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现代物流能稳健经营,防范经营,内控经营是非常关键的。物流加强内控制度建设的几点建议
1. 转变思想,充分认识内部控制的重要性。有效的内部控制制度是促使企业实现稳健经营、防范经营风的必要条件,加强和健全企业的内控机制,已成为保险行业的识。目前,世界上许多发达国家的保险公司都已建立了比较学规范的内控体系,内部控制工作已成为加强内管理的重要手段得到迅速发展。市场经济条件下,客观经济律所引发的竞争、风硷、盈利三大企业特征将驱保险公司内部管理、防范经营风险、提高自我保护、自我约束和竞争能力上下功夫。因此,作为经营管理中重要手段的内部控制,将引起业内人士的更加关注和重视。化外部压力为自主动力,以“准则》的发布为契机,建立完善内部控制体系,完善全面风险管理。
&2. 构建保险公司全面内控体系、完善内控实现机制。各级公司内部控制系统应由五个系统组成,即组织机构系统、决策系统、执行系统、监督系统、支持保障系统。各级公司的内部控制与制约机制应当包括组织机构控制、授权经营控制、保险业务控制、财务会计控制、资金运用控制、单证和印鉴管理控制、基本建设控制、人事和劳动工资管理控制、计算机系统控制、信息反馈控制、审计监督控制等其他重要业务和关键部位的控制。在建立完整的内控制度的基础上必须对容易出现风险的环节加以指导,根据其特点加强控制。同时应当注意到,虽然内控制度本身是一种比较稳定的内部约束机制,一旦建立,就应根据其要求在各环节执行,但是随着市场的发展和外部环境的变化,内控制度的内容在具体细节上仍然会发生变化,所以,针对这些具体内容的变化应根据实际情况进行修订。目前,我国保险业仍处于发展的初级阶段,有关政策的修改较多,在初步建立内控制度的同时,要密切注意这些规章制度、法律法规的变化,并结合时事发展的新特征进行及时调整,完善内控实现机制。
3. 健全内控工作组织结构。在内部控制和风险防范重要性日益突出的形势下,保险公司内部组织结构的控制建设,不仅要体现精简高效的要求,关键是要把决策、执行、监督三权相互制衡的原则落到实处,在内部控制组织结构的设置上,应形成集中管理、各司其职、各负其责、互相制衡的组织结构和权力结构,为不断提高经营效益和防范风险提供坚强的组织保证。
4. 加强法制与廉政教育,提高全员的综合素质。在内部控制的诸多因素中,人是最具有决定性的因素一个公司经营管理水平的高低,也正是其全员综合素质的反映。所以,内部控制建设必须以人为本,把提高全员的综合素质作为一项长期的任务来抓。实践证明,加强法制与廉政教育,对提高全体员工遵纪守法、拒腐防变的自觉性,是一种行之有效的措施。[
5]尤其应重点抓保险公司分支机构负责人的廉政教育,使他们正确对待手中的权力,遵章守纪,依法经营,自觉地把自己的责、权置于制度监督之中。只有这样,才能对员工起到示范作用和带头作用,并通过开展形式多样的法制与廉政教育活动,使广大员工树立正确的内控意识和合规意识。
5. 强化内外部监督体系。真正实现内部控制系统运转有效,必须建立健全内部监督体系依照法律法规和国内外同行业的先进经验建立健全内部控制制度和优化依法合法稳健经营的运行秩序,建立和强化统一的内部控制监管模式。加大现场和非现场监督力度,提高防范和抗拒风险的能力。内部控制制度的制定必须以各项法律法规为依据,依照有效性、全面性、及时性和独立性等原则,将所借鉴的国内外先进经验细化为符合现代财产保险经营管理系统化、规范化和国际化要求的有自己公司特色的规章制度,形成内在的横向和纵向的相互制约的内部控制架构,确保对社会大众负责,充分保护资产,各项业务良性发展,真正达到内控制约监督有效的目的。
先要学会倾听,收集数据,做好必要的记录,了解客户的想法和要求。然后弄清问题的本质及事实,切记不要打断对方的谈话,不可以和客户争论,诚心实意来倾听,表示对客户的感谢,认可和理解。最后注意不要马上回答,要以时间换取冲突冷却的机会。 3. 2 以恰当的措辞应对客户的投诉。物流客服人员在处理客户投诉时,首先要冷静地聆听客户的委屈,整体把握其投诉的真正原因,然后一定要妥善而且诚恳地使用“非常抱歉”等道歉性话语以平息客户的不满情绪,而且必须是建立在凝神倾听了解的基础上。如果道歉与客户的投诉根本不在一回事上,那么这样的道歉不但无助于平息他们的愤怒情绪,反而会使客户认为客服人员是在敷衍而变得更加不满。 3. 3 记录归纳客户投诉的基本信息。处理客户投诉,其要点是弄清客户不满的来龙去脉,并仔细地记录客户投诉的基本情况,填写“投诉处理卡”,以便找出责任人或总结经验教训。记录、归纳客户投诉基本信息更是一项基本的工作,因为物流企业通常是借助这些信息来进行思考、确定处理的方法。如果这些报告不够真实和详细,可能会给投诉处理的判断带来困难,甚至发生误导作用。 3. 4 在处理投诉技巧上坚持“三换”原则。在处理投诉技巧上,物流企业要坚持“三换”原则,即换当事人、换场地和换时间。 3. 4. 1 换当事人。比如当客户对客户服务人员提供的服务不满时,再让这个客户服务人员出面去解决该问题,客户会有先入为主的心态,不但不利于投诉的处理,有时还会增加客户的不满。因此找一个有经验、有能力、人缘好、职位高一点的主管,会让客户有受尊重的感觉,有利于投诉的妥善处理。 3. 4. 2 换场地。从物流企业自身考虑,换场地更有利于投诉的处理。如客户针对物流企业的配送上出现的失误进行投诉,他的怒气是可以理解的,他一定会在物流配送部门发泄他的不满,这样就会影响企业的形象,还会给企业的其他客户带来不好的印象。客户服务人员应把客户请到办公室或接待室,会有利于投诉的妥善处理。 3. 4. 3 换时间。当客户服务人员做到“两换”,还没有办法解决问题,客户仍然抱怨不停的时候,说明客户的积怨很深,就要另行约定时间找一个职位更高一级的主管来处理,态度要更为诚恳,一定说到做到。四、结语客户是企业赖以生存的重要资源,没有稳定的客户支撑,企业就没有持续发展的可能。
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& 凯里市黄平县土地补偿标准是多少?
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【 】凯里市黄平县土地补偿标准是多少?
网友:匿名网友
我们在广东打工,常年不在家,不清楚家里的情况,我们家庭条件不好,,15岁时父母就离异了,五年前母亲去世了,父亲从来都没有管过我们,现在我们连他在哪也不知道,他从来也不和我们联系,我们一直都是住在外婆家.又没有低保,家里有姐第三人,现都已结婚生子.生活压力太大.
回复单位:黔东南州委办
&&&&网友您好,现将您咨询的问题回复如下:&&&&目前,黄平县土地补偿标准按照“黔东南府发&〔2009〕64号”文件执行,具体标准为:&&&&第一类为新州镇。土地补偿具体分为:耕地30000元/亩,建设用地9000元/亩,林地21000元/亩,其他农用地18000元/亩,未利用地6000元/亩,园地21000/亩。&&&&第二类包括重安镇、旧州镇、谷陇镇、平溪镇、一碗水乡、浪洞乡、苗陇乡、野洞河乡。土地补偿具体分为:耕地28600元/亩,建设用地8580元/亩,林地20020元/亩,其他农用地17160元/亩,未利用地5720元/亩,园地20020元/亩。&&&&第三类包括翁坪乡、黄飘乡、上塘乡、纸房乡、重兴乡。土地补偿具体分为:耕地26800元/亩,建设用地8040元/亩,林地18760元/亩,其他农用地16080元/亩,未利用地5360元/亩,园地18760元/亩。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&日第一名是岛崎遥香,北川景子和佐佐木希获二三名。
说已向妻子江佩蓉(Penny)与岳父、岳母、母亲道歉。
声明:本文由入驻搜狐媒体平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。
  本网讯(记者 唐云芳)别说我没有告诉你们哦!凯里黄平机场将于6月30日正式复航!
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  390元起(含机建费),数量有限,预购从速!
  班期:每周二、周六
  航班时刻:
  广州-凯里(16:25-17:50)
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  凯里黄平机场市区售票点同期盛大开业,地址位于凯里市蓝凤凰商务酒店大厅内,可销售国内各地机票,欢迎广大市民前来咨询购票。
  购票热线:
  (凯里市)
  (机场)
  营业时间:8:30―12:00 14:00―17:30
  黄平机场:
  黄平机场位于贵州省黔东南州凯里市黄平县东坡农场,距黄平县城东北12公里、凯里市54公里。2010年12月动工兴建。项目总投资8.7亿元人民币。飞行区指标为4C级民用支线机场,,主要建设项目包括一条2600米x45米的跑道,3500平方米的航站楼,3个机位的站坪。预测客货吞吐量为2015年14万人次,2020年20万人次、飞机起降量2720架次、货邮吞吐量700吨。日,凯里黄平机场正式通航。
  快来看看咱机场里面是啥样~
  机场航站楼全景
  机场航站楼一角
  机场售票办证大厅
  机场售票柜台
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主演:尚格?云顿/乔?弗拉尼甘/Bianca Bree
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