前轮爆胎和后轮爆胎俩个大轮胎，后轮俩个小的，轮骨是一样的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-08-28 18:51 标签： 前轮黄灯后轮红灯
新换的2个轮胎是否要放在前轮 - 全国车友交流版 -
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&(今日：13)
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原来2前轮不知道怎么回事儿磨损厉害，算算时间2年多点，昨天去换了（都是固特异的安殊轮，185/60R14吧）
本来想将旧胎放在前面，新胎放后面，这样到时4个轮胎比较接近。
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应该是这样，将新轮胎放在前面，因为前轮爆胎的后果比较严重。
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现在我也学到了。
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米其林轮胎轻卡轿车产品市场经理李永洪指出，为了获得更好的操控性，应将新的轮胎安装在后轮上。由于后轮不是转向轮，为了保证行车安全，将新的或者磨损相对较小的轮胎安装在后轮上，可以确保车辆在紧急制动或者急转弯时，获得更好的抓地力，以降低车辆失控的风险，尤其是在湿滑路面上，保证车辆拥有更好的行驶性能。
　　李永洪表示，将磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，会大大增加雨天行车车辆转向过度的风险，甚至出现车辆甩尾的现象。因为磨损较多的轮胎排水能力比较弱，造成抓地力不足以抵受离心力。一旦出现车辆转向过度，就很可能发生交通事故。不管是前驱车还是后驱车，在湿滑路面急转弯操作时，如果前轮首先打滑，车辆即使在转弯时仍会继续沿直线走，这相当于转向不足，可以通过减速然后沿弯道转向，使车辆回到车道上。但是如果是后轮首先打滑，车辆就可能会甩尾，相当于转向过度，只会更难控制。这需要沿弯道反方向作出迅速准确的转向纠正，控制转向不足比控制转向过度要容易操控。
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说法矛盾，不知该咋办了
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一般情况下、新胎爆胎可能性小、而高速路上前轮爆胎对驾驶员来说那可是致命的打击。而后轮爆胎.只要前轮没事就可稳住方向盘慢慢减速、所以我还是赞同一楼的发言、大家容易接受、
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将磨损比较多的轮胎放在车辆后轴，会大大增加雨天行车车辆转向过度的风险，甚至出现车辆甩尾的现象。
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观后感：4个轮子全部更换新胎 少买一双新鞋 多换一副轮胎
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赞同楼上的.................
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4条好的轮子不便宜。咱前轮有点很轻微的擦伤就换了2条倍耐力黑飚，900米一个。（怕死啊：）
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为什么自行车的两个轮子要一样大？
其实，你的想法很正常，两轮一样大是比较常规性的看法。而且，加工制造、维修等配件互换性好。可现在市面上确实已有两轮不一样大的自行车产品，结构比较新颖时尚。我也曾经想过，有一天，我会亲手制造一辆两轮不等的自行车。
我觉得无论做什么都要有一种新的创意才好……
我没有正面回答你的问题，只是表明了我们的共识。
,通常是后轮比前轮大一些.
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#1 &越野摩托车，前轮大后轮小的组合适合在公路上骑行吗？
本人小白一个，从去年开始逛摩迷网，惭愧一直都是潜水，今天才注册了账号请教大家一个问题：小白一个，问题弱智了点，大神莫笑越野摩托车前轮大，后轮小，这样的组合虽然通过性强了很多，烂路的颠簸感也减少了很多，我想请教大家这样的组合在公路上骑行起来怎么样？重心稳不稳，会不会飘？我平时都是一半烂路，一半公路。我现在骑得摩托车是亲戚的杂牌弯梁，一直都骑得很慢！如果在公路上100迈内的速度骑行，是前大后小的组合好？还是前后一样大的组合合适？真心请教大家
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自顶一下，
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no problem
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没问题的，买个好点的车，一般的车到100就成按摩器了
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前大后小的轮胎组合，爬坡的时候会不会容易翘头？
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应该是没有问题的。
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基本大花胎都是前21后18，骑起来没问题。我都跑了多少趟公路回家了
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建议前大后小，通过性很强，颠簸感也小！换套好的全地形胎，公路，越野两不误
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我的伪越野，目前行驶70000公里多，都是在公路行驶，和我的GN没差异。
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路过顶一下
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换个全地形轮胎。无论是土路，林道，公路。都可以应付。通过性很强的
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谢谢大家，准备前大后小，全地形胎
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越野多是前大后小，我的就是前21后18。公路照样110+的冲
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!汽车的两个前轮轮胎与两个后轮轮胎的花纹不一样有什么危害_百度知道
汽车的两个前轮轮胎与两个后轮轮胎的花纹不一样有什么危害
您好！如果只是前后轮胎花纹不一样是不会有什么危害的。在安装轮胎时需需注意：1、所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者咨询汽车生产厂商。2、同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。(载重指数、速度级别一致）3、车辆负载勿超过轮胎的最大载重能力，驾驶车辆速度勿超过轮胎最高速度。参考资料：米其林官网
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一般情况下没什么危害，花纹只说轮胎对地面的摩擦力的大哗範糕既蕹焕革唯宫沥小有区别，以及排水，防滑有区分，前后不一样，只能说摩损时间会不一样
没有什么危害
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