我想从安宁市骑自行车到昆明市，求详细线路及所需时间！_百度知道
我想从安宁市骑自行车到昆明市，求详细线路及所需时间！
骑自行车可以上高速？
提问者采纳
纠正一下楼上的，北市区绕滇缅大道除非你翻过长虫山，要么走汽车隧道，不过不安全，你说的应该是靠西北，其次，骑车上高速不建议，得走石安公里，虽然灰一些，有专门的单车道，安全第一，对安宁不太熟，就不说了，大巷口那里直走过了东湖左转，左转后第一个灯右转，一直走就是老石安公路，记住走单车道，大车多，里面好走，但危险，我骑大概45分钟到车家碧，看个人体力，有个强林加油站，直走是二环，坡顶上有条路岔往右边，可以去海埂大坝，广福路，西山，海口，去马街方向也建议从右边走，直走下面再出石安公路，也可以到马街方向，但要折回一大段，而且路很烂，你没有明确终点，我也只能指到那里。
提问者评价
按照你说的，真的成功了，好开心，谢谢你！
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路线：如果从北市区出发，请沿着滇缅大道走出去，紧接着就是春雨路，一直走。最好问问旁边的司机或者路人。然后问问旁边路人碧鸡冠关收费站往哪个方向走，一直走到底就是安宁。如果从西山区出发，从马街或者阳光花园出发，请沿着大观楼方向走，在大观楼二环交叉处上二环路，二环路走一截就改为昆安高速也叫碧鸡路，走到明波立交桥，一直沿着昆安高速走就是了，然后问问旁人碧鸡收费站怎么走，就沿着一条路昆安高速走到底，恭喜你！到安宁了！到安宁市区2个小时零40分钟左右，到温泉3个小时零几分。
时间的话，走路是5小时，那么骑单车是2~3小时
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出门在外也不愁&主题：****骑自行车旅游全国****
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◆◆◆◆◆◆◆◆二、世 界 屋 脊 万 里 程◆◆◆◆◆◆◆◆
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◆◆◆◆◆◆◆◆连载(17)◆◆◆◆◆◆◆◆
自残&&一角入住
苍山雄奇蕴宝石，洱海清漪藏肥鱼；
擎天三塔蝴蝶泉，大理风光赛瑞士。
一月行程约八千，掉肉十斤又长还；
轮胎先后破五次，辐条震断二十三。
悬崖急弯早勒马，陡坡下行最关键；& && && && && && && &&&
风雨烈日何所惧，但求神州一线连
一月来，路况不算很好，柏油路和碎石土路几乎各占一半。进入云贵高原后，百里坡路已不鲜见。加之风雨日晒，致使皮肤变黑，手掌和屁股均被磨烂……
既已“点到”，似有必要细说一下屁股磨烂之事，若是“为止”，待硬趼形成后这种感觉将失不再来。假以
时日，就会好了伤疤忘了疼。
提起近二十天的这份难言之苦，那种历时几天臂膀被骄阳灼伤蜕皮的痛痒简直就是小巫见大巫了。
恐怕普天下数以亿计的骑车族中，也难找几个因骑自行车而磨破屁股及大腿内侧的自残者。按说我不应如此娇气，无奈以前从未想到对局部进行强化磨练。滴水尚可穿石，何况稚嫩的血肉之躯？
经高频率超负荷的磨擦、挤压，很快由刺痒和灼痛发展到溃烂渗血。加之类似碘酒却无消毒功效的汗水浸染，疼痛难受简直不可言状，真是谈坐色变。试将柔软的绒衣垫在座上也无济于事，痛区的接触面反而更宽了。稍一落座就不由得呲牙咧嘴！只好尽量站着蹬车，实在站累了又忍痛坐一坐。遇上不平路，即使下坡也不敢安然稳坐，否则那颤抖会带来钻心似的疼痛。这时方才明白为何骑兵在战马奔腾时大多都站在马镫上而不坐在马鞍上。
为给创伤寻求更多的康复机会，我安排左右臀轮岗，并把内裤相关的厚边也撕掉了。
到了住地也是宁可站不愿坐，走路时还将两腿向外分得远远的，一幅撅臀哈腰的丑态。此时若过独木桥，恐怕如同螃蟹似的横行更好。待有关人员一离开房间，我立马倒上床，枕头垫后腰，双腿微曲，仰躺成一个大大的“人”字，如同待产妇。要没急事，便长时间地保持此状直至入睡。这期间，只要能尽早尽多的争取到这一机会，就感到非常满足和幸福了，除此别无奢望。
也许有人会说，磨破点皮就如此小题大做，故弄玄虚。没经受过还没听说过吗？休息两三天不就好了吗？诚然此说很有道理。但我想即使有过这样经历的人，要么他伤势不重已开始疗养，要么认为有伤大雅，不愿启齿。我当时的笔记对此也仅用拼音声母含糊地一带而过。
另外，如果路况好一点、每天少行点，沿途悠哉游哉观风赏景，轻松愉快地搞一些民风调查和历史考证，不要这样玩命的自虐，也会免受此番折磨。
而我是用珍贵的补休假进行全国旅行，三百天内完成六、七万里的骑行计划不容更改。眼下一万多里的艰险路段尚未开始，怎能轻易花费时间休整疗养？再说，为了追求旅行的难度和质量，锤炼吃苦耐劳的意志品格，我也不愿走得太轻松了。
如同人人都能参与的百米赛跑，时间和速度将使竞技水平产生天壤之别。所以，上述磨难于我必然难逃！
而手心起泡也因几千里碎石土路的颠簸所致。为减轻痛苦，我把毛巾和背心缠在了车把上……
然而，苦中之乐除了初步成功的喜悦，一路绚丽多姿的自然人文景观亦使我感受到超值的回报。
一月来，除了观瞻泸州、重庆、遵义、贵阳、昆明等城市风貌，驰名中外的黄果树瀑布、世界喀斯特地形奇观路南石林、植物王国西双版纳、东方瑞士大理风光及沿途名胜古迹皆饱览无遗。此外，南部边疆元阳、绿春、江城一带清幽宁静的红土路和万紫千红的花草树，壮观的高山梯田和凌驾于秀丽山水之间的雨后彩虹，更使人流连忘返。
入夜投宿时，登记员请我稍等一下，准备请示领导免我住宿费。我连忙说“谢谢，不用麻烦了。”
迅速递上一元，接过一张中央赫然印着“壹角”的票据和找回的九毛钱时，我不甚惊喜，幸好没享受免费待遇，不然将会失去这张珍贵的票据（这也是当年最便宜的住宿收据）。
5月14日&&165公里&&丽江纳西族自治县&&白汉场旅社
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补两张留言
4月27日到达昆明
5月13日到达下关
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◆◆◆◆◆◆◆◆连载(16)◆◆◆◆◆◆◆◆
今日别的暂不说，遇见好人有几个：
上海司机王顺祥，粮票药品赠予我。
检查人员态度好，对我礼貌又谦和；
争送饭票洗澡票，安歇水电招待所。
5月11日&&148公里&&电力部昆明勘测设计院干海子测绘队招待所
众说今日行路难，要翻什么盘龙山；
无须离鞍达弥渡，说来应算路平坦。
5月12日&&153公里&&弥渡县商业旅社
大营村友付光荣，丰盛饭菜招待我；
糕点厂长李锡多，代表全厂示祝贺。
信钱与我同日到，昆明下关两巧合；
预兆顺利皆如意，继续前行有把握。
5月13日&&95公里&&下关市糕点厂 厂长家 免费食宿
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◆◆◆◆◆◆◆◆连载(15)◆◆◆◆◆◆◆◆
美景&&迎宾
连续这两天，雨雾罩山峦；
如同大蒸笼，群峰时隐现。
满山花草树，还有水梯田；
山水之秀丽，言辞道不完。
身在画中游，遗憾也难免：
既无照相机，细赏缺时间。
只能放眼瞧，默记脑里面；
日后有机缘，再来尽情览。
5月4日&&119公里&&红河州绿春县&&城关春城旅社
连续几天遇大坡，朋友是否经历过？
坡长三四十公里，经历苦乐几回合。
上坡时速几公里，下坡不蹬三十多。
西南边疆好幽静，数日几辆车经过。
傍晚七点腹中饿，借问何能解饥渴？
“山上饭馆有一家，抬头你就看见啰。
小路只有一公里，十多分钟就到啰。”
骑车只能走大路，五公里需半点多。
近日，每当从平整、湿润、红色的细砂山路上风驰电掣般地冲下山时，感觉都非常惬意和畅快，有一种飞翔的感觉。
5月5日&&134公里&&江城哈尼族彝族自治县嘉禾旅社
江城体委文教局，欢迎我到他边区；
为何远道来相迎？嘉禾昨夜通消息。
诚心邀我为上宾，我却婉拒赶路急；
代表全县十四族，送茶合影表心意。
继续前往思茅区，天黑不见住宿地；
厚起脸皮乱敲门，粮管所里去打挤。
半夜叫醒售货员，买来饼干填肚皮；
倪进为我烧开水，洗脸烫脚好安逸。
5月6日&&148公里&&普洱县南屏公社石膏菁大队&&住宿免费
碎石土路整一千，接连颠簸四五天；
屁股磨烂手起泡，人与座骑受考验。
今日复现柏油路，轻松愉快更悠然；
三斤粮食作动力，提前到达景洪县。
5月7日&&204公里&&景洪县第二旅社
西双版纳风光好，平坝宽阔山不高；
竹木方楼金字顶，银腰傣族好妖娆。
木瓜油棕凤凰树，遍地槟榔和香蕉；
万紫千红绿中藏，雨后彩虹竖两道。
5月8日&&105公里&&勐海县星火山道班
肚子饿了想吃饭，没有饭馆咋个办？
实不得已把门敲，澜沧九十七道班。
讲明情况表歉意，午眠被搅无怨言；
香茶炒菜端上桌，衷心感谢养路班。
5月9日&&148公里&&富允募乃184K公路养护段
某某检查站，拦路来刁难；
所有翻看够，仗势他有权。
审查近一时，欲怒不敢言；
他们瘾过足，牺牲我时间。
道路照红光，令我心舒畅；
不知什么树？花红又金黄。
半壶清茶水，半斤水果糖；
半个月亮照，半夜赶临沧。
日间虽有耽误，仍破了三天前飞抵景洪的日行纪录。募乃至临沧430里还全是沙土路。全靠道路平整，气候宜人；“马儿”争气，精力充沛；半个月亮也功不可没。
5月10日&&206公里&&临沧县汽车总站
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◆◆◆◆◆◆◆◆连载(14)◆◆◆◆◆◆◆◆
昨夜突病肚子疼，多亏好人罗家仁；
两剂神药奏奇效，天明离别又精神。
傍晚抵达开远县，电厂丁家如亲人；
五菜一汤来款待，今逢佳节不思亲。
5月1日&&125公里&&开远县&&电力局第一发电厂&&丁浜云家&&食宿免费
离别开远又前行，黄草坝时已黄昏；
建水养路第十班，筑路工人留我寝。
端来热水洗脸脚，做菜烧汤忙不停；
祝我成功多保重，不收分文盼佳音。
5月2日&&130公里&&黄草坝212KM建水养路段十班&&
昨夜狂风雨倾盆，蚊虫轰鸣睡不稳；
心想起来把信写，无奈漆黑没电灯。
风雨未停便启程，自告下坡勿逞能；
可恶碎石太锋利，又破我的前车轮。
出发行进廿一天，要数今日行路难；
虽是下坡九十里，如若放行准丢翻。①
半天推车上大坡，七十多里还没完；
夜幕降临小山城，迫我投宿元阳县。
注释：①丢翻，巴蜀方言，意为：倒地、败倒、趴下。
5月3日&&73公里&&元阳县元阳旅社
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◆◆◆◆◆◆◆◆连载(13)◆◆◆◆◆◆◆◆
& && && && && && & 攀龙门&&住医院
早起扛车攀龙门，留影感谢解放军。
乘兴畅游滇池水，筇竹、金殿信步登。
翠湖、圆通、大观楼，逐一都去报来临；
春城胜境醉君心，到此一游添荣幸。
在昆明西山龙门，管理员特许我推着车参观游览。但下山时，却被潮水般涌入地人群堵在狭窄的“魁星点斗”处。并招致众人的公愤和谴责。
“你有病嗦！咋个把车子弄到这个地方来嘛？”
“把车子给他丢下去！”
俯瞰几十米峭壁之下的滇池，我不寒而栗。据说当年雕琢魁星手中石笔的匠人，因用力稍重，不慎碰断了毫尖，就是在此引咎入水一命呜呼。怕大功未竟失去“宝马”，赶忙申明自己没有病，又简要地讲述了自己的情况。不料，很快换来了人们谅解的目光和啧啧赞叹，有几位热心人还大声地为我吆喝开道：“闪开，闪开！都不要着急，让周游全国的成同志先下山。”我忽感受宠若惊，不由热泪盈眶，多么善解人意的好人啊！一位军人不失时机拍下了这珍贵的一瞬。
两天来，线路器材厂素不相识的工友热情地轮流邀请我到他们家做客。
4月28日&&市区游览约80公里&&线路器材厂 段志元家&&
午后三点前，沿途无饭店。
难得遇一家，绿头蝇数千……
祸不单行今可称，铁钉扎破后车轮；
汤池住院两小时，只因食品不卫生。
因饥渴难耐，餐馆虽脏，被迫食用。稍后，腹部持续剧疼。挣扎半时，经公社卫生院救治，方转危为安。
4月29日&&90公里&&宜良县工农兵旅社
& && && && && && && && &&&冰释前嫌
旺子米线来三碗，驱车前行到路南；
石林奇观饱眼福，夜宿弥勒养路班。
在路南石林“阿诗玛”身边，一位穿着天蓝色连衣裙，说着标准普通话，模样俏丽，热情大方的姑娘与我简单交谈后，定要与我合影留念。使我十分尴尬，又不好拒绝，只得合影一张。
分别时方才知道她是日本大阪留学生，名叫山田惠子。若事先明了，无论如何也不会与之合影，我可不愿留下一个“里通外国”的罪名，何况，要与小日本冰释前嫌也不是那么容易的。
无奈覆水难收，“错”已铸定。只能自圆其说了。
观其纯真文雅的风姿和交谈时表露的素质，怎么也和我们的书香淑女无二，真不相信、极不情愿她是一个日本人。
可“是”与“否”又怎样呢？各国、各民族人群中，优劣总是并存的，以种族划分人的好坏的确是非常荒谬。想到此，负罪感消逝、心安理得、若无其事了。
继而又想：在这位日本姑娘眼里，我是一个中国勇士，是一个她佩服的男子汉。我不由随之生出一种为国争光的得意之情。
4月30日&&100公里&&弥勒123KM公路道班&&免费住宿
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◆◆◆◆◆◆◆◆连载(12)◆◆◆◆◆◆◆◆
今早一出沙子岭，如同是在骑“嘉陵”；①
把住方向控好闸，十公里行二十分。
十三公里上山路，使劲推车汗一身；
虽然用了两时半，倒把车子“飞”“链”省。
有道地无三里平，又说天无三日晴；
还曰人无三尺高，最后一说不可信。
上路仅十天，整个胳膊和颈肩部便被慷慨的阳光灼起水泡，沸水淋过似的刺痛。破水后，光滑的臂膀如同长满皮癣，皮翻翻的一揭就是一大片。小心翼翼采下两片半个巴掌大的皮膜，几天后随信寄回成都。本以为这如同“喜报”、“勋章”，不料母亲见到后竟泣涕涟涟……朋友回信说我“太不懂事”。
4月25日&&120公里&&盘县特区火铺饭店
注释：① 当时轻型摩托车中最常见的一种。
四月十九出四川，二十六日入云南；
观黔一斑六天半，今后有缘再细览。
山中细雨雾障眼，百米之外不可见；
衣衫浸湿身麻木，路滑行车不安全。
山下明朗道路干，行人匆匆汇富源；
牵牛赶羊背猪崽，哪管乌云绕山间。
4月26日&&135公里&&云南省马龙县马龙乡旅社
马龙动身七点正，午后四点入春城；
美景即将饱眼福，心中不禁暗高兴。
先去体委报个到，再洗衣服把车整；
线材厂的陈师傅，款留食宿好热忱。
真凑巧，师傅吴志文给我寄来的信和汇款也在同一天到达昆明。
抓紧时间写了两封回信，一封给车间，一封给家里。出发前，以与师傅约定：旅途中所需的钱和粮票都由她为我寄到即将到达的体委或指定的朋友手上；我也尽量详细地把旅途情况用信件的方式寄回，并请她替我保管、整理、分类……
渐渐地，我的肤色已和云贵山区的少数民族同胞无异，完全彻底地“入乡随俗”了。
日间，虽说天气酷热难耐，某民族的妇女们却从容地赤足而行。她们以深色土布筒裙围着胸部以下、膝盖以上的身体中部，无一例外地边走边搓绳捻线，煞是吃苦耐劳。初次看见她们赤裸上身和双脚，还以为是精神病患者。连日多次见到后，方知这是民族风俗习惯。
长年累月的“日光浴”，使她们油黑健康的肌肤和非洲黑人不相上下。以前在北方农村见过赤裸上身的中老年妇女，但她们一般是在自家院子里。而眼前这个勇敢的民族却毫无畏惧地走在大路上。看来，仅以“暑天无君子”评判此事已无意义，对于古老的民风我们无权横加指责。也许再好的鞋也没有以足趼和硬皮形成的天然“皮鞋”更透气舒适，既方便又节约……
4月27日&&155公里&&昆明市线路器材厂&&陈敬堂家
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继续补图 4月21 22 23日
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那个年代光有钱是买不到所有东西的 出门就要带上粮票
在以后 我还要发好多各地的粮票
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补4.14出发的图片
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今天就发到这里把 下次编排好再来
本月粮票又要没有了
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◆◆◆◆◆◆◆◆连载(11)◆◆◆◆◆◆◆◆
车骑人&&初遇险(2)
今日说来不足奇，途中前轮断了气；
正在修补雨突降，时间耽误一小时。
行人枝叶当雨伞，犁田农夫穿蓑衣；
途经遵义跨乌江，傍晚息烽便歇息。
4月21日&&130公里&&息烽县息烽饭店
连日蹬车腿发酸，疲劳自然也难免；
一鼓作气到贵阳，不过午后一点半。
顺便拜访糖果厂，城里逛上一大圈；
省体请洗免费澡，云岩旅社住一晚。
4月22日&&约112公里&&贵阳市云岩旅社
今日遇上顶风行，不怕日晒头脑清。
满目青山多壮美，亭亭风姿巨螺身。
兄弟民族同劳作，亲密团结气象新；
追在红日落山前，黄果树边留个影。
4月23日&&155公里&&镇宁布依族苗族自治县扁担山区供销社黄果树饭店
征途路上山连山，汹汹恶狗不鲜见；
原来多是纸老虎，不必蹬空挣脱链。
胳膊晒得皮翻翻，采下几片留纪念。
盘江大桥遇盘查，结果放行未阻拦。
4月24日&&113公里&&晴隆县莲城区供销社&&沙子岭旅店
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◆◆◆◆◆◆◆◆连载(10)◆◆◆◆◆◆◆◆
车骑人&&初遇险(1)
盖石到东溪，不过四十里；
为何如此慢，行了五小时。
昨天下大雨，沿途皆烂泥；
车子要骑人，泥要粘鞋底。
这个鬼天气，路上行人稀；
唯独我骑车，路人看稀奇。
4月19日&&75公里&&贵州省桐梓县松坎区&&合作饭店
骑行赏景好危险，悬崖急弯反应慢；
当时心想糟！糟糕！栽下不死也会残。
急抱大树险化夷，过后心跳腿发软；
推车缓行四五里，方才稳定再上鞍。
盖石至楚米，二百六十里；
并非柏油路，坡陡弯更急。
凉风垭俯瞰，公路十几梯；
越过娄山关，歇在板桥区。
《忆秦娥》 . 娄山关观感
娄山关，苍翠挺拔真壮观。真壮观，群峰对峙，陡壁深渊。为民饱受枪弹残，而今更显青春颜。青春颜，再建功勋，不减当年。
4月20日&&98公里&&遵义县板桥供销社
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◆◆◆◆◆◆◆◆连载(9)◆◆◆◆◆◆◆◆
千里送行(3)
彭友同行四天整，今早大桥把手分。
只缘领导有要求，千里送行到此停。
滚滚黑云锁群山，岂能锁住我向前；
顶风冒雨不在乎，百余路桩抛后面。
恶狗追咬四五次，心中发慌无主见；
只顾猛蹬来脱身，事后物品丢三件。
小彭执意与我同行，但因参加工作不久，既无假期，领导也不同意。见他态度坚决，我便从补休假里拨出几天给他，领导只好同意他伴骑到重庆返回。
初遇恶狗，毫无经验，越是惊慌，它越猖狂……
4月18日&&125公里&&綦江县城盖石旅店
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◆◆◆◆◆◆◆◆连载(8)◆◆◆◆◆◆◆◆
千里送行(2)
玄滩朋友家逗留，惹发月霞一小妞；
霸我战车不松手，硬要跟叔去远游。
百般好话对她说，全然不听也忒牛；
家人无奈施暴力，强行拖下方逃走。
今日太阳伴我走，司机大哥频招手；
路人“加油”高声喊，五点平安到泸州。
四岁的朱月霞小姑娘是我同事的女儿，也是我厂附近有名的“小公主”。她不仅美丽活泼、能歌善舞，而且能说会道、从不怯生，由此倍受大家宠爱。由于我多次带她游玩，使她愉快，因此成为她最“贴”的哥们儿，最亲近的朋友之一。
近来，她随同爸、妈回老家，与我多日不见，更感亲切，硬要“追随”我去远游，家人的一再规劝也难奏效，实属必然。只是这次并非百十里路的兜风、郊游，带上她实不可能，迫使我破例拒绝，使她伤心嚎啕。不知小小年纪的她过后能否理解、原谅……
虽然这只是一段很平常的童趣，可我仍然由衷地感激她对我的无限信任。
4月15日&&约162公里&&泸州市人民政府招待所
坎坷路不平，安全牢记心；
坡陡步行推，下坡放慢行。
三点到荣昌，九点璧山停；
三日逾千里，还算比较顺。
4月16日&&175公里&&璧山县璧山饭店
朝辞璧山县，翻越哥乐山。
上午十点半，“雾都”展眼前。
午后奔南泉，夜登枇杷山；
放眼向下看，山城不夜天。
同事姐姐彭世秀，热情招待午餐，勉我实现梦想。
晚间，驻地《体育报》记者对我首次进行了采访。
4月17日&&约110公里&&重庆市体委&&机关客室
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连载(7)图片2
住地领导夏福麟老师题写贺辞
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◆◆◆◆◆◆◆◆连载(7)◆◆◆◆◆◆◆◆
千里送行(1)
公元一九八一年四月十四日，这是我生命中具有特别意义的日子。
早上，同父母、姊妹及大院邻居道别后，便与赶来为我送行的八位同厂好友一道出发了。
离家的一霎那，我瞥见年过花甲的母亲表面平和却满含忧伤的眼 神，很想给她跪下，感谢她的养育之恩和深明大义，求她宽恕我的“不孝”和“不听话”。
可我啥也没做，啥也没说，那将更让她伤感。常言道：“儿行千里母担忧”，何况我将远行几十个千里啊！
午前，行至成都市城东四十里龙泉山，在工友胡蓉母亲所在的龙泉广播站家中，大家最后为我饯行。期间，车间主任王加伦代表大家即兴吟诗一首：
欲万里山河一览。
壮志心中，
我辈好儿男。
息息相关，
海北天南，
翘首常盼鸿雁。
金樽美酒置路畔，
只愿早凯旋。
花落时节盼归来，
共话窗前！
此时此刻，我已语无伦次：“感谢大家真诚的祝愿！待到新春佳节再相聚时，只要我还健在，就是完成夙愿的那一天。”
接着，合影留念，握手告别。带着众人亲切的嘱咐和期望，沐浴着明媚的阳光，在车间好友彭喆的陪同下，沿着成渝公路，正式开始了万里长征的第一天。
沿途说说笑笑，你追我赶，浏览春光，憧憬未来……
傍晚，住地领导夏福麟老师亲切热情地免费接待了我俩，还特地送来一桶烫水，督促泡脚解乏。之后，第一个在我笔记本上题写了贺辞，并加盖公章。
临睡前，我以顺口溜对当天进行了概略总结：
万里赴征程，大家来送行；
龙泉山脚下，依依合影分。
沿途山河秀，处处尽望春；
暮投资中县，体委更热情。
资中（古称资州），因其是孔圣人的老师苌泓先生的故里，由此成为资州人最感荣耀之所在。
纵然孔圣人早已青出于蓝，倍受世人尊崇两千余年，但古人素来崇尚“一日为师，终身为父”，按“天、地、君、亲、师”尊位排序，可见老师的显著地位不容忽视，更不得忘怀……
据说孔子的塑像在海内外其它地方大都是气度不凡的坐像，唯独在此是毕恭毕敬地站立像，以表示对老师的永远尊敬。
日&&175公里&&四川省资中县体委
组图：临行前的嘱咐
& & 好友彭喆陪行送别
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前面部分全部发完 马上要进入正文了
前两天 父亲的意思是书稿上的内容一字不漏的发上来 所以大家久等了
[oxkidzero 编辑于
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◆◆◆◆◆◆◆◆连载(6)◆◆◆◆◆◆◆◆
当年，亲人中父亲和姐妹们知道我去意已定、不可更改，也就不怎么阻拦了。麻烦的是老母亲远没那么好说话，她三天两头对我唠叨：“我简直白疼你一场！这么不听话。太没孝心？我就只有你这一个儿子，在外要有个三长两短，叫我咋个办？你还要不要我活？你就忍得下心去？只要我还在，你就不要想走！”甚至还以死来阻拦：“你前脚走，我后脚就死！让大家都来怪你，看你今后咋个做人。”还挖空心思，让街坊邻居替我物色女朋友，想以此来拴住我。可我初衷不改，介绍的女朋友统统不见，连照片也拒看。我对母亲说：“不完成全国旅行，决不考虑结婚。你要想当奶奶就放我走，十个月后，保证给你找个好媳妇，很快就能抱上孙子。到时大家都高兴。”
为了减轻母亲的悲伤，我收索枯肠地给她讲司马迁、徐霞客、潘德明以及自古忠孝难两全的故事。因她不识字，又选一些报刊、书籍念给她听，并启发她说：我出去不是为了游山玩水，而是为工人阶级争光，为中国人争气，这是一件大好事。万一在外发生不幸，也是“死得重于泰山”。母亲是街道上的老积极分子，居委会委员，对党有着极其朴实的感情，我正好“拉大旗作虎皮”。
经过不懈地努力，通情达理的母亲终于想通了。临行时，她虽仍显心疼，却再没责备我、阻拦我。
想取得单位领导及有关部门同意，也不是一帆风顺的。车间和厂领导在我加紧工作期间经常赶来劝阻，讲了诸多路上的危险、西藏无人区的可怕、“万一出了事不好向上级领导和你家人交待”云云。又说“这种事就没有先例，你开了这个头，以后大家都这样，厂里的生产计划岂不乱套！”等等。
我答应好好考虑，但在没打消此念头前，仍要加班存假。因为我既想以工作为重，又想走得问心无愧，哪怕不给工资也没关系。 一旦取消旅行，这些加班可做无偿贡献交给厂里。领导们见我如此志坚意决，只得放弃劝导。
临行前，厂里和上级单位都不出具证明。我只好逐一找相关部门，先后去了省、市工会、体委、公安部门，均未奏效。无奈之下，只好采取各个击破的方法，经暗访、跟踪，多次找到有关领导家中……影响别人休息，引起领导家人反感，我也顾不上了。反复恳请领导们网开一面，还摆出一幅耍赖的态度——你不同意，我就常常来烦你。经过月余的持久战，领导们终于不无为难地说：“你这件事真让我们伤透了脑筋。虽然不是啥坏事，但我们干了几十年革命工作，还从未处理过这种事。请再给我们点时间好好想想、研究研究。”
在我的诚心和决心感化下和不懈地催促下，本单位、省商业厅、省体委、省公安厅领导破天荒的聚在一起，专门开会合议此事。最后决定：以省体委的名义开具出行介绍信并加盖我厂公章，同意旅行。真是“精诚所至，金石为开”啊！
接着，厂里又召集我的父母姐妹开了个特别会议，算是“生死合同”会吧。领导明确表态：万一在外发生意外，追认我为烈士。但家庭成员不得找单位和有关部门的麻烦，并再一次奉劝我：“千万不要去西藏、新疆、青海三地！”在我唯唯诺诺、口是心非地聆听告诫时，父母和姐妹们也在有关文书上依次签字认可。
随后，到省公安厅办理边境通行证，并得寸进尺地又提出办理出国护照，打算接着旅行世界。公安厅为此当即请示了公安部和国家体委，答复是“同意在国内旅行。暂不同意出国。”理由是“出国无两万元不予审办，估计你还没这样的经济条件。目前国家也不富裕。为了民族的尊严，不得在国外乞讨流浪。即使国内旅行，也要等十来天，待公安部派人下来审查后再办理国内边境通行证。”（当年别说二万元，就是把房子卖了，也凑不出二千元。公安厅当时的权限只能出具有效期为三个月的边境通行证，对超越权限的重大事情必向上级报批）
算了吧，没有时间再等待了，万一夜长梦多可就得不偿失。“车到山前必有路”，不行我就绕道走。
听说进藏关卡特多、而且很难通融，我立即给西藏自治区体委发了一封请求进藏的加急电报。没想到自治区体委真是爽快，仅隔一天我就收到了一份热情洋溢的回电：“欢迎来藏，因路途难度大，地广人稀，高寒缺氧，请注意安全。望多保重。”凭此电报我又到西藏驻成都办事处开了进藏证明。后来得知：该电报是现任西藏自治区体育局长、登山协会副主席、国家奥委会委员，当年业务处的姬嘉同志代表体委发出的。
请朋友们莫怪各方领导不近情理，处处限制。因当时国家不提倡、不允许在职职工放下工作出去旅行。利用补休假旅行全国的事本无先例，也无相关政策。而一切按政策办事、凡事慎重考虑、顾全大局、责任分清、留有余地，则是一般领导们固有的工作方法。所以，要充分体谅领导们的苦心和难处。
说来难以置信，因平时上下班都跑步，临行前我还没有属于自己的自行车。大姐夫对我一直很支持，他慷慨无私地把车借给了我。这是他五十年代中期刚参加工作时买的一辆心爱的旧车，一辆比他年龄还大的老爷车：前轮钢圈已有几处被刹车胶皮磨穿，后圈、车坐、链盘、飞轮更是早已换成了大杂烩。但总体质量还不错，骑行也还轻便。我小时候就以此车学会骑车的。
我更换上崭新的内外胎，拆除了前后护泥板，为的是紧急刹车时能让脚底帮忙，增加安全系数。因26英寸车无保险叉，又动手制作加装了副叉和行李筐。
临行前的晚上，师傅吴志文和同事王加伦、王湘元、何树成、张渝、彭世明、程丽蓉、胡蓉等赶来看望我。他们有的送我信封信笺，有的送我邮票，希望我多给家里厂里写信；工友吴守玉特为我购了一套修理自行车专用扳手和一件塑料雨衣，并细心地在我的风镜上拴好松紧带；知我胃口特好，大家又为我凑了几十斤粮票；最后，请我务必带上众多工友写满平安祝福和勉励话语的袖珍笔记本，希望大家由衷真挚的心陪伴我走完那艰苦的旅程。
入睡前，我激动地在中国地图上写下了四句誓言：
不踏昆仑非好汉&&
不见黑河心不甘
不登岱顶不罢休& &
不达天涯不回头
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◆◆◆◆◆◆◆◆连载(5)◆◆◆◆◆◆◆◆
至于临行前的准备：除了坚定不移的信念外，锤炼吃苦耐劳的品质和强健的体质也是必不可少的。俗话说：“冰冻三尺 非一日之寒”，只有具备了量的积累才会有质的飞跃。为了完成夙愿，我向来把吃苦耐劳、强身健体当成日常生活中的必修课。自幼生在贫寒家，吃苦耐劳成习惯。八岁遇三年自然灾害，开始分挑家庭重担。诸如：清洗缝补带小孩，钓鱼捉蟹割兔草，拾树叶，捡煤渣，推架车，拉边套……不寻常劳动早已占据童年大量课余时间。十二岁时，在成都北郊凤凰山植树造林，我带着能盛近百斤水的木桶，一溜小跑，一人顶仨，半天挑水54担。积极肯干倍受称赞。这也堪称最初的耐力锻炼吧。
十三岁起，多次随同俩姐夫到百里之外购买廉价副食品及家禽饲料，尤其是在两个姐姐生养孩子期间。记得一次身背二百个鸡蛋骑在颠簸的百里路上，每小时都要停车检查处理破损情况。那天，仅破裂的生鸡蛋我就吞食了十二个，当时根本顾不上卫生，只觉扔了可惜。所幸嘴壮，过后毫无不适反映。
七五年，云南支边的大妹回家，欲看望在都江堰农村插队的二妹，因我历来晕车厉害，当天就用自行车来回驮她约260里路了却此愿。
七九年秋，同事们相约新都桂湖赏花，因三人家中临时有事告吹。早晨起床后我身穿一条田径短裤，照样独自从市中心向半程马拉松之遥的桂湖跑去。93分钟后，匆匆向公园售票处递上备好的五分钱，脚步未停，便直奔桂树林。正在代表大家赏花、拾花时，园中的高音喇叭反复催促我：“请那位没穿衣服的、不讲文明的同志马上离园……”我被迫急忙离开向都市折返。途经二妹服役的天回镇陆军总医院时，喝了几口温开水，又马不停蹄地跑回家。往返不到220分钟完成了一次马拉松跑步“秋游”。
七三年到八一年间，我风雨无阻每天练长跑（曾有几天特殊情况未按时锻炼，也在两日内如数补足），累计跑步约十万里。最好成绩为：万米跑36分36秒；马拉松3小时25分；最长的一次连续小跑达60多公里。
由于没有教练指导，曾因训练过度及方法不当，造成腿足多处软组织损伤。在前往南郊太平寺机场省运动技术学校何天祺医生处敷料治疗的十余次中，我仍然每次坚持往返小跑50里，想以此破坏性的试验来检测医生精湛的医术。某位田径教练曾感叹地说：“我们许多专业运动员就缺乏你这种自觉的吃苦精神，你要是再年轻三、五岁，我肯定想尽办法将你要来专攻长跑。”
因为多年的耐力锻炼，八十年代初，我的心跳频率平静时每分钟约50次。晨醒卧脉仅40次。
良好的身体素质又促进了工作，辛勤努力地工作不仅获得全厂上下和上级领导的一致好评，又积存了补休假，更磨练了我的毅力，可谓一举多得。
数年来，我精力充沛过人。曾几十次连续工作30多小时，既不抽烟也不喝茶且一直站立操作，最长的一次连续工作达103小时（77年12月27日早8点至31日下午3点）。中途，车间领导曾将我强行拖入房内锁上房门令我休息，可我趁其不备跳窗而出继续工作，创造了全厂连续加班时间之最。被同志们尊称为“铁人”。
车间有种繁重的活儿，过去一直由两人配合完成。后来，我一个人就轻松愉快地承包了五年多，而且月月保质保量超额两三倍完成任务。最多的一个月完成了上千小时的工作量。旅行出发的前一年，我平均每天锻炼、工作15小时，节假日、停电日也未间断过一天（许多钳工活无需用电）。
以上赘述旨在阐明一个观点：勤奋拼搏中付出的时间越多，成功的希望越大。欲在短期内取得骑自行车遍游全国的成功，耐力方面必须具备运动员的体质和超常的吃苦耐劳精神。若是哪位朋友想要创造更好的成绩，那就更应苦修苦练。当然，还要开动脑筋，避免受伤，不能一味的死练、笨练。
至于途中遇上野兽和坏人怎么办，这确实难下定论。真正的猛兽常人的确难以战胜，出行带枪不可能，要具备武松和斯巴达克般的勇武也不现实。好在如今猛兽已很稀少，能遇上的机率也很小，而一般猛兽不到饿极或自身受到威胁是不会主动向人发起攻击，它们同样怕人，顷刻间将人置于死地的情况必然罕见。万一不幸遇上了也只有抱着“与兽为善”的超然态度，惊慌和以卵击石皆不可取，最好是视而不见或与之周旋。换一种说法：既是冒险难免会有牺牲，有时也只有听天由命了。
所谓坏人、恶人，也是极少的，“人之初，性本善” 嘛。一般情况下都是通情达理的。至于实在不讲理、又斗不过的人，最好采取忍让态度，大方地献出财物，千万别激恼对方，只要不被对方所灭，“留得青山在，不怕没柴烧”。
如果把旅途设想得太糟太险，前怕狼后怕虎，那就只能乖乖地呆在家里，永远不要出远门。其实，城市街上奔驰的车辆远比猛兽和坏人凶残许多倍。
语言当然懂得越多越好。可世间语言千百种，一个人都能掌握吗？总不能统统学好了才出门吧？人与人之间的沟通重要的是靠眼神、手势和友善。聋哑人和许多动物就没“语言”，有的甚至一点声音也没有，可他们不照样和睦相处吗？而常人因语言不合造成水火不容的反倒不少。
在所谓的无人区，必须备足食物和饮水。不能停留休息的地方就连续行进，扛一扛就过去了。至于车坏了怎么办？当然应掌握一定的修车技术，带上常用工具和易损零配件，这在无人地区至关重要。最糟不过的是车坏得无法修理，但只要人还健在，就采取“三十六计”走为上了。&&
旅费消耗则是量力而行，丰俭由己。当年我的经费有限，照相机等豪华器材自然买不起。好在物价便宜，加之沿途许多地方减免了食宿费，总共也就用了八百余元。借此，我要感谢全国各地的朋友们和我师傅吴志文同志。当时路上所需的钱粮，均由师傅寄到前方的体委或朋友家，待我到达便可领取。现在这种顾虑已不复存在，只需一卡在手，即可游遍全球。
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◆◆◆◆◆◆◆◆连载(4)◆◆◆◆◆◆◆◆
多年来，有上千人对我骑自行车旅行全国一事提出诸多疑问 ，归纳起来，主要问题有：
你为何要骑自行车旅行全国？
何时产生的这个念头？还有其它计划吗？
为此准备了多长时间？何时决定出发的？
路上遇到野兽怎么办？遇到坏人怎么办？
怎样解决语言不通的问题？
在后藏无人区没食宿点怎么办，车坏了怎么办？
需要准备多少钱？中途用完了怎么办？
父母家人和单位领导同意、支持吗？
出发前要办理哪些手续？是否顺利？
边境地区、民族地区不让通行怎么办？
在此，逐一简答如下：
“读万卷书，行万里路”的自我完善追求古来有之。万里行全国乃至全世界，相信是无数人都曾有过的美好理想。敢想敢做、不畏艰险是人类特有的优秀品质之一，也是人与动物的本质区别。世界文豪雨果说过：人生有了物质才能生存，有了理想才谈得上生活，要了解生存与生活的不同吗？动物生存，而人则生活。
一个人、特别是年轻人，如果缺乏不屈不挠的斗志和勇气，缺乏对美好事物的憧憬和追求，就谈不上有完整的、充满活力的青春和美好的人生；一个国家或民族如果缺乏勇武和拼博精神，就难免被动挨打，最终被历史淘汰。
古今中外，许多仁人志士凭着勇敢顽强地探索，不断地接触沟通，才促进了世界的发展。哥伦布若不去远航，就不会发现新大陆；李时珍如不攀游千山遍尝百草，就没有《本草纲目》和今天发达的中医学……
当今世界虽然已无新大陆再现，但科技领域的新大陆却是无穷无尽的。人类不是在锲而不舍地探索深邃的宇宙，以期与地外文明对话沟通吗？这一切依然离不开勇敢和冒险精神。
敢于挑战前人未走过的路，攀登前人未登过的高峰，既是对自身勇敢精神的培养，也是为国家民族争光的幸事。长途旅行和探险活动正是发扬这种精神的一个方面。若仅靠自身的体力，如跑步、骑车等去实现畅游世界，其意义就太多了——首先是弘扬了人类的优良品质，进化了人的强者素质；既饱览、领略了美丽的自然风光和五彩缤纷的人文世界，又增进了人们的友谊和了解；既增长了见识，又充实了人生……这一切何乐而不为呢！
步行或骑车旅行全国的愿望萌生已久。大约十岁时，受院邻曾佑生先生年轻时弃商从文，畅游全国名山大川，在兵荒马乱中搜集、挽救中华文物资料精神的影响，就初步奠定了这一念头。
曾老先生比我年长一个花甲，是我童年和青年时期的忘年之交。他博学勤奋，待人宽厚。逝世挽联“读书知不足 为善乐有余”是对他精准的概括。他对我的影响长久、深远，是我人生的楷模。
六十年代中后期盛行于全国的“红卫兵革命大串联”，“重走长征路”，更坚定了我走遍全中国的念头。
旅行世界的设想则是在七十年代中后期产生的。尤其是读过一篇介绍上海旅行家潘德明先生在三十年代期间骑自行车周游世界、为华人争光的报道后，更使我对此欲罢不能。决心完成更远、更艰难的路程。七七年开始积攒经费。七九年公开宣称：在三十岁以前游遍全国各省市自治区，尔后侍机补游港澳台及周游全世界。从此，努力加班筹假。
当补休假积满十个月时，拟定于八一年二月中旬出发，三月三日赶至云南边疆过泼水节。这是根据自己的行程，为了避开高原和东北的严寒而确定的时间。后因有关部门和领导迟迟未予批准，推延到四月十四日才出发。
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◆◆◆◆◆◆◆◆连载(3)◆◆◆◆◆◆◆◆
亲爱的朋友们，你们好！
因本人能力有限，未能及时满足各位急于知晓我旅途详情的心愿。常常耿耿于怀，惭愧不安。
古人云：滴水之恩，当涌泉相报。当年我用285天补休假，于1982年元月胜利完成骑自行车67000余里旅行全国的宏愿，离不开大家的鼎立相助。成功属于大家！快乐属于大家！
借此机会，向曾经关心、支持和资助过我的亲人们及各方朋友和单位表示诚挚的谢意！并对已逝去的亲朋好友深表哀思。
1、四川省——成贻书&&冯秀珍谭心林&&成家秀成家群成家惠成家蓉&&成家霞 谢晓书 谢永康&&原成都商业机械厂全体工友，&&省体委、省商业厅、省公安厅、西藏驻蓉办事处有关领导， 吴守兰何天祺雷大学任国玉&&程仲良刘良义 李尚谋帅希恒 何树成 王加伦吴志文吴守玉王湘源程丽蓉&&彭世明&&彭喆&&胡蓉&&张渝李毅军朱瑞权徐顺蓉夏修华&&夏福麟&&谭保俊&&牛晋蜀付祖权刘惠仪刘幼麟&&陆丽巫远东&&何光辉&&马福明&&陈年智马莎陈雪燕&&韦燕燕&&安季勋&&张建莉姜子华王建胜王庭章范仲智&&范家成&&何进&&杨永贤商秀银&&赵兴林&&梁海萍&&周庆杨理玲黄安海 陈文远朱世雄& &邓金川戈永强张汝强孙良欣谢立平&&马蓉华&&张驰&&金文李国松&&黄文龙&&姚家梁&&侯笠松&&罗晓真&&谭保红&&谢蓉&&谢阳&&田茂雯&&罗娟 宋新&&梅宾&&梅成亮&&谭志华&&黄仁义&&钱梅&&章夫&&胡笳&&任远航&&王皓周鹏&&刘婷&&王承春&&黄晓&&洛官&&陈诚&&鄢涛&&车文斌&&杨永赤&&王兴同&&程启凌&&刘畅&&王可然&&唐文才&&刘昕&&兰发惠&&金世宗&&杨茜西&&高齐&&卢计安&&戴竹颖&&莫正平&&熊卫黎&&李亚西&&曾志&&吴亚丽&&全兴集团&&陈路&&徐勇&&谢光宏&&冉孟军&&代文斌&&罗文蓉&&罗建&&熊志娟&&游积惠&&吴太全&&何志刚&&侬情时尚娱乐会所全体员工
2、重庆市——市体委&&彭世秀刘晓明陈时富
3、贵州省——省体委&&陈高前
4、云南省——王建新朱明轩陈敬堂段志元罗家仁&&汤池卫生院&&丁浜云全家&&建水养路十班&&倪进施明轩 白建华&&白强&&募乃184K养护段&&李锡多付光荣&&茶大山&&土官小学&&汤学园& &白芒雪山小食店&&卢中华达哇（2)
5、西藏藏族自治区—— 赵建国梅海军杨志祥路宗汉 卓玛司朗邓措单增曲扎&&成林江村&&司那曲皮余志清邓小高&&张生力杨秀君余美金&&白马兵站&&扎木兵站&&拉月茶场&&索朗董永禄 扎西&&张朋&&自治区体委&&赤列朗杰&&贡布&&姬嘉焦卫平巴桑&&米玛次仁&&车思& &山南七、九道班&&白玛罗布拉巴&&羊卓湖渔民&&次仁多吉顿珠扎西全家 尼玛 多吉张勤武&&日喀则农机厂&&边巴&&中尼公路36班&&普拉拉勇普穷&&罗扎次努&&拉普22道班&&措勤高原数位牧民&&嘎玛 许国成央宗 欧珠王朋春&&西藏邮车司机&&文教厅工作组& &扎西班久仁次平措 洛桑吝发明扎珍姐妹不木穷全家格桑西绕彭措扎西索朗嘎穷嘎次&&次仁（2）阿旺多吉西绕贡嘎（2）班宗扇跃光罗桑&&大不穷&&马华朝&&刘学猛&&兰启德&&狮泉河行署&&阿里军分区&&单木扎&&李东旭&&阿旺&&高建新&&洛桑元旦&&李元发&&多吉尔&&张仁德&&普巴&&夏兆洪&&王泗海&&仲秀珍&&扎西朗吉&&索玛&&多玛牧民&&扎木拉&&石珠&&阿姆多&&庚9－28623汽车司机
6、新疆维吾尔族自治区——尼耶朗卡郝双河刘基梁刘太兴&&王三泉付宝州&&郭宝成康俊海&&徐议&&红柳滩兵站&&27－90867司机&&阿不杜拉&&432K道班 阿瓦日&&买买提（2）&&叶城段九班& &张振林吴金奎李俊林刘字统李有明&&霍范洪 阿里地区驻叶城办事处 曲雅丽&&程春富刘泉祥党培峰武国宁&&麻合木提 王新生段银珠赵凤莲阿明尔罕&&叶城军分区基地& &于树田& &李治玉&&刘文忠王有道&&夯格里克路桥工地&&马亚克道班&&日一木阿几五书尔买买提铁力瓦迪&&唐焜&&贾忠义李泽华&&克孜里塔克招待所&&马迎胜高能斌陈志贤徐友华张玉铭&&阿不力米提杜贺田银菊吐尔地沙吾提王守恒&&石崇久张茂恒唐英（2） 库尔班阿克苏汽车司机&&库车四川民工&&库车县委 张泉孙民政刘怀清李瑞金艾海提王利娟&&买买提.买海木提曹勇&&杨俊成（2）吉祖明张胜27－80095汽车司机邓弟芝周国良 张梦云王新生王贤谟李京凌&&陈品华胡隆孝刘继田王学金郑全军周凤连 董树春张玉民&&艾合买提 托克逊兵站侯乐天&&王芳 陈中华王砚田魏凤玲&&张建胜日西提周道坤王才付德林胡飞王少云&&胡居芳徐玉华 夏云七克台农场电话兵& &杨建民张建彪&&王凤英卫仕林张元英贺居丰龚森林陈洪建赵长彬&&陶伯华方口山矿工
7、甘肃省——田炳礼张海燕于年祥李发刚张保定高文杰红柳园道班&&魏建国沈云岭沈云江沈云明郭勋臣 李守华敦煌莫高窟画店
8、青海省——展浩白启忠扁都口六道班舒文忠高恒月张海山张辉善 陈永生赵秀杰&&王克文&&路志岐邱教练马杰龚素珍陈治邦西宁市西门照相馆
9、宁夏回族自治区——彭自力
10、内蒙古自治区——苏光清黄生堂罗兰花 察汗淖待青饭馆&&刘茂成王建新李煦荣特木尔&&自治区体委
11、山西省——李玉龙王卓联岳建生李栓苟任存生聂计生朱未熹孙忠旺&&杨安成&&王彬赵谊民刘胡兰纪念馆讲解员&&五台县台山人民公社赵未喜
12、河北省——高天明&&李正明 李福生章志红樊强郑守山姚印潭于淑英丁玺宋连岐& &张路川&&张九川孟王海 唐瑞林51165部队&&希明王贵良王志学王勇吕增修全家 02－40078小车车主
13、天津市——李河山
14、北京市——徐立清& &党秀玉徐延旗徐和平徐秋京徐甘泉&&王英英&&王汉林蔡辉张树林&&杨光刘卓 奏书英陈秀云曹晓山全家庞德华
15、辽宁省——丹东警备司令部&&王运福&&梁仲科 李梅 张宇飞牛洪斌徐黎明 张庆宝全家车承凯张智三
16、吉林省——牛洪珍怀德县范家屯凤响公社& &袁敏才&&长春地院赴藏队聂在信徐思福张爱国&&张复国 王丽 白河林业局温阿姨&&刘永江刘淑琴王永生&&朴金喆王敏邹文艺高洪秀全家松树镇赵大嫂耿同堂林晖茂&&张玉臣&&王洪宽娄建国郑洪和朱明虹艾毅金基万冯术勇&&王秋于君&&冯术海&&马青云李荣枫叶岭隧道守卫队鞠振元&&郑桂珍&&
17、黑龙江省——&&耿万胜吴殿福郭玉忠吕浩然吴子河刁义文王寿钦杨得胜 刘应发 仲彤维 杜艳敏& &杜艳琴杜焕森杜焕庆杜薇杜妈妈&&肇东县昌五旅社王锡民杜尔伯特高家奶牛场罗义惠崔重明 栾玉海 宋成新&&齐齐哈尔市北方旅店& &李学权满其有张秀芝王继军于敏思付英奎刘叶华&&张爱国&&王丽 王若林李树生&&孔荣功&&徐跃堂&&刘洪远张龙张万军 嫩江边防检查站 张文涛&&刘淑华候长禄王治江郭伯勋邹志邦单毅张云祥李振文 张桂馥&&邱祥林张继纯&&王兆明彭玉善李志平邢振生&&李建家& &王立明（2）&&藏振良 付登高&&毕建友李进发何富全王炳祥孙连礼刘德地何荣辉 张学明姚维林 王永力王大威焦永清张志成王中林刘淑琴王景兰刘玉泉王建明 李广仁&&高友忠 李爽王正明李宝柱马秀荣张金彪 宋臣董权&&赵迎梅&&安国华李肖克
王利滨& &赵广林 杨连学 赵纪经 李文善吴玉江赵月龙&&刘守祥吕钟丁志来 王秀华王耀林&&于秀君&&王崇民&&王崇良&&王崇莉&&镜泊湖建筑工人&&杏山公社东方红小学&&李英明&&褚英环&&单吉星&&李玉田&&王治江 《黑河日报》社
18、山东省——王程远 孙淑云 张树秀 公茂春 何永清 李志诚 宋丹文&&刘崇聚 高淑珍毛从海& &张君双 姜晓深陈健刘明仁 赵立民李积祥&&张安江祝焕晓彭吉义泰山岱顶宾馆程禾茂&&胡立群张子勤宫正义 孟继新&&冯汝宝& &曲阜县文物管理委员会& &平度县南村中学& &青岛双星集团
19、安徽省——陈学征何传超刘进发&&刘国军霍丘叶集旅社
20、河南省——陈训科 武羡州 李国军 梁锁 胡宝清 王书文 刘桐&&赵玉成李正学李金河&&赵小萍（2）张振生 桐柏县饮食公司旅社信阳专署第一招待所 马翠英&&杨连
21、陕西省——任宏 董玉峰 高翠英 王天华 陈年智 李栓成 朱永岐&&刘正明 王毅民 王纯& &邢建路 刘文选 雷琳莉& &赵玉成&&于丹凤&&张彤&&陕西省第一测绘大队
22、江苏省——省体委招待所&&童大友全家&&樊政权全家&&童大福陆继荣&&丁友根姜瑞舟张佰行&&王福尧 董淑珍陈楷王文成王荣贵吴冰雁嵇永平
23、上海市——王顺祥王才良高美州孙建成刘小敏丁友根的父母上海银行总行
24、浙江省——苏克任金宗益范建仁刘渝生金胜才&&周明珠普陀山慧济寺长老王金庄许仁生&&张秀娣王兆进陈启森倪莲女吴国银娄建国 王铜成&&灵溪修表师傅
25、福建省——陈建柘荣县体委杨拂观李为光吴伙官庄富民李永坚&&王火烟黄庆祥周信来王国英邱秋月省体委招待所
26、广东省——汕头市体委招待所彭串曹惠宽黎暖何瑞珍秦福根&&秦树辉郑重远岑容电白县政府一招刘明文&&刘惠海安港管理站&&郭健
27、海南省——海南行政区体委庄迪鸿陈亚俊赵学燕&&琼山县大致坡公社旅店&&万宁县委招待所&&天涯公社天涯旅店黎汝清高永存黄泽有谭瑞权罗满扬&&吴再武&&澄迈县新吴无名店主《海南日报》社 秀英港船队招待所121号轮船航渡组
28、广西壮族自治区——甘怀喜 谭伯作 南宁市体委招待所 潘运高 陈胜全&&李业树秦日长
29、湖南省——龙东红刘伟民省体委招待所
30、江西省——万载县潭埠出口花炮厂王金兰辛炳莲范建生冯斤哲上高县政府招待所省体委招待所荣斌赵达泳&&聂利平
31、湖北省——许国成王守恒 张国生 郝爽 省体委&&武昌火车站
人名和单位名称基本按旅行路线排列，难免遗漏或有误，希谅！【注：（2）为同一地区同姓名者】
[ 10:14 补充如下]
网友的心声（摘录）
◆成先生肯定是骑自行车最早完成全国之行的人！！！
◆好久没见这么令人神往的书了，而且还是真实的。
◆看过几本游记，很难认真地看完。这本《追梦》基本上是逐段逐句地看的，并且很想继续看下去。
◆与众不同的风格，卓尔不群的经历！
◆好看。很生动。都有些不敢相信是真实的。
◆很久以前在网上看到《艰难雪山行》，作者不可考，我一直保存在电脑里，成为我西行的一大诱因。今年夏天，晚辈终于骑车往青藏公路去了一趟。
◆读过一篇写成家林的文章：《骑自行车穿越西藏高原的人》。很想找到有关他旅行的书，原来还未发表啊。
◆成先生的书我一定要买。我也有这样一个梦。
◆打油诗风格很好，游记详略得当。我喜欢这本书。
◆虽然讲述的是二十多年前的事，但读起来很有意思。
◆能把游记写出思想性，难得啊！& && && && && && && && && && && && &
◆作者说话挺风趣的……能在游记中写出鲜为人知的史实，难得。寥寥几句，很能点睛。
◆详实的资料，令人信服、叹服。可惜照片太少。
◆成先生当年是在旅行而不是在旅游，能留下这样详细的资料记录也实在不易。
◆（后藏改则一信）很不寻常的一封信！
◆看到那么多的恩人名单，就知道有不少故事…………那时候的人的确很单纯。
◆（西藏）真美！几乎没有被现代工业文明所污染。
◆后藏风光好，今生但愿能去看看，就怕身体不行。
◆叔叔好，我是您儿子的初中同学……那时听他说起，就很崇拜您……您的人生太精彩了！
◆八十年代初的路况想必非常糟糕，佩服成先生的胆量——敢于挑战沙漠。牛！
◆厉害啊！连续几十个小时的行走，非常人所能做到。
◆哪里还是人？是机器，是铁人……
◆不是常人能胜任的啊！支持（24个惊叹号）
◆成先生的准备计划很是充分，周密。很有军人作风。
◆欣赏这四句话：“不踏昆仑非好汉，不见黑河心不甘，不登岱顶不罢休，不达天涯不回头。”上路前写出来，看似狂妄的叫嚣，但却是豪言壮语。
◆顶！顶！顶！一顶的旅行者；二顶的游记；三顶作者的无私。
◆这样的人物，这样的经历，被岁月湮灭实在可惜。
◆听说成先生2006年春要和黄仁义骑三环路十圈（日行500公里以上），是不是真的啊？有准备吗？
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◆◆◆◆◆◆◆◆连载(2)◆◆◆◆◆◆◆◆
也许读者会问：为何完成旅行二十几年后才出书？
其实，我何尝不想早日了此心愿呢？因改革开放初期国家不提倡在职职工外出旅行，也不可能支持出书；加之旅行原始资料曾在写作文人手中周转数年也没有作为，我一介无有文凭之“武夫”， 焉敢奢望杀青？故只能让其沉睡多年。& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &
可我始终认为：只有出书方能报答成千上万的好心人对我的支持和关照。况且那许多充满企盼、真挚的心至少已有几十颗停止了跳动。比如当年中国人民解放军总政治部副主任、成都军区第一政委徐立清将军，西藏自治区体委办公室主任赤列朗杰同志，阿里行署民政局负责人王泗海同志，东北老乡马青云同志，厂领导帅希恒同志，为我送行千里的小彭同志，为我提供战车的大姐夫谭心林、识大体明大义的父母大人以及全国各地的一些老年朋友……随着岁月流逝，将有更多的好友亲朋在盼我佳音的时光中离去。每想到此，总是心生歉疚，深感愧对诸君。
在周光强驾车环行世界的精神感召下，我立志发扬壮游全国的决心和毅力，用了半年业余时间，一鼓作气，废寝忘食地把当年的日记和书信整理成近二十万字的初稿。可毕竟文化水平有限，修改进展缓慢，加上自费出书的顾虑和困难，一拖又是数年。可以说，著书累计耗费的时间和精力决不亚于当年加班存假和骑行全国。虽然挥洒的汗水不及后者多，但我感觉似乎更难，是一种生命能量的燃耗……
二十几年来，多次在电视、报刊上见到诸如“骑行全国第一人”，“世界高原第一骑”之类的报道。每每至此，亲朋好友都替我打抱不平。欣慰的是：近两年《成都晚报》、《成都日报》和电视台33频道等多家宣传媒体均分别在报纸的显著位置和新闻节目中给予了重要的“平反”。
所有这些，更坚定了我完成此书的决心。只有白纸黑字、有书为证，方对得起广大朋友。当然，也想以此昭示我有信心有能力再创辉煌，为华人争光。否则，不知情者会笑话我痴人说梦，异想天开。
借此，特别感谢大外甥谭保俊，他除了多次替我鸣不平，对本书的促成也起到了积极的推动作用。曾牺牲百余天时间将我的第二次修改稿和部分图片资料输入电脑，还丰富、增添了三、四万字的篇幅（尽管大多很不理想），并将部分（只限前半部）发于网上。虽然最终力求准确、精炼，只保留了他添加的部分以介绍史地资料为主的文字（大约四、五千字），但他为此付出的辛劳和对我的帮助我将永远不会忘记。另外，儿子刘幼麟对此书也增删修改了几百字，并在全面的图片资料编辑上也尽了不少力。
在向关心、支持我的各界朋友们致以由衷地谢意，满足大家盼望了解全国旅行详情的同时，我向朋友们郑重宣布下一个宏伟目标——骑自行车或步行遍游世界（待有关部门许可、经费充足时）。
因当年旅途仓促，难以充分记录各地风土人情和名胜景观（所幸已有完美的旅游专著和网络资料可补此遗憾）。
另外，书中若对某地、某事、某人有失恭敬和谬误之处，恳请谅解！欢迎斧正。
成家麟 1997年11月初稿&&2006年5月完稿
联系电话 028—（北京时间午后至零点）
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◆◆◆◆◆◆◆◆连载(1)◆◆◆◆◆◆◆◆
& && && && && && && && && && && && &神 州 追 梦
& && && && && && && && && && && && && && &———1981年骑自行车游中国记
285天72700里（骑行、步行占67360里）
第一个最早完成骑自行车行全国的人？
第一个走遍全国所有省市自治区的人？
第一个穿越万里高原及藏北无人区的人？
第一个以普通车日均骑游约240里的人？
第一个扛着自行车登上泰山玉皇顶的人？
拟将用双脚周游世界的人
你可以从中神游壮丽山河
你可以部分领略当年的风土人情
你可以感受到一种剧变
你可以从中增长见识
你可以获得某种启迪
& && && && && && && && && && && &&&作 者 简 介
& & 成家麟（又名：成家林），男，1952年11月生于四川省成都市。1966年小学超龄生。1969年12月上旬参军，当兵63个月（军农生产及生产海盐约50个月），历任战士、副班长、班长，荣获嘉奖若干次，荣立三等功一次。而后在商业部成都商业机械厂当钳工、生产计划调度员（曾兼党支部委员、街道辖区治保副主任、居民大院副院长）12年；省政府机关事务管理局滨江饭店维修组长4年；成都市市政府机关事务管理局服务中心（明远楼酒家办公室副主任）团支部书记、党支部书记10年。历年先进工作者，成都市节能降耗先进个人，局级机关及省级机关优秀共产党员。2001年因机构改革，提前退养。现属成都市市政府机关服务中心事业编制内退人员。近几年在成都市零聚歌城、广东潮阳市雅丽洁精细化工有限公司驻成都办事处、成都侬情时尚娱乐会所跑腿打杂。
& && && && && && && && && && && && & 声& &明
& & 游记《神州追梦》和相关图片的版权为成家麟个人所有。未经本人书面许可，任何个人和组织均不得以任何形式或手段复制、翻印、篡改。原同意发表的《天涯追梦》部分及系列文章因为比较粗糙、尚不完善，且存在个别不够翔实之处，必须以此为准作相应的更正，并不得追加篇幅发表传播。本人将保留一切法律追究的权利。
[ 10:08 补充如下]
特 别 说 明
网 友 的 心 声（摘录）
一、川 渝 黔 滇 八 千 里
车骑人&&初遇险
攀龙门&&住医院
美景&&迎宾
自残&&一角入住
二、世 界 屋 脊 万 里 程
艰难雪山行
风雨伴我进西藏
避暑胜地何不选
藏胞从不喝白水
露宿“铁床”星做伴
迷人的无人区
世界高城的朋友
龙卷风&&羊粪床
狂飙&&暴雨&&咸奶
费时最长的签证
次仁书记的神算
“精兵简政”模范县
阿里的惊喜与遗憾
畅游班公湖
“生命禁区”的煎熬
新藏高原七月雪
遭“绑架”受“拘留”
宝刀换食品
赌赢昆仑路
奇特的发明
三、西 域 风 情 之 旅
叶城人民的骄傲
乡谊&&维族&&喀什行
戈壁&&酷暑&&假甜水
昼夜兼程&&库车情深
斗蚊灭蝗立功劳
遭遇沙暴&&以柔克刚
挺进“西天瑶池”
“反革命”挚友
饮尿止渴&&火州奇遇
海市蜃楼&&人神护佑
别致的三餐
苦战沙漠水泡路
铁路沿线趣事多
四、超 越 长 城 之 行
敦煌&&嘉峪关&&酒泉
如此男人&&青海之行
冒雨游兰州
不寻常的旅馆
希望的烟火头
高洁的草原夫妻
欢迎我到内蒙行
大难不死&&果有后福
恒山小聚&&五台会兄
英雄的故乡
一日踏三省
战友情谊深
夜游北京城
首都过中秋
离宫遇《马可.波罗》
五、壮 行 万 里 黑 土 地
9.18出关雪耻
喀什捎书至沈阳
履约哈尔滨
冰城人&&炽热心
富饶的嫩江平原
黑河尽享礼遇
中苏边境受审
醉酒误“景”
奋进在泥泞雪道
再次到杜家
朔风吹&&林涛吼
连续三天“串亲戚”
婉拒跳舞转聊天
无名的温阿姨
千里林海藏虎熊
风雪三日游
在人民币上签字
夜闯丹东司令部
为巾帼武士“呱唧”
海滨名城——大连
六、转 战 中 原
夜游渤海&&蓬莱访仙
姑娘不再绝食
夜宿学校和车队
扛车登泰山
拜见孔圣人
周旋在鲁苏皖豫
生日两餐素食
中原古迹集聚地
行车违规遭围观
华山脚下遇老乡
饱览古长安……
朋友李栓成……
冬夜行水路
兄弟同建“便民桥”
风雨&&泥泞&&三角店
车又遭重创
流浪者游神州
七、遍 游 东 南 沿 海
游南京&&访战友
扬州&&常州&&苏州
感受大上海
夜游杭州湾
天堂友人爱雪山
别样的风情
畅游舟山群岛
浙江沿海见闻
热心的杨老师
裸体战顽虱
靓丽的惠安女
泉州厦门好风光
南粤的时尚
初期的深圳特区
南国无冬&&粤语难懂
连夜奔海安
追梦天涯海角
泅渡海峡未遂
八、冲 刺 最 后 四 省 区
拥我远客为上宾
山水美景如画入神
伟人故乡行
又是彻夜未眠
由江西到湖北
最后的省城——武汉
列车上的故事
成功的喜悦
54岁挑战日行千里
谁能助我实现宏愿
附录：你肯定不是第一个！
——看[一个法国人在中国的“裸奔”]（谭保俊）
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!!!!!我父亲编写的游记《神州追梦》已经修改完成过半，为了答谢广大网友的支持，现在就尽快将之发表，因为图片要另外编辑，自己也是很忙，几天上一次网，如有不及时，请大家原谅
初步决定以连载形式发表，我尽量讲原文切成一个个小故事,以便看起来方便
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