汽车四组轮子飞机转弯误差怎样调速差

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-09-01 15:11 标签： 转弯误差
电动汽车四轮独立驱动控制系统的研究_百度文库
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电动汽车四轮独立驱动控制系统的研究
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你可能喜欢汽车四个轮子大小相同，转弯时，转速各不相同吗？_百度知道
汽车四个轮子大小相同，转弯时，转速各不相同吗？
内轮和外轮转速不一样，前轮和后轮又不一样，那肯定是四个轮子各有各的转速吧？
请直接回答问题就行了，谢谢
错，这个玩意就是解决两轮转速不同带来的问题的装置，转弯时每个轮子的转弯半径都不一样，所以各轮转速也不同。当然楼上说的差速器你可以了解一下
其他类似问题
其他3条回答
一个圆转动，角速度相同时线速度不一样啊初中的物理里有线速度公式V=2πR/T ，V=ωR 所以说半径越大速度快啊
对啊，车上有个零件叫“差速器”，就是解决车轮速度不同的问题。因该是这样的，你可以搜搜“差速器的作用”就知道了。
转弯半径不一样，如公路内侧和外侧的转弯半径。所以汽车上装了一个差速器，就是来调节由于转弯半径不一样的速度，提高转弯能力和通过能力。
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正在加载中，请稍后...火车轮子是固定的怎么转弯
火车是直的 轮子不能转动方向 那么 铁轨是弯的 火车怎么通过呢
09-11-18 &匿名提问 发布
汽车高速路弯道不能超过60°，坡度不能超过30°。铁路弯道不能超过20°，坡度不超过10°。尤其是高速路规定严格。这都是因为高速行驶的车辆在直线路况下会更能到达快捷的目的。既然铁轨弯度变化不大，那么火车转弯就很容易。同时火车是按节分的。两节车厢之间有间隔，跟80年代的公交车一样，靠软连接使车灵活，过弯容易。
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回答：第一，该问题为伪问题，提问者的假设本身有错误，火车的轮子可以左右摆动，而不是想象的固定方向的状态。第二，想了解火车轮子左右摆动拐弯的情况，请注意机车头轮子和普通车厢轮子的构造不同，注意之间有差别，请找相关资料。
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