请问,汽车检查轮胎气压标准加气,加水,洗车一起多少钱?

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&&&大家怎么检查自己车车的轮胎气压够吗?
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大家怎么检查自己车车的轮胎气压够吗?如果自己用气压表去测,每次测气压都会轮胎气
被放掉一点(哪怕很少),但测的次数多了难免会造成气压不够而需要加气。在这里告
诉大家一点经验:轮胎花口压在平地上有3个到3个半就说明胎压是够的。比如我前面的
是2.0、后面的2.1,也就是前面轮胎花口压在平地上有3个半、后面3个,每天开车前看下
就可以了。 [s:1]&&[s:1]
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没看明白,详细说一下,最好带个图片。谢谢
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楼主的胎压好像不太够啊 [s:2]
但是这样舒服性高
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引用第1楼mingmin于 17:43发表的:
没看明白,详细说一下,最好带个图片。谢谢这两天下雨不好拍,等以后补上。
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引用第2楼qdrh123于 18:37发表的:
楼主的胎压好像不太够啊 [s:2]
但是这样舒服性高这样的确是舒服性高,轮胎气压是我故意调整成这样的。 [s:1]&&[s:1]
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引用第4楼hhdt-kg于 23:06发表的:
这样的确是舒服性高,轮胎气压是我故意调整成这样的。 [s:1]&&[s:1]
典型的享乐主义,资本主义尾巴 [s:2]
我前几天到洗车点让他们给我把4个轮子都冲到2.5(氮气),冲完后,在路上跑的时候颠的我屁股疼。用自己的胎压计一测,乖乖,都是3个大气压。马上放气,调到2.5后就舒服多了。
不知道是我的胎压计不准还是洗车点的不准。
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[s:2]&&[s:1]
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为什么搞氮气?
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胎压降了,油耗会明显上升。
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引用第1楼mingmin于 17:43发表的:
没看明白,详细说一下,最好带个图片。谢谢
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引用第7楼mingmin于 08:18发表的:
为什么搞氮气?氮气是惰性气体,它的膨胀系数比空气小,热天和冷天轮胎内的气压几乎没有变化。另
外,轮胎与地面摩擦不易升温,有利于车辆长时间地高速行驶。 [s:1]&&[s:2]
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正常应该前面高点,后面少点,我是前2.5,后2.3.
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引用第13楼黑煞于 00:10发表的:
正常应该前面高点,后面少点,我是前2.5,后2.3.前面气压底点的最大好处就是方向转稳、不容易恻滑,其次是乘坐舒适。 [s:1]&&[s:1]
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还是按说明书上写的最好,别超太多,我现在四轮都充 2.2个,少了怕费油,多了怕颠人。
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汽车轮胎如何确定在什么时候加气?
轮胎气压?一般加的是什么气?大街上的加气机可以加吗?
从轮胎的侧面观察会看到轮胎外圈布满竖道的胎纹(一条一条的),看轮胎接触地面的地方,如果接触面已经达到4道(!!!!)就该打气了。
通常是氧气,高级车在4S维修店家的好象是氮气,据说这样稳定性更高,气体对轮胎的腐蚀性更小。
大街上可以加,只要注意轮胎气压就可以了,小车在车门或者油箱盖内侧会有气压标识的。
容易磨损,放向机系统容易提前坏
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答: 2005年F1比赛规则进行了一系列的变革,(自日起强制实行)其中最引人关注的是有以下几个方面:
改革主要针对于减小下压力。...
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