索兰托波箱位置后排位置可以平躺吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-08-30 01:21 标签： 后排可以平躺的轿车
起亚索兰托后排座椅怎样打开_百度知道
起亚索兰托后排座椅怎样打开
驾驶员座椅左副驾驶座椅前调节座位面前拉杆向抬起前推座椅靠背调节座椅右向拉起靠背自弹向前面身体向压找位置松拉手即排座椅能调靠背靠背左右面靠窗户处两块扳手搬拉起像副驾驶座位进行调节
中国第一汽车消费门户。
其他类似问题
为您推荐：
起亚索兰托的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁起亚索兰托叫板汉兰达是棋逢对手还是自讨苦吃？
日 17:50来源：17汽车网
面对全新索兰托L产品宣传册上以两种座椅布局、两种驱动形式和三款发动机所混搭出来的32款车型，只能说汉兰达销量冠军的宝座也许坐不牢了。从未见过哪间车厂敢把一款车细分成那么多个版本摆出来卖的。先不说销售人员第一眼见到这阵势该动用什么样的形容词去安慰他们的厂商老娘；也暂且不说消费者搞清楚各个车型的差异得花几天几夜；也不论4S店把这些个车型按颜色配齐是不是要停满一整个足球场；最后也不要想纠结座和选择恐惧症选出一款左脑右脑都满意的车型额头会挤出多少皱纹…就冲这精细到一万大洋一个阶梯的档次划分，好似有一种“总有一款适合你”，让你不掏钱誓不罢休的意味。想让人掏钱真心不难，汉兰达不是孤独求败，只是环顾四周找不出个能与之分庭抗礼的对手。全新汉兰达傲娇到新目标都定为“Beyond Highlander”,其实它并没有什么深不可测的功夫，全凭一招毫无特点却成了卖点的金蝉脱壳招架回手，事实证明兵来将挡水来土淹的手法依然奏效，可缺乏一招制敌的回马枪给潜藏多年准备伏击的对手有了一丝可乘之机。话说这类兼修MPV功夫的SUV多半以北美、澳大利亚和中国为主要战场，车子内部车子内部有着宛如自家客厅的宽敞内部空间和平稳到能让人倒头就睡的绵柔底盘，却忽略车子外形本该拥有的和谐美感和令驾乘轻松愉悦的任性化功能配置。了解的人应该知道超车君所指的当中必有老款起亚索兰托，但时隔五年后这次改款却强调了一个此类SUV不该强调的特性：个性。厂家嘴里所谓的“个性”大概就是指相比以往更加富有运动感的外观造型，这一点恐怕放在其它厂牌各款新车上都适用只不过起亚因为挖来以为资历了得又独具慧眼的设计师，于是脚步就迈的比别家大了一些而已。我不认为中庸是家用SUV讨好各阶层百姓的唯一之道，全新索兰托L运用一些微妙的细节处理，譬如大灯熏黑，前包围扩大，增加车顶扰流板，双色轮圈以及把整个车身变低拉长使之看上去比汉兰达显得窈窕、有动感。不过你让一台近五米的七座SUV一脸销魂模样一脚下去生龙活虎，你干你的客户也不干，所以只要看着比大半同类SUV都顺眼就算是拔将军了。准确地说全新索兰托L的长、宽、高分别是和1685，三围尺寸都比汉兰达略少了那么几公分。如果不让最为敏感的轴距与对手相差悬殊，厂方就得在前后轮距上小做文章，尽量让前轮和后轮更靠近前后两头以增长。如今所看到配置单上仅比汉兰达短一个指甲盖长度的2780mm轴距定是设计师如法炮制的成果。10mm的差距已经小到一眨眼就忘，可问题是感官上的差异虽然没有标尺拿来衡量却可让人过目不忘，不知丰田设计是是从座椅靠背还是从哪里偷来一些空间补到了车厢里，总之让觉得同级别车型的内部驾乘空间没有能大过它的。其实多一寸少一寸都不会对购买产生决策性影响，况且如果翻开第三排座椅发现腿部空间堪比MINI Cooper的话，那还可以把第二排座椅向前滑动，分一些空间给后排乘客，圆满解决了客满有座就是挤不进去这个七座SUV都躲不过的棘手问题。我看真正左右人买车的关键要素在于内饰装潢和配置，可韩国车却向来不爱在前者上做文章。不去大张旗鼓铺设整张牛皮或整块树皮并不代表车子就没了档次，一拉开车门坐进驾驶席就发现了从来没有过的拼接缝线仪表台。用手摸了摸表层材质确实够软但很明显不是出自动物身上，但这种材料需要缝线拼接吗？显然不需要。仔细研究一番原来缝线是注模时候就印好的，此招乃是丰田最先想出给廉价小车太高档次的骗人伎俩，现在被起亚偷学了武功，真不知道是高兴厂商不在屠杀小动物，还是哭着说厂商你当我们是白痴？当然短期内前者愿望很难实现，因为此车座椅和方向盘处还少不了从动物身上借下来的皮毛。恕我直言，我实在搞不清32款车型间配置有何等差异，但我知道旗舰版车型搭载了诸如方向盘加热、JBL音响、氛围灯这些看似太过寻常但同级别却很罕见的配置功能。起价和顶配相差11万元区间中藏着那么多款不同配置的型号，选出一个价格配置两相宜的应该不费吹灰之力。如果此车不以进口身份出现，估计顶配安装自适应巡航、盲点监测一类高级功能就不用再另行付费，让对手占不到一点便宜。可眼下面对价格跳水的全新汉兰达，刚刚上市的索兰托也难在经销商处挽回颜面，不如燃上三柱香拜得对手一车难求然后转投他家好了。如果真有这种情况发生，那就正中下怀。全新索兰托底盘调校一改往常，经过改进的多连杆后悬挂配合新设定的避震阻尼让它开起来很有欧洲车稳稳当当的派头，当然并不一定说欧洲车就一定好，但经过颠簸路面传到车厢的震动轻快明了，日本车缠绵的底盘风格也不是不好，可依照国人的审美情趣，偏爱欧式下盘扎实韵律的人数应该不占少数。欧式底盘调校有利有弊，不好的一面即便是胡乱牺牲舒适性追求操控，不过正因为索兰托操控方面没学到太多，舒适性一面就一定没丢太多。工程师可能在弹簧上动过什么脑筋，不然也不会有前段压缩硬挺，后程又转而柔软的双重性格，悬挂似乎明白路感，但跳动就不该有，为驾驶员通风报信，让后排乘客睡的死去活来。索兰托一口气推出三款2.4L、2.0T汽油以及2.2T柴油发动机，很可惜今后会逐渐成主流的2.0T柴油发动机，2.4L版本省油功底一流，但如果0-60Km/h只需5s的话那60-120Km/h中段加速恐怕要耗时50s。SUV又不是跑车，加速多少秒都无伤大雅，何况韩国车的性格一向是初段加速迅捷，反正在城里开又不耽误加塞并线。想与汉兰达分庭抗礼二分天下怎么也离不开设计和性价比，而全新索兰托L正好在内外设计上大有突破，并且第二排空间的优势直接洞穿汉兰达第二排的软肋，性价比不占优势却可以摆出一个罗汉镇任君挑选。官方指导售价：24.66-37.07万元技术规格：2359ml,直列四缸自然吸气，138KW 241N·m ，前置四驱，6速自动变速器17汽车网微信号→→：www-17-com（?长按可复制添加）或者微信搜索“17汽车”认证号，添加关注，了解更多购车信息17汽车网致力于为广大网友提供最触底的购车（新车/二手车）价位和最优质的用户福利，了解最新购车动态及活动需要购车的别错过订阅的机会呦
客服电话： (C) 2012 - . All Rights Reserved
海淀公安局网络备案编号：22
北京一七网络技术有限公司 - 17汽车网(17.com) 17买车，一起省钱！
电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证150638号
客服电话：
微信公众号
优惠早知道请教：新索兰托后排放倒后和后备箱是在一个平面上吗？？？_百度知道
请教：新索兰托后排放倒后和后备箱是在一个平面上吗？？？
本身高1.8米目前奇骏新索间徘徊奇骏我试驾放倒平面请教新索 否平面啊
提问者采纳
平面<img class="word-replace" src="/api/getdecpic?picenc=0a006e米8能屈膝侧卧
提问者评价
参考资料：
索兰托详细信息请查看爱卡汽车 .cn&#47;212&#47;
其他类似问题
为您推荐：
您可能关注的推广
新索兰托的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁

我要回帖

更多关于 后排可以平躺的轿车 的文章

 

随机推荐