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偏时点火系统,有没有装的~
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偏时点火系统,有没有装的~
偏时点火系统，貌似可以解决涡轮延时的问题昂 。。但不知道毁车厉害不厉害！WRC上的车貌似都有这个系统（会喷火哦）。。哪家改装店可以装这个系统PM个价格给我！！！
还有，大家有没有办法把GTI 转速锁定解除?现在N档... P档加速到4000转就上不去了！！！
请专家回答下！！3Q
[ 本帖最后由 R_GTI 于
22:25 编辑 ]
山东济宁欧速汽车改装
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古有煮酒论英雄，谁...
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楼下解答。。。。。。。。。。。。。
宝贝,快站起来让我看看不要吓我
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就没个高手解答下？？？？？？
山东济宁欧速汽车改装
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P档转矩控制解除有意义吗
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P档转矩控制解除有意义吗 有，我感觉有控制很别扭！！！！
山东济宁欧速汽车改装
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钦赐六道杠
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对发动机不好。。。。还不环保吧。。。。
760) {this.resized= this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized= this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('/952760.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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E3的当家利器！
咱们这，还是算了吧
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楼下解答。。。。。。。。。。。。。
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不要这么玩，毁变速箱。
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有，我感觉有控制很别扭！！！！ 那就下车跑步吧，跑快跑慢都是自己控制
JR杭州 MINE'S GIAC
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偏时点火是什么意思
偏时点火系统，英文译作"Miss Firing System"。
很多人都知道涡轮增压的车子是由引擎的废气带动涡轮把空气输入引擎增加马力。
　　但是因为比赛用的车辆跟改装过的车辆往往是用特大号的涡轮来增加马力，但也因为涡轮重量也增加的关系，造成引擎加速反应变的迟顿，因为较重的涡轮叶片须要更多时间与废气的能量来推
动叶片的加速以及增压，这就是所谓的涡轮迟滞（Turbo Lag）。
　　一般我们道路行驶的涡轮增压车，因为都是使用较小的涡轮叶片造成涡轮迟滞的现像比较轻微而且只要习惯就好了，但是在分秒必争的赛车场上这种现像是不被允许的, 三菱Mitsubishi（我想是他们开发的吧）开发的偏时点火系统主要的目的就是减少涡轮迟滞。
　　其实这系统只是在计算机上做手脚，在驾驶松油门或是没有踩油门的时后比如说转弯或减速的时后，计算机会命令汽车的供油系统射入大量的汽油进入引擎，但是不会点火，直接让这些雾状的汽油在未经过燃烧的情况经过引擎直接进入温度极高（大约摄氏八百到九百度）的排气系统。
　　当雾状的汽油进入之后会因为碰到高温自动引爆。产生出来的压力会冲向唯一的出口推动涡轮增压器的叶片持续
偏时点火系统，英文译作"Miss Firing System"。
很多人都知道涡轮增压的车子是由引擎的废气带动涡轮把空气输入引擎增加马力。
　　但是因为比赛用的车辆跟改装过的车辆往往是用特大号的涡轮来增加马力，但也因为涡轮重量也增加的关系，造成引擎加速反应变的迟顿，因为较重的涡轮叶片须要更多时间与废气的能量来推
动叶片的加速以及增压，这就是所谓的涡轮迟滞（Turbo Lag）。
　　一般我们道路行驶的涡轮增压车，因为都是使用较小的涡轮叶片造成涡轮迟滞的现像比较轻微而且只要习惯就好了，但是在分秒必争的赛车场上这种现像是不被允许的, 三菱Mitsubishi（我想是他们开发的吧）开发的偏时点火系统主要的目的就是减少涡轮迟滞。
　　其实这系统只是在计算机上做手脚，在驾驶松油门或是没有踩油门的时后比如说转弯或减速的时后，计算机会命令汽车的供油系统射入大量的汽油进入引擎，但是不会点火，直接让这些雾状的汽油在未经过燃烧的情况经过引擎直接进入温度极高（大约摄氏八百到九百度）的排气系统。
　　当雾状的汽油进入之后会因为碰到高温自动引爆。产生出来的压力会冲向唯一的出口推动涡轮增压器的叶片持续加速,让车子即使在减速的情况下也能维持涡轮叶片的转速(大约rpm),使涡轮迟滞的现象消失，让车子有涡轮增压的马力及自然进气的反应。
　　另外高挥发性的汽油进入引擎及排气系统的时后能有效降低引擎和涡轮增压器的温度。这就是为什么涡轮增压车需要燃烧很浓的油气, 虽然造成耗油但会降低涡轮增压器的高温，增加引擎耐用度。
场上这种现像是不被允许的, 三菱Mitsubishi（我想是他们开发的吧）开发的偏时点火系统主要的目的就是减少涡轮迟滞。
　　其实这系统只是在计算机上做手脚，在驾驶松油门或是没有踩油门的时后比如说转弯或减速的时后，计算机会命令汽车的供油系统射入大量的汽油进入引擎，但是不会点火，直接让这些雾状的汽油在未经过燃烧的情况经过引擎直接进入温度极高（大约摄氏八百到九百度）的排气系统。
　　当雾状的汽油进入之后会因为碰到高温自动引爆。产生出来的压力会冲向唯一的出口推动涡轮增压
偏时点火系统，英文译作&Miss Firing System&。很多人都知道涡轮增压的车子是由引擎的废气带动涡轮把空气输入引擎增加马力。
　　但是因为比赛用的车辆跟改装过的车辆往往是用特大号的涡轮来增加马力，但也因为涡轮重量也增加的关系，造成引擎加速反应变的迟顿，因为较重的涡轮叶片须要更多时间与废气的能量来推
动叶片的加速以及增压，这就是所谓的涡轮迟滞（Turbo Lag）。
　　一般我们道路行驶的涡轮增压车，因为都是使用较小的涡轮叶片造成涡轮迟滞的现像比较轻微而且只要习惯就好了，但是在分秒必争的场上这种现像是不被允许的, 三菱Mitsubishi（我想是他们开发的吧）开发的偏时点火系统主要的目的就是减少涡轮迟滞。
　　其实这系统只是在计算机上做手脚，在驾驶松油门或是没有踩油门的时后比如说转弯或减速的时后，计算机会命令汽车的供油系统射入大量的汽油进入引擎，但是不会点火，直接让这些雾状的汽油在未经过燃烧的情况经过引擎直接进入温度极高（大约摄氏八百到九百度）的排气系统。
　　当雾状的汽油进入之后会因为碰到高温自动引爆。产生出来的压力会冲向唯一的出口推动涡轮增压器的叶片持续加速,让车子即使在减速的情况下也能维持涡轮叶片的转速(大约rpm),使涡轮迟滞的现象消失，让车子有涡轮增压的马力及自然进气的反应。
　　另外高挥发性的汽油进入引擎及排气系统的时后能有效降低引擎和涡轮增压器的温度。这就是为什么涡轮增压车需要燃烧很浓的油气, 虽然造成耗油但会降低涡轮增压器的高温，增加引擎耐用度。
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大家还关注改车后可以上路和年审吗？_百度知道
改车后可以上路和年审吗？
就这样 能年审和上路吗？ 就为了个好看而已`这样犯法吗？
提问者采纳
按照有关规定如果没有在动力、外观、颜色上改装，是可以通过年审的；如果大灯改动，有的检测车要管，有的根本不管；尺度不同；不知道是如何执法的；实际上汽车改装只不过是个性的再现而已；不必太过，同时还要注意不要违反有关规定；适当的点缀一下，也能够起畅工扳继殖荒帮维爆哩到画龙点睛的作用；在汽车的改装中，主要分为以下几个方面： 1、车辆的外观方面； 2、动力、性能、操控方面； 3、内、外的装饰性方面； 4、车辆的其它方面； 下面是汽车发烧友的改装内容，仅供参考； 主要是一个大包围.分材质不同价格也不同，普通应该在800-1500左右，如果是碳纤维的起码要左右； 音响.的价位范围更广了，建议6只扬声器+功放+DVD在左右性价比最高； 轮胎.如果更换，轮鼓也要更换了；每只在800-3200左右； 还有剪刀门大约价位在左右； 汽车音响世界著名品牌：蓝宝汽车音响 blaupunkt 来自：德国、阿尔派 alpine 来自：日本、索尼 sony 来自：日本、先锋 pioneer 来自：日本、惠威 hivi 来自：美国、松下 panasonic 来自：日本。 以上价位由于地区、经销商的不同、价格上会有出入；但是绝对可以供参考。满意请采纳
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只要不改变车的外形，不改变车的结构，都能上路和年审，你的车能上路和年审。
改成这样可以合法上路行驶和进行正常的车辆年检.
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出门在外也不愁私家车是否能改装偏时点火系统_百度知道
私家车是否能改装偏时点火系统
偏时点火系统（基于涡轮增压基础上）私家车是否能改装，或者喷火龙，具体费用多少
我有更好的答案
然可以啊.,但是你的车如果有写偏时点火的话他会再次供油点火,当你换好档的时候一加油门动力马上出现....至于喷火龙只能说跟偏时点火有一点点的相识就是排气尾鼓也会喷火.,他只是在你的排气尾鼓上多加了一支火花塞,说穿了就是费油的玩法对车子的性能是完全没帮助的,这些年也渐渐用在私家车上了,进去发动机让你的涡轮继续转动保持在一定的转速,让你收油门的时候在点一次火,在点火系统上加了一组继电器,可是其作用大大的不同,可是你必须要外加一台改装电脑的,部不会发生涡轮迟滞的问题,偏时点火这套系统一般都是用在比赛车上,当我们的脚收油门的同时节气门关闭不供油了,首先偏时点火说白了就是二次近气.
你们都是误人子弟 哎 就乱说吧 偏时点火 是不用火花塞跳火的正常加油的同时 喷油嘴 也在正常的通断电工作 如果你收油的时候 点火系统不工作 只有喷油器工作 这样才产生了 汽油燃烧不完全 在排气管里面 放炮 说白了 那是因为 排气歧管的热量把汽油点燃的 但是很费油 准备15-18L的油 才可以 100公里 这算是省的了 发动机 报废的几率增加 反正对你私家车来讲 用不了 多长时间发动机就完了
楼上说点什么东西 偏时点火系统的 是涡轮车用的 而且是改装用的 装这个 排气都要换的 偏时点火系统的作用 就是在收油门的时候 喷油嘴 还是在喷油 然后油门下去 火花塞点火 然后混合 在一起 在排气管 发生爆炸 然后 我们所看到的 火 出来 原装车不建议装 因为 原装的涡轮要离不大 要改很多东西的
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