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福田戴姆勒 欧曼GTL 6系 420马力 标准型6×4牵引车 速比3.7
牵引车参数及功能介绍
? 欧洲标准品质 以欧洲重卡标准为设计标准，从供应链、研发、制造、全价值链各环节进行质量控制，打造欧曼GTL 80万公里无大修的卓越品质；
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? 欧洲标准舒适 轿车化内饰，四点悬浮气囊，车身悬置系统，操控性达到欧洲重卡水平；
? 欧洲标准节油 空气动力学设计，轮胎结构式设计、AVL系统优化，打造节能重卡标杆；
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福田戴姆勒 欧曼GTL 6系 420马力 标准型6×4牵引车 速比3.7
牵引车相关产品&&& 420马力
457后桥 4.111速比
最快能跑多少？请各 ...
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标题： 420马力
457后桥 4.111速比
最快能跑多少？请各位大虾解答回复:
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帖子49&精华0&积分161&柴油61 升&卡路里0 卡&来自安徽 蚌埠市&在线时间15 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 19:50发表在19楼】
踩到底肯定2100转不止吧，是超速档的，超速档陪4.111速比的后桥1500转跑100, 就是2100转
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帖子320&精华0&积分516&柴油86 升&卡路里0 卡&来自河北 秦皇岛市&在线时间54 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 18:25:56发表在16楼】
不是吧&&有那么快么&&那2100转呢&&这车油门
到底2100转据我所知这车最高转速1900转，1200转最经济，应该选3.7速比
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帖子2594&精华0&积分8433&柴油4026 升&卡路里0 卡&来自江苏 扬州 &在线时间622 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 19:50发表在19楼】
踩到底肯定2100转不止吧，是超速档的，超速档陪4.111速比的后桥1500转跑100, 实际上不会超过95码!1500转
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帖子147&精华0&积分516&柴油177 升&卡路里0 卡&来自山东 烟台市&在线时间53 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 18:25发表在16楼】
不是吧&&有那么快么&&那2100转呢&&这车油门
到底2100转 140码
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帖子9&精华0&积分124&柴油9 升&卡路里0 卡&来自湖北 随州市&在线时间22 小时&注册时间&最后登录&
<td class="t_msgfont" id="postmessage_0没问题。。。。
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帖子269&精华0&积分1533&柴油388 升&卡路里0 卡&来自吉林 白山市&在线时间202 小时&注册时间&最后登录&
你想飞多块就多快
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帖子55&精华0&积分290&柴油72 升&卡路里0 卡&来自黑龙江 佳木斯市&在线时间38 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 15:42发表在顶楼】
感谢了&&我很想知道 油门到底&&码表也就到底啦
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福田戴姆勒 欧曼GTL 6系 420马力 标准型6×4牵引车 速比3.7
车辆型号：
驱动形式：
6×4(后八轮/
轴距(mm)：
车身长宽高度(mm)：
整车自重(kg)：
最高车速(km/h)：
发动机品牌：
福田康明斯
马力(ps)：
扭矩(N·m)：
最大扭矩转速(rpm)：
变速箱型号：
厂商指导价:
经销商添加报价：万&&
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危化品运输行业遇困境 从业者看好欧曼卡车
近日，在欧曼GTL超能版460+的上市活动上，中国卡车网记者偶遇了一位欧曼卡车的大客户，同时也是一位危险品运输行业的从业者，他说，危化品运输是个系统工程，物流装备的安全是其中重要的一环，公司对物流装备的选择拥有了一套严格的筛选标准。
福田戴姆勒 欧曼GTL 6系 420马力 标准型6×4牵引车 速比3.7：
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传&#12288;真：*&&& 420马力法士特12JS160T变速箱配4.8速比驱动桥求救~改桥还是 ...
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标题：420马力法士特12JS160T变速箱配4.8速比驱动桥求救~改桥还是干箱回复:
25 | 查看：4568
帖子1332&精华0&积分3642&柴油1341 升&卡路里0 卡&来自新疆 巴音郭楞蒙古自治州&在线时间327 小时&注册时间&最后登录&
能用最好了
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帖子98&精华0&积分251&柴油142 升&卡路里0 卡&来自四川 成都市&在线时间12 小时&注册时间&最后登录&
我还是想改。就是不知道怎么下手。420马力16档4.77桥速比。德纳轮边桥。盆角齿是最快的了。我们这边还没有改过桥箱的圆柱齿。有没有知道斯太尔的圆柱齿和大力神的圆柱齿是不是一样的。能不能共用。如果可以 我就把圆柱齿改成35:27齿的。那我的速比就能达到3.7
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帖子4&精华0&积分6&柴油4 升&卡路里0 卡&来自安徽 亳州市&在线时间0 小时&注册时间&最后登录&
你的马力这么大，我建议改变速箱，足够用的
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帖子95&精华0&积分894&柴油156 升&卡路里0 卡&来自山东 日照市&在线时间138 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 10:13发表在8楼】
恭喜你改对了
不过价格高了点
我头一段时间也改了一辆才1700
自己买件 我的欧曼9，WP12N336的，变速箱V9JS119A,斯太尔后桥速比4.38，跑下道平原，车货总重57吨，油耗太高45个左右，可以排除发动机原因，发动机各方面都很好。我们一起同样的车就是变速箱是119的比我的油耗就少4个左右，我的车就好像用这个配比用不起来，提速慢，见坡就得换挡，改慢一些会不会
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帖子353&精华0&积分2327&柴油390 升&卡路里0 卡&来自吉林 四平市&在线时间342 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 23:03发表在顶楼】
最近刚入手一台 一二三高栏 准备跑标载，但是后来发现车速很慢不适应现在的高速运输 ，所以希望卡友们能够提点宝贵建议。此车潍柴420马力法士特12JS160T变速箱配4.8速比驱动桥（适合拉大载可惜我们不干 ... 你的变速箱是原厂的配置吗？420的潍柴机器配160的变速箱是不是小了点啊
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帖子351&精华0&积分1676&柴油380 升&卡路里0 卡&来自山东 枣庄市&在线时间224 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 21:50发表在13楼】
我的欧曼9，WP12N336的，变速箱V9JS119A,斯太尔后桥速比4.38，跑下道平原，车货总重57吨，油耗太高45个左右，可以排除发动机原因，发动机各方面都很好。我们一起同样的车就是变速箱是119的比我的油耗就少4个左右 ... 你要是跑下道试试用次高档。《7档》。估计能跟他们的一样。车速不要快。应该会省油。
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帖子190&精华0&积分553&柴油198 升&卡路里0 卡&来自山东 枣庄市&在线时间52 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 12:39发表在14楼】
你的变速箱是原厂的配置吗？420的潍柴机器配160的变速箱是不是小了点啊 是原厂的红岩新大康，轮减桥速比4.8。
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帖子190&精华0&积分553&柴油198 升&卡路里0 卡&来自山东 枣庄市&在线时间52 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 21:50发表在13楼】
我的欧曼9，WP12N336的，变速箱V9JS119A,斯太尔后桥速比4.38，跑下道平原，车货总重57吨，油耗太高45个左右，可以排除发动机原因，发动机各方面都很好。我们一起同样的车就是变速箱是119的比我的油耗就少4个左右 ... 带A的箱是超速档的意思，没有A的箱是不带超速档的，不带超速档的箱慢些，反之爬坡就要比你的车子有劲。应该就是在这比你省的油，我感觉336配119A太累了
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帖子353&精华0&积分2327&柴油390 升&卡路里0 卡&来自吉林 四平市&在线时间342 小时&注册时间&最后登录&
【原帖由于 00:46发表在16楼】
是原厂的红岩新大康，轮减桥速比4.8。 改箱吧，但不过12JS160的箱子配420的机器太小了
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帖子182&精华0&积分1326&柴油210 升&卡路里0 卡&来自广西 玉林市&在线时间205 小时&注册时间&最后登录&
我的是重汽12档箱420马力3·73速比能改超速档吗？【原帖由于 15:52发表在9楼】
呵呵老乡啊，你在哪家改的？我在老杨的汽修厂改的。
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卡车之家商城正品配件推荐420马力解放j6配3.583速比省油吗_百度知道
420马力解放j6配3.583速比省油吗
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