BB5线碟效果好还是m355油碟效果好

自行车bb5线碟和其它线碟相比有什么优点?_百度知道
自行车bb5线碟和其它线碟相比有什么优点?
我有更好的答案
前面的回答基本都是扯淡,BB5这套线碟是线碟中的顶级,在实际应用中,BB5的来临片与碟片的配合度很好。当你捏住刹把时所传出的刹车力量与shimano m486的油碟感觉很像,而且这款刹车在现实引用之中很舒服,不会让人有涩的感觉。这点是非常难得的。如果再配上BB5的专用刹把那效果就会一下子体现出来,那感觉是无与伦比的。而且,在机械碟刹中,BB5的质量是毋庸置疑的,其他机械碟刹在刹车时感觉有点涩,不是很舒服,而且不能随叫随到。
avid这个牌子好~专业制动系统~其他的牌子不能保证~
简易,好维修!
性价比高。。
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出门在外也不愁BB5线碟问题_山地车吧_百度贴吧
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BB5线碟问题
有一个刹把有点问题拍出...
刹车器坏了,准备买刹车...
bb5 fr5刹把 台产770拆...
首先,先让我们来回顾一...
后碟片在刹车的时候可以看到一定的形变。有坏处吗这个。小白真心第一次接触山地车。大吧勿手滑
还有。这个是BB5吗?看有些大神一看就知道是BB5还是BB7。怎么看的那么流弊
线碟是单边制动,当然刹车的时候会压迫碟片变型的了。
好 水到七级 正常现象 大大的数字5。。。。
我怎么觉得你的碟片装反了?
bb5单边制动才会这样,容易蹭碟,换bb7双边就好多了
尼玛,自己不会色盲?那么大5字
Ball Breaking 5 就是BB5,变形是一定有的,但是如果多,明显,那就是没调好,两边的来领片需要调整,或者整个夹器都需要重新定位。
好新的车、、
我刹车时会响,怎么破
都说低端油碟不跟高端线碟,看来是真理了。
BB5一边主动来令片一边被动来令片,刹车的时候被动来令片不动,被两个来令片夹就只能碟片动,本来就该这样的没问题。
红盖盖上写了个5
7是双边可调的
形变一点事正常的
我就是想问你是怎么水到七级的?
正常现象 担心太多了~
我就说我bb5爽的一逼。 不下快拆就不用调。 前后轮各种单指轻松。 但是前后刹把行程不一样
你来秀下限?
换个浮动卡钳就不会形变这么大,或者上个油碟,像e1,m446,m596,e3,e5,j3等等……
=-=单边制动当然会变形吧
BB5可以搞定,M410纠结3天了,怎么调都是好上不好下···我了个去
刹车线拉动一边来领片使向另一边来领片(这个另一边来领片是固定位置不动的)挤压 达到制动效果
俗称单边制动
你的刹车时BB5
碟片没装反 。
刹车动作和BB5 一样 是单边制动
但是BB7的左右两边红色盖子都是可以调节来领片与 之间间隙的旋钮
内&&容:使用签名档&&
保存至快速回贴是选择彦豪的油碟还是BB5的线碟?
27822 &&16
我看了2011款的T320,但其是BB5的线碟,其他配置尚过得去,都说油碟手感好,也确实是这样,可T550要4500左右,纠结,希望大侠们给点建议,不甚感激。
还是油碟比较好。
在此谢过了,无决定油刹
300和350差哪呀正想入个300呢。
论坛管理员
户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.自行车跑长途用线碟还是油碟? 不要v,因为会有一个20km连续下坡,v恐怕挡不住啊。 价格不要超过600吧_百度知道
自行车跑长途用线碟还是油碟? 不要v,因为会有一个20km连续下坡,v恐怕挡不住啊。 价格不要超过600吧
提问者采纳
油碟好,控制轻松,受泥水影响小。维护嘛,说实话,不管V、碟,只要在路上坏了,除非你带上一整套刹车,不然都没法修。我几个朋友进藏,一水的油碟,高原随时下雨,泥水中无比好用,V刹就悲剧了。这几个没有一个油碟坏了的。线碟也可以,不过没有油碟控制起来轻松。要性能稳定可用shimano M446和M596。
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bb5或bb7长途当然v煞但是下坡的话还是碟刹吧bb5或者bb7就可以了价格500浮动下坡是不要一直捏闸,如要刹车需一次刹到需要的速度,对刹车等各方面来说比较安全这样刹车不容易过热。刹车时呀中心挪到后车轮上。前闸不要猛下捏死要循序渐进,自己慢慢掌握,不然容易翻车个人感觉减震调软不容易翻。
并且bb7和bb5基本都是线碟里的极品了bb7是顶级线碟配上g2碟片比低级油刹要好多了bb7更容易调教保养价钱不贵600以下。
长途用avid bb5
bb7线碟。一般认为,遇上意外,线碟更换配件比油碟方便,对工具需求简单。
推荐机械碟,好维护,尤其长途,带2根备用闸线搞定,不推荐800rmb以下低级油碟,虽然手感比机械碟好,但是漏油、连续刹车过热爆管,在户外不好维修,保养,可以用线械之王-bb7,后者bb5,汉斯线碟也可,
怎么说呢,油碟车闸确实要比线碟机械刹车要好点,稳定性安全系数都比较高的,预算不多的推荐台湾严豪
你要是新手,强烈建议使用V刹,20KM不算长坡了,对于V刹来说,足够应付了,重要的是结构简单,维修超方便!
你要是用碟刹的话,一旦出现问题,对于你来说就是个灾难了!
其实长途搞个sd7神马的就足够了,,,下坡又不是持续刹车,,,点刹即可
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