直喷与多点电喷的区别怎么增压

大排量多点电喷自然吸气发动机和小排量涡轮增压缸内直喷发动机相比有何优劣?
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直喷发动机的死穴就是进气门及进气道积碳。
涡轮迟滞、动力响应慢、保养贵、燃油标号高什么的都已经解决了。比如BYD1.5Ti发动机,实际用93#汽油开一下就知道非常平顺、动力很够用,但就是积碳问题太严重,需要定期清洗。  具体原因没有官方定论,但进气门积碳跟这一部位的温度有很大关系,自吸的发动机进气门背面有汽油降温和清洗,所以温度基本在180度以下(摘抄值,不同车型略有不同),而直喷的发动机没法降温(所以后续车型才加上气门充钠),积碳就是在这一温度区间快速生成的。排气门倒是很干净,那里温度早就超过300多度了,积碳又烧掉或附着不上去。  如果市区短途行驶还是用小排量合适,没有大排量那么多的机油和防冻液需要加热,基本走2公里车就充分暖起来了,这时的磨损是很小的。大排量在市区里走走停停,很容易缩短发动机使用寿命,即使你用0W20的机油,机油在80度以下都没有达到最优的工作区间。如果纯粹跑高速还是买大排量吧,不一定比小排量涡轮发动机费油,主要看你变速箱的设计了。
大排量多点电喷自然吸气发动机优势,运转平顺,加速线性,燃油标号比较低,容易保养,技术成熟。劣势,油耗高。小排量涡轮增压缸内直喷发动机,由于运用了直喷和涡轮增压技术,很小的排量就可以获得巨大的动力扭矩,油耗低,动力强劲,缺点 涡轮迟滞,动力响应慢,保养贵,燃油标号高。涡轮增压汽油多点电喷发动机和水冷直列4缸4气门电子控制多点喷射汽油机的主要区别在哪里?上海大众或者一汽大众有没有哪款车型采用涡轮增压汽油多点电喷发动机?
涡轮增压汽油多点电喷发动机和水冷直列4缸4气门电子控制多点喷射汽油机的主要区别在哪里?上海大众或者一汽大众有没有哪款车型采用涡轮增压汽油多点电喷发动机? 10
补充:荣威550S 1.8T 品智版 这款好象不错。
补充:国产的也就这样吧,Kavachi 1.8T超高压耐久涡轮增压航空级全铝发动机, 赛车级城市调校四轮独立悬架看上去挺吸引人的,在过两年咱大学毕业,买辆荣威550或者750的二手车也可以潇洒一把啦。
补充:新帕萨特和迈腾总感觉是一个娘生的- -#
补充:不过迈腾,速腾,帕萨特系列的和荣威从价格和外观上处于劣势。
补充:荣威550看上去很大气,如果做好了能成为市场主流吧。
区别在一个有涡轮增压,一个是自然吸气!涡轮增压可以在低速提功大扭矩.使加速性更好,高速提功大功率,但是经油耗会高点,二4气门4气钢使燃烧更充分,油耗更低,动力性更好,

凡是在车后有T的标志的大部分是带有涡轮增压。比如1.8T,2.0T,1.8TFSI,在德国车中用T 表示涡轮增压,现在的FSI表示的是钢内直喷
的感言:恩,谢谢 相关知识
其他回答 (10)
区别在一个有涡轮增压,一个是自然吸气!
帕萨特是带涡轮增压的!
帕萨特1.8T
迈腾 1.8 TSI手动舒适型,买其他的不是动力差就是耗油大你就等着后悔吧!我不是托我是那车的使用者
只是多了增压器而已.上海大众带增压的有:帕萨特.途安(1.8T)
一汽大众的有:奥迪(1.8T
区别在一个有涡轮增压,一个是自然吸气!
帕萨特是带涡轮增压的!
涡轮增压是只将发动机工作是排出的废气,经过利用涡轮产生的气体再此利用,其排放污染减少,有增加动力,但维修费高,上海帕萨特B5是其中一款,w型发动机在国内也只有它了。
同排量涡轮增压的功率大,上海大众的PASSAT有1.8T,一汽大众MAGAOTIAN有2.0T 

可能要让你失望了,答案是:
不会引进!
因为甲壳虫现在的定义只是一种怀旧的设计产品,并不是象早期的甲壳虫那样是一款真正的大众化的车.
现在的甲壳虫只是大众公司的一款怀旧产品,一款宣扬技术与传统的产品,面对的是怀旧或者特立独行的消费群体,只是一个小众消费群体.

都在吹些什么乱七八糟的啊!!
知道国外的最新款PASST是什么吗?是国内的迈腾!!
知道最新款的捷达是什么吗?是速腾!(不过发动机还是在国内使用很久的老发动机)
唉~~~~缺少基础知识啊!!!

一起大众的速腾,迈腾都有涡轮增压,大众车好像没有多点喷射。
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购车养车领域专家
& &SOGOU - 京ICP证050897号& 多点电喷可以加涡轮增压吗
多点电喷可以加涡轮增压吗
多点电喷可以加涡轮增压
三星认证车友会
你好,可以改装的,但不建议
胡少尉12345
四星认证车友会
易车爱心联盟达人
你好,可以的, 希望我的答案能够对你有所帮助,请设置为最佳答案,谢啦!
一星认证车友会
易车爱心联盟达人
您好,可以的。祝您行车 愉快。 如能帮到您,请设为最佳答案,谢谢!
可以加,但无必要。
奔腾B50全体车友欢迎您来做客!
多点电喷可以加涡轮增压
花天不酒地
可以增加,不过温度上配件要换很多。
赛欧问答等你回答
易车爱心联盟达人
你好,缸内直喷有利于燃油雾化&喷油精准&提高了燃烧效率&减少了排放,而涡轮增压则可以通过提高充气效率提升发动机动力,好处就是在同等动力的情况下相对大排量发动机较轻而且节省发动机舱空间,车用涡轮增压加缸内直喷最早是用于柴油机上的,&近年来出现很多涡轮增压加缸内直喷的汽车,在节能减排的今天是相当有优势的,涡轮增压不一定就要搭配缸内直喷,像大家熟知的&STI,&EVO&就是涡轮增压加多点电喷的
青铜地区联盟
这个是完全没问题的
云里、雾里、还是梦里
易车爱心联盟达人
你好,可以增加的
青铜地区联盟
您好,可以加的,如果我的回答对您有帮助,请设为最佳答案,谢谢!!
易车爱心联盟达人
你好,是可以的,但是建议不要假装。
我已阅读并同意《》
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