21速的大盘可以直接配30速的单速飞轮拆卸吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-08-30 01:37 标签： 9速飞轮
21速的山地自行车可不可以上30速的XT_百度知道
21速的山地自行车可不可以上30速的XT
链条、飞轮、指拨可以 首先变速器
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换什么花鼓，请详细点，你说的太少了 ，飞轮， 你30是卡飞，怎么都是！换个塔基就行 。还有不知道 你的指拨是怎么样的 ，请附上图片，所以要注意一下你的塔基。美利达勇士600D就是卡飞 ，我也很难准确的说，不是就不用 ,主要看车架 ，可能也要换的 ，如果是一体的 就要换。还有21速 很多是悬飞应该 可以 ，不知道 五通是怎么样的 应该 是可以的 ，最好还是去找下技师，换了变速器后，还要压盘
得换很多东西，花鼓，轮组飞轮
可以是可以，用不着吧..
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出门在外也不愁　　　　速别指的是前后的档位搭配出来的不同速比的数量　　也就是比如山地车前面牙盘通常是3片的，后面飞轮可以是7、8、9、10片的那么速比就可以是3×7=21速，3×8=24速和3×9=27速了3×10=30　　如果只是代步21速的就足够了，24速和27速会贵很多，代步差别不大30速属运动级　　转载别人的：山地车21速、24速、27速的区别
许多新手不是太清楚21速、24速、27速的区别。　　只知道21速是3*7，24速是3*8，27速是3*9，变速选择更大。　　许多新手也在问，24速是不是比27速跑的快。有人骑一铁架子老式山地车跟别人后边跑，就有认识的说你别跟着跑了，人家是27速的，你跑不过人家的。其实速比只是给骑行人更多的选择机会，速度是靠自个的腿部力量和耐力，只要你力量大，21速也不比24速慢！山地车能骑多少迈？理论上同样踏频下27比24跑的快，24比21跑的快。但事实上高传动比蹬着很沉，踏频也自然会降低，踏频降下来，速度自然也降下来，达不到理论的速度。要不有的新手买了车说，我的车不错呀，怎么我的车蹬着这么费劲呀，原因在骑行时没选择一个合适你的传动比。　　下面谈下个人对21速、24速、27速区别的认识，　　不对的请指教：首先看下参数21速 齿盘48－38－28
飞轮14~ 2824速 齿盘42－32－22
飞轮11~ 30（11-13-15-18-21-24-28-32）27速 齿盘44－32－22
飞轮11~ 30（11~ 32）齿盘数除以飞轮数就是传动比21速最大传动比3.43，最小传动比124速最大传动比3.82，最小传动比0.73（0.69）27速最大传动比4，
最小传动比0.73（0.69）
　　由此可看出他们的区别，27和24速是比21速有更大或更小的传动比，即可让你跑的更出数又能让你跑的更省力。因为24的齿盘和21的是不一样的，更小的齿盘可以得到更轻的传动比，这在爬坡时显出很大优势。24速车即使使用2*1速比时，也可以达到1.07的传动比，如果飞轮是11~ 32的车，那可以达到1的传动比，（21速的最小传动比才是1）.所以24速比21速车的优势不只在最快档，而更多的是在最慢档，让你走山路更轻松更给力。而普通新手只想24速比21速蹬的快些，可能很少有人把每个齿盘和飞轮齿数除一遍，看看有什么不同。许多人买个还不错的山地车，平时也只是在城市跑跑公路，上下班骑下，更有的怕丢，一年中骑车的天数都是有限的，其实真是浪费了好车。车是给人骑的不是当宝供起来的。一辆好的山地车它的设计都是有道理的，山地车本身就是为山路而生，如果有新手买车就为城市跑平路，那可以买个城市休闲车，或是公路车。
27速车呢，它的飞轮一般是和24速的一样的，不同的只是前齿盘最大的那个由42调整为44，这样大齿盘下9个速比都要比24速大点，适合体力好的人。再一个24速或27速随着它的档次不同，车的各种配件也都升级到更好的型号，这也是不同之处。
还有说一下，小轮折叠车是不适合跑山路的，它只适合路况较好的地方。小轮车跑的也不慢，但在山路上还是不要跑，不太安全，遇到路况不好或急刹车很容易摔车。　　变速自行车一般都有前后两个盘。前面的是大盘，一般为1-3个，好一点的车都是3个；后边的是小盘，一般为5-10个。一般的，好一点的自行车（价位在）的，小盘都为6-8个。自行车所能变速个数的差异，就算是“速别”吧。“速数”是大盘数乘以小盘数，比如大盘是两个，小盘有7个，就是2*7=14速；大盘是3个，小盘是8个，就是3*8=24速。一般来讲，速数越多，车越好　　速别。你可以通过汽车的角度来了解，速别就是更多的变速给你更多的选择空间，对于在选择合适的踩踏力度和频率时更好的通过自身情况调整变速！现在一般有21速、24速、27速、30速，当然越多力量分配越细致，更容易选择适合自己踩踏的档位！
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我的山地车是21速的，可以换个收藏
我的山地车是21速的，可以换个飞轮来提速吗？
换后飞换指拨
提速要看牙盘最大盘是多少齿，飞轮最小是多少齿，你的车架和花鼓可能不支持更好的飞轮 ，追求速度上公路车，或者锁鞋，21速的车没有太多的升级意义
看来还是不要浪费钱财喽
提高骑车速度,靠的是你的腿力,骑车技巧.跟你几速变速关系很小,除非你的踏频很高,达到能踩空的状况.如果你只是单纯想要增加变速选择,换车会比较合适.21速车花钱改装,意义不大.
曾经的RO伙伴！
我的只有20速
远远比不了我去年辆。区别在于前面辆是铝合金的这辆是碳钢的
21够了,提速换半光胎
21速车升级套件会比较费劲的另：骑车速度跟速别没有什么太大的关系
想提速？我不信大盘小飞还不够。只是你自己腿菜还怨飞轮？踏频足够的话速度绝对可以很快了。
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捷安特山地车21速与24速区别在哪里
　　自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。　　　　一般自行车变速多少速是指‘前大盘齿片个数 x 后飞轮齿片个数’，登山车通常是前3大盘，后飞轮六、七、八、九、十速，乘起来就是18、21、24、27、30速。　　捷安特21速，就是中轴上的牙盘是3个齿轮，后轴上的飞轮是7个齿轮，可以形成3×7=21种速度组合，所以叫21速。　　捷安特24速，就是中轴上的牙盘是3个齿轮，后轴上的飞轮是8个齿轮，可以形成3×8=24种速度组合，所以叫24速。　　捷安特山地车21速与24速区别在于后轴上的飞轮的齿轮数不同，导致变速的级别不一样，一个可以有21种速度变化，一个有24种速度变化。　　24速速度变化更平缓，骑感更好一些。
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提问者采纳
现在24速的才算是基本的配置，平路的时候速度更快，上坡的时候有更轻松的档位选择，24速的有更多齿比选择，一个是8片一个飞轮是7片
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