作者：范珊珊
发布时间： 23:52:6
2009年亚洲保时捷卡雷拉杯北京站完赛米其林轮胎表现出色
2009年亚洲保时捷卡雷拉杯比赛于日和10日在北京金港国际汽车赛道举行。效力于南京追星车队的门泽尔（Christian Menzel）以出色的表现，在周日的比赛后成功领跑车手积分榜。作为此项赛事的合作伙伴，米其林为车队以及赛车手提供了高性能的轮胎产品与服务。
门泽尔（Christian Menzel）在赛后表示：&在比赛过程中，米其林轮胎始终保持了优异的操控性和抓地力，确保车辆在激烈的比赛中展现出优异的性能，让我更有信心赢得比赛。&
米其林多年来一直保持着与保时捷在卡雷拉杯上的合作。作为高性能技术领域的合作伙伴，每年，米其林轮胎在性能上的提高都为比赛整体水平的提升奠定了基础。
根据赛车在重量分配、动力系统以及悬挂方面的具体情况，米其林为车辆的前后轮选择安装Pilot系列轮胎，以确保车辆性能达到最佳状态。同时，为了保持与国际汽联和卡雷拉杯赛事规则的同步，米其林在轮胎结构的设计中充分考虑到赛道，路面和温度等因素。不论是欧洲的高速赛道，还是高温、湿热的亚洲赛道，又或是低温、高磨损的新西兰赛道，米其林Pilot系列轮胎的性能表现都十分令人满意。
《科学时报》 ( B3 商用车)
发E-mail给：&新跑车 新形象 亚洲保时捷卡雷拉杯大赛类型：新闻稿
　来源：厂商投稿　
作者：保时捷
　责任编辑：王东杰　
发布时间：日&&& 亚洲保时捷卡雷拉杯2010赛季将耳目一新，这项亚洲顶尖跑车赛除了接受私人车队参加，更会改用由保时捷911 GT3 RS跑车改装而成、威力惊人的全新保时捷911 GT3 Cup跑车比赛，赛历也十分瞩目。
&&& 私人车队可于下个赛季开始参加这项设十二回合的赛事，自由雇用技师及赛车工程师保养及维修赛车。与此同时，车手仍可选择「随到随赛」服务，由赛事合作伙伴并誉满赛车运动界的EKS Motorsport为车手提供专业的技术支持服务。
&&& 此外，赛事仍会为参赛车运送跑车、供应汽车零件及安排食宿。
&&& 新车售价为148,150欧元，只限2010亚洲保时捷卡雷拉杯参赛者购买，已包含基本零件套装以及由保时捷总部德国魏斯赫治基地运出车辆的费用。参赛费用为51,266.67欧元，包括注册费、运费及赛场膳食费。
&&& EKS Motorsport服务套餐包括每回合提供专业赛车技师，全面的检查及维修，以及运车装卸服务，全季收费为24,000欧元。
&&& 在十四项国际性的保时捷单一车型赛事中，只有七项获选使用新车，亚洲保时捷卡雷拉杯是其中之一。
&&& 亚洲保时捷卡雷拉杯在2003年成立，今次修订赛例让赛事展开新一页。Porsche Asia Pacific赛车运动经理崔世源说道：「我们相信，让车手自行组队及管理跑车，可吸引更多车队参赛，尤其是亚洲优秀车队数目日渐增加。他们的参与会令比赛更紧凑，竞赛水平更高。」
&&& 然而，崔世源强调，赛事仍会贯彻全球七项卡雷拉杯的公平原则，也就是赛事于国际间备受尊崇的原因。
&&& 「我们仍会严格监控参赛车辆，只容许少量改装。保时捷生产性能卓越而且可靠的跑车，并制定完善规则，比赛胜负完全取决于车手的技术。我们创造了竞争激烈的竞赛环境以培育及鼓励赛车运动精英，这是卡雷拉杯的精神，永不改变。」
&&& 已有多支亚洲车队向Porsche Asia Pacific查询参加2010赛季的详情，新一届赛事将于明年二月展开，官方试车日在马来西亚雪邦国际赛车场举行。
&&& 暂定赛历包括四站在中国举行的比赛，揭幕战于四月在上海举行，是2010一级方程式中国大奖赛的比赛项目，五月移师首都北京进行，六月将到访珠海国际赛车场，闭幕战将会在新落成的广东国际赛车场上演。
&&& 亚洲保时捷卡雷拉将两次担任世界一级方程式锦标赛辅助赛，另一站于新加坡滨海湾赛道上演。赛事在九月将移师南韩新落成的赛道举行，南韩将于明年十月第一次主办一级方程式大奖赛。
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9：00&22：00
卡雷拉的卡司 亚洲保时捷卡雷拉杯
&&&&&&本期共收录文章20篇
　　卡司，是Cast的音译，就是一部电影完了之后打出来的那些人名。一部电影，剧本如何，班底哪般，跟好不好看有必然关系。 中国论文网 /8/view-54455.htm　　一部电影，一台戏，要想叫好又叫座，得有一个好剧本、一群好演员和一位好导演领导下的优秀专业团队。 　　日，亚洲保时捷卡雷拉杯(PCCA)作为F1马来西亚的大奖赛，在雪邦赛道首次亮相。而著名香港车手关兆昌获得了亚洲保时捷卡雷拉杯的第一个冠军。 　　亚洲保时捷卡雷拉杯一经推出，就赢得了业内人士和普罗大众的一致肯定，获得了上佳的口碑。比赛的竞争性、专业性、关注度始终保持着高水准，2011年起，保时捷中国接手保时捷卡雷拉杯的运作，赛事揭开崭新一页。让我们一起来看看，这部演了9季的连续剧，有哪些法宝让它一直那么引人入胜。 　　典范的剧本 　　麦克?岱瑟尔于2005年-2008年担任保时捷亚太区赛车运动经理，主管亚洲保时捷卡雷拉杯项目。他在离任时，回忆起四年的点滴，说道，“亚洲保时捷卡雷拉杯(PCCA)最不寻常的一点是，它推出时就已经是个充分职业化的国际赛事，即使以国际标准来衡量，竞技水平也很高。许多人开始以为这项赛事是为有钱车手准备的玩票赛事，但实际情形却相去甚远。PCCA从一开始就吸引了欧洲及亚太地区的专业车手。赛事竞技水平从前很高，今后仍将如此。” 　　这番话中，我们可以读到几个指向性明确的信息：一，职业化；二，高水平；三，国际性。这样的初衷，奠定了PCCA在横空出世就已经引领亚洲赛车运动的高度。 　　为了配合这个高标准，结合亚洲地区地广的特点，PCCA推出了“随到随赛”(Arrive ana Drive)的一站式服务概念。PCCA的后援团队，能提供一系列从物流到维修的服务，车手只需要来比赛就行。当然，如果车队愿意自己打理这些事务，也可以丰俭由人。 　　亚洲保时捷卡雷拉杯面向亚洲地区，吸引了经销商车队和其他不同背景的车队。在这个剧本里，最核心的道具――赛车，也是定期升级换代的。随着中国市场的日益崛起，中国经销商车队参与积极性也越来越高。2011年，来自中国的经销商车队有，百得利车队，C&D建发车队、追星车队、康顺车队和捷成车队。 　　职业的演员 　　我们姑且把这里的“演员”狭义地指代为“车手”。翻看历年的参赛车手名单，我们可以看到，从早期的香港名将关兆昌，到澳大利亚F1冠军车手阿兰?琼斯之子，从欧阳若曦到艾明达，从门泽尔到瑟肯……这项赛事对职业的高水平车手也颇具吸引力。 　　而香港车手欧阳若曦更可以说是从PCCA走向了世界。从2004年起，他代表捷成车队，角逐PCCA，是2006年和2008年PCCA年度冠军。2007年跟捷成去欧洲参加保时捷超级杯，2009年FIAGT，2010年起开始参加世界房车锦标赛。与此同时，在赛历不冲突的情况下，他还兼顾PCCA。 　　单一品牌赛事给车手最好的回馈，就是能帮助他在这里学到更多经验，助他进阶更高水平的赛事。这一点，PCCA做到了，这也是它总能吸引水平相当的车手的重要原因。 　　水平之高竞争之激烈，有一个旁证，直到2010年，才有门泽尔代表追星车队蝉联了年度冠军，这是PCCA的第一个两连冠纪录。 　　专业的团队 　　自2003年到现在，PCCA的服务供应商比较稳定：负责赛事组织的Motorsport Asia，提供技术支持的EKS Motosports，以及负责公关推广的PR Plus。他们从业经验丰富，是亚洲地区首屈一指的从业者。 　　其他的合作伙伴还包括美孚一号，米其林，阿迪达斯，Hazet，ZF Sachs等，这些品牌跟保时捷的合作由来已久，当PCCA诞生时，他们也追随至此。而随着PCCA的稳定发展，新的赞助商也加入进来，比如SCG Global(星展集团)，Tudor(帝陀表)。 　　专业而稳定的服务供应商和合作伙伴，保证了赛事品质的稳定性，而赛事中的不断创新则为赛事注入新的活力。 　　不断的创新 　　一部广受好评的连续剧能够做到长盛不衰的秘诀，除了持续扬长，还有不断加入的新看点。 　　自设立之日起，亚洲保时捷卡雷拉杯证明了一条理论――非职业车手与专业车手同场竞技时，能学得更多。与此同时，对经验较少的车手而言，嘉奖是至关重要的。于是，从2004年开始，PCCA分成两个组别：A组为全职专业车手而设，B组为非专业车手而设。每个组别单独计分，单独颁奖。 　　在赛程设置上，PCCA的足迹，遍布亚洲地区。中国、韩国、马来西亚、印尼、新加坡、巴林，它曾是久负盛名的澳门格兰披治大赛车的赛事，也是闪耀的F1新加坡大奖赛的支援赛，当中国北方的新兴赛道――鄂尔多斯国际赛车场落成时，亚洲保时捷卡雷拉杯又造访了它。在赛道的选择上，PCCA总能为车手带来新鲜感。加上定期更新换代的赛车，更是时不时让车手心痒难耐，涌入赛事。2011年的报名人数，开创新高。 　　2011年，在保时捷中国接手亚洲保时捷卡雷拉杯的运作后，推广取得了新突破。首先，PCCA拥有了自己的中英文官方网站，www.省略。接着，PCCA充分利用兴起的新媒体，在中外社交、视频网站如Facebook，Twitter，Youtube，微博，土豆，优酷建立专页，提供更多的赛事周边资讯和视频精选。 　　积跬步，成千里，亚洲保时捷卡雷拉杯走过的路，堪称典范。
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追星集团控股公司于2006年成立，2007年在南京开设旗下首家保时捷中心，翌年成立了追星车队参加亚洲保时捷卡雷拉杯。作为2009年、2010年和2012年的总冠军，PICC追星车队已成为此项赛事历史上最成功的车队。追星集团旗下的保时捷中心位于南京、青岛、郑州、济南和潍坊。集团也获得了在重庆和天津开设保时捷中心的授权，预计将于明年开幕。
原标题：PICC追星车队亚洲卡雷拉杯2014赛季二三回合即将举行
亚洲保时捷卡雷拉杯第二和第三回合将作为一级方程式中国大奖赛的热身赛事，于本周末在上海国际场举行。总冠军PICC追星车队与明星车手亚历山大（Alexandre 　Impera-tori）蓄势待发，以最强姿态出战锦标争夺战。2014赛季，车队势必全力冲击此项亚洲顶峰赛事的第四个总冠军头衔。赛季揭幕战于上月在一级方程式马来西亚大奖赛期间盛大举行，PICC追星车队携手亚历山大凭借出色的表现勇夺季军。他们正在紧锣密鼓地备战本赛季主场首站赛事，力求以东道主的身份做出佳绩。这位定居上海的瑞士车手将于4月19日迎来27岁生日，相信只有赢得双回合比赛和取得宝贵的积分才是最好的生日礼物。迈向第二个分站赛事，亚历山大在28位实力超凡的国际车手阵容中脱颖而出，目前位列积分榜第三位。本赛季竞争异常激烈，容不下任何出错的机会，势必在七站、共十二回合比赛中持续登上领奖台。全新的　Porsche 911 　GT3 Cup（991款）赛车今年首度亮相亚洲保时捷卡雷拉杯，也将于本周末首次登陆上海。此款印上PICC追星车队涂装的战车拥有3.8升的水平对置六缸发动机，输出动力达到460hp，比前代增加了10hp，而六速序列式变速箱也改由电子换挡系统所控制。在马来西亚揭幕战中，赛道的路面情况受F1赛车的轮胎影响，变得跟季前试车时完全不同。PICC追星车队凭借对保时捷的专业知识和首屈一指的精湛技术，令第一次驾驶新车的亚历山大从云云高手中突围而出。他做出全场最快圈速，并一直向对手施加压力，更在最后一圈全力推进，差点就能超越对手取得亚军。在PICC中国人民保险连续第二年的大力支持下，PICC追星车队与亚历山大整装待发上海站赛事，渴望在星光熠熠、气氛炽热的一级方程式大奖赛周末创出佳绩，展开冠军追逐战的旅程。亚历山大表示：“我很满意赛车的速度和节奏，能在揭幕战中登上领奖台加强了我们问鼎冠军的决心。我们必须在每场比赛都取得最多的积分，同时也非常期待在主场作战，为全力支持PICC 追星车队的车迷夺冠，向2014亚洲保时捷卡雷拉杯争夺锦标之路再往前迈进一步。”追星集团首席运营官倪尔门先生（Robby Niermann）表示：“我们很高兴在2014赛季再度获得PICC合作伙伴的大力支持，并且整装备战迎接迄今为止竞争最激烈的总冠军争夺战。我们已将三个亚洲保时捷卡雷拉杯总冠军头衔收入囊中，然而角逐第四个冠军头衔的旅途将会非常艰巨。不过，在第一回合的佳绩和PICC 追星车队忠实车迷的支持下，我们势必在上海主场为冠军而战。”PICC追星车队将于4月18日至20日在上海国际赛车场举行的一级方程式中国大奖赛期间继续2014赛季的征程。追星集团控股公司于2006年成立，2007年在南京开设旗下首家保时捷中心，翌年成立了追星车队参加亚洲保时捷卡雷拉杯。作为2009年、2010年和2012年的总冠军，PICC追星车队已成为此项赛事历史上最成功的车队。追星集团旗下的保时捷中心位于南京、青岛、郑州、济南和潍坊。集团也获得了在重庆和天津开设保时捷中心的授权，预计将于明年开幕。
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48小时点击排行2010年亚洲保时捷卡雷拉杯速度更高
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　　2010年度亚洲杯速度更高！这项亚洲最顶尖的跑车赛宣布于明年采用新比赛车，较现役的GT3 Cup更强、更宽、更快。确认参加明年赛事的车手将可驾驶这款威力惊人的新车在亚洲最优秀的赛道角逐锦标。亚洲杯于2003年成立，为职业赛车运动重新定义。
　　现时在赛场上驰骋的GT3 Cup是以产量车为蓝本的竞赛车中最成功而且最畅销的一款，售出超过1,400辆。全新版本将于本月稍后时间在中亮相，今次更是首次由公路版2010 GT3 RS跑车改装而成，竞赛版的重量大幅减轻至1,200公斤。
　　一如以往，这款跑车会跟其他公路版一样，在斯图加特-祖文豪森组装。
　　新车的发动机容积为3.8公升，较旧型号增加0.2公升，马力增加30匹。跑车采用六汽缸水平对向发动机，最高8,500转，马力输出达450 匹 (331 kW)。此外，新车继续沿用手动序列式。
　　这是首部GT3 Cup跑车在车尾加阔44毫米，容许使用较大的轮胎。更阔的前轮拱让车辆可使用9.5 J x 18 (旧版为9 J x 18)的轻合金三件式轮圈，配合24/64-18的Michelin赛车轮胎。后轮拱也同样宽阔，能采用12 J x 18合金轮圈，轮胎尺寸为27/68-18。
　　全新911 GT3 Cup跑车的优美外型让人一见难忘。耀眼的日间驾驶灯来自最新一代的911，车头盖则与公路版911 GT3 RS跑车使用的一样，空气动力效率更佳。
　　前扰流唇调低了15毫米，大大提高前轴的下压力。后轴的下压力也因为尾翼加阔至1.7米得到提升，这项改动是仿效速度更快的911 GT3 Cup S 跑车出战FIA GT3大赛的设定。至于车尾气坝、排气口、车尾灯则与公路版使用的一样。
　　系统方面，横向控制臂加装更多球形关节，前轮及后轮的剑形防倾杆可作七个不同位置的调节，能因应不同赛道的特点作出更准确的设定。
　　新版911 GT3 Cup跑车的驾驶席更加体贴车手的需要。车头盖上方加设进气孔，让空气更流通。控制行车信息显示的六个按扭现在直接安装在方向盘上。除了可作前、后调校，方向盘也可跟一般路车一样调节高度。
　　全新 GT3 Cup跑车只设白色(Carrara White)，将于今年十月底付运。
　　这款卓尔不凡的新车在2010年赛季将参与七项单一车型赛事，包括：美孚1号超级杯，亚洲、德国、日本及意大利的杯以及美国及中东地区举行的GT3 Cup挑战赛。
　　全新 GT3 Cup跑车售价140,250欧元，只供参加2010年亚洲杯的车手购买，不作公开发售。
　　关于武汉中心　　
　　武汉世捷汽车销售服务有限公司成立于2005年1月，2006年6月4日开业，注册资金为两千万人民币。世捷公司是汽车在中国市场的特许授权经销商，也是华中地区唯一的一家中心。世捷汽车4S店位于武汉盘龙城经济开发区盘龙汽车城，占地面积约2080平米，集销售展区、服务接待区、精品区、贵宾休息区以及维修车间为一体的大型汽车服务站。
　　公司经营范围包括全系车型（911系列、Cayman系列、Boxster系列、Cayenne系列）的销售，以及全系车型的维修、保养、检测和维护。
　　如有任何问题或者需要更多照片，请联系：
& 景& 麟（市场经理）
& 武汉中心
& 电话：（86-27）
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