道有机油。
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增压器后有机油才是增压器坏了，前提是增压器前不能有机油
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买就买原厂是，潍柴动力的，便宜，只要机油好，还是很耐用的，汽配城的批发价一起好像是850块
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老玩童 发表于
增压器后有机油才是增压器坏了，前提是增压器前不能有机油
哦。谢谢了。我明天去看看去。
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&&这位朋友我想告诉你冷车启动白烟不一定是增压器问题，很多是冷车气缸燃烧不好造成的，还有火头不对也会有白烟，那是柴油燃烧不完全现象，很多人认为是烧机油，这一点观念必须转变，只要热车烟正常，力道可以就行了，不信你观察一下，一到冬天很多车都有白烟。至于烧机油，具体量是多少？潍柴的一天0.3升左右还是正常的，有的新车也这么烧。
&&增压器江雁的和山东寿光的都不错，在1400左右。不过按你说的增压器坏的可能性不大。
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标题： 大压力增压器10大危害！回复:
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大压力增压器10大危害！
高压力增压器十大危害
一、水温升高
由于高压力增压器供给发动机的进气压力超出发动机所需求压力的3—5倍，导致气流摩擦产生温度，而进气温度高1度的情况下发动机的排气的温度就会提高3度，从而造成发动机的温度升高。一般情况下，安装高压力增压器温度会增高10度左右。
导致发动机水温升高的原因：高压力增压器为了追求增压器的卖点和发动机的低速性能，缩小了涡轮箱的流道和钢轮直径，使增压器的转速提高来满足压力的需求。为满足自己挣钱的欲望和目的而去找一个更换增压器的借口。
郑重告知：增压器的压力不是衡量增压器的唯一标准，稳压阀增压器既满足了增压器压力的需求，提高了发动机的低速性能且满足了发动机的高速性能，同时又保护了发动机。
二、发动机的早期磨损
因为高压力增压器供给发动机的压力是一种不稳定的压力，一种没有规律的压力波，在发动机的高速运转状态下，增压器旁通阀频繁打开关闭，这种压力波不断的冲击活塞、缸套、活塞环。发动机四配套在这种不稳定的环境下，根本承受不住这种冲击，一般情况下，一个好的发动机在更换高压力增压器后，3—6个月需要更换发动机四配套。
为了延长您爱车的寿命，请选择稳压阀增压器。
三、高原性能差
高压力增压器在高原状态下性能差，无法满足发动机的性能要求，因为安装高压力增压器的发动机在高原地区发动机的温度明显升高。虽然进气的压力高但是空气密度降低了，再加上高压力增压器的涡轮的流道和钢轮过小，影响了发动机的排气流量，就好像发动机的排气制动处于半关闭状态，所以使发动机丧失了高原的爬坡能力。
四、高压力增压器寿命短
为了提高增压器压力，高压力增压器无限制的缩小涡轮箱流道中钢轮直径，使增压器一直处于超速运转，平均转速高出了普通增压器每分钟2—3万转，在这种状态下高压力增压器的寿命只有普通增压器的2/3，小厂的高压力增压器的寿命更短。所以为了您的发动机的维修成本，请选择稳压阀增压器。
五、危及生命安全
为什么高压力增压器会有危及生命安全的隐患？因为高压力增压器在发动机高速运行的状态下一直处于超速运转，高出普通增压器转速2—3万转/分钟，在这种状态下，压气机叶轮要承受非常大的离心力，再加上增压器转速到极限的时候旁通阀处于快速频繁的开启关闭的状态，使增压器转速频繁的升高降低，这个时候压气机叶轮无法承受气流冲击波和离心力而爆裂使压气机壳爆炸，而飞出去的压气机和叶轮碎片的速度相当于子弹的速度，很有可能击穿驾驶室的铁皮伤及驾驶员的身体，危及生命安全。
六、冲缸垫
因为高压力增压器在高速的时候，给发动机强制的输入了高温高压气体，除了发动机四配套难以承受这种冲击，气缸垫成了最薄弱的地方。所以发动机气缸垫在这种高温高压状态下，气缸垫无法承受这种冲击也成了必然的事情。当这种高温高压进入气缸燃烧后的能量比原来的压力和温度高出了1/3。
七、下排气大，排机油
安装高压力增压器后，气缸内的燃烧形势发生了变化，高温高压的气体变的异常不稳定，而活塞环与缸套之间的配合使硬配合气缸内的压力更高，活塞到上止点的时候气缸压力就越高，活塞环和缸套的硬配合无法完全封住高压气体，这时候高压的气体就随着活塞上下运动的同时泄漏到曲轴箱，还有一部分气体是从增压器两端的密封环通过汽油管路泄漏到曲轴箱，因为高压力增压器两端的压力太高两端的密封环不能完全封死，所以导致部分压壳的气体和涡壳的气体随着汽油管进入到了曲轴箱，又通过安装在发动机上的油气分离器排到大气中，但由于曲轴箱内的废气太大，把机油也一起排到发动机外。
八、中冷器破损
中冷器是铝制品，是用来冷却增压器输入到发动机空气的温度，从而降低空气温度提高空气密度。但由于高压力增压器为发动机提供的空气压力太高，中冷器本身是没有弹性非常脆弱的铝制品，是由几百根空心铝管焊接到一起的，所以当高温高压气体进入到中冷器后，使中冷器无法承受高压力而变形破损。
九、排放超标，年检车不合格
排放超标是指发动机所排放的有害气体的物质其中包括HC（碳氢化合物）、NOX（氮氧化合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等这些物质是由发动机排气温度、油气比例、燃烧质量等来决定的，当进入发动机的空气温度过高时候，这些物质也就自然升高了，超标的废气排放越多就会给人类的生活环境造成危害，还给自己的年检车带来困扰和隐患。
十、电喷车安装高压力后又反作用
高压共轨发动机是机械高油泵的换代产品，更环保更节油的原因是更准确的把油和气混合在一起，让发动机有足够的动力时减少有害气体排放，是通过安装在发动机不同置的传感器汇总到ECU，ECU根据这些信息按程序要求来控制，喷油器定时定量均匀的喷到每个缸，但是发动机到高速以后，高压力给发动机提供了过高的空气压力和空气流量，错误的信息使ECU作出了错误的指令。
本来发动机到高速以后就不需要过多的燃油就能保持动力的输出，但是就因为高压力增压器在发动机转速越高压力越大，而误导ECU喷了更多的燃油，所以电喷的货车安装高压力增压器不但不节油反而费油的原因。
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沙发，我还没听过高压力增压机呢，受教了
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这是真的，我相信。不少人盲目追求压力，以为压力高就好，也有的自己拆了原来的稳压阀。
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有利也有弊
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路过……………………………
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19:09发表在 顶楼高压力增压器十大危害
一、水温升高
由于高压力增压器供给发动机的进气压力超出发动机所需求压力的3—5倍，导致气流摩擦产生温度，而进气温度高1度的情况下发动机的排气的温度就会提高3度，从而造成发动机的温度升高。一般情况下，安装高压力增压器温度会增高10度左右。
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顶一下。这种好贴别沉了。兄弟们都来分享下
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19:09:10发表在 顶楼高压力增压器十大危害
一、水温升高
由于高压力增压器供给发动机的进气压力超出发动机所需求压力的3—5倍，导致气流摩擦产生温度，而进气温度高1度的情况下发动机的排气的温度就会提高3度，从而造成发动机的温度升高。一般情况下，安装高压力增压器温度会增高10度左右。
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19:32:15发表在 2楼这是真的，我相信。不少人盲目追求压力，以为压力高就好，也有的自己拆了原来的稳压阀。那是肯定的，不然厂家早标配了，适合的才是最好的
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业界良心！现在有些校泵的动不动就给你量增压压力。稍微小点就劝你换高增压的。我发现一个问题如果柴油滤芯质量不好或堵塞也会影响增压压力！在此与众卡友共知。
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转载 编辑：李强
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