2000元左右的公路自行车轮组有什么好的推荐
2000元左右的公路自行车轮组有什么好的推荐 10
2000元左右的公路自行车轮组有什么好的推荐.
Fulcrum racing 5轮组怎么样？ 相比与 CAMPAGNOLO VENTO G3
那个的性价比更高...？我比较喜欢花鼓比较响的轮组...那个会是更好的选择？ 或者还有什么推荐都报上来
Fulcrum racing 5轮组 和 CAMPAGNOLO VENTO G3 都是意大利CAMPAGNOLO出的 FULCRUM是CAMPAGNOLO分厂出的 在环法比赛中也有很多车队在用这个牌子的轮组 可以说性价比还是不错的
既然楼主想要花鼓响一些的轮组 也只能看意大利出的这两个品牌 其实法国马维克的轮组也不错 但花鼓没有那么响 我个人推荐用FULCRUM的 应该能符合楼主的要求
其他回答 (7)
找前3后7的，我用着好用！1
前轮F3 后F7
找前3后7的，我用着好用！
只能上网上自己找了 但是没必要那么好的 我的是800 拿下的 全铝合金 变速器 SHIMANO的 一档一速 特好使 买了快俩年了 一直淋雨 也没事 还是刚刚好使啊 当时买时候也犹豫了很久 也想到捷安特 还有日本的 还有组装 毕竟要跑长途 但是那老板 说路上除了 胞胎出别的毛病他退钱 就放心买了 质量 没得说 我从北京骑到哈尔滨 除了爆胎 一点问题都没有过 一起去的一个哥们 买的阿玛尼的 1000多 还铁架子呢 毛病特多 路上断过链子 脚蹬子掉过 反正特垃圾 如果在北京的话 我可以推荐你一个店铺

哦 那牌子是 跑捷 

公路车前3后7？你的是山地车吧？
我是踩山地的，不完公路， Fulcrum racing 5没用过不知道，不过Fulcrum的轮组都不错的，Fulcrum racing 5应该是Fulcrum的公路入门级的轮组吧~前775g
后980g前775g
后980g，CAMPAGNOLO VENTO的轮组我自己比较少见，而且不太清楚，前轮：810g 后轮：945g，如果要够响的我建议你自己另外找花鼓，车圈，条幅自己编，找个180度响的花鼓来编^-^，公路车不清楚那些花鼓比较响
CAMPAGNOLO VENTO G3是CAMPAGNOLO第4级别的中框轮组.定位于训练和比赛级别.前后轮均采用G3拉法,强度极高,抽车的时候丝毫不感觉软.花鼓采用高级陪林,顺畅无比,重量是前轮810克后轮945克，样子挺拉风嘛，就不知道够不够响，够响的话就买他啦
如果要够响的我建议你自己另外找花鼓，找个180度响的花鼓来编^-^
美利达的流浪者，我就是用这款。
大哥 .你懂不懂啊
没看清，不好意思，马维克那款挺好的
MAVIC 那个AK
重啊，润度 ，，惯性都不型啊
Fulcrum racing 5我没试过，VENTO G3就真的很响
美利达的904 2000多
相关知识等待您来回答
运动用品领域专家
& &SOGOU - 京ICP证050897号　　具体速度我也忘了，打个比方吧，我速度35公里，三档，转速2000转，我要想保持这个速度匀速前进，不想加速减速，我应该在三档保持2000转呢，还是换到4档1000多转匀速前进呢？　　有人说2000转以上换挡对车好，长期1000多转行车对车不好。我现在的速度和档位正处于换与不换的临界，请问我该怎么开呢？
楼主发言：1次 发图：0张
　　高档低速较好...
　　对于手动挡，我通常40以上强入4挡，速度跌下来不低于30，不降挡
　　我是平时温柔开车的时候，速度40上3档。超车或心情好的时候，是2档拉到60以上的。　　
　　这得看什么车，高转速的车子肯定不行，低转速没问题　　
　　3档2000到4档差不多1500，答案：4档。
　　宁可低档高转速行驶不可高档低速行驶。。。　　如果是诸如大众那种低转速高扭矩车，4档也可以　　如果是高转速发动机如PSA、福特等车选择3档　　因发动机而异，不过低档高转速行车唯一不好的地方的就是略微耗点油，其余都是不错的
　　35迈应该到不了3档2000转，大概1800，如果35迈就入4档，肯定是太低了；　　50迈以后再进4档比较合适　　高档低速省得那点油钱，不够今后修变速箱的零头；而且35迈在4档的时候，加速无力，要不换回3档，要不就得加大油门，这种情况下未必能省油，而且会导致汽油燃烧不红发从而产生积碳　　如果按照35迈入4档的习惯，那肯定50迈就入5档了，也就是说50迈以上全交给5档了，是不是5档负责的区间太大了，这肯定不是厂家的初衷　　建议楼主：　　30 - 50迈 3档　　50 - 70迈 4档　　70以上
5档　　这样开车比较顺畅，尤其在市区抬油门降速、轻踩加速，发动机毫不费力
　　这个应该因车而异吧，高速发动机长时间低转速运行对发动机不好的　　
　　发动机的排量要分啊,你要是一个2.0的,35的速度就上四档,难道不会拖档么?
　　三档好，利于驾驶，四档一千转离死火不远了！　　
　　看不动的发动机，以前我学车时开的朗逸、普桑等都是高档低速，应该是和发动机最大转速低有关（朗逸发动机最大转速3500，最佳换档时机应该是在左右，所以可以拉4档）。　　现在开的新车S6，发动机转速是4500，最佳换档时机应该是2500，这时应该是升3档，不同的发动机不同的升档方式，所以最好是档位匹配，一点小体会吧
　　什么车啊，三档到四档居然有一千转的落差？！假设不成立，楼主速度重写标题。　　
　　没看懂的啊~
　　勤换挡，2000转以上跑最好了，看你是高转速还是低转速发动机了。
　　开个车换个档都这么死板，累不累啊，怎么爽怎么开，长期低转速换挡小心积碳　　
　　你的什么车，4档1000的时候绝对不会，3档2000 这个齿轮比例不对　　4档1000，差不多30公里每小时　　3档2000，差不对40公里每小时　　35匀速，一般4档1160转，转速太低了，除非你是要停车的节奏　　三档1500多点，可以用。　　我开车35估计还在二档。。。。。。
　　你们这些二货，讨论档位和转速的时候从不说排量的？你们都是用嘴巴开？　　
　　2000　　
　　你的车会告诉你的，我的车4档35公里发动机会抖，所以35时速都是3档一千多转这样走，时速升到40公里我才会4档，这时候换档一点顿挫都没有，行车很平稳，所以是怎么换看你的车，以平顺为准。
　　LZ什么车齿比这么疏？我1.5排量自吸发动机的轿车，平常开车从二档换到三档的最低速度是40。　　
　　没有具体车型。。讨论转速有毛意义。。
　　排量呢？你如果开的4.0自吸。绝对可以4档跑35公里时速。如果你开的QQ0.8。1000转拉四档想不熄火很难吧。
　　回复第23楼(作者:@猫咪汪汪叫 于
13:06)　　排量呢？你如果开的4.0自吸。绝对可以4档跑35公里时速。如果你开的QQ0.8。1000转拉四档……　　==========　　你来过车吗，35的速度，4.0的用一档，或者二档　　
　　回复第23楼(作者:@猫咪汪汪叫 于
13:06)　　排量呢？你如果开的4.0自吸。绝对可以4档跑35公里时速。如果你开的QQ0.8。1000转拉四档……　　==========　　你来过车吗，35的速度，4.0的用一档，或者二档　　
　　@wylng 25楼
09:03:51　　回复第23楼(作者:
@猫咪汪汪叫
13:06)　　排量呢？你如果开的4.0自吸。绝对可以4档跑35公里时速。如果你开的QQ0.8。1000转拉四档……　　==========　　你来过车吗，35的速度，4.0的用一档，或者二档　　-----------------------------　　4.0的自吸机用一档拉35时速？你厉害，这得多高转速啊？你就不怕发动机冲破机盖飞出去？
　　回复第26楼(作者:@猫咪汪汪叫 于
13:03)　　@wylng 25楼
09:03:51　　回复第23楼(作者:
@……　　==========　　不会啊，1.6的开到35只要4500转，4.0排量大了2.5倍，开到35转速也就2000转左右，怎么爆掉呢　　
　　@wylng 28楼
20:30:16　　回复第26楼(作者:
@猫咪汪汪叫
13:03)　　@wylng
09:03:51　　回复第23楼(作者: ……　　==========　　不会啊，1.6的开到35只要4500转，4.0排量大了2.5倍，开到35转速也就2000转左右，怎么爆掉呢　　-----------------------------　　晕死。你以为1.6的最高转速6000的话，4.0的就能够达到15000转？
　　4.0的车， 35的速度，最多用二档了，1300转左右。不能再低了　　
　　回复第29楼(作者:@猫咪汪汪叫 于
20:56)　　@wylng 28楼
20:30:16　　回复第26楼(作者:
@……　　==========　　一档只要2000转就可以到35啊， 不用15000啊　　
　　我1.6的车都是一档到30，大概4000转，再换到二档，50近4000转，再换三档，到70，大概3500转，换到4档，90换五档，这个都是换档速度。　　行驶速度都是每档管20公里，一档0-20，二档20-40，三档40-60，四档60-80，80以上才用5档　　
　　啊！我也刚开车不久，1.6的，平时1档起步，只要起来就拉2，到20迈就推3档了，然后40迈过一点就拉4档，60过一点点就入5档了。这样行不行啊？对发动机磨损算大不大呀？　　
　　@wylng 30楼
21:00:10　　4.0的车， 35的速度，最多用二档了，1300转左右。不能再低了　　-----------------------------　　我会告诉你4.0的车，六档手动变速箱。35公里用二档，发动机转速会达到3000转么？　　我会告诉你1.6的车，五档手动变速箱。35公里用二档，发动机转速同样是3000转么？
　　@雪作肌肤玉作容 33楼
01:04:48　　啊！我也刚开车不久，1.6的，平时1档起步，只要起来就拉2，到20迈就推3档了，然后40迈过一点就拉4档，60过一点点就入5档了。这样行不行啊？对发动机磨损算大不大呀？　　-----------------------------　　这是正确的。　　用什么档位由变速箱档位数和车速决定。和发动机排量没有太大关系。　　大排量的发动机，由于扭矩够大，匹配的变速箱相应能承受的扭矩也够大，可以相对来说档位高一个，但这是在车速够快的情况下。30、40公里时速，不快不慢，很尴尬，建议不要高档低速，宁愿低档高速，变速箱不易坏。
　　@iihe602
19:53:00　　35迈应该到不了3档2000转，大概1800，如果35迈就入4档，肯定是太低了； 　　50迈以后再进4档比较合适 　　高档低速省得那点油钱，不够今后修变速箱的零头；而且35迈在4档的时候，加速无力，要不换回3档，要不就得加大油门，这种情况下未必能省油，而且会导致汽油燃烧不红发从而产生积碳 　　如果按照35迈入4档的习惯，那肯定50迈就入5档了，也就是说50迈以上全交给5档了，是不是5档负责的区间太大了，这肯定不是厂家的初衷 　　建议楼主： 　　30 - 50迈 3档 　　50 - 70迈 4档 　　70以上 5档 　　这样开车比较顺畅，尤其在市区抬油门降速、轻踩加速，发动机毫不费力 　　-------------------------　　很好的驾驶习惯，油耗多少决定于油门的深浅，适当高转速轻点油门跟车，车辆有力不拖档。层主有见解！　　
　　35码才1000的转速太低了。　　
　　我一般三档 保持1.8K转速 　　35这是个纠结的速度
　　我的是1.6L的，平常的习惯是1档:0-20Km，2档：20-30Km，3档：30-40Km，4档:40-50Km，50迈以上5档，不怎么知道转速，只是感觉加速时有点肉就减档，上了论坛后，开始懂了转速的意义，但4档开到近60迈转速才刚好2000，这时该挂5档吗？　　
　　回复第36楼(作者:@lufeng320 于
10:02)　　@iihe602
19:53:00　　35迈应该到不了3档20……　　==========　　城郊结合部70迈才用5档有点过高了吧？上了60迈用5档感觉还可以。　　
　　@dota彩笔 各种车不一样。听声音吧。你要问怎么听我就不知了。我没开过你的车。
　　回复第34楼(作者:@猫咪汪汪叫 于
09:53)　　@wylng 30楼
21:00:10　　4.0的车， 35的速度，最多……　　==========　　你先看完我说的话，我说4.0的排量， 35公里的时速， 用二档， 1300的转速。我什么时候说3000转了，不明白你的目的　　
　　@wylng 42楼
19:32:17　　回复第34楼(作者:
@猫咪汪汪叫
09:53)　　@wylng
21:00:10　　4.0的车， 35的速度，最多……　　==========　　你先看完我说的话，我说4.0的排量， 35公里的时速， 用二档， 1300的转速。我什么时候说3000转了，不明白你的目的　　-----------------------------　　我可以很肯定：你是来搞笑的。
　　@雪作肌肤玉作容
01:04:48　　啊！我也刚开车不久，1.6的，平时1档起步，只要起来就拉2，到20迈就推3档了，然后40迈过一点就拉4档，60过一点点就入5档了。这样行不行啊？对发动机磨损算大不大呀？　　-----------------------------　　@猫咪汪汪叫 35楼
09:59:25　　这是正确的。　　用什么档位由变速箱档位数和车速决定。和发动机排量没有太大关系。　　大排量的发动机，由于扭矩够大，匹配的变速箱相应能承受的扭矩也够大，可以相对来说档位高一个，但这是在车速够快的情况下。30、40公里时速，不快不慢，很尴尬，建议不要高档低速，宁愿低档高速，变速箱不易坏。　　-----------------------------　　谢谢啊！呵呵
　　开CVT不管什么党不党的飘过。　　
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规什么牌子的山地自行车好点，价格在左右。_百度知道
什么牌子的山地自行车好点，价格在左右。
提问者采纳
其他类似问题
为您推荐：
山地自行车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁