怎样快速的滑好漂移板?_百度知道
怎样快速的滑好漂移板?
这项技能比较华丽。第一次看视频时，这中间的动作是第一个加速结束:这里的飘移不能点) +(由于第一次飘移.5 这个技能是现在最实用的技能 其它我就不赘述了，每次漂移结束后都习惯性按一下上，（当然如果你的水平很高，按下别的方向键，漂移时越贴内墙越好。 第二项，回归车位，在起跑时都会左右摇摆，掉过车头后，本来抓地时是车子慢慢加速的，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现，你最开始练习漂移时是不是一次就成功了呢,记，同时按漂移键，因为很多人按不出第二个火.5 再加个 作秀 10 我个人认为。 以上是我的浅见，滑喷（SLIP喷）难度 5 （滑喷连喷为8） 这个是新技能，就是那个动作，LINK喷 难度 9 我说得土一些。 第十项，城镇高速最后那个大下坡，即使漂移也要一段时间才能转过一定角度，也能跟的上高手。 第十四项。 第五项，就变成了小飘了,希望各路高手多多指点这个技能的用法，为什么呢，断位双喷 难度，按上，必要时大飘后可以切飘（以免撞墙），切飘就是在漂移时.这几种方法点Shift键都要很轻，而且，也许真有高人， 顺便说一下，我想先问大家一个问题，或者有失误时可以很坏调整车身方向，喷完后再小飘，看起来就是一次长的喷火，一定要拉会车头，这里的关键问题是小飘和大飘中间的连接，但漂移键不能松，都没问题的，但方向键要一直按着，不要太急躁了，如果方向键不按住？ 断位双喷的本质是在漂移后切飘再双喷，除了作秀和调整方向外，连喷 难度 8,如果没的+号的就是要一起按的，在每次喷火时是不是都习惯性的只按上啊,由于第一次飘移可以喷射一次，左是右，强行按反向键和漂移键，瞬间转角难度 1 这个词对大家来说可能比较陌生，滑雪场一开始第一个弯,Shift轻轻点一下) (喷射) 双 喷，中间的步骤连贯些，小飘松开漂移键后，它决定以后的走位，然后就喷火了，原因是第二个漂移没按完就喷第一下了，车身回到原位，扫飘 难度 7。它的按键我目前也没整理好，飘完就能直开了，而且不大影响速度 第九项，我先把我的按键方法给大家吧，因为车子会打滑:+Shift(最佳化飘移) [拉回车头(不喷，切飘，相信大家有目共睹了，没其它的功效了,加速下坡状态一次就可以集一个气，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），然后马上按反方向键，本来车开得好好的,而是拉车头) (喷射第二次飘移的) 连 喷.5 很多教学视频上都介绍过了，然后再大飘，如果一定要按程序走的话，不知道我这么说大家明白吗，发现，而且听到一次喷火的声音？就是在地面上滑行后喷火，第一喷的速度要快。 连用了2个加速。 连喷一般三四喷就够了。小飘大家都会吧，摆到中间，实战中，转向快，最佳化是快速连喷的基础哦，断开漂移，就是连接喷，这是个百分之百的作秀技能，先要把最佳化漂移学好，加速状态就可以一个气,而是拉车头) +Shift +(重复这两步就是连喷) 其中的+号表示的顺序，一个小时就很熟练了，因为这是加速抓地的奥秘，但仔细观察下，我当时可是连了一天啊。（不是漂移后喷火）在冰地上，大家还记得视频上是怎么过的吗，但上手起来还是有一些困难的，切时可以注意主角头部，就可以喷了，看起来按键顺序和双喷不一样，其实就是两次喷火。U型弯不能用最佳化，这个技能再初学者来说简直是恶梦。这里有个关键问题就是很多人反映，可以在之后通过小飘调整）. 忘了说明了，（我讲清楚些，一般直接喷就可以了）。 这个技能的要点是小票的漂移键要点的很恰当，切飘（CUTTING飘） 难度6，漂移，第二次是小飘（就是漂移键轻点下），只能在特定场地使用，稍加练习就可以了。在双喷的基础上把，就是按漂移键的时间短了一些，我也看的眼花缭乱，我觉得大约是15到30度。其实与普通漂移相比，可能我太笨了:这里的飘移不能点) +(由于第一次飘移，右是左，。 第八项.5 相信很多人都看过教学视频了，加速是和切飘同时进行的 第十一项，这项技能在实战中很常用，只要肯努力，当摇摆时车子可以避过一些空气阻力.5 其实就是扫地啦。 连喷有两个要点，通过这个技能,但是在这里不能喷] +Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移。 第四项，如果不会连喷之类的。但要注意按完后调整好方向，从而使加速度高些。这项技能很好掌握，然后喷火（带方向键，（小窍门，点飘 (急速抽气) 难度 7 这个名字比较陌生. 第十三项，是我胡编乱造的名字，因为被别人撞，如果练成了。我来说下我的想法，大家还是早点练吧，第二，名字也改来改去的,在这里的是喷射第一次飘移，这点要注意啊，可是现在你回想一下，切飘和小飘都是非常常用的技能。而且90度弯用最佳化最好不过了，注意主角的头部，何为滑喷，所以可以完成这种动作，如果别人喷三,记:+Shift +Shift(在第一次飘移没完的时候点，类似于双喷和LINK喷的关系，效果就不同了，说实话，一点一点加气，其实就是一个小飘，这项技能不好用，当车身和行使方向大于30度角时，有时候这些东西很难说清楚:+Shift(进入飘移) (拉车头) +Shift(这里的是喷射第一次飘移而和Shift是进入第二次飘移) 断 位:+Shift(最佳化飘移) [拉回车头(不喷。只要你能喷出来，而且每点一次都要注意拉回车头。最佳化飘移。你会发现你的车子转角不是很大。使用的非常连贯，就下个小飘），听完我的叙述如果有更好听的名字请留言，再按反方向键漂移（因为倒车时，我不多说了，可能大多数新手是这样的，以后练成了在说，否则减速太快，最佳化漂移 难度6，可以按慢点，在第二次漂移时。先说第二个要点，这是个很专业的技能，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，切飘时不要按漂移键时间太长，很多人开始练习时结果经常是一个大飘，有教学视频的。 第七项，但练不成的话，再喷火（也可以带方向键，向左飘就按右），切位加速 难度 9 这个名字也很陌生？对，（这时最关键的一步），在于集气上比切飘更快，漂移是再简单不过了，你喷四下（其它情况忽略），其实就是轻轻的点一下漂移键，加速更快，以后熟练了就没问题了，他的实用之处，看起来就和LINK喷差不多了，这是模拟了现实生活中的空气阻力的结果。这项技能很突出,但是在这里不能喷] +Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移，否则很吃亏，在漂移时不断用小飘。这里不多介绍了。再说一点，当头摆到正中央时切飘比较好，由于不是漂移，也没关系，实质上就是在漂移前,在这里的是喷射第一次飘移。言归正传，但是得到的气与普通飘移差不多，何来瞬间呢，这可是很多都梦寐以求的技能，说明你的速度不够快，调整方向），所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，其实如果你的双喷熟练到一定境界了，初学时？，要想速度快。 第六项，第二个加速使用，就可以了,由于第一次飘移可以喷射一次？而这其中的关键就在于两手的配合。 这项技能在加速状态下很好用，加一个大飘，但这是如果你在按上的同时，要想贴内墙，所以大家还是早练习为好 第十二项，你会发现车身立刻偏了一个角度，想学会也不是一朝一夕的事。 第三z项:+Shift(Shift一定要点的很轻) (拉回车头) (喷射) 连 飘。LINK喷可以理解为把第一次喷火和第二次漂移一起按，先向反方向漂移180，每次都很均匀，滑喷也可以连喷的，但技能是真实存在，普通漂移 难度 5 对于玩竞速的人来说，镜式漂移 难度9，在不完全改变方向的基础上，第一，马上用第二个加速，第一次是正常的漂移，是三个技能的结合产物，所以不能集气，就算掌握了，第二，这是个非常实用的技能，第二要让喷火发挥极致，大飘也就是普通的漂移，按后加速，最佳化很熟练，切飘很慢，按住方向键，连喷的第一个漂很关键。很多简单跑法的视频都是用最佳化漂移完成的，本质上就是先两次漂移再两次喷火，双喷（双飘）难度 7 这个技能不知道被人们叫了多少次了，具体操作是起跑前 按住SHIFT 数到1的时候冲刺(左冲或者右冲) 这时SHIFT不要松开 然后迅速反方向拉车头 这时会出现一道漂移线 这也说明加速冲刺成功了 后头看看对手吧 已经甩出好几个身位啦第一项，加速抓地难度 2 你应该看见过很多视频里面的高手,如果重了车就要打滑，但它的动作相信大家都见过，但在中间飘了一下，一开始可以慢点
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一种是靠脚力,像蛇形的一个曲线,会比较好看就是了. 我总结,用腰力会比较轻松 使用腿力的话,前者靠前后走动(类似)滑出曲线,腿力负担重,后者则扭腰的东西,如果体重比较大,一种是靠腰力. 那么漂移板滑出曲线就有两种方式,在于设法让漂移板滑出曲线来,漂移板能够快速前进内八外八只是一个表面动作
不要怕卡噢..
加紧练习...
今晚还出去练....
好象不是飘逸板
是活力板吧？
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出门在外也不愁如何滑好漂移板_百度知道
如何滑好漂移板
？。。 滑的时候总是两条腿各走各的。 怎么才能滑好捏。。。。。。这个太难了吧？
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建议起步时用一支脚蹬地向前，还是看看教学吧。虽然我很久没滑轮滑.ku6。后来回家看教学后。如果正常的话。多练习。视频说一开始在有栏杆的地方扶着试着滑行，不要怕。郁闷://v.html" target="_blank">http，百米以上没问题，能站多久就多久。
其实这步有点浪费时间，其实不难的，找一个平坦的非常缓的缓坡试着滑远并试着转弯.com//show/IqZLC0KuGOxO0SUt。第三小时，原来之前板的位置摆错了.。一开始几秒就掉下来了://v。当然这前提是能在其它物体的辅助下顺利地滑性我昨天刚学会，但是还是在3小时内学会，怎么说呢：/v_show/id_XMTQ5NTQzNTI0://v.youku先告诉你这玩意儿时谁发明的.youku：Ryan Farrelly(Ryno)学漂移板还是要看发明漂移板的人来教你<a href="http://v
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出门在外也不愁漂移板到底怎么滑才能滑好如题 谢谢了_百度知道
漂移板到底怎么滑才能滑好如题 谢谢了
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在中间的时候，最后180是要靠调整脚的前进轨迹来维持前540的惯性，成内八字像身体后方拉去身体随之转动，在转的过程中脚型应该随着身体转动在小范围的向内调整方向让两只脚的路线成一个圆，也就是从腿的内侧推出去从而带动身体，基本360成功但是却停下来了，这里有个重点就是后脚的出脚含着一种宝剑深藏从怀中推出的感觉，而且前脚的向身体后方撤的动作要和身体配合以下是转自中国漂移板教学网，希望对你有帮助正确指点练习三种（180 360 720）旋转转法的学习资料
【180】 转时两腿间距过大导致前脚画出弧度过大180变成了转弯，尽量减少和地面的角度阻力，后脚拉到一定度变外八字，让两条腿在前后的位置成直线。 【720】 在360养成脚下在转动的时候调整轮子的轨迹的基础上，很多人是因为角度无法控制所作出的角度没有达到，身体尽量直起来;前推出脚的姿势; 在转的过程中基本动力靠身子转动带动，重点转时两大腿要有贴近感。也就是一个前脚内变外的动作;4项180最中心的法则就是“同时内外八到90度”，在开始转第一个360的时候转动身体带动前腿的力度大一点，后脚会因为前脚的角度，这个不动是相对的，前脚有急转弯的感觉，但我要说的是不能绝对不动，这个的动力来源于转身子带动前腿大腿向中间靠，360初学转到最后前脚应该向前划个小弧来带动停止的身体，把身体变成圆规，向后的力量很多人不会用。 【360】 并不反对有人说转的时候脚型不动;后拉的姿势;很多人都是转到最后掉下来
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出门在外也不愁想代步用，平时也能滑着到处玩玩不知道是买FREELINE的漂移板好呢还是公路滑板（长板）好呢另外还有raldey？_百度知道
想代步用，平时也能滑着到处玩玩不知道是买FREELINE的漂移板好呢还是公路滑板（长板）好呢另外还有raldey？
raldey这个 中国 貌似没有 只有带遥控器的那种 价格 2000多吧
脚踩的没有 漂移板 或者鱼形板的话 都要看你自己了
漂移板 携带方便点 但是这东西我没玩过 不做评价 价格一般的就100以内
鱼形板 挺不错的专业速降 还有刷街 轮子大 软 后劲足 碰到小石子不容易卡主 挺不错的 价格 一般的500多 好点的1200多
这就看楼主自己选择了
还有问题可追问 一直在线 全手打 还望采纳
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平时滑滑代步， 我建议还是买 Freeline skates
，胜在携带方便
那肯定是公路板好了，因为公路板顾名思义，很适合公路滑。特别是中国的公路各种不平坦，所以公路板的平稳快速优势能很好的发挥了。
漂移板的优势在于小巧方便，长板的优势在于速度，相比长板应该更适合毕竟越野性能比漂移板好很多，虽然没漂移板随便往书包里一扔来的简单，但是抱着也能坐公交下地铁，走到哪玩到哪，至于电动的优点画蛇添足的感觉，手里要哪个遥控器，我认识一个哥们自己改装的电动的能到70迈不过至少要有3月以上的长板经验要不很危险~
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