买了一辆变速自行车变速器品牌,但是只有后变速器,而且不好变速买回来时是7档的,不好调,起步要用很大力,怎么办?

变速自行车左右两边档位有什么用?左在什么时候调,右在什么时候调,左3档,右7档,我小白,越详细越好!
变速自行车左右两边档位有什么用?左在什么时候调,右在什么时候调,左3档,右7档,我小白,越详细越好!
看似初级却并不初级,很多人买变速车却不会用,首先我要告诉你的是,今后你骑车的时候脑子里要装着变速这个概念,没有概念你永远不会去用,左3挡是前变速,对应牙盘的3个齿盘,1挡最小盘3挡最大后面7个档位对应飞轮的7个齿片跟前面是反过来的1挡是最大齿片,7挡是最小齿片。前小后大,传动比例越小,相当于所见即所得的概念踩一圈后轮滚一圈的感觉这样是最轻松但也是效率最低的,通常很少用1-1档位,除非是骑很陡的坡超过30度才用的上。前大后小,传动比例最大,踩踏的效率最高但也最费力。通常在城里骑以你的3-7挡为例前面挂2挡后面3-5挡就合适了,勤换挡,尤其过马路,试着把后变速降下来再停车,这样你起步的时候会比较轻松,这样的还能保证多个档位的齿片跟链条磨合,减少飞轮损耗。变当时,一定要先拨挡到位再踩踏,变当时不要用力踩,不然容易掉链或者卡链。如果你想平路冲刺,那么先循序渐进从2-4变到2-7,这时你感觉速度已经提起来了,有要踩空的感觉时,再把前面挂到3挡3-7最大传动比例,这样速度就能达到最快。不过到底能骑多块这个跟车的好坏和体力有关系,自己可以去感受一下。值得一提,中低速骑行(25码以下)不要用3-7挡不但速度提不来还感觉累。
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& &SOGOU - 京ICP证050897号山地自行车后变速器,9档-8档和8档-7档的时候,变速器显示正确,但是链条上不去。比如说从9档调到_百度知道
山地自行车后变速器,9档-8档和8档-7档的时候,变速器显示正确,但是链条上不去。比如说从9档调到
山地自行车后变速器,9档-8档和8档-7档的时候,变速器显示正确,但是链条上不去。比如说从9档调到8档的时候,链条一直在9档,并且发出怪声。我该调h螺丝还是l螺丝?怎么调?弄好了一定采纳。(变速器牌子为台湾微转)
提问者采纳
什么螺丝。变速器出来应该是根钢丝线,把后轮变速器那紧固钢丝线的螺钉松了,把变速器放到最低,钢丝线收点,紧固螺丝就可以了
这个事情随便找个修车的给你弄,他都不好意思收钱。给分吧,专业卖车十二年
把变速的那根刹车线松一松?
那不是刹车线,那是变速器的线。你拧微调螺丝没用就把那线收紧点,机械磨损,变速器圆周变小了,线拉长了,很正常的事
嘿嘿,弄好了
互粉如何?
提问者评价
太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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我不知道什么是h螺丝还是l螺丝,但是你应该把变速的钢丝松一点点
然后,变速的时候不要太用力踩
修车师傅几个毛毛钱的事,调下螺丝说不定还不收你钱!
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出门在外也不愁刚买了个变速自行车还没有安装我就调到了7档,请问怎么调回去呢,拜托了_百度知道
刚买了个变速自行车还没有安装我就调到了7档,请问怎么调回去呢,拜托了
我有更好的答案
您好,这类问提实在不行。自行车型号五花八门,一般是自己送去自行车维修检查的。 谢谢,请采纳
把调档线送了在从新装
那以后调上去后想恢复都要这样吗
不是…你把档位调好了就行了啊…
你先安装其他的吧
把车子装好了在慢慢调
对车子没有影响吗
会不会链条处于7档而调档的还表示的一档啊
你一个一个得调啊!
一档在哪里就把链条调到那里
看说明书这种事在这上面说不清
对车子没有影响吗
但是你要安装到位
就是把变速器拆开吗
你先看一下
只要齿轮和档位同步
就没有必要啊
7档对应的是大齿轮还是小齿轮呢
你的车子是多少档位得?
不知道转哪个
前面的,把挡调好
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出门在外也不愁GIANT山地车档位怎么调,上坡,下坡?新买山地车不懂啊_百度知道
GIANT山地车档位怎么调,上坡,下坡?新买山地车不懂啊
我的山地右手前轮6个档位,但是用力拨不能拨到2档,左手后轮没有标档位,但一共有6格,平路、上坡、下坡怎么骑?左右各几档?左边上下只有+和-,右边显示数字
主要告诉我是怎样配合,左边几,右边几
提问者采纳
变速车变速有规律的,要遵循“前大后小,前小后大”原则。 平路前3后7最快(牙盘最大,飞轮最小),通常前2后5、6、7档在市里骑速度比较合适。上坡前1后1最省力(牙盘最小,飞轮最大),通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。下坡前3后5、6、7都可以(根据情况变速,下坡时牙盘不可在小齿盘上,飞轮不可在大齿盘上,以避免蹬空发生危险) 一般左边前拨右边后拨,变速器上的数值越大速比越高,也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大,右手的数值越大飞轮的齿轮越小,这时为前大后小,速度最快,反之最省力。 前后变速器不要同时变,会对变速器不好,也不要停车后变速,要确保后轮转的时候再变速,否则也会伤变速器。 前大后小最快,前小后大较省力,但蹬踏频率较高,时间一长也会很费力。 正确的变速方法是:飞轮(就是后盘)在较大盘时起步,随着速度加快换入小盘,这样既省力起步又快。如果牙盘(就是前盘)是三片式,在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘,反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘,前盘在中间盘时后盘随意。 平路时使用前大后小,如果前小后大会很累而且速度慢;上坡时使用前小后大,因为前大后小不仅会累,遇到陡坡会蹬不动,同时增加传动系统负担。一般情况下下坡要前大后小,便于控制速度;上坡时一般不要变速,应当在上坡前换入低速档(前小后大),由于不是shimano或Sram的中高档变速套件上坡时换挡容易损伤变速器。
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1-1232-2343-456
能不能说详细点?
人家一共6档,哪来的3-7.打倒COPY党
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出门在外也不愁买了一辆山地车(不是捷安特的)最近变速器被弄坏了想换个捷安特或者美利达的变速器,3.7档的大概多少钱_百度知道
买了一辆山地车(不是捷安特的)最近变速器被弄坏了想换个捷安特或者美利达的变速器,3.7档的大概多少钱
急求!!好人一生平安!!有的人说捷安特美利达不产变速器这我是知道的,但如果要买个喜马诺也小贵了点,而且我只是后轮上的那个坏了其他都没事。所以有没有那种价格比较便宜的?
倒了~捷安特美利达不产变速,你知道。禧玛诺的21速的变速不算贵吧,淘宝上TX35后拨包含运费35元一个, tz20指拨一对含运费是34元,连体带刹把的EF50-7卖66元,一套下来包含运费也就这些钱。后拨坏了的话单卖个TX35就行,35元啊亲~贵吗。。。
哈?喜马诺这么便宜?
禧玛诺山地用零部件有很多个系列,高端系列是贵比如XTR。但低端系列会很便宜,比如我说的TX35所属的Tourney系列的产品就很便宜。
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那个买禧玛诺的大概100左右与吧(只是7速后拨),网上买能便宜一点;或者可以买微转的,是台湾产的,能便宜一些,不过具体品牌还要看指拨是否匹配。
哦哦谢谢啊
网上买的话在哪个网买质量可靠啊
TX35淘宝价三四十。我暂且假设你用的是shimano系统。顺便提醒你后拨不是你想换什么就换什么的,要看与指拨或者转把的拉线比是否匹配。
哦哦淘宝买的质量不会有问题吧
M390 最便宜的 27速 变速套件
单独一个后拨 一百元左右
我换过,专卖店120不解释。
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